New GALANT GTS VS. CAMRY XLE V6 & Accord EX V6 !

[Mikel]

yap, Camry yang dijual di Indo laen dari yang di jual di mana-mana. Gw kemaren abis dari Sydney, Camry disana lampu depannya itu, sipit, mirip versi coupe-nya Camry Solara tapi lebih kecil. Menurut gw lebih bagus yang di Indo, lebih berkelas, yang lampunya sipit gayanya sporty, tapi bawaannya boyo...
Gw di Sydney nyobain Accord V6, Accord Euro dan Camry V6... Kebetulan temen2 gw disono japan minded jadi belinya mobil jap semua. Camry V6 per-nya terlalu nyaman untuk dikendarain agresif, dan tarikannya kurang. Accord V6... wuuuusssshhh.... tapi sama, per-nya juga kurang enak untuk belok-belokan. Accord Euro... MANTAB! mesin cuma 2400cc, tapi suspensi enak abis, keras buat pengendaraan biasa, mantab buat bermanuver ala mikrolet.
Tapi yah, gw gak sempet nyobain top speed, abisnya nyoba nih mobil2 di kawasan kampus (kayak UI depok), jalannya berbelok2 tapi dikit lurusnya.

[Chalupa]

Ternyata Camry juga punya 2 model. Sama halnya sperti Accord ( ada Euro dan US ).

Kalo ngga salah Camry di sini dan di Malaysia, modelnya berbeda. Lampu depan yang di tanah air lebih lebar, sedangkan yang di Malaysia lebih sipit.

Mesin sama koq.

Mas DigitAll, bisa tolong di-attach photo kedua model Camry yg berbeda tsb? Soalnya daku penasaran

[Chalupa]

tapi anehnya, reviewer2 di amrik bilang Toyota Camry itu plain abis, gak bersemangat kayak Accord, tapi tetep paling laku.... emang itulah yang namanya merek

Camry itu laku karena konsumer Amerika percaya ama brand Toyota sbg the most reliable automaker in the world. Camry memang America's bestseller car in the mid-size sedan category.

Memang betul, Mitsubishi model galant terbarunya sudah di re-engineered dan menjadi lebih bagus (model Galant sebelumnya itu terkenal di Amerika suka bermasalah). Tapi gue sendiri agak was-wasan beli mobil Mitsubishi karena disini Amrik resale valuenya jatuh sekali (with the exception of Mitsubishi Diamante, kakaknya Galant), belum lagi Mitsubishi kan sedang dilanda financial problems, takutnya kalau misalnya mereka go bankrupt dan menghentikan produksinya secara total, ntar in the future spare-partsnya dan after sales servicenya gimana? Belum lagi ntar kalau misalnya Mitsubishi sampe tutup, kita mau jual mobil Mitsubishi kita kembali kan entar jadi susah jualnya, karena genuine spare-partsnya limited (paling-paling bisanya mungkin cuma dapat aftermarket parts doang). Mendingan gue saranin kalo mau beli mobil Mitsubishi, tunggu dulu for another 2-3 years, lihat financial situationnya Mitsubishi gimana, kalo ada gejala-gejala membaik (seperti Nissan yg berhasil diselamatkan oleh Renault dan CEO barunya Carlos Ghosn), baru silakan deh beli. In the meantime, lebih aman kita wait and see dulu, just to be safe, engga ada salahnya kita berhati-hati kan? iya engga?

[DigitALL]

Thanks bung Mikel udah sharing pengalamannya !

Saya juga setuju dengan bung, kalo design Camry versi Indo lebih berkelas berkat grill dan lampunya yang lebar. Sedangkan Camry luar negeri lebih ke sporty.

Accord EURO jauh lebih baik di bandingkan Accord versi US. Begitu juga dengan Camry. No wonder ... Accord EURO lebih dihargai di Eropa sana ( seharusnya yang masuk ke sini Accord EURO ya ! )

[DigitALL]

Bung Chalupa.

Ntar ya photonya ( Camry ), dicari dulu negh ...

Emang bener Mitsubishi Motors sedang mengalami financial problems. Tapi kalo sampe bankrupt rasanya ngga mungkin deh. Kalo mau wait n see ada bagusnya juga ... Thanks for sharing the info !

[DigitALL]

Bagi yang belum tau / belum pernah liat tampang CAMRY versi luar negeri. Nih gw attach picnya di sini.

Tanggapannya ditunggu ? Sapa tau udah liat versi luarnya, jadi lebih suka ama CAMRY US ?

[edward]

Tampang depannya landai mirip2 punya Lexus GS series ya?
Di kita GS 300 ini disebutnya Aristo(mungkin buat para aristokrat?)

[Chalupa]

Sebenarnya menurut gue sih lebih mirip Lexus ES series yg baru daripada GS series.
tapi memang sebenarnya Lexus ES series itu kan share satu body dan engine 6 silindernya dgn Camry, makanya jangan heran kalau body Camry dengan Lexus ES itu rada-rada mirip designnya.

[edward]

YUP,memang keliatan sama persis antara Lexus ES ama new Camry ini.
Mgk bagian yg mbedain dilampu belakangnya,punya camry lebih lebar.
Overall,g pernah naik camry teman,rasanya mantap bgt,maklum 3.0L,tarikan enteng,lembut,dan nyaman (kayaknya semua mobil 3000cc begitu ya?)
Dan yg bikin impressive tuh,kabinnya lega bgt,saya seperti anak kecil masuk mobil gede,pdhl postur g kan bkn anak kecil lagi (172cm,72kg).
Mgk kalo yg naik segede artis Hughes 4 orang masih muat tuh (cuma bisa ngga nemuin 4orang segede Hughes dalam waktu bersamaan?)

[Chalupa]

berhubung kalian ribut-ribut soal Camry model U.S. segala macem, nih gue kasih liat deh photo-photo Camry yg beredar di pasaran Amerika, gue mulai dari model Camry yg th. 98 s/d 2004, amati perubahan designnya, terutama lampu belakangnya (antara model 98 dan 01 itu bedanya cuma kelihatan sedikit di bagian grill dan design lampu belakang) :

[Chalupa]

sambungan dari photo-photo camry diatas, yg ini model Camry th. 2001:

[Chalupa]

sambungan dari photo-photo camry diatas, yg ini model Camry th. 2004:

[Chalupa]

Kalo photo-photo yg ini adalah model Camry "Solara" 2004:

[Chalupa]

sambungan dari photo-photo Camry "Solara" 2004 yg diatas:

[Chalupa]

itu photo Camry warna merah yg di-attached DigitAll itu sebenarnya bukan Toyota Camry yg biasa (4 pintu), melainkan adalah CAMRY SOLARA yg 2 PINTU (COUPE). Kalo gak percaya, coba amati secara teliti design depan CAMRY SOLARA dari photo yg gue attached dengan photo yg di-attached DigitAll, jelas sekali kalo kedua photo tsb. menunjukkan model mobil yg sama, yaitu designnya Camry Solara 2 pintu, dan bukan Camry biasa yg 4 pintu itu.

jadi sebenarnya dapat diliat disini, utk pasaran Amrik, Camry biasa yg 4 pintu itu modelnya beda dengan Camry Solara 2 pintu, gue sendiri kurang jelas model Camry 4 pintu yg dijual di Indonesia itu kaya gimana, kalo misalnya ada di antara kalian yg ada photo Camry versi Indonesia, tolong di-attach juga, jadinya bisa kita bandingkan, cakepan siapa gitu lho kalo misalnya Camry Indonesia memang bentuknya sangat berbeda sekali dengan Camry yg beredar di pasaran Amrik.

Cara simple utk ngebedain design depan Camry 4 pintu dgn Camry Solara 2 pintu, amati lampunya, lampu depan Camry Solara 2 pintu itu lebih lancip daripada lampu depan Camry biasa yg 4 pintu itu, design grillnya dan bumpernya juga berbeda, dan juga Camry Solara ada fog lights.

[DigitALL]

Bener ternyata Camry emang masih se platform dengan Lexus ES series. Cuma kelas Lexus biasanya lebih tinggi dari Toyota, misal dari kualitas interiornya dan trimnya.

Sebetulnya, CAMRY yang laris manis di Amerika itu mulai keluaran tahun 98 - 2001. Masuk juga ke tanah air. Model pertama tahun 98 yang belum di facelift, kurang begitu laris. Terus model faceliftnya keluaran tahun 2001 juga masuk ke sini (sama dengan pic yang bung Chalupa attach), ternyata samanya ngga laris. Karena cuma facelift ringan saja.

CAMRY di tanah air mulai laris manis sejak keluaran terakhir yang hingga sekarang masih bertahan. Hebatnya, design Camry versi lokal berbeda sendiri. Menurut saya, THE LATEST CAMRY :

Versi luar lebih [cencored], karena matanya yang lancip. Apalagi SOLARA versi coupenya (2 pintu).

Versi lokal lebih maskulin / gagah, karena matanya yang lebar dan grill yang besar penuh chrome ! (Hal inilah yang bikin CAMRY laris manis di pasaran Indonesia ! Berani tampil laen dari yang laen dan hasilnya memuaskan !)

Untuk bagian belakang, menurut saya versi luar maupun lokal hampir sama. Hanya versi lokal ada tambahan lagi di bagian tutup bagasinya. Jadi terkesan besar dan gagah. Mungkin ini juga yang jadi strategi jitu CAMRY !

Solara sampe skg ini belum masuk ke tanah air.

[handling]

Pokoknya tetap new Galant...he..he...

ngomong2 kapan masuk indo ya, n cc nya berapa ya....

[DigitALL]

Sip deh ! Hehehe ... sesama MITSUBISHI Mania.

Belum ada kabarnya masuk Indo dan kapasitasnya 3000cc.

[handling]

saya ada tanya kemarin waktu di taman anggrek, salesnya bilang september ini. Tahu bener apa kagak deh....

[DigitALL]

Ya moga2 bener deh. Soalnya kan Mitsubishi Galant dari dulu modelnya belum ganti2. Sedangkan rivalnya kan udah pada ganti baju semua...