SerayaMotor.com

wakakakakakak.... ky ikan sarden dalam kaleng kali yee...huehehehe

1.5 XV A/T pake bio-etanol, 1:9.2, AC on terus, jalanan seringnya macet, penumpang paling banyak 3 + gue - 2D 1A.

Meter vakum lebih cocok/akurat utk memonitor jumlah semprotan bensin di injektor oleh ECU pada boil-boil yg menggunakan sensor MAP (Manifold Air-intake Pressure) spt di A/X misalnya, klu untuk boil-boil yg pake sensor MAF (Mass Air Flow) spt Innova, GL misalnya penggunaan meter vakum krg akurat lg. Pada boil dgn sensor MAF bisa dilakukan dgn memonitor tegangan jatuh di sensor MAF tsb shg bisa pake multimeter digital saja.
Anyway klu mau beli meter vakum merk Auto Gauge @ Rp 140 rb & dudukannya @ Rp 35 rb coba hub toko Sukses Jaya di Atrium Senen lt 5 blok E no. 120, telp 3862912.

Photo meter vakum setelah terpasang :

Kondisi kevakuman saat AC off (boil berhenti) di sekitar -22 s/d 23 in Hg dibawah 1 atm


Kondisi kevakuman saat AC on (boil berhenti) di sekitar - 18 s/d 19 in Hg dibawah 1 atm

Jadi pertanyaan nya, ini bagus ga kalo dipasang di GL 1.5 XV A/T ? Bisa atau nggak ?
Sharing aja, saya pake Nissan GL 1.5 XV A/T, tiap hari pulang pergi Sudirman - Bogor

Kalo lagi eling, jalan cmn 110 kph, rpm skita 2500, itu pemakaian bensin bisa antara 1:14 sampai 1:15, tapi kudu tiap hari gitu dan itu udah ditambah macet2an di dalkot, lama perjalanan kurang lebih 1,5 - 2 jam.

Kalo lagi angot, kecepatan rata2 tiap hari 140 - 170 kph, wah ini kasus, digeber terus overdrive, bensin nya plg irit 1:11 - 1:12, kadang2 1:10.

Jadi sepertinya balik lagi ke cara nyetir kali ya, tapi overall, livina sih irit bener untuk saat ini, karena saya juga ada honda jazz, lebih boros dikit honda jazz. (dua2nya matic). Oiya, bensinnya shell super 92, lagi mikir2 mau ganti premium, ga nahan beli shell nya, udah 9550 hari ini.

Pertanyaan ttg top speed GL 1.5 XV A/T, emangnya kalo standard bisa lebih dari 180 ? Kok mobil saya mentok di 180, padahal gas msh banyak, seperti di lock oleh ECU nya. Cmn pernah sekali 190, tapi itu kondisi jalan agak turun, dari bogor ke jakarta. Pernah nanya2, katanya kalau mau lebih dari 180, kudu ganti ECU nya, bener ga sih ?

Mohon pencerahannya buat master2 semua.

Kenceng juga ya GL...beda ma patrol xktt kakek ane, ga bisa kenceng, paling banter 120.bisa si kenceng, kasih dim dikasih liwat dalem hati...awas mobil besi mau lewat...hehehh....

ane punya GL matic 1.5 jkt-lembang + macet dgn 3 dewasa, 4 anak2 bisa dapet 1:13

kalo dk 1:11

richngenerous wrote:ane punya GL matic 1.5 jkt-lembang + macet dgn 3 dewasa, 4 anak2 bisa dapet 1:13

kalo dk 1:11

irit

richngenerous wrote:ane punya GL matic 1.5 jkt-lembang + macet dgn 3 dewasa, 4 anak2 bisa dapet 1:13

kalo dk 1:11

Speedo dengan GPS sama gak kecepatannya bro?

jgn lupa speedo livina itu ada deviasi nya...

asumsikan si user tsb gak tau ada perbedaan odometer. atau lupa krn blm diingetin sblmnya.
maka, dg deviasi stdr (brp %)? tlg diitungkan sebenrnya riilnya itu FC nya brp?

justru itu yg susah om... karena ga smua livina itu sama deviasi nya...

ambil contoh GL 07 ane dl... itu deviasi nya ckup gawat.. odo uda jalan 5 km tapi gps baru 4.5 km... padahal deviasi di mobil ane lain nya ga lebi dari 0.1-2 km...

tp d xr ane skrg malah cuman beda 0.2 km doank ama gps...

ooo ic

begitulah

Kalau ex GL 1.5 a/t 2007 saya sih udah cek di gps bb sama gps superspring di speedo 100kmh, gps cuman 88kmh

Yup GL termasuk irit, tapi memang denger2 ada deviasi nya dan semakin tuwir boilnya iritnya akan berkurang.
sedikit OOT
ane juga penasaran ama ANA 2012 karena baca2 di forum sebelah juga ada deviasi speedo dan odo nya. juga dulu waktu test drive di koran ternama di indo.
sementara Av gen 1 malah 100% cocok banget.
sampe sekarang ANA ane ga pernah tembus di atas 10km/liter
bagi yang sudah pernah test harap sharing nya

sbnernya bener2an dlm urusan km/liter ini, relatif thdp user yg bersangkutan, yg terpenting ujung2nya adalh banyaknya uang yg dikeluarkannya per minggu atau per bulan utk beli bensin.
dlm case utk rutinitasnya ya.

jadi klo dirasa GL nya atau Avanza nya secara feel nya udah irit, ya sudah, cukup begitu.

misalnya seminggu skitar 200rb rupiah. klopun ganti mobil trus didapat seminggu 175rb rupiah, ya gak signifikan juga. bangganya atas lbh iritnya palingan cm naik sedikit.

@andy1800:
penasaran saja

hahaa iya om setuju....sama, ane juga punya penasaran kok

Standard wrote:

Meter vakum lebih cocok/akurat utk memonitor jumlah semprotan bensin di injektor oleh ECU pada boil-boil yg menggunakan sensor MAP (Manifold Air-intake Pressure) spt di A/X misalnya, klu untuk boil-boil yg pake sensor MAF (Mass Air Flow) spt Innova, GL misalnya penggunaan meter vakum krg akurat lg. Pada boil dgn sensor MAF bisa dilakukan dgn memonitor tegangan jatuh di sensor MAF tsb shg bisa pake multimeter digital saja.
Anyway klu mau beli meter vakum merk Auto Gauge @ Rp 140 rb & dudukannya @ Rp 35 rb coba hub toko Sukses Jaya di Atrium Senen lt 5 blok E no. 120, telp 3862912.

Photo meter vakum setelah terpasang :

Kondisi kevakuman saat AC off (boil berhenti) di sekitar -22 s/d 23 in Hg dibawah 1 atm


Kondisi kevakuman saat AC on (boil berhenti) di sekitar - 18 s/d 19 in Hg dibawah 1 atm

Jadi pertanyaan nya, ini bagus ga kalo dipasang di GL 1.5 XV A/T ? Bisa atau nggak ?
Sharing aja, saya pake Nissan GL 1.5 XV A/T, tiap hari pulang pergi Sudirman - Bogor

Kalo lagi eling, jalan cmn 110 kph, rpm skita 2500, itu pemakaian bensin bisa antara 1:14 sampai 1:15, tapi kudu tiap hari gitu dan itu udah ditambah macet2an di dalkot, lama perjalanan kurang lebih 1,5 - 2 jam.

Kalo lagi angot, kecepatan rata2 tiap hari 140 - 170 kph, wah ini kasus, digeber terus overdrive, bensin nya plg irit 1:11 - 1:12, kadang2 1:10.

Jadi sepertinya balik lagi ke cara nyetir kali ya, tapi overall, livina sih irit bener untuk saat ini, karena saya juga ada honda jazz, lebih boros dikit honda jazz. (dua2nya matic). Oiya, bensinnya shell super 92, lagi mikir2 mau ganti premium, ga nahan beli shell nya, udah 9550 hari ini.

Pertanyaan ttg top speed GL 1.5 XV A/T, emangnya kalo standard bisa lebih dari 180 ? Kok mobil saya mentok di 180, padahal gas msh banyak, seperti di lock oleh ECU nya. Cmn pernah sekali 190, tapi itu kondisi jalan agak turun, dari bogor ke jakarta. Pernah nanya2, katanya kalau mau lebih dari 180, kudu ganti ECU nya, bener ga sih ?

Mohon pencerahannya buat master2 semua.

sharing dikit ya om...ane pake GL 1.5A/T dikasih pertamax..pernah dicoba gas pol di cipularang tu mobil baru shifting dari gigi 3 ke 4 di 160kmh (speedo)...bdg-jkt ngebut dapet FC 1:12...so far GL ane baru nyentuh top speed 190kmh cm jalanan udh keburu abis kayanya kalo di push lg masih bisa sampe 200 cm mgkn kudu pake pertaplus....anyway buat pemakaian dalkot bandung GL ane dpt sekitar 1:14 (pertamax) atau kalo lg cekak isi premium dpt 1:11 an

uih.. 190 kmh.... serem bro

richngenerous wrote:uih.. 190 kmh.... serem bro

sama bro..kerasa serem

gmana ya caranya bs pnuya nyali kaya gitu.



tp faktanya, justru blm pernah denger org yg melaju segitu having accident...justru srgnya denger yg kecepatan menengah.
eace

andy1800 wrote:gmana ya caranya bs pnuya nyali kaya gitu.



tp faktanya, justru blm pernah denger org yg melaju segitu having accident...justru srgnya denger yg kecepatan menengah.
eace

ya kecepatan segitu kalo celaka kita udah ga denger lagi suara orangnya
kalo kecepatan menengah ya masih ada lah jerit2nya

:wkwk: yoi yoi

semoga kita tak ada yg mengalaminya. Amen

amiin