(ask)Common rail diesel

[maskopat]

yg glx dan mbl2 lain yg msh disel jadul sampe skrg blm ada yg tumbang....maju teruuss..

mungkin mindset saya byk terpengaruh kondisi tempat kerja saya yg kualitas solarnya gak jelas...makanya sampe skrg saya masih tetap respect dng disel jadul meski di forum2 sudah dianggap teknologi kadaluwarsa,hehehe...

beda hal kalo saya dijakarta yg solarnya mendingan dan byk pilihan yg berkualitas, tentu saya prefer disel modern

berarti serius ya KTB jualan triton... pantes dipilih orang untuk daerah yang sulit bbm berkualitas...

[jalu]

dan untungnya mesin comrail yg ada di triton gls dan exceed ternyata masih sanggup beradaptasi dng solar yg gak jelas, tapi tentu sebaiknya dikasi solar yg bagus atau resep2 maut ala Turboman supaya lbh awet

[Hansen]

mitsu emang rajanya diesel......

[ak4ng]

isuju sen,,, ga ada produknya yg bengsin,,,,

[BADAK]

Mitsu mah rajanya light truk

[ak4ng]

apanja raja tol,,,,,, kiri kanan sikaaattttttt,,,,,,,,,,

[evolution21]

apanja raja dalkot jg
trotoar dilibas
bajaj di pepet
angkot di srempet
parkir bisa seenak jidat
motor ga berani dekat2

[BADAK]

Apanja bener2 raja jalanan. Kyk nya pajero super exceed pun jg bakal dilibas dgn mudah (kl yg nyupirin apanja si ak4ng)

[Hansen]

waduhhh hebat bener ya apanja......

[jalu]

guys... minta info macam2 pilihan liquid untuk purging, kira2 minggu depan ada pengiriman barang dr jakarta via kapal laut, saya mau bikin orderan ke boss.....

[Hansen]

guys... minta info macam2 pilihan liquid untuk purging, kira2 minggu depan ada pengiriman barang dr jakarta via kapal laut, saya mau bikin orderan ke boss.....

Bro Turboman, saya newbie di forum ini dan ada sedikit pertanyaan:

1. Seperti quote diatas, di bengkel mana kah saya dapat melakukannya?
2. Apakah di Semarang ada bengkel yang bisa melakukan purging?
3. Apakah saya bisa melakukan purging sendiri? atau harus dilakukan oleh seorang certified mechanic?
:

Utk purging sih sebetulnya mudah sekali pak.

Obat purging biasanya sekitar :
1. Liqui Moly Diesel Purge (LMDP)
2. Wynn's Injector Purge
3. Carbon Clean <-- dedicated ama alatnya


Coba aja di Semarang ada toko oli apa yg paling besar dan komplit di sana, mustinya mereka jual salah 1 obat purging tsb. (LMDP most likely)

Cara purging :

1. Cabut selang masuk BBM menuju pompa injeksi (In) & selang fuel return menuju tangki (Out)
2. Masukkan kedua selang tsb. ke kaleng Purging dimana ujung selang In harus sampai ke dasar kaleng.
3. Hidupkan mesin, biarkan stasioner (jangan digeber), boleh di gas sesekali, hingga obat Purging tinggal 10% then matikan mesin.
4. Pasang kembali selang2 ke posisi semula.

[ak4ng]

numpang lewat,,

[jalu]

@hangseng : thx infonya, skrg mau browsing yg harga termurah dan barangkali ada merek yg punya kemasan besar...sukur2 kemasan drum

[BADAK]

Wah ngeri ini bang jalu, sekali purging lgsg ratusan truck

[ak4ng]

purging tu ngapain dak???????

[BADAK]

purging --------> campur daging.
kalo beli soto tinggal bilang purging k4ng.

[ak4ng]

daging badak????

[jalu]

Wah ngeri ini bang jalu, sekali purging lgsg ratusan truck

ndak jg dak..namanya jg kebutuhan operasional, yg beli kan perusahaan, saya cuman bikin order aja,hehehe....
skrg udah ada 2 unit triton dan ada rencana mau kirim 1 unit triton lg dr jakarta, selain itu skrg ini ada 10 unit equipment yg jg sama2 bermesin diesel... wajar kan kalo butuh cairan purging yg kemasan besar

[jalu]

prends,

krn kecerobohan children fruit (anak buah ) salah satu unit triton GLS (4D56 D-iD) solarnya lupa diisi sampe kosong krontang akhirnya mogok. selanjutnya Solar sudah diisi lagi, sekalian filter solar diganti krn jadi kotor sekali dan sistem di bleeding supaya udara terjebak bisa keluar.

Akhirnya mesin bs distart lagi, TAPI cuma bisa idle saja , throttle (TBW) gak mau berfungsi meski pedal gas dipijak, lampu engine check juga menyala terus.

mohon dianalisa apakah ini karena :

1. sistem bbm yg udah tersumbat kotoran akibat pernah kehabisan solar ? sehingga gak bisa ke rpm tinggi ?
2. masih ada udara yg terjebak di sistem bahan bakar ?
3. ataukah perlu di reset ECU nya krn sempet running dalam kondisi abnormal (lampu engine check menyala) ?

BTW, skrg mblnya masih ngejogrok dihutan

mohon salurkan kesaktian anda untuk mengatasi masalah ini.

[doq]

wkwkwk children fruit ada2 aja bang jalu neh

*ga ngerti ginian maka nya cm numpang ngakak doank

[jalu]

ya gitulah qod,
krn mblnya sudah sempat kehabisan solar akhirnya sistem solarnya jadi enter wind (masuk angin )

[ilhami]

common rail masa sih bisa masuk angin? fuel pump nya kan ada di dalam tangki.

[jalu]

common rail masa sih bisa masuk angin? fuel pump nya kan ada di dalam tangki.

ada yg bisa klarifikasi...?
Mitsu 4D56 comrail apakah ada FP di dalam tangkinya ? kalo iya biar nanti saya suruh children fruit yg ceroboh itu bongkar tangki sendiri untuk bertanggung jawab.

IMHO, kalopun ada FP dalam tangki..saat tangki solar kosong yang terhisap kan angin...jd bisa masuk angin juga kan ?, buktinya begitu kami lepas koneksi pipingnya ternyata banyak buble dan akhirnya br keluar solar pure.

[Turboman]

prends,
krn kecerobohan children fruit (anak buah ) salah satu unit triton GLS (4D56 D-iD) solarnya lupa diisi sampe kosong krontang akhirnya mogok. selanjutnya Solar sudah diisi lagi, sekalian filter solar diganti krn jadi kotor sekali dan sistem di bleeding supaya udara terjebak bisa keluar.

Akhirnya mesin bs distart lagi, TAPI cuma bisa idle saja , throttle (TBW) gak mau berfungsi meski pedal gas dipijak, lampu engine check juga menyala terus.

Utk sekedar diskusi aja, sekiranya bisa dicoba metode di bawah ini :
1. Pastikan kontak mati
2. Copot konektor warning light di filter (yg di tutup)
3. ON kan ignition (jangan distart)
4. Dalam 3-60 detik, pasang kembali konektor
5. Tunggu 5-10 detik, matikan kembali ignition
6. Coba ON kan kembali ignition
7. Tunggu 5-10 detik

teknik tsb adalah utk Ipah D4 D, mengingat ECU Triton juga buatan DENSO en bahkan soket sensor di filter solar-nya modelnya juga sama.

Semoga berhasil

[Turboman]

common rail masa sih bisa masuk angin? fuel pump nya kan ada di dalam tangki.

ada yg bisa klarifikasi...?
Mitsu 4D56 comrail apakah ada FP di dalam tangkinya ? kalo iya biar nanti saya suruh children fruit yg ceroboh itu bongkar tangki sendiri untuk bertanggung jawab.

Kalo rumah filter-nya ada pompa-nya biasanya di tangki gak pake EFP. Kalo yg pake EFP biasanya rumah filter gak ada pompa-nya.