Suzuki mo ngeluarin Shogun Baru (April 2007)??

Z37IG · Post by **Z37IG** » Fri Oct 12, 2007 19:29

vandekar wrote:Gw tetep suka shogun SP 2005 gw
kalo pas lamu merah bareng buat accelarasi ngaciirr bro.

Gigi 1 = 40
Gigi 2 = 80
Gigi 3 = 110
Gigi 4 = 125 naik dikit

hehhe
ngacir abies shogun dilawan

pernah ngetes untuk consum BBM lari 80-110 an
bisa tembus 1:57

gw pake Perta +

motornya msh std ato dah di otak-atik?

jojo · Post by **jojo** » Sat Oct 13, 2007 6:22

gw rasa masih standar tuh, cuman makenya pasti agak maksa. normalnya ,

gigi 1= 20-30
gigi 2 = 40-60
gigi 3 = 80-110
gigi 4 = terserah kuatnya mesin (125 mungkin)

NYoman · Post by **NYoman** » Mon Nov 19, 2007 1:09

btw..
utk sp ini saya baru tahu(ga seberapa merhatiin)ada semacan pipa aluminium di bawah shogun saya..entah apa itu.. jelasnya di bawah trus ngalir keatas.. nanti saya coba post fotonya..

NYoman · Post by **NYoman** » Mon Nov 19, 2007 1:23

dari bawah sini

trus naik..

nah ini dia yang bikin bingung.. masuk karbu juga enggak.. apa ya..

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Mon Nov 19, 2007 1:33

AFAIK itu adalah mekanisme TPS yang ada pada New Shogun ini. Jadi TPS ini mengirim sinyal ke CDI untuk mengatur timing pengapian berdasarkan besar-kecilnya bukaan gas.

CMIIW.

Frozen Fire · Post by **Frozen Fire** » Mon Nov 19, 2007 2:34

Bukannya sensor TPS itu ada di karbu? Trus dia elektrik, cuman kabel kecil gak pake selang segede gitu... CMIIW (based on my MX)

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Mon Nov 19, 2007 5:44

Ini loh gambarnya TPS yang sudah dicopot (kabelnya gede-gede).

Sumber: suzuki-2wheels.or.id

NYoman · Post by **NYoman** » Mon Nov 19, 2007 11:46

itu kabel bro..
ini pipa aluminium..
pusatnya di bawah lubang sambungan knalpot.. naik trus ga tau nyambung kemana..masuk ke karbu juga engga..

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Mon Nov 19, 2007 11:59

Udah coba dibuka, Bro? Kali isinya kabel juga.

[keukeuh mode]

harisu · Post by **harisu** » Mon Nov 19, 2007 15:49

itu pair system, sistem penginjeksian udara bersih ke exhaust manifold untuk membersihkan emisinya

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Tue Nov 20, 2007 0:30

Oo, gitu toh? Clear deh.

h3ndryg · Post by **h3ndryg** » Tue Nov 20, 2007 3:19

harisu wrote:itu pair system, sistem penginjeksian udara bersih ke exhaust manifold untuk membersihkan emisinya

Betul, tuh, itu berguna untuk mengurangi Emisi, udah banyak motor motor baru yg model seperti itu, seperti MegaPro baru (ngeliat punya adek), mungkin Tiger baru juga sudah pake, kalau yg lainnya belum tau, musti ngeliat satu satu

NYoman · Post by **NYoman** » Tue Nov 20, 2007 4:50

Pertamanya ane kira itu oil cooler.. Memang benar, dia keluar dr exaust manifol,trus naik ke atas, pipanya kesambung dÃƒÆ’Ã‚Â¬ semacam alat.. Di alat itu ada pipa lg yg nyambung ke saringan udara.. .

osted via WAP:.

NYoman · Post by **NYoman** » Tue Nov 20, 2007 4:50

0 .

osted via WAP:.

KhÃƒÂ¶edhÃƒÂ¶e · Post by **KhÃƒÂ¶edhÃƒÂ¶e** » Tue Nov 20, 2007 5:15

gue bingung nehÃ¢â‚¬Â¦
selama ini NR gue isi shell or pertamax, klo pagi / mesin dingin, gampang stater-nye, tapi mesin bunyi Ã¢â‚¬ËœrrrrrrÃ¢â‚¬â„¢.
Kemaren lagi nahadong hepeng, gue isi premium. Bunyi Ã¢â‚¬ËœrrrrrrÃ¢â‚¬â„¢ ilang & suara mesin lebih halus, tapi klo pagi / mesin dingin jadi susah stater-nye.
Para pakar di sini, ada yg bisa kasih penjelasan gak?
BBM-nya sebaiknya apaan ya jadinya?

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Tue Nov 20, 2007 8:38

Rupanya yang dimaksud Bro NYoman adalah diagram yang ini:

Sumber: suzuki.co.id

NYoman · Post by **NYoman** » Tue Nov 20, 2007 12:06

KhÃƒÂ¶edhÃƒÂ¶e wrote:gue bingung nehÃ¢â‚¬Â¦
selama ini NR gue isi shell or pertamax, klo pagi / mesin dingin, gampang stater-nye, tapi mesin bunyi Ã¢â‚¬ËœrrrrrrÃ¢â‚¬â„¢.
Kemaren lagi nahadong hepeng, gue isi premium. Bunyi Ã¢â‚¬ËœrrrrrrÃ¢â‚¬â„¢ ilang & suara mesin lebih halus, tapi klo pagi / mesin dingin jadi susah stater-nye.
Para pakar di sini, ada yg bisa kasih penjelasan gak?
BBM-nya sebaiknya apaan ya jadinya?

sama kq bro..
ane ngisi pertamax, paginya agak susah dinyalain..
ada dua kemungkinan pertama busi belum panas..

trus yang bunyi rrr.. itu ane ga ada tuh..

NYoman · Post by **NYoman** » Tue Nov 20, 2007 12:09

@TUFF
oh itu alat yang mengurangi emisi berlebih toh..
thk's bro..

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Wed Nov 21, 2007 2:32

Don't thank me. Thanks to Bro harisu dan h3ndryg mereka yang ngasih pencerahan.

Btw, pada link ini memberikan penjelasan mengenai teknologi yang diterapkan pada New Shogun ini. Berdasarkan info yang terdapat di sana, kompresinya New Shogun adalah 9.6:1. Kalau secara spesifikasi di kertas, berarti cocoknya pakai Pertamax.

Namun kalau merujuk pada info dari Bro PenyuTurbo menyebutkan kalau info tersebut benar hanya apabila mesinnya benar-benar menganut kompresi statis, belum memperhitungkan berbagai parameter yang mempengaruhi kebutuhan oktan.

http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=6752

ibar78 · Post by **ibar78** » Wed Nov 21, 2007 12:16

shogun baru itu ya....keyennnnnn.....cuman bisa lihat doang

NYoman · Post by **NYoman** » Thu Nov 22, 2007 11:50

@khÃƒÂ¶edhÃƒÂ¶e
bro klo ga salah di buku panduan, shogun minta bensin tanpa timbal(premium tt oktan 90)atau bbm standar eropa (sekitar oktan 91) jadi ya cocoknya pertamax/pertamax+ tapi klo sekarang ya bangkrut gw.. pertamax Rp 7150,- duit kos gw abis dah bwt beli pertamax..

NYoman · Post by **NYoman** » Sun Nov 25, 2007 11:24

Z37IG wrote:
vandekar wrote:Gw tetep suka shogun SP 2005 gw
kalo pas lamu merah bareng buat accelarasi ngaciirr bro.

Gigi 1 = 40
Gigi 2 = 80
Gigi 3 = 110
Gigi 4 = 125 naik dikit

hehhe
ngacir abies shogun dilawan

pernah ngetes untuk consum BBM lari 80-110 an
bisa tembus 1:57

gw pake Perta +

klo ane gini
gigi 1=10
gigi 2=20
gigi 3=30
gigi 4=biasanya sih 40-50an

123stu · Post by **123stu** » Mon Nov 26, 2007 12:11

hehe3x... bawanya sambil ngecengin cewe' ya bro Nyoman...

:P:P

NYoman · Post by **NYoman** » Mon Nov 26, 2007 13:13

ah ga juga....
emg sejak kecelakaan pas naik fu, ane jadi trauma ngebut..

123stu · Post by **123stu** » Tue Nov 27, 2007 10:15

wah.. sory neh bro... turut prihatin..
semoga traumanya gak ampe selamanya deh...