Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Datang belakangan dibandingkan saudaranya, VW Touareg dan Porsche Cayenne, Audi Q7 hadir dengan banyak kelebihan yang tidak dimilikinya abang-abangnya itu. Tugas pertamanya di Indonesia, menjadi primadona panggung pameran Audi di Indonesia International Motor Show, (21-30 Juli).
Perpaduan mesin FSI 4.2 liter, sistem transmisi Tiptronic 6-speed dan sistem penggerak Quattro yang legendaris sudah banyak dibicarakan dan membuat SUV pertama Audi langsung masuk papan atas SUV mewah dunia.
Laiknya mobil mahal lain, daftar fitur-fitur canggihnya panjang, seperti terungkap dalam media gathering Audi (19/7) yang dipandu Benny Benyamin, dari training dept. PT Garuda Mataram Motor. Meskipun canggih dan njelimet, Benny menegaskan fitur-fitur pada Audi Q7 semata-mata untuk memudahkan pengemudi yang pada gilirannya meningkatkan faktor safety, kenyamanan dan kemudahan.
Driver early warning
Meskipun banyak fitur, tapi didashboard sepi tombol karena sebagian besar fungsi itu sudah diambil alih MMI (Multi Media Information). Fitur ini terletak di samping pengemudi dibelakang tuas transmisi. Bentuknya tombol putar dengan display TFT 7inch. MMI menjadi komandan dari kerja radio, CD, telepon dengan bluetooth, TV, navigasi, setting air suspension, adaptive cruise control, audi side assist, lighting package, advanced key dan temperatur (dual zone atau 4-zone).
Fitur yang tidak dimiliki Touareg ataupun Cayenne adalah Adaptive cruise control (ACC) yang masuk list optional. ACC menggunakan radar berdaya jangkau 180m. Bila sistem ini diaktifkan, mobil secara otomatis akan melaju dengan kecepatan yang sudah diset. Bila radar mendeteksi mobil di depannya melambat, Q7 otomatis memperlambat kecepatan pula. Ketika mobil didepannya kembali bergerak cepat, Q7 segera kembali ke kecepatan yang di set awal.Kecepatan yang bisa diset mulai dari sedikit diatas 0 - 200km/jam. Sistem sebelumnya baru bekerja di atas kecepatan 30km/jam.
Fitur ini dilengkapi dengan driver early warning system. Berguna bila mobil di depan mengerem mendadak dan pengemudi lengah, sistem ini langsung bekerja dengan mengaktifkan alarm bunyi. Bila pengemudi tidak bereaksi juga, mobil akan melakukan gerakan 'ajrut-ajrut' untuk menyadarkan pengemudi akan kondisi kritis. Saat itu, sistem sudah menyiapkan rem untuk bekerja dengan kekuatan penuh bila pedal rem disentuh. Bila mobil merasa kondisi sudah sangat kritis, sementara pengemudi tidak bereaksi, mobil akan mengerem hingga mobil berhenti sepenuhnya.
Dikawal side assist
Untuk kepentingan safety juga, Audi Q7 dikawal side assist (optional juga). Fitur ini aktif mulai kecepatan 60km/jam. Dengan radar, sistem ini mengawasi lalulintas dibelakang mobil hingga jarak 50m. Fungsinya membantu pengemudi bila harus berpindah jalur. Bila ada mobil lain datang belakang pada jarak yang dinilai bisa membahayakan bila belok atau di blind spot, maka lampu LED di spion kanan dan kiri akan menyala terus. Bila pengemudi menyalakan lampu indikator belok, maka lampu LED akan berkedip-kedip untuk semakin menarik perhatian pengemudi agar melihat ke kaca spion. Sistem ini bisa di non-aktifkan lewat tombol tombol di pintu kemudi.
Fitur yang memanjakan pengemudi adalah Audi Parking System. Sistem ini memanfaatkan kamera mengawasi area dibelakang mobil yang ditayangkan lewat MMI display, lengkap dengan garis-garis bantu dilayar untuk memudahkan parkir. System ini otomatis aktif saat tuas transmisi diposisikan mundur.
Audi Q7 menawarkan fleksibilitas layout kursi-kursinya seperti minivan. Tailgate-nya bisa dibuka secara otomatis dengan remote control, tombol di pintu dan tombol di pintu pengemudi. Seberapa besar pintu akan dibuka, bisa diset lewat MMI.
Untuk keamanan, selain delapan airbag, seatbelt tiga titik di tujuh kursi, Audi Q7 juga dilengkapi ESP dengan banyak tambahan fungsi. Beberapa fungsi baru adalah Hill Descent Assist (saat turun bukit, mobil bisa merayap turun tanpa injak rem), Roll Stability Program (bila terdeteksi mobil mulai limbung di tikungan, sistem akan otomatis mengerem roda-roda terluar, sehingga limbung terkoreksi), Brake system pre-fill function (menyiapkan daya pengereman maksimal yang langsung tersedia saat pengemudi menyentuh pedal rem atau melepas pedal akselerator secara cepat).
Audi Q7 juga mengunakan adaptive head lamp, dimana lampu depan bi-xenon bisa melirik yang memperbaiki daya penerangan di tikungan.
SUV yang tidak memiliki ban cadangan ini (kalau bocor, di isi sealant lalu di isi udara lagi menggunakan kompresor yang disediakan) menawarkan adaptive air suspension (optional). Dengan suspensi ini, ketinggian mobil bisa diatur berdasarkan kondisi aktual pengendaraan. Dikombinasikan dengan continuous damper control yang mengatur peredaman untuk menghasilkan dinamika pengendaraan terbaik sekaligus kenyamanan.
Luar biasa perangkat safetynya.....awesome car
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
