SerayaMotor.com

zonepublic wrote: Thu Apr 03, 2025 18:41 Kenapa motuba?agya,ayla,cayla sigra dapet kok meskipun matic

fegter235 wrote: Thu Apr 03, 2025 22:13

zonepublic wrote: Thu Apr 03, 2025 18:41 Kenapa motuba?agya,ayla,cayla sigra dapet kok meskipun matic

Dapat kah om di 70-80 an?

dimassn25 wrote: Fri Apr 04, 2025 5:18 Saran aja om kalau mobil buat istri walau mobil pertama, 1. Kalau bisa mobil baru om (walau mobkas durable tapi kadang ada aja apesnya, kalo mogok dijalan kasian istri panik)
2. Better cari mobil yg hasil ncapnya bagus
3. Cari mobil yg fitur safetynya bagus (minimal 6 airbags)
4. Ajak istri test drive dan om kasih opsi mobil yg masuk kandidat

Saran saya :
1. Honda WRV HS
2. Toyota Raize TSS

kalaupun bekas cari yg tahun mudaan om,
Pilihan ini misalkan diatas budget tapi kita sebagai suami ada peace of mind om, dan kalo istri happy rejeki makin ngalir om

dimassn25 wrote: Fri Apr 04, 2025 5:18 Saran aja om kalau mobil buat istri walau mobil pertama, 1. Kalau bisa mobil baru om (walau mobkas durable tapi kadang ada aja apesnya, kalo mogok dijalan kasian istri panik)
2. Better cari mobil yg hasil ncapnya bagus
3. Cari mobil yg fitur safetynya bagus (minimal 6 airbags)
4. Ajak istri test drive dan om kasih opsi mobil yg masuk kandidat

Saran saya :
1. Honda WRV HS
2. Toyota Raize TSS

kalaupun bekas cari yg tahun mudaan om,
Pilihan ini misalkan diatas budget tapi kita sebagai suami ada peace of mind om, dan kalo istri happy rejeki makin ngalir om

fegter235 wrote: Thu Apr 03, 2025 12:28 Halo temen2 serayamotor. Saya ada budget maksimal 80jt include maintenance nya

Kira2 mobil pertama apa ya yg cocok?
Untuk kebutuhan hanya fungsional aja yang penting ac dingin, konsumsi bbm wajar karena dipake istri tiap hari PP 25km dan di akhir bulan akan dipake buat jenguk ortu kurang lebih jarak nya 200km (jember - surabaya )

Kira2 mobil pertama apa ya yg cocok? Yg penting adalah peace of mind untuk ukuran motuba dan gak tua2 amat, matic, lalu sparepart mudah dan terjangkau di tempat saya (jember). Mohon maaf jangan disaranin DP mobil baru ya karena istri ga mau mobil nyicil mau nya cash walopun bekas

Sudah baca2 ada beberapa mobil yang masuk
- soluna
- vios gen 1 atau 2
- altis gen 1 non vvti
- city z
- neo baleno
- sx4
- avega 2010
- splash
- chevrolet aveo

Kira2 mana ya saran terbaik dari temen2 disini?

quyquy wrote: Sat Apr 05, 2025 7:24 Beli seken gapapa asal setelah beli lalu full rekondisi bakalan bisa dipake lagi lebih lama dan gak sering bolak balik ke bengkel.

Saran sih ambil Vios aja.
Kenapa?
Lha vios yg eks taksi aja kilometer diatas 300an ribu fine2 aja..

Gw berani bilang begitu karena gw pengalaman meliara sendiri vios trim J alias vios eks bluebird.

Beli di kilometer 250rb, lalu dijual di kilometer 300an ribu.

Begitu beli, lgs gw full rekondisi dulu. Kaki2 full diganti (shok tirerod, longtired, link stabil, bushing2), kampas kopling full diganti, fuelpump diganti baru, kampas rem semua diganti, ban diganti, velg diganti (karena masih pake kaleng), carian2 mesin (oli mesin, air radiator, minyak rem, dsbnya) diganti. Total2 rekondisi 20an juta (belum variasi kayak pasang power window, bekleding jok, sistem audi). Harga unit + rekondisi = harga vios G yng belum direkondisi. Hasilnya manteb sih. Selama 5 tahun dipake (kilometer nambah 100rb) gak rewel keluar masuk bengkel.

Itu vios eks taksi. Kalo dapet vios G rekondisinya nggak sebanyak yg gw tulis diatas. Mau bujet lebih minim cari aja Vios tipe E.

Yg unik konsumsi bensinnya. Awal beli luar kota dapat 1:12. Abis itu gw lepas throttle body dan intake manifoldnya. Gw bersihkan di luar mesin lalu pasang lagi. Trus mesin di gurah pake cairan DCS. Ajib, habis itu konsumsi luar kota naek ke 1:15. Lumayan lah buat mobil capek kilometer tinggi.

fegter235 wrote: Thu Apr 03, 2025 12:28 Halo temen2 serayamotor. Saya ada budget maksimal 80jt include maintenance nya
Untuk kebutuhan hanya fungsional aja yang penting ac dingin, konsumsi bbm wajar karena dipake istri tiap hari PP 25km dan di akhir bulan akan dipake buat jenguk ortu kurang lebih jarak nya 200km (jember - surabaya )

gadjahalphien wrote: Mon Apr 07, 2025 9:23

fegter235 wrote: Thu Apr 03, 2025 12:28 Halo temen2 serayamotor. Saya ada budget maksimal 80jt include maintenance nya
Untuk kebutuhan hanya fungsional aja yang penting ac dingin, konsumsi bbm wajar karena dipake istri tiap hari PP 25km dan di akhir bulan akan dipake buat jenguk ortu kurang lebih jarak nya 200km (jember - surabaya )

Sebagai anak dari ortu yg masih pelihara Altis 2004, menyarankan ini mobil
Dari pakai di 2005 sampai sekarang masih di pakai oleh ortu.
Terakhir pakai mobil tsb di lebaran 2023 dari Sby ke Ponorogo PP (203km sekali Jalan).
Jauh lebih nyaman pakai Altis vs Alya (kendaraan daily), duduk belakang pun enak, lebih enak vs penumpang depan.

Untuk konsumsi bensin, pengalaman pakai Altis ini daily (2013-2017) di Jkt (TMII - Sunter - 25 km - berangkat tol, pulang jalan biasa) bisa tembus 11~13 km/liter.


Kebetulan mobilnya mau dilepas sama ortu, lokasi di surabaya

fegter235 wrote: Sat Apr 05, 2025 16:26

quyquy wrote: Sat Apr 05, 2025 7:24 Beli seken gapapa asal setelah beli lalu full rekondisi bakalan bisa dipake lagi lebih lama dan gak sering bolak balik ke bengkel.

Saran sih ambil Vios aja.
Kenapa?
Lha vios yg eks taksi aja kilometer diatas 300an ribu fine2 aja..

Gw berani bilang begitu karena gw pengalaman meliara sendiri vios trim J alias vios eks bluebird.

Beli di kilometer 250rb, lalu dijual di kilometer 300an ribu.

Begitu beli, lgs gw full rekondisi dulu. Kaki2 full diganti (shok tirerod, longtired, link stabil, bushing2), kampas kopling full diganti, fuelpump diganti baru, kampas rem semua diganti, ban diganti, velg diganti (karena masih pake kaleng), carian2 mesin (oli mesin, air radiator, minyak rem, dsbnya) diganti. Total2 rekondisi 20an juta (belum variasi kayak pasang power window, bekleding jok, sistem audi). Harga unit + rekondisi = harga vios G yng belum direkondisi. Hasilnya manteb sih. Selama 5 tahun dipake (kilometer nambah 100rb) gak rewel keluar masuk bengkel.

Itu vios eks taksi. Kalo dapet vios G rekondisinya nggak sebanyak yg gw tulis diatas. Mau bujet lebih minim cari aja Vios tipe E.

Yg unik konsumsi bensinnya. Awal beli luar kota dapat 1:12. Abis itu gw lepas throttle body dan intake manifoldnya. Gw bersihkan di luar mesin lalu pasang lagi. Trus mesin di gurah pake cairan DCS. Ajib, habis itu konsumsi luar kota naek ke 1:15. Lumayan lah buat mobil capek kilometer tinggi.

Kalo ambil 2nd nya vios G, 10 juta apa cukup ya om buat peremajaan? Kalo dapat unit yang lumayan terawat lah

azu wrote: Tue Apr 08, 2025 3:59

fegter235 wrote: Sat Apr 05, 2025 16:26

quyquy wrote: Sat Apr 05, 2025 7:24 Beli seken gapapa asal setelah beli lalu full rekondisi bakalan bisa dipake lagi lebih lama dan gak sering bolak balik ke bengkel.

Saran sih ambil Vios aja.
Kenapa?
Lha vios yg eks taksi aja kilometer diatas 300an ribu fine2 aja..

Gw berani bilang begitu karena gw pengalaman meliara sendiri vios trim J alias vios eks bluebird.

Beli di kilometer 250rb, lalu dijual di kilometer 300an ribu.

Begitu beli, lgs gw full rekondisi dulu. Kaki2 full diganti (shok tirerod, longtired, link stabil, bushing2), kampas kopling full diganti, fuelpump diganti baru, kampas rem semua diganti, ban diganti, velg diganti (karena masih pake kaleng), carian2 mesin (oli mesin, air radiator, minyak rem, dsbnya) diganti. Total2 rekondisi 20an juta (belum variasi kayak pasang power window, bekleding jok, sistem audi). Harga unit + rekondisi = harga vios G yng belum direkondisi. Hasilnya manteb sih. Selama 5 tahun dipake (kilometer nambah 100rb) gak rewel keluar masuk bengkel.

Itu vios eks taksi. Kalo dapet vios G rekondisinya nggak sebanyak yg gw tulis diatas. Mau bujet lebih minim cari aja Vios tipe E.

Yg unik konsumsi bensinnya. Awal beli luar kota dapat 1:12. Abis itu gw lepas throttle body dan intake manifoldnya. Gw bersihkan di luar mesin lalu pasang lagi. Trus mesin di gurah pake cairan DCS. Ajib, habis itu konsumsi luar kota naek ke 1:15. Lumayan lah buat mobil capek kilometer tinggi.

Kalo ambil 2nd nya vios G, 10 juta apa cukup ya om buat peremajaan? Kalo dapat unit yang lumayan terawat lah

Kalau estimasi ya om:
Oli + Filter Oli, utk yg lumayan bagus bisa pakai 5W-30 yg 120ribuan: 500ribu
Kuras Oli Transmisi Matic, kalau pakai yg 120rb/liter habis sekitar 6 liter dan jasa: 1juta
Kuras Radiator pakai TMO SLLC + jasa: 450rb
Kuras Brake Fluid: 150rb
Tune up bershihin Throttle Body: 250rb
Busi yg Nikel Standar: 100rb
Filter Udara: 100rb
Cover Klep, biasanya ini suka rembes di 1NZ: 150rb
Drive Belt: 200rb
Filter Udara: 100rb

Untuk area mesin dan transmisi tersebut kira2 habisnya 2,9jt tuh om, tergantung bengkel dan barang yg dipake juga ya om.

Kalau kaki2 ini tergantung sih, kalau pengalaman saya terakhir rekondisi kaki2:
Shockbreaker Depan yg Ori 1,5jt sepasang
Support Shock depan pakai RBI, 400rb sepasang. Kalau ori bisa 900rb/pcs
Bearing support shock depan yg ori 200rb sepasang
Busa Stopper shock depan 250rb sepasang
Shockbreaker Belakang yg Ori 900rb sepasang
Support Shock belakang 300rb sepasang
Link Stabilizer Aisin 300rb sepasang
Ball Joint Aisin 250rb sepasang
Bushing Arm Besar RBI 250rb sepasang
Bushing Arm Kecil RBI 200rb sepasang
Boot CV Joint luar dan dalam pakai Seiken 500rb
Grease CV Joint Seiken 100rb
Jasa 700rb
Total: 5,85 juta. Itu untuk Parts saya cari sendiri dari toko online sih waktu itu

Yang harus dipersiapkan juga:
Bohlam lampu depan biasanya sudah mulai mati-mati itu, kalau pakai HID orinya itu 2juta per pcs. Saya akhirnya ganti pakai LED SignaturVision yg plug and play hanya dibypass Ballastnya itu di 1,4jt satu set yg depan.

fegter235 wrote: Tue Apr 08, 2025 6:30

Viog G gen 1 / gen 2 kekedapan kabin gimana ya om kalo dibandingin sama avxen gen 1, hyundai avega dan splash ?

fegter235 wrote: Mon Apr 07, 2025 11:08

gadjahalphien wrote: Mon Apr 07, 2025 9:23

fegter235 wrote: Thu Apr 03, 2025 12:28 …cut… kebutuhan hanya fungsional aja yang penting ac dingin, konsumsi bbm wajar karena dipake istri tiap hari PP 25km dan di akhir bulan akan dipake buat jenguk ortu kurang lebih jarak nya 200km (jember - surabaya )

…cut…
Untuk konsumsi bensin, pengalaman pakai Altis ini daily (2013-2017) di Jkt (TMII - Sunter - 25 km - berangkat tol, pulang jalan biasa) bisa tembus 11~13 km/liter.

..Cut…

Konsumsi segitu matic/manual?

fegter235 wrote: Sat Apr 05, 2025 16:26
Kalo ambil 2nd nya vios G, 10 juta apa cukup ya om buat peremajaan? Kalo dapat unit yang lumayan terawat lah

fegter235 wrote: Tue Apr 08, 2025 6:30
Viog G gen 1 / gen 2 kekedapan kabin gimana ya om kalo dibandingin sama avxen gen 1, hyundai avega dan splash ?

diidoot wrote: Wed Apr 09, 2025 9:07

fegter235 wrote: Tue Apr 08, 2025 6:30
Viog G gen 1 / gen 2 kekedapan kabin gimana ya om kalo dibandingin sama avxen gen 1, hyundai avega dan splash ?

Saya pernah bawa vios gen 1 CBU, jauh lebih kedap dibanding Sienta G saya, dan interior pun ga rattle. Jaman itu belom downspec material kayaknya

imho vios ini cocok banget buat firstcar dibanding LCGC karena cukup irit, cukup nyaman, cukup bandel, cukup kenceng, dan part masih relatif murah kwnya