apa usia komponen AC mobil juga semakin pendek ?

[fansdiesel]

saya ada old pajero 2012 , di tahun 2018 sudah pernah ganti kompresor , evap , kondensor , pipa2 dll dengan merek valeo


tapi baru saja saya dari bengkel ac mobil untuk maintenance ac rutin dibilang kompresor sudah lemah dan siap siap ganti max 6 bulan - 1 tahun ke depan

padahal tiap 6 bulan rutin ganti oli kompresor, seal vacum

apa umur pakai valeo memang begitu ya dibawah sanden denso ? beberapa teman saya dengan berbagai merek mobil juga mengiyakan bahwa umur ac mobil dan ac rumah sekarang mentok 5-6 tahun apa ini efek global warming yang bikin kerja ac jadi pada over

atau ini bagian dari planned obsolete

[Chr1stm1]

saya ada old pajero 2012 , di tahun 2018 sudah pernah ganti kompresor , evap , kondensor , pipa2 dll dengan merek valeo


tapi baru saja saya dari bengkel ac mobil untuk maintenance ac rutin dibilang kompresor sudah lemah dan siap siap ganti max 6 bulan - 1 tahun ke depan

padahal tiap 6 bulan rutin ganti oli kompresor, seal vacum

apa umur pakai valeo memang begitu ya dibawah sanden denso ? beberapa teman saya dengan berbagai merek mobil juga mengiyakan bahwa umur ac mobil dan ac rumah sekarang mentok 5-6 tahun apa ini efek global warming yang bikin kerja ac jadi pada over

atau ini bagian dari planned obsolete

Tiap 6 bulan ganti oli kompresor? Dryer diganti jg?
Kalo saya AC cuma ganti filter kabin aja per 3 bulan, beli yg 50rban merek denso.
Per 2 thn baru ganti oli compesor

[qushay20019]

Gak coba second opinion di bengkel ac lain om? Klo freon & oli kompresor tuh setau ane ganti tiap 2-4 taun sekali asal gak ada kebocoran freon. Yg ganti 6-12 bulan itu cukup saringan ac kabin.
Sama klo ac mo awet & dingin yg perlu dikombinasi dgn riben yg oke & parkiran yg terhalang dr matahari sih, setau nubie

[DOHC]

kompresor ac (mobil) ganti tiap 5 taon itu montir nya pasti lulusan asemreges musatek sana

palagi kl blg ganti oli kompresor tiap 6 bulan

jangan ke tu bengkel lg, cari yg lebi terpecaya

[ariswp]

Crv 2008 saya
2018 ganti expansion valve sama dryer (dc lupa)
2020 ganti motor fan sekalian extra fan dan nambah freon di denso authorized (dc 1.7)
2022 ganti oli kompresor (dc 450rb)
2023 ganti kompresor sanden asli tapi dus honda genuine bukan dus sanden, ganti di denso authorized juga
Awalnya keluhan di magnetic clutch, lalu ditawari ganti magnetic clutch doang (dc1.6) (sudah pasti tidak ori karena sanden tidak membuat magnet clutch terpisah kata bengkelnya) tapi dengan berbagai pertimbangan akhirnya ganti kompresor set sekalian aja (dc 4.5)
Cek2 konden, evap, pipa2 kata bengkelnya ga ada bocor sih

habis ganti kompresor ademnya emang nusuk sih, jadi sering set separuh bahkan seperempat aja di kenop temperatur, jujur malah enak ademnya kompresor yg lama, sejuknya gak bikin masuk angin
bedanya lagi memang ctek magnet lebih alus, getaran halus ketika kompresor engage sudah gak terlalu berasa

[doge]

ngga ah; mobil di rmh >10th semua tiap pegang smpe jokul (escudo ves, ipah, prit) cm escudo yg gtw knp 3th sekali jebol ac nya

btw itu bengkel matre; masa suruh ganti oli kompresor 6bln sekali

mana bru 6th udh jebol lg

[Omnibus]

kompresor ac (mobil) ganti tiap 5 taon itu montir nya pasti lulusan asemreges musatek sana

palagi kl blg ganti oli kompresor tiap 6 bulan

jangan ke tu bengkel lg, cari yg lebi terpecaya

shifu, bikin tutorial ganti oli kompresor sendiri. biar ane nambah ilmu n bisa ganti sebulan sekali shifu.

[marmut]

shifu, bikin tutorial ganti oli kompresor sendiri. biar ane nambah ilmu n bisa ganti sebulan sekali shifu.

dia org hobi pake mesran super 20w50 buat oli kompresor. biar senyap katanya.
kalo yg udah ngorok biasa campur gemuk nlgi5 secolek.

[ricz]

Menurut sy, coba cari second opinion di bengkel lain deh. Ngga dijelasin juga kenapa kompressornya sampe minta ganti. Takutnya salah diagnosa aja, soalnya agak ngga masuk akal kompressor umur 5 taun udah minta ganti.

Pengalaman sy naik Avanza gen 1, awalnya sudah ganti ISC krn kompressor AC kadang nggak mau engage krn RPM nggak stabil, udah ganti masih ttp gejalanya sama kalo lagi macet / idle ACnya suka sisa angin doang (angin dinginnya ngga keluar)

Tanya ke 2 bengkel AC di kota sy tinggal semua kompak bilang harus ganti kompressor AC. Terakhir tanya bengkel AC dekat rumah sy, katanya coba service cuci AC + ganti oli kompressor + cek freon. Kata pemilik bengkelnya, ganti kompressor AC itu solusi terakhir kalo udah ngga ketolong lagi.

Akhirnya sy proceed, dan setelah service dingin AC nya lancar lagi seperti sebagaimana mestinya sampe mobil itu dijual akhir 2021 lalu..

[ChZ]

kompresor ac (mobil) ganti tiap 5 taon itu montir nya pasti lulusan asemreges musatek sana

palagi kl blg ganti oli kompresor tiap 6 bulan

jangan ke tu bengkel lg, cari yg lebi terpecaya

mbah...

dimari aja ada yang perna bilang ganti kompresor ac dalam 1 thn pemakaian itu "wajar"...

pdhl mobilnya masih baru...

[well]

setahu saya newbie, dari cek tekanan freon yg high pressure dan low pressure bisa ketahuan apakah kinerja kompresor bermasalah atau memang freonnya yg kurang sehingga tidak dingin

[Or4cle]

Trust me, service AC mobil itu memang paling tricky ...
Apalagi buat yg punya kebiasaan mobil ditinggal, selesai baru diambil

[racho]

yang nubi tau si...

miara Grandis 2008, dari beli seken di 2014 nggak pernah sekalipun isi freon. boro2 ganti oli , ganti o-ring, overhaul, ganti magnet apalagi kompresor.
miara Subaru 2009, ini mobil hobi ganti o-ring kompresor, evap udah KO, magnet juga KO (untung bisa pake pake magnet datsun go)
miara juga Subaru 2008, AC-nya ga pernah diapa-apain juga n masih adem.

pernah ngobrol sama tukang AC yg bilang... evap-kondensor jaman now lebih tipis, supaya pertukaran panas lebih efisien. yes, logikanya masuk sih... but at the expense of longevity.

kesimpulan versi ane: yes, planned obsolency.

[b0ku]

saya ada old pajero 2012 , di tahun 2018 sudah pernah ganti kompresor , evap , kondensor , pipa2 dll dengan merek valeo


tapi baru saja saya dari bengkel ac mobil untuk maintenance ac rutin dibilang kompresor sudah lemah dan siap siap ganti max 6 bulan - 1 tahun ke depan

padahal tiap 6 bulan rutin ganti oli kompresor, seal vacum

apa umur pakai valeo memang begitu ya dibawah sanden denso ? beberapa teman saya dengan berbagai merek mobil juga mengiyakan bahwa umur ac mobil dan ac rumah sekarang mentok 5-6 tahun apa ini efek global warming yang bikin kerja ac jadi pada over

atau ini bagian dari planned obsolete

PAJERO 2012 ane ud 10thn gak ada tanda2x rusak om kemaren aja saya service dikirain bocor tau2x dari mesin

keknya bukan umur deh lebih ke pemakaian emang ud berapa KM??? mobil saya 2 2nya 90rban apalagi yang jazz gak pernah diapa2xin cuma emang keknya ada bocor alus di freonnya soalnya suka ngisi

[b0ku]

mbah...

dimari aja ada yang perna bilang ganti kompresor ac dalam 1 thn pemakaian itu "wajar"...

pdhl mobilnya masih baru...

mobilnya apa tuh??? kalo CRV gen 2 ane percaya deh dulu aja gara2x saya bawa ngebut lsg bubar tuh kompresor pecah berkeping2x emang defect bawaam pabrik modelnya pake rotary iya sih lebih efiesien karena moving partsnya lebih dikit sama ringan, akhirnya karena tau sendiri honda mobil ud kayak lego akhirnya pake kompresor stream sesama k series modelnya masih piston masuk cuma fan beltnya gak bisa pake bawaan crv aja

[ChZ]

mobilnya apa tuh??? kalo CRV gen 2 ane percaya deh dulu aja gara2x saya bawa ngebut lsg bubar tuh kompresor pecah berkeping2x emang defect bawaam pabrik modelnya pake rotary iya sih lebih efiesien karena moving partsnya lebih dikit sama ringan, akhirnya karena tau sendiri honda mobil ud kayak lego akhirnya pake kompresor stream sesama k series modelnya masih piston masuk cuma fan beltnya gak bisa pake bawaan crv aja

bukan.

ntuh dl ada yang pake espandir 1 thn ganti kompresor ac katanya normal "cuma" ganti kompresor ac.

dimari kok orangnya. jago banget pulak ngerti dan udah pernah coba semua mobil kek kamus berjalan

[Chr1stm1]

mobilnya apa tuh??? kalo CRV gen 2 ane percaya deh dulu aja gara2x saya bawa ngebut lsg bubar tuh kompresor pecah berkeping2x emang defect bawaam pabrik modelnya pake rotary iya sih lebih efiesien karena moving partsnya lebih dikit sama ringan, akhirnya karena tau sendiri honda mobil ud kayak lego akhirnya pake kompresor stream sesama k series modelnya masih piston masuk cuma fan beltnya gak bisa pake bawaan crv aja

bukan.

ntuh dl ada yang pake espandir 1 thn ganti kompresor ac katanya normal "cuma" ganti kompresor ac.

dimari kok orangnya. jago banget pulak ngerti dan udah pernah coba semua mobil kek kamus berjalan

setaon sekali ganti kompresor AC, jadi berasa bayar pajak STNK double Om

[b0ku]

bukan.

ntuh dl ada yang pake espandir 1 thn ganti kompresor ac katanya normal "cuma" ganti kompresor ac.

dimari kok orangnya. jago banget pulak ngerti dan udah pernah coba semua mobil kek kamus berjalan

itumah lagi halu kali padahal mobilnya defect

xpander juga keknya mayoritas acnya pada gak ada masalah

[Or4cle]

mobilnya apa tuh??? kalo CRV gen 2 ane percaya deh dulu aja gara2x saya bawa ngebut lsg bubar tuh kompresor pecah berkeping2x emang defect bawaam pabrik modelnya pake rotary iya sih lebih efiesien karena moving partsnya lebih dikit sama ringan, akhirnya karena tau sendiri honda mobil ud kayak lego akhirnya pake kompresor stream sesama k series modelnya masih piston masuk cuma fan beltnya gak bisa pake bawaan crv aja

bukan.

ntuh dl ada yang pake espandir 1 thn ganti kompresor ac katanya normal "cuma" ganti kompresor ac.

dimari kok orangnya. jago banget pulak ngerti dan udah pernah coba semua mobil kek kamus berjalan

Yang suka kebetulan itu yaaa
Lhaaaa bukannya belinyo review CX5 nya 2 taon sdh ganti kompressor

[ChZ]

Yang suka kebetulan itu yaaa
Lhaaaa bukannya belinyo review CX5 nya 2 taon sdh ganti kompressor

kalo mobil yang dy suka rusaknya kayak apa juga wajar om

tp giliran yg doi gak suka pake 5 thn ada rusaknya dibilang rewel kok udah lama gak nongol yah orangnya

[kenop]

mobilnya apa tuh??? kalo CRV gen 2 ane percaya deh dulu aja gara2x saya bawa ngebut lsg bubar tuh kompresor pecah berkeping2x emang defect bawaam pabrik modelnya pake rotary iya sih lebih efiesien karena moving partsnya lebih dikit sama ringan, akhirnya karena tau sendiri honda mobil ud kayak lego akhirnya pake kompresor stream sesama k series modelnya masih piston masuk cuma fan beltnya gak bisa pake bawaan crv aja

bukan.

ntuh dl ada yang pake espandir 1 thn ganti kompresor ac katanya normal "cuma" ganti kompresor ac.

dimari kok orangnya. jago banget pulak ngerti dan udah pernah coba semua mobil kek kamus berjalan

Yang suka kebetulan itu yaaa
Lhaaaa bukannya belinyo review CX5 nya 2 taon sdh ganti kompressor

1-2 taon ganti kompresor sih dapet cacat pabrik kl ya?
Sy dl pake ertiga 8 taon, 155rb km, itu ac perawatan cm ganti filter kabin doang, tau aja kaga kl kompresor itu ada oli yg harus diganti

[b0ku]

1-2 taon ganti kompresor sih dapet cacat pabrik kl ya?
Sy dl pake ertiga 8 taon, 155rb km, itu ac perawatan cm ganti filter kabin doang, tau aja kaga kl kompresor itu ada oli yg harus diganti

tergantung om kalo kenanya magnet terus di cepuin bengkel resmi si kena satu gelondong padahal gak bisa di bilang kompresornya jelek magnet tuh bisa karena kita nerabas genangan konslet akhirnya rusak kek freed saya dulu 5x ganti ada kali wong tiap liat genangan malah saya samperin gara2x bannya buang aernya bagus saya jd seneng nabrakin aer bikin splash kek naek speedboat

setelah tau kek gitu saya tiap nerabas genangan ac saya matiin biar gak ada arus listrik di magnetnya, jadi awet semua tuh magnetnya malah ge8 ud 90rb 10thn gak jebol2x padahal ud berapa kali saya nerobos banjir lumayan dalem pake ge8

[fansdiesel]

saya ada old pajero 2012 , di tahun 2018 sudah pernah ganti kompresor , evap , kondensor , pipa2 dll dengan merek valeo


tapi baru saja saya dari bengkel ac mobil untuk maintenance ac rutin dibilang kompresor sudah lemah dan siap siap ganti max 6 bulan - 1 tahun ke depan

padahal tiap 6 bulan rutin ganti oli kompresor, seal vacum

apa umur pakai valeo memang begitu ya dibawah sanden denso ? beberapa teman saya dengan berbagai merek mobil juga mengiyakan bahwa umur ac mobil dan ac rumah sekarang mentok 5-6 tahun apa ini efek global warming yang bikin kerja ac jadi pada over

atau ini bagian dari planned obsolete

PAJERO 2012 ane ud 10thn gak ada tanda2x rusak om kemaren aja saya service dikirain bocor tau2x dari mesin

keknya bukan umur deh lebih ke pemakaian emang ud berapa KM??? mobil saya 2 2nya 90rban apalagi yang jazz gak pernah diapa2xin cuma emang keknya ada bocor alus di freonnya soalnya suka ngisi

sekarang 120 ribu km..... pertama ganti kompression di 68 ribuan km

[b0ku]

sekarang 120 ribu km..... pertama ganti kompression di 68 ribuan km

di ane punya masih ok2x aja om masih kompresor bawaan 2012 km 90rb

[MSU]

saya dulu kuda diesel...jual di odo 340K
kompresor aman, evap-nya aja yg selama sy pake 2x ganti jadi ketemu tukang ac pas ganti evap itu