Perlu Saran City Car Dibawah 100jt Yang Irit, Spare Parts banyak dan Murah, Juga Reliable.

[R32GTR]

Halo Om,

Saya ada rencana beli city car untuk anak yang akan dipakai daily untuk mengarungi ganasnya traffic ibu kota.

Anak saya ini bukan tipe anak bengkel atau penyuka otomotif tapi willing to learn.

Kriteria mobil wajib irit, parts tersedia banyak dan murah, intinya gak nyusahin maintenance nya. Intinya lagi jangan sampe ada acara mogok dijalan hehehe.

Kandidatnya : Brio, Picanto, March, Sirion atau ada saran lain? Evalia jg masuk kandidat walaupun bukan city car sih, krn murah aja.

Yang pasti saya akan cari yg kilometernya serendah mungkin dan mobilnya sangat terawat tapi dengan kriteria yg sy sebut diatas.

Mohon sarannya, terima kasih.

[fansdiesel]

Picanto sama march sih...terbukti badak dan modelnya gak mencerminkan mobil murah

[R32GTR]

Picanto sama march sih...terbukti badak dan modelnya gak mencerminkan mobil murah

March katanya boros betul gak om?

[kunaskun]

March katanya boros betul gak om?

karena katanya ini makanya RV tidak bagus tapi good news buat 2nd car hunter.
sempet pake march K13 AT selama 9 tahun, dalkot paling 9-10 kpl. di toll jarak jauh 13-15 kpl.
tapi mobil yang sejamannya dan sekelasnya saya cobain juga segituan, mirage dan sirion tapi ini rentalan di bali ya.

kalau cari city car 1200cc bekas yang termasuk lega, dipakenya enak dan bantingannya nyaman ya march.
kalau ikut kriteria awal" spare part banyak dan murah, juga reliable? ya brio saja. aman.

[R32GTR]

March katanya boros betul gak om?

karena katanya ini makanya RV tidak bagus tapi good news buat 2nd car hunter.
sempet pake march K13 AT selama 9 tahun, dalkot paling 9-10 kpl. di toll jarak jauh 13-15 kpl.
tapi mobil yang sejamannya dan sekelasnya saya cobain juga segituan, mirage dan sirion tapi ini rentalan di bali ya.

kalau cari city car 1200cc bekas yang termasuk lega, dipakenya enak dan bantingannya nyaman ya march.
kalau ikut kriteria awal" spare part banyak dan murah, juga reliable? ya brio saja. aman.

Untuk penumpang belakang lebih nyaman brio atau march? Dari segi headroom, legroom dan bantingan suspensi?

[Pboyz97]

dari semua kandidat saya vote sirion / brio

[Pboyz97]

Untuk penumpang belakang lebih nyaman brio atau march? Dari segi headroom, legroom dan bantingan suspensi?

saya bantu jwb ya. kalo penumpang belakang lebih enak march. untuk headroom maupun legroom mirip2, tp untuk keluasan bagasi & bantingan suspensi march lebih unggul dibanding brio (kalo brio yg dimaksud adalah brio gen awal hehehe)

[Pboyz97]

Untuk penumpang belakang lebih nyaman brio atau march? Dari segi headroom, legroom dan bantingan suspensi?

saya bantu jwb ya. kalo penumpang belakang lebih enak march. untuk headroom maupun legroom mirip2, tp untuk keluasan bagasi & bantingan suspensi march lebih unggul dibanding brio (kalo brio yg dimaksud adalah brio gen awal hehehe)

[R32GTR]

Untuk penumpang belakang lebih nyaman brio atau march? Dari segi headroom, legroom dan bantingan suspensi?

saya bantu jwb ya. kalo penumpang belakang lebih enak march. untuk headroom maupun legroom mirip2, tp untuk keluasan bagasi & bantingan suspensi march lebih unggul dibanding brio (kalo brio yg dimaksud adalah brio gen awal hehehe)

Minusnya March apa? Kl March vs Sirion vs Swift gimana om?

[fl4b1e]

Untuk penumpang belakang lebih nyaman brio atau march? Dari segi headroom, legroom dan bantingan suspensi?

saya bantu jwb ya. kalo penumpang belakang lebih enak march. untuk headroom maupun legroom mirip2, tp untuk keluasan bagasi & bantingan suspensi march lebih unggul dibanding brio (kalo brio yg dimaksud adalah brio gen awal hehehe)

Minusnya March apa? Kl March vs Sirion vs Swift gimana om?

saya ex pengguna March Om. kalau dibanding Swift, swift itu sempit tapi bentuknya timeless dan saya suka. mesin 1.4 liter di swift sih pasti lebih unggul dibanding March 1.2. tapi kalau swift liat2 usianya ya Om. kalau ketuaan dan jarang rawat mending cari mobil second yang rada baru aja kayak Suzuki Ignis sekalian yang lebih baru.

Sirion ini mesinnya kalau ga salah berbagi dengan daihatsu xenia 1.3. lebih lega ini dibanding swift, mungkin sedikit lebih lega dikit dari zmarch. yang saya inget sih, mobil ini rada keras bantingan nya. perawatan ya ga akan mahal juga, dan pasti lebih murah rawat Sirion dibanding March atau Brio.

kalau ga ada detil tahun berapa mobil yg diincer, dan liat kelegaan, saya sih lebih condong yg usianya lebih muda kayak Ignis, Sirion baru March. kenapa ga Brio, Brio itu dicari orang, jadi harganya rada tinggi.. Kalau Swift? bentuk yg ikonik begini. mesin 1.4 k14B sih pasti disukai orang banyak makanya harganya nahan kayak Brio. kalau saya sih second mending cari yg underrated kalau bujet terbatas.

[sintoni]

Kia Rio dapat ga ya?

Pernah rental pas di LN lumayan jg.

[suvmania]

Case nya mirip sama ane di tahun ini, cari mobil seken under 100 jt utk nguli dan sekalian buat istri ngelancarin nyetir. Akhirnya beli suzuki splash 2014 matic. Daily dipake di tol japek (jaksel - cikarang pp) kurleb 120 km, dapet fc rata2 1:14-15. Kalo dalem kota jarang ngitung karena paling cuma weekend doang.

Overall mobil mayan lincah, bantingan agak keras, spareparts yg non common parts dgn suzuki lain kayak kampas rem agak mahal, sisanya kayaknya bisa sharing sama ertiga, apv atau sx4 dan lumayan murah. Oh ya sama minus gak ada airbag, tapi udh ada ABS.

Mahar kemaren 87 jt, jadi masih ada spare buat dandan kalo om budget nya 100 jt.

[walid_007]

vote sirion
aftersales astra masi ga boong
dmn nnt part nissan dan merk lain antara ga ada atopun mendadak jd sobat bengkel kenal in person

[Pboyz97]

Minusnya March apa? Kl March vs Sirion vs Swift gimana om?

kalo soal maintenancenya kurang tau ya, krn blm pernah miara jg. tp pengalaman td punya temen dulu yg tahun 2011 matic, minusnya di tarikan yg agak kurang + desain interiornya yg udh mulai keliatan outdated + driving feel, tarikan dan handlingnya yg biasa aja menurut saya , buat saya pribadi yg udh biasa bawa brio. tp kalo dibanding swift sm sirion (kebetulan udh pernah td jg keduanya punya sodara) mirip2. kalo opsinya 3 itu saya pilih swift. kelas lebih tinggi dibanding 2 kandidat lain + fiturnya jg lumayan banyak. sirion entah knp fiturnya termasuk yg paling minim buat tahun segitu diantara 2 kandidat lain menurut saya. tp perawatan dan maintenance sirion termasuk yg paling murah dan paling durable dibanding kandidat lain secara 11 12 sm avxen mesinnya setau saya

[b0ku]

vote sirion
aftersales astra masi ga boong
dmn nnt part nissan dan merk lain antara ga ada atopun mendadak jd sobat bengkel kenal in person

UD pernah pake sirion??? dijamin nangis

dulu saya punya dijual tuker freed karena gak nemu parts buat sterring racknya ampe bego......

paling aman beli brio aja lah

[b0ku]

Minusnya March apa? Kl March vs Sirion vs Swift gimana om?

mendingan ambil swift om march itu 3 silinder mobil nyaman tapi handling parah bener lari 80 serasa ud goyang tapi empuknya ngalahin camry

paling bagus swift cuma kalo mau super duper aman brio deh apalagi yang masih 5AT itu matic jarang trouble sampe tukang matic bilang jarang nemu konsumen 5atnya honda

[ChZ]

Anak saya ini bukan tipe anak bengkel atau penyuka otomotif tapi willing to learn.

Kriteria mobil wajib irit, parts tersedia banyak dan murah, intinya gak nyusahin maintenance nya. Intinya lagi jangan sampe ada acara mogok dijalan hehehe.

Honda Brio udah paling bener. tapi cari yang metik aja. manual agak gambling sama extrafan nya cuma sebiji kalo matot auto panik tuh di jalan.

enak lagi brio 1.3 matic.

ada alasan mobil ini laku banget di kalangan anak kuliahan.

[fansdiesel]

vote sirion
aftersales astra masi ga boong
dmn nnt part nissan dan merk lain antara ga ada atopun mendadak jd sobat bengkel kenal in person

UD pernah pake sirion??? dijamin nangis

dulu saya punya dijual tuker freed karena gak nemu parts buat sterring racknya ampe bego......

paling aman beli brio aja lah

waduh masa astra gak bisa nyediain

[ChZ]

vote sirion
aftersales astra masi ga boong
dmn nnt part nissan dan merk lain antara ga ada atopun mendadak jd sobat bengkel kenal in person

UD pernah pake sirion??? dijamin nangis

dulu saya punya dijual tuker freed karena gak nemu parts buat sterring racknya ampe bego......

paling aman beli brio aja lah

waduh masa astra gak bisa nyediain

beli diehasut yang niche ya gt deh.

ud rahasia umum diehasut sirloin partnya susah.

[Dayakz87]

Saya waktu itu punya kebutuhan yang mirip sama om

nyari buat mobil antar jemput anak (dipakai oleh supir) yang badak, murah, bengkel spesialis banyak. Sempet pertimbangkan brio, swift, march, dan teman-temannya.

Akhirnya kebetulan temen kantor mau jual marchnya harga miring, tipe yang facelift 2014 1.2 AT 3 cyl dengan harga 80an

Overall menurut saya sih march enak.

suspensinya untuk ukuran mobil harga segitu tu enak banget, berasa dep dep mahal gitu, ga limbung tapi juga ga keras. Mesin 3 silindernya juga surprisingly halus, bisa diadu sama 3 silinder yang baru2 macam rocky/raize.

Jeleknya itu tarikannya agak bolot, terutama kalau di tanjakan berasa banget harus ngekick agak dalem supaya ada sedikit akeselarasi.

Konsumsi bbm so-so aja, dalam kota di mid 1:10/11. Hitungannya lumayan lah.

Saya ga tau kalau brio atau yang lainnya. Tapi yang saya kurang suka pas nyari brio itu, susah dapet yang masih standard. Pasti ada aja modif2nya yang seringkali kurang proper (per potong, velg replika, bodykit aneh2) dan biasanya part orinya pada ga disimpenin jadi ya kurang sreg aja buat saya.

[riisesky]

kalo march yang 1.5 tarikan nya bolot juga atau much better dibanding yang 1.2 nya ya? mesin sama kek livina tapi bodi kecil, on paper mestinya lebih gak-bolot ya

[Dayakz87]

kalo march yang 1.5 tarikan nya bolot juga atau much better dibanding yang 1.2 nya ya? mesin sama kek livina tapi bodi kecil, on paper mestinya lebih gak-bolot ya

Yang 1.5 kenceng om, dan lebih halus krn 4 silinder. Tapi ya kelemahannya lebih boros, kalau 1.2 dalkot 1:11, yang 1.5 bisa 1:8-9, boros untuk ukuran city car.

[noire]

Halo om, ikut sumbang masukan saja, kalau sirion kebetulan belum punya pengalaman, tapi dugaan saya akan paling plain kenyamanan dan rasa berkendaranya dibanding march dan mirage. Parts availability juga bisa jadi tidak terlalu mengesankan seeprti yang sempat disingung om b0ku (kecuali engine yang common parts dengan mobil lain), tapi reliability engine dan transmisinya sudah proven dan cukup irit meskipun bukan yang paling irit.

Untuk march dan mirage sebenarnya rasa akan hampir mirip saja, hanya march material interiornya terasa lebih satu kelas diatas mirage (plastik2, respon tutup pintu) meskipun bentuknya mungkin bukan selera semua orang (pre-FL). Kebetulan dulu sering nebeng march kolega kantor kalau keluar cari makan. Kebetulan ini first gen dan juga daily beater dia dan tiap tahun sampai sebelum pandemi dipakai untuk mudik ke padang jadi pasti udah tinggi sekali km nya (ratusan ribu) dan lumayan proven. Dari pengamatan saya cukup reliable, masalah umum paling hanya AC (paling terkenal ini) dan sempat bermasalah koplingnya pas mudik tahun 2018an plus akhirnya restorasi kaki-kaki di tahun 2022 kemarin (semuanya karena wear and tear) yang lain2 sejauh ini masih aman. Kalau untuk saya 2nd row nya agak claustrophobic karena bentuk jendelanya, tp harus dicoba sendiri dulu ini. Saran saya ambil yang last gen saja kalau ok dengan march dan parts nya banyak tersedia di kota tersebut.

Mirage saya pernah punya sendiri, dalam kondisi vanilla karakter bantingannya akan agak mirip dengan march, tp lebih di tune ke comfort jalan jelek jadi pasti lebih limbung - bisa diatasi dengan mudah pakai swaybar tambahan. Dari rancang bangunnya mirage akan lebih irit dari march dan sirion (lebih ringan karena no frills, 3cyl, dsb) dan memang di skenario dalam kota masih lebih irit dari march kolega saya tadi. begitu rute tol baru march masih bisa menyaingi meski masih dibawah mirage sedikit (1:18 vs 1:20). Masalah yang saya hadapi sampai terakhir saya lego di km 60rb an pas pandemi kemarin hanya magnetic clutch ac dan transmisi maticnya yang kadang mulai bergejala (padahal bawanya alus2 aja dan ganti oli matic rutin pula tiap 20rb km). magnetic clutch saya beresin, tapi maticnya tidak saya apa2in karena feel dan performa sebenarnya tidak berubah, hanya pernah sekali dua kali indikator transmisi tidak mau engage aja kalau mesin masih dingin di pagi-pagi.

[noire]

March katanya boros betul gak om?

karena katanya ini makanya RV tidak bagus tapi good news buat 2nd car hunter.
sempet pake march K13 AT selama 9 tahun, dalkot paling 9-10 kpl. di toll jarak jauh 13-15 kpl.
tapi mobil yang sejamannya dan sekelasnya saya cobain juga segituan, mirage dan sirion tapi ini rentalan di bali ya.

kalau cari city car 1200cc bekas yang termasuk lega, dipakenya enak dan bantingannya nyaman ya march.
kalau ikut kriteria awal" spare part banyak dan murah, juga reliable? ya brio saja. aman.

Untuk penumpang belakang lebih nyaman brio atau march? Dari segi headroom, legroom dan bantingan suspensi?

Kalau dari saya om:

Comfort: March>Mirage>=Sirion
FC: Mirage>March>Sirion
Tech: Mirage>=March>Sirion

Peace of mind: Brio>Mirage>=March>=Sirion
Bonus - Performance: Brio>March>=Mirage>=Sirion?

Hanya kalau cari dalam kondisi seken mungkin akan lebih mudah sortir March, Mirage, Sirion karena populasinya lebih dikit. Cari brio yang kondisinya bagus akan hampir sama susahnya dengan cari innova diesel matic dalam kondisi bagus

[Ibet]

Halo Om,

Saya ada rencana beli city car untuk anak yang akan dipakai daily untuk mengarungi ganasnya traffic ibu kota.

Anak saya ini bukan tipe anak bengkel atau penyuka otomotif tapi willing to learn.

Kriteria mobil wajib irit, parts tersedia banyak dan murah, intinya gak nyusahin maintenance nya. Intinya lagi jangan sampe ada acara mogok dijalan hehehe.

Kandidatnya : Brio, Picanto, March, Sirion atau ada saran lain? Evalia jg masuk kandidat walaupun bukan city car sih, krn murah aja.

Yang pasti saya akan cari yg kilometernya serendah mungkin dan mobilnya sangat terawat tapi dengan kriteria yg sy sebut diatas.

Mohon sarannya, terima kasih.

Brio under 100 mungkin yg gen lama, ini coret aja om ..
2nd row nya sempit, kecuali mau dipake sendiri
kalo Brio, better yg 2nd gen.

Buat Sirion saya mau chip in, ini mobil value 2nd nya udah jatuh, saya beli baru dulu di 2016 yg 2nd gen, saya jual di 2022 di km 70-an rb di angka 125 jt.
(+) Irit luar kota sempet PP 200km, jalur lancar easily 1:17 - 1:19, dalem kota nya so - so lah, tapi yg jelas di atas Avanza iritnya
(+) 4AT jadul, maintain nya mudah, kasih ATF Dexron 3 aja udah hepi
(+) Sampai saya jual di 2016, maintenance cuman ganti filter oli + oli mesin + oli transmisi rutin aja, kaki masih aman ..
(+) Ban murah, pake velg 14 ukuran 175/65/R14, mau merk apa aja juga ada haha
(+) Sparepart yg impor dari Malaysia memang masih diatas rata - rata harganya, misal kaya air filter perodua masih 170rb-an kalo ga salah, tapi sekarang udah ada lokalan nya sih macem denso, aspira, sakura
(+) BBM min RON90

(-) penyakit umum sirion, support shock depan mangap, ini juga satu design sama agya / ayla 1st gen, biasanya bunyi pas rebound poldur, njedag, ori / lokal ada part nya ini
(-) resale value udah jatuh banget, apalagi yg manualnya
(-) suspensi keras tapi limbung, aneh deh ini hahaha
(-) part - part slow moving yg masih made in malaysia tentu partnya susah, inden di dealer resmi pun juga sama, makan waktu
(-) form A suka hilang dari seller, monggo dicek lagi kelengkapan dokumennya

in summary, ini mobil cocok banget jadi kaki dan 1st car, ga ngerepotin, dan umurnya cenderung muda ..
dibanding sama Brio 2nd gen, Brio naikannya satu level diatas mobil ini, dan tenaga nya lebih gede Brio walaupun ccnya lebih kecil 100 haha, sayang Brio 2nd gen sekennya masih diatas ekspektasi TS