Need saran pengganti Corolla Altis gen 1 2001

[zonepublic]

Innova aja terserah mau bensin mau disel yg pst lbh nyaman daripada altis,badak,sparepart banyak,perawatan mudah

[XMTdeluxe]

Ertiga gen 1 Om. Sebadak, Senyaman, Jauh lebih irit daripada altis. Minus se-powerful nya aja, maklum 1400cc vs 1800cc. Ukuran mobil jg gak beda jauh, meskipun dia 7 seater.

[krniawnhdr]

Ertiga gen 1 Om. Sebadak, Senyaman, Jauh lebih irit daripada altis. Minus se-powerful nya aja, maklum 1400cc vs 1800cc. Ukuran mobil jg gak beda jauh, meskipun dia 7 seater.

setuju om,
nyamannya mepet ke innova, tapi iritnya ala LCGC..

[krniawnhdr]

x trail 2011 2012
speerinya menarik

ts aja mau ganti dari altis 1800cc karena borosnya biar lebih irit, kok disodorinnya yang 2500cc

[trebla88]

Datsun cross
Cvtnya cukup enak narik bawahnya
Irit jamin
Sparepart aman,ga gtu mahal,90-100jt
Pajak murmer 2jtan

[rafleejun]

thx suhu udh dibantu n attensinya

buat lcgc apalagi datsun kyknya enggak, ertiga ntah knp ga suka aja, walaupun nyaman dan iritnya dapet
spertinya mengkerucut ke altis 2008 yg gen 10, grandlivina L11 or stream 2.0 facelift

buat grand livina ada trik ngatasin "ga bisa nanjak" ga ya? secara kondisi sy bgini serem jg klo lg tanjakan
n maintenance nya gmn terutama cvt? reliabel kyk altis kah

nyaman dapet, irit jg n klo di tol kyknya stabil pas kenceng

[sahabatq8]

thx suhu udh dibantu n attensinya

buat lcgc apalagi datsun kyknya enggak, ertiga ntah knp ga suka aja, walaupun nyaman dan iritnya dapet
spertinya mengkerucut ke altis 2008 yg gen 10, grandlivina L11 or stream 2.0 facelift

buat grand livina ada trik ngatasin "ga bisa nanjak" ga ya? secara kondisi sy bgini serem jg klo lg tanjakan
n maintenance nya gmn terutama cvt? reliabel kyk altis kah

nyaman dapet, irit jg n klo di tol kyknya stabil pas kenceng

Kasih oli cvt bagus , kasih ban bagus. Jamin aman kalo nanjak

[Pboyz97]

ts carinya yang lebih irit FC nya dibanding altis, lah kok malah ada accord dan camry nongol di list saran penggantinya

kan di kriterianya TS ada yg senyaman & sebadak juga selain irit, ya camry accord masuk kriteria "nyaman " & "badak" kalo biasa make altis makanya saya masukkin walaupun konsumsi bbm 11 12 sm altis yg dia pake skrg. ya kalo budget segitu mau cari yg tiga2nya dapet ya susah. pilihannya paling antara yg badak & irit tapi gak senyaman altis or badak & nyaman tapi gak seirit altis menurut analisa sotoy saya , ada faktor yg harus dikorbanin sm TS nya kalo dari point of view saya, nggak bisa dapet semua kriteria yg beliau mau

[Pboyz97]

thx suhu udh dibantu n attensinya

buat lcgc apalagi datsun kyknya enggak, ertiga ntah knp ga suka aja, walaupun nyaman dan iritnya dapet
spertinya mengkerucut ke altis 2008 yg gen 10, grandlivina L11 or stream 2.0 facelift

buat grand livina ada trik ngatasin "ga bisa nanjak" ga ya? secara kondisi sy bgini serem jg klo lg tanjakan
n maintenance nya gmn terutama cvt? reliabel kyk altis kah

nyaman dapet, irit jg n klo di tol kyknya stabil pas kenceng

kalo dari semua ya saya vote altis 2008. paling sesuai kriteria & kalo udh biasa miara altis harusnya ngak masalah, tipe G jg udh cukup, sukur2 dapet tipe V yg fiturnya lebih lengkap dibanding tipe G di tahunnya. selain itu jg yg paling nyaman dibanding kandidat lain

kalo livina, budget segitu L11 dapetnya yg sorry to say kurang bagus barangnya. kalo mau aman & ngebet livina ya paling L10, udh dapet yg minim PR harusnya budget segitu. 1.5 XV jg udh cukup oke menurut saya, sukur2 dapet yg HWS/ Autech / ultimate / 1.8 nya hehehe . kalo masalah maintenancenya ya saya kurang tau. cuma kalo soal tarikan, bengek bgt , pernah bawa livina l11 xv cvt 2017 punya temen cvtnya lemot bgt. di tanjakkan jg rada berat padahal penumpang cuma ber 4 . sm cvtnya altis mending cvtnya altis kalo saya, walaupun perpindahannya cukup smooth, tp kayanya kurang sigap. kalo sering lewat rute tanjakkan mending jangan deh, saya lebih prefer yg l10, secara maticnya jg matic konven bukan cvt hehehe

terus 1 lg yg poin akhir, pengalaman saya nyetir L11 punya temen, memang nyaman dapet, irit jg dapet. tapi kalo stabil ya gak terlalu kalo biasa make altis, saya bawa 120 kpj masih berasa agak limbung walaupun dikelasnya masih tahap wajar. tapi kalo dibandinginnya sm altis, tetep lebih stabil altis walaupun lebih tua jg umurnya hehehe

[ChZ]

ts carinya yang lebih irit FC nya dibanding altis, lah kok malah ada accord dan camry nongol di list saran penggantinya

kan di kriterianya TS ada yg senyaman & sebadak juga selain irit, ya camry accord masuk kriteria "nyaman " & "badak" kalo biasa make altis makanya saya masukkin walaupun konsumsi bbm 11 12 sm altis yg dia pake skrg. ya kalo budget segitu mau cari yg tiga2nya dapet ya susah. pilihannya paling antara yg badak & irit tapi gak senyaman altis or badak & nyaman tapi gak seirit altis menurut analisa sotoy saya , ada faktor yg harus dikorbanin sm TS nya kalo dari point of view saya, nggak bisa dapet semua kriteria yg beliau mau

Udah pernah pake camry apa accord blm sih... Mang altis bengsinnya seboros borosnya nyampe 1:6?

[kenop]

ts carinya yang lebih irit FC nya dibanding altis, lah kok malah ada accord dan camry nongol di list saran penggantinya

kan di kriterianya TS ada yg senyaman & sebadak juga selain irit, ya camry accord masuk kriteria "nyaman " & "badak" kalo biasa make altis makanya saya masukkin walaupun konsumsi bbm 11 12 sm altis yg dia pake skrg. ya kalo budget segitu mau cari yg tiga2nya dapet ya susah. pilihannya paling antara yg badak & irit tapi gak senyaman altis or badak & nyaman tapi gak seirit altis menurut analisa sotoy saya , ada faktor yg harus dikorbanin sm TS nya kalo dari point of view saya, nggak bisa dapet semua kriteria yg beliau mau

Udah pernah pake camry apa accord blm sih... Mang altis bengsinnya seboros borosnya nyampe 1:6?

Accord sih ngga boros2 amat om, pake cr2 bisa 1:12an, asal banyak tol dan ngga kena macet

Begitu kena macet lgsg drop 1:6-7 wkwkkw

Edan emg kl cc gede kaga bole kena macet

Tp seringnya sih cm dapet 1:7-9, jakarta pan macet mulu yak

[Supersedan]

ts carinya yang lebih irit FC nya dibanding altis, lah kok malah ada accord dan camry nongol di list saran penggantinya

kan di kriterianya TS ada yg senyaman & sebadak juga selain irit, ya camry accord masuk kriteria "nyaman " & "badak" kalo biasa make altis makanya saya masukkin walaupun konsumsi bbm 11 12 sm altis yg dia pake skrg. ya kalo budget segitu mau cari yg tiga2nya dapet ya susah. pilihannya paling antara yg badak & irit tapi gak senyaman altis or badak & nyaman tapi gak seirit altis menurut analisa sotoy saya , ada faktor yg harus dikorbanin sm TS nya kalo dari point of view saya, nggak bisa dapet semua kriteria yg beliau mau

Menurut pengalaman saya, agak jauh si konsumsi bbm Altis vs Accord Camry.
Soalnya bokap pernah pake 3 mobil itu. Buat harian bokap, kadang saya juga pake, sama kita pake sekeluarga mudik Palembang - Malang mayan kok beda konsumsi bbmnya

[Pboyz97]

ts carinya yang lebih irit FC nya dibanding altis, lah kok malah ada accord dan camry nongol di list saran penggantinya

kan di kriterianya TS ada yg senyaman & sebadak juga selain irit, ya camry accord masuk kriteria "nyaman " & "badak" kalo biasa make altis makanya saya masukkin walaupun konsumsi bbm 11 12 sm altis yg dia pake skrg. ya kalo budget segitu mau cari yg tiga2nya dapet ya susah. pilihannya paling antara yg badak & irit tapi gak senyaman altis or badak & nyaman tapi gak seirit altis menurut analisa sotoy saya , ada faktor yg harus dikorbanin sm TS nya kalo dari point of view saya, nggak bisa dapet semua kriteria yg beliau mau

Udah pernah pake camry apa accord blm sih... Mang altis bengsinnya seboros borosnya nyampe 1:6?

pernah dipinjemin semingguan punya sodara, kalo macet iya segituan, ya 1:6-1:7 lah (altis gen 1 keluaran awal) hehehe

[ChZ]

pernah dipinjemin semingguan punya sodara, kalo macet iya segituan, ya 1:6-1:7 lah (altis gen 1 keluaran awal) hehehe

accord / camry macet macetan 1:6-7 ?

gw kalo accord/camry bisa segitu macet macetan udah sujud syukur sih.

kec kons bbm tol ya paling beda 10%. tp dalem kota ga ad ceritanya 1800cc ma 2400cc beda "tipis" kecuali 1800cc nya ngga sehat.

[Or4cle]

Naahhh ini banyak yang sesat pikir tentang mobil CC besar ...

Banyak yang review mobil 1500/1800 cc VS 2400 cc selisihnya F/C gak jauh
Tapi gak dijelaskan S&K nya, asal gak macet dan kalaupun di tol mesti maintain di under 100 Km/jam.

[krniawnhdr]

pernah dipinjemin semingguan punya sodara, kalo macet iya segituan, ya 1:6-1:7 lah (altis gen 1 keluaran awal) hehehe

accord / camry macet macetan 1:6-7 ?

gw kalo accord/camry bisa segitu macet macetan udah sujud syukur sih.

kec kons bbm tol ya paling beda 10%. tp dalem kota ga ad ceritanya 1800cc ma 2400cc beda "tipis" kecuali 1800cc nya ngga sehat.

alhamdulillah pake XV50 dirumah, dalkot paling parah 1:8.
lukot tembus 1:15. tapi karena bukan ibukota, dalkotnya ya sekedar rame aja, bukan yang stuck ga gerak gitu.
harusnya altis denan rute yang sama, ga gini.

[ChZ]

Naahhh ini banyak yang sesat pikir tentang mobil CC besar ...

Banyak yang review mobil 1500/1800 cc VS 2400 cc selisihnya F/C gak jauh
Tapi gak dijelaskan S&K nya, asal gak macet dan kalaupun di tol mesti maintain di under 100 Km/jam.

bisa gak jauh asal cenggo atau cengpek sesenya buatan china atau korea jadul tuh atoz seceng aja boros. china modern 1500cc aja boros.

tp kalo sama sama nippon punya. ga ad ceritanya 1800cc tipis ma nocengsi nocenggo kecuali nocenggo kompresi tinggi macem mazdut punya.

biasa pegang sivik FD 1.8 aja bisa kaget pindah ke akort CP . dari GE ke FD ngga seberapa kaget FCnya.

[ChZ]

alhamdulillah pake XV50 dirumah, dalkot paling parah 1:8.
lukot tembus 1:15. tapi karena bukan ibukota, dalkotnya ya sekedar rame aja, bukan yang stuck ga gerak gitu.
harusnya altis denan rute yang sama, ga gini.

1.8 civic FB 1:10 kondisi padat merayap ngga working hours di surabaya. temen di surabaya punya XV40 ngeluh dapet 1:7 udah bagus. normalnya 1:6-6.5

altis mah buat ukuran 1.8 testimoninya irit. jauh la sama kemri 2.4. kecuali kl TS tiap ari ngetol lancar asal kaki sopan ya bisa sama dapetnya.

[kendibocor]

Kalo lancar cr2 ga boros2 amat sih. Kalo macet emang kampret.
Perbandingan aja rute kerja gw pagi lancar 90% naek tol, plg jalan biasa rame tp sblm jam pulang kerja normal (+- 70% lancar). Avg speed di 21-22kmh.

Crv RM 2.0 1:9an
Accord cr2 1:10-10,5
Mazda 2 1:13-14
CX5 2.5 1:11-12
Skrng F30 1:11,5-12

Itu semua rute relatif lancar, tp sesekali kalo lg kena jalan ditutup (ane plg lewat kawasan monas, istana situ suka ditutup kalo ada acara/demo) jd macet gila si akord dan F30 bisa cuman 1:7an. CX5 malahan kena macet tp masi santai 1:8-9an. RM2.0 jg kalo kena macet ga busuk2 amat masih dpt 1:7,5-8an.
Tp ya semua mbl pasti beda2 kondisi, mesin sama mobil sama blm tentu FC sama.

[walid_007]

klo mo irit ya seklian beli yg bisa isi solar

biaya oer km klo 1:12 aja udah cmn 500 rp/ km

[walid_007]

x trail 2011 2012
speerinya menarik

ts aja mau ganti dari altis 1800cc karena borosnya biar lebih irit, kok disodorinnya yang 2500cc

klo saking borosnya ga kepake jd irit om

[Or4cle]

Naahhh ini banyak yang sesat pikir tentang mobil CC besar ...

Banyak yang review mobil 1500/1800 cc VS 2400 cc selisihnya F/C gak jauh
Tapi gak dijelaskan S&K nya, asal gak macet dan kalaupun di tol mesti maintain di under 100 Km/jam.

bisa gak jauh asal cenggo atau cengpek sesenya buatan china atau korea jadul tuh atoz seceng aja boros. china modern 1500cc aja boros.

tp kalo sama sama nippon punya. ga ad ceritanya 1800cc tipis ma nocengsi nocenggo kecuali nocenggo kompresi tinggi macem mazdut punya.

biasa pegang sivik FD 1.8 aja bisa kaget pindah ke akort CP . dari GE ke FD ngga seberapa kaget FCnya.

Mobil cungkuo lemah di transfer tenaga dari engine, sllu loss power di transmisi. Mereka sadar kelemahannya, mknya diberi feature seabrek dan ksh kesan mevvah

[ChZ]

Mobil cungkuo lemah di transfer tenaga dari engine, sllu loss power di transmisi. Mereka sadar kelemahannya, mknya diberi feature seabrek dan ksh kesan mevvah

Transmisi selip selip bingung jerky ga karuan mesin cenggo turbo rasa 3000cc bensinnya tp lari macem 1500cc NA.

[adriangaut]

Kalo lancar cr2 ga boros2 amat sih. Kalo macet emang kampret.
Perbandingan aja rute kerja gw pagi lancar 90% naek tol, plg jalan biasa rame tp sblm jam pulang kerja normal (+- 70% lancar). Avg speed di 21-22kmh.

Crv RM 2.0 1:9an
Accord cr2 1:10-10,5
Mazda 2 1:13-14
CX5 2.5 1:11-12
Skrng F30 1:11,5-12

Itu semua rute relatif lancar, tp sesekali kalo lg kena jalan ditutup (ane plg lewat kawasan monas, istana situ suka ditutup kalo ada acara/demo) jd macet gila si akord dan F30 bisa cuman 1:7an. CX5 malahan kena macet tp masi santai 1:8-9an. RM2.0 jg kalo kena macet ga busuk2 amat masih dpt 1:7,5-8an.
Tp ya semua mbl pasti beda2 kondisi, mesin sama mobil sama blm tentu FC sama.

Salah kaprah kalo mobil cc gede = boros
Bahkan mercedes 300E aja pernah roadtrip jakarta bandung pp 80% tol iseng itung bbm nya dapet 1:12 sekian kok, itu 3,000cc tahun 88 punya
Di rumah ada camry xv40 bensinnya kombinasi 50/50 tol sama jalan raya dapet 1:10,5 lah by MID, kalopun full to full rasanya 1:10 dapet

Yaaaaaaa ga akan seirit agya manual 1000cc sih hahahahah, cuma ya jangan jadi takut cc gede, kan dari tenaganya juga beda, selalu ada selalu siap tinggal toel dalem dikit

[Or4cle]

Menarik banget bahas ttg F/C mobil CC kecil VS CC gede ...

Secara mekanikal begini : combustion chamber besar, berarti piston jg besar. Piston besar otomatis ukuran valve jg ikutan besar. Valve-in normalnya 45-55% dari diameter piston, valve-out sekitar 85% dari valve-in.

Dlm sirklus 4 langkah, valve in kan fungsinya memasukan campuran udara & bahan bakar ke ruang bakar. Di sini berarti semakin besar udara otomatis fuel injector menyemprotkan bahan bakar lebih banyak. Kalau combustion chamber besar, valve in besar, tapi lebih dikit/irit campuran udara + bahan bakar itu hitungannya dari mana ?