2023 Mazda CX-60 Kuro Short Drive

[walid_007]

udah berhasil reset tcm

thanks bro darrel
gbu

update udah coba n skrg udah smoothhh.., udah keliling komplek buat learning kondisi stop n go
overall oke

[walid_007]

[KSG88]

Emang gitu mbah, maztri tuh kurang sporty apa coba tampangnya, kap mesin panjang, eh dijejelin 2.0NA. Masih kopong banyak itu ruang mesin. Kalo mo luxury biasanya temennya kan comfort, lha ini row kedua selalu sempit, bantingan kebanyakan jg lebih keras dari rival sekelasnya. Akhirnya jati dirinya ga jelas mau kemana. Kalo mo jadi brand2 mainstream macem H n T kok ya ga ada lcgcnya bwat jd volume maker

2.0 NA sebetulnya ganas yang lama mbah 170PS sama kek civic turbo cuma musti pake ron95 minimal. Ya ini bikin rada kesel sama mazda sih, target driving enthusiast tp mesin jg disunat demi bisa mimik ron90

Masalahnya kalo keras kayak BMW ok sih ngeredamnya enak jd gak cape, kerasnya masda dulu 10 thn lalu enak kerasnya CX5 KE dibanding RM yang ga trlalu keras tp glodakan, tp begitu keluar RW itu CX5 KF aja rasanya kok agak gerobak yah.

Meski ya kalo ngomong interior RW build quality karawang

Mesin 3000cc turbo harga 1M mimik ron 90. Kog bisa ya padahal mobil kategori mewah. Apa beli ron 90 nya di pom bensin swasta kali ya.

Screenshot_20230923_080013_Instagram.jpg (50.46 KiB) Viewed 2790 times

[kendibocor]

Emang gitu mbah, maztri tuh kurang sporty apa coba tampangnya, kap mesin panjang, eh dijejelin 2.0NA. Masih kopong banyak itu ruang mesin. Kalo mo luxury biasanya temennya kan comfort, lha ini row kedua selalu sempit, bantingan kebanyakan jg lebih keras dari rival sekelasnya. Akhirnya jati dirinya ga jelas mau kemana. Kalo mo jadi brand2 mainstream macem H n T kok ya ga ada lcgcnya bwat jd volume maker

2.0 NA sebetulnya ganas yang lama mbah 170PS sama kek civic turbo cuma musti pake ron95 minimal. Ya ini bikin rada kesel sama mazda sih, target driving enthusiast tp mesin jg disunat demi bisa mimik ron90

Masalahnya kalo keras kayak BMW ok sih ngeredamnya enak jd gak cape, kerasnya masda dulu 10 thn lalu enak kerasnya CX5 KE dibanding RM yang ga trlalu keras tp glodakan, tp begitu keluar RW itu CX5 KF aja rasanya kok agak gerobak yah.

Meski ya kalo ngomong interior RW build quality karawang

Mesin 3000cc turbo harga 1M mimik ron 90. Kog bisa ya padahal mobil kategori mewah. Apa beli ron 90 nya di pom bensin swasta kali ya.Screenshot_20230923_080013_Instagram.jpg

Mesin yg cenggo cc nya aja kalo diminumin pertalite beda banget sama mnm pertamax. Ga ngerti lg deh kalo yg 3000cc gmn rasanya

[darrelund]

Mesin yg cenggo cc nya aja kalo diminumin pertalite beda banget sama mnm pertamax. Ga ngerti lg deh kalo yg 3000cc gmn rasanya

kemungkinan rasanya sama um, paling lemot dikit

krn tu mesin yg spek 280hp kan emg didesain buat minum 90/91

cengli lah, mesin gede minum pertalit

[ChZ]

Mesin 3000cc turbo harga 1M mimik ron 90. Kog bisa ya padahal mobil kategori mewah. Apa beli ron 90 nya di pom bensin swasta kali ya.Screenshot_20230923_080013_Instagram.jpg

mazda sky engine selalu didesain buat nenggak oktan rendah om. thx to direct injection dan design kepala piston khusus nya.

mapping mesin aja disesuaikan. walau yakin yang beli mobil ini nggak keberatan kalo dibilang minimal oktan 95 wkwkwk

[darrelund]

Mesin 3000cc turbo harga 1M mimik ron 90. Kog bisa ya padahal mobil kategori mewah. Apa beli ron 90 nya di pom bensin swasta kali ya.Screenshot_20230923_080013_Instagram.jpg

mazda sky engine selalu didesain buat nenggak oktan rendah om. thx to direct injection dan design kepala piston khusus nya.

mapping mesin aja disesuaikan. walau yakin yang beli mobil ini nggak keberatan kalo dibilang minimal oktan 95 wkwkwk

coba b48/58 bisa pertalit um, pasti makin laku

[ChZ]

Mesin 3000cc turbo harga 1M mimik ron 90. Kog bisa ya padahal mobil kategori mewah. Apa beli ron 90 nya di pom bensin swasta kali ya.Screenshot_20230923_080013_Instagram.jpg

mazda sky engine selalu didesain buat nenggak oktan rendah om. thx to direct injection dan design kepala piston khusus nya.

mapping mesin aja disesuaikan. walau yakin yang beli mobil ini nggak keberatan kalo dibilang minimal oktan 95 wkwkwk

coba b48/58 bisa pertalit um, pasti makin laku

Mungkin bisa.

Tapi wa yakin sih itu OBC bakal rewel berisik. Knock sensornya detect bbm jelek. Sama kek X3 isi solar OBC nya langsung ingetin dan auto ngebul.

Klo ngomong jerman speknya ga solbus / pertalite able keknya masalah gamau kasih modifikasi lebih aja. Ribet lagian. Wkwkk. Konsumennya ga minta.

Ampe sekarang namanya mesin m52 aja ane kasih mimik pertalite masih gak tega, dan masih aneh liat E46 isi pertalite.

Padahal ya sebenernya boleh dan fine fine aja pedege bmw tua aja isinya pertalite semua wkwkwkw.

Jd sebenernya iklan tas tus tas tus yang katanya mercy di tus isi pertalite ga valid, wong memang bisa

[Ronisk]

izin nanya soal BBM untuk mesin sky active, Aku new user cx5 2023 - baru service 10rb km pertama (6 bulan - real nya 6800km ) di jumat kemarin.
Selama ini dari awal beli di April - sekarang tenggak bbm nya SHell Vpower (95) atau Nitro+ (98).

SA Mazda Simprug menyarankan ganti ke Pertamina (92 / 98) krn BBM Shell membuat mesin Sky Active cepat error krn injection GDI nya mampet kerak hitam. dan indikator check engine akan nyala trus.
Dan BBM pertamina tidak ada keluhan di hal tsb, ini menurut si SA.

Honestly ku agak bingung, bukan kah bbm 95/98 harus nya dah bebas timbal ya?
Juga ada thread di seraya, Mazda 2 tenggak pertamax turbo (98) malah terjadi error engine check dan mesin sky active berkerak hitam di injections nya.

Kira kira ini sebenarnya issues nya dimana ya? BBM kah atau memang ada faulty error dari mesin?

[darrelund]

ngomongin neh mobil

setelah liat ni vidio oe masih ada kurang ngerti

ni dia komplain, play bushingnya terlalu besar. memang bushing lower arm pada umumnya "oblak" begitu ya?

dan dia nyarankan untuk majukan bushing lower arm +5mm supaya lebih stabil, lebih diem & caster lebih maju? memang efek geserin bushing se signifikan itu ya?

#nanyaserius

[gboooster]

izin nanya soal BBM untuk mesin sky active, Aku new user cx5 2023 - baru service 10rb km pertama (6 bulan - real nya 6800km ) di jumat kemarin.
Selama ini dari awal beli di April - sekarang tenggak bbm nya SHell Vpower (95) atau Nitro+ (98).

SA Mazda Simprug menyarankan ganti ke Pertamina (92 / 98) krn BBM Shell membuat mesin Sky Active cepat error krn injection GDI nya mampet kerak hitam. dan indikator check engine akan nyala trus.
Dan BBM pertamina tidak ada keluhan di hal tsb, ini menurut si SA.

Honestly ku agak bingung, bukan kah bbm 95/98 harus nya dah bebas timbal ya?
Juga ada thread di seraya, Mazda 2 tenggak pertamax turbo (98) malah terjadi error engine check dan mesin sky active berkerak hitam di injections nya.

Kira kira ini sebenarnya issues nya dimana ya? BBM kah atau memang ada faulty error dari mesin?

mungkin karena Gum, pernah dibahas teknis di youtube ini. kalau bbm lama ngendap bikin kandungan Gum meningkat.
perputaran bbm di tangki pendam pertamina cenderung lebih cepat karena lebih laku, gum cenderung lebih sedikit.

atau bisa cari shell yg keliatan rame terus, harusnya perputaran bbmnya juga cepet dan aman dari gum dong

berarti berlaku sama buat mobil yang jarang dipakai, bbm yg ngendap lama punya dampak buruk.

[darrelund]

eng ing eng



799jt, mesin cx5 + awd

[ChZ]

eng ing eng



799jt, mesin cx5 + awd

tuh kan dibilang apa emang aslinya penggantinya CX-5 kwkwkwkkw.

[faizzz]

tuh kan dibilang apa emang aslinya penggantinya CX-5 kwkwkwkkw.

Ada varian RWD engga ya, kalo ada mungkin bisa mepet CRV

[darrelund]

tuh kan dibilang apa emang aslinya penggantinya CX-5 kwkwkwkkw.

tapi kebanting jauh yak harga 3.3 ama 2.5nya

padahal spec & gimmiknya sama

cuma beda enjin, overfender sama leder trimmingnya tok

[peterming77]

tuh kan dibilang apa emang aslinya penggantinya CX-5 kwkwkwkkw.

tapi kebanting jauh yak harga 3.3 ama 2.5nya

padahal spec & gimmiknya sama

cuma beda enjin, overfender sama leder trimmingnya tok

Ya anggap yg 3.3 inline 6 itu ada ongkos engine development, kalo 2.5 inline 4 nya kan ongkos develop wes balik modal tinggal cuan

Edit:

Curb weight CX60 kebih berat 200kg dari CX5, powernya juga beda hampir 100 PS dng yg 3.3 inline 6. Good luck dng FC nya. Harusnya Mazda bawa 2.5 turbo, tapi mungkin Mazda Indonesia nga mau kebanyakan macam mesin, jadi cuma ngurusin 1.5 N/A, 2.0 N/A, 2.5 N/A + baru 3.3 Turbo.

[EdgarDrake]

Edit:

Curb weight CX60 kebih berat 200kg dari CX5, powernya juga beda hampir 100 PS dng yg 3.3 inline 6. Good luck dng FC nya. Harusnya Mazda bawa 2.5 turbo, tapi mungkin Mazda Indonesia nga mau kebanyakan macam mesin, jadi cuma ngurusin 1.5 N/A, 2.0 N/A, 2.5 N/A + baru 3.3 Turbo.

CX-9 masih konsisten pake 2.5+Turbo kok, jd kyknya ini emang di-set kl 3 row kyk CX-9 pake turbo, kl 2 row CX-60 pro pake 2.5 NA.

Di luar negeri rata2 Mazda 3 aja udah 2.5 NA, gtw Indonesia mungkin main aman spy lebih "long lasting" krn part NA lebih sederhana drpd part Turbo.

[AbdulHakim]

eng ing eng
799jt, mesin cx5 + awd

Justified.. harga CRV di 800 itu sangat NORMAL
tinggal nunggu next gen duo ladder frame arrogant di angka 749jt

[peterming77]

Edit:

Curb weight CX60 kebih berat 200kg dari CX5, powernya juga beda hampir 100 PS dng yg 3.3 inline 6. Good luck dng FC nya. Harusnya Mazda bawa 2.5 turbo, tapi mungkin Mazda Indonesia nga mau kebanyakan macam mesin, jadi cuma ngurusin 1.5 N/A, 2.0 N/A, 2.5 N/A + baru 3.3 Turbo.

CX-9 masih konsisten pake 2.5+Turbo kok, jd kyknya ini emang di-set kl 3 row kyk CX-9 pake turbo, kl 2 row CX-60 pro pake 2.5 NA.

Di luar negeri rata2 Mazda 3 aja udah 2.5 NA, gtw Indonesia mungkin main aman spy lebih "long lasting" krn part NA lebih sederhana drpd part Turbo.

Oh iya lupa CX9 2.5 turbo, jarang lewat depan mata soalnya

[darrelund]

Ya anggap yg 3.3 inline 6 itu ada ongkos engine development, kalo 2.5 inline 4 nya kan ongkos develop wes balik modal tinggal cuan

Edit:

Curb weight CX60 kebih berat 200kg dari CX5, powernya juga beda hampir 100 PS dng yg 3.3 inline 6. Good luck dng FC nya. Harusnya Mazda bawa 2.5 turbo, tapi mungkin Mazda Indonesia nga mau kebanyakan macam mesin, jadi cuma ngurusin 1.5 N/A, 2.0 N/A, 2.5 N/A + baru 3.3 Turbo.

makanya mbah, perasaan emisinya ga gitu jauh

cuma emg bracket pajak emisi disini beda, yg 3.3 setau oe kena diatas 20%, 2.5 dibawah itu

2.5 turbo emg gak ada di platform ini mbah

lagian ngapaen jg pke 2.5T 250ps, tapi 3.3T 280ps, ya aneh jg si

abis ongkos bikin mesin kali

di poto ini ada batu dibalik udang:

[darrelund]

tuh kan dibilang apa emang aslinya penggantinya CX-5 kwkwkwkkw.

yg kocak cx5 nya kabarnya mau dilanjut, mungkin krn ga gitu laku 60 nya

pke mesin 2.2 + FR layout

aneh nan ajaib

[peterming77]

Ya anggap yg 3.3 inline 6 itu ada ongkos engine development, kalo 2.5 inline 4 nya kan ongkos develop wes balik modal tinggal cuan

Edit:

Curb weight CX60 kebih berat 200kg dari CX5, powernya juga beda hampir 100 PS dng yg 3.3 inline 6. Good luck dng FC nya. Harusnya Mazda bawa 2.5 turbo, tapi mungkin Mazda Indonesia nga mau kebanyakan macam mesin, jadi cuma ngurusin 1.5 N/A, 2.0 N/A, 2.5 N/A + baru 3.3 Turbo.

makanya mbah, perasaan emisinya ga gitu jauh

cuma emg bracket pajak emisi disini beda, yg 3.3 setau oe kena diatas 20%, 2.5 dibawah itu

2.5 turbo emg gak ada di platform ini mbah

lagian ngapaen jg pke 2.5T 250ps, tapi 3.3T 280ps, ya aneh jg si

abis ongkos bikin mesin kali

di poto ini ada batu dibalik udang:

Screenshot 2024-07-18 at 8.30.20 AM.png

Mazda2 2.0 ... ZOOM ZOOM ZOOM

[walid_007]

ditawari mazda cz60 yg i6
net 950 baru gres dr diler
gtau apa bs combine bunga 0 persen dr bca kapan lalu (4thn)
refinement interiornya bagus syang naikan nya malah enak an cx5

[Suryaputra]

Ya anggap yg 3.3 inline 6 itu ada ongkos engine development, kalo 2.5 inline 4 nya kan ongkos develop wes balik modal tinggal cuan

Edit:

Curb weight CX60 kebih berat 200kg dari CX5, powernya juga beda hampir 100 PS dng yg 3.3 inline 6. Good luck dng FC nya. Harusnya Mazda bawa 2.5 turbo, tapi mungkin Mazda Indonesia nga mau kebanyakan macam mesin, jadi cuma ngurusin 1.5 N/A, 2.0 N/A, 2.5 N/A + baru 3.3 Turbo.

makanya mbah, perasaan emisinya ga gitu jauh

cuma emg bracket pajak emisi disini beda, yg 3.3 setau oe kena diatas 20%, 2.5 dibawah itu

2.5 turbo emg gak ada di platform ini mbah

lagian ngapaen jg pke 2.5T 250ps, tapi 3.3T 280ps, ya aneh jg si

abis ongkos bikin mesin kali

di poto ini ada batu dibalik udang:

Screenshot 2024-07-18 at 8.30.20 AM.png

Mazda2 2.0 ... ZOOM ZOOM ZOOM

gile
body B-Segment
dikasih mesin 2 liter sih ngacirrrr

hati2 berat body di depan aja
wkwkwkw

[darrelund]

ditawari mazda cz60 yg i6
net 950 baru gres dr diler
gtau apa bs combine bunga 0 persen dr bca kapan lalu (4thn)
refinement interiornya bagus syang naikan nya malah enak an cx5

kan emg komplen no 1 nya tuh mobil, soal bantingan. ampe skrg jg kg beres"

gacor siy 950 mah