[News] Honda CR-V (Gen-6) Resmi Meluncur Di Indonesia

[vanosz]

fact om saya dari lawan EV akhirnya jd lawan pelangi juga

abisnya disana ud keterlaluan mereka mau doktrin anak kecil biar kek mereka ud banyak korbannya juga kesian om yang tiba2x sadar mereka ud telat badan merak ud di otak atik onderdilnya, yang gak sadar banyakan jadi ornag gila, tujuannya biar trans surgery laku disana

ujung2xnya bisnis tapi ini jahat bener dan di support pemerintah dan yang support partai yang sekarang berkuasa makanya kacau disana sekarang

dan mereka2x juga yang berusaha maksa suruh2x orang pake EV greenwash pdahal ud jelas2x gagal di depan mata dari segi ekonomi aja inflasinya ud gila2xan

saya dukung om b0ku terkait aksi melawan kaum pelangi tsb, demi masa depan anak-cucu kita semua

ane juga dukung agans boku punya oonda FL 5 K20C1,

kembalikan oonda ke habitatnya,fakboi car

VTEC KIK IN YO,di bundaran kemayoran,

dan juga demi petrolhead penikmat bidadari syurgah,

[esaka]

mereka maunya mobilnya ramah lingkungan tapi market buyernya kebanyakan petrolhead ya kagak ketemu akhirnya produknya jd agak2x ngaco semua

Pdhl zaman civic pertama malah break through pake CVCC di saat semua mobil amrik pake CC dia gak perlu.

Ya skrg yg susah diitungnya cuma tailpipe emission, internal combustion gimana2 tetep dianggep kotor

Mod, berani taruhan nggak?
Jinix bakal menguasai penjualan MPV seperti pendahulunya,
padahal di awal muncul banyak yg nggak suka karena ganti platform,
anggap ketiban rejeki karena termasuk paling murah dengan platform global (hanya minus di fitur, traits yg sama kyk pendahulunya),
Ane termasuk hater Jinix sih karena sudah nggak ada opsi MPV tangguh,

Di harga under 400 juta, kuda perang paling worthy sisa Reborn bensin manual, sisa satu2nya produk MPV yang pemakaiannya memang harus di-abuse, lebih sayang kalau disayang-sayang (IMHO)

Gerobak Ganteng 2.8 dan 2.4 bakal lebih laris lagi karena apa? karena Price-to-Performance paling bagus.
Persetan dengan driving experience. SUV ini bisa dibawa kemana saja. Lebih murah secara biaya perawatan, pantangannya cuma Biosolar.

Brio ama WRV seng ada lawan...

[imansyx]

Kemaren waktu ke GIIAS nyoba masuk unit merah hybrid yang dipajang,

Masuk baris kedua langsung kejeduk plafon sampe pengunjung dan sales di sekitar ngeliatin (tinggi 184 cm)

Setelah berhasil masuk dan duduk, headroomnya kok jadi sempit banget... compare to RE, RM, dan RW. Bahkan pas mau keluar, kepala harus nunduk atau dimiringin dulu karena kepentok jendolan panoramic dan pintunya.

[b0ku]

Mod, berani taruhan nggak?
Jinix bakal menguasai penjualan MPV seperti pendahulunya,
padahal di awal muncul banyak yg nggak suka karena ganti platform,
anggap ketiban rejeki karena termasuk paling murah dengan platform global (hanya minus di fitur, traits yg sama kyk pendahulunya),
Ane termasuk hater Jinix sih karena sudah nggak ada opsi MPV tangguh,

Di harga under 400 juta, kuda perang paling worthy sisa Reborn bensin manual, sisa satu2nya produk MPV yang pemakaiannya memang harus di-abuse, lebih sayang kalau disayang-sayang (IMHO)

Gerobak Ganteng 2.8 dan 2.4 bakal lebih laris lagi karena apa? karena Price-to-Performance paling bagus.
Persetan dengan driving experience. SUV ini bisa dibawa kemana saja. Lebih murah secara biaya perawatan, pantangannya cuma Biosolar.

Brio ama WRV seng ada lawan...

dengan reborn sebulan bisa naek 1800 dan jenik masih hype cuma 3600 dan konon sekarang ready stock gak yakin bisa2x reborn yang nguasain apalagi kalo rangga keluar tipe berkabin gaya rugged pake mesin reborn abis dah jinik paling jualannya 1000-2000

Kemaren waktu ke GIIAS nyoba masuk unit merah hybrid yang dipajang,

Masuk baris kedua langsung kejeduk plafon sampe pengunjung dan sales di sekitar ngeliatin (tinggi 184 cm)

Setelah berhasil masuk dan duduk, headroomnya kok jadi sempit banget... compare to RE, RM, dan RW. Bahkan pas mau keluar, kepala harus nunduk atau dimiringin dulu karena kepentok jendolan panoramic dan pintunya.

dulu honda hebatnya kabin besar visibility enak sekarang ya iya sih still better daripada merek laen tapi ud lah liatnya aja males

malah saya lagi kepincut freed lagi keknya dulu punya sampe 10thn belom puas

ane juga dukung agans boku punya oonda FL 5 K20C1,

kembalikan oonda ke habitatnya,fakboi car

VTEC KIK IN YO,di bundaran kemayoran,

dan juga demi petrolhead penikmat bidadari syurgah,

enak sih suaranya cuma kalo sampe punya pasti jd penghuni garasi karena saya ud males injek kopling

[ChZ]

Mod, berani taruhan nggak?
Jinix bakal menguasai penjualan MPV seperti pendahulunya,
padahal di awal muncul banyak yg nggak suka karena ganti platform,
anggap ketiban rejeki karena termasuk paling murah dengan platform global (hanya minus di fitur, traits yg sama kyk pendahulunya),
Ane termasuk hater Jinix sih karena sudah nggak ada opsi MPV tangguh,

Di harga under 400 juta, kuda perang paling worthy sisa Reborn bensin manual, sisa satu2nya produk MPV yang pemakaiannya memang harus di-abuse, lebih sayang kalau disayang-sayang (IMHO)

Gerobak Ganteng 2.8 dan 2.4 bakal lebih laris lagi karena apa? karena Price-to-Performance paling bagus.
Persetan dengan driving experience. SUV ini bisa dibawa kemana saja. Lebih murah secara biaya perawatan, pantangannya cuma Biosolar.

Brio ama WRV seng ada lawan...

lha baru aja itu jeniks wholesales nya nomer 1 om. tp liat betapa pasarannya jeniks di mari gak heran sih. apalagi jeniks V.

kayaknya sentimen jelek di medsos ga berlaku buat angka penjualan om. yg punya duit segitu ga habis waktu buat mantengin akun h*j*t_m*b*l.

si grobak arogan 2.8 sih bakal tetep laris om selama solar 6800 masih boleh isi 2.8 dibilang ga bisa isi solar ya nyatanya pada ngisi biosolar om.

[b0ku]

lha baru aja itu jeniks wholesales nya nomer 1 om. tp liat betapa pasarannya jeniks di mari gak heran sih. apalagi jeniks V.

kayaknya sentimen jelek di medsos ga berlaku buat angka penjualan om. yg punya duit segitu ga habis waktu buat mantengin akun h*j*t_m*b*l.

si grobak arogan 2.8 sih bakal tetep laris om selama solar 6800 masih boleh isi 2.8 dibilang ga bisa isi solar ya nyatanya pada ngisi biosolar om.

liat dulu om kalo dah di pecah itu 1800 sumbangsi reborn

aslinya cuma 3600 unit



makannya saya liat pertama ketawa aja mau tau angkanya reborn beneran jualan reborn itu malah naek

[darrelund]

disini um, tapi mesti bikin akun dulu kykna (modal email & password) https://www.gaikindo.or.id/indonesian-a ... stry-data/

itu sih bukan lumayan lagi, itu sih gila bgt utk ukuran 800jt

yaa sebagai prespektif, CX-9 di rentang yg sama cuma laku 67 unit

volume segitu dimari utk mobil biasa umumna ditemuin di harga 300-400an

yakin ud viral gerak um? paling jg di edukasi doang, kecuali inpluencer ikut gerak baru dah

Gerak lah kalo uda viral om, sekarang wereng aja cepat tanggap kok kalo uda viral. Influenza lebih ke arah ngehype-in produk aja bwat jualan

Walopun si ionik ga H2H ma ciarpih tp kayanya dikit banyak akan terpengaruh sih ni sales ionik. Soalnya maen di pricing point yg mirip2.

ah oe tetep ga yakin

um jg kmrn ngeluh kan aftersalesnya ngehe

viral itu insap buat depan kamera, besok"na kumat lagi

ioniq sih mobil bagus, cuma klo aftersales bgtu oe sangsi. males jadi tumbal LG chem

[darrelund]

Mod, berani taruhan nggak?
Jinix bakal menguasai penjualan MPV seperti pendahulunya,
padahal di awal muncul banyak yg nggak suka karena ganti platform,
anggap ketiban rejeki karena termasuk paling murah dengan platform global (hanya minus di fitur, traits yg sama kyk pendahulunya),
Ane termasuk hater Jinix sih karena sudah nggak ada opsi MPV tangguh,

Di harga under 400 juta, kuda perang paling worthy sisa Reborn bensin manual, sisa satu2nya produk MPV yang pemakaiannya memang harus di-abuse, lebih sayang kalau disayang-sayang (IMHO)

Gerobak Ganteng 2.8 dan 2.4 bakal lebih laris lagi karena apa? karena Price-to-Performance paling bagus.
Persetan dengan driving experience. SUV ini bisa dibawa kemana saja. Lebih murah secara biaya perawatan, pantangannya cuma Biosolar.

Brio ama WRV seng ada lawan...

lha baru aja itu jeniks wholesales nya nomer 1 om. tp liat betapa pasarannya jeniks di mari gak heran sih. apalagi jeniks V.

kayaknya sentimen jelek di medsos ga berlaku buat angka penjualan om. yg punya duit segitu ga habis waktu buat mantengin akun h*j*t_m*b*l.

si grobak arogan 2.8 sih bakal tetep laris om selama solar 6800 masih boleh isi 2.8 dibilang ga bisa isi solar ya nyatanya pada ngisi biosolar om.

mau dihujat gmn pun

jeniks itu secara basis ud bener, dari pilihan mesin & sasis

yg dia orang hujat kan hal" minor yang bisa aftermarket benerin

teman oe pun yg punya ribon, ngakui klo jeniks mobil yg lebi enak dibawa. jauh lebih kayak mobil ketimbang truk

speaking of wholesales:

Zenix
Bensin :

• G : 4951
  V : 4269

Hybrid + Modellista:

• G : 2294
  V : 1320 + 2487 : 3807
  Q : 2 + 5819 : 5821

YTD jan-jul'23 : 21,142 unit


Reborn
Bensin:

• G MT : 2422

Disel:

• G AT : 3042 (jan-feb no data)
  G MT : 2803

YTD jan-jul'23 : 8,267 unit

[b0ku]

mau dihujat gmn pun

jeniks itu secara basis ud bener, dari pilihan mesin & sasis

yg dia orang hujat kan hal" minor yang bisa aftermarket benerin

teman oe pun yg punya ribon, ngakui klo jeniks mobil yg lebi enak dibawa. jauh lebih kayak mobil ketimbang truk

speaking of wholesales:

Zenix
Bensin :

• G : 4951
  V : 4269

Hybrid + Modellista:

• G : 2294
  V : 1320 + 2487 : 3807
  Q : 2 + 5819 : 5821

YTD jan-jul'23 : 21,142 unit


Reborn
Bensin:

• G MT : 2422

Disel:

• G AT : 3042 (jan-feb no data)
  G MT : 2803

YTD jan-jul'23 : 8,267 unit

YA sama aja tuh sama suv sejuta hujatan enak kagak kaleng iya ancur segala2xnya cuma lakunya dasyat

emang si jinik better car daripada reborn ya moncoque diadu sama ladder frame, yang jadi masalahnya cuma sesuaikah sama market gak ??? makannya toyota ngebanci dengan backup jualan reborn, ini rangga aja gak jelas cuma jadi pure mobil barang apa bakalan di kasih kabin

[b0ku]

ah oe tetep ga yakin

um jg kmrn ngeluh kan aftersalesnya ngehe

viral itu insap buat depan kamera, besok"na kumat lagi

ioniq sih mobil bagus, cuma klo aftersales bgtu oe sangsi. males jadi tumbal LG chem

mobil bagus tapi banyak glitchnya lama2x juga ditinggal bulan kemaren sih melempem
di amrik kena lawsuit charger, kemaren baru liat ada yang ribut itu ternyata lampu rem dia kerjanya pake software bukan pake switch jd ad yang ngerem pas ud mulai berenti itu mobil lampunya gak nyala nyalanya pas ud full stop padahal dia berentinya cepet bisa2x di tabrak sama yang belakang

harusnya pas pedal kesentuh atau mulai gigit remnya lampunya nyala gila banget nyawa kita di gantungin ke software yang jelas2x suka eror

[darrelund]

YA sama aja tuh sama suv sejuta hujatan enak kagak kaleng iya ancur segala2xnya cuma lakunya dasyat

emang si jinik better car daripada reborn ya moncoque diadu sama ladder frame, yang jadi masalahnya cuma sesuaikah sama market gak ??? makannya toyota ngebanci dengan backup jualan reborn, ini rangga aja gak jelas cuma jadi pure mobil barang apa bakalan di kasih kabin

ya klo ndak cocok itu ga mungkin laku 20rb unit dalam 6 bulan um, jeniks jg bukan mobil murah kan

TAM itu bukan ngebanci, tapi pintar lihat peluang. dia org tau di pelosok sana masi ada yg pengen ribon. makanya dibikin lagi, relatif low risk jg ya kenapa engga

yang mayoritas aspal ya pilih zenix, yg mayoritas jalan rusak pasti pilih ribon

zenix bisa dibilang sukses, untuk rentang harga segitu

ribon ya pelengkap nostalgia aja lah

[b0ku]

ya klo ndak cocok itu ga mungkin laku 20rb unit dalam 6 bulan um, jeniks jg bukan mobil murah kan

TAM itu bukan ngebanci, tapi pintar lihat peluang. dia org tau di pelosok sana masi ada yg pengen ribon. makanya dibikin lagi, relatif low risk jg ya kenapa engga

yang mayoritas aspal ya pilih zenix, yg mayoritas jalan rusak pasti pilih ribon

zenix bisa dibilang sukses, untuk rentang harga segitu

ribon ya pelengkap nostalgia aja lah

saama aja sama bilang wuling malaz laris padahal ya masih hype sekarang memble

liat aja banyakan jualan yang mahal kan di banding yang murah??? orang kemaren saya dapet stok yang bensin harganya murah kok bekasnya jgn yang hybrid aja di goreng sampe gosong

terus kemaren reborn curang di awal jualannya cuma di kasih G manual diesel sekarang ada G matic diesel lsg JOSSS

[darrelund]

saama aja sama bilang wuling malaz laris padahal ya masih hype sekarang memble

liat aja banyakan jualan yang mahal kan di banding yang murah??? orang kemaren saya dapet stok yang bensin harganya murah kok bekasnya jgn yang hybrid aja di goreng sampe gosong

terus kemaren reborn curang di awal jualannya cuma di kasih G manual diesel sekarang ada G matic diesel lsg JOSSS

lhooo skrg malah G matic doang, dan pinternya dipepetin harga ke zenix G gasoline. beda jutaan aja

klo liat ooleng almaz hybrid tu lucu. zenix 600jt tapi salesnya 10x dari almaz 470jt

mana kabarnya dibanting abis tu hargana

sungguh tragiz

[darrelund]

ah oe tetep ga yakin

um jg kmrn ngeluh kan aftersalesnya ngehe

viral itu insap buat depan kamera, besok"na kumat lagi

ioniq sih mobil bagus, cuma klo aftersales bgtu oe sangsi. males jadi tumbal LG chem

mobil bagus tapi banyak glitchnya lama2x juga ditinggal bulan kemaren sih melempem
di amrik kena lawsuit charger, kemaren baru liat ada yang ribut itu ternyata lampu rem dia kerjanya pake software bukan pake switch jd ad yang ngerem pas ud mulai berenti itu mobil lampunya gak nyala nyalanya pas ud full stop padahal dia berentinya cepet bisa2x di tabrak sama yang belakang

harusnya pas pedal kesentuh atau mulai gigit remnya lampunya nyala gila banget nyawa kita di gantungin ke software yang jelas2x suka eror

ud mobil ngebug, beres dimari jg kaga mau benerin

klo pun benerin kumat lagi

terus pungsi beres buat apaan

itu dulu kan kasus tuh dimari, yg sudden acceleration

sampe skrg dicuekin, level diler pun ndak mau urusin

sinting emang

[b0ku]

lhooo skrg malah G matic doang, dan pinternya dipepetin harga ke zenix G gasoline. beda jutaan aja

klo liat ooleng almaz hybrid tu lucu. zenix 600jt tapi salesnya 10x dari almaz 470jt

mana kabarnya dibanting abis tu hargana

sungguh tragiz

buseet tinggal G diesel matic doank

hebat yak jualan 1 varian lakunya bisa 1800

ud mobil ngebug, beres dimari jg kaga mau benerin

klo pun benerin kumat lagi

terus pungsi beres buat apaan

itu dulu kan kasus tuh dimari, yg sudden acceleration

sampe skrg dicuekin, level diler pun ndak mau urusin

sinting emang

gimana mau benerin om bahkan pabrik pun garuk2x pala kali itumah ibaratnya suruh tuning ulang bengkel resmi kerja sesuai SOP AYAM, pabrik juga cuma ikutin bikin sesuai petunjuk itu sebenernya urusan team RND dan orangnya di korea

kudu di remap softwarenya kalo ada yang ngerti dan benerinnya bener kalo gak ya tambah ngawur

makannya mekanikal aja dah ud paling aman karena ECUnya otak kita.........

emang paling bener ya di cuekin kalo ada itikad baek di kirim ke team rnd atau datengin teamnya dari korea

[vanosz]

enak sih suaranya cuma kalo sampe punya pasti jd penghuni garasi karena saya ud males injek kopling

wahhhh


fans sejati oonda harusnya mengerti vtek kik in yo itu yang sperti apa,


apalg sekelas R,beuhhhh nikmat mana lagi yang akan agans dustakan,

klo dipegang sama agans boku beuhhhhh bisa dikemayoran bundaran fwd drift,
bisa sering terjadi pertarungan dengan sir repair plisur,
pembuktian shir driv plisur,
positifnya nanti sering kopdar sama agans kiel konstantin sbagai duta sir gibang gosir,





klo oonda matik itu banci,apalg cvt,

sampe bumi gonjang ganjing,gak ada fun drivnya,vtec kik in yo halu


yah klo ada yg bilang oonda cvt fun driv vtek kik in yo,anggap aja menghibur diri,


nih vtec kik in yo di dadaku ktnya,pertarungan dengan sir repair plisur,

vtec kik in yo eargasm,bikin horni,jiwa muda fakboi

[hosea]

Barusan liat new CRV di pameran di Supermall surabaya.
Warna Pacific blue nya bagus...i like it. Kalau civic ada warna itu bakal bikin saya lebih kepincut.

Interior hanpir plek sama civic. So nothing new. Exterior lumayan agak lebih bagus dr foto/youtube. Velg jelek keliatan cheap.

Nyoba baris ke 3....aduh...kaki kejepit, ketekuk, sangat tidak manusiawi untuk orang dewasa, padahal saya tinggi 165 cm. Mekanisme lipat kursi row 2 juga ribet dan membingungkan...santa fe jauh lebih mudah keluar masuk baris ke 3.

Overall utk harga 743 jt saya prefer 5008 atau nunggu Santa fe yang baru.

[KielConstantine]

bisa sering terjadi pertarungan dengan sir repair plisur,
pembuktian shir driv plisur,

positifnya nanti sering kopdar sama agans kiel konstantin sbagai duta sir gibang gosir,

Aku udah pensiun om sama sirrr gobang gosir ….


Mobilnya udh nongkrong di OLX


Mau pake cap toyota aja ah sama lambang turunannya

Fortuner 2.8 keknya menarik dibikin bi-turbo

[AbdulHakim]

Info yang bagi saya pribadi cukup mengagetkan adalah stok CRV Gen-5 NIK 2022 masih cukup banyak di dealers.
Kalo yang stok yang masih available adalah NIK 2023 masih kewajaran menurut saya, tapi ini NIK 2022 lho.
Makna tersirat dari fakta tersebut adalah demand<<supply untuk CRV dalam satu tahunan-an terakhir, bahasa lainnya mungkin CRV facelift ini kurang laku.
Meski begitu, nampaknya pihak sales dealer pun masih malu-malu untuk ngasih diskon yang menggiurkan, entah knp apakah bonus dari CRV ini bagi kaum sales kurang menarik sehingga mending fokus jualan brio aja yg jualan sambil rokok-an di smoking area atau sambil nonton reels IG pun SPK bakal tetep mengalir masuk (kalo ini agak lebay siy )
Lalu jika tidak kunjung terjual, apakah uang mengendap dalam bentuk CRV yg tidak/belum laku ini ditanggung oleh pemilik dealer-dealer? atau sebenarnya mobil-mobil tsb masih berada di stockyardnya HPM sehingga dealer belum keluar duit ? mohon pencerahannya.

[ChZ]

Info yang bagi saya pribadi cukup mengagetkan adalah stok CRV Gen-5 NIK 2022 masih cukup banyak di dealers.
Kalo yang stok yang masih available adalah NIK 2023 masih kewajaran menurut saya, tapi ini NIK 2022 lho.
Makna tersirat dari fakta tersebut adalah demand<<supply untuk CRV dalam satu tahunan-an terakhir, bahasa lainnya mungkin CRV facelift ini kurang laku.
Meski begitu, nampaknya pihak sales dealer pun masih malu-malu untuk ngasih diskon yang menggiurkan, entah knp apakah bonus dari CRV ini bagi kaum sales kurang menarik sehingga mending fokus jualan brio aja yg jualan sambil rokok-an di smoking area atau sambil nonton reels IG pun SPK bakal tetep mengalir masuk (kalo ini agak lebay siy )
Lalu jika tidak kunjung terjual, apakah uang mengendap dalam bentuk CRV yg tidak/belum laku ini ditanggung oleh pemilik dealer-dealer? atau sebenarnya mobil-mobil tsb masih berada di stockyardnya HPM sehingga dealer belum keluar duit ? mohon pencerahannya.

Artinya kalo masih mau beli CRV mending beli yang lama jd value for money...

Setau ane kalo mobil sdh di gudang dealer, ya itu udah milik dealer. Pabrik ud buka faktur ke dealer tp status masih off the road. Kan VIN udah terdaftar.

Ga laku yah tinggal dealernya tega banting diskon gak. Wkwkwkwk. Besaran diskon kalo gak salah jg diatur dari pusat. Tinggal kalo diskon maksimal ya dipotong dari insentif dealer aja. Cmiiw.

[AbdulHakim]

Info yang bagi saya pribadi cukup mengagetkan adalah stok CRV Gen-5 NIK 2022 masih cukup banyak di dealers.
Kalo yang stok yang masih available adalah NIK 2023 masih kewajaran menurut saya, tapi ini NIK 2022 lho.
Makna tersirat dari fakta tersebut adalah demand<<supply untuk CRV dalam satu tahunan-an terakhir, bahasa lainnya mungkin CRV facelift ini kurang laku.
Meski begitu, nampaknya pihak sales dealer pun masih malu-malu untuk ngasih diskon yang menggiurkan, entah knp apakah bonus dari CRV ini bagi kaum sales kurang menarik sehingga mending fokus jualan brio aja yg jualan sambil rokok-an di smoking area atau sambil nonton reels IG pun SPK bakal tetep mengalir masuk (kalo ini agak lebay siy )
Lalu jika tidak kunjung terjual, apakah uang mengendap dalam bentuk CRV yg tidak/belum laku ini ditanggung oleh pemilik dealer-dealer? atau sebenarnya mobil-mobil tsb masih berada di stockyardnya HPM sehingga dealer belum keluar duit ? mohon pencerahannya.

Artinya kalo masih mau beli CRV mending beli yang lama jd value for money...

Setau ane kalo mobil sdh di gudang dealer, ya itu udah milik dealer. Pabrik ud buka faktur ke dealer tp status masih off the road. Kan VIN udah terdaftar.

Ga laku yah tinggal dealernya tega banting diskon gak. Wkwkwkwk. Besaran diskon kalo gak salah jg diatur dari pusat. Tinggal kalo diskon maksimal ya dipotong dari insentif dealer aja. Cmiiw.

haha.. dealer yang nanggung risiko berarti ya
makin yakin nih, ke depannya dealer-dealer ga berani masukin CRV Gen-6 banyak-banyak, udah mirip kayak spot order dong ya?
Mana 2023 udah tinggal 4 bulan lagi, konsumen kalo beli mana mau beli NIK lama, toh harganya sama, kecuali diskon gede

[ChZ]

haha.. dealer yang nanggung risiko berarti ya
makin yakin nih, ke depannya dealer-dealer ga berani masukin CRV Gen-6 banyak-banyak, udah mirip kayak spot order dong ya?
Mana 2023 udah tinggal 4 bulan lagi, konsumen kalo beli mana mau beli NIK lama, toh harganya sama, kecuali diskon gede

Iya om pernah denger dealer mobil itu benernya jualan gak bebas om musti manut sama pusat penetapan harga diskon stok dll. Alokasi stok aja stau ane diatur.

Makanya suka aneh kok ada sales ngepush bgt tipe bawah, ya stoknya adanya tipe bawah. Dan vice versa kek kmrn zenix hybrid sempet indent lama, salesnya ngepush ke bensin blg hybrid gak guna mahal

Honda suka pelit kalo diskon model lama om misal RM dulu masih dijual waktu RW udah keluar, diskon mentok kepala 4 ujungnya kalo gak laku ya mandek jadi NOS atau dibeli orang internal kan dpt harga khusus.

Gw yakin si gen 6 paling alokasi sebulan 300an. Liat angka wholesales aja. Dibagi se indonesia. Kalo demand nambah ya ditambahin, kek civic FE aja skrg stok agak banyak demand nambah ane agak sering nemu skrg soalnya civic FE plat baru

Brp bulan lalu aja masih ada honda freed NOS. Suka ajaib stok NOS di daerah2 tertentu

[ExorT]

haha.. dealer yang nanggung risiko berarti ya
makin yakin nih, ke depannya dealer-dealer ga berani masukin CRV Gen-6 banyak-banyak, udah mirip kayak spot order dong ya?
Mana 2023 udah tinggal 4 bulan lagi, konsumen kalo beli mana mau beli NIK lama, toh harganya sama, kecuali diskon gede

Iya om pernah denger dealer mobil itu benernya jualan gak bebas om musti manut sama pusat penetapan harga diskon stok dll. Alokasi stok aja stau ane diatur.

Makanya suka aneh kok ada sales ngepush bgt tipe bawah, ya stoknya adanya tipe bawah. Dan vice versa kek kmrn zenix hybrid sempet indent lama, salesnya ngepush ke bensin blg hybrid gak guna mahal

Honda suka pelit kalo diskon model lama om misal RM dulu masih dijual waktu RW udah keluar, diskon mentok kepala 4 ujungnya kalo gak laku ya mandek jadi NOS atau dibeli orang internal kan dpt harga khusus.

Gw yakin si gen 6 paling alokasi sebulan 300an. Liat angka wholesales aja. Dibagi se indonesia. Kalo demand nambah ya ditambahin, kek civic FE aja skrg stok agak banyak demand nambah ane agak sering nemu skrg soalnya civic FE plat baru

Brp bulan lalu aja masih ada honda freed NOS. Suka ajaib stok NOS di daerah2 tertentu

Hahaha, freed NOS putih yang itu, ane liat lgsg sendiri kondisinya udah seperti mobil jalan lebih 20rb km.

Catnya banyak bocel2 stone chip depan dan samping.

Sayang ga liat km di odo asli nya.

[nyotsaeba]

Info yang bagi saya pribadi cukup mengagetkan adalah stok CRV Gen-5 NIK 2022 masih cukup banyak di dealers.
Kalo yang stok yang masih available adalah NIK 2023 masih kewajaran menurut saya, tapi ini NIK 2022 lho.
Makna tersirat dari fakta tersebut adalah demand<<supply untuk CRV dalam satu tahunan-an terakhir, bahasa lainnya mungkin CRV facelift ini kurang laku.
Meski begitu, nampaknya pihak sales dealer pun masih malu-malu untuk ngasih diskon yang menggiurkan, entah knp apakah bonus dari CRV ini bagi kaum sales kurang menarik sehingga mending fokus jualan brio aja yg jualan sambil rokok-an di smoking area atau sambil nonton reels IG pun SPK bakal tetep mengalir masuk (kalo ini agak lebay siy )
Lalu jika tidak kunjung terjual, apakah uang mengendap dalam bentuk CRV yg tidak/belum laku ini ditanggung oleh pemilik dealer-dealer? atau sebenarnya mobil-mobil tsb masih berada di stockyardnya HPM sehingga dealer belum keluar duit ? mohon pencerahannya.

Setahu saya diler hondo itu harus nurut sm hpm. Barang ga laku jg dipaksa ambil sama hpm, kalo nggak bisa2 ga dapat alokasi barang fast moving cem brio hrv.
Giliran produk yg langka macam civic, minta nya brp unit, cuma diturunin satu.

Yg pasti diler beli putus ya, jd ga laku udah urusan diler, hpm mah tetap cuan. Buang diskon jg ga bs jor2 an ntar kena semprit, harus ikut aturan dr hpm lagi.

Ga ada harga diri nya lah jd diler honda

Dan balik ni crv, kemungkinan kecil lah bisa diskon gede secara dia cbu, kalo sales jeblok ya tinggal kurangin volume impor, ga bakal mau jual rugi.
Beda cerita kalo brv hrv yg made in karawang, ga bisa turunin volume produksi gitu aja karena idle capacity bisa bikin tekor biaya produksi, jd produksi jln terus, diskon digedein supaya duit muter.

[ChZ]

Setahu saya diler hondo itu harus nurut sm hpm. Barang ga laku jg dipaksa ambil sama hpm, kalo nggak bisa2 ga dapat alokasi barang fast moving cem brio hrv.
Giliran produk yg langka macam civic, minta nya brp unit, cuma diturunin satu.

Yg pasti diler beli putus ya, jd ga laku udah urusan diler, hpm mah tetap cuan. Buang diskon jg ga bs jor2 an ntar kena semprit, harus ikut aturan dr hpm lagi.

Ga ada harga diri nya lah jd diler honda

Dan balik ni crv, kemungkinan kecil lah bisa diskon gede secara dia cbu, kalo sales jeblok ya tinggal kurangin volume impor, ga bakal mau jual rugi.
Beda cerita kalo brv hrv yg made in karawang, ga bisa turunin volume produksi gitu aja karena idle capacity bisa bikin tekor biaya produksi, jd produksi jln terus, diskon digedein supaya duit muter.

Bener banget ini. Stok aja ditentuin dipush harus beli unit apa ngendon di diler lama ya udah resiko u

Tp masih mending daripada dipegang grup beda di 1 wilayah macem nasm*co, diskonnya jauhhh ma a2k atau plaza. Tp gadak pilihan orang se jateng yg pegang dia