Camry XV40 3.5 Q vs Accord CR2

[iwidiyanto]

Selamat sore teman2 SM semua,

Nyuwun sewu silent reader memberanikan diri bikin thread. Mungkin apa yang diperbandingkan ngga apple to apple entah generasi, range harga, engine displacement dll, tapi ya mau gimana lagi, emang kedua mobil itu yang selalu silih berganti di kepala saya.

Saya bukan petrolhead, dan bukan pula yang mau memikirkan detail apa saja yang mau dikomparasikan. Jadi, monggo kalau ada saran apapun dari teman2 semua. Pertimbangan saya mungkin naive buat temen2 semua. Kenapa Camry XV40 3.5Q? Hanya karena V6 (pengen ngerasain mobil dengan silinder lebih dari 4), A/T 6 speed, 2nd row reclining seat. Accord CR2 di lain hal, hanya karena penampakan nya yang cantik, timeless buat saya.

Demikian....


Matur Nuwun Pak Bu sebelumnya...

[kendibocor]

Pernah punya cr2, blm pernah punya XV40 maupun nyoba.
IMO kalo bwat daily mending cr2. Displacement lebih kecil pastinya FC lebih bersahabat sama kantong. Mesin K24 hampir semua bengkel umum jg ngerti, sparepart kw1 sampe kw10 jg ada. Mesin 3.5 XV40 kayaknya cuma camry ini doang yg make ya. Di XV50 aja uda ga ada yg trim 3.5. Tp kalo cuman bwat weekend car n jajal2 V6 ya ga ada salahnya sih.

Kalo nyari cr2 hati2 modul absnya aja. Kalo ganti kepala 2x jt steering rack jg 16 jutaan. XV40 kayaknya ada threadnya tuh salah satu member SM ada yg buat long term ownershipnya.

[DOHC]

kemri ama akort (selama masi geared AT metik, bukan cvt) metik nya beda karakter

kemri mo enjin 2.3, 2.4, ampe 3.0 atawa 3.5 sensasi metiknya bakal beda banget ama metik akort , kl yg doyan spirited driving, stop n go sruntulan, metik akort (yg geared 4 atau 5 AT) bakal lebi enak ktimbang kemri metik yg 3.5 skalipun

drawback nya, akort geared AT mo dari seri maestro ampe CP, ga bakal lebi irit drpd kemri

[Asfur]

Pernah punya CR2 dan pernah punya juga XV40 yg versi 2.4V.

Mnrt sy, lbh empuk bantingan camry ketimbang CR2, kalo si om berjenis pengemudi yg selaw dan nyetir berkisar 100 dibawah 150, saran sih mending XV40 3,5 yah. CR2 kalo yg PFL, itu peta di monitornya udah ngk kepake selain lemot, juga udah ngk update. Kalo bandingin audio XV40 dgn CR2 sih sama2 aja alias STD sound. Untuk CR2 kalo mau ganti engine mounting dan transmisi mounting siap2 kocek 5 jutaan, ngk tau kalo camry soalnya ngk ganti wkt itu. Ban nya size ring 18 juga mahal, ngk umum punya size adanya merk2 import macam continental atau michelin sama yg lokalan macam GT Radial atau Achilles yg in between kagak ada. Kalo XV40 msh ring 17, kyknya lbh banyak pilihan.

[AbdulHakim]

Pilih Camry siy kalo saya om.
Dari sebuah sedan midsize yang diincar tentunya kenyamanan, then go for Camry.
Head unitnya diganti dengan yg kekinian yg bisa Carplay atau Android Auto juga masih lebih enak ngeliatnya, dibanding dashboard bertumpuk di Accord.

Spirited driving itu ga lama, paling 1-2 bulan aja excitementnya, abis penasarannya, setelah itu back to basic, fuel economic

[Suryaputra]

Pilih Camry siy kalo saya om.
Dari sebuah sedan midsize yang diincar tentunya kenyamanan, then go for Camry.
Head unitnya diganti dengan yg kekinian yg bisa Carplay atau Android Auto juga masih lebih enak ngeliatnya, dibanding dashboard bertumpuk di Accord.

Spirited driving itu ga lama, paling 1-2 bulan aja excitementnya, abis penasarannya, setelah itu back to basic, fuel economic

[KielConstantine]

XV40 3.5Q rada ketuaan seh cuman gpp klo penasaran sama engine toyota V6. Cari yg facelift klo bs

Accord CR2 kalo bisa yg facelift jg tu, lebih cakep headlights sama stoplampnya. Perawatan sama driving exp kg tau sama skali. Kg pernah coba apalagi punya soalnya wkwkwk..

Cuman akhir2 ini sering ketemu CR2 facelift dijalan ntah kenapa sih. Udah murah kali ya, sekitar 250jt bisa ditebus ?

[kanjengromo]

Belum pernah punya dua-duanya sih, cuman numpang aja

Meskipun dua-duanya punya model everlasting, tp CR2 facelift jauh lebih cantik, apalagi kl putih. Kl alokasi dana menjangkau, ambil aja

[iwidiyanto]

makasih bapak2 atas masukannya. Sebelum nya saya pernah makai CP2 meskipun ngga sampai satu tahun. sedangkan kemri belum pernah melihara. Mungkin g dapet yg seger kali ya, bbrp bulan dipakai, ps nya jebol. saya memang bukan tipikal org yg nyetir halus, kalau pas jalan kosong ya hajar aja, dan perasaan dulu cp2 ada limiternya (kalau udah 180 udah g bisa naik lagi mau diapain juga). Btw, mobil ini akan dipakai harian buat nguli, tapi juga mungkin sebulan sekali akan jadi armada AKAP yg sekali pp kisaran 1200km (nengok org tua). kenapa sedan, krn sekarang tol sudah di mana2, dan g lama lagi bisa masuk keluar tol udah sampai sebelah barat kampung.

[meteor]

kalo pengen cobain V6nya, bisa dilirik jg tuh markx

[lamatlancah]

kalau dari looks, saya lebih pilih camry.
ntah kenapa saya sangat engga suka sama per-hondaan looks.

[Pboyz97]

Selamat sore teman2 SM semua,

Nyuwun sewu silent reader memberanikan diri bikin thread. Mungkin apa yang diperbandingkan ngga apple to apple entah generasi, range harga, engine displacement dll, tapi ya mau gimana lagi, emang kedua mobil itu yang selalu silih berganti di kepala saya.

Saya bukan petrolhead, dan bukan pula yang mau memikirkan detail apa saja yang mau dikomparasikan. Jadi, monggo kalau ada saran apapun dari teman2 semua. Pertimbangan saya mungkin naive buat temen2 semua. Kenapa Camry XV40 3.5Q? Hanya karena V6 (pengen ngerasain mobil dengan silinder lebih dari 4), A/T 6 speed, 2nd row reclining seat. Accord CR2 di lain hal, hanya karena penampakan nya yang cantik, timeless buat saya.

Demikian....


Matur Nuwun Pak Bu sebelumnya...

kalo saya vote xv40, entah knp desainnya saya lebih suka dibanding accord + tenaga mesinnya jg lumayan besar dikelasnya menurut saya hehehe

[ChZ]

Sama sama mudah. Pilih aja mana yang disuka.

Tp bener kata mbah klep d atas kl suka seruntulan akort lbh cocok. Sasis jg mendukung banget H pasti di atas T sasis dan suspension setupnya.

Akort formulanya kek BMW seri-5, vibes mapan ada, tp sruntulan jg oke. Tp di CR mesin K24 nya lebih disetel utk eco driving. Low end powernya dpt cuma peak nya nggak terlalu berasa kyk mesin K24 di seri2 sebelumnya

Kemri formulanya kek merc E class. Long hauler. Suspensi ngayun. Tp mesin 3.5L nya rewarding 2GR engine maintenance ga susah jg.

[prabowow]

kemri ama akort (selama masi geared AT metik, bukan cvt) metik nya beda karakter

kemri mo enjin 2.3, 2.4, ampe 3.0 atawa 3.5 sensasi metiknya bakal beda banget ama metik akort , kl yg doyan spirited driving, stop n go sruntulan, metik akort (yg geared 4 atau 5 AT) bakal lebi enak ktimbang kemri metik yg 3.5 skalipun

drawback nya, akort geared AT mo dari seri maestro ampe CP, ga bakal lebi irit drpd kemri

camry xv40 bukannya geared AT ya masihan, bokap ada xv50 itu geared AT 6 speed

[krniawnhdr]

kemri ama akort (selama masi geared AT metik, bukan cvt) metik nya beda karakter

kemri mo enjin 2.3, 2.4, ampe 3.0 atawa 3.5 sensasi metiknya bakal beda banget ama metik akort , kl yg doyan spirited driving, stop n go sruntulan, metik akort (yg geared 4 atau 5 AT) bakal lebi enak ktimbang kemri metik yg 3.5 skalipun

drawback nya, akort geared AT mo dari seri maestro ampe CP, ga bakal lebi irit drpd kemri

camry xv40 bukannya geared AT ya masihan, bokap ada xv50 itu geared AT 6 speed

iya masih AT om..

[bimzbim]

kalo tongkrongan, CR2 FL lebih oke sih. Sampe skrg juga ga keliatan tua nih mobil, stunning apalagi dari depan.
Untuk kenyamanan, CR2 ini kelemahannya ada di ban yang pake profil 45 ring 18, tipe PS3 pula. Jelas kalah nyaman dengan XV 40 yg pake R17 profil 55.
Ambient didalam kabin, CR2 FL keliatan 1 generasi lebih modern dari XV40.
Buat bermanuver, CR2 termasuk enak banget loh. Moncong mobil ngikut, pantat juga ga lari kemana mana.
K24 Earth Dream, ga terlalu boros kok. Cukup pertamax aja, FC nya juga ga bisa dibilang jelek. Luar kota dapet di 1:16 - 1:17 (rpm maintain di 2000). Dalam kota di 1:7 - 1:9.
K24 jelek di akselerasi 0-100. Tapi beda cerita buat akselerasi 80 km/h ke 180 km/h, effortless. Napas mulai terasa berat nanjak dari 180 ke top speed nya di 210.
Kelemahannya, K24 earth dream kalo dibejek bejek entah kenapa tuh oli jadi nguap cepat, atau malah terbakar kali ya. Dan yang pasti AC honda ga akan bisa sedingin ac toyota.

[KielConstantine]

Sama sama mudah. Pilih aja mana yang disuka.

Tp bener kata mbah klep d atas kl suka seruntulan akort lbh cocok. Sasis jg mendukung banget H pasti di atas T sasis dan suspension setupnya.

Akort formulanya kek BMW seri-5, vibes mapan ada, tp sruntulan jg oke. Tp di CR mesin K24 nya lebih disetel utk eco driving. Low end powernya dpt cuma peak nya nggak terlalu berasa kyk mesin K24 di seri2 sebelumnya

Kemri formulanya kek merc E class. Long hauler. Suspensi ngayun. Tp mesin 3.5L nya rewarding 2GR engine maintenance ga susah jg.

Akort bukannya lebih ke arah VAG group ya chris wkwk.. serasa kek audi A6 . Ntuh akort (cv) yg turbo. Feel cetak ceteknya enak banget pas pencet tombol2 instrument di tengah mau atur ac lah, volume radio. Wkwkwkwk

Nevertheless mau spirited driving emang lebih enak honda seh drpd tuyuta secara overall.. kcuali tuyuta yg kerjasama sama bmw; subaru… itu ud different animal

[ChZ]

Akort bukannya lebih ke arah VAG group ya chris wkwk.. serasa kek audi A6 . Ntuh akort (cv) yg turbo. Feel cetak ceteknya enak banget pas pencet tombol2 instrument di tengah mau atur ac lah, volume radio. Wkwkwkwk

Nevertheless mau spirited driving emang lebih enak honda seh drpd tuyuta secara overall.. kcuali tuyuta yg kerjasama sama bmw; subaru… itu ud different animal

keknya sejak mazda niru niru BMW si ngondah malah pindah arah ke audi

cuma masalahnya emang mazda6 itu karakternya malah lebih "sport" daripada BMW seri-5... ga ada nyaman-nyamannya itu mazda6 wkwkkw

[iwidiyanto]

Sorry baru update. Akhirnya pilihan ke Camry Q 2010 pemakaian 2011. lumayan banyak yang harus diganti karena emang sudah umur, tetapi ya udah resiko hehe

[AbdulHakim]

Sorry baru update. Akhirnya pilihan ke Camry Q 2010 pemakaian 2011. lumayan banyak yang harus diganti karena emang sudah umur, tetapi ya udah resiko hehe

banyak itu part apa aja gan dan total kena brp?

[faizzz]

Update peremajaannya Om, barang menarik ini V6 Toyota

Kalau boleh sekalian direview juga di sini hehehe

[bangrosi]

Kalo cari image yg prestige ambil Camry XV-40 karena identik dgn mobil mentri.

[Pboyz97]

Sorry baru update. Akhirnya pilihan ke Camry Q 2010 pemakaian 2011. lumayan banyak yang harus diganti karena emang sudah umur, tetapi ya udah resiko hehe

congrats om buat mobil barunya