Mazda Cx-5 2.5 owning experience

[darrelund]

Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

klo masih warranty mah ke beres aja um, sepengalaman sih claim" gitu ga rese mereka

android auto di hapenya uninstall dulu & pasang yg latest. klo gps point lompat" biasanya dari hapenya. AA/carplay klo nav apps gak pake gps mobil, ngikut hp punya.

[Aon999]

Mobil sudah 4x servis om, tp kata SA dealer tempat saya service rata2 yang ambil kuro elite facelift seperti ane thn 2022 keatas ini memang banyak yang mengeluh konsumsi facelift ini lebih boros dibanding keluaran th 2021 kebawah.
6.5km / L ini hanya stop and Go di dalam kota yang tidak macet om.

[Aon999]

Untuk servis saya rutin servis om, mobil ini sehari hari istri yg pakai anter jemput anak sekolah, ane masih pakai 2gd, jadi ane penasaran kok boros, lalu mobil saya pakai 2 bulan ini, nyata nya memang boros dari sono nya, bukan karena istri saya hahahha...
Untuk mesin ga ada masalah, hanya konsumsi bbm nya saja yg ganas..

[ExorT]

Mobil sudah 4x servis om, tp kata SA dealer tempat saya service rata2 yang ambil kuro elite facelift seperti ane thn 2022 keatas ini memang banyak yang mengeluh konsumsi facelift ini lebih boros dibanding keluaran th 2021 kebawah.
6.5km / L ini hanya stop and Go di dalam kota yang tidak macet om.

Apa sudah pernah coba isi pertamax turbo om?

[bzt4]

Untuk servis saya rutin servis om, mobil ini sehari hari istri yg pakai anter jemput anak sekolah, ane masih pakai 2gd, jadi ane penasaran kok boros, lalu mobil saya pakai 2 bulan ini, nyata nya memang boros dari sono nya, bukan karena istri saya hahahha...
Untuk mesin ga ada masalah, hanya konsumsi bbm nya saja yg ganas..

servis 4x di tempat yg sama atau pernah ada yg beda? coba servis di tempat lain, kali aja hasil kerjanya bisa beda. waktu servis terakhir dikasih olmes spek berapa?
atau coba jg di italian tune up biar mesinnya lebih optimal, mungkin apa ada penumpukan kerak...
btw itu mobilnya standar apa ada modifikasi?

[Daveong]

Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

Sama om,saya ambil CX5 kuro bulan juni 23..rattle di kanan supir,entah dr pilar ato doortrim..saya coba buka kaca,trs tutup lg rattle hilang..tp kena jalan gak rata,eh mulai lg bunyi rattle..nanti coba servis ke 2 saya komplain ke beres..mslh fuel consumption saya dpt nya di 1:10,5 bbm pake pertamax turbo..skrg sdh gak prnh ukur lg,soalnya jarang banget d pakai..km msh 5000 udh hampir 7bulan pemakaian..mslh HU,saya biasa pakai android auto yg pakai cable gak masalah mengenai GPS nya msh normal2 aja sesuai maps

[ExorT]

Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

Sama om,saya ambil CX5 kuro bulan juni 23..rattle di kanan supir,entah dr pilar ato doortrim..saya coba buka kaca,trs tutup lg rattle hilang..tp kena jalan gak rata,eh mulai lg bunyi rattle..nanti coba servis ke 2 saya komplain ke beres..mslh fuel consumption saya dpt nya di 1:10,5 bbm pake pertamax turbo..skrg sdh gak prnh ukur lg,soalnya jarang banget d pakai..km msh 5000 udh hampir 7bulan pemakaian..mslh HU,saya biasa pakai android auto yg pakai cable gak masalah mengenai GPS nya msh normal2 aja sesuai maps

Ini ane juga ngalamin waktu hunting bekas cx5 FL 22. Dari arah depan pengemudi ada suara "creacking" yang cukup mengganggu. Walaupun di jalan relatif rata, tetap muncul suara yang cukup mengganggu itu.

Suaranya persis di video ini


Dari beberapa info, problemnya di windshield yang kurang bonding. Jadi ketika jalan, windshield tidak tertempel sempurna dengan framenya.

Ada juga yang katanya di bagian "clip" di sekitaran windshield bagian atas (di plafon, ada 2 clip kanan kiri). Sepertinya clipnya ukuran tidak pas (terlalu panjang) jadi bersentuhan dengan windshield.

Keduanya lumayan PR, karena yang satu mesti pasang ulang windshield, yang satunya lagi mesti bongkar plafon setengah.

Kalau ada update, mohon dishare sini Om.

[Suryaputra]

Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

Sama om,saya ambil CX5 kuro bulan juni 23..rattle di kanan supir,entah dr pilar ato doortrim..saya coba buka kaca,trs tutup lg rattle hilang..tp kena jalan gak rata,eh mulai lg bunyi rattle..nanti coba servis ke 2 saya komplain ke beres..mslh fuel consumption saya dpt nya di 1:10,5 bbm pake pertamax turbo..skrg sdh gak prnh ukur lg,soalnya jarang banget d pakai..km msh 5000 udh hampir 7bulan pemakaian..mslh HU,saya biasa pakai android auto yg pakai cable gak masalah mengenai GPS nya msh normal2 aja sesuai maps

Ini ane juga ngalamin waktu hunting bekas cx5 FL 22. Dari arah depan pengemudi ada suara "creacking" yang cukup mengganggu. Walaupun di jalan relatif rata, tetap muncul suara yang cukup mengganggu itu.

Suaranya persis di video ini


Dari beberapa info, problemnya di windshield yang kurang bonding. Jadi ketika jalan, windshield tidak tertempel sempurna dengan framenya.

Ada juga yang katanya di bagian "clip" di sekitaran windshield bagian atas (di plafon, ada 2 clip kanan kiri). Sepertinya clipnya ukuran tidak pas (terlalu panjang) jadi bersentuhan dengan windshield.

Keduanya lumayan PR, karena yang satu mesti pasang ulang windshield, yang satunya lagi mesti bongkar plafon setengah.

Kalau ada update, mohon dishare sini Om.

ini efek negatif klo peredam kabin nya bagus

ada minor rattle ya kedengeran

[ExorT]

ini efek negatif klo peredam kabin nya bagus

ada minor rattle ya kedengeran

HRV 22 juga sama mbah. Frame tulang yang menempel dengan plat body di doortrim driver ane juga kurang bonding/lem. Bunyi creaking lmyn keras juga ketika dipakai jalan siang hari. Malamnya sih sunyi senyap. Untung BERES nya pernah ngerjain case yang sama sebelumnya. Dan masih ada beberapa rattle minor lain yang masih belum ketemu solusinya.

[adityanug]

Hai All mau tanya donk, ini saya owner mazda cx-5 2018 elite, ingin melakukan service km 70.000. Karena biayanya cukup besar jadi saya mau bagi 2 saja. Dari list berikut mana ya yg terpenting terlebih dahulu di lakukan? Saat ini AC dan Rem masih cukup aman

filter oli
packing
engine fluss
throtle cleaner
radiator coolant
oli transmisi
filter udara
filter ac
ac cleaner
minyak rem
peneteran
brake cleaner
grease pad
fuel injector cleaner
turbo carbon cleaner
active chamber cleaner
wazer fluid
spooring balancing
evaporator cleaning
drive belt

[bimzbim]

Hai All mau tanya donk, ini saya owner mazda cx-5 2018 elite, ingin melakukan service km 70.000. Karena biayanya cukup besar jadi saya mau bagi 2 saja. Dari list berikut mana ya yg terpenting terlebih dahulu di lakukan? Saat ini AC dan Rem masih cukup aman

filter oli
packing
engine fluss
throtle cleaner
radiator coolant
oli transmisi
filter udara
filter ac
ac cleaner
minyak rem
peneteran
brake cleaner
grease pad
fuel injector cleaner
turbo carbon cleaner
active chamber cleaner
wazer fluid
spooring balancing
evaporator cleaning
drive belt

kalo saya sih bakal take out semua yg sifatnya cleaner, cukup per 50.0000/100.000 Km. Kan udah pake BBM sekelas pertamax, jauh lebih bersih itu plus udah ada detergennya. Filter udara sama filter ac beli sendiri di market place, lebih murah, pasang nya juga mudah banget. washer fluid ama coolant mending ganti di bengkel non resmi, lebih murah juga. Spooring balancing ga mesti per 70.000, dirasa aja apa setir emang udah ga center atau ada rasa geter geter gitu. Kalo normal ga usah sporing balancing. Kaopun harus, lakuin aja di dibengkel ban, lebih puas hasilnya, lebih murah juga. AC cleaner sama evaporator cleaning mending ditanyain, kayak apa aktifitasnya. Kalo model semprot busa/foam, mendingan jangan. Bisa bikin evaporator berlendir itu

[darrelund]

kalo saya sih bakal take out semua yg sifatnya cleaner, cukup per 50.0000/100.000 Km. Kan udah pake BBM sekelas pertamax, jauh lebih bersih itu plus udah ada detergennya. Filter udara sama filter ac beli sendiri di market place, lebih murah, pasang nya juga mudah banget. washer fluid ama coolant mending ganti di bengkel non resmi, lebih murah juga. Spooring balancing ga mesti per 70.000, dirasa aja apa setir emang udah ga center atau ada rasa geter geter gitu. Kalo normal ga usah sporing balancing. Kaopun harus, lakuin aja di dibengkel ban, lebih puas hasilnya, lebih murah juga. AC cleaner sama evaporator cleaning mending ditanyain, kayak apa aktifitasnya. Kalo model semprot busa/foam, mendingan jangan. Bisa bikin evaporator berlendir itu

beres punya modelnya foam gtu um, tembak ke kisi" ac

[darrelund]

Hai All mau tanya donk, ini saya owner mazda cx-5 2018 elite, ingin melakukan service km 70.000. Karena biayanya cukup besar jadi saya mau bagi 2 saja. Dari list berikut mana ya yg terpenting terlebih dahulu di lakukan? Saat ini AC dan Rem masih cukup aman

packing kenapa um? ada rembes?

serpis bisa dibengkel luar juga

filter oli
packing
throtle cleaner
oli transmisi
minyak rem
peneteran
brake cleaner
grease pad
fuel injector cleaner
drive belt

bisa di bengkel luar:
radiator coolant
spooring balancing
ac cleaner, evaporator cleaning

bisa pasang sendiri:
filter udara
filter ac
wazer fluid

[bimzbim]

kalo saya sih bakal take out semua yg sifatnya cleaner, cukup per 50.0000/100.000 Km. Kan udah pake BBM sekelas pertamax, jauh lebih bersih itu plus udah ada detergennya. Filter udara sama filter ac beli sendiri di market place, lebih murah, pasang nya juga mudah banget. washer fluid ama coolant mending ganti di bengkel non resmi, lebih murah juga. Spooring balancing ga mesti per 70.000, dirasa aja apa setir emang udah ga center atau ada rasa geter geter gitu. Kalo normal ga usah sporing balancing. Kaopun harus, lakuin aja di dibengkel ban, lebih puas hasilnya, lebih murah juga. AC cleaner sama evaporator cleaning mending ditanyain, kayak apa aktifitasnya. Kalo model semprot busa/foam, mendingan jangan. Bisa bikin evaporator berlendir itu

beres punya modelnya foam gtu um, tembak ke kisi" ac

skip kalo pake foam gan

[Marhaus]

Baru beli cx5 kuro awd 2bulan lalu.

So far so good. Mau tanya bengkel body repair daerah jakbar yg rekomen dimana kah biasanya? Pemakaian 2bulan kiri kanan ud penyok2 gara2 parkiran sempit. Jd kena cium mobil sebelah2 terus.

[kendibocor]

Baru beli cx5 kuro awd 2bulan lalu.

So far so good. Mau tanya bengkel body repair daerah jakbar yg rekomen dimana kah biasanya? Pemakaian 2bulan kiri kanan ud penyok2 gara2 parkiran sempit. Jd kena cium mobil sebelah2 terus.

Warna apa om? Kalo bangsanya soul red kn susah tuh. Coba autoglad om tp di ancol. Kalo jakbar coba ke KAR.

[Marhaus]

Baru beli cx5 kuro awd 2bulan lalu.

So far so good. Mau tanya bengkel body repair daerah jakbar yg rekomen dimana kah biasanya? Pemakaian 2bulan kiri kanan ud penyok2 gara2 parkiran sempit. Jd kena cium mobil sebelah2 terus.

Warna apa om? Kalo bangsanya soul red kn susah tuh. Coba autoglad om tp di ancol. Kalo jakbar coba ke KAR.

Soul red

KAR apaan tu bang?

[kendibocor]

Baru beli cx5 kuro awd 2bulan lalu.

So far so good. Mau tanya bengkel body repair daerah jakbar yg rekomen dimana kah biasanya? Pemakaian 2bulan kiri kanan ud penyok2 gara2 parkiran sempit. Jd kena cium mobil sebelah2 terus.

Warna apa om? Kalo bangsanya soul red kn susah tuh. Coba autoglad om tp di ancol. Kalo jakbar coba ke KAR.

Soul red

KAR apaan tu bang?

Saran mending ke autoglad om, dia kayaknya dpt certified dr mazda untuk nanganin mazda, Bmw hyundai jg. KAR bodyworks om, googling aja, sebelahan sama pesisir seafood.

[maharDpurwo]

malem suhu semua, salam kenal. ane pengguna baru CX5 GT 2014. Udah jalan sekitar 8 bulan. Bener-bener puas sama performanya. Cuman kemarin abis ganti aki tiba-tiba kamera mundur sering ngeblur bahkan ngeblank (cuman keluar lambang sensor itu). tapi kl udah dipake jalan jauh, kamera akan baik2 aja. Udah dibawa ke bengkel, katanya kameranya harus ganti, HU masih oke, cuman ane masih mikir2 dulu nih nyari referensi.
Nah, kemarin tiba2 kamera mundur error, plus kl konek bluetooth gak keluar data lagunya, cuman kek gambar not balok gitu.
apakah ada suhu yang pernah punya pengalaman serupa? kira-kira dimana masalahnya ya? sekiranya ada bengkel yang rekomended di surabaya boleh sharing-sharing. Makasih banget bantuannya semua

[Maboktape]

Halo agan agan sekalian saya owner dari mazda cx5 2014 sebelum face-lift 2015 pemakaian 2015 km 74rb ....lagi bingung nih mazda cx5 saya skrg banyak banget penyakit nya

Ban sudha tipis harus ganti estimasi 7jt an cari yg setara hankook kemarin pakai accelera cuma tahan 2 3 tahun sudah tipis

Drive shaft oblak gear nya haus saran harus diganti estimasi beli brg nya ajah 2.5jt


Steering column oblak di saran rekondisi ajah gak urgent sih Rack steer aman +-3.5jt.... Cuma bingung cari bengkel dimana yah kalo di bengkel resmi sih kayaknya udah pasti mahal diatas 5jt an


Evaporator bocor 2jtan.... Baru 2 tahun pakai Evaporator oem 1.5jt skrg udah bocor lagi dan gak dingin.... Ganti evaporator pun juga dinginnya gak bisa max dibawah 10 derajat celcius


Selang low pressure JUGA bocor HARUS Ganti 1 set 2jt an
Ini juga bingung mau dibawa ke bengkel mana

Minyak rem keruh harus di bleeding peluang 50 50


Total estimasi bisa 20jt an itu pun bukan di bengkel resmi....
Bingung antara mending jual ajah tapi ditawar showroom 160-170jt semua mesin masih enak banget....Kalo pun jual sendiri palingan cuma dapet 195jt mentok

Gimana yah rekomendasi para suhu sekalian...
Kalo mau dibenerin pun ada bengkel rekomen gak yg gak terlalu mahal karena kalo saya bawa ke beres sudah pasti 50jt kurang... Mohon bantuannya para suhu suhu seraya motor gak mau lepas dr driving experience nya mazda udah ter da best

[AbdulHakim]

Halo agan agan sekalian saya owner dari mazda cx5 2014 sebelum face-lift 2015 pemakaian 2015 km 74rb ....lagi bingung nih mazda cx5 saya skrg banyak banget penyakit nya

Ban sudha tipis harus ganti estimasi 7jt an cari yg setara hankook kemarin pakai accelera cuma tahan 2 3 tahun sudah tipis

Drive shaft oblak gear nya haus saran harus diganti estimasi beli brg nya ajah 2.5jt


Steering column oblak di saran rekondisi ajah gak urgent sih Rack steer aman +-3.5jt.... Cuma bingung cari bengkel dimana yah kalo di bengkel resmi sih kayaknya udah pasti mahal diatas 5jt an


Evaporator bocor 2jtan.... Baru 2 tahun pakai Evaporator oem 1.5jt skrg udah bocor lagi dan gak dingin.... Ganti evaporator pun juga dinginnya gak bisa max dibawah 10 derajat celcius


Selang low pressure JUGA bocor HARUS Ganti 1 set 2jt an
Ini juga bingung mau dibawa ke bengkel mana

Minyak rem keruh harus di bleeding peluang 50 50


Total estimasi bisa 20jt an itu pun bukan di bengkel resmi....
Bingung antara mending jual ajah tapi ditawar showroom 160-170jt semua mesin masih enak banget....Kalo pun jual sendiri palingan cuma dapet 195jt mentok

Gimana yah rekomendasi para suhu sekalian...
Kalo mau dibenerin pun ada bengkel rekomen gak yg gak terlalu mahal karena kalo saya bawa ke beres sudah pasti 50jt kurang... Mohon bantuannya para suhu suhu seraya motor gak mau lepas dr driving experience nya mazda udah ter da best

sangat wajar itu nominal untuk melihara mobil sekelas CX-5 om
kelihatan "besar" karena penyakit yang harusnya bisa diselesain satu-persatu malah dikumpul-kumpulin
bingung mau komentar apa

[marmut]

bingung mau komentar apa

sini ngunyah martabak keju aja. sm nyeruput kopi.

[AbdulHakim]

bingung mau komentar apa

sini ngunyah martabak keju aja. sm nyeruput kopi.

wah padahal saya baru kelar nyeruput teh tarik maxtea sama roti bakar sarikaya mbah

[darrelund]

Halo agan agan sekalian saya owner dari mazda cx5 2014 sebelum face-lift 2015 pemakaian 2015 km 74rb ....lagi bingung nih mazda cx5 saya skrg banyak banget penyakit nya

Ban sudha tipis harus ganti estimasi 7jt an cari yg setara hankook kemarin pakai accelera cuma tahan 2 3 tahun sudah tipis

Drive shaft oblak gear nya haus saran harus diganti estimasi beli brg nya ajah 2.5jt


Steering column oblak di saran rekondisi ajah gak urgent sih Rack steer aman +-3.5jt.... Cuma bingung cari bengkel dimana yah kalo di bengkel resmi sih kayaknya udah pasti mahal diatas 5jt an


Evaporator bocor 2jtan.... Baru 2 tahun pakai Evaporator oem 1.5jt skrg udah bocor lagi dan gak dingin.... Ganti evaporator pun juga dinginnya gak bisa max dibawah 10 derajat celcius


Selang low pressure JUGA bocor HARUS Ganti 1 set 2jt an
Ini juga bingung mau dibawa ke bengkel mana

Minyak rem keruh harus di bleeding peluang 50 50


Total estimasi bisa 20jt an itu pun bukan di bengkel resmi....
Bingung antara mending jual ajah tapi ditawar showroom 160-170jt semua mesin masih enak banget....Kalo pun jual sendiri palingan cuma dapet 195jt mentok

Gimana yah rekomendasi para suhu sekalian...
Kalo mau dibenerin pun ada bengkel rekomen gak yg gak terlalu mahal karena kalo saya bawa ke beres sudah pasti 50jt kurang... Mohon bantuannya para suhu suhu seraya motor gak mau lepas dr driving experience nya mazda udah ter da best

20jt mah wajar bgt klo seabrek gitu

gausa dipusingin, selama masi jalan ya cicil aja perbaikannya. cx5 jg parts bisa dicari koq

entah yg jadi issue apa?

minyak rem ama ban ya utk semua mobil emg consummable ya pasti ada umur pakainya. masa kaget?

[josomba]

Halo agan agan sekalian saya owner dari mazda cx5 2014 sebelum face-lift 2015 pemakaian 2015 km 74rb ....lagi bingung nih mazda cx5 saya skrg banyak banget penyakit nya

Ban sudha tipis harus ganti estimasi 7jt an cari yg setara hankook kemarin pakai accelera cuma tahan 2 3 tahun sudah tipis

Drive shaft oblak gear nya haus saran harus diganti estimasi beli brg nya ajah 2.5jt


Steering column oblak di saran rekondisi ajah gak urgent sih Rack steer aman +-3.5jt.... Cuma bingung cari bengkel dimana yah kalo di bengkel resmi sih kayaknya udah pasti mahal diatas 5jt an


Evaporator bocor 2jtan.... Baru 2 tahun pakai Evaporator oem 1.5jt skrg udah bocor lagi dan gak dingin.... Ganti evaporator pun juga dinginnya gak bisa max dibawah 10 derajat celcius


Selang low pressure JUGA bocor HARUS Ganti 1 set 2jt an
Ini juga bingung mau dibawa ke bengkel mana

Minyak rem keruh harus di bleeding peluang 50 50


Total estimasi bisa 20jt an itu pun bukan di bengkel resmi....
Bingung antara mending jual ajah tapi ditawar showroom 160-170jt semua mesin masih enak banget....Kalo pun jual sendiri palingan cuma dapet 195jt mentok

Gimana yah rekomendasi para suhu sekalian...
Kalo mau dibenerin pun ada bengkel rekomen gak yg gak terlalu mahal karena kalo saya bawa ke beres sudah pasti 50jt kurang... Mohon bantuannya para suhu suhu seraya motor gak mau lepas dr driving experience nya mazda udah ter da best

Selang low press ke bengkel AC aja. Dulu saya ganti di rotary custom bikinan mereka 275 ribu aja. Mahalan malah flushing refrigerant-nya.

Awet dipake ampe 4 tahun kemudian