Saran Fusion: Mazda 2 Sky 2017 + Captiva Bensin 2007

[fl4b1e]

Tergantung si. Kalau seksrang ada nik22 viasanya disc nya besar. Tapi tunggu antara giias di agustus / akhir taun / tahun depan cari nik sebelumnya.

Kalau vitara paling disc 20an bearti masih di 340juta. Beda jauh ama budget dan masih 2 row

Maksud saya kalau tunggu akhir tahun/awal tahun depan ya sekalian nabung buat nambahin selisihnya.
Cuma memang harus sabar pake dulu 2 mobil ini artinya...

kalau cari fiskonan, tadi liat chnnel cvt di YT, si S Cross NIK 22 dikon 60 jutaan juga sih Om, jadi dari 340 ke 280.

Tapi ya SCross mesin M16Anya meski ga sebooros Captiva, ga terlalu irit2 amat mnrt saya. Meski oknya transmisi 6AT, sama fitirnya lumayan kengkap (cruise control, spion electro chromatic, auto headlamp, android auto).

Desain juga belym tentu selera semua orang..

[mhbbi]

vote Xl7 beta atau honda brv, untuk jangka panjang sy lebih percaya 2 brand ini kalau untuk peace of mind.

based on experience, 2 brand ini kalau model user yg servis tipe serahin semua ke beres sih nothing could go wrong soalnya interval ganti fluida dan parts sy rasa masih masuk akal..

begitu pindah merk sebelah langsung heran karena ada beberapa bagian yg harusnya km sekian dicek/diganti tidak dikerjakan atau nunggu km tinggi baru diganti.

[RCMN]

kalau cari fiskonan, tadi liat chnnel cvt di YT, si S Cross NIK 22 dikon 60 jutaan juga sih Om, jadi dari 340 ke 280.

Tapi ya SCross mesin M16Anya meski ga sebooros Captiva, ga terlalu irit2 amat mnrt saya. Meski oknya transmisi 6AT, sama fitirnya lumayan kengkap (cruise control, spion electro chromatic, auto headlamp, android auto).

Desain juga belym tentu selera semua orang..

Nice info om. Thanks!

SCross ini sebetulnya termasuk yg sy pertimbangkan utk sy ambil waktu itu. Kebetulan modelnya sy suka, dan sedikit lebih luas dari mazda2. Namun karena selisih harga yg cukup jauh dari mazda2 dan waktu itu anak baru 1 akhirnya waktu itu sy ambil mazda2 walau sudah paham dpt lebih sempit.

Harus TD dulu nih, pengen tau yg VIN 2022 apakah luasnya sudah cukup dan kenyamanannya sudah sesuai yg sy cari saat ini.

[RCMN]

vote Xl7 beta atau honda brv, untuk jangka panjang sy lebih percaya 2 brand ini kalau untuk peace of mind.

based on experience, 2 brand ini kalau model user yg servis tipe serahin semua ke beres sih nothing could go wrong soalnya interval ganti fluida dan parts sy rasa masih masuk akal..

begitu pindah merk sebelah langsung heran karena ada beberapa bagian yg harusnya km sekian dicek/diganti tidak dikerjakan atau nunggu km tinggi baru diganti.

Thanks om. Sebelum ngangkut captiva saya memang spt itu (percaya aja sama beres). Tapi sejak ngerawat motuba jadi pelan2 paham juga dikit2 ttg mobil. Rencananya ke depannya kalau jadi ambil mobil baru tetap akan ke beres sih, tapi akan lebih kritis sama SA nya.

[Suryaputra]

vote Xl7 beta atau honda brv, untuk jangka panjang sy lebih percaya 2 brand ini kalau untuk peace of mind.

based on experience, 2 brand ini kalau model user yg servis tipe serahin semua ke beres sih nothing could go wrong soalnya interval ganti fluida dan parts sy rasa masih masuk akal..

begitu pindah merk sebelah langsung heran karena ada beberapa bagian yg harusnya km sekian dicek/diganti tidak dikerjakan atau nunggu km tinggi baru diganti.

Setujuh
Fluida ini penting

Krn fluida itu ada masa pakainya
Gak bisa lifetime

[YanuarS]

Karena si Om ngeluh jok Mazda 2 kurang menopang paha. saran saya coba dulu tes duduk di monil yang mau dibeli. Ane sendiri juga masalah sama Joknya BEV yang terlalu pendek gak menopang paha. XL7 gak pernah nyoba, tapi Ertiga baru pernah pakai, lebih lumayan dobanding BRV, tapi gak menopang penuh juga, demikian juga Xpander, perasaan ane masih kurang.

Scross, joknya enak. Kebetulan ane ada Scross, ANBRV, sama T32. dan yang ane pilih jadi kuda harian S-cross.
ini mobil under rated sih kalau menurut ane. Build quality bagus, sudah jalan 4 tahun, interior gak ada ratling sama sekali. dan sejauh ini cuman ganti aki sekali setelah 3 tahun setengah, karena sudah mulai agak berat untuk starter biarpun masih bisa). kaki kaki ane ganti pakai velg 18, kasih ban yang lumayan, Yoko YlueEarth. handlingnya jadi enak menurut ane.

[RCMN]

Karena si Om ngeluh jok Mazda 2 kurang menopang paha. saran saya coba dulu tes duduk di monil yang mau dibeli. Ane sendiri juga masalah sama Joknya BEV yang terlalu pendek gak menopang paha. XL7 gak pernah nyoba, tapi Ertiga baru pernah pakai, lebih lumayan dobanding BRV, tapi gak menopang penuh juga, demikian juga Xpander, perasaan ane masih kurang.

Scross, joknya enak. Kebetulan ane ada Scross, ANBRV, sama T32. dan yang ane pilih jadi kuda harian S-cross.
ini mobil under rated sih kalau menurut ane. Build quality bagus, sudah jalan 4 tahun, interior gak ada ratling sama sekali. dan sejauh ini cuman ganti aki sekali setelah 3 tahun setengah, karena sudah mulai agak berat untuk starter biarpun masih bisa). kaki kaki ane ganti pakai velg 18, kasih ban yang lumayan, Yoko YlueEarth. handlingnya jadi enak menurut ane.

Wow... insight yg sangat membantu om. Thanks!
Di luar dugaan saya ternyata Scross malah joknya paling empuk ya? Wah, ini artinya harus segera cobain langsung XL7, BRV, dan Xpander nih.
Kakak2nya T32 (T30 & T31) saya pernah coba, menurut saya joknya enak: ukurannya cukup dan empuk pula. Apalagi suspensi mereka juga juara.

[YanuarS]

Karena si Om ngeluh jok Mazda 2 kurang menopang paha. saran saya coba dulu tes duduk di monil yang mau dibeli. Ane sendiri juga masalah sama Joknya BEV yang terlalu pendek gak menopang paha. XL7 gak pernah nyoba, tapi Ertiga baru pernah pakai, lebih lumayan dobanding BRV, tapi gak menopang penuh juga, demikian juga Xpander, perasaan ane masih kurang.

Scross, joknya enak. Kebetulan ane ada Scross, ANBRV, sama T32. dan yang ane pilih jadi kuda harian S-cross.
ini mobil under rated sih kalau menurut ane. Build quality bagus, sudah jalan 4 tahun, interior gak ada ratling sama sekali. dan sejauh ini cuman ganti aki sekali setelah 3 tahun setengah, karena sudah mulai agak berat untuk starter biarpun masih bisa). kaki kaki ane ganti pakai velg 18, kasih ban yang lumayan, Yoko YlueEarth. handlingnya jadi enak menurut ane.

Wow... insight yg sangat membantu om. Thanks!
Di luar dugaan saya ternyata Scross malah joknya paling empuk ya? Wah, ini artinya harus segera cobain langsung XL7, BRV, dan Xpander nih.
Kakak2nya T32 (T30 & T31) saya pernah coba, menurut saya joknya enak: ukurannya cukup dan empuk pula. Apalagi suspensi mereka juga juara.

My Bad... kalau dibandingin sama T32, enakan T32 Om.. T32 ini salah satu jok mobil yang paling enak yang pernah saya rasakan.
maksud saya, overall, saya pakai Scross untuk kuda harian saya karena selain jok, handling dan sensasi matic Torque Conv merupakan faktor yang secara keseluruhan lebih menyukai pakai Scross untuk dalam kota. Kalau handling sebenarnya BRV enak Om, khas Honda. tapi karena jok dan CVT, ane pakai ini kalau lagi banyak keluarga datang dan butuh 7 seeater yang agak proper. beli BRV ini juga karena 7 seaternya T32 is a joke

[RCMN]

My Bad... kalau dibandingin sama T32, enakan T32 Om.. T32 ini salah satu jok mobil yang paling enak yang pernah saya rasakan.
maksud saya, overall, saya pakai Scross untuk kuda harian saya karena selain jok, handling dan sensasi matic Torque Conv merupakan faktor yang secara keseluruhan lebih menyukai pakai Scross untuk dalam kota. Kalau handling sebenarnya BRV enak Om, khas Honda. tapi karena jok dan CVT, ane pakai ini kalau lagi banyak keluarga datang dan butuh 7 seeater yang agak proper. beli BRV ini juga karena 7 seaternya T32 is a joke

Noted Om, saya nangkep maksudnya om kok.
Nanti pas tes drive XL7 saya jadi pengen coba sekalian Ertiga & Scross deh.
Kalau T32 sih saya percaya pasti lebih enak, karena kelasnya juga kan di atas trio LSUV/MPV yg saya shortlist.

[RCMN]

Update:

Kebetulan bos ane di kantor mau lepas mobilnya: Outlander Sport 2.0 PX 2015.
Harga yg ditawarkan sih jelas masuk ke budget... malah cukup jual Mazda2 aja masih bisa kembalian kyknya.
Dulu pernah coba pake juga bentar waktu survey kerjaan kantor pake mobil tsb.
Seingat saya joknya lumayan besar, suspensi juga lumayan empuk, gak irit2 banget, tapi improvement dari Captiva lah.

Kira2 gimana ya mitsu OS ini? Apakah direkomendasikan?

[Pboyz97]

Update:

Kebetulan bos ane di kantor mau lepas mobilnya: Outlander Sport 2.0 PX 2015.
Harga yg ditawarkan sih jelas masuk ke budget... malah cukup jual Mazda2 aja masih bisa kembalian kyknya.
Dulu pernah coba pake juga bentar waktu survey kerjaan kantor pake mobil tsb.
Seingat saya joknya lumayan besar, suspensi juga lumayan empuk, gak irit2 banget, tapi improvement dari Captiva lah.

Kira2 gimana ya mitsu OS ini? Apakah direkomendasikan?

kalo perlu gc tinggi sih recomeded, part 11 12 sm mazda 2. cuma setau saya cuma lebih boros aja FC nya hehehe

[RCMN]

kalo perlu gc tinggi sih recomeded, part 11 12 sm mazda 2. cuma setau saya cuma lebih boros aja FC nya hehehe

Sebetulnya gak terlalu perlu GC tinggi, tapi kenyamanan & kelegaan joknya menggoda.
Apalagi ini mobil ex-COP kantor, record beres, dan odo jg gak terlalu tinggi...

Maksudnya parts 11 12 sama Mazda2 itu terkait harga & ketersediannya ya?

Nah tinggal FC boros ini yg masih ganjel sih kalo memang akan jadi mobil satu-satunya nanti.

[Pboyz97]

kalo perlu gc tinggi sih recomeded, part 11 12 sm mazda 2. cuma setau saya cuma lebih boros aja FC nya hehehe

Sebetulnya gak terlalu perlu GC tinggi, tapi kenyamanan & kelegaan joknya menggoda.
Apalagi ini mobil ex-COP kantor, record beres, dan odo jg gak terlalu tinggi...

Maksudnya parts 11 12 sama Mazda2 itu terkait harga & ketersediannya ya?

Nah tinggal FC boros ini yg masih ganjel sih kalo memang akan jadi mobil satu-satunya nanti.

kalo harga iya, tapi kalo ketersediaan, sepertinya lebih mudah ya dibanding mazda 2 setau saya. kalo jadi mobil satu2nya. paling ditengah2 fc nya. lebih boros dibanding mazda 2 ,tapi lebih irit dibanding captiva bensin menurut saya. kalo dibanding mazda 2 ya emg lebih boros secara cc nya lebih gede si OS jg, mazda 2 1.500 cc. sedangkan si OS 1.800 apa 2.000 cc gitu hehehe

[lexnic]

Update:

Kebetulan bos ane di kantor mau lepas mobilnya: Outlander Sport 2.0 PX 2015.
Harga yg ditawarkan sih jelas masuk ke budget... malah cukup jual Mazda2 aja masih bisa kembalian kyknya.
Dulu pernah coba pake juga bentar waktu survey kerjaan kantor pake mobil tsb.
Seingat saya joknya lumayan besar, suspensi juga lumayan empuk, gak irit2 banget, tapi improvement dari Captiva lah.

Kira2 gimana ya mitsu OS ini? Apakah direkomendasikan?

pernah pake OS 2.0 PX pnya sodara. joknya cukup besar & interiornya cukup ok (biarpun ada aksen2 karbon yg mnurut saya agk2 alay). btw, tipe PX ada panoramic roof nya. performa cenderung biasa aja, dibilang kenceng jga gk kenceng2 amat kyknya gara2 ukuran bodi & transmisi CVT nya. tapi dibanding captiva bensin, hrusnya fuel cons bisa lbh irit yah..

kalo harga iya, tapi kalo ketersediaan, sepertinya lebih mudah ya dibanding mazda 2 setau saya. kalo jadi mobil satu2nya. paling ditengah2 fc nya. lebih boros dibanding mazda 2 ,tapi lebih irit dibanding captiva bensin menurut saya. kalo dibanding mazda 2 ya emg lebih boros secara cc nya lebih gede si OS jg, mazda 2 1.500 cc. sedangkan si OS 1.800 apa 2.000 cc gitu hehehe

OS 2000 cc om, cuma dia matic nya pake CVT.

[ChZ]

Update:

Kebetulan bos ane di kantor mau lepas mobilnya: Outlander Sport 2.0 PX 2015.
Harga yg ditawarkan sih jelas masuk ke budget... malah cukup jual Mazda2 aja masih bisa kembalian kyknya.
Dulu pernah coba pake juga bentar waktu survey kerjaan kantor pake mobil tsb.
Seingat saya joknya lumayan besar, suspensi juga lumayan empuk, gak irit2 banget, tapi improvement dari Captiva lah.

Kira2 gimana ya mitsu OS ini? Apakah direkomendasikan?

ane cuma user OS pake 2 taunan doang... ga bisa komen banyak karena relatif baru dan beli dari baru. tapi dengar2 dari beberapa user, durabilitas OS agak mengkhawatirkan sih. apalagi itu metik CVT jatco dan interval ganti olinya ampe kiamat. kaki kaki juga rada kurang awet.

bengsin juga rada boros kayak 2400cc... 1:6-7an. lari agak boyo di kota-kota kalau high speed mantep.

pastiin aja itu metik masih alus kalo memang minat.

[RCMN]

pernah pake OS 2.0 PX pnya sodara. joknya cukup besar & interiornya cukup ok (biarpun ada aksen2 karbon yg mnurut saya agk2 alay). btw, tipe PX ada panoramic roof nya. performa cenderung biasa aja, dibilang kenceng jga gk kenceng2 amat kyknya gara2 ukuran bodi & transmisi CVT nya. tapi dibanding captiva bensin, hrusnya fuel cons bisa lbh irit yah..

Thanks sharing pengalamannya om.

Jok cukup besar --> really appreciate this.
Panoramic roof --> not really need that, but it's a nice-to-have feature. (paling juga gak lama udah bosen lagi sih)
Performa biasa aja, gak kenceng2 amat --> nah ini dia yg masih bikin mikir... memang gak nyari yg fun to drive, tapi kalau udah gak fun to drive DAN gak irit (padahal pake CVT!), waduh gimana ya.

ane cuma user OS pake 2 taunan doang... ga bisa komen banyak karena relatif baru dan beli dari baru. tapi dengar2 dari beberapa user, durabilitas OS agak mengkhawatirkan sih. apalagi itu metik CVT jatco dan interval ganti olinya ampe kiamat. kaki kaki juga rada kurang awet.

bengsin juga rada boros kayak 2400cc... 1:6-7an. lari agak boyo di kota-kota kalau high speed mantep.

pastiin aja itu metik masih alus kalo memang minat.

Siap mod, makasih sharingnya...

Kalau dalkot 1:6-7 sih artinya gak beda jauh dari Captiva bensin yak.
Matic sih terakhir saya tes drive mobilnya masih halus banget.
Ini mobil menurut manual/fuel cap minimal minum RON brp ya? Kalau masih bisa RON 90 gak ngelitik sih agak ketolong...

[Pboyz97]

OS 2000 cc om, cuma dia matic nya pake CVT.

makasih om koreksinya