Lagi galau compact SUV (HR-V vs Creta vs Grand Vitara)

[peterming77]

Btw gimana kabar Grand Vrindavan? Belum pernah liat di jalanan nih, Juni Yaris Cross mengaspal. Kayaknya bakalan keliatan Yaris Cross duluan di jalan raya.

Anyway, saya juga sempat galau HRV vs Creta, dan akhirnya tetap ambil HRV meski harus nambal sana sini biar kepala nda pusing kena drone noise di kabinnya. Dealbreaker Creta: BQ interior keliatan kasar (ini pengamatan dan feeling kakak saya yg test drive jadi penumpang belakang krn mobil ini buat dipake dia).

Kalo saya yg pake mobilnya dan jadi penentu beli HRV atau Creta? Ya jelas saya pilih F30 bekas

[kendibocor]

Bukan antek2 h miring om, justru reverse physicology anak buahnya si mbah chz tuh

Sssst jangan ngomong2 ente kan ane kasih komisi

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Coba tanya sales dan buzzernya mbah dimari pada nongol blakangan

Btw kirain udah clear urusan subsidi pajak dan upping2 gini ternyata masih gini yak.

Kalo bener suruh reimburse sendiri, agak aneh si secara wolenk aja langsung ootong harga pembelian dari awal kan. Oknum salesnya aja kali itu yg cari2 duit.

Btw gimana kabar Grand Vrindavan? Belum pernah liat di jalanan nih, Juni Yaris Cross mengaspal. Kayaknya bakalan keliatan Yaris Cross duluan di jalan raya.

Anyway, saya juga sempat galau HRV vs Creta, dan akhirnya tetap ambil HRV meski harus nambal sana sini biar kepala nda pusing kena drone noise di kabinnya. Dealbreaker Creta: BQ interior keliatan kasar (ini pengamatan dan feeling kakak saya yg test drive jadi penumpang belakang krn mobil ini buat dipake dia).

Kalo saya yg pake mobilnya dan jadi penentu beli HRV atau Creta? Ya jelas saya pilih F30 bekas

Waktu indent mazda 3 tahun lalu yg lama banget, si menkeu ane kasih beberapa alternatif laen salah duanya hrv n creta. Dealbreakernya creta itu dashboard semua masih plastikan n bentuk lampu blkngnya yg ga selera semua orang. Kalo hrv entah knp dia ga suka. Mungkin subjektif ga demen bentukannya aja kali.

[esaka]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Coba tanya sales dan buzzernya mbah dimari pada nongol blakangan

Btw kirain udah clear urusan subsidi pajak dan upping2 gini ternyata masih gini yak.

Ini hasil pengamatan gw...
Untuk suatu komoditas semacam mobil, percuma kalau hanya orang awam yang beli itu boil...
Karena dengan tidak adanya dukungan dari car enthusiast (dalam artian orang yang bener-bener mendalami segala seluk beluk jeroan mobil, bukan so-called influencer, jadi nggak memandang kelas bajet)...akan sangat sulit meyakinkan orang lain buat beli...
BMW dan Mercy itu memang kebanyakan endless money pit tapi masih bertahan karena enthusiast dan [cencored] fanbase-nya banyak...mereka pun nggak denial dengan watak endless money pit nya...di forum ini gw liat juga gitu...
Toyota, Honda, dan jejepangan lain...lebih berwarna tapi enthusiast dan [cencored] fanbase-nya banyak juga dan nggak ada yang mencoba menyembunyikan kekurangan...malah dijembrengin sedetil-detilnya tuh minus2nya...
produk RRT masih mending dengan pasukan mendang mending...
Enthusiast secara nggak langsung memberi edukasi ke pendatang baru... suatu tupoksi yang nggak akan dilakukan oleh non-enthusiast...

[peterming77]

Btw gimana kabar Grand Vrindavan? Belum pernah liat di jalanan nih, Juni Yaris Cross mengaspal. Kayaknya bakalan keliatan Yaris Cross duluan di jalan raya.

Anyway, saya juga sempat galau HRV vs Creta, dan akhirnya tetap ambil HRV meski harus nambal sana sini biar kepala nda pusing kena drone noise di kabinnya. Dealbreaker Creta: BQ interior keliatan kasar (ini pengamatan dan feeling kakak saya yg test drive jadi penumpang belakang krn mobil ini buat dipake dia).

Kalo saya yg pake mobilnya dan jadi penentu beli HRV atau Creta? Ya jelas saya pilih F30 bekas

Waktu indent mazda 3 tahun lalu yg lama banget, si menkeu ane kasih beberapa alternatif laen salah duanya hrv n creta. Dealbreakernya creta itu dashboard semua masih plastikan n bentuk lampu blkngnya yg ga selera semua orang. Kalo hrv entah knp dia ga suka. Mungkin subjektif ga demen bentukannya aja kali.

Kalo menurut ane exterior Creta masih ok, lampu belakang juga masih ok, cuma interiornya itu bahasa designnya udah kuno, dijejer sama HRV lama aja masih lebih modern HRV lama apalagi vs AN HRV. Creta (Prime) menang banyak di fitur, tapi ya menurut ane kalo design yg kita lihat setiap hari pake udah ga sreg, belum tentu fitur2 yg ada itu bisa jadi obat.

Satu downgrade di AN HRV itu menurut ane ada di instrumen cluster nya, yg lama keliatan jauh lebih modern dan sporty, kalo yg baru ini (S-E-SE) malah dial nya kayak agak kekecilan, kurang futuristis dibanding design exterior dan interior nya, beda tipis sama BRV dan WRV yg kelas dibawahnya.

Satu lagi: instrumen cluster nya kalo posisi D dan mobil jalan bingkai berubah warna hijau, tapi kalo posisi transmisi S malah berubah warna putih, harusnya ganti warna merah lah, kan merah itu resssssinggggg

[ChZ]

Kalo saya yg pake mobilnya dan jadi penentu beli HRV atau Creta? Ya jelas saya pilih F30 bekas

coba itu repair bill F30 ditunjukin.... nangis yang beli HRV atau creta....









kok ga beli F30 aja

yang pre LCI N20 mau ganti timing chain mahal jg mentok 15-20juta harga mobil udah dibawah 300

[peterming77]

Kalo saya yg pake mobilnya dan jadi penentu beli HRV atau Creta? Ya jelas saya pilih F30 bekas

coba itu repair bill F30 ditunjukin.... nangis yang beli HRV atau creta....









kok ga beli F30 aja

yang pre LCI N20 mau ganti timing chain mahal jg mentok 15-20juta harga mobil udah dibawah 300

Yang pake kakak ane, pake sopir, perlunya buat antar jemput ponakan sekolah, les, ke pasar, ya masak F30 dikasih ke sopir???

Kalo F30 nanti penginnya yg LCI aja yg udah digital instrumen, kan skrg masih nabung lagi habis beli HRV

[ChZ]

Yang pake kakak ane, pake sopir, perlunya buat antar jemput ponakan sekolah, les, ke pasar, ya masak F30 dikasih ke sopir???

Kalo F30 nanti penginnya yg LCI aja yg udah digital instrumen, kan skrg masih nabung lagi habis beli HRV

F30 kasih supir sih keenakan supirnya, kl biasanya mobil supir bensinnya boros karena jadi genset, ini tagihan ban nya ikutan bengkak, diem diem dipake ngepot waktu bossnya lagi meeting

[peterming77]

Yang pake kakak ane, pake sopir, perlunya buat antar jemput ponakan sekolah, les, ke pasar, ya masak F30 dikasih ke sopir???

Kalo F30 nanti penginnya yg LCI aja yg udah digital instrumen, kan skrg masih nabung lagi habis beli HRV

F30 kasih supir sih keenakan supirnya, kl biasanya mobil supir bensinnya boros karena jadi genset, ini tagihan ban nya ikutan bengkak, diem diem dipake ngepot waktu bossnya lagi meeting

Genset + RPM tinggi, ngepot pake RFT pula. Rute seminggu bisa diatas 300 km. Bencana....

[ChZ]

Ini hasil pengamatan gw...
Untuk suatu komoditas semacam mobil, percuma kalau hanya orang awam yang beli itu boil...
Karena dengan tidak adanya dukungan dari car enthusiast (dalam artian orang yang bener-bener mendalami segala seluk beluk jeroan mobil, bukan so-called influencer, jadi nggak memandang kelas bajet)...akan sangat sulit meyakinkan orang lain buat beli...
BMW dan Mercy itu memang kebanyakan endless money pit tapi masih bertahan karena enthusiast dan [cencored] fanbase-nya banyak...mereka pun nggak denial dengan watak endless money pit nya...di forum ini gw liat juga gitu...
Toyota, Honda, dan jejepangan lain...lebih berwarna tapi enthusiast dan [cencored] fanbase-nya banyak juga dan nggak ada yang mencoba menyembunyikan kekurangan...malah dijembrengin sedetil-detilnya tuh minus2nya...
produk RRT masih mending dengan pasukan mendang mending...
Enthusiast secara nggak langsung memberi edukasi ke pendatang baru... suatu tupoksi yang nggak akan dilakukan oleh non-enthusiast...

nah jujur agak kompleks membahas ini....

karna secara umur juga H miring baru 10 tahun terakhir berdikari... di indo sendiri dulu kan H miring / kia itu mobilnya orang yang kerehore. wkwkwkwk belinya ya karena terpaksa. udah gitu rewel karena design engineeringnya jelek.

terus produk ikoniknya H miring gak pernah masuk sini. i20 yang masuk sini juga sebelum ada i20 WRC, sisanya vanilla car yang speknya tanggung dan SUV. SUV nya tidak punya prestasi se cemerlang pajero kan? cuma vanilla SUV wkwkwkkwkw. mahal lagi karna dulu ntah gimana tax CBU korea tinggi sekali.

sedangkan urusan bangun image, toyota dan honda sih udah sekarang mau cuma jual SUV juga laku-laku aja. mitsubishi cuma jualan SUV juga laku padahal dulu yang terkenal sedannya kenceng-kenceng. karena honda toyota mitsubishi memang terkenal badak kenceng dan mudah dirawat.

dan maap emang namanya jualan perceived value > real value. mau dibilang H miring skrg udah bagus ya di mata konsumen tetep T dan H itu top of mind nya. mereka bersaing dengan merek yang udah puluhan taun membangun reputasi.

istilahnya emang ya PRny H miring ini agak banyak di indo. ngebangun brand image nya hampir mulai dari nol lagi. mau keluarin kona N sekarang sih udah telat. entry barrier kona gasoline aja udah mahal. veloster jual mobil 2 pintu itu nggak mungkin murah juga. tp simalakama kalo gak jual model macem stargejer ama creta nanti volume makernya apa masa mobil 700juta macem ioniq5 jadi volume maker kan gak mungkin wkwkwkkww.

honda dan toyota dulu jual civic dan corolla waktu memang masih murah dan terjangkau mayoritas manusia di indo. saat itu mobil blom banyak, dan punya civic corolla atau lancer itu memang keren karena masing-masing punya karakter sendiri dan untuk dongkrak image mereka punya versi kenceng macem type R dan lancer evolution, ampe lancer SEi biasa juga dibilang Evo wakakkakaka

[sh00t]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Beda dealer mungkin beda ketentuan kali yah om. Ada rekan disini om @Sinclaire barusan beli ioniq 5, harga OTR langsung dipotong PPNnya.

[suketcell]

Bukan antek2 h miring om, justru reverse physicology anak buahnya si mbah chz tuh

wahhh, iniii...... membagongkan sangat...

[ExorT]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Beda dealer mungkin beda ketentuan kali yah om. Ada rekan disini om @Sinclaire barusan beli ioniq 5, harga OTR langsung dipotong PPNnya.

Iya benar sekali. Ini juga sempat viral di tikto* dan juga dibahas media otodrive* tgl 12 Mei lalu.

Selain kronologis konsumen yg marah karena ga dapat subsidi, juga dijelasin kalau kebijakan dealer beda2. Konon mereka harus talangin dulu (ppn nya) sebelum di klaim ke pajak. Jadi, tidak semua dealer mau, karena menyangkut cash flow mereka.

[kendibocor]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Beda dealer mungkin beda ketentuan kali yah om. Ada rekan disini om @Sinclaire barusan beli ioniq 5, harga OTR langsung dipotong PPNnya.

Iya benar sekali. Ini juga sempat viral di tikto* dan juga dibahas media otodrive* tgl 12 Mei lalu.

Selain kronologis konsumen yg marah karena ga dapat subsidi, juga dijelasin kalau kebijakan dealer beda2. Konon mereka harus talangin dulu (ppn nya) sebelum di klaim ke pajak. Jadi, tidak semua dealer mau, karena menyangkut cash flow mereka.

Ngeri2 sedap ga sih om kalo minta reimburse ke dirjen pajak
Tempat kerja ane beberapa kali lebih bayar pajak penghasilan ane, malah ane tambah2in biar nihil. Males ah berurusan sama pajak

Mungkin ada yg uda pernah beli ioniq 5 dan coba reimburse?

[ChZ]

Iya benar sekali. Ini juga sempat viral di tikto* dan juga dibahas media otodrive* tgl 12 Mei lalu.

Selain kronologis konsumen yg marah karena ga dapat subsidi, juga dijelasin kalau kebijakan dealer beda2. Konon mereka harus talangin dulu (ppn nya) sebelum di klaim ke pajak. Jadi, tidak semua dealer mau, karena menyangkut cash flow mereka.

ini HMID kok kayak HPM waktu 3S nya dipegang jonfis. wkwkwkkw. antar dealer bisa beda-beda. yg bikin layanan dealer honda sering tidak memuaskan ya karna antar dealer bisa beda gini wkwkwkkw. kalo sekarang sih udah oke banget. sekarang honda udah jauh lebih rapi sejak di split divisi 3S nya. udah minim acara main main belakang ma bawah tangan.

Ngeri2 sedap ga sih on kalo minta reimburse ke dirjen pajak
Tempat kerja ane beberapa kali lebih bayar pajak penghasilan ane, malah ane tambah2in biar nihil. Males ah berurusan sama pajak

Mungkin ada yg uda pernah beli ioniq 5 dan coba reimburse?

kalo PKP sih ngerasain rembes ke djp gak worth the effort sampe bbrp kali bokap ngurusin kurang bayarnya banyak gegara salah konsultannya dibiarin soalnya ngurusnya ribet. asal nambah ga seberapa mo diklaim balik juga gak sebanding sama cape nya pake ntar pemeriksaan segala wkwkwkwkwk udah tau diperiksa ma djp itu kayak cari cari dosa. mo dicari cari ya nemu aja dosanya. wakakkakakaka.

[ExorT]

Beda dealer mungkin beda ketentuan kali yah om. Ada rekan disini om @Sinclaire barusan beli ioniq 5, harga OTR langsung dipotong PPNnya.

Iya benar sekali. Ini juga sempat viral di tikto* dan juga dibahas media otodrive* tgl 12 Mei lalu.

Selain kronologis konsumen yg marah karena ga dapat subsidi, juga dijelasin kalau kebijakan dealer beda2. Konon mereka harus talangin dulu (ppn nya) sebelum di klaim ke pajak. Jadi, tidak semua dealer mau, karena menyangkut cash flow mereka.

Ngeri2 sedap ga sih on kalo minta reimburse ke dirjen pajak
Tempat kerja ane beberapa kali lebih bayar pajak penghasilan ane, malah ane tambah2in biar nihil. Males ah berurusan sama pajak

Mungkin ada yg uda pernah beli ioniq 5 dan coba reimburse?

Iya nih om ada linknya juga.

https://otodriver.com/berita/2023/krono ... rodbajdiq5

http://otodriver.com/berita/2023/viral- ... irdbadfdai

Yang konsumen nya itu setelah viral, bbrp jam, duit langsung direfund sama pihak hyundai. Ada di acc tiktok nya. Dan sepertinya video komplainnya juga udah dihapus.

Hanya orang naif itu yang minta kembalian ppn ke pajak secara pribadi. Bisa diulek2 nanti sampe kering

[ExorT]

ini HMID kok kayak HPM waktu 3S nya dipegang jonfis. wkwkwkkw. antar dealer bisa beda-beda. yg bikin layanan dealer honda sering tidak memuaskan ya karna antar dealer bisa beda gini wkwkwkkw. kalo sekarang sih udah oke banget. sekarang honda udah jauh lebih rapi sejak di split divisi 3S nya. udah minim acara main main belakang ma bawah tangan.

Saking rapi nya, oli 1.5 turbo di website resmi maintenance honda ditulis 4 liter, di tuangnya juga 4 liter tanpa cek dipstick. Padahal speknya 3.5 liter sesuai buku manual. Wkwkwkw.

[ChZ]

Saking rapi nya, oli 1.5 turbo di website resmi maintenance honda ditulis 4 liter, di tuangnya juga 4 liter tanpa cek dipstick. Padahal speknya 3.5 liter sesuai buku manual. Wkwkwkw.

ga pernah ganti oli di beres sih sekarang, mesin udah tuningan ganti di luar. mekaniknya ane pasti suruh cek kalo habis ganti itu 3.5 apa 4 liter. wakakkakaka.

tp kalo oli bawaan epro turbo gpp lah overfill dikit, ntu mesin panas bgt soalnya. zaman pake gold aja byk yang ngeluh penguapan tinggi kan.

[peterming77]

Saking rapi nya, oli 1.5 turbo di website resmi maintenance honda ditulis 4 liter, di tuangnya juga 4 liter tanpa cek dipstick. Padahal speknya 3.5 liter sesuai buku manual. Wkwkwkw.

ga pernah ganti oli di beres sih sekarang, mesin udah tuningan ganti di luar. mekaniknya ane pasti suruh cek kalo habis ganti itu 3.5 apa 4 liter. wakakkakaka.

tp kalo oli bawaan epro turbo gpp lah overfill dikit, ntu mesin panas bgt soalnya. zaman pake gold aja byk yang ngeluh penguapan tinggi kan.

Kalo masih garansi gitu apa bisa minta ganti oli bawa sendiri ya? Soalnya dari dulu semua mobil yg beli dari baru mesti saya bawa ke beres, ga pernah cerewet minta ini itu (belum pengalaman), asumsinya kalo beres salah dan mobil ada problem kan tinggal tunjuk history yg suruh ganti juga siapa, konsumen nurut aja.

Tapi habis baca2 di SM ini banyak yg kasih info oli HRV beres ini itu lah lebih baik bawa oli sendiri dll, ganti oli CVT langsung beda tarikan dll dsb. Kebetulan bulan depan waktunya servis besar pertama.

[ChZ]

Kalo masih garansi gitu apa bisa minta ganti oli bawa sendiri ya? Soalnya dari dulu semua mobil yg beli dari baru mesti saya bawa ke beres, ga pernah cerewet minta ini itu (belum pengalaman), asumsinya kalo beres salah dan mobil ada problem kan tinggal tunjuk history yg suruh ganti juga siapa, konsumen nurut aja.

Tapi habis baca2 di SM ini banyak yg kasih info oli HRV beres ini itu lah lebih baik bawa oli sendiri dll, ganti oli CVT langsung beda tarikan dll dsb. Kebetulan bulan depan waktunya servis besar pertama.

ane waktu masih garansi minta bawa oli sendiri dikasih om. harusnya boleh sih.

ane dulu jaman CRV civic masih warranty juga dikasih bawa oli sendiri. ya mereka sih bilang kalo olinya dari luar ada apa2 kita gak tanggung tp toh kita bawa oli sendiri jg grade nya lebih super daripada punya beres ga bakal jebol dalam 3 tahun jg

dl sampe ane bawa ams / kyu eit ke beres, SA nya bilang

"mas ini olinya ga khusus turbo loh nanti kenapa2 kita gak cover"
"oh tenang mas ini mah olinya mbl eropa aja pake " lsg manggut2 itu SA nya

toh oli doank kecuali bawa oli palsu atau alat / obat ghoib nah itu

[b0ku]

Coba tanya sales dan buzzernya mbah dimari pada nongol blakangan

Btw kirain udah clear urusan subsidi pajak dan upping2 gini ternyata masih gini yak.

dulu waktu saya kerja di perusahaan AC jepang ada satu rekan saya ngomong kerja sama orang korea itu gak enak karena mereka anggep diri mereka dewa jd semena2x, liat situasi hyundai sekarang keliatannya saya ud gak kaget kalo inget kata2x temen saya itu kalo yang di bawahnya pada kurang ajar sama aneh2x gak jauh2x karena diatasnya pada ngaco bisa jadi tekanan dari si koreanya akhirnya turun kemana2x rusaknya

[ipasha96]

Iya benar sekali. Ini juga sempat viral di tikto* dan juga dibahas media otodrive* tgl 12 Mei lalu.

Selain kronologis konsumen yg marah karena ga dapat subsidi, juga dijelasin kalau kebijakan dealer beda2. Konon mereka harus talangin dulu (ppn nya) sebelum di klaim ke pajak. Jadi, tidak semua dealer mau, karena menyangkut cash flow mereka.

Ngeri2 sedap ga sih on kalo minta reimburse ke dirjen pajak
Tempat kerja ane beberapa kali lebih bayar pajak penghasilan ane, malah ane tambah2in biar nihil. Males ah berurusan sama pajak

Mungkin ada yg uda pernah beli ioniq 5 dan coba reimburse?

Iya nih om ada linknya juga.

https://otodriver.com/berita/2023/krono ... rodbajdiq5

http://otodriver.com/berita/2023/viral- ... irdbadfdai

Yang konsumen nya itu setelah viral, bbrp jam, duit langsung direfund sama pihak hyundai. Ada di acc tiktok nya. Dan sepertinya video komplainnya juga udah dihapus.

Hanya orang naif itu yang minta kembalian ppn ke pajak secara pribadi. Bisa diulek2 nanti sampe kering

Baca di salah satu link yg diatas,

"Ketentuan pajak ini baru berlaku pada saat bulan April, jadi Ioniq 5 yang sudah mendapatkan keringanan pajak ini adalah mobil yang dipesan setelah peraturan pemerintah itu, bukan yang dari bulan-bulan sebelumnya,” jelasnya."

Enak banget salesnya ngeles Giliran harga naik, walaupun udah indent berbulan-bulan sebelumnya, pas delivery disuruh bayar sesuai harga baru. Bukan sesuai harga waktu buka SPK