SerayaMotor.com

selamat pagi SM nubie izin bertanya
diantara kia seltos EX+ vs CIVIC HB turbo lebih baik mana ya
nubie sebelumnya udah muter muter sih awalnya mau cari Seltos used tapi harganya masih ga masuk akal range 310-325 2020 cashnya nubie iseng cek dealer dapet penawaran NIK 2022 DISC >50JT jatohnya beda sekitar 30jt doang sama Brand new (pantes nubie pantau ga laku laku dah beberapa bulan seltos seltos used dapet update beberapa fitur jg dibanding yg 2020
terus cek cek Civic HB harganya mirip mirip dari material interior sih menurut nubie bagusan CIVIC HB ya dan fitur bersaing laa mungkin gengsi juga diatas seltos ini menurut tapi suhu suhu gimance ? agak trauma juga si ama DCT nya yang ada di seltos walau ada indikator transmisi

karena sebelumnya nubie pake GOLF MK6 TSI dah agak kapok gara gara kena mecha saama abs nyala dulu ke beres dapet estimasi 100 jeti akhirnya aye cari cari bawa ke bengkel di cipondoh buat repair mecha cuma 40% dah terima beres garansi 6 bulan juga dari harga beres dan abs ternyata cuma speed sensor doang 300 rebu dah clear di vagcom nya sekarang dah dijual tu golf asuw padahal riwayat pas beli udah pernah ganti mecha baru dari beres padahal sama pemilik sebelumnya tapi kayaknya goodwill vw gila juga ye ganti mech 2 x umur belom 10 tahun

nah balik lagi ke pertanyaan diatas kira kira suhu suhu pilih mana atau ada reccomend lain budget 350an lah kalau bisa under
dari hitung hitungan aye seltos vs civic turbo HB mahalan Seltos new pajaknya juga lebih mahal
yg udah pake civic HB turbo gimana kesan miaranya ?

saya si civic turbo ntar dia rusak tinggal improve kek jazz sama pajero saya karena barang aftermarketnya banyak

cuma kalo sanggup sih enakan HRV RS calon barang gorengan karena honda mau ganti RS sama hybrid

b0ku wrote:saya si civic turbo ntar dia rusak tinggal improve kek jazz sama pajero saya karena barang aftermarketnya banyak

cuma kalo sanggup sih enakan HRV RS calon barang gorengan karena honda mau ganti RS sama hybrid

Saya ex user seltos. Kalo ga butuh tinggi dan harga sama mending civic pastinya.
Dct sebenarnya kalo jalan datar aman bgt kok.
Dan creepnya cukup pas macet2, ga usah gas biar ga gagu dctnya. Servis juga hemat, dan beberapa dealer boleh bawa oli sendiri.

Civic ya lbh premium dari harga awalnya. Jadi kalo harga sama mending civic selama ga butuh ground clearance.

Mending civic sih biarpun used jg, aftersales jg lebih terjamin. Kayaknya relatif troublefree jg barangnya, mungkin bisa tunggu om chz sebagai fanboy, dedengkot, dan sekaligus owner civic HB jg

hackers11 wrote: Thu Mar 09, 2023 1:07

b0ku wrote:saya si civic turbo ntar dia rusak tinggal improve kek jazz sama pajero saya karena barang aftermarketnya banyak

cuma kalo sanggup sih enakan HRV RS calon barang gorengan karena honda mau ganti RS sama hybrid

Saya ex user seltos. Kalo ga butuh tinggi dan harga sama mending civic pastinya.
Dct sebenarnya kalo jalan datar aman bgt kok.
Dan creepnya cukup pas macet2, ga usah gas biar ga gagu dctnya. Servis juga hemat, dan beberapa dealer boleh bawa oli sendiri.

Civic ya lbh premium dari harga awalnya. Jadi kalo harga sama mending civic selama ga butuh ground clearance.

kalau kata SA beres VW sih biar awet pas macet di pake mode manual
giliran saya tanya yang repair mecha vw saya itu mah ga nagruh sama aja , yg penting ya oli dsgnya haha
mana yg bener yak

b0ku wrote: Thu Mar 09, 2023 0:24 saya si civic turbo ntar dia rusak tinggal improve kek jazz sama pajero saya karena barang aftermarketnya banyak

cuma kalo sanggup sih enakan HRV RS calon barang gorengan karena honda mau ganti RS sama hybrid

HRV RS M overbudget om ini aja udah aye tambahin dari bduget awal

kalo opsinya cuma 2 itu saya pilih civic turbo HB.kelas jelas lebih tinggi dari seltos + tahunnya juga ga tua2 amat menurut saya. kalo dari golf juga ga turun2 amat lah. masih cukup fun to drive, handling enak + tarikan jg lumayan walaupun bawahnya agak kurang + reliable juga. kebetulan saya ada versi SUV nya , CRV turbo. udh 4 tahun pakai dari baru - sekarang gaada masalah yg aneh2. paling cuma rattle doang di doortrim sebelah kiri sm disc bergelombang aja. sisanya masih aman2 aja sampe odo 60rb on going hehehe , kalo alternatif, bisa lirik mazda 3 hatchback / mazda 6 sky / camry xv50 V / accord CR kalo mau jepangan. kalo mau eropa bisa lirik w204 fl or f30 hehehe , sepertinya masuk budget

dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

byk yang masih bagus dan low KM itu civic om... sikat lah... hatchback harganya lebih nahan. secara % sedan lebih turun harganya karena dulu barunya lebih mahal. kalau mau di keep lebih lama beli yang hatchback aja.

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:37 dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

byk yang masih bagus dan low KM itu civic om... sikat lah... hatchback harganya lebih nahan. secara % sedan lebih turun harganya karena dulu barunya lebih mahal. kalau mau di keep lebih lama beli yang hatchback aja.

iya seltos DSG dry clutch juga sama kayak punya golf tsi
Harga used HB sama sedan saya cek mahalan sedan ya om ?

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:37 dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

byk yang masih bagus dan low KM itu civic om... sikat lah... hatchback harganya lebih nahan. secara % sedan lebih turun harganya karena dulu barunya lebih mahal. kalau mau di keep lebih lama beli yang hatchback aja.

nah pas nih topik, kebetulan mungkin akhir tahun mau beliin adik saya mobil, dia perempuan pgnnya C250 or F30 cuma saya nya ga mau ngasi yang kelas begituan dulu biar dia sendiri yang cr uang dan bs dapetin yg dia pgnin.

kepikiran civic turbo tp yg sedan karena dengan harga yg sama dapet 5-7 tahun lebih muda. penyakit civic FK ini yang khas apa ya? improvement di kaki2 biar ga gluduk2 bgt ada ga ya? oktan 92 atau harus diatas? punya om chris skrg berapa hp dgn ubahan mesin kaya gt? adik saya juga ga suka mobil lemot2 amat soalnya wkwk

farizfsa wrote: Thu Mar 09, 2023 2:44
nah pas nih topik, kebetulan mungkin akhir tahun mau beliin adik saya mobil, dia perempuan pgnnya C250 or F30 cuma saya nya ga mau ngasi yang kelas begituan dulu biar dia sendiri yang cr uang dan bs dapetin yg dia pgnin.

kepikiran civic turbo tp yg sedan karena dengan harga yg sama dapet 5-7 tahun lebih muda. penyakit civic FK ini yang khas apa ya? improvement di kaki2 biar ga gluduk2 bgt ada ga ya? oktan 92 atau harus diatas? punya om chris skrg berapa hp dgn ubahan mesin kaya gt? adik saya juga ga suka mobil lemot2 amat soalnya wkwk

wah kl udah biasa pegang F10 nya om fariz kayaknya sulit nih butt o meternya kalo ane emg biasa pegang jepangan kaki kakinya si ga seberapa gluduk2 om. jauh lah kl dibandingin bangsanya LMPV gitu2.

paling overhaul bushing2 kali ya sama ban coba kasi yang enak michelin primacy4 gitu. dl punya ane oem dapet yokohama advan db silent nya beda sama yang dapet turanza sih. sama tambah peredam lantai mungkin efek. kalau jakarta kayaknya asal low km dapet yang seger banyak.

rekomen pabrikan ron92 tapi kalo tune ron92 ga bisa gain banyak. klo ane kisaran skrg paling di 230-240hp sih terakhir dyno sebelum retune ganti downpipe dapet 218hp.

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:54

farizfsa wrote: Thu Mar 09, 2023 2:44
nah pas nih topik, kebetulan mungkin akhir tahun mau beliin adik saya mobil, dia perempuan pgnnya C250 or F30 cuma saya nya ga mau ngasi yang kelas begituan dulu biar dia sendiri yang cr uang dan bs dapetin yg dia pgnin.

kepikiran civic turbo tp yg sedan karena dengan harga yg sama dapet 5-7 tahun lebih muda. penyakit civic FK ini yang khas apa ya? improvement di kaki2 biar ga gluduk2 bgt ada ga ya? oktan 92 atau harus diatas? punya om chris skrg berapa hp dgn ubahan mesin kaya gt? adik saya juga ga suka mobil lemot2 amat soalnya wkwk

wah kl udah biasa pegang F10 nya om fariz kayaknya sulit nih butt o meternya kalo ane emg biasa pegang jepangan kaki kakinya si ga seberapa gluduk2 om. jauh lah kl dibandingin bangsanya LMPV gitu2.

paling overhaul bushing2 kali ya sama ban coba kasi yang enak michelin primacy4 gitu. dl punya ane oem dapet yokohama advan db silent nya beda sama yang dapet turanza sih. sama tambah peredam lantai mungkin efek. kalau jakarta kayaknya asal low km dapet yang seger banyak.

rekomen pabrikan ron92 tapi kalo tune ron92 ga bisa gain banyak. klo ane kisaran skrg paling di 230-240hp sih terakhir dyno sebelum retune ganti downpipe dapet 218hp.

oke om, haha ini pure buat adik saya sih setaun paling banter pinjem 2-3x jd no problem. dia biasanya pake supir fortuner dan bmw seri 2 jd harusnya naik civic lebih enak2 aja. oia interior civic ini rattle ga ya? rattle2 minim dikit sih gpp sebenernya

kalo nurutin mau eropaan saya nya boncos wkwkkw

farizfsa wrote: Thu Mar 09, 2023 3:42 oke om, haha ini pure buat adik saya sih setaun paling banter pinjem 2-3x jd no problem. dia biasanya pake supir fortuner dan bmw seri 2 jd harusnya naik civic lebih enak2 aja. oia interior civic ini rattle ga ya? rattle2 minim dikit sih gpp sebenernya

kalo nurutin mau eropaan saya nya boncos wkwkkw

ooo kalo dari seri-2 mah upgrade lah, ane prnh coba X1 abis itu pulang pake civic aja msh enak civic

unit ane si ga rattle om, cm ga tau kalo unit lain ada yang rattle.

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:37 dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

Baru aja semalem kita2 bahas ttng golf mk6 ya pdhl .. gimana benerin mecha dsg lebih legowo bayarinnya drpd ganti batre toyota hybrid 50 jeti


Ntuh budget @TS 300 jutaan sebenernya bisa buat tebus Golf Mk6 GTI loh. Lebih setan lagi larinya, blom lg potensi tuningnya gede

Tapi yah civic turbo juga tergolong ok banget sehh pindah dari golf. Ane jg semisal mau tobat eropa ya kg jauh2 consider civic turbo buat dipelihara

KielConstantine wrote: Thu Mar 09, 2023 4:31

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:37 dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

Baru aja semalem kita2 bahas ttng golf mk6 ya pdhl .. gimana benerin mecha dsg lebih legowo bayarinnya drpd ganti batre toyota hybrid 50 jeti


Ntuh budget @TS 300 jutaan sebenernya bisa buat tebus Golf Mk6 GTI loh. Lebih setan lagi larinya, blom lg potensi tuningnya gede

Tapi yah civic turbo juga tergolong ok banget sehh pindah dari golf. Ane jg semisal mau tobat eropa ya kg jauh2 consider civic turbo buat dipelihara

wadaw iya sih udah dapet golf GTI yg udah wet clutch tapii tahunnya sama atau lebih tuwir dari mk6 aye dulu om
DSG TSI harga segitu harga mobilnye pas jual kisaran 120an
buat dipake daily juga masalahnye

KielConstantine wrote: Thu Mar 09, 2023 4:31 Baru aja semalem kita2 bahas ttng golf mk6 ya pdhl .. gimana benerin mecha dsg lebih legowo bayarinnya drpd ganti batre toyota hybrid 50 jeti


Ntuh budget @TS 300 jutaan sebenernya bisa buat tebus Golf Mk6 GTI loh. Lebih setan lagi larinya, blom lg potensi tuningnya gede

Tapi yah civic turbo juga tergolong ok banget sehh pindah dari golf. Ane jg semisal mau tobat eropa ya kg jauh2 consider civic turbo buat dipelihara

Klo golep tsi mang kasus khusus lah itu itu aja ikhlas men soalnya mobilnya enak.

Klo tau biaya miara tiguan, makin ga ikhlas beli hybrid2an jepang golep gti sama tiguan mirip2 biayanya, tp kenceng ya golep gti

Cuma emg hrs diakui civic turbo lebih bengkelproof

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 5:13

KielConstantine wrote: Thu Mar 09, 2023 4:31 Baru aja semalem kita2 bahas ttng golf mk6 ya pdhl .. gimana benerin mecha dsg lebih legowo bayarinnya drpd ganti batre toyota hybrid 50 jeti


Ntuh budget @TS 300 jutaan sebenernya bisa buat tebus Golf Mk6 GTI loh. Lebih setan lagi larinya, blom lg potensi tuningnya gede

Tapi yah civic turbo juga tergolong ok banget sehh pindah dari golf. Ane jg semisal mau tobat eropa ya kg jauh2 consider civic turbo buat dipelihara

Klo golep tsi mang kasus khusus lah itu itu aja ikhlas men soalnya mobilnya enak.

Klo tau biaya miara tiguan, makin ga ikhlas beli hybrid2an jepang golep gti sama tiguan mirip2 biayanya, tp kenceng ya golep gti

Cuma emg hrs diakui civic turbo lebih bengkelproof

om sekalian mau tanya apa aja yg diperhatiin kalau mau cari FK4 bekas ? ngeri user sebelumnya minumin pertalite

KielConstantine wrote: Thu Mar 09, 2023 4:31

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:37 dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

Baru aja semalem kita2 bahas ttng golf mk6 ya pdhl .. gimana benerin mecha dsg lebih legowo bayarinnya drpd ganti batre toyota hybrid 50 jeti


Ntuh budget @TS 300 jutaan sebenernya bisa buat tebus Golf Mk6 GTI loh. Lebih setan lagi larinya, blom lg potensi tuningnya gede

Tapi yah civic turbo juga tergolong ok banget sehh pindah dari golf. Ane jg semisal mau tobat eropa ya kg jauh2 consider civic turbo buat dipelihara

Ga jadi deal sih kemaren 300jt, kalo gak uda ane bungkus tuh langsung cus jemput

Yg bikin ga rela beli civic HB tuh harganya nahan bener. Taon 2017an awal launch harga kayaknya 450an ga sih? Skrng masih pd buka harga 370-380an. Cuman 20% depresiasi untuk mbl usia 5-6thn

kendibocor wrote: Thu Mar 09, 2023 6:38

KielConstantine wrote: Thu Mar 09, 2023 4:31

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 2:37 dari VW golf mah ke civic turbo jelas om. seltos saya coba kurang enak ah. kg ada tenaganya, DSGnya denger2 hobi overheat juga. klo udah dari golf ke seltos kebanting atuh.

civic saya 5 thn ongoing ga ada aneh2 selain regular maintenance. skrg udah jalan 40k+ kondisi ganti filter udara freeflow, downpipe, remap. bensin selalu pertabo, oli mesin pake Q8, CVTF ganti 2 thn sekali pake FK. aki baru aja ganti yang ke-3 di akhir taun kemaren.

sampe skrg ga mikir ganti soalnya masih enak banget. mo ganti mobil apa skrg mahal semua masa turun ke HRV turbo

Baru aja semalem kita2 bahas ttng golf mk6 ya pdhl .. gimana benerin mecha dsg lebih legowo bayarinnya drpd ganti batre toyota hybrid 50 jeti


Ntuh budget @TS 300 jutaan sebenernya bisa buat tebus Golf Mk6 GTI loh. Lebih setan lagi larinya, blom lg potensi tuningnya gede

Tapi yah civic turbo juga tergolong ok banget sehh pindah dari golf. Ane jg semisal mau tobat eropa ya kg jauh2 consider civic turbo buat dipelihara

Ga jadi deal sih kemaren 300jt, kalo gak uda ane bungkus tuh langsung cus jemput

Yg bikin ga rela beli civic HB tuh harganya nahan bener. Taon 2017an awal launch harga kayaknya 450an ga sih? Skrng masih pd buka harga 370-380an. Cuman 20% depresiasi untuk mbl usia 5-6thn

under 370 ada kok civic HB om
seltos saya lihat malah harga used 2020 sama brand new abis disc cuma beda 30-40 cash
ambil kredit tdp sama simulasi 3 tahun beda ga sampe 10jeti
dan yg baru ada penambahan fitur + interior tambah tambah soft touch

michaeldimass wrote: Thu Mar 09, 2023 5:58
om sekalian mau tanya apa aja yg diperhatiin kalau mau cari FK4 bekas ? ngeri user sebelumnya minumin pertalite

sebenernya ini mesin no issue kalo diisi pertalite. ngga kaya mobil diesel canggih diisi biosolar. tapi ya powernya turun aja ga sesuai spek brosur. kalo ragu, kuras dan bersihin fuelpump aja.

hmmm apa yah, soalnya emang relatif zero maintenance. kaki kaki paling ya ada bunyi glodakan apa engga soalnya FK4 std itu ga glodakan harusnya. CVTnya juga mayan robust.

yang agak rawan model awal sedan 2016 AC nya agak ringkih. cuma kalo incer tipe hatchback udah enggak.

kendibocor wrote: Thu Mar 09, 2023 6:38
Ga jadi deal sih kemaren 300jt, kalo gak uda ane bungkus tuh langsung cus jemput

Yg bikin ga rela beli civic HB tuh harganya nahan bener. Taon 2017an awal launch harga kayaknya 450an ga sih? Skrng masih pd buka harga 370-380an. Cuman 20% depresiasi untuk mbl usia 5-6thn

makanya beli sedan aja, lebih jatoh harganya

punya gw tipe bawah aja dijual 350jt laku loh. mobil apa lagi 400jt baru dijual lagi 350-370.

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 6:58

michaeldimass wrote: Thu Mar 09, 2023 5:58
om sekalian mau tanya apa aja yg diperhatiin kalau mau cari FK4 bekas ? ngeri user sebelumnya minumin pertalite

sebenernya ini mesin no issue kalo diisi pertalite. ngga kaya mobil diesel canggih diisi biosolar. tapi ya powernya turun aja ga sesuai spek brosur. kalo ragu, kuras dan bersihin fuelpump aja.

hmmm apa yah, soalnya emang relatif zero maintenance. kaki kaki paling ya ada bunyi glodakan apa engga soalnya FK4 std itu ga glodakan harusnya. CVTnya juga mayan robust.

yang agak rawan model awal sedan 2016 AC nya agak ringkih. cuma kalo incer tipe hatchback udah enggak.

Ijin nimbrung om chz, sekalian pengen tau karakter bantingan civic turbo kalau dibanding crv turbo gimana ya?
Kebetulan saya beberapa kali naik crv turbo punya kakak, nah kalau dibanding civic rasanya gimana ya? Sama kabinnya lebih solid dan kedap crv atau civic ya om?

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 6:58
makanya beli sedan aja, lebih jatoh harganya

punya gw tipe bawah aja dijual 350jt laku loh. mobil apa lagi 400jt baru dijual lagi 350-370.

Emang gile sih tp civic HB RVnya. Ga rugi waktu awal2 beli. Sama kayak Mazda 2 gw nih pgn dijual kayaknya masih laku 190-200an. Padahal beli 272 jt diskon 50 jt. Pake 5 thn depresiasi cuman 20-30 jt. Tp mo beli yg baru lg uda ga kira2 nambahnya

kendibocor wrote: Thu Mar 09, 2023 7:22

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 6:58
makanya beli sedan aja, lebih jatoh harganya

punya gw tipe bawah aja dijual 350jt laku loh. mobil apa lagi 400jt baru dijual lagi 350-370.

Emang gile sih tp civic HB RVnya. Ga rugi waktu awal2 beli. Sama kayak Mazda 2 gw nih pgn dijual kayaknya masih laku 190-200an. Padahal beli 272 jt diskon 50 jt. Pake 5 thn depresiasi cuman 20-30 jt. Tp mo beli yg baru lg uda ga kira2 nambahnya

Mazda 2 nya taun berapa om? Saya ini juga ada rencana mau gantiin Mazda 2 2020 (dulu dapetnya 270 pas). Masih ragu mau ganti Civic Turbo Sedan atau CX5 (semua opsi second). Karena barunya Civic dan CX5 sekarang 600 lebih dan kabarnya inden sampe batas waktu yg belum bisa ditentukan

Gangenlyt69 wrote: Thu Mar 09, 2023 7:31

kendibocor wrote: Thu Mar 09, 2023 7:22

ChZ wrote: Thu Mar 09, 2023 6:58
makanya beli sedan aja, lebih jatoh harganya

punya gw tipe bawah aja dijual 350jt laku loh. mobil apa lagi 400jt baru dijual lagi 350-370.

Emang gile sih tp civic HB RVnya. Ga rugi waktu awal2 beli. Sama kayak Mazda 2 gw nih pgn dijual kayaknya masih laku 190-200an. Padahal beli 272 jt diskon 50 jt. Pake 5 thn depresiasi cuman 20-30 jt. Tp mo beli yg baru lg uda ga kira2 nambahnya

Mazda 2 nya taun berapa om? Saya ini juga ada rencana mau gantiin Mazda 2 2020 (dulu dapetnya 270 pas). Masih ragu mau ganti Civic Turbo Sedan atau CX5 (semua opsi second). Karena barunya Civic dan CX5 sekarang 600 lebih dan kabarnya inden sampe batas waktu yg belum bisa ditentukan

2017, plat malah molor sampe 2019 om. Dlu beli pas giias 2018, nik 2017nya diskon mepet 50jt. Waktu itu jd dpt sekitaran 223 jt. Liat di olx masih pd buka 190-200an si ya. Itung2 depresiasi up to 30 jt sih uda oke banget untuk seekor mazda.

Om 2020 uda mulai diskonnya jarang tuh ya?

kendibocor wrote: Thu Mar 09, 2023 8:14

Gangenlyt69 wrote: Thu Mar 09, 2023 7:31

kendibocor wrote: Thu Mar 09, 2023 7:22


Emang gile sih tp civic HB RVnya. Ga rugi waktu awal2 beli. Sama kayak Mazda 2 gw nih pgn dijual kayaknya masih laku 190-200an. Padahal beli 272 jt diskon 50 jt. Pake 5 thn depresiasi cuman 20-30 jt. Tp mo beli yg baru lg uda ga kira2 nambahnya

Mazda 2 nya taun berapa om? Saya ini juga ada rencana mau gantiin Mazda 2 2020 (dulu dapetnya 270 pas). Masih ragu mau ganti Civic Turbo Sedan atau CX5 (semua opsi second). Karena barunya Civic dan CX5 sekarang 600 lebih dan kabarnya inden sampe batas waktu yg belum bisa ditentukan

2017, plat malah molor sampe 2019 om. Dlu beli pas giias 2018, nik 2017nya diskon mepet 50jt. Waktu itu jd dpt sekitaran 223 jt. Liat di olx masih pd buka 190-200an si ya. Itung2 depresiasi up to 30 jt sih uda oke banget untuk seekor mazda.

Om 2020 uda mulai diskonnya jarang tuh ya?

2020 bukannya harga mobil pada jatooh semua om gara gara covid kaka saya nambah freed di garasinye dapet murah banget tuch