SerayaMotor.com

As title, need advice untuk pengganti innova reborn G diesel matic yang sudah berumur 5 tahun.
lagi nimbang diantara Innova Zenix Q hybrid (walau inden nya puanjang banget) or Fortuner 2.8 GR (diskon nya lagi gede banget).
Beberapa kondisi :
- Harus keluaran Astra (karena cop)
- Harga max 650 jt
Mobil ini akan jadi mobil gantian ganjil genap juga, istri nggak ada masalah bawa mobil besar dan dirumah sudah ada Hyundai Creta prime.
Mohon saran...

kebetulan ex user vrz 2018 & sekarang pake reborn g diesel matic 2018 juga which is sudah sama2 berumur 5 tahun kaya mobil om sekarang (kebetulan lagi dijual juga & sempet kepikiran buat tuker sm zenix g hybrid) . tergantung kebutuhan. kalo om sering keluar kota, sering lewat tanjakkan turunan jalan jelek / ngincer tarikan dan torsi dieselnya + suka adventure, pilih fortuner + ngincer gagah dan posisi duduk yg tinggi

tapi kalo om mayoritas dalkot, perlu fitur dan model yg lebih fresh. nyari kenyamanan dan keempukan bantingan suspensi, pilih zenix q

kebetulan saya sudah coba zenix hybrid juga & percayalah, jauh jauh jauh lebih empuk dan nyaman dibanding reborn maupun fortuner , kebetulan yg saya coba yg G, kalo tipe Q mungkin bisa lebih nyaman & kedap lagi (saya kurang tau karena blm pernah coba yg q nya). tapi kalo buat dipake gantian sm istri, entah knp saya lebih prefer zenix. lebih praktis juga dibawa dalkot dibanding fortuner yg entah knp kalo saya pake sendiri di dalkot jakarta berasa kegedean hehehe

Vote Zenix..

Si leader frame itu kenyamanannya aja udah bisa diuber sama LSUV macem Xpander Cross 2022 loh

Chr1stm1 wrote: Tue Feb 07, 2023 3:18 Vote Zenix..

Si leader frame itu kenyamanannya aja udah bisa diuber sama LSUV macem Xpander Cross 2022 loh

diesel ladder frame klo yg saya rasakan bukan nyaman bantingannya.
rasanya malah kyk naik mini bus / truck sebetulnya. hahaha.

tapi tangguhnya itu loh,
bener2 robust kaki2nya (terlepas kasus shock bocor dsb, karena shock-abs bnyk aftermarketnya)

klo ngincer nyaman, cari monokok aja

sebenernya kalau tidak fancy diesel cumi cumi ya enak beli zenix kemana-mana. apalagi buat family usage. naikan jauh lebih manusiawi zenix. kalau saya ambil zenix gasoline deh soalnya hybrid indent. benefit hybrid emang enak buat kota-kota tp suatu saat harus ganti batrenya itu kok bakal jatohnya 11-12 dengan zenix gasoline wkwkwkkw.

klo buat pake sendiri, mau main diesel cumi cumi, belilah fortuner GR.

artob wrote: Tue Feb 07, 2023 2:00 As title, need advice untuk pengganti innova reborn G diesel matic yang sudah berumur 5 tahun.
lagi nimbang diantara Innova Zenix Q hybrid (walau inden nya puanjang banget) or Fortuner 2.8 GR (diskon nya lagi gede banget).
Beberapa kondisi :
- Harus keluaran Astra (karena cop)
- Harga max 650 jt
Mobil ini akan jadi mobil gantian ganjil genap juga, istri nggak ada masalah bawa mobil besar dan dirumah sudah ada Hyundai Creta prime.
Mohon saran...

Innova Zenix Q hybrid. Platform baru, irit, fresh, tahan lama worth it untuk ditunggu indennya.

Lupakan sasis truk om,
Meskipun belom punya zenix tapi sudah merasakan zenix sepanjang 130km dalkot lukot jalan lumayan rusak, improve jauh
Tenaga dan torsi udah lebih dari cukup
Diesel kedepan juga sudah surem
Skrg beli solar ya wajib mypertamina, beli GR 2.8 gak mungkin di approve
Tapi saya setuju sih, biar lebih tepat sasaran solar tidak terbuang mubazir sama oknum2 jadi asap cumi2 kebut2an bikin konten membahayakan dan norak di tol
Akhir2 ini juga sudah mulai jarang sih reborn dan vrz 2gd gas pol di tol ngawi, rata2 mereka lari setara sama saya di 100-120 saja
Tidak kayak dulu

Zenix aja.. yg bensin juga ga boros kan

ariswp wrote: Tue Feb 07, 2023 4:12 Lupakan sasis truk om,
Meskipun belom punya zenix tapi sudah merasakan zenix sepanjang 130km dalkot lukot jalan lumayan rusak, improve jauh
Tenaga dan torsi udah lebih dari cukup
Diesel kedepan juga sudah surem
Skrg beli solar ya wajib mypertamina, beli GR 2.8 gak mungkin di approve
Tapi saya setuju sih, biar lebih tepat sasaran solar tidak terbuang mubazir sama oknum2 jadi asap cumi2 kebut2an bikin konten membahayakan dan norak di tol
Akhir2 ini juga sudah mulai jarang sih reborn dan vrz 2gd gas pol di tol ngawi, rata2 mereka lari setara sama saya di 100-120 saja
Tidak kayak dulu

Diesel suram untuk mobil pribadi.

tapi buat kebutuhan komersil dan bisnis, masih jadi andalan.

sudah coba ya Fortuner ditolak my pertamina?

Suryaputra wrote: Tue Feb 07, 2023 4:19

Diesel suram untuk mobil pribadi.

tapi buat kebutuhan komersil dan bisnis, masih jadi andalan.

kabarnya reborn masih diproduksi, tapi indent

ilhami wrote: Tue Feb 07, 2023 4:21

Suryaputra wrote: Tue Feb 07, 2023 4:19

Diesel suram untuk mobil pribadi.

tapi buat kebutuhan komersil dan bisnis, masih jadi andalan.

kabarnya reborn masih diproduksi, tapi indent

Iya indent.
karena Diutamakan yg versi manual, buat office / rental fleet (komersil, bisnis, dan kebutuhan operasional)

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... matic-2023

ya ini scr gak lgs, indikasinya menuju kesuraman masa depan diesel ladder frame
hahahaha

tapi time will tell.

Sebetulnya kembali lagi sesuai kebutuhan om saja, zenix sudah pasti akan jauh lebih nyaman daripada fortuner, sekarang tinggal masalah gengsi atau nyaman saja om pilihannya .Namanya zenix tetap saja kijang innova yang notabenenya tidak lebih memberikan kesan “wah” daripada fortuner om. Tapi, kalo om ambil fortuner ya tentu ada consnya juga, seperti merasa itu mobil kegedean, naiknya susah karena cukup tinggi, brisik mesinnya, limbung,dex mahal . Kalo ane yang disuruh pilih sih pasti pilih fortuner gan, karena lebih maskulin dan zenix ane kurang sreg sama modelnya, juga fortuner 2.8 modal remap doang bisa tembus 270 hp torsinya bisa diatas 550 Nm ppuuaaaasssss gaspolnyaa om

sugarpot wrote: Tue Feb 07, 2023 4:48 Sebetulnya kembali lagi sesuai kebutuhan om saja, zenix sudah pasti akan jauh lebih nyaman daripada fortuner, sekarang tinggal masalah gengsi atau nyaman saja om pilihannya .Namanya zenix tetap saja kijang innova yang notabenenya tidak lebih memberikan kesan “wah” daripada fortuner om. Tapi, kalo om ambil fortuner ya tentu ada consnya juga, seperti merasa itu mobil kegedean, naiknya susah karena cukup tinggi, brisik mesinnya, limbung,dex mahal . Kalo ane yang disuruh pilih sih pasti pilih fortuner gan, karena lebih maskulin dan zenix ane kurang sreg sama modelnya, juga fortuner 2.8 modal remap doang bisa tembus 270 hp torsinya bisa diatas 550 Nm ppuuaaaasssss gaspolnyaa om

inget rem mbah, trus klo manuver gmn?
in case ada apa2 di depan

klo kata si anu "power is nothing without control"

ilhami wrote: Tue Feb 07, 2023 4:20 sudah coba ya Fortuner ditolak my pertamina?

Kemaren mertua saya ditolak beli biosol karena blm daftar mypertamina alesannya. Kayaknya diam2 uda mulai dijalankan pembatasan biosol. Mungkin mau dijalanin gaya waktu hapus premium, pelan2 dikurangi supply biar masyarakat kebiasaan gak pake lg trus baru diumumin resmi.

Back to topic, kalo saya di posisi TS sih mutlak ambil zenix. Platform baru, jauh lebih nyaman trus cop kantor kan? Harusnya sblm batere koit uda waktunya ganti mbl lg nanti. Fortuner uda outdated, ga ada kelebihan dibanding zenix baru kecuali lebih tinggi bisa nerobos banjir. Sisanya harus minum dex jg ya ongkos bbm pasti lebih mahal drpd zenix.

sugarpot wrote: Tue Feb 07, 2023 4:48 Sebetulnya kembali lagi sesuai kebutuhan om saja, zenix sudah pasti akan jauh lebih nyaman daripada fortuner, sekarang tinggal masalah gengsi atau nyaman saja om pilihannya .Namanya zenix tetap saja kijang innova yang notabenenya tidak lebih memberikan kesan “wah” daripada fortuner om. Tapi, kalo om ambil fortuner ya tentu ada consnya juga, seperti merasa itu mobil kegedean, naiknya susah karena cukup tinggi, brisik mesinnya, limbung,dex mahal . Kalo ane yang disuruh pilih sih pasti pilih fortuner gan, karena lebih maskulin dan zenix ane kurang sreg sama modelnya, juga fortuner 2.8 modal remap doang bisa tembus 270 hp torsinya bisa diatas 550 Nm ppuuaaaasssss gaspolnyaa om

Kalo kesan wah fortuner lebih unggul ga jg lah om. Justru sekarang malah lg disorot tajam karena makin banyak yg sok2an bawa duo kebo ini arogannya minta ampun justru zenix hybrid malahan langka n banyak orang ngantri, lebih headturning jg karena model baru

Remap ladderframe tanpa upgrade kaki2 sih ogah deh, standaran aja kayak macem nyetir kapal mental sana sini

kendibocor wrote: Tue Feb 07, 2023 4:57

ilhami wrote: Tue Feb 07, 2023 4:20 sudah coba ya Fortuner ditolak my pertamina?

Kemaren mertua saya ditolak beli biosol karena blm daftar mypertamina alesannya. Kayaknya diam2 uda mulai dijalankan pembatasan biosol. Mungkin mau dijalanin gaya waktu hapus premium, pelan2 dikurangi supply biar masyarakat kebiasaan gak pake lg trus baru diumumin resmi.

Back to topic, kalo saya di posisi TS sih mutlak ambil zenix. Platform baru, jauh lebih nyaman trus cop kantor kan? Harusnya sblm batere koit uda waktunya ganti mbl lg nanti. Fortuner uda outdated, ga ada kelebihan dibanding zenix baru kecuali lebih tinggi bisa nerobos banjir. Sisanya harus minum dex jg ya ongkos bbm pasti lebih mahal drpd zenix.

sugarpot wrote: Tue Feb 07, 2023 4:48 Sebetulnya kembali lagi sesuai kebutuhan om saja, zenix sudah pasti akan jauh lebih nyaman daripada fortuner, sekarang tinggal masalah gengsi atau nyaman saja om pilihannya .Namanya zenix tetap saja kijang innova yang notabenenya tidak lebih memberikan kesan “wah” daripada fortuner om. Tapi, kalo om ambil fortuner ya tentu ada consnya juga, seperti merasa itu mobil kegedean, naiknya susah karena cukup tinggi, brisik mesinnya, limbung,dex mahal . Kalo ane yang disuruh pilih sih pasti pilih fortuner gan, karena lebih maskulin dan zenix ane kurang sreg sama modelnya, juga fortuner 2.8 modal remap doang bisa tembus 270 hp torsinya bisa diatas 550 Nm ppuuaaaasssss gaspolnyaa om

Kalo kesan wah fortuner lebih unggul ga jg lah om. Justru sekarang malah lg disorot tajam karena makin banyak yg sok2an bawa duo kebo ini arogannya minta ampun justru zenix hybrid malahan langka n banyak orang ngantri, lebih headturning jg karena model baru

Remap ladderframe tanpa upgrade kaki2 sih ogah deh, standaran aja kayak macem nyetir kapal mental sana sini

setuju
bbrp kali bawa 2GD, torsi mah enak, pakai manual mode dan power mode enak dan effortless.

tp begitu manuver dan belok belok
ya Tuhan.... ngeri

biasa bawa Honda belok belok enak dan lincah

zenix lebih memanjakan penumpang, anf lebih memanjakan driver. Irit nya zenix di dalam kota mungkin bisa 11-12 sama anf dikasih solar.

Tahun depan keluar fortuner baru, kalo bisa sabar nunggu aja tahun depan tapi kemungkinan besar harganya tembus 700jt

Kalo butuhnya beli sekarang sih tutup mata beli zenix aja, dari jaman dulu sampe sekarang yg namanya mobil kijang itu pilihan aman dari sisi 3Snya tapi mainstream aja karena nantinya pasti banyak yg pake

Mobil monokok enak nyaman stabil tp lama2 tetep aja kl lewat jalanan rusak bunyi duak2 gubrak2 yang berasa sampe ke body (semoga aja zenix ngga)

Lederprem limbung tp suara bantingan blep2 berasa yang ada yang meredam getaran dr sasis tangganya

Menurut saya ambil aja fortuner 2.8 mobil impian para lelaki wkwkw

Dahsyat, hanya dalam 3 jam dapet saran banyak....
Mayoritas menyarankan Zenix dan istri kebetulan juga lebih condong ke Zenix Q...
Akhirnya ane baru aja SPK Zenix Q....walau indent nya luar biasa..
Sunuhun untuk semua yang berkenan sharing

Test drive keduanya bareng istri, lebih sreg mana

Alasannya, saya dan istri saya kok kayak kebalikan, saya senang mobil macam Civic, Freed, City HB. Tapi istri demen mobil maskulin macam Fortuner, Pajero, dan semacamnya. Hmm ntah lah

kendibocor wrote: Tue Feb 07, 2023 4:57
Kemaren mertua saya ditolak beli biosol karena blm daftar mypertamina alesannya. Kayaknya diam2 uda mulai dijalankan pembatasan biosol. Mungkin mau dijalanin gaya waktu hapus premium, pelan2 dikurangi supply biar masyarakat kebiasaan gak pake lg trus baru diumumin resmi.

Bukannya yg ga terdaftar masih boleh tapi dibatasi 60 liter ? Di pertamina pik masih banyak anf 2.8 yg ngantri solar

timbermaniac123 wrote: Tue Feb 07, 2023 7:36

kendibocor wrote: Tue Feb 07, 2023 4:57
Kemaren mertua saya ditolak beli biosol karena blm daftar mypertamina alesannya. Kayaknya diam2 uda mulai dijalankan pembatasan biosol. Mungkin mau dijalanin gaya waktu hapus premium, pelan2 dikurangi supply biar masyarakat kebiasaan gak pake lg trus baru diumumin resmi.

Bukannya yg ga terdaftar masih boleh tapi dibatasi 60 liter ? Di pertamina pik masih banyak anf 2.8 yg ngantri solar

Kemaren tempat biasa isi biosol tiba2 ga dikasih isi sama sekali om akhirnya jd isi dex. Entah ya kalo beda spbu beda lg. Soalnya emang blm ada ketentuan tertulisnya kan.

Kl sy malah mending voxy. Kecuali kl habitatnya tidak mendukung ya sikat aja 2.8 nya mumpung diskon gede.

mike22 wrote: Tue Feb 07, 2023 7:50 Kl sy malah mending voxy. Kecuali kl habitatnya tidak mendukung ya sikat aja 2.8 nya mumpung diskon gede.

Btw, fortie diskon gede banget gitu petanda mulai ditinggalin kah mesin2 solar kayaknya liat pajero baru uda jarang banget. Fortie 2.8 masih suka lihat sih