Next-gen Hilux/Fortuner?????

[b0ku]

nah itu truk multifungsi,keliling dunia juga bisa,


disini tuh susah pake sedan,jalanan penuh trs,giliran yang masih bisa ngasss pake pollll jalannya ajrut2an beton sambungan,

ane pernah lari hampir 250 pas kena sambungan itu mobil ky terbang gak napak aspal,


mknya ane mau jual oonda semi sedan turbo manual 400 hp,

klo agans mau boleh tuh bayarin,inden lama ampe taun 2025,

klo cyus,klo tanya aja trs mau liat doang ke laut aja,susahin gw aja ky generasi anak milenial,kepo doang tes driv mobil ke sorum beli kagak,klo ada yg umur 30-50 taun klakuannya sama,


beuhhhh itu sih lakii sama istrinya pasti paitttt ky empedu,klewat kepo,belanja sayur kepasar pasti lebih pintar dr istriinya,
apes tuh prempuan dpt lakii ky gitu,
dosahh pa tuh prempuan,

ini aja udah seminggu gak dipanasin,gak ane tengok,maklum digarasi dalam,ane masuk dr pintu depan,
mau morning run wiken malas,masuk pintu tol udah macet,pdhl jam 7,


malah skrg pikiran soal truk terus,

ane bagusin apa ane jual aja yang 1,dipiara sudah mau 10 taun,

ini hilux pasti akan keluar baru,mungkin maksi 3 bulan lagi,


ane sih demen sama truk,

saya mah gak butuh power gede om di jalanan gak kepake

enakan tenaga kecil gampang di handle dan bisa di peres RPMnya sampe mentok, kayak pajero baru turbo spoooling jiaaah ngerem lagi

ud gitu ge8 ud puas lah apalagi nemu tikungan kosong bisa seret2x ban belakang

disini jalanan mulus cuma pendek2x paling kalo mau puas hajar tol cuma kenceng2x mau lari kemana sih saya doyanya sih ud berapa tahun ini manuver sayang aja mau track day banyak aturan males kalo bisa mah bawa ke gunung cuma belom sempet liburan

terakhir saya bawa pajero pulang di cipularang lari 160kmh di tikungan ampir aja melintir kekencengan chasisnya gak bisa nahan dia kek gejala understeer gitu padahal biasa oversterr

[vanosz]

nah itu truk multifungsi,keliling dunia juga bisa,


disini tuh susah pake sedan,jalanan penuh trs,giliran yang masih bisa ngasss pake pollll jalannya ajrut2an beton sambungan,

ane pernah lari hampir 250 pas kena sambungan itu mobil ky terbang gak napak aspal,


mknya ane mau jual oonda semi sedan turbo manual 400 hp,

klo agans mau boleh tuh bayarin,inden lama ampe taun 2025,

klo cyus,klo tanya aja trs mau liat doang ke laut aja,susahin gw aja ky generasi anak milenial,kepo doang tes driv mobil ke sorum beli kagak,klo ada yg umur 30-50 taun klakuannya sama,


beuhhhh itu sih lakii sama istrinya pasti paitttt ky empedu,klewat kepo,belanja sayur kepasar pasti lebih pintar dr istriinya,
apes tuh prempuan dpt lakii ky gitu,
dosahh pa tuh prempuan,

ini aja udah seminggu gak dipanasin,gak ane tengok,maklum digarasi dalam,ane masuk dr pintu depan,
mau morning run wiken malas,masuk pintu tol udah macet,pdhl jam 7,


malah skrg pikiran soal truk terus,

ane bagusin apa ane jual aja yang 1,dipiara sudah mau 10 taun,

ini hilux pasti akan keluar baru,mungkin maksi 3 bulan lagi,


ane sih demen sama truk,

saya mah gak butuh power gede om di jalanan gak kepake

enakan tenaga kecil gampang di handle dan bisa di peres RPMnya sampe mentok, kayak pajero baru turbo spoooling jiaaah ngerem lagi

ud gitu ge8 ud puas lah apalagi nemu tikungan kosong bisa seret2x ban belakang

disini jalanan mulus cuma pendek2x paling kalo mau puas hajar tol cuma kenceng2x mau lari kemana sih saya doyanya sih ud berapa tahun ini manuver sayang aja mau track day banyak aturan males kalo bisa mah bawa ke gunung cuma belom sempet liburan

terakhir saya bawa pajero pulang di cipularang lari 160kmh di tikungan ampir aja melintir kekencengan chasisnya gak bisa nahan dia kek gejala understeer gitu padahal biasa oversterr

sbenarnya klo gak butuh power gede sesuai jalan indo ya cukup diesel..

bensin mau gimanapun tetap main rpm tinggi...
ky brp hari lalu ada oonda pas tanjakan sambungan patah dikit ngerem trs diam di tempat,amciong nih mobil,
ane diblakang jadi hampir nempel,
ya sudah ane pencet dikit pedal gas ambil samping lari dah,sering sih mobil bensin begitu,

klo ane sih demen power gede,apalg diesel,dikilik dikit murmer sudah bisa diatas type r,
irit pula minumnya,bisa dipake harian buat angku sayur dagangan,



cuma klo mobil kecil kecil ah gimana ya,susah jalannya,coba aja nge tol dr bsd arah bandara,tar dilibas sama truk diesel loh,

ni lagi ngopi,

mau keluarin mobil yg dibejek gecol depannya,

seminggu gak dipanasin,


mikir susah cari jalannya,rame tol,

mknya taawrin kirain siapa tau agans mau,

klo ane sih truk diesel gak ada mati gayenya,


mobil tangguh,

[b0ku]

sbenarnya klo gak butuh power gede sesuai jalan indo ya cukup diesel..

bensin mau gimanapun tetap main rpm tinggi...
ky brp hari lalu ada oonda pas tanjakan sambungan patah dikit ngerem trs diam di tempat,amciong nih mobil,
ane diblakang jadi hampir nempel,
ya sudah ane pencet dikit pedal gas ambil samping lari dah,sering sih mobil bensin begitu,

klo ane sih demen power gede,apalg diesel,dikilik dikit murmer sudah bisa diatas type r,
irit pula minumnya,bisa dipake harian buat angku sayur dagangan,



cuma klo mobil kecil kecil ah gimana ya,susah jalannya,coba aja nge tol dr bsd arah bandara,tar dilibas sama truk diesel loh,

ni lagi ngopi,

mau keluarin mobil yg dibejek gecol depannya,

seminggu gak dipanasin,


mikir susah cari jalannya,rame tol,

mknya taawrin kirain siapa tau agans mau,

klo ane sih truk diesel gak ada mati gayenya,


mobil tangguh,

tapi saya gak butuh mobil overster om

percuma ngomong sama saya saya ud pernah ngalamain di gunung ketemu pajero ugal2xan saya mah kalo ketemu orang ngebut saya ekorin aja dulu apalagi di gunung kudu nurut garis jalanan saya ikutin dia kenceng2x sana sini itu chasis kalo di paksa juga bisa oversterr di tikungan tungguin sampe dia lengah pas garis putus2x saya salip abisnya itu dia kaga bisa ngejar karna makin banyak tikungan mobil saya makin lebih cepet di banding dia padahal waktu itu saya bawa freed lemotnya parah

kebalikannya saya dulu ketemu mobilio saya bawa dakar di cianjur mah tak bantai tuh mobil karena jalannya lurus kosong gitu masuk jalanan gunung saya masih sayang sama dakar saya gak mau saya ceburin ke jurang kasih lewat aja tuh mobilio

makannya om jgn kebanyakan liatin SPEK di atas kertas kayak dakar 350nm ud setara civic typer tapi kalo ketemu GE8 korek 130hp aja itu dakar nafas atasnya gak bisa ngejar wong dia cuma enteng sampe 180kmh sedangkan ge8 bisa 190kmh dan lagi ganas2xnya VTEC

sama raize 3 silinder turbo imut2x aja banyak yang bantai kok

ya libas libas aja dulu saya gak gak balapan mau happy2x sendiri gak dapet piala om asal jgn ketemu jalanan bengkok tau2x saya salip aja paling demen saya bahkan pajero pun kadang saya pake ngebut di tikungan karena bawa tuh mobil oleng kadang fellnya hebat banget gw bisa kontrol biarpun handlingnya busuk

saya mah sekarang incerannya cornering speed bukan speed lurus bosen om mau loe korek 1000hp juga besok ada sultan bawa buggati juga gak bisa ngalahin

mendingan tunning chasis lebih berasa jadi enginerrr

buat saya ud gak jaman maen poweer enakan maen handling

itu aja saya masih galau pajero mau remap apa kagak

buat sekarang masih fokus maen chasis dulu sama benerin colling system pake parts modif padahal sih kalo ud benahin cooling system remap bisa 270hp

itu chasis aja sya kudu hati2x dulu pernah bawa di cipularang kena lobang saya liat penumpang belakang lompat karena suspensi saya keras jd kalo bisa juga chasisnya jgn terlalu rigid kasian penumpangnya orang tujuannya buat angkut 7 manusia dibikin terlalu rigid kesian penumpangnya ntar jadi kayak angkut kambing lagi

[vanosz]

sbenarnya klo gak butuh power gede sesuai jalan indo ya cukup diesel..

bensin mau gimanapun tetap main rpm tinggi...
ky brp hari lalu ada oonda pas tanjakan sambungan patah dikit ngerem trs diam di tempat,amciong nih mobil,
ane diblakang jadi hampir nempel,
ya sudah ane pencet dikit pedal gas ambil samping lari dah,sering sih mobil bensin begitu,

klo ane sih demen power gede,apalg diesel,dikilik dikit murmer sudah bisa diatas type r,
irit pula minumnya,bisa dipake harian buat angku sayur dagangan,



cuma klo mobil kecil kecil ah gimana ya,susah jalannya,coba aja nge tol dr bsd arah bandara,tar dilibas sama truk diesel loh,

ni lagi ngopi,

mau keluarin mobil yg dibejek gecol depannya,

seminggu gak dipanasin,


mikir susah cari jalannya,rame tol,

mknya taawrin kirain siapa tau agans mau,

klo ane sih truk diesel gak ada mati gayenya,


mobil tangguh,

tapi saya gak butuh mobil overster om

percuma ngomong sama saya saya ud pernah ngalamain di gunung ketemu pajero ugal2xan saya mah kalo ketemu orang ngebut saya ekorin aja dulu apalagi di gunung kudu nurut garis jalanan saya ikutin dia kenceng2x sana sini itu chasis kalo di paksa juga bisa oversterr di tikungan tungguin sampe dia lengah pas garis putus2x saya salip abisnya itu dia kaga bisa ngejar karna makin banyak tikungan mobil saya makin lebih cepet di banding dia padahal waktu itu saya bawa freed lemotnya parah

kebalikannya saya dulu ketemu mobilio saya bawa dakar di cianjur mah tak bantai tuh mobil karena jalannya lurus kosong gitu masuk jalanan gunung saya masih sayang sama dakar saya gak mau saya ceburin ke jurang kasih lewat aja tuh mobilio

makannya om jgn kebanyakan liatin SPEK di atas kertas kayak dakar 350nm ud setara civic typer tapi kalo ketemu GE8 korek 130hp aja itu dakar nafas atasnya gak bisa ngejar wong dia cuma enteng sampe 180kmh sedangkan ge8 bisa 190kmh dan lagi ganas2xnya VTEC

sama raize 3 silinder turbo imut2x aja banyak yang bantai kok

ya libas libas aja dulu saya gak gak balapan mau happy2x sendiri gak dapet piala om asal jgn ketemu jalanan bengkok tau2x saya salip aja paling demen saya bahkan pajero pun kadang saya pake ngebut di tikungan karena bawa tuh mobil oleng kadang fellnya hebat banget gw bisa kontrol biarpun handlingnya busuk

saya mah sekarang incerannya cornering speed bukan speed lurus bosen om mau loe korek 1000hp juga besok ada sultan bawa buggati juga gak bisa ngalahin

mendingan tunning chasis lebih berasa jadi enginerrr

buat saya ud gak jaman maen poweer enakan maen handling

itu aja saya masih galau pajero mau remap apa kagak

buat sekarang masih fokus maen chasis dulu sama benerin colling system pake parts modif padahal sih kalo ud benahin cooling system remap bisa 270hp

itu chasis aja sya kudu hati2x dulu pernah bawa di cipularang kena lobang saya liat penumpang belakang lompat karena suspensi saya keras jd kalo bisa juga chasisnya jgn terlalu rigid kasian penumpangnya orang tujuannya buat angkut 7 manusia dibikin terlalu rigid kesian penumpangnya ntar jadi kayak angkut kambing lagi

ane penasaran sama oonda 130 hp agans dah,


apa iya truk diesel kalah,walo jalan panjang,

ane sih punya 1 GD,gak tau klo dakar,gak pernah punya,

iya gak masalah sih orang punya bugati,gak perlu dipikirin,


yang penting dibawa hepi aja gans,


klo agans fans cornering masih cocok nih oonda ane gans,

big power dan jago cornering,

[b0ku]

ane penasaran sama oonda 130 hp agans dah,


apa iya truk diesel kalah,walo jalan panjang,

ane sih punya 1 GD,gak tau klo dakar,gak pernah punya,

iya gak masalah sih orang punya bugati,gak perlu dipikirin,


yang penting dibawa hepi aja gans,


klo agans fans cornering masih cocok nih oonda ane gans,

big power dan jago cornering,

males bayar stnknya om kalo ada dana mendingans saya beli mustang tua aja cuma 500rb pajaknya, iya handlingnya kek kapal

cuma pengen dengerin suara mesinnya aja

malah kadang apa saya nyari belmot yang ud V8 aja lebih murah

cukup ge8 aja om soalnya bisa ngebut di tempat sempit apalagi parkiran mall

saya kebanyakan liat british car mesin tenaga kecil cuma chasis dibikin sekuat mungkin

iya om diesel kan RPMnya cuma berapa dakar saya aja 4500rpm

honda saya std om mesinnya cuma emang kakinya chasisnya ud abis banyak saya otak atik

itu aja remap saya masih mikir2x, lagian tiap mikir mesin diapain juga tergetnya cuma pengen liat RPMnya lebih galak aja gak peduli sama larinya gimana

[ChZ]

itu aja remap saya masih mikir2x, lagian tiap mikir mesin diapain juga tergetnya cuma pengen liat RPMnya lebih galak aja gak peduli sama larinya gimana

Wakakak tp lama lama gw juga nikmatin bawa E39 powernya pas pasan, lbh pelan dari civic gw, tapi steer ada rasanya, shifter pindahin tiptronik juga rasa mekanikal nya ada

kadang ngetoll cuma pengen dengerin highrevnya inline6

Trs kemaren baru aja potong potongan ma pajero belagu keknya dy remap tp badan gak lincah di tanjakan ada tikungan sempit gw hajar

Civic nikmatin power pas berangkat kerja ini aja mikir kaki kaki blkg udah agak nyanyi keknya skalian upgrade asik kali yah

[sintoni]

Siapin kopi + gorengan dulu ah..

Gelar tiker dulu..

[ExorT]

itu aja remap saya masih mikir2x, lagian tiap mikir mesin diapain juga tergetnya cuma pengen liat RPMnya lebih galak aja gak peduli sama larinya gimana

Wakakak tp lama lama gw juga nikmatin bawa E39 powernya pas pasan, lbh pelan dari civic gw, tapi steer ada rasanya, shifter pindahin tiptronik juga rasa mekanikal nya ada

kadang ngetoll cuma pengen dengerin highrevnya inline6

Trs kemaren baru aja potong potongan ma pajero belagu keknya dy remap tp badan gak lincah di tanjakan ada tikungan sempit gw hajar

Civic nikmatin power pas berangkat kerja ini aja mikir kaki kaki blkg udah agak nyanyi keknya skalian upgrade asik kali yah

Omong2 kualitas coilover profender fitz bagaimana ya? Sepertinya menarik buat honda. Depan adjustable, belakang fix.

[b0ku]

Omong2 kualitas coilover profender fitz bagaimana ya? Sepertinya menarik buat honda. Depan adjustable, belakang fix.

saya pake profender biasa di pajero sih puas om, sekarang ge8 saya bilstein coilover mungkin kalo jebol bakalan ganti profender fitz katanya si bisa di repair juga cuma saya belom nanya dikerjain dimana

Wakakak tp lama lama gw juga nikmatin bawa E39 powernya pas pasan, lbh pelan dari civic gw, tapi steer ada rasanya, shifter pindahin tiptronik juga rasa mekanikal nya ada

kadang ngetoll cuma pengen dengerin highrevnya inline6

Trs kemaren baru aja potong potongan ma pajero belagu keknya dy remap tp badan gak lincah di tanjakan ada tikungan sempit gw hajar

Civic nikmatin power pas berangkat kerja ini aja mikir kaki kaki blkg udah agak nyanyi keknya skalian upgrade asik kali yah

emang mantep itu bmw tua pajero ketemu bmw di tol mah siap2x aja abis itu bmw nafasnya gak abis2x kalo ud rpm tinggii

makannya saya lebih milih ge juga 5atnya lebih berasa mekanikalnya CVT kenceng cuma hambar bener dah

[darrelund]

Civic nikmatin power pas berangkat kerja ini aja mikir kaki kaki blkg udah agak nyanyi keknya skalian upgrade asik kali yah

oe perhatikan um sukanya nekuk"

cocok pakai ini https://www.10thgencivicshop.com/collec ... ivic-fc-fk

aplg tambah bracing" atas bawah, tambah stiker berbau motorsport

behhh

masda 3 mah lewat.............

[ChZ]

oe perhatikan um sukanya nekuk"

cocok pakai ini https://www.10thgencivicshop.com/collec ... ivic-fc-fk

aplg tambah bracing" atas bawah, tambah stiker berbau motorsport

behhh

masda 3 mah lewat.............

nah ratjoen bermunculan...

masda3 ane ngefur engine balik map std isi ron92 aja berani...

[corollae11]

nyeruput kopi dulu ah sambil liatin postingan pembalut

[darrelund]

males bayar stnknya om kalo ada dana mendingans saya beli mustang tua aja cuma 500rb pajaknya, iya handlingnya kek kapal

cuma pengen dengerin suara mesinnya aja

malah kadang apa saya nyari belmot yang ud V8 aja lebih murah

cukup ge8 aja om soalnya bisa ngebut di tempat sempit apalagi parkiran mall

saya kebanyakan liat british car mesin tenaga kecil cuma chasis dibikin sekuat mungkin

iya om diesel kan RPMnya cuma berapa dakar saya aja 4500rpm

honda saya std om mesinnya cuma emang kakinya chasisnya ud abis banyak saya otak atik

itu aja remap saya masih mikir2x, lagian tiap mikir mesin diapain juga tergetnya cuma pengen liat RPMnya lebih galak aja gak peduli sama larinya gimana

betewe triton baru 200hp lho um

ndak tertarik?

ni potonya, behhh ampe loncat bedebu gitu




yg ini juga ga kalah menarik um




https://www.drive.com.au/news/2024-toyo ... e-teasers/

[McLaren]

males bayar stnknya om kalo ada dana mendingans saya beli mustang tua aja cuma 500rb pajaknya, iya handlingnya kek kapal

cuma pengen dengerin suara mesinnya aja

malah kadang apa saya nyari belmot yang ud V8 aja lebih murah

cukup ge8 aja om soalnya bisa ngebut di tempat sempit apalagi parkiran mall

saya kebanyakan liat british car mesin tenaga kecil cuma chasis dibikin sekuat mungkin

iya om diesel kan RPMnya cuma berapa dakar saya aja 4500rpm

honda saya std om mesinnya cuma emang kakinya chasisnya ud abis banyak saya otak atik

itu aja remap saya masih mikir2x, lagian tiap mikir mesin diapain juga tergetnya cuma pengen liat RPMnya lebih galak aja gak peduli sama larinya gimana

betewe triton baru 200hp lho um

ndak tertarik?

ni potonya, behhh ampe loncat bedebu gitu




yg ini juga ga kalah menarik um




https://www.drive.com.au/news/2024-toyo ... e-teasers/

akhirnya bak triton lurus juga..
saya dari tahun lalu maju mundur mau beli double cabin.

kewajiban KIR 6 bulanannnya itu loo

[KielConstantine]

Ngarep lexus kluarin light truck sekelas fortuner deh…

Jadi ada upscale market dari golongan nih makhluk

[b0ku]

betewe triton baru 200hp lho um

ndak tertarik?

ni potonya, behhh ampe loncat bedebu gitu




yg ini juga ga kalah menarik um




https://www.drive.com.au/news/2024-toyo ... e-teasers/

ndak tertarik om mesin cuma 2.4 std emisi tinggi PASTI di peresnya gila2xan punya saya 2.5 mau adu tuningan mentok pasti punya saya unggul

LAND CRuuiser mah boleh lah cuma males bayar pajaknya beli skala 64 nya aja

sempet kepikiran mau beli J100 diesel cuma liat spek karena motuba cc gede tenaga sama pajero 11 12 ditambah body gede males pakenya padahal buat investemnt sih bagus J100 kemaren harga paling worth it buat LC sekarang ud naek bangeet

[darrelund]

Ngarep lexus kluarin light truck sekelas fortuner deh…

Jadi ada upscale market dari golongan nih makhluk

tar klo ada gituan dibilang saling makan

gatau makan apa, minumnya sih sama" bengsin

klo pun ada oe yakin laku

karena gap fortuner ke LC/ LX kejauhan

mungkin bisa kusus negara asean/ oceania/ latam/ middle east

[vanosz]

ane penasaran sama oonda 130 hp agans dah,


apa iya truk diesel kalah,walo jalan panjang,

ane sih punya 1 GD,gak tau klo dakar,gak pernah punya,

iya gak masalah sih orang punya bugati,gak perlu dipikirin,


yang penting dibawa hepi aja gans,


klo agans fans cornering masih cocok nih oonda ane gans,

big power dan jago cornering,

males bayar stnknya om kalo ada dana mendingans saya beli mustang tua aja cuma 500rb pajaknya, iya handlingnya kek kapal

cuma pengen dengerin suara mesinnya aja

malah kadang apa saya nyari belmot yang ud V8 aja lebih murah

cukup ge8 aja om soalnya bisa ngebut di tempat sempit apalagi parkiran mall

saya kebanyakan liat british car mesin tenaga kecil cuma chasis dibikin sekuat mungkin

iya om diesel kan RPMnya cuma berapa dakar saya aja 4500rpm

honda saya std om mesinnya cuma emang kakinya chasisnya ud abis banyak saya otak atik

itu aja remap saya masih mikir2x, lagian tiap mikir mesin diapain juga tergetnya cuma pengen liat RPMnya lebih galak aja gak peduli sama larinya gimana

beli aja dulu gans,yg penting udah punya,pajak gak usah dipikirin,ada sendiri rejekinya,

tlalu bnyk dipikirin buntut belakang gak akan pernah kesampaian gans,
yg penting hepi aja gans,hidup hanya 1x,

apalg agans fans cornering,ini rajanya oonda soal sepet dan cornering,
setirnya bisa godek trs klo dibejek gans,
apalg klo belokan panteng rpm tinggi ky heel n toe lgsg kandasin rpm sampe redline beuhhhh,decit ban setir melintir,

bikin senyum semriwing dan degup di dada,cocok dengan agans,

ane sudah gak kuat jantung,keringat dingin,maklum udah menjelang setengah abad,

kbetulan jarang dipake,panasin aja seminggu sekali,

ane masih kuli babu jadi sering kepake puter keliling ancol monas naik truk berjibaku dengan truk kontener di kemacetan setiap hari gans,
butuh yg bisa loncat loncat rpm bawah gans,krn pertarungan dengan truk kontener itu kerasss bung,

maklum kantor ane sepanjang jalan aspal gans,


mknya ane lagi lirik lirikan dengan truk model terbaru apa ya kira kira,

[vanosz]

Ngarep lexus kluarin light truck sekelas fortuner deh…

Jadi ada upscale market dari golongan nih makhluk

beli fortuner 2.8 gans,tetradriv skalian,

truk gagah macho,bnyk yg bisa di modif,

biar gak mati gaye,

biar hidup ini ada selingan bisa hepi,

krn kerasnya perjuangan dlm kehidupan ini gans,

lexus itu mobil mewah kelas sultan,

sama dengan alpad jgn berharap ada diselnya,

jadi yang pasti pasti aja,

sikatlah fortuner 2.8 gans,

ada mesin 2.8 buat apa liat mesin 2.4 tronton,


agans infonya pengusaha properti di modernlan,

tiap bulan bisa kebeli fortuner 2.8,

[b0ku]

beli aja dulu gans,yg penting udah punya,pajak gak usah dipikirin,ada sendiri rejekinya,

tlalu bnyk dipikirin buntut belakang gak akan pernah kesampaian gans,
yg penting hepi aja gans,hidup hanya 1x,

apalg agans fans cornering,ini rajanya oonda soal sepet dan cornering,
setirnya bisa godek trs klo dibejek gans,
apalg klo belokan panteng rpm tinggi ky heel n toe lgsg kandasin rpm sampe redline beuhhhh,decit ban setir melintir,

bikin senyum semriwing dan degup di dada,cocok dengan agans,

ane sudah gak kuat jantung,keringat dingin,maklum udah menjelang setengah abad,

kbetulan jarang dipake,panasin aja seminggu sekali,

ane masih kuli babu jadi sering kepake puter keliling ancol monas naik truk berjibaku dengan truk kontener di kemacetan setiap hari gans,
butuh yg bisa loncat loncat rpm bawah gans,krn pertarungan dengan truk kontener itu kerasss bung,

maklum kantor ane sepanjang jalan aspal gans,


mknya ane lagi lirik lirikan dengan truk model terbaru apa ya kira kira,

lah pajero saya malah turbo lag mulu om buat maen di tol enakan jazz tenaga kecil tapi responsenya cepet

halah beli fortuner aja noh tenaga aja mau dinaekin........

loncat2x RPM bawah napa gak beli jinik atau ioniq......

saya sih tidak tertarik sama mobil baru

next car E36 323........

[KielConstantine]

Ngarep lexus kluarin light truck sekelas fortuner deh…

Jadi ada upscale market dari golongan nih makhluk

beli fortuner 2.8 gans,tetradriv skalian,

truk gagah macho,bnyk yg bisa di modif,

biar gak mati gaye,

biar hidup ini ada selingan bisa hepi,

krn kerasnya perjuangan dlm kehidupan ini gans,

lexus itu mobil mewah kelas sultan,

sama dengan alpad jgn berharap ada diselnya,

jadi yang pasti pasti aja,

sikatlah fortuner 2.8 gans,

ada mesin 2.8 buat apa liat mesin 2.4 tronton,


agans infonya pengusaha properti di modernlan,

tiap bulan bisa kebeli fortuner 2.8,

Aih jem 6 pagi udah muncul maen forum aja nih om kompree


Pasti mau siap2 nge gaspol lari 200 lagi deh di toll…

Ditunggu videonya aja om sama foto foto


Golongan truck kan ada innopa om.. masih sehat tuh masih enak,
Pdhl odo ud sentuh 150 rebu


Tiap hari bawa jg hajar aja . Kmaren sempet ngadu sama merkedes E250 anak muda lelaguan lah yg bawa di the spring gading serpong.
Pas ktemu polisi tidur malah ngerem. Kita tancap aj terus lari 100 sampe terbang tuh grobak .. kicep dy berenti nge gas

[b0ku]

Aih jem 6 pagi udah muncul maen forum aja nih om kompree


Pasti mau siap2 nge gaspol lari 200 lagi deh di toll…

Ditunggu videonya aja om sama foto foto


Golongan truck kan ada innopa om.. masih sehat tuh masih enak,
Pdhl odo ud sentuh 150 rebu


Tiap hari bawa jg hajar aja . Kmaren sempet ngadu sama merkedes E250 anak muda lelaguan lah yg bawa di the spring gading serpong.
Pas ktemu polisi tidur malah ngerem. Kita tancap aj terus lari 100 sampe terbang tuh grobak .. kicep dy berenti nge gas

jd inget dulu di kemayoran arah pasar baru saya ketemu W204 kebut2xan kebetulan di depan ada bunderan yang buat muter ke arah pasar baru sama2x mau muter disitu saya pikir kesempatan nih buat nyalip dia karena gerobak tua saya gak bakalan bisa ngedahuluin kalo lempeng tapi belokan pasti dia ciut nyali buat gas poll saya ngesoot aja depan muke dia

tuh anak lsg buka kaca liatin saya mulu

bingung kali liat freed ngeslide depan muke dia lagi

[KielConstantine]

Aih jem 6 pagi udah muncul maen forum aja nih om kompree


Pasti mau siap2 nge gaspol lari 200 lagi deh di toll…

Ditunggu videonya aja om sama foto foto


Golongan truck kan ada innopa om.. masih sehat tuh masih enak,
Pdhl odo ud sentuh 150 rebu


Tiap hari bawa jg hajar aja . Kmaren sempet ngadu sama merkedes E250 anak muda lelaguan lah yg bawa di the spring gading serpong.
Pas ktemu polisi tidur malah ngerem. Kita tancap aj terus lari 100 sampe terbang tuh grobak .. kicep dy berenti nge gas

jd inget dulu di kemayoran arah pasar baru saya ketemu W204 kebut2xan kebetulan di depan ada bunderan yang buat muter ke arah pasar baru sama2x mau muter disitu saya pikir kesempatan nih buat nyalip dia karena gerobak tua saya gak bakalan bisa ngedahuluin kalo lempeng tapi belokan pasti dia ciut nyali buat gas poll saya ngesoot aja depan muke dia

tuh anak lsg buka kaca liatin saya mulu

bingung kali liat freed ngeslide depan muke dia lagi

Buset dah jaman pake freed aja ud bisa belok gaspol gitu dengan pede. Apalagi skarang pake GE8 full modif kaki2 ya om..

Pasti lebih enak lagi dah

Tau ane tuh, tempat buat puter balikan di kemayoran emang enak, malah bisa buat nge-slide geser pantat klo pake mobil rwd.

Lagian neh truck nyaru mpv berkabin rwd ane dipencet gaspol aj udah geol geol blakangnya apalagi abis bayar toll. Pindah gigi aja masih spinn ban blakang

Bulan lalu baru ganti open filter sama box nya ganti akrilik jadi kinclong. Skarang tiap ngegas suara sedot udara ke turbonya kenceng banget,,

Motor2 yg didepan suka pada nengok ke blakang dikira apaan kali mau lewat

[kendibocor]

Aih jem 6 pagi udah muncul maen forum aja nih om kompree


Pasti mau siap2 nge gaspol lari 200 lagi deh di toll…

Ditunggu videonya aja om sama foto foto


Golongan truck kan ada innopa om.. masih sehat tuh masih enak,
Pdhl odo ud sentuh 150 rebu


Tiap hari bawa jg hajar aja . Kmaren sempet ngadu sama merkedes E250 anak muda lelaguan lah yg bawa di the spring gading serpong.
Pas ktemu polisi tidur malah ngerem. Kita tancap aj terus lari 100 sampe terbang tuh grobak .. kicep dy berenti nge gas

jd inget dulu di kemayoran arah pasar baru saya ketemu W204 kebut2xan kebetulan di depan ada bunderan yang buat muter ke arah pasar baru sama2x mau muter disitu saya pikir kesempatan nih buat nyalip dia karena gerobak tua saya gak bakalan bisa ngedahuluin kalo lempeng tapi belokan pasti dia ciut nyali buat gas poll saya ngesoot aja depan muke dia

tuh anak lsg buka kaca liatin saya mulu

bingung kali liat freed ngeslide depan muke dia lagi

Buset dah jaman pake freed aja ud bisa belok gaspol gitu dengan pede. Apalagi skarang pake GE8 full modif kaki2 ya om..

Pasti lebih enak lagi dah

Tau ane tuh, tempat buat puter balikan di kemayoran emang enak, malah bisa buat nge-slide geser pantat klo pake mobil rwd.

Lagian neh truck nyaru mpv berkabin rwd ane dipencet gaspol aj udah geol geol blakangnya apalagi abis bayar toll. Pindah gigi aja masih spinn ban blakang

Bulan lalu baru ganti open filter sama box nya ganti akrilik jadi kinclong. Skarang tiap ngegas suara sedot udara ke turbonya kenceng banget,,

Motor2 yg didepan suka pada nengok ke blakang dikira apaan kali mau lewat

Dengerin ncus ncus emang enak ya. Jadi pengen pake CAI

[b0ku]

Buset dah jaman pake freed aja ud bisa belok gaspol gitu dengan pede. Apalagi skarang pake GE8 full modif kaki2 ya om..

Pasti lebih enak lagi dah

Tau ane tuh, tempat buat puter balikan di kemayoran emang enak, malah bisa buat nge-slide geser pantat klo pake mobil rwd.

Lagian neh truck nyaru mpv berkabin rwd ane dipencet gaspol aj udah geol geol blakangnya apalagi abis bayar toll. Pindah gigi aja masih spinn ban blakang

Bulan lalu baru ganti open filter sama box nya ganti akrilik jadi kinclong. Skarang tiap ngegas suara sedot udara ke turbonya kenceng banget,,

Motor2 yg didepan suka pada nengok ke blakang dikira apaan kali mau lewat

justru freed itu kombinasi chasis rigid berat sama mesin loyo baru saya bisa kek gitu, terus saya pasangin ban yang gripnya lumayan bagus waktu itu padahal cuma eco tyrenya toyo cuma emang toyo enak sih

nah gantii ge8 karena pikirnya biar bisa lebih gila dari freed eh ternyata kombinasi bobot ringan di tambah bagasi kosong malah bikin ni mobil lebih ngeri di tikungan karena ringan juga mesinnya jd berasa lebih kenceng ditambah belakangnya berasa banget traksinya gak ada bener2x dah belakangnya di kosongin kalo ge8 itu mesin, tangki bensin sama saya kan di depan semua belakang pas diatas roda belakangnya gak ada apa2x

sedangkan freed layotnya rapi banget mesin-Tangki bensin-pintu geser beratnya amit2x-jok row 3+ ban serep makanya ni mobil bobotnya balance banget dia punya 4 bagian depan sempe belakang rata ada pemberat semua

saya sempet coba nekat di bunderan pake ge8 tarik handbrake malah muter 180 balik lawan arah untung jalanan kosong

sebelomnya saya coba di yaris akurat banget beloknya karena yaris tangki bensinnya di belakang jd lebih dapet gripnya ge8 gitu hajar handbrake bannya lsg ilang traksi parah makannya kelempar belakangannya lsg muter balik 180 derajad padahal kan butuhnya paling 80-90derajad kalo nikung


tapi lucunya freed itu gak butuh handbrake tinggal gas kenceng pas mau masuk ud di tikungan rem keceng sambil banting setir ke arah belokan dia lsg slide 80-90derajad abis itu lsg ngegass polll buat exit........

kalo ge8 belakangan setelah kaki2x di kasih steroid bisa sih kek gitu tapi lebih jarang slide ntah karena belakangan saya juga ud jarang keluar bawa mobil om jaman bawa freed rute gading-kebon jeruk tiap hari

tapi ada lah berapa kali saya slide di tikungan sedayu city paling enak pas turun fly over gas kenceng lsg ngerem sambil belok gas lagi lsg ketawa saya disitu atau depan selayar sedayu juga asik sisanya kurang berani om takut nubruk

justru power juga saya sengajain tenaganya kecil biar gampang di kontrol yang penting respon enginenya aja enak, makannya mau remap aja mikir berat soalnya cuma pengen bikin rpmnya bisa treak lebih tinggi aja

kalo mau nikmatin power pajero aja dah 350nm aja ud berasa ntar tinggal liat kalo ud benerin colling system di remap apa engak masih galau juga

di pikir2x remap juga gak ada salahnya biar injekannya enak lagian lari pake pajero paling cuma 140kmh doank

tapi ntar pasang trotle control dulu deh pajeronya

waah racun nih innovanya

pajero berapa kali kepikiran pake open kek gitu cuma keknya enakan pake replacement