Need help mobil matic 2nd antara sx4 2011 vs Grand Avega 2012 vs Vios 2008

[japemethe]

Haloo om2 semua,
Saat ini sy punya Picanto 2013 manual, dan rencana mau nyari penggantinya, karena istri maunya matic, jd syaratnya harus matic, 5seater saja cukup
Di rumah sudah ada mobilio punya ibu, jd tidak perlu 7 seater, jadi bisa tukar klo sewaktu2 butuh mobil besar, saat ini susah tukar krn ibu tdk mau manual
Budget under 100jt supaya nambahnya ga terlalu banyak, opsi yg ada saat ini

1. Hyundai Grand Avega 2012, km 100rban - mesin korea ndak bisa pertalite ya? Picanto krasa nglelitik klo pake pertalite, cuma ini karena sudah biasa ngrawat korea jd ngrasa aman, selama ini picanto ndak pernah rewel, harusnya ini mobil reliabel juga

2. Suzuki SX4 2011 km 95rban - mobil impian ane dulu, apakah lebih bandel dari Grand avega? Spare parts kabarnya agak mahal, tp klo banyak aftermarket yg murah ga masalah harusnya, main di forum agak mixed review, ada yg bilang bandel, ada yg bilang rewel terutama kaki2, radiator, dan ac, cuman hitungannya km masih rendah utk mobil tahun segitu

3. Opsi lain toyota vios g matic gen 2, tp budget segitu dapatnya pfl 2007-2009, km gondrong sudah 130rb ++ rata2, apakah better ambil ini dibanding 2 pilihan diatas secara toyota walaupun lebih tua dan km sudah gondrong dibandingkan 2 opsi di atas? Tp ini barangnya lumayan susah

Atau barangkali ada opsi lain om, sy sempet kepikiran mirage atau splash tp naikannya nanti sama aja dgn picanto, atau malah downgrade, krn picanto menurut ane udah nyaman utk ukuran city car, Yaris bakpao coret karena istri ga suka bentuknya
Terimakasih banyak

[trebla88]

Haloo om2 semua,
Saat ini sy punya Picanto 2013 manual, dan rencana mau nyari penggantinya, karena istri maunya matic, jd syaratnya harus matic, 5seater saja cukup
Di rumah sudah ada mobilio punya ibu, jd tidak perlu 7 seater, jadi bisa tukar klo sewaktu2 butuh mobil besar, saat ini susah tukar krn ibu tdk mau manual
Budget under 100jt supaya nambahnya ga terlalu banyak, opsi yg ada saat ini

1. Hyundai Grand Avega 2012, km 100rban - mesin korea ndak bisa pertalite ya? Picanto krasa nglelitik klo pake pertalite, cuma ini karena sudah biasa ngrawat korea jd ngrasa aman, selama ini picanto ndak pernah rewel, harusnya ini mobil reliabel juga

2. Suzuki SX4 2011 km 95rban - mobil impian ane dulu, apakah lebih bandel dari Grand avega? Spare parts kabarnya agak mahal, tp klo banyak aftermarket yg murah ga masalah harusnya, main di forum agak mixed review, ada yg bilang bandel, ada yg bilang rewel terutama kaki2, radiator, dan ac, cuman hitungannya km masih rendah utk mobil tahun segitu

3. Opsi lain toyota vios g matic gen 2, tp budget segitu dapatnya pfl 2007-2009, km gondrong sudah 130rb ++ rata2, apakah better ambil ini dibanding 2 pilihan diatas secara toyota walaupun lebih tua dan km sudah gondrong dibandingkan 2 opsi di atas? Tp ini barangnya lumayan susah

Atau barangkali ada opsi lain om, sy sempet kepikiran mirage atau splash tp naikannya nanti sama aja dgn picanto, atau malah downgrade, krn picanto menurut ane udah nyaman utk ukuran city car, Yaris bakpao coret karena istri ga suka bentuknya
Terimakasih banyak

Avega mesin i20 sama
Kaga irit kaga kenceng
Not rekomen sih
Dulu pake i20 so so tenaga dan keiritan

Sx4 sparepart aslinya aga mahal2 karena masih made in jpn
Paling cari substitusi
Bbrp kali dibahas mesin m15a part² ga semurah suzuki lain

Vios enak, cuma tahun sgitu kayanya cuma bisa tlo ya

Kalau saya pilih bisa datsun cvt / datsun cross cvt, maticnya enak buat sruntulan

[pendoli]

Pernah punya vios G AT 2008 di km 120rb si cukup oke, km 130rb mah masi cincay buat toyota jaman itu. Harga tawar sadis aja om, yaris aja dah di bawah 100, vios pasarannya 10-20jt di bawah yaris kok

Grand avega ga pernah miara, tapi terasa lebi modern dr vios si. Cuma… istri pernah punya n ada korslet/kebakar wkwkwk

[Spies]

Dari ketiga pilihan di atas mah vote Vios om, apalagi ini mau ambil matic

[Pboyz97]

kalo dari semua kandidat saya vote vios. paling sesuai kriteria, km 130rb ya buat tahun segitu masih normal / wajar menurut saya. kalo mau yg gc nya agak tinggian, bisa lirik sx4

[t105erd]

Say punya Yaris 2008, Kakak saya punya sx4, penyakit sx4 lampu spedometer ga mau mati, kalo sparepart aslinya memang mahal, kaya kampas rem itu yg asli harganya 1.2jt made in japan. Kalo vios pastikan mesin ga berkerak soalnya perawatan di bengkel resmi suka ngaco, oli tmo 10w/40 dipakai sampai 10rb km, sparepart ada yg mahal ada yg murah soalnya beberapa part masih made in thailand, kaya kampas rem 800rb. Tapi kalo mau cari aftermrket banyak bgt.

[ChZ]

Vios 2008 walau sebuah toyota tetaplah butuh ketelitian hunting unitnya krn semakin tua sebuah mobil semakin berbanding lurus dengan tingkat kompleksitas mencari unit yang segar. apalagi common car macem vios kecuali situ belinya BMW seri-7 yang itungan jari tanya aja bengkel udah tau punya siapa siapa. salah - salah nanti ngakunya vios ternyata limo. wkwkwkwkw.

ok lalu SX4 dan grand avega apakah better choice?

Hyundai tua itu enak kalau kenal mekanik dan toko spare part, udah hampir kayak beli eropa tua specialist dan networknya bejibun.

kalau bergantung sama dealer resmi, lebih baik skip saja. krn ATPM hyundai sekarang tdk bisa diharapkan utk mobil barunya apalagi diminta ngurusin yang tua, mngkin disuruh angkat kaki dr bengkel atawa mekaniknya lihat tuh jeroan mesin bingung ini hyundai apa lancer tua punya bapaknya.

Suzy SX4... pernah piara 3 unit. sebenarnya mobilnya tidak rewel sih. kl liat yang pake lama-lama rusak paling kipas elektrik dan coil. kl meragukan check minta ganti langsung aja substitute non-oem nya jg banyak. coil bawaan bisa pake punya apv/carry G15. oil filter asli nya japan 110k tp pakai yang murah saja banyak toh kl gak long drain jg aman-aman aja. slow moving yang ganti cm kyb excel-G belakang sama brake pad depan. agak mahal sih shock oemnya 1.2juta sepasang belakang dulu, brake pad nya 800 ribuan. oh ya steering rack juga langganan rusak khas suzuki tp sekarang repairnya udah banyak. bensin tidak irit urban 1:8-9 saja yang automatic luar kota combined 1:12. tapi bensin cukup pakai termurah.

enaknya sih authorized dealer jg tidak nolak last model S-Cross masih pake M15A juga, tapi utk beberapa parts mungkin indent. cari unit segar relatif tidak sulit.

kalau saya beater car ya SX4 aja. dirt cheap harganya untuk mobil yang keterlaluan canggihnya di jaman itu. anggap saja miara european hatchback (designed by italian, punya kembaran fiat juga). poles dikit dah jejerin sama hatchback keluaran baru gak kalah ganteng.

[Ibet]

Saya vote Vios aja om ..

Ini mobil ya ngerawatnya mudah dan spare-part nya jg bejibun sih .. tinggal pilih sesuai bajet ..
Saya juga beberapa minggu ini mantengin Vios om buat ganti Sirion di rumah ..
Rata - rata odo read emang udah di atas 100k, bahkan buat yg 3rd gen .. Meh .. Apa karena saking gampangnya ini mobil istilahnya isi bensin jalan kali ya haha ..

Tapi kalo matic lebih aman si om, ga mungkin ketuker Limo wkkwkw

==========

Anyway, bajet 100 jt apa ga cari Brio lawas om? yg rear nya masih model setrikaan?
Apa ini mobil sekennya masih nahan diatas 100 even yg 2014? kan udah CVT ..
Ato siapa tau beruntung ada yg nawarin Brio 1300cc (5AT) ..

[japemethe]

Haloo om2 semua,
Saat ini sy punya Picanto 2013 manual, dan rencana mau nyari penggantinya, karena istri maunya matic, jd syaratnya harus matic, 5seater saja cukup
Di rumah sudah ada mobilio punya ibu, jd tidak perlu 7 seater, jadi bisa tukar klo sewaktu2 butuh mobil besar, saat ini susah tukar krn ibu tdk mau manual
Budget under 100jt supaya nambahnya ga terlalu banyak, opsi yg ada saat ini

1. Hyundai Grand Avega 2012, km 100rban - mesin korea ndak bisa pertalite ya? Picanto krasa nglelitik klo pake pertalite, cuma ini karena sudah biasa ngrawat korea jd ngrasa aman, selama ini picanto ndak pernah rewel, harusnya ini mobil reliabel juga

2. Suzuki SX4 2011 km 95rban - mobil impian ane dulu, apakah lebih bandel dari Grand avega? Spare parts kabarnya agak mahal, tp klo banyak aftermarket yg murah ga masalah harusnya, main di forum agak mixed review, ada yg bilang bandel, ada yg bilang rewel terutama kaki2, radiator, dan ac, cuman hitungannya km masih rendah utk mobil tahun segitu

3. Opsi lain toyota vios g matic gen 2, tp budget segitu dapatnya pfl 2007-2009, km gondrong sudah 130rb ++ rata2, apakah better ambil ini dibanding 2 pilihan diatas secara toyota walaupun lebih tua dan km sudah gondrong dibandingkan 2 opsi di atas? Tp ini barangnya lumayan susah

Atau barangkali ada opsi lain om, sy sempet kepikiran mirage atau splash tp naikannya nanti sama aja dgn picanto, atau malah downgrade, krn picanto menurut ane udah nyaman utk ukuran city car, Yaris bakpao coret karena istri ga suka bentuknya
Terimakasih banyak

Avega mesin i20 sama
Kaga irit kaga kenceng
Not rekomen sih
Dulu pake i20 so so tenaga dan keiritan

Sx4 sparepart aslinya aga mahal2 karena masih made in jpn
Paling cari substitusi
Bbrp kali dibahas mesin m15a part² ga semurah suzuki lain

Vios enak, cuma tahun sgitu kayanya cuma bisa tlo ya

Kalau saya pilih bisa datsun cvt / datsun cross cvt, maticnya enak buat sruntulan

Thankyou om responnya
Concern sy tentang grand avega juga sama om, mobil tidak irit walau mesin 1.500 cc, krn kakak pernah pake rio juga tu mobil ga irit dan ga kenceng, dan ga bisa minum pertalite cuma emang nyaman dan ga rewel

Jujur pengen vios tp yg facelift 2010 up supaya ga ketuaan, cari yg g matic udah keyless, tp nyarinya susah dan rata2 msh jual di atas 100jt, udah mepet altis taun yg sama

Kebetulan ini ada unit sx4 2011 kelihatannya cukup bagus, km 95k kayaknya msh sedikit untuk umurnya, cuman ya msh belum mantap saja

Klo datsun sepertinya tidak tertarik om

[japemethe]

Vios 2008 walau sebuah toyota tetaplah butuh ketelitian hunting unitnya krn semakin tua sebuah mobil semakin berbanding lurus dengan tingkat kompleksitas mencari unit yang segar. apalagi common car macem vios kecuali situ belinya BMW seri-7 yang itungan jari tanya aja bengkel udah tau punya siapa siapa. salah - salah nanti ngakunya vios ternyata limo. wkwkwkwkw.

ok lalu SX4 dan grand avega apakah better choice?

Hyundai tua itu enak kalau kenal mekanik dan toko spare part, udah hampir kayak beli eropa tua specialist dan networknya bejibun.

kalau bergantung sama dealer resmi, lebih baik skip saja. krn ATPM hyundai sekarang tdk bisa diharapkan utk mobil barunya apalagi diminta ngurusin yang tua, mngkin disuruh angkat kaki dr bengkel atawa mekaniknya lihat tuh jeroan mesin bingung ini hyundai apa lancer tua punya bapaknya.

Suzy SX4... pernah piara 3 unit. sebenarnya mobilnya tidak rewel sih. kl liat yang pake lama-lama rusak paling kipas elektrik dan coil. kl meragukan check minta ganti langsung aja substitute non-oem nya jg banyak. coil bawaan bisa pake punya apv/carry G15. oil filter asli nya japan 110k tp pakai yang murah saja banyak toh kl gak long drain jg aman-aman aja. slow moving yang ganti cm kyb excel-G belakang sama brake pad depan. agak mahal sih shock oemnya 1.2juta sepasang belakang dulu, brake pad nya 800 ribuan. oh ya steering rack juga langganan rusak khas suzuki tp sekarang repairnya udah banyak. bensin tidak irit urban 1:8-9 saja yang automatic luar kota combined 1:12. tapi bensin cukup pakai termurah.

enaknya sih authorized dealer jg tidak nolak last model S-Cross masih pake M15A juga, tapi utk beberapa parts mungkin indent. cari unit segar relatif tidak sulit.

kalau saya beater car ya SX4 aja. dirt cheap harganya untuk mobil yang keterlaluan canggihnya di jaman itu. anggap saja miara european hatchback (designed by italian, punya kembaran fiat juga). poles dikit dah jejerin sama hatchback keluaran baru gak kalah ganteng.

Thankyou om cukup komplit penjelasannya, bensin kayanya mirip2 ya sx4 sama Grand Avega, malah lebih kuat sx4 minum pertalite

Klo vios matic aman sih om setau saya limo ga ada matic, apalagi klo gen 2 ada keyless dan warna interior beige jd lebih gampang bedainnya, cuman ya itu agak langka cari yg bener2 bagus barangnya, walaupun beresinnya kayanya ga sulit juga

Selama ini pake korea aman2 aja om, ada bengkel langganan juga, ke beres cuma klo misal msh ada garansi aja, klo udh lepas ya ke bengkel spesialis, jd asalkan ga rewel dan part aman ya ga masalah

Sempet kepikiran fiesta juga tp kok msh ga berani krn banyak problem kabarnya, klo utk fiesta 1.4 yg at nya torque converter apakah aman?

[japemethe]

Saya vote Vios aja om ..

Ini mobil ya ngerawatnya mudah dan spare-part nya jg bejibun sih .. tinggal pilih sesuai bajet ..
Saya juga beberapa minggu ini mantengin Vios om buat ganti Sirion di rumah ..
Rata - rata odo read emang udah di atas 100k, bahkan buat yg 3rd gen .. Meh .. Apa karena saking gampangnya ini mobil istilahnya isi bensin jalan kali ya haha ..

Tapi kalo matic lebih aman si om, ga mungkin ketuker Limo wkkwkw

==========

Anyway, bajet 100 jt apa ga cari Brio lawas om? yg rear nya masih model setrikaan?
Apa ini mobil sekennya masih nahan diatas 100 even yg 2014? kan udah CVT ..
Ato siapa tau beruntung ada yg nawarin Brio 1300cc (5AT) ..

Thankyou om responnya

Brio ga tertarik om, sering pake dan menurut sy picanto sy lebih nyaman, lebih enak, dan lebih kedap. Bagasinya sama2 sempit juga. Lagian di rumah ada mobilio punya ortu, dalemannya sama persis nanti hehe harga sekenannya juga msh nahan banget masih diatas 100 sepertinya

[carlzeiss]

Avega sih jujur skrg jarang ngeliat dijalanan ibu kota, skali ngeliat kondisinya udh kurang bagus

Sx4, temen ada pelihara dan persoalan AC nya masih belom beres sampe skrg

Vote buat vios aja deh, model timeless , durable dipake jd armada taxi bahkan udh beres masa baktinya aja masih bisa dijual dan rame peminatnya berarti scara sparepart dan ketangguhan mesin sdh terjamin

Saya aja klo ada duit nganggur pengen ambil nih vios 2008-2011 buat armada wara wiri org rumah klo mobil pada keluar

[black2345]

1. Pengalaman rawat hyundai selalu kesel nunggu parts yg ga ready, terlebih mobil lama entah mrk masih stok atau nggak. Alternatif lain sih cari ke bengkel spesialis/marketplace

2. Negatifnya ini mobil ga irit2 bgt di kelas 1.5, positifnya parts melimpah & service di beres lebih terjangkau dibandingkan merk jepang lainnya. Tinggal dirapihin aja masih blm kelihatan ketinggalan jaman ni mobil

3. Parts buanyak, service murah tp sebel kalau dikira eks taxi. Ya krn jujur yg beredar skrg lebih banyak ex taxi drpd pribadi

Pilihan lain?
- i20 kalau ga masalah pelihara hyundai, better than grand avega IMO
- yaris bakpo S, tiap kali di jalan lihat unit yg rapi pasti noleh & masih seger lihatnya
- swift? Syukur2 dpt yg gt, kapan lagi dpt mobil murah tp knalpot asli ada 2 & pakai velg enkei

[DLM]

vios aja om, mobilnya masih nyaman dipakai, 130k mah belum gondrong buat sedan tahun 2007++, di rumah ada dua sedan kecil yang kilometernya diatas segitu, yang satu keluaran 2009 (250k/260k), satu lagi keluaran 2014 (160k). yang penting siap ngempanin biaya perbaikan dan kawan-kawannya. yang keluaran 2009 baru aja servis berkala+perbaikan lumayan gede (ganti seal mesin di banyak tempat soalnya dah ada rembesan) dapet total 4,6 juta di bengkel resmi, kalau di spesialis harusnya bisa lebih murah sih.

[qushay20019]

Thankyou om cukup komplit penjelasannya, bensin kayanya mirip2 ya sx4 sama Grand Avega, malah lebih kuat sx4 minum pertalite

Klo vios matic aman sih om setau saya limo ga ada matic, apalagi klo gen 2 ada keyless dan warna interior beige jd lebih gampang bedainnya, cuman ya itu agak langka cari yg bener2 bagus barangnya, walaupun beresinnya kayanya ga sulit juga

Selama ini pake korea aman2 aja om, ada bengkel langganan juga, ke beres cuma klo misal msh ada garansi aja, klo udh lepas ya ke bengkel spesialis, jd asalkan ga rewel dan part aman ya ga masalah

Sempet kepikiran fiesta juga tp kok msh ga berani krn banyak problem kabarnya, klo utk fiesta 1.4 yg at nya torque converter apakah aman?

Di rumah ada SX4 gen 1 MT ‘12 sama Fiesta Trend MT ‘11. Klo ane, tetep megang SX4 sih, mo matic ato manual sama kuatnya kok. Fiesta matic yg 1.4 memang masih geared AT, bukan DCT, tapi part2nya bawaan pabriknya jujur lebih tahan punya S kotak2 ketimbang punya blue oval.

Contoh: steering rack Fiesta mulai minta jajan di taun kelima, SX4 baru minta jajan di taun kedelapan. Shock jg sama. Fiesta malah ada perlu ganti timing belt di km 80 ribuan. Klo SX4 gak ada urusan gituan soalnya udah pake chain.

Penyakit khas SX4 ada di evaporator yg suka bocor.

[mtony]

Saya pilih SX4, Modelnya Lumayan, Cukup nyaman , Fiturnya cukup lengkap, Ground Clearance Tinggi, Pandangan Luas (Kaca depan kayak lapangan bola) dan Bandel Khas Suzuki
Oli saya Pakai HX 7 karena sudah tua nih mobil meskipun Km 73.ribuan
Matik sudah flushing Pakai Spirax S5 di SPBU Shell

[t105erd]

Thankyou om cukup komplit penjelasannya, bensin kayanya mirip2 ya sx4 sama Grand Avega, malah lebih kuat sx4 minum pertalite

Klo vios matic aman sih om setau saya limo ga ada matic, apalagi klo gen 2 ada keyless dan warna interior beige jd lebih gampang bedainnya, cuman ya itu agak langka cari yg bener2 bagus barangnya, walaupun beresinnya kayanya ga sulit juga

Selama ini pake korea aman2 aja om, ada bengkel langganan juga, ke beres cuma klo misal msh ada garansi aja, klo udh lepas ya ke bengkel spesialis, jd asalkan ga rewel dan part aman ya ga masalah

Sempet kepikiran fiesta juga tp kok msh ga berani krn banyak problem kabarnya, klo utk fiesta 1.4 yg at nya torque converter apakah aman?

Di rumah ada SX4 gen 1 MT ‘12 sama Fiesta Trend MT ‘11. Klo ane, tetep megang SX4 sih, mo matic ato manual sama kuatnya kok. Fiesta matic yg 1.4 memang masih geared AT, bukan DCT, tapi part2nya bawaan pabriknya jujur lebih tahan punya S kotak2 ketimbang punya blue oval.

Contoh: steering rack Fiesta mulai minta jajan di taun kelima, SX4 baru minta jajan di taun kedelapan. Shock jg sama. Fiesta malah ada perlu ganti timing belt di km 80 ribuan. Klo SX4 gak ada urusan gituan soalnya udah pake chain.

Penyakit khas SX4 ada di evaporator yg suka bocor.

om speedometer sx4 suka konslet ga? punya kakak saya speedonya ga bisa mati pas mobil udah dicabut kunci

[qushay20019]

om speedometer sx4 suka konslet ga? punya kakak saya speedonya ga bisa mati pas mobil udah dicabut kunci

Klo di SX4 ane, di taun ke 11 ini emang mulai ada masalah kecil di speedo. Awalnya indikator lampu besar (headlight) yg warna ijo agak korslet jadi selalu kliatan nyala tapi dikiiiit banget. Nanti nyala beneran pas headlight dinyalain.

Selain itu, LCD yg nampilin MID jg udah mulai meleleh dikiit. Ane curiga krn info yg ditampilin selalu fuel cons. Pas nampilin fuel cons, kan angkanya berubah mulu, tapi bagian km/l kan selalu gitu2 aja. Nah, yg meleleh itu di bagian km/l nya. Setau ini emang disitu kelemahannya LCD; klo tampilannya gak berubah2, dia cepet kebakar dari dalam.

Tapi fungsi2 speedo lainnya masih normal sih sejauh ini. Moga2 gak meluas nih masalahnya

[japemethe]

Thankyou om2 untuk saran2nya di atas, alhamdulillah akhirnya ane ambil vios g matic 2010, overall cukup puas dengan mobilnya