Diskusi perkiraan harga mobil bekas 2023

[esaka]

kl bbrp mobil yang high demand macem kijang kijangan, susah. selama harga sgitu ada yang makan dan apalagi ini seekor kijang pasti cepet laku.

yang parah itu mobil yang low demand / koleksi.

ane blkg an hunting bmw e39 di o*x filter udah ane luasin ke jawa tengah - indonesia, itu iklan dari berbulan-bulan lalu pd gak laku-laku. harga super random dari 20 jutaan sampe 150 jutaan blom ada yang makan. ada yg terus banting harga dari 120juta skrg tinggal 84juta blom dimakan juga.

type sedan apalagi eropa sih bau ancur pasarannya. jepang selama masih toyota atau honda masang agak mahal bakal tetep dimakan. ngejual sienta aja sama bakul laku 14x, kemaren berani tuh buka 18x dia, cm modal barang low KM aja kebetulan sienta ane emang low KM 2016 masih 50rebu.

Sedan & Eropa. Combo dobel kill buat orang yang gak paham mobil sekaligus BU.
Diler mobkas deket rumah, ada Civic putih persis kyk pic profil om mod, udah setahun sampe hari nggak kejual dan harga udah diturunin 20 jutaan.
Toyota CR-Z yang udah nangkring 4 bulan lebih lama dan umur belum ada 20.000km juga nggak laku. Gatau udah turun harga berapa.
Camry 2.4V harga 120 jutaan nangkring lumayan lama juga padahal ipah gw jelas kalah mulus dan kalah umur jauh.
emang sih mod, pasaran mobkas kan bisa dibilang salah satu contoh pasar persaingan sempurna dalam skala mikro, kalau dasarnya low-demand bener-bener hanya orang terpilih yang mau beli.

[ChZ]

Sedan & Eropa. Combo dobel kill buat orang yang gak paham mobil sekaligus BU.
Diler mobkas deket rumah, ada Civic putih persis kyk pic profil om mod, udah setahun sampe hari nggak kejual dan harga udah diturunin 20 jutaan.
Toyota CR-Z yang udah nangkring 4 bulan lebih lama dan umur belum ada 20.000km juga nggak laku. Gatau udah turun harga berapa.
Camry 2.4V harga 120 jutaan nangkring lumayan lama juga padahal ipah gw jelas kalah mulus dan kalah umur jauh.
emang sih mod, pasaran mobkas kan bisa dibilang salah satu contoh pasar persaingan sempurna dalam skala mikro, kalau dasarnya low-demand bener-bener hanya orang terpilih yang mau beli.

apalagi eropa tuh masih dihantui mitos mbl eropa rewel / gak awet, perawatan sulit. pdhl mah coba aja di jawa tengah aja sekarang bengkel spesialis eropa bejibun mungkin skrg rawat BMW sama rawat nissan gampang rawat BMW kali

iya mobil bekas sedan kayaknya lagi sangat low demand sekarang banting harga pun blm tentu ada yang makan. ud kayak stock market aja ini mobil bekas yg aman demand seven seaters LMPV atau kijang kijangan. entah yang kayak panther gimana.

[satriakarisma]

Barusan temen ngelepas ipah bensin 2017 MT dibuka 265 pd nawar 230an, setelah 2 bulan pun nyerah, akhirnya lepas di 240 jt.
padahal di o*x pd open 260an up

[farizfsa]

kl bbrp mobil yang high demand macem kijang kijangan, susah. selama harga sgitu ada yang makan dan apalagi ini seekor kijang pasti cepet laku.

yang parah itu mobil yang low demand / koleksi.

ane blkg an hunting bmw e39 di o*x filter udah ane luasin ke jawa tengah - indonesia, itu iklan dari berbulan-bulan lalu pd gak laku-laku. harga super random dari 20 jutaan sampe 150 jutaan blom ada yang makan. ada yg terus banting harga dari 120juta skrg tinggal 84juta blom dimakan juga.

type sedan apalagi eropa sih bau ancur pasarannya. jepang selama masih toyota atau honda masang agak mahal bakal tetep dimakan. ngejual sienta aja sama bakul laku 14x, kemaren berani tuh buka 18x dia, cm modal barang low KM aja kebetulan sienta ane emang low KM 2016 masih 50rebu.

Sedan & Eropa. Combo dobel kill buat orang yang gak paham mobil sekaligus BU.
Diler mobkas deket rumah, ada Civic putih persis kyk pic profil om mod, udah setahun sampe hari nggak kejual dan harga udah diturunin 20 jutaan.
Toyota CR-Z yang udah nangkring 4 bulan lebih lama dan umur belum ada 20.000km juga nggak laku. Gatau udah turun harga berapa.
Camry 2.4V harga 120 jutaan nangkring lumayan lama juga padahal ipah gw jelas kalah mulus dan kalah umur jauh.
emang sih mod, pasaran mobkas kan bisa dibilang salah satu contoh pasar persaingan sempurna dalam skala mikro, kalau dasarnya low-demand bener-bener hanya orang terpilih yang mau beli.

ya memang demand mobil sedan umumnya sih emg minim, cuma org kalo udh beberapa kali pake sedan terus ga punya sedan rasanya ga enak ada yang kurang wkwk. cuma sedan ya enaknya beli seken apa lg non jepang. harga nyungsep dpt mobil enak.

[kendibocor]

Gawsa ngomongin sedan or eropa, tuh alphard mertua ane dibeli pedagang, sampe skrng blm laku2. Uda 4 apa 5 bulanan. Dibeli 825jt, waktu awal2 dijual lg 865jt kredit. Skrng uda diturunin sampe 830an masih blm sold tuh. Mungkin emang uda mulai turun harga pasaran mobkas

[evanbngdor]

Sedan & Eropa. Combo dobel kill buat orang yang gak paham mobil sekaligus BU.
Diler mobkas deket rumah, ada Civic putih persis kyk pic profil om mod, udah setahun sampe hari nggak kejual dan harga udah diturunin 20 jutaan.
Toyota CR-Z yang udah nangkring 4 bulan lebih lama dan umur belum ada 20.000km juga nggak laku. Gatau udah turun harga berapa.
Camry 2.4V harga 120 jutaan nangkring lumayan lama juga padahal ipah gw jelas kalah mulus dan kalah umur jauh.
emang sih mod, pasaran mobkas kan bisa dibilang salah satu contoh pasar persaingan sempurna dalam skala mikro, kalau dasarnya low-demand bener-bener hanya orang terpilih yang mau beli.

apalagi eropa tuh masih dihantui mitos mbl eropa rewel / gak awet, perawatan sulit. pdhl mah coba aja di jawa tengah aja sekarang bengkel spesialis eropa bejibun mungkin skrg rawat BMW sama rawat nissan gampang rawat BMW kali

iya mobil bekas sedan kayaknya lagi sangat low demand sekarang banting harga pun blm tentu ada yang makan. ud kayak stock market aja ini mobil bekas yg aman demand seven seaters LMPV atau kijang kijangan. entah yang kayak panther gimana.

Percaya ngga percaya sih skg sedan 90an jepun sama sedan 90an eropah itu jauh lebih gampang nyari sparepart nya eropah, harga jg masih sesuai lah. Sedan jepun 90an nyari nya mulai susah, giliran ada harga part nya malah dimainin ngga ngotak

[FR6]

feeling ane sih harga turun tapi harga 2nd nya Zenix Hybrid malah meroket HIYA HIYA HIYAAA

[ChZ]

Percaya ngga percaya sih skg sedan 90an jepun sama sedan 90an eropah itu jauh lebih gampang nyari sparepart nya eropah, harga jg masih sesuai lah. Sedan jepun 90an nyari nya mulai susah, giliran ada harga part nya malah dimainin ngga ngotak

emang di satu sisi mobil terkenal rewel-tapi-digemari gini itu pasti bengkel banyak parts jadinya bersaing apalagi yurop brands itu terkenal preserve their history banget. ane baru tau loh dealer BMW di semarang punya koleksi seri-3 dari E30 sampe F30 di gudang dah gt dari celeng celengan influenza kliatan bgt mau nunjukin dealer resmi masih mau pegang mbl tua.

yang rada gampang kayaknya honda D series setau ane mbah, masih banyak dipake drag race. klo dulu ada mekanik kenalan bilang, cari sparepart CRV gen 1 sama kijang aja gampangan punya CRV

[DOHC]

Barusan temen ngelepas ipah bensin 2017 MT dibuka 265 pd nawar 230an, setelah 2 bulan pun nyerah, akhirnya lepas di 240 jt.
padahal di o*x pd open 260an up

harga sgitu ckup lmayan om

palagi gen inofa justru skrg yg dicari yg metik

jadi inget pas pandemi lg heboh2 nya dan ppnbm nol persen, itu harga seken rebon bener2 terkoreksi abis2an, yg bensin metik aj cuman 200an kecil

[vim]

Kalo mobil Eropa rata2 memang preserve semua sparepart om, bahkan ada versi upgradenya. Sebagian dealer mobkas saat ini sudah mengurangi drama harga cash vs harga kredit yang intinya menggiring customer kalo harga unit tidak bisa ditawar. Seharusnya sudah banyak konsumen yang pintar sih. Kalo saya dikasih tawaran harga kredit vs cash, saya balik kasih penawaran, kalo mobil bisa dibuktikan rawatan beres saya mau harga [cencored], kalo tidak apalagi bengkel alternatif/spesialis harga penawaran saya jauh lebih rendah. Mereka kasih pilihan, saya juga kasih pilihan hehehe

Percaya ngga percaya sih skg sedan 90an jepun sama sedan 90an eropah itu jauh lebih gampang nyari sparepart nya eropah, harga jg masih sesuai lah. Sedan jepun 90an nyari nya mulai susah, giliran ada harga part nya malah dimainin ngga ngotak

emang di satu sisi mobil terkenal rewel-tapi-digemari gini itu pasti bengkel banyak parts jadinya bersaing apalagi yurop brands itu terkenal preserve their history banget. ane baru tau loh dealer BMW di semarang punya koleksi seri-3 dari E30 sampe F30 di gudang dah gt dari celeng celengan influenza kliatan bgt mau nunjukin dealer resmi masih mau pegang mbl tua.

yang rada gampang kayaknya honda D series setau ane mbah, masih banyak dipake drag race. klo dulu ada mekanik kenalan bilang, cari sparepart CRV gen 1 sama kijang aja gampangan punya CRV

[b0ku]

emang di satu sisi mobil terkenal rewel-tapi-digemari gini itu pasti bengkel banyak parts jadinya bersaing apalagi yurop brands itu terkenal preserve their history banget. ane baru tau loh dealer BMW di semarang punya koleksi seri-3 dari E30 sampe F30 di gudang dah gt dari celeng celengan influenza kliatan bgt mau nunjukin dealer resmi masih mau pegang mbl tua.

yang rada gampang kayaknya honda D series setau ane mbah, masih banyak dipake drag race. klo dulu ada mekanik kenalan bilang, cari sparepart CRV gen 1 sama kijang aja gampangan punya CRV

kapsul si nyari kisi2x ac buat 1997 aja ud kagak nemu om

mobil jepang tua kebanyakan yang gampang parts mesin kaki2x itupun kalo spesifik model suka susah juga

kalo body parts ud deh cape lah apalagi civic harga NOS nya ud gorengan makannya saya ngarep banyak dari teknologi 3d printing moga2x suatu hari kita bisa bikin parts sendiri pake 3D printing

[mobilkutu]

Barusan temen ngelepas ipah bensin 2017 MT dibuka 265 pd nawar 230an, setelah 2 bulan pun nyerah, akhirnya lepas di 240 jt.
padahal di o*x pd open 260an up

harga sgitu ckup lmayan om

palagi gen inofa justru skrg yg dicari yg metik

jadi inget pas pandemi lg heboh2 nya dan ppnbm nol persen, itu harga seken rebon bener2 terkoreksi abis2an, yg bensin metik aj cuman 200an kecil

Jaman edan itu, kakak ambil g at diesel diskon 40jt kyknya

Skrg sih ga mgkn diskon segitu.

[kendibocor]

Ane lg mo jual fortie 2017, emang odo udo udah tinggi sih nembus 100rb km trus ane buka harga tinggi jg 385jt. Max ada yg nawar 365 jt
Sisanya calo ma pedagang nawar 335-350an doang. Udah gitu banyak perantara yg sok2an nanya2 kayak mo beli langsung begitu ditanya baru ngaku perantara trus ngilang
Di oelex ada yg odo hampir 120rb 2017 jg, buka 352jt blm laku2 jg tuh uda diiklanin ampir 1 bln. Uda selesai kayanya fase goreng menggoreng

[AbdulHakim]

fase goreng-menggoreng diesel ladderframe ini berakhir ketika terbukti animo masyarakat sangat baik dalam menerima innova zenix.
ditambah lagi, di rentang harga di bawahnya yaitu mobil bermesin cenggo (1500cc) performanya sudah membaik.
jadi konsumen diesel ladderframe skrg sudah spesifik sekali, tidak seperti dulu, masih ada segmen konsumen "abu-abu" yang masih bisa digiring untuk membeli diesel ladderframe.
just my 2 cents

[Venturtle]

Jadi harga venturer facelift diesel matic 2021 odo dibawah 5 rb km berapaan sekarang?

[Escaflowne]

Ikutan nanya om, pasaran yaris at s trd 2016 sama sienta v at 2018 brpaan ya?

[fansdiesel]

Yang terus digoreng ya sedan 90an.... Apalagi influencer lagi pada main sedan 90an Jepang ya makin meroket yang ada

[kendibocor]

fase goreng-menggoreng diesel ladderframe ini berakhir ketika terbukti animo masyarakat sangat baik dalam menerima innova zenix.
ditambah lagi, di rentang harga di bawahnya yaitu mobil bermesin cenggo (1500cc) performanya sudah membaik.
jadi konsumen diesel ladderframe skrg sudah spesifik sekali, tidak seperti dulu, masih ada segmen konsumen "abu-abu" yang masih bisa digiring untuk membeli diesel ladderframe.
just my 2 cents

Bener om, waktu awal2 dibilang innova diesel ganti hybrid langsung digoreng dah tuh diesel eh begitu zenix keluar ternyata hybridnya laku langsung fortie aja overstock sampe diskon gede ya. Kalo di jkt kayaknya pengaruh beberapa tahun ini kayaknya uda ga gampang banjir parah kaya dulu2.

Btw selaen ladderframe, tahun lalu Merc CLA 200 AMG jg harganya ga kira2 tahun 2014an bisa hampir 500. Sekarang uda koreksi banyak bahkan beberapa uda dibawah 400

[Venturtle]

Mobil yang baru launching seperti Zenix kalo laris apalagi dari kalangan market leader ya ga heran juga.. istilahnya hype masih tinggi.. apalagi mobil zaman now dibantu influencer influencer yang bagus bagusin mobilnya.. minimal di tahun ketiga baru kelihatan demand aslinya.. ingat gak Mobilio dulu launching juga awalnya laris manis
kalo ane lihat sih yang Zenix Q sudah overpriced.. yang V ga worth it.. yang G kurang spion lipat elektrik.. mungkin nantinya yang laris cuma di G saja..
Yang membuat innova reborn menjadi spesial selain torsi diesel dan 7/8 seater proper ya RWD nya.. kalo Zenix mah mending LMPV yang harganya cuma 2-3 ratus juta kecil.. body Zenix gembung gitu aslinya kecil.. coba buka kap mesin lihat jarak rangka dan body nya jauh banget.. FWD, torsion beam.. mending LMPV dah..

[kendibocor]

Mobil yang baru launching seperti Zenix kalo laris apalagi dari kalangan market leader ya ga heran juga.. istilahnya hype masih tinggi.. apalagi mobil zaman now dibantu influencer influencer yang bagus bagusin mobilnya.. minimal di tahun ketiga baru kelihatan demand aslinya.. ingat gak Mobilio dulu launching juga awalnya laris manis
kalo ane lihat sih yang Zenix Q sudah overpriced.. yang V ga worth it.. yang G kurang spion lipat elektrik.. mungkin nantinya yang laris cuma di G saja..
Yang membuat innova reborn menjadi spesial selain torsi diesel dan 7/8 seater proper ya RWD nya.. kalo Zenix mah mending LMPV yang harganya cuma 2-3 ratus juta kecil.. body Zenix gembung gitu aslinya kecil.. coba buka kap mesin lihat jarak rangka dan body nya jauh banget.. FWD, torsion beam.. mending LMPV dah..

Well mayoritas orang2 awam apalagi market mobil ginian ga peduli apatuh RWD, FWD, torsion beam dll segala. Yg penting taunya irit, tenaga gede, di TD lebih nyaman dari reborn trus concern utama yaitu harga replacement batere hybrid (katanya) murah. Inti kijang sebagai mobil "rakyat" tetap terjaga walaupun gatau skrng rakyat yg mana Kalo ngmng gara2 influencer nggak jg lah, dari sblm launching indentnya jg uda mengular jg loh. Agak sulit kalo compare sama mobilio karena jelas2 mobilio ya super jadul kalo di compare ma lmpv sekarang, kayaknya hondo jg ga niat bwat update lg.
Menurut ane justru selling point utamanya adalah batere hybridnya masih acceptable harganya ditambah harga solar yg makin menggila. Tp ya setuju sih, time will tell lah nanti beberapa tahun kedepan apakah ni mbl tetep bakalan jd tulang punggung toyoti apa nggak. Tp melihat kehebatan toyoti yg hampir selalu ngeluarin produk yg tepat sesuai kebutuhan sih tetep aja bakal laris manis.

[ChZ]

fase goreng-menggoreng diesel ladderframe ini berakhir ketika terbukti animo masyarakat sangat baik dalam menerima innova zenix.
ditambah lagi, di rentang harga di bawahnya yaitu mobil bermesin cenggo (1500cc) performanya sudah membaik.
jadi konsumen diesel ladderframe skrg sudah spesifik sekali, tidak seperti dulu, masih ada segmen konsumen "abu-abu" yang masih bisa digiring untuk membeli diesel ladderframe.
just my 2 cents

pada akhirnya seleksi alam yang menentukan mobil2 apa yang layak "tergoreng" dan tidak

mobil pasaran biasanya nggak bakal lama bertahan gorengannya. karena high supply on market di medsos mau goreng, masyarakatnya pada nyadar kalo deket harga baru mending beli baru.

kalo beli seken enak ke temen atau pedagang yang nggak tega-tega amat gorengnya. klo ada budget pun kenapa beli bekas kalo bisa baru mau se hebat apapun innova venturer, ya di mata orang innova zenix tipe G adalah mobil yang lebih baru biar dikata downgrade trim.

se naik naiknya BMW klasik atau mercy klasik, selama masih tipe 4 pintu apalagi type yang gampang cari kondisi sehat dan harga waras ya gorengannya gak bakal bertahan lama. gw ngamatin sebelum dan sesudah gw dapet E39, pasaran msh pada ngotot di atas 80 bahkan model pre LCI 528i.

sekarang ya pada banting loe kira susah cari E39 bagus. malah kayaknya ini harga turun jg efek yutuber macem lucky valasta sama laki tulen. mereka bisa dapet mbl jerman seken harganya miring abis

[Venturtle]

Mobil yang baru launching seperti Zenix kalo laris apalagi dari kalangan market leader ya ga heran juga.. istilahnya hype masih tinggi.. apalagi mobil zaman now dibantu influencer influencer yang bagus bagusin mobilnya.. minimal di tahun ketiga baru kelihatan demand aslinya.. ingat gak Mobilio dulu launching juga awalnya laris manis
kalo ane lihat sih yang Zenix Q sudah overpriced.. yang V ga worth it.. yang G kurang spion lipat elektrik.. mungkin nantinya yang laris cuma di G saja..
Yang membuat innova reborn menjadi spesial selain torsi diesel dan 7/8 seater proper ya RWD nya.. kalo Zenix mah mending LMPV yang harganya cuma 2-3 ratus juta kecil.. body Zenix gembung gitu aslinya kecil.. coba buka kap mesin lihat jarak rangka dan body nya jauh banget.. FWD, torsion beam.. mending LMPV dah..

Well mayoritas orang2 awam apalagi market mobil ginian ga peduli apatuh RWD, FWD, torsion beam dll segala. Yg penting taunya irit, tenaga gede, di TD lebih nyaman dari reborn trus concern utama yaitu harga replacement batere hybrid (katanya) murah. Inti kijang sebagai mobil "rakyat" tetap terjaga walaupun gatau skrng rakyat yg mana Kalo ngmng gara2 influencer nggak jg lah, dari sblm launching indentnya jg uda mengular jg loh. Agak sulit kalo compare sama mobilio karena jelas2 mobilio ya super jadul kalo di compare ma lmpv sekarang, kayaknya hondo jg ga niat bwat update lg.
Menurut ane justru selling point utamanya adalah batere hybridnya masih acceptable harganya ditambah harga solar yg makin menggila. Tp ya setuju sih, time will tell lah nanti beberapa tahun kedepan apakah ni mbl tetep bakalan jd tulang punggung toyoti apa nggak. Tp melihat kehebatan toyoti yg hampir selalu ngeluarin produk yg tepat sesuai kebutuhan sih tetep aja bakal laris manis.

Zenix apalagi tipe dibawah 500 jt ya harusnya bisa laris karena merek market leader,dan 7/8 seater.. cuma mengenai iritnya ya ibarat murah di awal mahal belakangan
Garansi batere 8 tahun.. ibarat kalo pas tahun ke 8, semua pemilik Zenix berbondong bondong mau ganti batere karena sudah lemah apakah bakal diganti semua? Garansi shockbreaker bocor yang harganya cuma ratusan ribu saja ribet klaimnya .. ada syarat dan ketentuan bocor sampe berapa banyak.. apalagi garansi batere yang harganya puluhan juta pasti ada syarat dan ketentuan juga.. kalo mau jual misal pas tahun kelima pasti ditekan harganya misal kalo batere sudah lemah.. belum lagi kalo 8 tahun lagi sudah berkeliaran mobil listrik yang terjangkau dimana mana, bisa makin turun harga mobil hybrid
Logikanya, kalo demand Zenix benar benar besar, ngapain pula produksi innova reborn diesel matic dimulai lagi bulan Maret 2023.. kan mending line produksinya untuk produksi Zenix yang “katanya” indent mengular panjang

[Venturtle]

fase goreng-menggoreng diesel ladderframe ini berakhir ketika terbukti animo masyarakat sangat baik dalam menerima innova zenix.
ditambah lagi, di rentang harga di bawahnya yaitu mobil bermesin cenggo (1500cc) performanya sudah membaik.
jadi konsumen diesel ladderframe skrg sudah spesifik sekali, tidak seperti dulu, masih ada segmen konsumen "abu-abu" yang masih bisa digiring untuk membeli diesel ladderframe.
just my 2 cents

pada akhirnya seleksi alam yang menentukan mobil2 apa yang layak "tergoreng" dan tidak

mobil pasaran biasanya nggak bakal lama bertahan gorengannya. karena high supply on market di medsos mau goreng, masyarakatnya pada nyadar kalo deket harga baru mending beli baru.

kalo beli seken enak ke temen atau pedagang yang nggak tega-tega amat gorengnya. klo ada budget pun kenapa beli bekas kalo bisa baru mau se hebat apapun innova venturer, ya di mata orang innova zenix tipe G adalah mobil yang lebih baru biar dikata downgrade trim.

se naik naiknya BMW klasik atau mercy klasik, selama masih tipe 4 pintu apalagi type yang gampang cari kondisi sehat dan harga waras ya gorengannya gak bakal bertahan lama. gw ngamatin sebelum dan sesudah gw dapet E39, pasaran msh pada ngotot di atas 80 bahkan model pre LCI 528i.

sekarang ya pada banting loe kira susah cari E39 bagus. malah kayaknya ini harga turun jg efek yutuber macem lucky valasta sama laki tulen. mereka bisa dapet mbl jerman seken harganya miring abis

Yang sudah discontinue tapi masih dicari misal innova lama yang harga bekas tetap bagus meski sudah ada reborn.. prediksi ane sih harga reborn bekas masih tetap bagus meski sudah ada Zenix.. mengenai Zenix ya time will tell .. kalo demand Zenix yang “katanya” laris manis indent sampai tahun depan tapi kok line produksinya masih produksi innova reborn diesel matic mulai bulan Maret 2023 ini

[kendibocor]

Zenix apalagi tipe dibawah 500 jt ya harusnya bisa laris karena merek market leader,dan 7/8 seater.. cuma mengenai iritnya ya ibarat murah di awal mahal belakangan
Garansi batere 8 tahun.. ibarat kalo pas tahun ke 8, semua pemilik Zenix berbondong bondong mau ganti batere karena sudah lemah apakah bakal diganti semua? Garansi shockbreaker bocor yang harganya cuma ratusan ribu saja ribet klaimnya .. ada syarat dan ketentuan bocor sampe berapa banyak.. apalagi garansi batere yang harganya puluhan juta pasti ada syarat dan ketentuan juga.. kalo mau jual misal pas tahun kelima pasti ditekan harganya misal kalo batere sudah lemah.. belum lagi kalo 8 tahun lagi sudah berkeliaran mobil listrik yang terjangkau dimana mana, bisa makin turun harga mobil hybrid
Logikanya, kalo demand Zenix benar benar besar, ngapain pula produksi innova diesel reborn matic dimulai lagi bulan Maret 2023.. kan mending line produksinya untuk produksi Zenix yang “katanya” indent mengular panjang

Kalo ngmng claim garansi bisa/nggak ya susah om namanya jg negeri wakanda
Ane ga punya moblis/hybrid nggak tau ada pernyataan tertulis ga t&c claim baterenya kondisi gimana. Harusnya sih kalo mo kuat harus ada tertulis batere < xx % eligible bwat claim ya. Jd simpel tinggal scan obd, batere sisa brp persen, ketauan boleh claim atau nggak. Tp ya sekali lg namanya di wakanda ya semua bisa dibelokin. Sampe skrng masalah claim2an kalo ga mau ribet ya beli biem or merc yg selama masih dlm service inclusive semua part yg waktunya ganti atau ada claim pasti ga susah prosesnya

Reborn matic maret produksi lagi kayaknya cuman karena ada permintaan khusus perusahaan rental di bali kan beritanya sisanya masih produksi untuk fleet doang. Kalo ngomong demand diesel apa masih sebesar dulu, fortie lg diobral tuh disc up to 30-35jt kalo ga salah ya? pasti stok numpuk kan tuh.

[ChZ]

Yang sudah discontinue tapi masih dicari misal innova lama yang harga bekas tetap bagus meski sudah ada reborn.. prediksi ane sih harga reborn bekas masih tetap bagus meski sudah ada Zenix.. mengenai Zenix ya time will tell .. kalo demand Zenix yang “katanya” laris manis indent sampai tahun depan tapi kok line produksinya masih produksi innova reborn diesel matic mulai bulan Maret 2023 ini

ya gak usah bingung om LC70 Bundera juga masih diproduksi pdhl LC300 inden2 di banyak negara blom tentu 1 lini produksi jg om. di gimanain selama msh ada demand ya pasti ttp di produksi.

lagi fleet perusahaan mana mau beli bekas klo emang perusahaan tambang formula truck-like innova lama masih dibutuhin. tp sama prinsipal udah diketok palu ya ud bikin terus aja reborn tipe bawah

zenix yang indent kan varian hybrid. gasoline lancar jaya sampe salesnya pd ngarahin k gasoline.