Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus - Part 02

[sahabatq8]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

[sh00t]

Kalo oli matic baru di flush ya om? Krn biasanya ganti di 30rb-50rb (bahkan di buku manual ada yg sebut 100rb km).

kalo flushing oli matic sih memang disarankan dan kebanyakan orang flushing di 40rb km. jadi km 20rb ganti, km 40rb flushing, 60rb ganti, 80rb flushing, gitu terus. ada juga yg interval gantinya 10rb dan flushing tiap 40rb, malah lebih baik.

jadi inget dulu calya AT saya bawa servis 10k di A2K, minta ganti oli matic ditolak katanya tidak perlu, padahal kan permintaan user. saya tanya mengapa tidak boleh, katanya tidak perlu krn tdk sesuai buku servis. sy cek lagi di buku servis, WTF ganti oli matic di 40rb? sepertinya akal-akalan beres biar transmisi cepet jebol dan ganti..

masih mending 40rb km ganti, Honda juga gtu manual booknya.
ganti tiap 40rb km / 2 tahun.. makasih deh.

coba cek manual book hyundai di web nya

contoh SantaFe




Cuma klo oli mesin + filter nya SantaFe
malah masuk akal banget hahaha

Itu kayaknya di buku barunya deh om. Kalau bukunya yang lama masih per 40 ribu km untuk ganti oli transmisi.

[Suryaputra]

kalo flushing oli matic sih memang disarankan dan kebanyakan orang flushing di 40rb km. jadi km 20rb ganti, km 40rb flushing, 60rb ganti, 80rb flushing, gitu terus. ada juga yg interval gantinya 10rb dan flushing tiap 40rb, malah lebih baik.

jadi inget dulu calya AT saya bawa servis 10k di A2K, minta ganti oli matic ditolak katanya tidak perlu, padahal kan permintaan user. saya tanya mengapa tidak boleh, katanya tidak perlu krn tdk sesuai buku servis. sy cek lagi di buku servis, WTF ganti oli matic di 40rb? sepertinya akal-akalan beres biar transmisi cepet jebol dan ganti..

masih mending 40rb km ganti, Honda juga gtu manual booknya.
ganti tiap 40rb km / 2 tahun.. makasih deh.

coba cek manual book hyundai di web nya

contoh SantaFe




Cuma klo oli mesin + filter nya SantaFe
malah masuk akal banget hahaha

Itu kayaknya di buku barunya deh om. Kalau bukunya yang lama masih per 40 ribu km untuk ganti oli transmisi.

Lah
Yg lama malah intervalnya lbh masuk akal ya

[sahabatq8]

masih mending 40rb km ganti, Honda juga gtu manual booknya.
ganti tiap 40rb km / 2 tahun.. makasih deh.

coba cek manual book hyundai di web nya

contoh SantaFe




Cuma klo oli mesin + filter nya SantaFe
malah masuk akal banget hahaha

Itu kayaknya di buku barunya deh om. Kalau bukunya yang lama masih per 40 ribu km untuk ganti oli transmisi.

Lah
Yg lama malah intervalnya lbh masuk akal ya

Tapi kalo ga salah yang lama interval oli mesinnya 15k km ya?

[sh00t]

masih mending 40rb km ganti, Honda juga gtu manual booknya.
ganti tiap 40rb km / 2 tahun.. makasih deh.

coba cek manual book hyundai di web nya

contoh SantaFe




Cuma klo oli mesin + filter nya SantaFe
malah masuk akal banget hahaha

Itu kayaknya di buku barunya deh om. Kalau bukunya yang lama masih per 40 ribu km untuk ganti oli transmisi.

Lah
Yg lama malah intervalnya lbh masuk akal ya

Iya, betul om.

[sh00t]

Itu kayaknya di buku barunya deh om. Kalau bukunya yang lama masih per 40 ribu km untuk ganti oli transmisi.

Lah
Yg lama malah intervalnya lbh masuk akal ya

Tapi kalo ga salah yang lama interval oli mesinnya 15k km ya?

Gak om. Gantinya per 10 ribu km atau 6 bulan (mana yang lebih duluan).

[ctopher7]

Salam Rekan-Rekan SM,

Ini postingan pertama saya dari sebelumnya cuma sekedar baca review dan postingan forum SM.
Akhirnya join SM karena thread dan postingan rekan-rekan saya nilai objektif karena pemakai langsung dan paham otomotif.

Saya perlu saran atau rekomendasi dari rekan-rekan SM, orangtua pakai Innova Venturer Diesel Facelift dan garansi service berkala gratisnya sudah habis di KM 50rb.
Mobil dipakai harian dan pakai sopir, tetapi setiap service selalu saya yang urus. Di A2K saya selalu upgrade oli dari 10W-40 ke 5W-30 nya TMO.

Karena garansi service berkalanya sudah habis saya rencana untuk pakai oli diluar TMO, oli yang lebih baik dari standar A2K karena mobil sering bolak-balik Jakarta-Salatiga 2 kali dalam sebulan dan sering jadi genset pas di Jakarta.
Issuenya antara lain perlu oli yang kuat untuk pemakaian 10rb KM atau lebih, karena orangtua suka kelewat kilometer dan sopir juga sama aja agak masa bodo (udah 2x lewat 1000an KM dari seharusnya waktu pake oli TMO terakhir).

Untuk oli-oli berikut, kira-kira mana yang lebih baik:
1. Amsoil Signature Diesel 5W-30 (dimobil pribadi CR-V RE, sudah sangat puas pake Amsoil Signature 5W-30 tapi lumayan mahal karena butuh 8 botol)
2. Mobil 1 Delvac ESP 5W-30 (belum ada referensi dan harga sama-sama lumayan mahal dengan Amsoil)
3. PTT Dynamic Super Commonrail 5W-30 (nanya ke admin PTT Tokped malah diarahkan ke Dynamic Commonrail karena Venturer 2021 belum ada DPF)

Mohon saran atau rekomendasinya dari rekan-rekan SM dan jika ada oli diluar list di atas juga boleh direkomendasikan.

Thanks Rekan-rekan SM.

kalo ada budgetnya silahkan pake amsoil signature 5w30 / q8 8800 (kualitas gausah diragukan lagi, skali ganti bisa 2 juta. ada harga ada kualitas)

kalau best value dibawah 1 juta per kali ganti menurut saya masih ptt dynamic commonrail 5w30 / q8 7000

yang dibilang penjual pttnya betul sih gaperlu yang acea c3 (super commonrail) cuman ya dipake juga gabakal bikin mesin jebol karna banyak juga yang pake bahkan di mesin kd

oci stick di 10000 km / 1 tahun aja. kalo kelamaan, filternya mampet juga nanti cuman di bypass aja oli kotornya.

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

saya jg masih rutin servis di a2k karna ada free aja. kalo engga uda byebye deh wkwk. biasa saya tiap servis disuru tambah ini itu carbon clean apalah saya ilangin semua, yang penting ganti oli + filter aja. sisanya ganti di mbah bebonk semua (filter solar, oli gardan dan transmisi,oli power steering, kuras radiator, minyak rem, kampas rem)

amsoil signature nya kalo beli dari cakra enakan langsung kesana om untuk ganti, yang di taman surya kan ya. oli wahid mah setahun ganti / 10 rebu km aman om

kalo mau yang lebih murah bisa cobain q8 ft7000/ ptt 5w30 dynamic commonrail. sama sama bagus juga kok

[Muhalafta]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

[RezPrat]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

Coba aja pakai ft7000, kan 2GD mintanya buntut 30 Om. Tiap bulan cek Dipatick oli, apa penguapan (oli berkurang) parah?
Kalo penguapan parah ganti ke buntut 40 aja. Saya d 2GD pake oli ft7000 gak ada masalah sampe 10k km/ 10 bulan. Kalo mau lebih hemat BBM lagi pake PTT commonrail 5w30 A5/B5, harga mirip2 semua koq, cuma dia lebih encer sehingga bisa lebih hemat BBM. Semuanya pake up to 10k km.

[sahabatq8]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

FT 7000 lah, entengnya jauh. Top itu untuk harganya

[sintoni]

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

2GD mah kapasitas 7.5 liter aja om, itupun sudah diatas F sedikit.

Pertama beli 8 liter, sisa 1/2 liter buat nanti next OCI beli 7 liter aja.

[tatando]

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

2GD mah kapasitas 7.5 liter aja om, itupun sudah diatas F sedikit.

Pertama beli 8 liter, sisa 1/2 liter buat nanti next OCI beli 7 liter aja.

Ams pake ukuran quart, 946ml. Pas 8 botol untuk 2GD

[Muhalafta]

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

FT 7000 lah, entengnya jauh. Top itu untuk harganya

Siaap mbah
Mungkin ada saran link di toko ijo? Masi ragu nyari toko harga di bawah offstore yg ori barangkali punya hehe

[sahabatq8]

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

FT 7000 lah, entengnya jauh. Top itu untuk harganya

Siaap mbah
Mungkin ada saran link di toko ijo? Masi ragu nyari toko harga di bawah offstore yg ori barangkali punya hehe

Disini pada recommend aspexia atau panda auto.

[gwsecretc]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

2gd emang rekomendasinya buntut 30, tapi kalo versi sebelum euro 4 bisa sampai buntut 50.. ini menurut manual booknya ya. Dan bilamana sering jalan kecepatan tinggi, menurut manual booknya, visconya better naik 1 step (dalam hal ini buntut 40).

Kalo saya pribadi udah coba buntut 40 dan 30 di 2gd, saya prefer buntut 40. Suara mesin lebih halus, hi rpm lebih ngisi walopun low rpm lebih lemot sedikit, dan kalo rute jarak jauh performa nya lebih stabil. Untuk kons bbm ga beda jauh. Kalo rutenya sering dalkot lebih enak buntut 30. Tapi dicoba aja sendiri om biar tau bedanya..

[sahabatq8]

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

2gd emang rekomendasinya buntut 30, tapi kalo versi sebelum euro 4 bisa sampai buntut 50.. ini menurut manual booknya ya. Dan bilamana sering jalan kecepatan tinggi, menurut manual booknya, visconya better naik 1 step (dalam hal ini buntut 40).

Kalo saya pribadi udah coba buntut 40 dan 30 di 2gd, saya prefer buntut 40. Suara mesin lebih halus, hi rpm lebih ngisi walopun low rpm lebih lemot sedikit, dan kalo rute jarak jauh performa nya lebih stabil. Untuk kons bbm ga beda jauh. Kalo rutenya sering dalkot lebih enak buntut 30. Tapi dicoba aja sendiri om biar tau bedanya..

Yang di coba di 2gd buntut 40nya apa , dan 30nya apa?

[gwsecretc]

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

2gd emang rekomendasinya buntut 30, tapi kalo versi sebelum euro 4 bisa sampai buntut 50.. ini menurut manual booknya ya. Dan bilamana sering jalan kecepatan tinggi, menurut manual booknya, visconya better naik 1 step (dalam hal ini buntut 40).

Kalo saya pribadi udah coba buntut 40 dan 30 di 2gd, saya prefer buntut 40. Suara mesin lebih halus, hi rpm lebih ngisi walopun low rpm lebih lemot sedikit, dan kalo rute jarak jauh performa nya lebih stabil. Untuk kons bbm ga beda jauh. Kalo rutenya sering dalkot lebih enak buntut 30. Tapi dicoba aja sendiri om biar tau bedanya..

Yang di coba di 2gd buntut 40nya apa , dan 30nya apa?

Q8 ft8700 5w30, ptt commonrail 5w30 a5/b5, ptt commonrail 5w40 a3/b4, schaeffer supreme 9000 5w40 cj4.

5w30 gatau kenapa, kalo udah jalan lama kayak di atas 2 jam, mobil jadi rada ngempos, beda hal waktu pake 5w40 masih stabil aja.. makanya di atas saya bilang kalo sering dalkot enakan buntut 30, kalo sering lukot enakan buntut 40.

Kondisi pemakaian oli hanya 5rb km dalam 12bulan, kadang 10rb km dalam 12 bulan. Rute campur dalkot lukot sumatra. Mobil juga sudah diremap.

Btw om, kenapa itu q8 8700 ga dimasukkin ke indo lagi yah? Dulu ini salah satu oli favorit saya sebelum coba ke beberapa merk 5w40…

[sahabatq8]

2gd emang rekomendasinya buntut 30, tapi kalo versi sebelum euro 4 bisa sampai buntut 50.. ini menurut manual booknya ya. Dan bilamana sering jalan kecepatan tinggi, menurut manual booknya, visconya better naik 1 step (dalam hal ini buntut 40).

Kalo saya pribadi udah coba buntut 40 dan 30 di 2gd, saya prefer buntut 40. Suara mesin lebih halus, hi rpm lebih ngisi walopun low rpm lebih lemot sedikit, dan kalo rute jarak jauh performa nya lebih stabil. Untuk kons bbm ga beda jauh. Kalo rutenya sering dalkot lebih enak buntut 30. Tapi dicoba aja sendiri om biar tau bedanya..

Yang di coba di 2gd buntut 40nya apa , dan 30nya apa?

Q8 ft8700 5w30, ptt commonrail 5w30 a5/b5, ptt commonrail 5w40 a3/b4, schaeffer supreme 9000 5w40 cj4.

5w30 gatau kenapa, kalo udah jalan lama kayak di atas 2 jam, mobil jadi rada ngempos, beda hal waktu pake 5w40 masih stabil aja.. makanya di atas saya bilang kalo sering dalkot enakan buntut 30, kalo sering lukot enakan buntut 40.

Kondisi pemakaian oli hanya 5rb km dalam 12bulan, kadang 10rb km dalam 12 bulan. Rute campur dalkot lukot sumatra. Mobil juga sudah diremap.

Btw om, kenapa itu q8 8700 ga dimasukkin ke indo lagi yah? Dulu ini salah satu oli favorit saya sebelum coba ke beberapa merk 5w40…

Karena 8700 sudah discontinue. 8900 in every way lebih superior (harga lebih mahal dikit sih ) ato sekalian best sellernya 8800.
Di Q8 pusat mereka pernah pakai oli 5w30 formula truck sampai 128rb km tanpa oil change (hanya top u p, kalo di truk besar top up wajar)

[Muhalafta]

FT 7000 lah, entengnya jauh. Top itu untuk harganya

Siaap mbah
Mungkin ada saran link di toko ijo? Masi ragu nyari toko harga di bawah offstore yg ori barangkali punya hehe

Disini pada recommend aspexia atau panda auto.

Baikk
Maturnuwun mbah

[Muhalafta]

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

2gd emang rekomendasinya buntut 30, tapi kalo versi sebelum euro 4 bisa sampai buntut 50.. ini menurut manual booknya ya. Dan bilamana sering jalan kecepatan tinggi, menurut manual booknya, visconya better naik 1 step (dalam hal ini buntut 40).

Kalo saya pribadi udah coba buntut 40 dan 30 di 2gd, saya prefer buntut 40. Suara mesin lebih halus, hi rpm lebih ngisi walopun low rpm lebih lemot sedikit, dan kalo rute jarak jauh performa nya lebih stabil. Untuk kons bbm ga beda jauh. Kalo rutenya sering dalkot lebih enak buntut 30. Tapi dicoba aja sendiri om biar tau bedanya..

Karena baru nyoba buntut 40 ini mau bandingin dengan buntut 30 rencana, kebetulan rpm 2k uda ganti gigi, kecepatan rata" 70-90, jarak tempuh tiap hari 60km PP dalkot mbah
Nanti coba tak rasain dulu, tp kemarin 5w40nya thailand uda enak si, alus juga suara,

Oh iya untuk 2gd 7L aman ya? Ada yg bilang 7,5, kemarin lihat di indikator oli 7L uda nyentuh batas atas kalo g salah

[well]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

T800 apa tahan sampai 10rb/12 bln?

[sahabatq8]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?

Buntut 40 aja, saya recommend Q8 T800 10w40, enak ini oli.

T800 apa tahan sampai 10rb/12 bln?

Tahan bgt, 12rb juga aman. Biosolar. Lebih dari itu saya belum pernah coba kalo buat 1 tahun. Kalo untuk mobil truck jalan terus 20rb bisa (gak sampe 3 bulan)

[gwsecretc]

Selamat pagi Mbah, mau beratanya juga, habis maraton dari page 5 rencana mau ganti ptt 5w40 ke ft7000 krn dari hasil maraton cocok, untuk ipah 2gd 2019 odo 240rb, mending tetap 5w40 atau ft7000 aman ya mbah?
Maturnuwun

2gd emang rekomendasinya buntut 30, tapi kalo versi sebelum euro 4 bisa sampai buntut 50.. ini menurut manual booknya ya. Dan bilamana sering jalan kecepatan tinggi, menurut manual booknya, visconya better naik 1 step (dalam hal ini buntut 40).

Kalo saya pribadi udah coba buntut 40 dan 30 di 2gd, saya prefer buntut 40. Suara mesin lebih halus, hi rpm lebih ngisi walopun low rpm lebih lemot sedikit, dan kalo rute jarak jauh performa nya lebih stabil. Untuk kons bbm ga beda jauh. Kalo rutenya sering dalkot lebih enak buntut 30. Tapi dicoba aja sendiri om biar tau bedanya..

Karena baru nyoba buntut 40 ini mau bandingin dengan buntut 30 rencana, kebetulan rpm 2k uda ganti gigi, kecepatan rata" 70-90, jarak tempuh tiap hari 60km PP dalkot mbah
Nanti coba tak rasain dulu, tp kemarin 5w40nya thailand uda enak si, alus juga suara,

Oh iya untuk 2gd 7L aman ya? Ada yg bilang 7,5, kemarin lihat di indikator oli 7L uda nyentuh batas atas kalo g salah

Aman aja, tapi kalo saya sekalian ganti filter oli 7l itu cuma batas tengah antara low dan full, jadi 7.5 baru pas garis full kadang lewat garis sedikit. Kecuali fortuner 1gd itu sama ganti filter oli 7.1L jadi isi 7 pasti udah mepet garis full.

[sintoni]

Ams pake ukuran quart, 946ml. Pas 8 botol untuk 2GD

Oh iya, my bad om.

Maklum ga perna pake oli Sultan, 2GD ortu selalu pake si Thai 10W30.

[Muhalafta]

Selamat malam mbah, izin bertanya, kebetulan temen ada grobak panther 2,5 turbo th 2013, biasa make meditran 15w40, mau minta saran kalau ganti oli bagusnya nyari yg bisa tiap 5000km/ 10rb km ya? Saenya apakah tetap harus 15w40? Lalu merk apa yg sekiranya cocok?

Matur sembah nuwun