aw21 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:33
Om, Mbah dan Para Sesepuh
Utk mobil yg setahun cmn jalan 1000 - 2000 km, sekali jalan paling 4-5 km, sebulan cuma ngisi bensin 20 ltr (ngirit ya)
Tidak prnh kena macet, jalan juga gak hi rpm (paling sebulan sekali digas rpm tinggi biar gak gampang mampet) dan gak jadi genset
Sy biasa pake oli 0w20. Pake Fastron Gold, di mesin halus tp agak berat di mesin. Sebelumnya pake unilopal 0w20 tarikan enak tp suaranya sedikit lebih kenceng
Minta sarannya dong Om
Better pake oli "biasa" yg diganti tiap 6-7 bulan + ganti filter oli
Atau pake oli full synthethic yg harga 150-200an yg diganti 1 thn sekali + ganti filter oli?
Krn secara harga total kalo dihitung sama aja sih
Kl gt mending pake oli 0-20 termurah justru, ganti tiap 6 bulan
Oli mo sebagus apapun kl ud kena hawa udara ama bensin yah otomatis teroksidasi
Bingung saya malahan. Om DOHC kasih saran ganti 6 bulan, kalo Om SahabatQ8 kasih saran pake Full Syn sekalian di drain 1 thn. Jadi tmbh bingung mau pake yg biasa ganti 6 bulan apa longdrain sekalian
aw21 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:33
Om, Mbah dan Para Sesepuh
Utk mobil yg setahun cmn jalan 1000 - 2000 km, sekali jalan paling 4-5 km, sebulan cuma ngisi bensin 20 ltr (ngirit ya)
Tidak prnh kena macet, jalan juga gak hi rpm (paling sebulan sekali digas rpm tinggi biar gak gampang mampet) dan gak jadi genset
Sy biasa pake oli 0w20. Pake Fastron Gold, di mesin halus tp agak berat di mesin. Sebelumnya pake unilopal 0w20 tarikan enak tp suaranya sedikit lebih kenceng
Minta sarannya dong Om
Better pake oli "biasa" yg diganti tiap 6-7 bulan + ganti filter oli
Atau pake oli full synthethic yg harga 150-200an yg diganti 1 thn sekali + ganti filter oli?
Krn secara harga total kalo dihitung sama aja sih
Kl gt mending pake oli 0-20 termurah justru, ganti tiap 6 bulan
Oli mo sebagus apapun kl ud kena hawa udara ama bensin yah otomatis teroksidasi
Bingung saya malahan. Om DOHC kasih saran ganti 6 bulan, kalo Om SahabatQ8 kasih saran pake Full Syn sekalian di drain 1 thn. Jadi tmbh bingung mau pake yg biasa ganti 6 bulan apa longdrain sekalian
Emang topik hot itu om, semua punya pro kontra.
Biar lebih adil, pake oli sultan setaun baru buang, ganti pake kerehore 6 bulan baru ganti oli sultan lg 1 taun dan begitu seterusnya, biar adil om.
Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17
Posted: Thu Sep 22, 2022 9:04
by qushay20019
aw21 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:33
Om, Mbah dan Para Sesepuh
Utk mobil yg setahun cmn jalan 1000 - 2000 km, sekali jalan paling 4-5 km, sebulan cuma ngisi bensin 20 ltr (ngirit ya)
Tidak prnh kena macet, jalan juga gak hi rpm (paling sebulan sekali digas rpm tinggi biar gak gampang mampet) dan gak jadi genset
Sy biasa pake oli 0w20. Pake Fastron Gold, di mesin halus tp agak berat di mesin. Sebelumnya pake unilopal 0w20 tarikan enak tp suaranya sedikit lebih kenceng
Minta sarannya dong Om
Better pake oli "biasa" yg diganti tiap 6-7 bulan + ganti filter oli
Atau pake oli full synthethic yg harga 150-200an yg diganti 1 thn sekali + ganti filter oli?
Krn secara harga total kalo dihitung sama aja sih
Bukan Mbah bukan sesepuh, cuma mo ngasih pandangan.
Ane ada HRV lama garage queen, setaun ini jalan 2000an km doang. Dulu2 pake HGO, tapi sejak pandemi ane pakein oli keraton 0w-20 biar bisa tahan setaun. Eh pas setaun, pandemi lagi imut2nya, jadi ketunda gantol sampe 18 bulan. Di bulan ke-18 terasa gak ada beda dengan bulan ke-1. Tapi ini jangan diikuti ya, soalnya panduan oli keraton tersebut maksimal 12 bulan atau 700 jam operasional mesin.
Berikut2nya tetep ganti per 12 bulan sih, tapi pindah ke 5w-30 dari merek yg sama.
Kenapa mo bela2in pake oli yg mehongnya 2-3 kali 0w-20 termurah? Soalnya tuh hrv punya mertua tp gak ada yg mau make selain ane, jadi gak enak ke mertua kalo dikasih perawatan seadanya
Kl gt mending pake oli 0-20 termurah justru, ganti tiap 6 bulan
Oli mo sebagus apapun kl ud kena hawa udara ama bensin yah otomatis teroksidasi
Bingung saya malahan. Om DOHC kasih saran ganti 6 bulan, kalo Om SahabatQ8 kasih saran pake Full Syn sekalian di drain 1 thn. Jadi tmbh bingung mau pake yg biasa ganti 6 bulan apa longdrain sekalian
Emang topik hot itu om, semua punya pro kontra.
Biar lebih adil, pake oli sultan setaun baru buang, ganti pake kerehore 6 bulan baru ganti oli sultan lg 1 taun dan begitu seterusnya, biar adil om.
Setujuhh.
jadi gak pro yang ono dan pro yg ini ya.
golput, apa aja sikat
aw21 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:33
Om, Mbah dan Para Sesepuh
Utk mobil yg setahun cmn jalan 1000 - 2000 km, sekali jalan paling 4-5 km, sebulan cuma ngisi bensin 20 ltr (ngirit ya)
Tidak prnh kena macet, jalan juga gak hi rpm (paling sebulan sekali digas rpm tinggi biar gak gampang mampet) dan gak jadi genset
Sy biasa pake oli 0w20. Pake Fastron Gold, di mesin halus tp agak berat di mesin. Sebelumnya pake unilopal 0w20 tarikan enak tp suaranya sedikit lebih kenceng
Minta sarannya dong Om
Better pake oli "biasa" yg diganti tiap 6-7 bulan + ganti filter oli
Atau pake oli full synthethic yg harga 150-200an yg diganti 1 thn sekali + ganti filter oli?
Krn secara harga total kalo dihitung sama aja sih
Bukan Mbah bukan sesepuh, cuma mo ngasih pandangan.
Ane ada HRV lama garage queen, setaun ini jalan 2000an km doang. Dulu2 pake HGO, tapi sejak pandemi ane pakein oli keraton 0w-20 biar bisa tahan setaun. Eh pas setaun, pandemi lagi imut2nya, jadi ketunda gantol sampe 18 bulan. Di bulan ke-18 terasa gak ada beda dengan bulan ke-1. Tapi ini jangan diikuti ya, soalnya panduan oli keraton tersebut maksimal 12 bulan atau 700 jam operasional mesin.
Berikut2nya tetep ganti per 12 bulan sih, tapi pindah ke 5w-30 dari merek yg sama.
Kenapa mo bela2in pake oli yg mehongnya 2-3 kali 0w-20 termurah? Soalnya tuh hrv punya mertua tp gak ada yg mau make selain ane, jadi gak enak ke mertua kalo dikasih perawatan seadanya
Btw soal jam operasional mesin, ada alatnya gak ya yg jual mungkin seperti stopwatch yg nyala setiap mesin dinyalakan dan mati jg tiap mesin dimatikan. Sepertinya metode itu lebih akurat drpd ngitung jarak tempuh ataupun interval bulan
sh00t wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:46
Om @sahabatq8 , maksudnya limbahnya minimal (eco friendly) ini apa yah? Olinya menguap trus yang keluar dari pan sedikit gitu yah om?
Kan kalo oli standard kan 4000-5000 ganti, jadi limbahnya 2x dari oli long drain yang 10rb/1 tahun baru ganti. Dengan pakai oli bagus, polusi di udara jg bisa berkurang karena oli yang menguap minim.
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
aw21 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:33
Om, Mbah dan Para Sesepuh
Utk mobil yg setahun cmn jalan 1000 - 2000 km, sekali jalan paling 4-5 km, sebulan cuma ngisi bensin 20 ltr (ngirit ya)
Tidak prnh kena macet, jalan juga gak hi rpm (paling sebulan sekali digas rpm tinggi biar gak gampang mampet) dan gak jadi genset
Sy biasa pake oli 0w20. Pake Fastron Gold, di mesin halus tp agak berat di mesin. Sebelumnya pake unilopal 0w20 tarikan enak tp suaranya sedikit lebih kenceng
Minta sarannya dong Om
Better pake oli "biasa" yg diganti tiap 6-7 bulan + ganti filter oli
Atau pake oli full synthethic yg harga 150-200an yg diganti 1 thn sekali + ganti filter oli?
Krn secara harga total kalo dihitung sama aja sih
Bukan Mbah bukan sesepuh, cuma mo ngasih pandangan.
Ane ada HRV lama garage queen, setaun ini jalan 2000an km doang. Dulu2 pake HGO, tapi sejak pandemi ane pakein oli keraton 0w-20 biar bisa tahan setaun. Eh pas setaun, pandemi lagi imut2nya, jadi ketunda gantol sampe 18 bulan. Di bulan ke-18 terasa gak ada beda dengan bulan ke-1. Tapi ini jangan diikuti ya, soalnya panduan oli keraton tersebut maksimal 12 bulan atau 700 jam operasional mesin.
Berikut2nya tetep ganti per 12 bulan sih, tapi pindah ke 5w-30 dari merek yg sama.
Kenapa mo bela2in pake oli yg mehongnya 2-3 kali 0w-20 termurah? Soalnya tuh hrv punya mertua tp gak ada yg mau make selain ane, jadi gak enak ke mertua kalo dikasih perawatan seadanya
Btw soal jam operasional mesin, ada alatnya gak ya yg jual mungkin seperti stopwatch yg nyala setiap mesin dinyalakan dan mati jg tiap mesin dimatikan. Sepertinya metode itu lebih akurat drpd ngitung jarak tempuh ataupun interval bulan
Bingung saya malahan. Om DOHC kasih saran ganti 6 bulan, kalo Om SahabatQ8 kasih saran pake Full Syn sekalian di drain 1 thn. Jadi tmbh bingung mau pake yg biasa ganti 6 bulan apa longdrain sekalian
Emang topik hot itu om, semua punya pro kontra.
Biar lebih adil, pake oli sultan setaun baru buang, ganti pake kerehore 6 bulan baru ganti oli sultan lg 1 taun dan begitu seterusnya, biar adil om.
Setujuhh.
jadi gak pro yang ono dan pro yg ini ya.
golput, apa aja sikat
Yg penting bukan TMO 5w30 70 rb-an
Mgkn opsinya sy coba dua2nya deh
Longdrain udah pernah, ini nyoba yg normal 6 bulanan pake oli lainnya. Fastron Gold kurang cocok, next mau nyoba PTT Eco 0w20, Valvoline Synpower 0w20, STP Syn 0w20 atau Total 9000 0w20
Oli kelas 100rb an
Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17
Posted: Thu Sep 22, 2022 12:23
by rendr
Woeeee rumah baruuuuu.. ngacir abis perlendiran.. bahasnya berjilid2 tiap hari, tapi eksekusinya bulanan / taunan wkwkwk
sh00t wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:46
Om @sahabatq8 , maksudnya limbahnya minimal (eco friendly) ini apa yah? Olinya menguap trus yang keluar dari pan sedikit gitu yah om?
Kan kalo oli standard kan 4000-5000 ganti, jadi limbahnya 2x dari oli long drain yang 10rb/1 tahun baru ganti. Dengan pakai oli bagus, polusi di udara jg bisa berkurang karena oli yang menguap minim.
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
Kyknya agak banyak nih om mod.
Mesin apa yah? Biasanya di manual book ada batas toleransi penguapan oli, 400ml tuh rata2 penguapan sekitar 5000 km
sh00t wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 7:46
Om @sahabatq8 , maksudnya limbahnya minimal (eco friendly) ini apa yah? Olinya menguap trus yang keluar dari pan sedikit gitu yah om?
Kan kalo oli standard kan 4000-5000 ganti, jadi limbahnya 2x dari oli long drain yang 10rb/1 tahun baru ganti. Dengan pakai oli bagus, polusi di udara jg bisa berkurang karena oli yang menguap minim.
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
Itu gede sih, customer saya pake Q8 8800 5w30 10500an km dalam tempo 1 tahun kurang dikit, nguap gak sampe 200ml , 2gd.
Pake suatu brand oli yang juga dipuji malah anehnya nguap sampe hampir batas bawah.
sahabatq8 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 8:20
Kan kalo oli standard kan 4000-5000 ganti, jadi limbahnya 2x dari oli long drain yang 10rb/1 tahun baru ganti. Dengan pakai oli bagus, polusi di udara jg bisa berkurang karena oli yang menguap minim.
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
Kyknya agak banyak nih om mod.
Mesin apa yah? Biasanya di manual book ada batas toleransi penguapan oli, 400ml tuh rata2 penguapan sekitar 5000 km
D4HB om. Di manual book kayaknya gak ada batas toleransi penguapan olinya tuh om. [emoji848]
Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17
Posted: Thu Sep 22, 2022 15:11
by sahabatq8
Kemaren sempet mikir karena udah saatnya mau ganti oli, stick di 0w20 ato naik ke 5w30. Bukman mobil sih nyaraninnya 5w30, walaupun di luar negri pada 0w20.
Maklum mobil tempur, kemana mana kalo ga wfh kebanyakan pake mobil ini.
Nissan Xtrail T32 2.5 thn 2015, 103000 km, bbm selalu pertamax, no additive
Penguna Rutin Q8 D1 FE 0w20. Pengunaan kali ini either rute mixed (sering macet, maklum suka ke daerah selatan dari tangsel) atau short trip + jadi genset.
Kurang lebih 9500km di tempuh dalam 6 bulan. Berhubung penguapan jg masih ok, kayaknya bakal tetep stick di 0w20 biar tetep irit bensin (waktu itu pernah tes vs 5w30 merek sama beda sekitar 0.1-0.2km/L )
sahabatq8 wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 8:20
Kan kalo oli standard kan 4000-5000 ganti, jadi limbahnya 2x dari oli long drain yang 10rb/1 tahun baru ganti. Dengan pakai oli bagus, polusi di udara jg bisa berkurang karena oli yang menguap minim.
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
Itu gede sih, customer saya pake Q8 8800 5w30 10500an km dalam tempo 1 tahun kurang dikit, nguap gak sampe 200ml , 2gd.
Pake suatu brand oli yang juga dipuji malah anehnya nguap sampe hampir batas bawah.
Makanya oli bagus pun bukan suatu jaminan penguapannya menjadi minim. [emoji120]
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
Kyknya agak banyak nih om mod.
Mesin apa yah? Biasanya di manual book ada batas toleransi penguapan oli, 400ml tuh rata2 penguapan sekitar 5000 km
D4HB om. Di manual book kayaknya gak ada batas toleransi penguapan olinya tuh om. [emoji848]
Oh, berarti semua jenis oli bakalan berkurang kurang lebih 500 ml/1000 km yah om?
Ini sekarang saya lagi coba ganti merk lain. Next saya cek apakah berkurang juga sama seperti saya pakai Q8.
Makasih infonya om. [emoji120]
Kadang memang ada beberapa case begitu. Kalo ganti oli merek lain sembuh brati either olinya jelek ato ada yang gak cocok, or bahkan bisa jg human error saat pengantian.
Yang customer saya pake di 2gd itu, pas pake oli merek lain nguap pake Q8 gak. Padahal itu oli dipake dimobil lain juga terbukti bagus.
Kalo ada penelitiannya dengan metode yang proper menarik juga sepertinya.
Saya malah salfok.
Itu injectornya 2.2L CRDI, gak bs minum biosol dong yaa
Rekomen nya emg kelas pertadex dkk
Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17
Posted: Fri Sep 23, 2022 2:39
by marmut
daimler wrote: ↑Thu Sep 22, 2022 9:59
Btw soal jam operasional mesin, ada alatnya gak ya yg jual mungkin seperti stopwatch yg nyala setiap mesin dinyalakan dan mati jg tiap mesin dimatikan. Sepertinya metode itu lebih akurat drpd ngitung jarak tempuh ataupun interval bulan
Nah sama casenya, kemarin di 2.2 crdi pakai Q8 8800 5w30 penguapan banyak. Sekarang coba balik ke 5w40 agak berkurang penguapannya, tapi tetep was was harus rutin cek dipstik. Sekarang kalo beli oli 8 ltr buat stok top up.
Saya pernah pakai Q8 8800 5w-30 dalam tempo 6 bulan dengan jarak kurang lebih 1000 km dan terjadi penguapan kurang lebih 400 ml. Apakah ini termasuk penguapan yang minim?
Kyknya agak banyak nih om mod.
Mesin apa yah? Biasanya di manual book ada batas toleransi penguapan oli, 400ml tuh rata2 penguapan sekitar 5000 km
D4HB om. Di manual book kayaknya gak ada batas toleransi penguapan olinya tuh om. [emoji848]
I see.. wadu staria aja mintanya 0w20.. ini 5w30 udh nguap banyak... odo udh tinggi om mod?
Coba om mod ganti ke Q8 8700 / 8900.. selain mereka lebih kentel V100 nya dari 8800... SAPS nya jg lbh sedikit, asumsi saya semakin sedikit zat volatile di dalam oli, semakin sedikit penguapannya..
Kalo masih nguap jg kudu mesinnya yg di cek.. misal liner / gasket dll..
Mesin apa yah? Biasanya di manual book ada batas toleransi penguapan oli, 400ml tuh rata2 penguapan sekitar 5000 km
D4HB om. Di manual book kayaknya gak ada batas toleransi penguapan olinya tuh om. [emoji848]
I see.. wadu staria aja mintanya 0w20.. ini 5w30 udh nguap banyak... odo udh tinggi om mod?
Coba om mod ganti ke Q8 8700 / 8900.. selain mereka lebih kentel V100 nya dari 8800... SAPS nya jg lbh sedikit, asumsi saya semakin sedikit zat volatile di dalam oli, semakin sedikit penguapannya..
Kalo masih nguap jg kudu mesinnya yg di cek.. misal liner / gasket dll..
Sayang bgt kalo harus ke oli w40...
mbah omni pindah tuh dr amsoil maxduty w30 ke w40 di forti nya
konon enak di rpm tinggi.
saya juga nih nyobain pindah dr w20 dexos1 gen2, ke w30 dexos1 kyueit.
rpm tinggi, rasa2nya sama.
rpm bawah enakan w20
