Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17

[RezPrat]

Misi, numpang Field report, ini d kijang 2gd pake kuwait fe7000 + mannol Ester (7lt+0.5lt dari baru), km 5rb udah ada penguapan kira2 300ml (di top up pake oli mineral 300ml, baru balik ke titik atas). OCI sebelumnya pake kuwait fe7000 jg murni tanpa aditif, nguap 400ml di 8000km. Sepertinya pake esteler aditif gini oli jadi mudah nguap ya.
Cuma efek positif yg d rasakan d rpm tinggi mesin nya happy Rev, lebih halus dikit.
Next oci mau pake oli Thai A5/B5 murni aja keknya(balik ke selera asal).
Sekian.

[Suryaputra]

Misi, numpang Field report, ini d kijang 2gd pake kuwait fe7000 + mannol Ester (7lt+0.5lt dari baru), km 5rb udah ada penguapan kira2 300ml (di top up pake oli mineral 300ml, baru balik ke titik atas). OCI sebelumnya pake kuwait fe7000 jg murni tanpa aditif, nguap 400ml di 8000km. Sepertinya pake esteler aditif gini oli jadi mudah nguap ya.
Cuma efek positif yg d rasakan d rpm tinggi mesin nya happy Rev, lebih halus dikit.
Next oci mau pake oli Thai A5/B5 murni aja keknya(balik ke selera asal).
Sekian.

Wah as expected yaa

Aditif ester atau hss fr3 ini emang bikin oli NOACK nya jadi naik.
Thanks for sharing

[Suryaputra]

Seger dan bergizi, setelah sempat ke Q8 D1FE dan Ravenol EHS 0w20

Om, boleh dong reviewnya Ravenol EHS 0w-20, terutama di penguapannya. Trus feelnya gmn om ngebandingin q8 vs ravenol vs ams ss. Kebetulan lagi pakai D1 FE, mau coba ke Ravenol EHS, atau balik lagi ke AMS SS.
Tq om

Kalo di rank berdasarkan feeling yah, imo ini subjektif loh yah:

#1
Amsoil SS 0w20, pas baru tuang feel mirip q8 D1 FE, mesin anteng baik suara dan getaran, tapi pas pake 150an km, mesin tambah enak, susah saya jelasin tapi berasa ngendlosor aja enak dan bukan sugesti.

#2
Q8 D1 FE, ini kebetulan sy pas nguras radiator di bln Juli 2022 di Sentra Pelumas, ketemu ownernya ko Chandra, dapet harga spesial saat itu utk Q8, oake sampek km 6000 rute Kapuk, Mangga Dua, Gading Serpong dan ke Bandung, feel enak..cuma rasa enaknya konsisten, gak kayak Amsoil yg gradually setelah 150km tambah enak.

#3
Ravenol EHS 0w20 ganti di toda Cideng, kena damage cost 200rb perliter.
Jujur rasa oli ini biasa2 aja, sy tergiur jargon pao + ester dan pas saya jajal sampai sy ganti lagi di km 6000an rasanya koq mirip Motul Htech 100 0w20 yg dulu pernah saya pakai selama thn 2020

Next penasaran sama Q8 FE 0w20 ( the real Ams SS 0w20 contender ) , info dr sahabat Kuwait sedang proses masuk Indo tercinta

Note:
Tambahan utk penguapan krn saya cuma pake sd 6000km aja, kalo cek dipstick ada turun tapi dikit bgt, faktor mobil jadi genset kalo pas kebetulan anak tidur di mobil dan kalo kena macet di Serpong tahu sendiri Pak..

Numbers won't lie yah

*voa & uoa + price as well

[Spies]

Misi, numpang Field report, ini d kijang 2gd pake kuwait fe7000 + mannol Ester (7lt+0.5lt dari baru), km 5rb udah ada penguapan kira2 300ml (di top up pake oli mineral 300ml, baru balik ke titik atas). OCI sebelumnya pake kuwait fe7000 jg murni tanpa aditif, nguap 400ml di 8000km. Sepertinya pake esteler aditif gini oli jadi mudah nguap ya.
Cuma efek positif yg d rasakan d rpm tinggi mesin nya happy Rev, lebih halus dikit.
Next oci mau pake oli Thai A5/B5 murni aja keknya(balik ke selera asal).
Sekian.

Wah as expected yaa

Aditif ester atau hss fr3 ini emang bikin oli NOACK nya jadi naik.
Thanks for sharing

Berarti minul ini kurang cocok buat mesin hot jeletot ya mbah?

Padahal penguapan ini yang dihindari, tapi ditambah minul kok malah rentan nguap

[Suryaputra]

Misi, numpang Field report, ini d kijang 2gd pake kuwait fe7000 + mannol Ester (7lt+0.5lt dari baru), km 5rb udah ada penguapan kira2 300ml (di top up pake oli mineral 300ml, baru balik ke titik atas). OCI sebelumnya pake kuwait fe7000 jg murni tanpa aditif, nguap 400ml di 8000km. Sepertinya pake esteler aditif gini oli jadi mudah nguap ya.
Cuma efek positif yg d rasakan d rpm tinggi mesin nya happy Rev, lebih halus dikit.
Next oci mau pake oli Thai A5/B5 murni aja keknya(balik ke selera asal).
Sekian.

Wah as expected yaa

Aditif ester atau hss fr3 ini emang bikin oli NOACK nya jadi naik.
Thanks for sharing

Berarti minul ini kurang cocok buat mesin hot jeletot ya mbah?

Padahal penguapan ini yang dihindari, tapi ditambah minul kok malah rentan nguap

Nah itu dia.
Klo nguap, itu cepet kotor intake valve nya.

Kecuali pk OCT, atau injector bbmnya yg nyemprot ke intake valve

[daimler]

Ghibahin Ester, pas nih.. Ada video Test pakai oli MANNOL Longlife VW 504/507 5W-30 (std tertinggi saat ini):
- tanpa Ester 9929
- dengan aditif Ester

Metode Test:
- Persentase oil loss dari Penguapan
- Durasi Penguapan sampai habis
- Sludge / Deposit yg telah dibersihkan
- Tingkat Kebisingan












Saya sampai kirim email dong, dan belum dibalas sampai skrg.
dua kali saya kirim

Wah menarik nih mbah ilmu barunya.
Brarti apakah yg bikin campuran aditip oli ester bikin olinya ga bs long drain apakah karena menaikkan %noack volatility nya?
Si ams ss ada disclemer jg longdrain ga berlaku kalo oli dicampur aditif gitu ya? CMIIW

[Profith83]

Misi, numpang Field report, ini d kijang 2gd pake kuwait fe7000 + mannol Ester (7lt+0.5lt dari baru), km 5rb udah ada penguapan kira2 300ml (di top up pake oli mineral 300ml, baru balik ke titik atas). OCI sebelumnya pake kuwait fe7000 jg murni tanpa aditif, nguap 400ml di 8000km. Sepertinya pake esteler aditif gini oli jadi mudah nguap ya.
Cuma efek positif yg d rasakan d rpm tinggi mesin nya happy Rev, lebih halus dikit.
Next oci mau pake oli Thai A5/B5 murni aja keknya(balik ke selera asal).
Sekian.

Oh om cocok juga Thai a5/b5 yah? dapat murah dimana? mahal sekarang kalau gak promo

[Profith83]

Wah as expected yaa

Aditif ester atau hss fr3 ini emang bikin oli NOACK nya jadi naik.
Thanks for sharing

Berarti minul ini kurang cocok buat mesin hot jeletot ya mbah?

Padahal penguapan ini yang dihindari, tapi ditambah minul kok malah rentan nguap

Nah itu dia.
Klo nguap, itu cepet kotor intake valve nya.

Kecuali pk OCT, atau injector bbmnya yg nyemprot ke intake valve

OCT tidak membantu. Saya pakai OCT yang dari water separator canter.
5rb KM penuh 2/3 nya, tapi tetap saja intake masih basah.

Jadi yang tersaring max 1/2 nya, sisanya tetap lolos.
Entah yang provent 200 yang asli sampai 2 jt lebih

[well]

Klo yg ane liat sih gak ya Om, gede2 tulisan nya d depan, mengenai S&K ,baca2 web nya cuma bilang "or 12 months". Liat gambar ini deh, d jual d indo semua koq ini.
20230118150831.jpg

Itu kalo si M1 ngetest nya d lab dan mobil jalan, d tes d berbagai mobil (mostly turbo) abis up to 500.000miles (ganti oli tiap 20000miles, tiap 5k miles d ambil sample oli, varies of driving condition dan rpm + d itung run engine hrs jg). Dan abis 600k miles/200kmiles, engine d bongkar, dan masih layak jalan. Ane gak bisa mikir lagi gmana cara test yg lebih extreme dari ini.

Skrg tech udah maju yah, Jadi oli2 tertentu emang udah bisa Long milage per oci.
D sini ada rangkuman nya gmana s M1 test oli nya, btw coba liat d web royal purple, jelas2 d bilang 12.000miles/1 tahun.

https://www.motorauthority.com/news/111 ... mile-claim

Disclamer ya, ane gak pernah pake M1 full synt, karena masalah kanker om (kantong kering bin cekak)

ini mostly oli2 top gradenya mereka ya?
harganya memang sesuai kualitas..
klo yg merek Xteen itu oli kelas eco tp berani high kilometer, itu yg heran.
org yg awam oli lihat harga dan rangenya lgs tertarik..

X-ten itu harga brp mbah ?

___________________________________________________

emg paling valid, test lab aja setelah pakai 6rb KM

0w20 cukup lihat:
1. V100; minimal bangett 7.0 mm²/s
2. TBN; lebih dari 2.5 mgKOH/g (ASTM D4739)

Wear Iron (Fe) selama masih:
- di bawah 50 ppm, normal
- 50 s/d 150 ppm, lampu kuning (bisa dr internal mesin nya sendiri yg berhub dgn material iron)
- lebih dari 150 ppm, gejala awal excessive wear

siapa tau kan mereka lg banting harga dan jual rugi dl
spt trend start-up jaman now

harga 102 rb/ltr untuk kelas eco di mob*ng sudah termasuk jasa ganti olinya.

[well]

Kalo di rank berdasarkan feeling yah, imo ini subjektif loh yah:

#1
Amsoil SS 0w20, pas baru tuang feel mirip q8 D1 FE, mesin anteng baik suara dan getaran, tapi pas pake 150an km, mesin tambah enak, susah saya jelasin tapi berasa ngendlosor aja enak dan bukan sugesti.

Ini ane setuju sih om, secara ane jg msh pake AMS SS 0W20 buat mesin bengsin & AMS SS MD 5W-30 buat mesin diesel...

Dua2nya sama yg spt om katakan, apalagi kalo buat yg pertama kali pakai "break-in periode" (makin lama makin enak) itu pengalaman bisa sampai 3.000 KM baru dia capai peak performancenya...

Dan akan bertahan terus hingga akhir masa pakainya tanpa pengurangan performa yg berarti baik utk kehalusan suara mesin, getaran, keentengan dr tarikan mesin... paling penguapan ada dikit (di mesin 2KD yg notabene minta W40 sebenarnya) itu pun di hajar di transjawa bahn non stop 12 jam.

Puas sih pakainya & ini yg sulit utk berpaling ke merek lain, meski sebelumnya ane jg sdh coba banyak merek dr Q8, mobil 1 yg rata2 di kelas top tiernya jg...

Meski warga SM jg ada sih yg tdk puas & bilang halu pakai AMS SS, tp pengalaman pribadi ane (subjective) puas banget sih khususnya buat yg nyari driving quality. Taon ini kayanya tetap stick di merek ini setelah 4 taon msh belum bisa pindah ke lain hati [emoji1]

Ams harga mau naek ini

Nyetok aja dr skg mumpung harga lama

waduh, angan2 mau beli blm kesampaian, budget ngga masuk.
kalau naik malah tambah tidak kebeli... oh no..

[RezPrat]

Misi, numpang Field report, ini d kijang 2gd pake kuwait fe7000 + mannol Ester (7lt+0.5lt dari baru), km 5rb udah ada penguapan kira2 300ml (di top up pake oli mineral 300ml, baru balik ke titik atas). OCI sebelumnya pake kuwait fe7000 jg murni tanpa aditif, nguap 400ml di 8000km. Sepertinya pake esteler aditif gini oli jadi mudah nguap ya.
Cuma efek positif yg d rasakan d rpm tinggi mesin nya happy Rev, lebih halus dikit.
Next oci mau pake oli Thai A5/B5 murni aja keknya(balik ke selera asal).
Sekian.

Oh om cocok juga Thai a5/b5 yah? dapat murah dimana? mahal sekarang kalau gak promo

Beli Juni tahun lalu Om, d toko biru (sinar maju pitsto*), dapat 112rb/ltr. Kayak nya Masi diskon koq dia d toko biru, oli buatan thn 2022 awal. Enak nya Thai A5/B5 ini, penguapan minim bgt gak perlu top up pake sampe 10k/10bln.

[Turboman]

Kalo utk campuran oli yg mengurangi penguapan, utk mesin2 yg rutin alamin oli menguap

salah 1 nya boleh dicoba = Schaefer Moly EP

Bisa diliat review en testi para pembeli di lapak produk ini di Toped

isinya Antimony & Moly (cuman gak tahu brp ppm nya)

Oil Carrier nya sgt kental, tapi olinya berbasis either Grup 3 atau PAO kalo ga salah

dicoba aja kasih 100 ml ke oli mesin mobil, kalo masih nguap kasi 200 ml dan dosis Max = sesuai di PDS nya

* Bukan endorse *

41p-i5SMrhL._SR600%2C315_PIWhiteStrip%2CBottomLeft%2C0%2C35_PIStarRatingFIVE%2CBottomLeft%2C360%2C-6_SR600%2C315_ZA609%2C445%2C290%2C400%2C400%2CAmazonEmberBold%2C12%2C4%2C0%2C0%2C5_SCLZZZZZZZ_FMpng_BG255%2C255%2C255.jpg

[Suryaputra]

Ghibahin Ester, pas nih.. Ada video Test pakai oli MANNOL Longlife VW 504/507 5W-30 (std tertinggi saat ini):
- tanpa Ester 9929
- dengan aditif Ester

Metode Test:
- Persentase oil loss dari Penguapan
- Durasi Penguapan sampai habis
- Sludge / Deposit yg telah dibersihkan
- Tingkat Kebisingan












Saya sampai kirim email dong, dan belum dibalas sampai skrg.
dua kali saya kirim

Wah menarik nih mbah ilmu barunya.
Brarti apakah yg bikin campuran aditip oli ester bikin olinya ga bs long drain apakah karena menaikkan %noack volatility nya?
Si ams ss ada disclemer jg longdrain ga berlaku kalo oli dicampur aditif gitu ya? CMIIW

Saya pikir jg gtu mbah

[Suryaputra]

Ini ane setuju sih om, secara ane jg msh pake AMS SS 0W20 buat mesin bengsin & AMS SS MD 5W-30 buat mesin diesel...

Dua2nya sama yg spt om katakan, apalagi kalo buat yg pertama kali pakai "break-in periode" (makin lama makin enak) itu pengalaman bisa sampai 3.000 KM baru dia capai peak performancenya...

Dan akan bertahan terus hingga akhir masa pakainya tanpa pengurangan performa yg berarti baik utk kehalusan suara mesin, getaran, keentengan dr tarikan mesin... paling penguapan ada dikit (di mesin 2KD yg notabene minta W40 sebenarnya) itu pun di hajar di transjawa bahn non stop 12 jam.

Puas sih pakainya & ini yg sulit utk berpaling ke merek lain, meski sebelumnya ane jg sdh coba banyak merek dr Q8, mobil 1 yg rata2 di kelas top tiernya jg...

Meski warga SM jg ada sih yg tdk puas & bilang halu pakai AMS SS, tp pengalaman pribadi ane (subjective) puas banget sih khususnya buat yg nyari driving quality. Taon ini kayanya tetap stick di merek ini setelah 4 taon msh belum bisa pindah ke lain hati [emoji1]

Ams harga mau naek ini

Nyetok aja dr skg mumpung harga lama

waduh, angan2 mau beli blm kesampaian, budget ngga masuk.
kalau naik malah tambah tidak kebeli... oh no..

iya sy juga mbah
mau icip dan nyetok, tapi selisihnya mayan sm kuwait x 8 botol

jadi maju mundur karena faktor harga.
budget rada cekak, tp pgn keraton

so far pk Q8 sih fine, bener feelnya konsisten dr awal tuang, even sy buang lg di 9800 km,
trus tuang lg oli baru.
rasa2nya sama.

[t105erd]

Ini ane setuju sih om, secara ane jg msh pake AMS SS 0W20 buat mesin bengsin & AMS SS MD 5W-30 buat mesin diesel...

Dua2nya sama yg spt om katakan, apalagi kalo buat yg pertama kali pakai "break-in periode" (makin lama makin enak) itu pengalaman bisa sampai 3.000 KM baru dia capai peak performancenya...

Dan akan bertahan terus hingga akhir masa pakainya tanpa pengurangan performa yg berarti baik utk kehalusan suara mesin, getaran, keentengan dr tarikan mesin... paling penguapan ada dikit (di mesin 2KD yg notabene minta W40 sebenarnya) itu pun di hajar di transjawa bahn non stop 12 jam.

Puas sih pakainya & ini yg sulit utk berpaling ke merek lain, meski sebelumnya ane jg sdh coba banyak merek dr Q8, mobil 1 yg rata2 di kelas top tiernya jg...

Meski warga SM jg ada sih yg tdk puas & bilang halu pakai AMS SS, tp pengalaman pribadi ane (subjective) puas banget sih khususnya buat yg nyari driving quality. Taon ini kayanya tetap stick di merek ini setelah 4 taon msh belum bisa pindah ke lain hati [emoji1]

Ams harga mau naek ini

Nyetok aja dr skg mumpung harga lama

waduh, angan2 mau beli blm kesampaian, budget ngga masuk.
kalau naik malah tambah tidak kebeli... oh no..

Sama nih, kemarin mau beli yang harga diatas 120rb seliter aja mikir2, akhirnya tetep pakai yg under 100rb

[daimler]

Kalo utk campuran oli yg mengurangi penguapan, utk mesin2 yg rutin alamin oli menguap

salah 1 nya boleh dicoba = Schaefer Moly EP

Bisa diliat review en testi para pembeli di lapak produk ini di Toped

isinya Antimony & Moly (cuman gak tahu brp ppm nya)

Oil Carrier nya sgt kental, tapi olinya berbasis either Grup 3 atau PAO kalo ga salah

dicoba aja kasih 100 ml ke oli mesin mobil, kalo masih nguap kasi 200 ml dan dosis Max = sesuai di PDS nya

* Bukan endorse *

41p-i5SMrhL._SR600%2C315_PIWhiteStrip%2CBottomLeft%2C0%2C35_PIStarRatingFIVE%2CBottomLeft%2C360%2C-6_SR600%2C315_ZA609%2C445%2C290%2C400%2C400%2CAmazonEmberBold%2C12%2C4%2C0%2C0%2C5_SCLZZZZZZZ_FMpng_BG255%2C255%2C255.jpg

Apakah pemakaiannya bisa dicampur dgn aditip ester kaya inul ester atau hs* fr* om?

[Turboman]

APM Kubota gerah

mungkin cust2 nya byk yg praktekkin ?

wkwkwkwkwkwkwkwkw

https://ptkubota.co.id/stop-mencampur-o ... k%20goreng.

Screenshot_2023-01-19-19-14-04-382_com.android.chrome.jpg

[MSU]

APM Kubota gerah

mungkin cust2 nya byk yg praktekkin ?

wkwkwkwkwkwkwkwkw

https://ptkubota.co.id/stop-mencampur-o ... chrome.jpg

Sebetulnya ga perlu gerah juga..ini yang bikin bisnis sparepart idup..eksperimen -> mesin jebol -> turun mesin

[Mz175]

APM Kubota gerah

mungkin cust2 nya byk yg praktekkin ?

wkwkwkwkwkwkwkwkw

https://ptkubota.co.id/stop-mencampur-o ... chrome.jpg

Kebanyakan mereka pake meditran S mbah, cuma ya nggak tahu lagi kalau mau lebih hemat lg pake migor
Trus pernah ada yg cerita untuk oli gardan buat gearbox hand tractor pake yg sae140 trus dicampur grease biar awet katanya

[Suryaputra]

APM Kubota gerah

mungkin cust2 nya byk yg praktekkin ?

wkwkwkwkwkwkwkwkw

https://ptkubota.co.id/stop-mencampur-o ... chrome.jpg

Kebanyakan mereka pake meditran S mbah, cuma ya nggak tahu lagi kalau mau lebih hemat lg pake migor
Trus pernah ada yg cerita untuk oli gardan buat gearbox hand tractor pake yg sae140 trus dicampur grease biar awet katanya

Sae140 dan grease buat gear gardan...
Selip apa nggak tuh?
Apalagi klo tractornya pk LSD


Lah migor, tiik didihnya aja lbh rendah
Dan pk sunlight 1x aja hilang lgs licinnya.

Klo olmes beneran... dicuci pk sunlight 2-3x aja msh ada rasa2 licin dikit

[fannykuncoro]

Om, ada saudara saya nanya, mobil dia ertiga lama, boleh pake 0w 20 ga? Atau mentok di 5w 30? Ganti oli setiap 5rb km sih..

[Suryaputra]

Om, ada saudara saya nanya, mobil dia ertiga lama, boleh pake 0w 20 ga? Atau mentok di 5w 30? Ganti oli setiap 5rb km sih..

w30 aja
k14b ya?

[fannykuncoro]

Om, ada saudara saya nanya, mobil dia ertiga lama, boleh pake 0w 20 ga? Atau mentok di 5w 30? Ganti oli setiap 5rb km sih..

w30 aja
k14b ya?

Saya kurang tau tipe mesinnya om, ertiga th 2017. Jadi tidak disarankan 0w 20 ya om? Ada temen saya pake ertiga lama, barusan ganti eneos 0w 20 di toda, gpp itu mesin om?

[Suryaputra]

Om, ada saudara saya nanya, mobil dia ertiga lama, boleh pake 0w 20 ga? Atau mentok di 5w 30? Ganti oli setiap 5rb km sih..

w30 aja
k14b ya?

Saya kurang tau tipe mesinnya om, ertiga th 2017. Jadi tidak disarankan 0w 20 ya om? Ada temen saya pake ertiga lama, barusan ganti eneos 0w 20 di toda, gpp itu mesin om?

Cek penguapan dan cooling system nya ajah scr berkala

Radiator coolant klo blm prnh ganti, wajib ganti, dan better selanjutnya ganti tiap 1 tahun, apapun oli nya yaa

[Spies]

w30 aja
k14b ya?

Saya kurang tau tipe mesinnya om, ertiga th 2017. Jadi tidak disarankan 0w 20 ya om? Ada temen saya pake ertiga lama, barusan ganti eneos 0w 20 di toda, gpp itu mesin om?

Cek penguapan dan cooling system nya ajah scr berkala

Radiator coolant klo blm prnh ganti, wajib ganti, dan better selanjutnya ganti tiap 1 tahun, apapun oli nya yaa

Baca ini jadi inget coolant udah mau 2 taun belom ganti