Oli Gardan dan Transmisi - Part 02

[Chr1stm1]

Saya pake PTT LV1 buat crv 2.0
Rasanya jauh lebih enak dibanding dw1 honda bawaan, padahal cuma drain and refill 3 liter saja (baru terganti separuh dari total atf yg bersirkulasi di dlm gearbox)

Noted om akhirny sy beli Q8 Auto MV. Liat di website sih cocok ama DW1. Buat jaga2 beli 8 botol pengen gerlong tapi bengkel keburu pada libur. Tanya2 kalo flush minimal butuh 10 botol. Mendingan gerlong apa flush aja ya?

Kalo kaya di mesin skyactive mazda cocoknya drain and refill om ndak disarankan langsung flush total, soalnya beda aditif ama yg didalem (bawaan pabrik) kalo prosesnya ga smooth malah kena transmission enginenya.. kalo saran suhu suhu dimari mending drain and refill sampe 3x interval 15 sd 20 km otomatis kereplace seiring berjalannya waktu..

Kemaren ane ganti amsoil atf ajib bgt, padahal baru drain and refill 1x 4 liter, tapi harganya bikin amsyong

Kalo review2nya q8 juga oke bgt om lebih affordable jugaa

Kalo di innova 2GD yg 6 speed ( spek orinya toyota WS ), masih enak Amsoil ATf tutup biru jauh drpd Q8 Auto MV gan...
tapi di rush saya yg 4AT, rasa Amsoil Atf tutup merah mirip2 dg Q8 Auto Jk, sama2 smooth abis

[Suryaputra]

Noted om akhirny sy beli Q8 Auto MV. Liat di website sih cocok ama DW1. Buat jaga2 beli 8 botol pengen gerlong tapi bengkel keburu pada libur. Tanya2 kalo flush minimal butuh 10 botol. Mendingan gerlong apa flush aja ya?

Kalo kaya di mesin skyactive mazda cocoknya drain and refill om ndak disarankan langsung flush total, soalnya beda aditif ama yg didalem (bawaan pabrik) kalo prosesnya ga smooth malah kena transmission enginenya.. kalo saran suhu suhu dimari mending drain and refill sampe 3x interval 15 sd 20 km otomatis kereplace seiring berjalannya waktu..

Kemaren ane ganti amsoil atf ajib bgt, padahal baru drain and refill 1x 4 liter, tapi harganya bikin amsyong

Kalo review2nya q8 juga oke bgt om lebih affordable jugaa

Kalo di innova 2GD yg 6 speed ( spek orinya toyota WS ), masih enak Amsoil ATf tutup biru jauh drpd Q8 Auto MV gan...
tapi di rush saya yg 4AT, rasa Amsoil Atf tutup merah mirip2 dg Q8 Auto Jk, sama2 smooth abis

harganya jg jauh banget mbah
jadi harus lbh bagus emang

[chandyudh]

Saya pake PTT LV1 buat crv 2.0
Rasanya jauh lebih enak dibanding dw1 honda bawaan, padahal cuma drain and refill 3 liter saja (baru terganti separuh dari total atf yg bersirkulasi di dlm gearbox)

Noted om akhirny sy beli Q8 Auto MV. Liat di website sih cocok ama DW1. Buat jaga2 beli 8 botol pengen gerlong tapi bengkel keburu pada libur. Tanya2 kalo flush minimal butuh 10 botol. Mendingan gerlong apa flush aja ya?

Kalo kaya di mesin skyactive mazda cocoknya drain and refill om ndak disarankan langsung flush total, soalnya beda aditif ama yg didalem (bawaan pabrik) kalo prosesnya ga smooth malah kena transmission enginenya.. kalo saran suhu suhu dimari mending drain and refill sampe 3x interval 15 sd 20 km otomatis kereplace seiring berjalannya waktu..

Kemaren ane ganti amsoil atf ajib bgt, padahal baru drain and refill 1x 4 liter, tapi harganya bikin amsyong

Kalo review2nya q8 juga oke bgt om lebih affordable jugaa

Gapapa om kecampur oli matic lama ama baru?

Btw sy juga pake ams tutup biru di anps emang beda kelas itu oli

[fanoswike]

Noted om akhirny sy beli Q8 Auto MV. Liat di website sih cocok ama DW1. Buat jaga2 beli 8 botol pengen gerlong tapi bengkel keburu pada libur. Tanya2 kalo flush minimal butuh 10 botol. Mendingan gerlong apa flush aja ya?

Kalo kaya di mesin skyactive mazda cocoknya drain and refill om ndak disarankan langsung flush total, soalnya beda aditif ama yg didalem (bawaan pabrik) kalo prosesnya ga smooth malah kena transmission enginenya.. kalo saran suhu suhu dimari mending drain and refill sampe 3x interval 15 sd 20 km otomatis kereplace seiring berjalannya waktu..

Kemaren ane ganti amsoil atf ajib bgt, padahal baru drain and refill 1x 4 liter, tapi harganya bikin amsyong

Kalo review2nya q8 juga oke bgt om lebih affordable jugaa

Gapapa om kecampur oli matic lama ama baru?

Btw sy juga pake ams tutup biru di anps emang beda kelas itu oli

Gapapa om justru harus kaya kecampur dulu, nanti perlahan dengan interval pendek diganti terus sampai 3x otomatis rasamya udah seperti full oli transmission baru..

Kalaupun kuras, emg yakin 100% kekuras gan? At the end walaupun kuras juga kecampur kok sama oli lama tapi mungkin 95% banding 5%

[Suryaputra]

Suhu tertinggi CVTF (ATF temp) yg pernah terrecord di obd
Selama naik turun ke lembang via purwakarta.



Emang beda kelas dan beda rasa, antara Honda HCF2 vs Q8 CVT Evo
Padahal drain and refill cuman 1x

Jadi buat pemilik honda apalagi turbo, segera ganti deh CVTFnya, minimal sekelas Q8, or Amsoil maybe even better

Thn depan insya Allah ditest lab, pas ganti lagi
Jd punya perbandingan sama HCF2

[Chr1stm1]

Suhu tertinggi CVTF (ATF temp) yg pernah terrecord di obd
Selama naik turun ke lembang via purwakarta.



Emang beda kelas dan beda rasa, antara Honda HCF2 vs Q8 CVT Evo
Padahal drain and refill cuman 1x

Jadi buat pemilik honda apalagi turbo, segera ganti deh CVTFnya, minimal sekelas Q8, or Amsoil maybe even better

Thn depan insya Allah ditest lab, pas ganti lagi
Jd punya perbandingan sama HCF2

Drain n refill 1x keluar brp liter mbah?
Mau coba jg q8 CVT Evo di AN Veloz, cuma ini matic campuran cvt dan torque converter, jadi bingung compatibel gak yah

[Suryaputra]

Drain n refill 1x keluar brp liter mbah?
Mau coba jg q8 CVT Evo di AN Veloz, cuma ini matic campuran cvt dan torque converter, jadi bingung compatibel gak yah

Aman mbah
Comply ke Toyota CVTF FE

Skrg CVT rata2 pakai Torque conv.
& lihat manual booknya butuh 4.5 - 6 liter yah lendir CVT nya veloz?

Klo honda lio pas refill butuhnya 3,9 liter, dgn metode:
1. Drain sampai tetes akhir
2. Tutup baut drain, dengan washer drain plug yg baru
3. Isi 3,5 liter sesuai kapasitas di manual book
4. Nyalain mesin dan ajak mobil muter2 pelan / jalan di tempat
5. Matiin mesin
6. Buka baut indikator oil-level

Fine tuning,
7. Isi sisa CVTF sampai lendir luber dikit dr lobang indikator oil-level
8. Setelah lendir gak keluar dr lobang indikator, ditutup
9. Enjoy driving

Update SS barusan naik ATF tempnya ke 110C
Habis stop and go di tanjakan

[Chr1stm1]

Drain n refill 1x keluar brp liter mbah?
Mau coba jg q8 CVT Evo di AN Veloz, cuma ini matic campuran cvt dan torque converter, jadi bingung compatibel gak yah

Aman mbah
Comply ke Toyota CVTF FE

Skrg CVT rata2 pakai Torque conv.
& lihat manual booknya butuh 4.5 - 6 liter yah lendir CVT nya veloz?

Klo honda lio pas refill butuhnya 3,9 liter, dgn metode:
1. Drain sampai tetes akhir
2. Tutup baut drain, dengan washer drain plug yg baru
3. Isi 3,5 liter sesuai kapasitas di manual book
4. Nyalain mesin dan ajak mobil muter2 pelan / jalan di tempat
5. Matiin mesin
6. Buka baut indikator oil-level

Fine tuning,
7. Isi sisa CVTF sampai lendir luber dikit dr lobang indikator oil-level
8. Setelah lendir gak keluar dr lobang indikator, ditutup
9. Enjoy driving

Update SS barusan naik ATF tempnya ke 110C
Habis stop and go di tanjakan

Thanks Fyi Mbah, nanti tgg oddo 10rb km mau drain n refill AN Veloz, biar fluid bening terus

[Suryaputra]

Drain n refill 1x keluar brp liter mbah?
Mau coba jg q8 CVT Evo di AN Veloz, cuma ini matic campuran cvt dan torque converter, jadi bingung compatibel gak yah

Aman mbah
Comply ke Toyota CVTF FE

Skrg CVT rata2 pakai Torque conv.
& lihat manual booknya butuh 4.5 - 6 liter yah lendir CVT nya veloz?

Klo honda lio pas refill butuhnya 3,9 liter, dgn metode:
1. Drain sampai tetes akhir
2. Tutup baut drain, dengan washer drain plug yg baru
3. Isi 3,5 liter sesuai kapasitas di manual book
4. Nyalain mesin dan ajak mobil muter2 pelan / jalan di tempat
5. Matiin mesin
6. Buka baut indikator oil-level

Fine tuning,
7. Isi sisa CVTF sampai lendir luber dikit dr lobang indikator oil-level
8. Setelah lendir gak keluar dr lobang indikator, ditutup
9. Enjoy driving

Update SS barusan naik ATF tempnya ke 110C
Habis stop and go di tanjakan

Thanks Fyi Mbah, nanti tgg oddo 10rb km mau drain n refill AN Veloz, biar fluid bening terus

ya selanjutnya ganti tiap 20rb km ajah mbah / 2 tahun sekali.

Terkait warna item, klo sering stop and go di tanjakan, atau naik" ke gunung, pasti lbh cepet itemnya.. karena panasnya itu girbox sering >100 C

apalagi girbox CVT bbrp gak pakai ATF cooler

[Badip]

Q8 CVT EVO 200++ seliter, mosok umurnya disamain dengan HCF2 yang 300++ segalon mbah?

ya selanjutnya ganti tiap 20rb km ajah mbah / 2 tahun sekali.

Terkait warna item, klo sering stop and go di tanjakan, atau naik" ke gunung, pasti lbh cepet itemnya.. karena panasnya itu girbox sering >100 C

apalagi girbox CVT bbrp gak pakai ATF cooler

[Suryaputra]

Q8 CVT EVO 200++ seliter, mosok umurnya disamain dengan HCF2 yang 300++ segalon mbah?

ya selanjutnya ganti tiap 20rb km ajah mbah / 2 tahun sekali.

Terkait warna item, klo sering stop and go di tanjakan, atau naik" ke gunung, pasti lbh cepet itemnya.. karena panasnya itu girbox sering >100 C

apalagi girbox CVT bbrp gak pakai ATF cooler

Even amsoil CVTF yg 315rb per qt ajah, dia blg ikut anjuran manual book

Nah di honda kan anjurannya max 2 thn or 40rb Km
Mana yg nyampai duluan

Rata2 klo kondisi lalin indo gak banyak yg bs sampai 40rb km dlm 2 tahun, kecuali emg kondisinya ngukur jalan / mbl travel

Cvt ini issuenya di pulley dan belt wear nya.
Jd better oil untuk better protection dan less slip.

Klo slip nya di torque converter ya gpp
Krn emang sistemnya kan tekanan fluida, jd dibuat selip (non lock-up) ketika start awal / smooth accel

Konteksnya bukan long drain.

Btw q8 cvt evo = 175k seliter di / @tokped

Yah misal anggap aja ganti tiap 2 thn pk Q8 cvtf
Buat girbox cvt honda..
Spend Rp 29k sebulan untuk jaga girbox lbh tenang, masih make sense.

Makan padang pagi sore aja gak dpt segitu

Btw di bbrp dealer hyundai, CVTF nya dikasih Q8 juga
Salah satunya hyundai karawang.

[fanoswike]

Q8 CVT EVO 200++ seliter, mosok umurnya disamain dengan HCF2 yang 300++ segalon mbah?

ya selanjutnya ganti tiap 20rb km ajah mbah / 2 tahun sekali.

Terkait warna item, klo sering stop and go di tanjakan, atau naik" ke gunung, pasti lbh cepet itemnya.. karena panasnya itu girbox sering >100 C

apalagi girbox CVT bbrp gak pakai ATF cooler

Even amsoil CVTF yg 315rb per qt ajah, dia blg ikut anjuran manual book

Nah di honda kan anjurannya max 2 thn or 40rb Km
Mana yg nyampai duluan

Rata2 klo kondisi lalin indo gak banyak yg bs sampai 40rb km dlm 2 tahun, kecuali emg kondisinya ngukur jalan / mbl travel

Cvt ini issuenya di pulley dan belt wear nya.
Jd better oil untuk better protection dan less slip.

Klo slip nya di torque converter ya gpp
Krn emang sistemnya kan tekanan fluida, jd dibuat selip (non lock-up) ketika start awal / smooth accel

Konteksnya bukan long drain.

Btw q8 cvt evo = 175k seliter di / @tokped

Yah misal anggap aja ganti tiap 2 thn pk Q8 cvtf
Buat girbox cvt honda..
Spend Rp 29k sebulan untuk jaga girbox lbh tenang, masih make sense.

Makan padang pagi sore aja gak dpt segitu

Btw di bbrp dealer hyundai, CVTF nya dikasih Q8 juga
Salah satunya hyundai karawang.

Kalo mau main aman mah 20k km atau 2 tahun mana yg kecapai duluan, drain and refill 4 botol om

[fanoswike]

Q8 CVT EVO 200++ seliter, mosok umurnya disamain dengan HCF2 yang 300++ segalon mbah?

Even amsoil CVTF yg 315rb per qt ajah, dia blg ikut anjuran manual book

Nah di honda kan anjurannya max 2 thn or 40rb Km
Mana yg nyampai duluan

Rata2 klo kondisi lalin indo gak banyak yg bs sampai 40rb km dlm 2 tahun, kecuali emg kondisinya ngukur jalan / mbl travel

Cvt ini issuenya di pulley dan belt wear nya.
Jd better oil untuk better protection dan less slip.

Klo slip nya di torque converter ya gpp
Krn emang sistemnya kan tekanan fluida, jd dibuat selip (non lock-up) ketika start awal / smooth accel

Konteksnya bukan long drain.

Btw q8 cvt evo = 175k seliter di / @tokped

Yah misal anggap aja ganti tiap 2 thn pk Q8 cvtf
Buat girbox cvt honda..
Spend Rp 29k sebulan untuk jaga girbox lbh tenang, masih make sense.

Makan padang pagi sore aja gak dpt segitu

Btw di bbrp dealer hyundai, CVTF nya dikasih Q8 juga
Salah satunya hyundai karawang.

Kalo mau main aman mah 20k km atau 2 tahun mana yg kecapai duluan, drain and refill 4 botol om

Inga inga mencegah biasanya lebih murah daripada mengobati

[Suryaputra]

Q8 CVT EVO 200++ seliter, mosok umurnya disamain dengan HCF2 yang 300++ segalon mbah?

Even amsoil CVTF yg 315rb per qt ajah, dia blg ikut anjuran manual book

Nah di honda kan anjurannya max 2 thn or 40rb Km
Mana yg nyampai duluan

Rata2 klo kondisi lalin indo gak banyak yg bs sampai 40rb km dlm 2 tahun, kecuali emg kondisinya ngukur jalan / mbl travel

Cvt ini issuenya di pulley dan belt wear nya.
Jd better oil untuk better protection dan less slip.

Klo slip nya di torque converter ya gpp
Krn emang sistemnya kan tekanan fluida, jd dibuat selip (non lock-up) ketika start awal / smooth accel

Konteksnya bukan long drain.

Btw q8 cvt evo = 175k seliter di / @tokped

Yah misal anggap aja ganti tiap 2 thn pk Q8 cvtf
Buat girbox cvt honda..
Spend Rp 29k sebulan untuk jaga girbox lbh tenang, masih make sense.

Makan padang pagi sore aja gak dpt segitu

Btw di bbrp dealer hyundai, CVTF nya dikasih Q8 juga
Salah satunya hyundai karawang.

Kalo mau main aman mah 20k km atau 2 tahun mana yg kecapai duluan, drain and refill 4 botol om

Nah bener
4 liter pk Q8 CVT evo 700rb

700rb / 24 bulan = 29rb an sebulan spend money
Murah kan

Parkir seharian di Grand Indonesia aja gak dapat

[fanoswike]

Even amsoil CVTF yg 315rb per qt ajah, dia blg ikut anjuran manual book

Nah di honda kan anjurannya max 2 thn or 40rb Km
Mana yg nyampai duluan

Rata2 klo kondisi lalin indo gak banyak yg bs sampai 40rb km dlm 2 tahun, kecuali emg kondisinya ngukur jalan / mbl travel

Cvt ini issuenya di pulley dan belt wear nya.
Jd better oil untuk better protection dan less slip.

Klo slip nya di torque converter ya gpp
Krn emang sistemnya kan tekanan fluida, jd dibuat selip (non lock-up) ketika start awal / smooth accel

Konteksnya bukan long drain.

Btw q8 cvt evo = 175k seliter di / @tokped

Yah misal anggap aja ganti tiap 2 thn pk Q8 cvtf
Buat girbox cvt honda..
Spend Rp 29k sebulan untuk jaga girbox lbh tenang, masih make sense.

Makan padang pagi sore aja gak dpt segitu

Btw di bbrp dealer hyundai, CVTF nya dikasih Q8 juga
Salah satunya hyundai karawang.

Kalo mau main aman mah 20k km atau 2 tahun mana yg kecapai duluan, drain and refill 4 botol om

Nah bener
4 liter pk Q8 CVT evo 700rb

700rb / 24 bulan = 29rb an sebulan spend money
Murah kan

Parkir seharian di Grand Indonesia aja gak dapat

Om Surya emg paling logis, btw seharian di GI jangankan mobil, motor juga ga dapet itu atau itung2 ngirit rokok sebungkus per bulan

[adri31]

oli transmisi manual yg bagus apa ya? Q8 dan amsoil gak jual

[Gtx1070]

oli transmisi manual yg bagus apa ya? Q8 dan amsoil gak jual

Mau murah ato mahal om, yg murah pakai tmo mtf/wuling mtf. Kalo mau mahal dikit ada 77 lubricants

[adri31]

oli transmisi manual yg bagus apa ya? Q8 dan amsoil gak jual

Mau murah ato mahal om, yg murah pakai tmo mtf/wuling mtf. Kalo mau mahal dikit ada 77 lubricants

Gile harganya, lebih mahal daripada olmes amsoil. Kembali ke shell saja [emoji28]

[t105erd]

oli transmisi manual yg bagus apa ya? Q8 dan amsoil gak jual

Mau murah ato mahal om, yg murah pakai tmo mtf/wuling mtf. Kalo mau mahal dikit ada 77 lubricants

Gile harganya, lebih mahal daripada olmes amsoil. Kembali ke shell saja [emoji28]

Pake shell spirax atau pertamina mtf aja udah paling betul, yg penting dapat oli asli. Transmisi manual mah ga ribet kaya matik. Dari jaman dulu sampai sekarang ga banyak berubah gearbox dan spek olinya

[StevenKie91]

Halo om2. Kalau spek oli gardan anps apa ya? Apakah pakai yang oli gardan lsd bisa ?

[Supersedan]

Kalo pake oli dct dry clutch cocok kali ya. Encer tuh kyk 75w

Pake oli transmisi DCT ford bisa, sama2 75W80

Q8 masukin ke sini dong Q8 unishift PC synt 75W80 hehe

Klo bc manual booknya
Subtitusi sementara MTF Honda bs pakai oli mesin w20 (jika gak tersedia)

Tp setelah itu back to Honda MTF

Encer kan


*dari postingan mbah akbrn

ada SAE MTF segitu di luaran ?


Manual girboks honda ini inhouse built, exclusive for honda.
makanya enak bingit manualnya, quick and short throw, encer pula

Dulu ada yg share gambar rentang SAE engine oil meet SAE transmisi, 0W20 comply ke single grade 75W, multigrade 75W80 & 75W85

di pasaran indo aftermarket yg comply honda MTF 1 & 2, terus gampang ditemuin cuma 77 autogear 75W80. Redline 75W80 udah goib, di jualaki stock lama & harga udah ga karuan.

Yang lain paling MTF oem mitsubishi 75W80 & Ecstar Suzuki 75W80

Ijin tanya suhu suhu semua, oli transmisi untuk brio 2015 M/T yang bagus yang mana ya ?
Untuk saat ini pake bawaan honda tidak ada kendala udah mau 70rb km.

Terimakasih sebelumnya

bagus & terbukti 1 juta kilometer lebih di accord M/T USDM, pake Redline MTL 75W80 & dia ganti tiap 100 rb miles

berita bisa liat di sini

https://www.thedrive.com/news/heres-how ... y-1m-miles

akun instagram user accord 1 juta++ km "txaccord"
Screenshot_20230206-215318_1.jpg

Maaf ngangkat postingan lama, baru inget oli mtf mobilio udah 2 tahun belum ganti, jalan 22.000 km, terakhir pake ptt 5-30, historynya km 10.000 mtf saya ganti shell 10-40, km 35.000 pake ptt 10-40, km 55.000 ganti ptt 5-30 (botol kuning) sampai sekarang di km 77.000

*Udah dari 2005 pake honda selalu cekokin shell 10w40 buat oli transmisi. Baca2 di atas oli mtf yg encer 77 75w-80 ya.
Recommended kah ini? Baiknya nanti ganti brp km ya?

[Supersedan]

*mau edit postingan diatas tapi gak nemu cara buat editnya*

Baru liat harga oli 77 lubricant 75w80 harganya 250rb@1L )
Pake oli ecstar aja kali ya buat transmisi mtf mobilio? Harga online 110rb hehehe

[zzzprince]

Tumben 5.5 belom ada promo2 lendir gardan dan transmisi

@sahabatq8 belom ada promo lagi min? Pingin nyoba 75w90 nya. Kemarin pake 80w90 ok sih

[Mashiro]

om2, saranin oli transmisi manual (MTF) yg bagus kira2 apa ya?
Spek kalau bisa sih 75w-90 gl-4 sesuai buku panduan

saat ini pakai Shell Spirax ASTRA 80w-90 gl-4

80w-90 vs 75w-90 seharusnya gak beda jauh ya speknya?

[bangsaun]

Selamat siang om,

Mau tanya terkait oli gardan, perbedaan antara 80w-90 dan SAE 90 itu apa ya? Apa sama aja kah?

Terimakasih.