Needs Suggestion, Creta vs CX3

[Suryaputra]

Kemaren barusan claim HU suka error kalo masuk R. HU bisa matot gara2 biasanya kan kalo kita masuk R layar mati dulu baru pindah ke rear cam. Nah ini begitu masuk N/D tetep blank Sama andro suka error (ga kebaca)

Btw apakah creta masih worthed untuk dipilih? Soalnya kan itu kasus di indihe, notabene kita ga tau apakah disini udah improvement atau plek dimasukkin disini cuma ganti muka aja?

Btw CX3 udah ada sensor depan ga ya? Sama penasaran CX3 ama M2 hb handlingnya apakah sama? Dan kira kira apa aja problemnya di CX3 dan saudara2nya

Bukannya apa" sih
Tp logikanya klo case kaki" aja bs begitu, gmn parts yg lain?
CVT reliability?
Case AC?
Dll

Masih jd pertanyaan besar dan bs bisa dijawab dlm waktu bbrp thn ke depan setelah dipakai ratusan ribu KM.

Klo honda, sm Mazda (apalagi produk global) ya udh jaminan mutu.
Emg ada aja batch awal bug-nya, tapi hopefully bukan hal yg super krusial/ at least mobil msh bisa jalan

Klo si mbah masih prioritas peace-of-mind
Ya mbl jepang, are second-to-none sih

Kalo yang saya denger dari sm sih katanya creta evap nya bocor. Kenapa sih hmid ga mau release asean ncap? Takut apa ya?
Btw kalo boleh tau part2 mazda apakah emang astronomically expensive? Sering denger kaya gini sih. Kalo jaringan ass menurut saya sama saja, di kota saya cuma ada 1 biji

Parts beli di luaran aja
Atau online

Klo ada aftermarketnya jg bisa, selama gak berhubungan sm crucial safety (contoh: kampas rem dan disc brake).
Klo itu baiknya beli yg OE standard dan pasang di bengkel/ spesialis yg paham mazda.

Untuk servis harus pilih" item mana yg penting, dan mana yang gak penting.

Be-res klo customernya awam, item aneh" juga dikasih, engine flush aja juga dilakuin, padahal itu resiko besar bikin seal rembess,
ujung"nya betulin lg di be-res pasang packing seal

[satriakarisma]

Woow udah page 7.

Semangat Om Omi, jangan sampe makin pusing ya Om.
hehe

[irw]

Uda om langsung SPK CX3 aja, lagi pula uda tesd drive juga kan. Jadi sudah dapat gambarannya. Semua mobil pasti ada kelebihan dan kekurangannya. Tinggal preferensinya lebih berat kemana.

[Suryaputra]

Mbah Omi.. Ditunggu First Impression Reviewnya CX3

[josomba]

Btw buat TS kenapa ga HRV aja ya om?

Soalnya saya lihat hyundai ada takut A B C
Mazda ada takut A B C juga.

Haha.

[Suryaputra]

Btw buat TS kenapa ga HRV aja ya om?

Soalnya saya lihat hyundai ada takut A B C
Mazda ada takut A B C juga.

Haha.

nah BA nya Mazda nongol.. napa malah disuru HRV mbahh
jadi makin galau deh

[josomba]

nah BA nya Mazda nongol.. napa malah disuru HRV mbahh
jadi makin galau deh

Kan hyundai takut safety dan build quality. Mazda takut part mahal n produk discontinue.

Yaaa amannya kalau gitu HRV ae, bener kan ane mbah?

[Suryaputra]

nah BA nya Mazda nongol.. napa malah disuru HRV mbahh
jadi makin galau deh

Kan hyundai takut safety dan build quality. Mazda takut part mahal n produk discontinue.

Yaaa amannya kalau gitu HRV ae, bener kan ane mbah?

kan ada mbah josomba,
BA nya Mazda gmn sehhh

[Omiyup]

Bukannya apa" sih
Tp logikanya klo case kaki" aja bs begitu, gmn parts yg lain?
CVT reliability?
Case AC?
Dll

Masih jd pertanyaan besar dan bs bisa dijawab dlm waktu bbrp thn ke depan setelah dipakai ratusan ribu KM.

Klo honda, sm Mazda (apalagi produk global) ya udh jaminan mutu.
Emg ada aja batch awal bug-nya, tapi hopefully bukan hal yg super krusial/ at least mobil msh bisa jalan

Klo si mbah masih prioritas peace-of-mind
Ya mbl jepang, are second-to-none sih

Kalo yang saya denger dari sm sih katanya creta evap nya bocor. Kenapa sih hmid ga mau release asean ncap? Takut apa ya?
Btw kalo boleh tau part2 mazda apakah emang astronomically expensive? Sering denger kaya gini sih. Kalo jaringan ass menurut saya sama saja, di kota saya cuma ada 1 biji

Parts beli di luaran aja
Atau online

Klo ada aftermarketnya jg bisa, selama gak berhubungan sm crucial safety (contoh: kampas rem dan disc brake).
Klo itu baiknya beli yg OE standard dan pasang di bengkel/ spesialis yg paham mazda.

Untuk servis harus pilih" item mana yg penting, dan mana yang gak penting.

Be-res klo customernya awam, item aneh" juga dikasih, engine flush aja juga dilakuin, padahal itu resiko besar bikin seal rembess,
ujung"nya betulin lg di be-res pasang packing seal

Tapi sebenernya kalo parts dari BeRes no problem kan?
Oh ya saya sering denger katanya mazda hobi banget nawarin engine flush. Kalo selama warranty kan free, ambil ga om tindakannya? Soalnya om bilang kan bisa resiko packing rembes
Kalo saya liat dari banyaknya cx5 sama cx3 sepertinya posisi mazda sementara ini aman, jualannya ga buruk2 amat

Btw buat TS kenapa ga HRV aja ya om?

Soalnya saya lihat hyundai ada takut A B C
Mazda ada takut A B C juga.

Haha.

Saya trauma ama honda om Bener2 ga suka juga. Ada salah 1 alasan yang saya ga mau hrv sih, SE ga bisa merah

Btw kayanya om pegang M2HB, enak ga? Sempet lirik2 M2HB, cuma minus di airbagnya yang dapet 2 doang sama pantatnya yang lucu (tapi ga separah yang sedan sih jeleknya).
Ada masalah apa aja om selama pegang M2 HB? Soalnya kan sharing engine+platform sama cx3

[ChZ]

jd tertarik nimbrung, obrolannya suggestion tapi sampe 7 page. hahahaha.

kalo digabungin bisa jd ensiklopedi serba serbi kreta ama cx3 hahahahha.

Bukannya apa" sih
Tp logikanya klo case kaki" aja bs begitu, gmn parts yg lain?
CVT reliability?
Case AC?
Dll

Masih jd pertanyaan besar dan bs bisa dijawab dlm waktu bbrp thn ke depan setelah dipakai ratusan ribu KM.

Klo honda, sm Mazda (apalagi produk global) ya udh jaminan mutu.
Emg ada aja batch awal bug-nya, tapi hopefully bukan hal yg super krusial/ at least mobil msh bisa jalan

Klo si mbah masih prioritas peace-of-mind
Ya mbl jepang, are second-to-none sih

makanya gini gini ini yang bikin kita orang rada kuatir dengan menjamurnya produk2 jaipur domestic market dan cungkwo brands di jalanan +62.

dulu waktu research soal seltos indo buatan jaipur, pertama denger nama hyundie kreta yg emang buat low compliance market tp based on jaipur.

eh ga taunya ikutan masuk sini hahahaha. jadi makin sedih.

tapi ya gimana produk gini dimakan aja ama orang kita. ya ga bisa nyalahin juga sih, coba liat produk susuki yg rata-rata produk jaipur domestic kecuali carry APV jimny. equipment nya rata-rata di atas kompetitor yang harganya 30% lebih mahal.

ya orang kebanyakan biasanya tdk peduli sih dibilang itu jaipur standar vs global standar. pokok fitur banyak harga bersaing. terjadi juga di haerpe dan kreta. mau kreta dibilang produk jaipur safety bintang tiga dll mana peduli. gua pake mobil cuma buat ke pasar ama anter anak. what's the worst that can happen?

si hyunde emang faktanya secara jualan lebih menarik buat mamak mamak dan nonik nonik krn gimmicks nya lebih banyak, urusan kepake apa kagak ya nanti deh pokoknya punya dulu.

[josomba]

Saya trauma ama honda om Bener2 ga suka juga. Ada salah 1 alasan yang saya ga mau hrv sih, SE ga bisa merah

Btw kayanya om pegang M2HB, enak ga? Sempet lirik2 M2HB, cuma minus di airbagnya yang dapet 2 doang sama pantatnya yang lucu (tapi ga separah yang sedan sih jeleknya).
Ada masalah apa aja om selama pegang M2 HB? Soalnya kan sharing engine+platform sama cx3

Iya, saya pegang mzd2 HB. Masalah ya, saya batch awal ada rattle, beres setelah ngerjain n pasang peredam sendiri.

Kaki2 ya begitu lah, seperti yg sudah saya sebut di page2 sebelum, saya banyakan pake kw yg malah lebih awet drpd original.

Saya ada bikin thread coret2 mengenai perawatannya juga sih d SM. Kondisi mobil umur 7 tahun, 121rb KM.

20220813_095854.jpg

[Suryaputra]

jd tertarik nimbrung, obrolannya suggestion tapi sampe 7 page. hahahaha.

kalo digabungin bisa jd ensiklopedi serba serbi kreta ama cx3 hahahahha.

Bukannya apa" sih
Tp logikanya klo case kaki" aja bs begitu, gmn parts yg lain?
CVT reliability?
Case AC?
Dll

Masih jd pertanyaan besar dan bs bisa dijawab dlm waktu bbrp thn ke depan setelah dipakai ratusan ribu KM.

Klo honda, sm Mazda (apalagi produk global) ya udh jaminan mutu.
Emg ada aja batch awal bug-nya, tapi hopefully bukan hal yg super krusial/ at least mobil msh bisa jalan

Klo si mbah masih prioritas peace-of-mind
Ya mbl jepang, are second-to-none sih

makanya gini gini ini yang bikin kita orang rada kuatir dengan menjamurnya produk2 jaipur domestic market dan cungkwo brands di jalanan +62.

dulu waktu research soal seltos indo buatan jaipur, pertama denger nama hyundie kreta yg emang buat low compliance market tp based on jaipur.

eh ga taunya ikutan masuk sini hahahaha. jadi makin sedih.

tapi ya gimana produk gini dimakan aja ama orang kita. ya ga bisa nyalahin juga sih, coba liat produk susuki yg rata-rata produk jaipur domestic kecuali carry APV jimny. equipment nya rata-rata di atas kompetitor yang harganya 30% lebih mahal.

ya orang kebanyakan biasanya tdk peduli sih dibilang itu jaipur standar vs global standar. pokok fitur banyak harga bersaing. terjadi juga di haerpe dan kreta. mau kreta dibilang produk jaipur safety bintang tiga dll mana peduli. gua pake mobil cuma buat ke pasar ama anter anak. what's the worst that can happen?

si hyunde emang faktanya secara jualan lebih menarik buat mamak mamak dan nonik nonik krn gimmicks nya lebih banyak, urusan kepake apa kagak ya nanti deh pokoknya punya dulu.

iya Hyundai masih tahap menuju product market fit.

tp bagus, hal hal kyk gini bikin merk" Daitoyo Honda jd berbenah diri untuk compete dgn fitur" yg ada

[kendibocor]

Btw buat TS kenapa ga HRV aja ya om?

Soalnya saya lihat hyundai ada takut A B C
Mazda ada takut A B C juga.

Haha.

Istri saya kemarin nyari mobil jg maunya baru, dalemannya gamau fabric or banyak plastik, makin banyak leather (atau leatherette) makin bagus, bisa isi pertalite, irit, servis murah, enak dibawa, harga murah, pajak murah, dll dll dll. Saya bilang bikin sendiri aja mobilnya

[ChZ]

iya Hyundai masih tahap menuju product market fit.

tp bagus, hal hal kyk gini bikin merk" Daitoyo Honda jd berbenah diri untuk compete dgn fitur" yg ada

yang nyebelin itu daitoyo honda malah kesannya jd hardsell. daitoyo masi mending sih, honda yang nyebelin semua tipe pake sensing2 akhirnya jd mahil civic accord aja cm 1 tipe ga ad yang tanpa sensing.

[Omiyup]

jd tertarik nimbrung, obrolannya suggestion tapi sampe 7 page. hahahaha.

kalo digabungin bisa jd ensiklopedi serba serbi kreta ama cx3 hahahahha.

Bukannya apa" sih
Tp logikanya klo case kaki" aja bs begitu, gmn parts yg lain?
CVT reliability?
Case AC?
Dll

Masih jd pertanyaan besar dan bs bisa dijawab dlm waktu bbrp thn ke depan setelah dipakai ratusan ribu KM.

Klo honda, sm Mazda (apalagi produk global) ya udh jaminan mutu.
Emg ada aja batch awal bug-nya, tapi hopefully bukan hal yg super krusial/ at least mobil msh bisa jalan

Klo si mbah masih prioritas peace-of-mind
Ya mbl jepang, are second-to-none sih

makanya gini gini ini yang bikin kita orang rada kuatir dengan menjamurnya produk2 jaipur domestic market dan cungkwo brands di jalanan +62.

dulu waktu research soal seltos indo buatan jaipur, pertama denger nama hyundie kreta yg emang buat low compliance market tp based on jaipur.

eh ga taunya ikutan masuk sini hahahaha. jadi makin sedih.

tapi ya gimana produk gini dimakan aja ama orang kita. ya ga bisa nyalahin juga sih, coba liat produk susuki yg rata-rata produk jaipur domestic kecuali carry APV jimny. equipment nya rata-rata di atas kompetitor yang harganya 30% lebih mahal.

ya orang kebanyakan biasanya tdk peduli sih dibilang itu jaipur standar vs global standar. pokok fitur banyak harga bersaing. terjadi juga di haerpe dan kreta. mau kreta dibilang produk jaipur safety bintang tiga dll mana peduli. gua pake mobil cuma buat ke pasar ama anter anak. what's the worst that can happen?

si hyunde emang faktanya secara jualan lebih menarik buat mamak mamak dan nonik nonik krn gimmicks nya lebih banyak, urusan kepake apa kagak ya nanti deh pokoknya punya dulu.

Hmmm, soalnya kepikiran juga sih kalo ambil si mazda dengan inden 8 bulan itu bisa sesuai ga, kan ga lucu meleset 12 bulan. Belom cbu nanti parts dsb

Kalo hyunde sih agak pro kontra, masih bertanya2 apa iya sih mereka mau bundir setelah bikin pabrik disini trus produk standar jaipur mau dicontoh 100% tanpa improvement

Soalnya jujur agak pesimis dengan market disini yang lebih utamain quantity daripada quality. Mana katanya indo mau bikin semacam nhtsa atau ncap apalah itu.

Soalnya ya kepikiran cost ke depannya makanya masukkin creta lagi ke pilihan om, kan ga lucu kalo mobil butuh jajan ga kuat padahal urgent

Tapi creta vs hrv emang iya bq nya bagusan creta? atau sebaliknya?

Salesnya creta udah keselip lho, kalo beneran masih jaipur quality ya wassalam deh. Mending ga usah bikin pabrik, buang2 uang investasi

Saya trauma ama honda om Bener2 ga suka juga. Ada salah 1 alasan yang saya ga mau hrv sih, SE ga bisa merah

Btw kayanya om pegang M2HB, enak ga? Sempet lirik2 M2HB, cuma minus di airbagnya yang dapet 2 doang sama pantatnya yang lucu (tapi ga separah yang sedan sih jeleknya).
Ada masalah apa aja om selama pegang M2 HB? Soalnya kan sharing engine+platform sama cx3

Iya, saya pegang mzd2 HB. Masalah ya, saya batch awal ada rattle, beres setelah ngerjain n pasang peredam sendiri.

Kaki2 ya begitu lah, seperti yg sudah saya sebut di page2 sebelum, saya banyakan pake kw yg malah lebih awet drpd original.

Saya ada bikin thread coret2 mengenai perawatannya juga sih d SM. Kondisi mobil umur 7 tahun, 121rb KM.

20220813_095854.jpg

Ok om, saya cek nanti
Btw kalo dari fotonya, kayanya ini yang mukanya kembar ama cx3 sekarang kan?

[ChZ]

Hmmm, soalnya kepikiran juga sih kalo ambil si mazda dengan inden 8 bulan itu bisa sesuai ga, kan ga lucu meleset 12 bulan. Belom cbu nanti parts dsb

Kalo hyunde sih agak pro kontra, masih bertanya2 apa iya sih mereka mau bundir setelah bikin pabrik disini trus produk standar jaipur mau dicontoh 100% tanpa improvement

Soalnya jujur agak pesimis dengan market disini yang lebih utamain quantity daripada quality. Mana katanya indo mau bikin semacam nhtsa atau ncap apalah itu.

Soalnya ya kepikiran cost ke depannya makanya masukkin creta lagi ke pilihan om, kan ga lucu kalo mobil butuh jajan ga kuat padahal urgent

Tapi creta vs hrv emang iya bq nya bagusan creta? atau sebaliknya?

Salesnya creta udah keselip lho, kalo beneran masih jaipur quality ya wassalam deh. Mending ga usah bikin pabrik, buang2 uang investasi

sbenernya kalau ngomong urusan butuh jajan sih.... nurut saya kalo mekanikal gak terlalu serem. front wheel drive crossover / hatchback penyakitnya paling ya itu-itu aj. mesin sky 1.5 2.0 relatif kuat.

ngomong elektrikal, kreta juga ga sedikit.

saya si lebih ga sreg denger keluhan aftersales service HMID yah. utk basic things aja mereka masih gagap. klo salah spek oli ayolah jualannya mobil canggih ini bukan toyota yg dikasih minyak tanah aja jalan jd ga perlu standar aftersales yang tinggi. dealer udah megah2 spec oli aja kaga ngerti. buat sy H miring skrg masih fokusnya jualan aja.

saya ga sempat cek panel per panel krn ngeliat kreta juga bentar doank tp sekilas saya lbh suka dalemannya HRV yah. kerasa lbh premium.

H miring bikin pabrik d sini sepertinya ngincer ongkos produksi moblis nya aja sih. d indo raw material buat battery banyak. berhubung govt blm dilobi toyota astra soal ini ya H miring maju duluan.

[peterming77]

jd tertarik nimbrung, obrolannya suggestion tapi sampe 7 page. hahahaha.

kalo digabungin bisa jd ensiklopedi serba serbi kreta ama cx3 hahahahha.

Bukannya apa" sih
Tp logikanya klo case kaki" aja bs begitu, gmn parts yg lain?
CVT reliability?
Case AC?
Dll

Masih jd pertanyaan besar dan bs bisa dijawab dlm waktu bbrp thn ke depan setelah dipakai ratusan ribu KM.

Klo honda, sm Mazda (apalagi produk global) ya udh jaminan mutu.
Emg ada aja batch awal bug-nya, tapi hopefully bukan hal yg super krusial/ at least mobil msh bisa jalan

Klo si mbah masih prioritas peace-of-mind
Ya mbl jepang, are second-to-none sih

makanya gini gini ini yang bikin kita orang rada kuatir dengan menjamurnya produk2 jaipur domestic market dan cungkwo brands di jalanan +62.

dulu waktu research soal seltos indo buatan jaipur, pertama denger nama hyundie kreta yg emang buat low compliance market tp based on jaipur.

eh ga taunya ikutan masuk sini hahahaha. jadi makin sedih.

tapi ya gimana produk gini dimakan aja ama orang kita. ya ga bisa nyalahin juga sih, coba liat produk susuki yg rata-rata produk jaipur domestic kecuali carry APV jimny. equipment nya rata-rata di atas kompetitor yang harganya 30% lebih mahal.

ya orang kebanyakan biasanya tdk peduli sih dibilang itu jaipur standar vs global standar. pokok fitur banyak harga bersaing. terjadi juga di haerpe dan kreta. mau kreta dibilang produk jaipur safety bintang tiga dll mana peduli. gua pake mobil cuma buat ke pasar ama anter anak. what's the worst that can happen?

si hyunde emang faktanya secara jualan lebih menarik buat mamak mamak dan nonik nonik krn gimmicks nya lebih banyak, urusan kepake apa kagak ya nanti deh pokoknya punya dulu.

Hmmm, soalnya kepikiran juga sih kalo ambil si mazda dengan inden 8 bulan itu bisa sesuai ga, kan ga lucu meleset 12 bulan. Belom cbu nanti parts dsb

Kalo hyunde sih agak pro kontra, masih bertanya2 apa iya sih mereka mau bundir setelah bikin pabrik disini trus produk standar jaipur mau dicontoh 100% tanpa improvement

Soalnya jujur agak pesimis dengan market disini yang lebih utamain quantity daripada quality. Mana katanya indo mau bikin semacam nhtsa atau ncap apalah itu.

Soalnya ya kepikiran cost ke depannya makanya masukkin creta lagi ke pilihan om, kan ga lucu kalo mobil butuh jajan ga kuat padahal urgent

Tapi creta vs hrv emang iya bq nya bagusan creta? atau sebaliknya?

Salesnya creta udah keselip lho, kalo beneran masih jaipur quality ya wassalam deh. Mending ga usah bikin pabrik, buang2 uang investasi

Saya trauma ama honda om Bener2 ga suka juga. Ada salah 1 alasan yang saya ga mau hrv sih, SE ga bisa merah

Btw kayanya om pegang M2HB, enak ga? Sempet lirik2 M2HB, cuma minus di airbagnya yang dapet 2 doang sama pantatnya yang lucu (tapi ga separah yang sedan sih jeleknya).
Ada masalah apa aja om selama pegang M2 HB? Soalnya kan sharing engine+platform sama cx3

Iya, saya pegang mzd2 HB. Masalah ya, saya batch awal ada rattle, beres setelah ngerjain n pasang peredam sendiri.

Kaki2 ya begitu lah, seperti yg sudah saya sebut di page2 sebelum, saya banyakan pake kw yg malah lebih awet drpd original.

Saya ada bikin thread coret2 mengenai perawatannya juga sih d SM. Kondisi mobil umur 7 tahun, 121rb KM.

20220813_095854.jpg

Ok om, saya cek nanti
Btw kalo dari fotonya, kayanya ini yang mukanya kembar ama cx3 sekarang kan?

Reminder: inden 8 bulan itu lamaaaaaaaaaa loh ya , bisa kejadian nongol model baru merk lain, bisa juga HARGA baru (naik) berkali2 selama 8 bulan itu, inden kan harga tidak mengikat. Belum lagi kalo 8 bulan ternyata jadi 12 bulan atau lebih (warna red kan?). Kalo memang mau sih SPK dulu aja sambil liat2 kanan kiri, ntar kalo ternyata ga sampe 8 bulan ada yg nongol dan tertarik ya pindah aja.

[Omiyup]

Hmmm, soalnya kepikiran juga sih kalo ambil si mazda dengan inden 8 bulan itu bisa sesuai ga, kan ga lucu meleset 12 bulan. Belom cbu nanti parts dsb

Kalo hyunde sih agak pro kontra, masih bertanya2 apa iya sih mereka mau bundir setelah bikin pabrik disini trus produk standar jaipur mau dicontoh 100% tanpa improvement

Soalnya jujur agak pesimis dengan market disini yang lebih utamain quantity daripada quality. Mana katanya indo mau bikin semacam nhtsa atau ncap apalah itu.

Soalnya ya kepikiran cost ke depannya makanya masukkin creta lagi ke pilihan om, kan ga lucu kalo mobil butuh jajan ga kuat padahal urgent

Tapi creta vs hrv emang iya bq nya bagusan creta? atau sebaliknya?

Salesnya creta udah keselip lho, kalo beneran masih jaipur quality ya wassalam deh. Mending ga usah bikin pabrik, buang2 uang investasi

sbenernya kalau ngomong urusan butuh jajan sih.... nurut saya kalo mekanikal gak terlalu serem. front wheel drive crossover / hatchback penyakitnya paling ya itu-itu aj. mesin sky 1.5 2.0 relatif kuat.

ngomong elektrikal, kreta juga ga sedikit.

saya si lebih ga sreg denger keluhan aftersales service HMID yah. utk basic things aja mereka masih gagap. klo salah spek oli ayolah jualannya mobil canggih ini bukan toyota yg dikasih minyak tanah aja jalan jd ga perlu standar aftersales yang tinggi. dealer udah megah2 spec oli aja kaga ngerti. buat sy H miring skrg masih fokusnya jualan aja.

saya ga sempat cek panel per panel krn ngeliat kreta juga bentar doank tp sekilas saya lbh suka dalemannya HRV yah. kerasa lbh premium.

H miring bikin pabrik d sini sepertinya ngincer ongkos produksi moblis nya aja sih. d indo raw material buat battery banyak. berhubung govt blm dilobi toyota astra soal ini ya H miring maju duluan.

Kalo dari om denger2 apa aja masalahnya hyundai disini post launch creta selain salah isi oli?
Negonya h miring sampe dapet proyek G20, ngalahin merek jerman atau japs
Emang ga lirik hrv sih om saya, terlanjur ga sreg ama merk nya soalnya. Tapi kalo objektif sih bentuk overall better sih daripada creta, kalo kabin 11 12. Nah bq nya itu yang ragu kalo h tegak

jd tertarik nimbrung, obrolannya suggestion tapi sampe 7 page. hahahaha.

kalo digabungin bisa jd ensiklopedi serba serbi kreta ama cx3 hahahahha.



makanya gini gini ini yang bikin kita orang rada kuatir dengan menjamurnya produk2 jaipur domestic market dan cungkwo brands di jalanan +62.

dulu waktu research soal seltos indo buatan jaipur, pertama denger nama hyundie kreta yg emang buat low compliance market tp based on jaipur.

eh ga taunya ikutan masuk sini hahahaha. jadi makin sedih.

tapi ya gimana produk gini dimakan aja ama orang kita. ya ga bisa nyalahin juga sih, coba liat produk susuki yg rata-rata produk jaipur domestic kecuali carry APV jimny. equipment nya rata-rata di atas kompetitor yang harganya 30% lebih mahal.

ya orang kebanyakan biasanya tdk peduli sih dibilang itu jaipur standar vs global standar. pokok fitur banyak harga bersaing. terjadi juga di haerpe dan kreta. mau kreta dibilang produk jaipur safety bintang tiga dll mana peduli. gua pake mobil cuma buat ke pasar ama anter anak. what's the worst that can happen?

si hyunde emang faktanya secara jualan lebih menarik buat mamak mamak dan nonik nonik krn gimmicks nya lebih banyak, urusan kepake apa kagak ya nanti deh pokoknya punya dulu.

Hmmm, soalnya kepikiran juga sih kalo ambil si mazda dengan inden 8 bulan itu bisa sesuai ga, kan ga lucu meleset 12 bulan. Belom cbu nanti parts dsb

Kalo hyunde sih agak pro kontra, masih bertanya2 apa iya sih mereka mau bundir setelah bikin pabrik disini trus produk standar jaipur mau dicontoh 100% tanpa improvement

Soalnya jujur agak pesimis dengan market disini yang lebih utamain quantity daripada quality. Mana katanya indo mau bikin semacam nhtsa atau ncap apalah itu.

Soalnya ya kepikiran cost ke depannya makanya masukkin creta lagi ke pilihan om, kan ga lucu kalo mobil butuh jajan ga kuat padahal urgent

Tapi creta vs hrv emang iya bq nya bagusan creta? atau sebaliknya?

Salesnya creta udah keselip lho, kalo beneran masih jaipur quality ya wassalam deh. Mending ga usah bikin pabrik, buang2 uang investasi

Iya, saya pegang mzd2 HB. Masalah ya, saya batch awal ada rattle, beres setelah ngerjain n pasang peredam sendiri.

Kaki2 ya begitu lah, seperti yg sudah saya sebut di page2 sebelum, saya banyakan pake kw yg malah lebih awet drpd original.

Saya ada bikin thread coret2 mengenai perawatannya juga sih d SM. Kondisi mobil umur 7 tahun, 121rb KM.

20220813_095854.jpg

Ok om, saya cek nanti
Btw kalo dari fotonya, kayanya ini yang mukanya kembar ama cx3 sekarang kan?

Reminder: inden 8 bulan itu lamaaaaaaaaaa loh ya , bisa kejadian nongol model baru merk lain, bisa juga HARGA baru (naik) berkali2 selama 8 bulan itu, inden kan harga tidak mengikat. Belum lagi kalo 8 bulan ternyata jadi 12 bulan atau lebih (warna red kan?). Kalo memang mau sih SPK dulu aja sambil liat2 kanan kiri, ntar kalo ternyata ga sampe 8 bulan ada yg nongol dan tertarik ya pindah aja.

Iya om, kepikiran terutama ga ngiket harga itu om. Kalo merk lain kayanya ga ada deh om yang mau launch deket2. Htv udah keluar, creta udah, daitoyo ga ada, kia udah, jerman an ga ada juga yang masuk ke budget

[grimjow]

nah BA nya Mazda nongol.. napa malah disuru HRV mbahh
jadi makin galau deh

Kan hyundai takut safety dan build quality. Mazda takut part mahal n produk discontinue.

Yaaa amannya kalau gitu HRV ae, bener kan ane mbah?

Iya saya mikirnya juga kenapa ga Hrv aja.
Ini Om Omi uda sempet test drive HRV SE belum?
Bedanya cukup signifikan sih dibanding HRV RU menurut saya.
S H tegak uda lebih pinter nyembunyiin plastik2 liquid di RV ini.

Ntar beli Mazda indent unit nya lama, belum kalau ada apa2 harus indent part lebih pusing lagi
Creta sih package nya menarik, tapi baik liat dulu beberapa tahun ke depan established brand nya bisa seperti apa.

[Omiyup]

nah BA nya Mazda nongol.. napa malah disuru HRV mbahh
jadi makin galau deh

Kan hyundai takut safety dan build quality. Mazda takut part mahal n produk discontinue.

Yaaa amannya kalau gitu HRV ae, bener kan ane mbah?

Iya saya mikirnya juga kenapa ga Hrv aja.
Ini Om Omi uda sempet test drive HRV SE belum?
Bedanya cukup signifikan sih dibanding HRV RU menurut saya.
S H tegak uda lebih pinter nyembunyiin plastik2 liquid di RV ini.

Ntar beli Mazda indent unit nya lama, belum kalau ada apa2 harus indent part lebih pusing lagi
Creta sih package nya menarik, tapi baik liat dulu beberapa tahun ke depan established brand nya bisa seperti apa.

Alasan ga milih hrv karena begitu suka merk nya dan ga bisa ambil red om (emang udah di tekad in harus ambil merah sih om, karena baru juga kan mobilnya)

Pengalaman pake h tegak 3x masalahnya sama, BQ nya caur om. Rattle paling sering om masalahnya. Padahal umurnya baru sebentar

[Suryaputra]

Kan hyundai takut safety dan build quality. Mazda takut part mahal n produk discontinue.

Yaaa amannya kalau gitu HRV ae, bener kan ane mbah?

Iya saya mikirnya juga kenapa ga Hrv aja.
Ini Om Omi uda sempet test drive HRV SE belum?
Bedanya cukup signifikan sih dibanding HRV RU menurut saya.
S H tegak uda lebih pinter nyembunyiin plastik2 liquid di RV ini.

Ntar beli Mazda indent unit nya lama, belum kalau ada apa2 harus indent part lebih pusing lagi
Creta sih package nya menarik, tapi baik liat dulu beberapa tahun ke depan established brand nya bisa seperti apa.

Alasan ga milih hrv karena begitu suka merk nya dan ga bisa ambil red om (emang udah di tekad in harus ambil merah sih om, karena baru juga kan mobilnya)

Pengalaman pake h tegak 3x masalahnya sama, BQ nya caur om. Rattle paling sering om masalahnya. Padahal umurnya baru sebentar

Rattle itu permasalahan yg gak bisa dihindari, why?
1. Jalanan indo ancur
2. Panas (ini salah satu big-factor yg bikin plastik cepat berubah bentuk) sehingga membuat posisi dudukan geser dr seharusnya dan menimbulkan suara
3. Mass Product

So, it's a matter of time, and when will it happen?
Not if...

Yah kecuali si Mbah beli Rolls Royce ghost, an interior crafted by hand with British art

[grimjow]

Iya om, kepikiran terutama ga ngiket harga itu om. Kalo merk lain kayanya ga ada deh om yang mau launch deket2. Htv udah keluar, creta udah, daitoyo ga ada, kia udah, jerman an ga ada juga yang masuk ke budget

Ada yang mo launching , malah uda launching kayanya.
Tapi bukan Jepang, Korea, atau European.
Nyarinya compact SUV kan.

[grimjow]

Kan hyundai takut safety dan build quality. Mazda takut part mahal n produk discontinue.

Yaaa amannya kalau gitu HRV ae, bener kan ane mbah?

Iya saya mikirnya juga kenapa ga Hrv aja.
Ini Om Omi uda sempet test drive HRV SE belum?
Bedanya cukup signifikan sih dibanding HRV RU menurut saya.
S H tegak uda lebih pinter nyembunyiin plastik2 liquid di RV ini.

Ntar beli Mazda indent unit nya lama, belum kalau ada apa2 harus indent part lebih pusing lagi
Creta sih package nya menarik, tapi baik liat dulu beberapa tahun ke depan established brand nya bisa seperti apa.

Alasan ga milih hrv karena begitu suka merk nya dan ga bisa ambil red om (emang udah di tekad in harus ambil merah sih om, karena baru juga kan mobilnya)

Pengalaman pake h tegak 3x masalahnya sama, BQ nya caur om. Rattle paling sering om masalahnya. Padahal umurnya baru sebentar

Honda tuh harus dijajanin lagi Om. Kasih peredam supaya NVH nya membaik dan potensi rattle bisa lebih diminimalisir.

[Omiyup]

Iya saya mikirnya juga kenapa ga Hrv aja.
Ini Om Omi uda sempet test drive HRV SE belum?
Bedanya cukup signifikan sih dibanding HRV RU menurut saya.
S H tegak uda lebih pinter nyembunyiin plastik2 liquid di RV ini.

Ntar beli Mazda indent unit nya lama, belum kalau ada apa2 harus indent part lebih pusing lagi
Creta sih package nya menarik, tapi baik liat dulu beberapa tahun ke depan established brand nya bisa seperti apa.

Alasan ga milih hrv karena begitu suka merk nya dan ga bisa ambil red om (emang udah di tekad in harus ambil merah sih om, karena baru juga kan mobilnya)

Pengalaman pake h tegak 3x masalahnya sama, BQ nya caur om. Rattle paling sering om masalahnya. Padahal umurnya baru sebentar

Rattle itu permasalahan yg gak bisa dihindari, why?
1. Jalanan indo ancur
2. Panas (ini salah satu big-factor yg bikin plastik cepat berubah bentuk) sehingga membuat posisi dudukan geser dr seharusnya dan menimbulkan suara
3. Mass Product

So, it's a matter of time, and when will it happen?
Not if...

Yah kecuali si Mbah beli Rolls Royce ghost, an interior crafted by hand with British art

Ya ga salah sih om, tapi setidaknya bisa lebih tahan lah, toh produk lokal. Sudah survei dll harusnya

Iya saya mikirnya juga kenapa ga Hrv aja.
Ini Om Omi uda sempet test drive HRV SE belum?
Bedanya cukup signifikan sih dibanding HRV RU menurut saya.
S H tegak uda lebih pinter nyembunyiin plastik2 liquid di RV ini.

Ntar beli Mazda indent unit nya lama, belum kalau ada apa2 harus indent part lebih pusing lagi
Creta sih package nya menarik, tapi baik liat dulu beberapa tahun ke depan established brand nya bisa seperti apa.

Alasan ga milih hrv karena begitu suka merk nya dan ga bisa ambil red om (emang udah di tekad in harus ambil merah sih om, karena baru juga kan mobilnya)

Pengalaman pake h tegak 3x masalahnya sama, BQ nya caur om. Rattle paling sering om masalahnya. Padahal umurnya baru sebentar

Honda tuh harus dijajanin lagi Om. Kasih peredam supaya NVH nya membaik dan potensi rattle bisa lebih diminimalisir.

Bener om, beli peredam dll. Dulu malah kepikiran ambil city hb + jajan tapi ga diacc dananya

Btw soal creta nemunya complain claim garansi spare part nya lama (berita bulan mei 22). Yang rusak tpms sensor sama arm (gara2 gesek besi). Apakah masih sama lama nya?

[ChZ]

Kalo dari om denger2 apa aja masalahnya hyundai disini post launch creta selain salah isi oli?
Negonya h miring sampe dapet proyek G20, ngalahin merek jerman atau japs
Emang ga lirik hrv sih om saya, terlanjur ga sreg ama merk nya soalnya. Tapi kalo objektif sih bentuk overall better sih daripada creta, kalo kabin 11 12. Nah bq nya itu yang ragu kalo h tegak

Salah isi oli di santafe TM fl.

Kreta sampe di surat pembaca tuh kapan hari. + Banyak keluhan parts inden lama.