[NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

[Richardusjames]

ini qr diblokir gimana neh nasib para cumi cumi

https://oto.detik.com/berita/d-7053599/ ... bersubsidi

Yg di blokir data mypertamina yg awal2 dicatat spbu. Kalau udah dapet barcode ya nda masalah

[lexnic]

ini qr diblokir gimana neh nasib para cumi cumi

https://oto.detik.com/berita/d-7053599/ ... bersubsidi

gakda masalah harusnya mbah.
Klo konteksnya market cumi2 turbo remap, adalah market yg mampu beli dex

tinggal mau apa nggak aja

beli dex nya mngkin mampu. mslhnya mau beli dex ato engga, kan slama ini yg dibanggain kenceng dan murah (karena minum biosol). lagian udh di remap tapi kok ngebul item ala cumi2, apa bedanya sama truk diesel tua

[wicaksono99]

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

[ilhami]

mantap sudah ada SPBG balikpapan. Di sumatera rasanya jarang

[fansdiesel]

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

cng bisa jadi solusi pagi pengusaha logistik ya

[ChZ]

beli dex nya mngkin mampu. mslhnya mau beli dex ato engga, kan slama ini yg dibanggain kenceng dan murah (karena minum biosol). lagian udh di remap tapi kok ngebul item ala cumi2, apa bedanya sama truk diesel tua

remap cumi cumi karena high boost setup mbah. jadi asepnya bisa item ngebul gitu.

salah 1 alasan ngga beralih ke turbodiesel cumi cumi : krn ngga akan diisi solar jadi economic benefitnya nggak ada. masih murah bensin turbo isi pertamak turbo

nurani ane ngga masuk aja ngeluh ekonomi jelek subsidi jebol tapi gaspol isi solar subsidi yang jatahnya bisa dihemat utk yang lain. ya emang bayar pajak tahunan sih, tapi orang laen yang gak ngisi subsidi juga bayar pajak tahunan. apalagi buat pleasure dibuang jalan jalan bukan buat perputaran ekonomi kayak mobil angkutan (yang mana sebenernya tujuan subsidi adalah perputaran ekonomi).

sedan tua th 97 ane aja isi pertamak walau kata user2 bisa pertalit.

[sintoni]

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

Wah, 1 kota nih om. Haha.

[r1409]

itu yg bikin geleng2, harga dex. bbrp bulan lalu waktu dex turun sempet nyentuh bawah 12rb, udah mulai banyak pengguna mobil pribadi yg berpikir stop biosolar dan migrasi ke dex, krn perawatannya lebih murah dan mudah, emisinya jg lebih bersih. banyak yg nunggu sampe nyentuh di angka 10-11rb an, tapi ternyata malah naik menggila tembus 17rb, ya batal deh. malah kalau naiknya sebanyak itu, yg dulunya masih bisa bertahan dengan dex 14-15rb an justru ikut downgrade ke biosol krn harganya 17rb itu udah keterlaluan.

dan soal pembatasan, selama ipah-fortie-passport masih bisa dapetin QR, tetep aja subsidi boncos banyak. pdhl kalau mampu beli seharga itu kan pastinya mampu dong beli bbm 10rb keatas..

[Suryaputra]

itu yg bikin geleng2, harga dex. bbrp bulan lalu waktu dex turun sempet nyentuh bawah 12rb, udah mulai banyak pengguna mobil pribadi yg berpikir stop biosolar dan migrasi ke dex, krn perawatannya lebih murah dan mudah, emisinya jg lebih bersih. banyak yg nunggu sampe nyentuh di angka 10-11rb an, tapi ternyata malah naik menggila tembus 17rb, ya batal deh. malah kalau naiknya sebanyak itu, yg dulunya masih bisa bertahan dengan dex 14-15rb an justru ikut downgrade ke biosol krn harganya 17rb itu udah keterlaluan.

dan soal pembatasan, selama ipah-fortie-passport masih bisa dapetin QR, tetep aja subsidi boncos banyak. pdhl kalau mampu beli seharga itu kan pastinya mampu dong beli bbm 10rb keatas..

logisnya gtu mbah
ipah disel aja harganya dah 3x elcegece

[KSG88]

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak [emoji1].

Kirain antrian masuk starbuk gk tahunya antri pertalite. Panjang bener tiap ari.

[Suryaputra]

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak [emoji1].

Kirain antrian masuk starbuk gk tahunya antri pertalite. Panjang bener tiap ari.

starbuk yg enak choco signature nya.

klo coffee, bnyk local / artisan brand yg lbh enak.
mahal di brand gengsi doang SB

[iamwewe]

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

ada berita tentang CNG yg lagi rame

https://bandung.kompas.com/read/2023/11 ... oval--saya

memang perlu ditunggu sih ini kira2 kenapa nya.

sekilas saya baca kondisi lagi macet, meledak, lalu ya gitu deh selanjutnya.

kira2 menurut om, kenapa ini ya?

cng bisa jadi solusi pagi pengusaha logistik ya

kebetulan bergerak di bidang logistik, dulu udah pernah ada kok waktu heboh2nya pada pake CNG. tapi ya nggak jalan, karena ya stasiun pengisiannya gk sebanyak tempat pengisian solar.

[Dekyarov]

Kalo di jabodetabek bandung ada sih pom bensin selain pertamina...

Kalo di daerah susah.

[wicaksono99]

mantap sudah ada SPBG balikpapan. Di sumatera rasanya jarang

Cuma di palembang kalau sumatera

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

cng bisa jadi solusi pagi pengusaha logistik ya

Selama melewati spbg ya memang solusi om.. Tapi tujuannya untuk ekstensi jarak tempuh jangkauan dengan diesel dual fuel kalau itu diesel (kalau pengusaha seperti semen yg ga bisa pakai biosolar masih masuk harganya), kalau logistik kecil mobil bensin blindvan ya harus daerah yg lewat spbg.

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

Wah, 1 kota nih om. Haha.

Balikpapan kayanya banyak bos2 disana om.. Gak terlalu banyak kelamaan mikir kalau pasang disana, kalau di pulau jawa mah tipikal buyernya berat banget ngeluarin dananya padahal udah keliatan jelas didepan mata penghematannya. Cari harga yg termurah, dapet barang bekas... Ujung2nya pasti dalem hati gondok kok pakai CNG rasanya begini, lemot, boros, banyak masalah

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak [emoji1].

Kirain antrian masuk starbuk gk tahunya antri pertalite. Panjang bener tiap ari.

Wkwkwkwk... Angkot disana lebih lama ngantri pertalite dibanding narik nyari penumpang.

Balikpapan udah susah nyari pertalite & solar. Pertalite nunggu 2 jam, solar harus nginep dulu buat ngedapetin jatah. Pantes ada yg bela2in datengin teknisi dari bekasi ke sana buat pasang konverter kit CNG. Pengusaha anter galon aja masang CNG di granmax, karna pertalite udh ga bisa ngisi disana.. Gak mungkin nunggu ngisi bensin doang berjam2 tapi kiriman mandek, pindah haluan jadinya ke SPBG yg lebih murah 4500 rupiah/liter & ga ngantri. Untung tenaganya sama kaya bensin jadi medan naik turun aman bawa galon banyak .

ada berita tentang CNG yg lagi rame

https://bandung.kompas.com/read/2023/11 ... oval--saya

memang perlu ditunggu sih ini kira2 kenapa nya.

sekilas saya baca kondisi lagi macet, meledak, lalu ya gitu deh selanjutnya.

kira2 menurut om, kenapa ini ya?

cng bisa jadi solusi pagi pengusaha logistik ya

kebetulan bergerak di bidang logistik, dulu udah pernah ada kok waktu heboh2nya pada pake CNG. tapi ya nggak jalan, karena ya stasiun pengisiannya gk sebanyak tempat pengisian solar.

Itu truk GTM milik salah satu perusahaan ternama bidang CNG om, yg ada lambang naganya. Lagi diinvestigasi sama PGN & polisi. Kemungkinan dari cylinder valve yg bermasalah (entah dulu pas masang ga pakai special tools & ga pakai kunci torsi yg sesuai jadi terlalu kencang). Soalnya kalau misal dari tabung yg crack kemungkinan langsung pecah meledak ditempat.

Selama mobil diesel dibandingkan sama harga solar subsidi, gak bakal masuk harga kit diesel dual fuel.. Kecuali tujuannya menambah jarak tempuh & mengurangi kebutuhan solar yg langka dibeberapa tempat. Kalau pakai dexlite/pertadex..pakai diesel dual fuel itu setara beli bbm harga dibawah pertalite dikit.

[timbermaniac123]

Makanya banyak yang berahlih ke hybrid. Secara operational cost harian mirip diesel pake solar 7rb. Minim perawatan pula, dan itupun udah pake pertamax

[lexnic]

beli dex nya mngkin mampu. mslhnya mau beli dex ato engga, kan slama ini yg dibanggain kenceng dan murah (karena minum biosol). lagian udh di remap tapi kok ngebul item ala cumi2, apa bedanya sama truk diesel tua

remap cumi cumi karena high boost setup mbah. jadi asepnya bisa item ngebul gitu.

salah 1 alasan ngga beralih ke turbodiesel cumi cumi : krn ngga akan diisi solar jadi economic benefitnya nggak ada. masih murah bensin turbo isi pertamak turbo

nurani ane ngga masuk aja ngeluh ekonomi jelek subsidi jebol tapi gaspol isi solar subsidi yang jatahnya bisa dihemat utk yang lain. ya emang bayar pajak tahunan sih, tapi orang laen yang gak ngisi subsidi juga bayar pajak tahunan. apalagi buat pleasure dibuang jalan jalan bukan buat perputaran ekonomi kayak mobil angkutan (yang mana sebenernya tujuan subsidi adalah perputaran ekonomi).

sedan tua th 97 ane aja isi pertamak walau kata user2 bisa pertalit.

dipikir2, mesin di set jdi high boost setup malah mengurangi keawetannya klo part2nya dibiarin standar. soalnya gk mngkin kita tetep pertahanin komponen2 standar dgn kondisi kyk bgtu (CMIIW). ujung2nya jdi "racun modifikasi" nih hahaha.

salah satu alasan ane gk daftar QR buat bbm subsidi di mypertamina, soalnya ane takut klo data pribadi yg kita setorin bocor ke pihak yg gk bertanggungjawab (saya gk yakin dgn keamanan data pribadi yg kita setorin ke pertamina). IMO data pribadi jauh lbh berharga dripada benefit bbm subsidi yg didapat ahahaha

[lexnic]

Selama mobil diesel dibandingkan sama harga solar subsidi, gak bakal masuk harga kit diesel dual fuel.. Kecuali tujuannya menambah jarak tempuh & mengurangi kebutuhan solar yg langka dibeberapa tempat. Kalau pakai dexlite/pertadex..pakai diesel dual fuel itu setara beli bbm harga dibawah pertalite dikit.

hrusnya pemerintah mendukung langkah ini om. bisa memperbaiki emisi kendaraan2 niaga skaligus promosiin penggunaan CNG di masyarakat..

[thestoneroses]

remap cumi cumi karena high boost setup mbah. jadi asepnya bisa item ngebul gitu.

salah 1 alasan ngga beralih ke turbodiesel cumi cumi : krn ngga akan diisi solar jadi economic benefitnya nggak ada. masih murah bensin turbo isi pertamak turbo

nurani ane ngga masuk aja ngeluh ekonomi jelek subsidi jebol tapi gaspol isi solar subsidi yang jatahnya bisa dihemat utk yang lain. ya emang bayar pajak tahunan sih, tapi orang laen yang gak ngisi subsidi juga bayar pajak tahunan. apalagi buat pleasure dibuang jalan jalan bukan buat perputaran ekonomi kayak mobil angkutan (yang mana sebenernya tujuan subsidi adalah perputaran ekonomi).

sedan tua th 97 ane aja isi pertamak walau kata user2 bisa pertalit.

Sama dong Oom.
Saya juga yang 94 96 90an diisiin yang ngga ngantri.

Pernah kehabisan bengsin di lembang atas, akhirnya beli yang ada, itu pun dari gabung-gabungan.

Maklum beli 88 liter...

[sapifr22]

Yg diblokir yang terindikasi pakai data palsu atau tdk terdaftar di polisi.
Yang daftar benar sih aman.....

#baruisi60lbiosolar#

[ChZ]

Sama dong Oom.
Saya juga yang 94 96 90an diisiin yang ngga ngantri.

Pernah kehabisan bengsin di lembang atas, akhirnya beli yang ada, itu pun dari gabung-gabungan.

Maklum beli 88 liter...

sama om... tengki 80 liter cuma dipake jalan jalan doang kg dipake buat kerja... ibarat piknik minta subsidi pemerintah.

[ChZ]

dipikir2, mesin di set jdi high boost setup malah mengurangi keawetannya klo part2nya dibiarin standar. soalnya gk mngkin kita tetep pertahanin komponen2 standar dgn kondisi kyk bgtu (CMIIW). ujung2nya jdi "racun modifikasi" nih hahaha.

salah satu alasan ane gk daftar QR buat bbm subsidi di mypertamina, soalnya ane takut klo data pribadi yg kita setorin bocor ke pihak yg gk bertanggungjawab (saya gk yakin dgn keamanan data pribadi yg kita setorin ke pertamina). IMO data pribadi jauh lbh berharga dripada benefit bbm subsidi yg didapat ahahaha

kan perginya jg pada ke dukun remap om bukan ke bengkel remap... EGT terbang ya sebodo amat. turbo jebol akibat gaspol ya bodo amat. pokok si dukun remapnya udah terima uang terus putus.

betul mbah. terus tau tau dapet SMS SMS mencurigakan atau ditawarin investasi bodong, pinjol, judi onlen, dan telekampreter bank. ya yang udah paham ngga polos2 amat untuk memahami kalo data data kita sebenernya ngga ada yang jamin keamanannya.

yang bener aja ngga pernah sentuh aplikasi slot tau tau kok nomer bisa di whatsapp judi onlen.

[ilhami]

sebenarnya kalau melihat antrian solar di sumatera, lebih baik antri CNG, seandainya bisa di konversi.

[lexnic]

dipikir2, mesin di set jdi high boost setup malah mengurangi keawetannya klo part2nya dibiarin standar. soalnya gk mngkin kita tetep pertahanin komponen2 standar dgn kondisi kyk bgtu (CMIIW). ujung2nya jdi "racun modifikasi" nih hahaha.

salah satu alasan ane gk daftar QR buat bbm subsidi di mypertamina, soalnya ane takut klo data pribadi yg kita setorin bocor ke pihak yg gk bertanggungjawab (saya gk yakin dgn keamanan data pribadi yg kita setorin ke pertamina). IMO data pribadi jauh lbh berharga dripada benefit bbm subsidi yg didapat ahahaha

kan perginya jg pada ke dukun remap om bukan ke bengkel remap... EGT terbang ya sebodo amat. turbo jebol akibat gaspol ya bodo amat. pokok si dukun remapnya udah terima uang terus putus.

betul mbah. terus tau tau dapet SMS SMS mencurigakan atau ditawarin investasi bodong, pinjol, judi onlen, dan telekampreter bank. ya yang udah paham ngga polos2 amat untuk memahami kalo data data kita sebenernya ngga ada yang jamin keamanannya.

yang bener aja ngga pernah sentuh aplikasi slot tau tau kok nomer bisa di whatsapp judi onlen.

"dukun remap" ini jdi salah satu alasan knapa truk berkabin di rmh dibiarin standar aja mesinnya. lha mosok cuma modal kulik2 ECU udh bisa kenceng tanpa ada efek samping. udh kyk yg ikut bikin mobilnya dri awal aja . setau saya, klo mau remap yg proper, komponen2 pendukung jga msti diganti (gk bisa pake bawaan pabrik) biar mesin gk jebol. dan biaya yg dikeluarin utk remap yg proper ini jga gk murah, bisa habis banyak klo smpe "ketagihan" modifnya

mengenai data pribadi, kebetulan saya kerja di bidang data jdi sedikit bnyk paham mengenai pentingnya perlindungan buat data pribadi orang (NIK, no hp, email, nama, alamat, dsb). apalagi jaman skrg cukup modal NIK udh bisa dapet macam2 kyk no hp, nama, alamat, tempat kerja, dll. bukannya bermaksud jelek2in bumn ato lembaga pemerintah, selama pejabatnya msh modelan kyk skrg, saya gk akan mau menyerahkan data pribadi saya bgtu aja ke mereka

[ChZ]

"dukun remap" ini jdi salah satu alasan knapa truk berkabin di rmh dibiarin standar aja mesinnya. lha mosok cuma modal kulik2 ECU udh bisa kenceng tanpa ada efek samping. udh kyk yg ikut bikin mobilnya dri awal aja . setau saya, klo mau remap yg proper, komponen2 pendukung jga msti diganti (gk bisa pake bawaan pabrik) biar mesin gk jebol. dan biaya yg dikeluarin utk remap yg proper ini jga gk murah, bisa habis banyak klo smpe "ketagihan" modifnya

mengenai data pribadi, kebetulan saya kerja di bidang data jdi sedikit bnyk paham mengenai pentingnya perlindungan buat data pribadi orang (NIK, no hp, email, nama, alamat, dsb). apalagi jaman skrg cukup modal NIK udh bisa dapet macam2 kyk no hp, nama, alamat, tempat kerja, dll. bukannya bermaksud jelek2in bumn ato lembaga pemerintah, selama pejabatnya msh modelan kyk skrg, saya gk akan mau menyerahkan data pribadi saya bgtu aja ke mereka

sbenernya tu cumi cumi 2GD safety limitnya ga bisa tuh se edan 2KD... mang 2KD itu di zamannya mesin yang diturunin banget tenaganya demi bisa dipake operasional.

light tuning all stock internals boro boro nyentuh 200hp mbah. klo 1GD baru deh emang internalsnya udah lebih stronk. dukun remap kan semua safety parameter dibablasin.

nah tu dia mbah... klo jaman dulu, beli pulsa di kang pulsa tuh nomer hape ud kemana mana. perna ada masa database nomer hp orang diperjualbelikan secara terang terangan. bayar sekian dapet berapa nomer. stelah d pikir pikir edan jg. skrg malah lebih liar lg sejak ecommerce dan medsos2an apalagi tiktod. sekelas fb aja udah kena legal lawsuit soal privasi data.

[r1409]

logisnya gtu mbah
ipah disel aja harganya dah 3x elcegece

nah itu dia. udah keliatan banget kok konsumen mobil jenis ini mayoritas adalah yg sengaja beli utk diisi biosolar. pihak astra pun keliatan gelagatnya kok, dulu waktu rame berita pembatasan dan trio diesel itu digadang-gadang dilarang biosol, ipah diesel matic yg mayoritas pembelinya sengaja pake biosol langsung stop produksi. waktu pembatasan jenis mobil ternyata ga ada kejelasan, mulai produksi lagi...

btw, soal keamanan data, udah jelas bocor dimana-mana bahkan level marketing dilapangan pun jelas jual beli data. sadar kan kalau kita kasih data ke mereka entah itu apply CC, asuransi atau apapun yg sales marketing cari nasabah, mulai besoknya hp kita langsung dapet banyak call/sms dari telemarketer?