Fiesta S 1.5 Facelift Matic

[sintoni]

Selamat pagi/siang/malam om2 Serayamotor semua,

Ane lg pengen cari mobil untuk istri sehari-hari dalam kota Balikpapan.

Rute kebanyakan jarak pendek sih, paling cuma but antar jemput anak sekolah + belanja.

2-3 minggu ini kepikiran Mazda 2 Skyactiv tapi agak sudah nyari unit di kota ane ini.

Terus iseng3 nyari di marketplace ngeliat Fiesta facelift grill model Aston harganya lumayan juga cuma 110-120 jt, bisa nabung lumayan banyak. Kepikiran mau ambil yang mesin 1.5.

Nah, ada beberapa hal yg pengen ane tanya soal mobil ini:

1. Bagaimana dengan transmisi dual koplingnya? Apa emang seringkih itu? Ciri2 bermasalah bagaimana?

2. Keringkihan kaki2 mobil seperti steering rack?

3. Apa ada lg problem atau masalah mobil ini?

4. Apa bisa diisi Pertalite?

Terima kasih untuk info2 yg diberikan.

[kendibocor]

Maintenance uda dipertimbangin om? Bengkel spesialis dll di balikpapan? Soalnya setau ane di jkt aja orng pada males miaranya karena ya atpmnya kan jg uda ga jelas. Takutnya maintenancenya aja sih yg susah. Apalg usia mobilnya pasti uda cukup lumayan kan.

[sintoni]

Maintenance uda dipertimbangin om? Bengkel spesialis dll di balikpapan? Soalnya setau ane di jkt aja orng pada males miaranya karena ya atpmnya kan jg uda ga jelas. Takutnya maintenancenya aja sih yg susah. Apalg usia mobilnya pasti uda cukup lumayan kan.

Nah, bengkel spesialis ane belom cari tau sih om. Tapi ane liat masih lumayan ada berkeliaran di Balikpapan ini, termasuk sodaranya si Ecosport.

Ane ada incer sih 1 unit taun 2014 jalan belom sampe 50rb, tapi belom sempet TD jg, mungkin abis idul fitri coba ane liat mobilnya.

[Pboyz97]

Selamat pagi/siang/malam om2 Serayamotor semua,

Ane lg pengen cari mobil untuk istri sehari-hari dalam kota Balikpapan.

Rute kebanyakan jarak pendek sih, paling cuma but antar jemput anak sekolah + belanja.

2-3 minggu ini kepikiran Mazda 2 Skyactiv tapi agak sudah nyari unit di kota ane ini.

Terus iseng3 nyari di marketplace ngeliat Fiesta facelift grill model Aston harganya lumayan juga cuma 110-120 jt, bisa nabung lumayan banyak. Kepikiran mau ambil yang mesin 1.5.

Nah, ada beberapa hal yg pengen ane tanya soal mobil ini:

1. Bagaimana dengan transmisi dual koplingnya? Apa emang seringkih itu? Ciri2 bermasalah bagaimana?

2. Keringkihan kaki2 mobil seperti steering rack?

3. Apa ada lg problem atau masalah mobil ini?

4. Apa bisa diisi Pertalite?

Terima kasih untuk info2 yg diberikan.

kalo saya pribadi, asal udh ada koneksi ke komunitasnya dan ada kenalan bengkel spesialis yg bisa dipercaya di kota tempat tinggal om ya silahkan dibeli, dulu pernah test drive, rasanya jauh lebih fun to drive dibanding jazz/ yaris dan juga fiturnya juga termasuk lengkap dikelasnya pada masa itu , kalo untuk pertanyaan itu saya coba bantu jawab ya, walaupun gak semua
1. memang agak ringkih denger2, paling ya kalo di test drive ada gejala nyentak atau ndut ndutan, kalo gak ada warning di speedometernya
2. Yes, kaki2 dan rack steeringnya termasuk agak rawan juga di mobil ini
3. Elektrikal, karena sensor2nya + fiturnya cukup banyak untuk ukuran mobil hatchback pada saat itu, dibanding jazz or yaris tahun sama. pastikan elektrikalnya masih sehat dan no malfunction, kalo perlu bawa scanner kalo mau cek unit, jadi ketauan semua apakah elektrikalnya masih sehat / tidak
4. kurang tau, tapi kalo mau aman diisi pertamax saja

[suyodett]

Aku sempet pake om lumayan lama kalo gak salah dari 2017 sampe 2022 tipe trend 1.5 at.. waktu awal beli bekas ya pastinya odo kalo gk salah 40rb km, selama pakai ga sehorror itu juga sih, yg pernah diganti standar aja kondensor/kompresor ac terus kaki2 kyk shock, tierod, long tierod, link stabil, bearing roda dan sub tank radiator.. terus pernah ga sengaja kejebak jalan banjir tapi gak parah2 amat banjirnya, seminggu kemudian mobil gakmau masuk gigi ganjil (1,3,5) akhirnya turun matic di bengkel resmi (udah jadi showroom wuling waktu itu) gatau karena emang umur atau karena kena banjir itu matic jd masalah. Racksteer juga kyknya udah kena tapi ga ditindak apa2. Dan yg terakhir kena tcm, posisi lagi macet merayap tiba2 transmisi loss, dipindah ke p,r,n,d,s ga respon. Berhubung ditengah jalan dan panik akhirnya matiin mesin terus dihidupkan lagi, setelah nyala lebih parah transmisi gakmau digeser dari D, akhirnya mogok ditengah jalan gakbisa diapa2in didorong juga gakbisa karena transmisi masuk di D. Lanjut ditowing masuk bengkel, nyari tcm copotan kalo gk salah abis 5jt an, indikasi tcm kena karena aki, tapi pas ngobrol sama yg punya bengkel dia blg mau rutin ganti aki, pake aki yg bagus pun emang umurnya -+ 5 tahun. Sempet nyoba claim warranty tcm ford, diinfo SA kalo antriannya banyak dan gada kejelasan kapan barangnya ready. Setelah ganti tcm copotan mobil sehat lagi seperti semula, lanjut diposting ga nyangka laku itu mobil ganteng, kalo boleh saran ambil yg manual kalo bisa yg 1.0 ecoboost atau kalo wajib matic ambil yg 1.4 trend

[fl4b1e]

Selamat pagi/siang/malam om2 Serayamotor semua,

Ane lg pengen cari mobil untuk istri sehari-hari dalam kota Balikpapan.

Rute kebanyakan jarak pendek sih, paling cuma but antar jemput anak sekolah + belanja.

2-3 minggu ini kepikiran Mazda 2 Skyactiv tapi agak sudah nyari unit di kota ane ini.

Terus iseng3 nyari di marketplace ngeliat Fiesta facelift grill model Aston harganya lumayan juga cuma 110-120 jt, bisa nabung lumayan banyak. Kepikiran mau ambil yang mesin 1.5.

Nah, ada beberapa hal yg pengen ane tanya soal mobil ini:

1. Bagaimana dengan transmisi dual koplingnya? Apa emang seringkih itu? Ciri2 bermasalah bagaimana?

2. Keringkihan kaki2 mobil seperti steering rack?

3. Apa ada lg problem atau masalah mobil ini?

4. Apa bisa diisi Pertalite?

Terima kasih untuk info2 yg diberikan.

Kebetulan kemarim sempet liat diskusi di google RHR dengan bengkel Mastercars ID Om Sintoni.. Dan termasuk ada bahassan Fiesta.. saya sempet intip sih channel youtubenya Mastercars OD dan banyak bahasan Ford disana.. mungkin bisa dijad8in referensi tuh Om..

Yg jelas, karena si Matercars ini bikin parts kayak steering racks Ford sendiri, saya jadi sempet k7ga pengen punya Ford uppss .. itu kalau dpt persetujuan Mrenkeu yaa.. hahaha

[sintoni]

Makasih infonya om2.. Masalahnya ane belom riset di kota ane ada bengkel spesialis ga. Haha.

Itu overhaul matic kena berapa om?

Banyak jg ya masalahnya, jadi keder..

Nah, masalahnya istri ga bs pake mobil manual. Kalau 1.4 trend adanya sebelom FL kan? Rasanya agak ketuaan sih.

[KielConstantine]

…. selama pakai ga sehorror itu juga sih….

This….

terus pernah ga sengaja kejebak jalan banjir tapi gak parah2 amat banjirnya, seminggu kemudian mobil gakmau masuk gigi ganjil (1,3,5) akhirnya turun matic di bengkel resmi (udah jadi showroom wuling waktu itu) gatau karena emang umur atau karena kena banjir itu matic jd masalah.

Racksteer juga kyknya udah kena tapi ga ditindak apa2. Dan yg terakhir kena tcm, posisi lagi macet merayap tiba2 transmisi loss, dipindah ke p,r,n,d,s ga respon. Berhubung ditengah jalan dan panik akhirnya matiin mesin terus dihidupkan lagi, setelah nyala lebih parah transmisi gakmau digeser dari D, akhirnya mogok ditengah jalan gakbisa diapa2in didorong juga gakbisa karena transmisi masuk di D. Lanjut ditowing masuk bengkel, nyari tcm copotan kalo gk salah abis 5jt an, indikasi tcm kena karena aki, tapi pas ngobrol sama yg punya bengkel dia blg mau rutin ganti aki, pake aki yg bagus pun emang umurnya -+ 5 tahun. Sempet nyoba claim warranty tcm ford, diinfo SA kalo antriannya banyak dan gada kejelasan kapan barangnya ready.

And also this……….

[silentIm2]

kalo bisa sih cari yang 1.0 ecoboost saja. lebih fun to drive tuh.. toyota belum lahirin 1 liter turbo, ford sudah bikin 8 tahun yang lalu wkwkw. Kalo servis di balikapan coba telpon auto kencana kreasi, eks dealer ford, sekarang distributor ford ranger khusus tambang.

[sintoni]

kalo bisa sih cari yang 1.0 ecoboost saja. lebih fun to drive tuh.. toyota belum lahirin 1 liter turbo, ford sudah bikin 8 tahun yang lalu wkwkw. Kalo servis di balikapan coba telpon auto kencana kreasi, eks dealer ford, sekarang distributor ford ranger khusus tambang.

Disini ga ada itu unitnya om. Haha.

[zzzprince]

kalo bisa sih cari yang 1.0 ecoboost saja. lebih fun to drive tuh.. toyota belum lahirin 1 liter turbo, ford sudah bikin 8 tahun yang lalu wkwkw. Kalo servis di balikapan coba telpon auto kencana kreasi, eks dealer ford, sekarang distributor ford ranger khusus tambang.

Disini ga ada itu unitnya om. Haha.

Sempet ada yg sempet jual om di BPN.. EcoBoost manual 2014 minta 120.. cuma kayanya udah pernah minta jajan shock..

Kalo Avanza 2021 berminat gak om? Edisi dimusuhi nyonya gara2 beli gak acc doi

[suyodett]

Makasih infonya om2.. Masalahnya ane belom riset di kota ane ada bengkel spesialis ga. Haha.

Itu overhaul matic kena berapa om?

Banyak jg ya masalahnya, jadi keder..

Nah, masalahnya istri ga bs pake mobil manual. Kalau 1.4 trend adanya sebelom FL kan? Rasanya agak ketuaan sih.

Lupa om maaf banget kalo gak salah 3-5jt utk turun matic, diluar dari itu wajib servis berkala dulu di bengkel resmi tsb baru mereka mau bantu kerjain turun maticnya, sekedar ganti oli aja disana sih. Sebenernya kalo mau adil bandingin dengan mobil lain, tahun yg sama, penggunaan yg sama baru keliatan banyak masalahnya atau gak. Oiya kilometer terakhir sebelum dijual -+ 120-130rb. 1.4 trend itu sebelom facelift. Setelah facelift cuma ada 1.5 dan 1.0 setauku

[silentIm2]

kalo bisa sih cari yang 1.0 ecoboost saja. lebih fun to drive tuh.. toyota belum lahirin 1 liter turbo, ford sudah bikin 8 tahun yang lalu wkwkw. Kalo servis di balikapan coba telpon auto kencana kreasi, eks dealer ford, sekarang distributor ford ranger khusus tambang.

Disini ga ada itu unitnya om. Haha.

Impor aja om dari Jakarta. Hahaha.

[sintoni]

Sempet ada yg sempet jual om di BPN.. EcoBoost manual 2014 minta 120.. cuma kayanya udah pernah minta jajan shock..

Kalo Avanza 2021 berminat gak om? Edisi dimusuhi nyonya gara2 beli gak acc doi

Impor aja om dari Jakarta. Hahaha.

Rasanya ga jadi ambil Fiesta deh om.

Mungkin kembali ke incaran pertama si M2 Sky, tapi abis diliat2 nambah sedikit dapat T32 mungkin ambil T32 aja. Hahahaha.

[bm9792ct]

Selamat pagi/siang/malam om2 Serayamotor semua,

Ane lg pengen cari mobil untuk istri sehari-hari dalam kota Balikpapan.

Rute kebanyakan jarak pendek sih, paling cuma but antar jemput anak sekolah + belanja.

2-3 minggu ini kepikiran Mazda 2 Skyactiv tapi agak sudah nyari unit di kota ane ini.

Terus iseng3 nyari di marketplace ngeliat Fiesta facelift grill model Aston harganya lumayan juga cuma 110-120 jt, bisa nabung lumayan banyak. Kepikiran mau ambil yang mesin 1.5.

Nah, ada beberapa hal yg pengen ane tanya soal mobil ini:

1. Bagaimana dengan transmisi dual koplingnya? Apa emang seringkih itu? Ciri2 bermasalah bagaimana?

2. Keringkihan kaki2 mobil seperti steering rack?

3. Apa ada lg problem atau masalah mobil ini?

4. Apa bisa diisi Pertalite?

Terima kasih untuk info2 yg diberikan.

Buat pertimbangan klo servis diberes.


Kyknya dekat bengkel soni istrimintil tuh om,samarinda kan patneran bengkel akal2an grup istana sama beres disana. Wkwk

Klo bacanya sih buat pertimbangan mobilnya dipakai sehari2 dan buat bini yg otomatis gk paham mobil.
Nih mobilnya butuh extra care apalagi karakter mobil second amrik dan europ.
Ntar malah diplorotin beres ujung2nya.

[yaseinotulip]

Pernah punya 2012 1.6 S At sampe th 2019 jalan 130 rb km

Bener nya ga merepotkan sih.. cuma emg pernah ganti TCM cover garansi pas tahun ke 4 atau 5 lupa. Cover garansi sih.. tp itu sblm ford tutup..
Ga pernah ganti clutch dan mobil tetep enak dan halus
Yg penting tau cara pake nya aja..

Cuma sy ga rekomen dry clutch buat wanita, karena biasanya berenti selalu ditahan di D ga perna masukin netral (ini hasil pengamatan ke istri saya, adek sy dan ibu sy)

Itu mobil enak bgt sih buat manuver, puas pake nya, standard aja enak, audio jg ok.
Nyesek pas jual kok mau beli mobil baru nombok nya lmyn jg
Tapi waktu itu jualnya cepet jg sih 1 mg laku..
Dan emg dah tau resiko pas beli haha

[josomba]

Rasanya ga jadi ambil Fiesta deh om.

Mungkin kembali ke incaran pertama si M2 Sky, tapi abis diliat2 nambah sedikit dapat T32 mungkin ambil T32 aja. Hahahaha.

T32 yaa lihat2 juga ya mbah, pernah ganti cvtf atau ndak tuh. Sama ada tendensi condenser/selang2 AC suka bocor.

Kalau semua aman, sikat aja, nyaman2 aja.

[ChZ]

Rata rata TCM yaa problemnya wkwkwk. Sama cooling system lumayan sering liat di insta nys garage

[DrivingPotato]

Kalo pengen Fiesta yang bener bener worry free itu tipe 1.6 S Manual. Seperti yg saya pake selama 9 tahun dan akhirnya dijual dengan harga jatuh demi ganti CX3 wkwkwk

Saya 9 tahun pake, problemnya cuma:
- Dulu jaman awal dateng 2012 isi premium, fuel pump mampet. Seterusnya selama 9 tahun isi Pertamax aman jaya.
- Kaki kaki ganti shock 4pcs pake Tokico + ganti tie rod di tahun 2020. Steering rack beneran ga pernah problem sampe akhir hayat.
- Housing ECT rusak, coolant akhirnya masuk semua ke ruang mesin. Untung ngeh sebelum jalan. Itu Juli 2022.
- Waterpump bunyi nguk nguk kalo mesin nyala, akhirnya ganti sekalian sama belt2 biar sekalian bongkar

Mostly semua problem yg saya alami pas pake itu karena usia parts. Transmisi blas ga pernah masalah dan shiftingnya salah satu manual terbaik yg pernah saya pake. Enak banget
Sampe akhir hayat itu saya masih sering jalan 140 kalo pas ke luar kota. Intinya asal mau maintenance rutin ganti oli dan filter oli ga ada masalah itu seputar mesin karena ‘rewel’. Mostly karena usia pakai.

Minusnya, unit langka banget tipe ini

[sintoni]

Pernah punya 2012 1.6 S At sampe th 2019 jalan 130 rb km

Bener nya ga merepotkan sih.. cuma emg pernah ganti TCM cover garansi pas tahun ke 4 atau 5 lupa. Cover garansi sih.. tp itu sblm ford tutup..
Ga pernah ganti clutch dan mobil tetep enak dan halus
Yg penting tau cara pake nya aja..

Cuma sy ga rekomen dry clutch buat wanita, karena biasanya berenti selalu ditahan di D ga perna masukin netral (ini hasil pengamatan ke istri saya, adek sy dan ibu sy)

Itu mobil enak bgt sih buat manuver, puas pake nya, standard aja enak, audio jg ok.
Nyesek pas jual kok mau beli mobil baru nombok nya lmyn jg
Tapi waktu itu jualnya cepet jg sih 1 mg laku..
Dan emg dah tau resiko pas beli haha

Ya emang kelemahan dry clutch ya om kalau stop harus pindah ke N ya. Tapi takut jg mungkin kebanyakan istri yg pake.

Kalo pengen Fiesta yang bener bener worry free itu tipe 1.6 S Manual. Seperti yg saya pake selama 9 tahun dan akhirnya dijual dengan harga jatuh demi ganti CX3 wkwkwk

Saya 9 tahun pake, problemnya cuma:
- Dulu jaman awal dateng 2012 isi premium, fuel pump mampet. Seterusnya selama 9 tahun isi Pertamax aman jaya.
- Kaki kaki ganti shock 4pcs pake Tokico + ganti tie rod di tahun 2020. Steering rack beneran ga pernah problem sampe akhir hayat.
- Housing ECT rusak, coolant akhirnya masuk semua ke ruang mesin. Untung ngeh sebelum jalan. Itu Juli 2022.
- Waterpump bunyi nguk nguk kalo mesin nyala, akhirnya ganti sekalian sama belt2 biar sekalian bongkar

Mostly semua problem yg saya alami pas pake itu karena usia parts. Transmisi blas ga pernah masalah dan shiftingnya salah satu manual terbaik yg pernah saya pake. Enak banget
Sampe akhir hayat itu saya masih sering jalan 140 kalo pas ke luar kota. Intinya asal mau maintenance rutin ganti oli dan filter oli ga ada masalah itu seputar mesin karena ‘rewel’. Mostly karena usia pakai.

Minusnya, unit langka banget tipe ini

Istri ga bs nyetir manual sih om. Haha.

Kalau mesin sih ane jg ga terlalu masalahin, apalg kg kaki2, soalnya paling ya mirip2 aja kayak mobil Jepang, cuma masalahnya ya di transmisi sama komponen elektronik itu.

T32 yaa lihat2 juga ya mbah, pernah ganti cvtf atau ndak tuh. Sama ada tendensi condenser/selang2 AC suka bocor.

Kalau semua aman, sikat aja, nyaman2 aja.

Nah, karena itu mbah, kemaren smpet tanya2 soal M2, iseng2 cek kok beda dikit aja harganya sama si T32.

Cek2 sparepart umum kayak SA atau kampas rem jg mirip2 harganya.

Cuma paling masaah di CVT aja, ga pernah punya mobil CVT sampe skrg.