[Need Suggestion] Compact SUV : Honda CRV atau Hyundai Creta

[BADAK]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

[b0ku]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

putaran bawahnya suara mesinnya, handlingnya enak banget om saya kalo dah pindah ke CRV lsg kaget sama jambakannya soalnya kalo pajero kena turbo lag mulu di bawah

[Venturtle]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

selamat atas mobil barunya, om

[BADAK]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

putaran bawahnya suara mesinnya, handlingnya enak banget om saya kalo dah pindah ke CRV lsg kaget sama jambakannya soalnya kalo pajero kena turbo lag mulu di bawah

Wkwkwkwk.. Capek nian pake ANPS, aplg pas stop n go. Bikin sakit pinggang. Thx atas sarannya om Boku.
Btw, CRV oli mesin pake SAE brp ya? Untuk oli transmisi yg bagus merk apa?

selamat atas mobil barunya, om

Makasih om Turtle. Tp ini mobil seken om, bukan mobil baru

[sherryandkez]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

sesama user crv neh haha, welcome to the club om

bedanya punya saya putih dan uda 100rb km enak kok om nyetir ini jauh2, saya ke cirebon naik ini ga capek.

[BADAK]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

sesama user crv neh haha, welcome to the club om

bedanya punya saya putih dan uda 100rb km enak kok om nyetir ini jauh2, saya ke cirebon naik ini ga capek.

Haloo.. Salken..
Ini Honda pertama yg saya beli. Semoga saja sesuai dgn harapan. Hehehe
Ada kendala kah selama pemakaian 100rb km? Sudah servis apa saja selama pemakaian?

[b0ku]

Wkwkwkwk.. Capek nian pake ANPS, aplg pas stop n go. Bikin sakit pinggang. Thx atas sarannya om Boku.
Btw, CRV oli mesin pake SAE brp ya? Untuk oli transmisi yg bagus merk apa?

saya pake eneos sustina buat semua honda



untuk matic mendingan pake atfnya honda aja soalnya dulu saya gen 2 saya isi spirax paling mahal malah jebol saran mendingan pake yang atf Z1nya honda aja karena honda bikin gearboxnya sendiri jd suka aneh2x sendiri olinya

[sherryandkez]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

sesama user crv neh haha, welcome to the club om

bedanya punya saya putih dan uda 100rb km enak kok om nyetir ini jauh2, saya ke cirebon naik ini ga capek.

Haloo.. Salken..
Ini Honda pertama yg saya beli. Semoga saja sesuai dgn harapan. Hehehe
Ada kendala kah selama pemakaian 100rb km? Sudah servis apa saja selama pemakaian?

servis standar saya pakai oli Q8 0W20/Amsoil OE/Eneos 0W20, oli matic Aisin AFW+, minyak rem Motul. selain servis standar sudah ganti shock (jebol 1 di 90rb km) Tein EnduraPro Plus, ganti tie rod kanan OEM, ban Continental CCLX2, servis steering rack dan ac. lain2 printilan paling seal vtec, sunvisor, karet kaca.

[ariswp]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

putaran bawahnya suara mesinnya, handlingnya enak banget om saya kalo dah pindah ke CRV lsg kaget sama jambakannya soalnya kalo pajero kena turbo lag mulu di bawah

Wkwkwkwk.. Capek nian pake ANPS, aplg pas stop n go. Bikin sakit pinggang. Thx atas sarannya om Boku.
Btw, CRV oli mesin pake SAE brp ya? Untuk oli transmisi yg bagus merk apa?

selamat atas mobil barunya, om

Makasih om Turtle. Tp ini mobil seken om, bukan mobil baru

Selamat om atas crv nya
Untuk oli mesin tipe K24Z ini prefer 5w30 aja, merk sesuaikan dana aja
Klo kelas keraton bisa amsoil ss atau q8 formula d1
Oli matic saran saya stick with honda atf aja karena secara desain matic 5AT honda ini rada lain daripada matic gear AT yg lain
ATF honda saran saya pake ATF DW1
ATF DW1 ini sendiri menggantikan/superseeded Z1 sejak 2012
Z1 masi oli mineral, dan reputasinya kurang baik di amerika sana
DW1 lebih encer, sudah semi sintetis, dan banyak laporan si bitog klo DW1 ini much better dari Z1
Toh harga ya sama2 90-95rb per liter

crv saya sendiri udah flushing dari z1 ke dw1, hasilnya lebih sigap perpindahan giginya, slip lebih minim
Cuma ada temen yang pake total MVLV di crv, kata doi lebih enak timbang dw1
Tapi ya kembali ke masing2 aja, klo saya dw1 udah cukup
Ganti per 20rb km masi bening, dan masih lincah ganti giginya

[BADAK]

putaran bawahnya suara mesinnya, handlingnya enak banget om saya kalo dah pindah ke CRV lsg kaget sama jambakannya soalnya kalo pajero kena turbo lag mulu di bawah

Wkwkwkwk.. Capek nian pake ANPS, aplg pas stop n go. Bikin sakit pinggang. Thx atas sarannya om Boku.
Btw, CRV oli mesin pake SAE brp ya? Untuk oli transmisi yg bagus merk apa?

selamat atas mobil barunya, om

Makasih om Turtle. Tp ini mobil seken om, bukan mobil baru

Selamat om atas crv nya
Untuk oli mesin tipe K24Z ini prefer 5w30 aja, merk sesuaikan dana aja
Klo kelas keraton bisa amsoil ss atau q8 formula d1
Oli matic saran saya stick with honda atf aja karena secara desain matic 5AT honda ini rada lain daripada matic gear AT yg lain
ATF honda saran saya pake ATF DW1
ATF DW1 ini sendiri menggantikan/superseeded Z1 sejak 2012
Z1 masi oli mineral, dan reputasinya kurang baik di amerika sana
DW1 lebih encer, sudah semi sintetis, dan banyak laporan si bitog klo DW1 ini much better dari Z1
Toh harga ya sama2 90-95rb per liter

crv saya sendiri udah flushing dari z1 ke dw1, hasilnya lebih sigap perpindahan giginya, slip lebih minim
Cuma ada temen yang pake total MVLV di crv, kata doi lebih enak timbang dw1
Tapi ya kembali ke masing2 aja, klo saya dw1 udah cukup
Ganti per 20rb km masi bening, dan masih lincah ganti giginya

Untuk oli matic nya apabila dilakukan full kuras membutuhkan berapa liter ya om?
Karena PR saya berikutnya ada full kuras semua oli, mengingat ex user sebelumnya tidak concern thd perawaran mobil.
Ok noted, oli mesin saya akan cari SAE 5W-90. Dulu pernah pake STP syn 5W-30 di OS lumayan jg sih.
Kalo oli mesin berapa liter, dan filter oli nya kalo tidak salah sama dgn filter oli jazz yah?
Maklum ini mobil bahkan manual book nya pun jg kagak ada, jd kurang mengerti spec nya.
Thx info nya..

[br3wox]

Selamat om mobil barunya, oli di crv rm 2.4 sy biasa pake 0-20 Ams ss. Kalo oli transmisi pake dw1 ya, kuras dulu aja drain n fill, biasanya sy di beres sih, matic honda gak disarankan flush pake atf changer setahu saya.

Enjoy CRV nya k24 sih emang mantep meski transmisi jadul 5 speed AT asik banger kalo pake paddle shift nya buat sruntulan luar kota.

[br3wox]

Wkwkwkwk.. Capek nian pake ANPS, aplg pas stop n go. Bikin sakit pinggang. Thx atas sarannya om Boku.
Btw, CRV oli mesin pake SAE brp ya? Untuk oli transmisi yg bagus merk apa?
Makasih om Turtle. Tp ini mobil seken om, bukan mobil baru

Selamat om atas crv nya
Untuk oli mesin tipe K24Z ini prefer 5w30 aja, merk sesuaikan dana aja
Klo kelas keraton bisa amsoil ss atau q8 formula d1
Oli matic saran saya stick with honda atf aja karena secara desain matic 5AT honda ini rada lain daripada matic gear AT yg lain
ATF honda saran saya pake ATF DW1
ATF DW1 ini sendiri menggantikan/superseeded Z1 sejak 2012
Z1 masi oli mineral, dan reputasinya kurang baik di amerika sana
DW1 lebih encer, sudah semi sintetis, dan banyak laporan si bitog klo DW1 ini much better dari Z1
Toh harga ya sama2 90-95rb per liter

crv saya sendiri udah flushing dari z1 ke dw1, hasilnya lebih sigap perpindahan giginya, slip lebih minim
Cuma ada temen yang pake total MVLV di crv, kata doi lebih enak timbang dw1
Tapi ya kembali ke masing2 aja, klo saya dw1 udah cukup
Ganti per 20rb km masi bening, dan masih lincah ganti giginya

Untuk oli matic nya apabila dilakukan full kuras membutuhkan berapa liter ya om?
Karena PR saya berikutnya ada full kuras semua oli, mengingat ex user sebelumnya tidak concern thd perawaran mobil.
Ok noted, oli mesin saya akan cari SAE 5W-90. Dulu pernah pake STP syn 5W-30 di OS lumayan jg sih.
Kalo oli mesin berapa liter, dan filter oli nya kalo tidak salah sama dgn filter oli jazz yah?
Maklum ini mobil bahkan manual book nya pun jg kagak ada, jd kurang mengerti spec nya.
Thx info nya..

Om butuh info bagian mana di manual book nya nanti sy fotoin / scan. Semoga membantu ya

[kendibocor]

Selamat om mobil barunya. Saya sampe 90rb km pake eneos 0w20 yg botol abu2, ganti tiap 7500km. tiap 20rb kn drain atf, 60rb kuras pake mesin. Sejak 20rb km uda ga pernah servis di beres. Mesin hondo mah badak om, diminumin apa juga sampe kiamat ga bakal kenapa2. Yg penting oli ganti ga telat

[BADAK]

Selamat om atas crv nya
Untuk oli mesin tipe K24Z ini prefer 5w30 aja, merk sesuaikan dana aja
Klo kelas keraton bisa amsoil ss atau q8 formula d1
Oli matic saran saya stick with honda atf aja karena secara desain matic 5AT honda ini rada lain daripada matic gear AT yg lain
ATF honda saran saya pake ATF DW1
ATF DW1 ini sendiri menggantikan/superseeded Z1 sejak 2012
Z1 masi oli mineral, dan reputasinya kurang baik di amerika sana
DW1 lebih encer, sudah semi sintetis, dan banyak laporan si bitog klo DW1 ini much better dari Z1
Toh harga ya sama2 90-95rb per liter

crv saya sendiri udah flushing dari z1 ke dw1, hasilnya lebih sigap perpindahan giginya, slip lebih minim
Cuma ada temen yang pake total MVLV di crv, kata doi lebih enak timbang dw1
Tapi ya kembali ke masing2 aja, klo saya dw1 udah cukup
Ganti per 20rb km masi bening, dan masih lincah ganti giginya

Untuk oli matic nya apabila dilakukan full kuras membutuhkan berapa liter ya om?
Karena PR saya berikutnya ada full kuras semua oli, mengingat ex user sebelumnya tidak concern thd perawaran mobil.
Ok noted, oli mesin saya akan cari SAE 5W-90. Dulu pernah pake STP syn 5W-30 di OS lumayan jg sih.
Kalo oli mesin berapa liter, dan filter oli nya kalo tidak salah sama dgn filter oli jazz yah?
Maklum ini mobil bahkan manual book nya pun jg kagak ada, jd kurang mengerti spec nya.
Thx info nya..

Om butuh info bagian mana di manual book nya nanti sy fotoin / scan. Semoga membantu ya

Thx atas penawarannya om Br3wox
Tapi saya juga udah pesan online manual book untuk CRV RM koq, masih dlm masa pengiriman
Baru coba keluar 1x pake CRV, mmg terasa kuat sih torsi nya dibanding OS n GV saya dulu. Cuman guncangannya ternyata cukup keras jg waktu lewatin rel kereta. Biasa pake OS di jalan yg sama gak sampai terguncang hebat begitu deh. Wkwkwkwk.


Oiya kunci serep saya tidak dikasih, karena kata owner sebelumnya tidak ketemu. Kalo mau buat kunci serep kira2 habis biaya berapa yah?

[BADAK]

Selamat om mobil barunya. Saya sampe 90rb km pake eneos 0w20 yg botol abu2, ganti tiap 7500km. tiap 20rb kn drain atf, 60rb kuras pake mesin. Sejak 20rb km uda ga pernah servis di beres. Mesin hondo mah badak om, diminumin apa juga sampe kiamat ga bakal kenapa2. Yg penting oli ganti ga telat

Thx om Kendibocor.
Benernya oli std nya pake 5W-30 atau 0W? Apa tidak terlalu encer kalo pake SAE 0W?
PR CRV saya msh cukup banyak neh, terutama bawa ke detailing n coating. Cat nya udah banyak swirl nya, mungkin dl sering di usap pake kain kasar ini. Tapi sebelum itu wajib kuras dulu oli mesin n transmisi nya, karena owner yg lama dulu pasti malas ganti nya.

Tanya lg om2, spion nya memang gak bisa autoretract yah?

[AbdulHakim]

Untuk oli matic nya apabila dilakukan full kuras membutuhkan berapa liter ya om?
Karena PR saya berikutnya ada full kuras semua oli, mengingat ex user sebelumnya tidak concern thd perawaran mobil.
Ok noted, oli mesin saya akan cari SAE 5W-90. Dulu pernah pake STP syn 5W-30 di OS lumayan jg sih.
Kalo oli mesin berapa liter, dan filter oli nya kalo tidak salah sama dgn filter oli jazz yah?
Maklum ini mobil bahkan manual book nya pun jg kagak ada, jd kurang mengerti spec nya.
Thx info nya..

Om butuh info bagian mana di manual book nya nanti sy fotoin / scan. Semoga membantu ya

Thx atas penawarannya om Br3wox
Tapi saya juga udah pesan online manual book untuk CRV RM koq, masih dlm masa pengiriman
Baru coba keluar 1x pake CRV, mmg terasa kuat sih torsi nya dibanding OS n GV saya dulu. Cuman guncangannya ternyata cukup keras jg waktu lewatin rel kereta. Biasa pake OS di jalan yg sama gak sampai terguncang hebat begitu deh. Wkwkwkwk.


Oiya kunci serep saya tidak dikasih, karena kata owner sebelumnya tidak ketemu. Kalo mau buat kunci serep kira2 habis biaya berapa yah?

keras, khan biar handlingnya mantap om
lama-lama pantatnya adaptasilah itu sama suspensinya yang aduhai itu dan kuping juga adaptasi sama suara bannya.
sampe gen 5 facelift pun ga autoretract om spionnya

[kendibocor]

Selamat om mobil barunya. Saya sampe 90rb km pake eneos 0w20 yg botol abu2, ganti tiap 7500km. tiap 20rb kn drain atf, 60rb kuras pake mesin. Sejak 20rb km uda ga pernah servis di beres. Mesin hondo mah badak om, diminumin apa juga sampe kiamat ga bakal kenapa2. Yg penting oli ganti ga telat

Thx om Kendibocor.
Benernya oli std nya pake 5W-30 atau 0W? Apa tidak terlalu encer kalo pake SAE 0W?
PR CRV saya msh cukup banyak neh, terutama bawa ke detailing n coating. Cat nya udah banyak swirl nya, mungkin dl sering di usap pake kain kasar ini. Tapi sebelum itu wajib kuras dulu oli mesin n transmisi nya, karena owner yg lama dulu pasti malas ganti nya.

Tanya lg om2, spion nya memang gak bisa autoretract yah?

Di manual book seinget saya bisa 0W. Btw mesin saya yg R20 deh bukan yg K24. Tp harusnya bisa juga pake 0w.
Spion ga auto retract.

Kaki2 coba cek om siapa tau shock segala uda harus ganti. Walaupun low odo tp agak2 skeptis kalo yg pake kaum hawa. Biasanya males ngerem, lobang smua dihajar terus. Harusnya gen 4 ga terlalu keras bantingan. Kebetulan saya pernah punya OS ma crv gen 4 barengan. Bantingan ga terlalu jauh beda harusnya.

[Pboyz97]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

congrats om buat mobil barunya. total ada berapa unit yg disurvei dan dapet di kisaran harga berapa kalo boleh tau? hehehe

[maastricht889]

Om butuh info bagian mana di manual book nya nanti sy fotoin / scan. Semoga membantu ya

Thx atas penawarannya om Br3wox
Tapi saya juga udah pesan online manual book untuk CRV RM koq, masih dlm masa pengiriman
Baru coba keluar 1x pake CRV, mmg terasa kuat sih torsi nya dibanding OS n GV saya dulu. Cuman guncangannya ternyata cukup keras jg waktu lewatin rel kereta. Biasa pake OS di jalan yg sama gak sampai terguncang hebat begitu deh. Wkwkwkwk.


Oiya kunci serep saya tidak dikasih, karena kata owner sebelumnya tidak ketemu. Kalo mau buat kunci serep kira2 habis biaya berapa yah?

keras, khan biar handlingnya mantap om
lama-lama pantatnya adaptasilah itu sama suspensinya yang aduhai itu dan kuping juga adaptasi sama suara bannya.
sampe gen 5 facelift pun ga autoretract om spionnya

CRV turbo pre fl sama fl udah bs auto-retract om. Caranya kl dari smart key, sehabis lock semua pintu pencet tombol lock lagi 1x udah bs nutup spionnya. Cara sama jg bisa dilakuin kl ngunci lewat garis2 3 biji di handle driver

Proof? Di video carmudi yang crv turbo item pre fl udah diperagain, saya udah coba juga sendiri. Banyak yg nggak ngeh

[BADAK]

Setelah beberapa minggu mengamati akhirnya saya putuskan membeli CRV seken. Sempat beberapa kali hunting sampai keluar kota, bimbang jg antara yg facelift, 2.0, atau 2.4. Tapi setelah dipertimbangkan masak2, dr segi harga dan kondisi dipilihlah CRV 2.4 Prestige 2014 dgn odo paling rendah sesuai syarat utama saya (21.000km). Sebenernya berminat dgn yg warna putih mutiara, tapi karena harga nya tidak cocok ya udah ambil yg hitam saja. Kebetulan pula dapat nya dikota tetangga, jd gak perlu jauh2 untuk memantau barangnya.
CRV nya saya dapat dr ibu2 yg jarang pake, jg kliatannya jarang merawat mobil. Karena dr cat nya aja banyak jamur, jg jok terlihat seperti tumpahan minuman. Tp ya masih worth it lah, dgn menambah sedikit dr penjualan OS dapet CRV RM low km . Sisa uang masih bisa dipake untuk ceramic coating n auto detailing biar kinclong seperti semula
Thanks atas masukan n rekan2 SM semua, yg membuat saya lebih mantab dalam menentukan pilihan. Untuk sementara belum bisa report banyak, karena mobilnya jg baru datang. Baru coba test drive bentar, rasanya mantab neh power ngisi diputaran bawah.. Kelihatannya untuk stop n go gak akan secapek nyetirin ANPS. Hehehe.

congrats om buat mobil barunya. total ada berapa unit yg disurvei dan dapet di kisaran harga berapa kalo boleh tau? hehehe

Halo om Pboyz97, tq..
Saya nambah hampir 60jt om dr hrg jual OS saya om. Bisa tebak kan kira2 dpt diharga berapa? Hehehe
Total yg disurvei detail ada 3 mobil, yg diamati hanya via foto ada puluhan. Karena yg foto kebanyakan dealer n odo kebanyakan 50rb up, jd tidak sampai saya survei.
Untuk wil jatim pasaran prestige 2.4 2013-2014 masih di angka 200-250an. Non prestige kondisi apa adanya (hi-mile) malah bisa dapet 190. Kondisi mint 2.4 prestige warna putih (odo 45rb) kemarin saya ditawarin nett 245, saya tawar dibawah nya tidak dikasih. Hehehe

[ariswp]

Wkwkwkwk.. Capek nian pake ANPS, aplg pas stop n go. Bikin sakit pinggang. Thx atas sarannya om Boku.
Btw, CRV oli mesin pake SAE brp ya? Untuk oli transmisi yg bagus merk apa?


Makasih om Turtle. Tp ini mobil seken om, bukan mobil baru

Selamat om atas crv nya
Untuk oli mesin tipe K24Z ini prefer 5w30 aja, merk sesuaikan dana aja
Klo kelas keraton bisa amsoil ss atau q8 formula d1
Oli matic saran saya stick with honda atf aja karena secara desain matic 5AT honda ini rada lain daripada matic gear AT yg lain
ATF honda saran saya pake ATF DW1
ATF DW1 ini sendiri menggantikan/superseeded Z1 sejak 2012
Z1 masi oli mineral, dan reputasinya kurang baik di amerika sana
DW1 lebih encer, sudah semi sintetis, dan banyak laporan si bitog klo DW1 ini much better dari Z1
Toh harga ya sama2 90-95rb per liter

crv saya sendiri udah flushing dari z1 ke dw1, hasilnya lebih sigap perpindahan giginya, slip lebih minim
Cuma ada temen yang pake total MVLV di crv, kata doi lebih enak timbang dw1
Tapi ya kembali ke masing2 aja, klo saya dw1 udah cukup
Ganti per 20rb km masi bening, dan masih lincah ganti giginya

Untuk oli matic nya apabila dilakukan full kuras membutuhkan berapa liter ya om?
Karena PR saya berikutnya ada full kuras semua oli, mengingat ex user sebelumnya tidak concern thd perawaran mobil.
Ok noted, oli mesin saya akan cari SAE 5W-90. Dulu pernah pake STP syn 5W-30 di OS lumayan jg sih.
Kalo oli mesin berapa liter, dan filter oli nya kalo tidak salah sama dgn filter oli jazz yah?
Maklum ini mobil bahkan manual book nya pun jg kagak ada, jd kurang mengerti spec nya.
Thx info nya..

di bukman 0w20 bisa
tapi entah di grub fb crv sebelah untuk K24 pda prefer 5w30
saya sendiri pakenya crv R20 dan selama ini 80% pake 0w20 (shell ultra)

kapasitas oli mesin K24 : 4 liter tanpa penggantian filter oli, 4.2 liter dengan penggantian filter oli
Filter oli sama dengan punya honda jazz/honda lain

oli matic tidak perlu kuras pake mesin, kalo saya dulu cukup pake metode drain and fill aja, sebulan sekali dilakukak 3x berturut turut udah mengganti sekitar 80% oli matic yg lama dengan yg baru kok om

[br3wox]

Selamat om mobil barunya. Saya sampe 90rb km pake eneos 0w20 yg botol abu2, ganti tiap 7500km. tiap 20rb kn drain atf, 60rb kuras pake mesin. Sejak 20rb km uda ga pernah servis di beres. Mesin hondo mah badak om, diminumin apa juga sampe kiamat ga bakal kenapa2. Yg penting oli ganti ga telat

Thx om Kendibocor.
Benernya oli std nya pake 5W-30 atau 0W? Apa tidak terlalu encer kalo pake SAE 0W?
PR CRV saya msh cukup banyak neh, terutama bawa ke detailing n coating. Cat nya udah banyak swirl nya, mungkin dl sering di usap pake kain kasar ini. Tapi sebelum itu wajib kuras dulu oli mesin n transmisi nya, karena owner yg lama dulu pasti malas ganti nya.

Tanya lg om2, spion nya memang gak bisa autoretract yah?

O-20 di K24 aman koq, sy pakai sih sejak 1000 km pertama pas service sy pakein 0-20 dan ud cek manual book dan pastikan ke beres, dulu awal-awal dicekokin epro gold 0-20. Kemudian pas ud di 10,000 sy ganti pake ams ss 0-20 sampe sekarang di km 56,[cencored] mobil usia dari 2015 RM facelift.

Bantingan rada firm gitu, kalau ada waktu om
Bisa cek jg kaki kaki, untuk pastikan saja kondisi normal sesuai standar pabrikan. Sy blm menemukan masalah di kaki setelah 7 tahun pemakaian ya, harusnya cukup badak.

Mungkin om bisa cek ban nya, kuatir blm pernah diganti sudah tua ban nya, jd cenderung lebih keras.

[br3wox]

Selamat om atas crv nya
Untuk oli mesin tipe K24Z ini prefer 5w30 aja, merk sesuaikan dana aja
Klo kelas keraton bisa amsoil ss atau q8 formula d1
Oli matic saran saya stick with honda atf aja karena secara desain matic 5AT honda ini rada lain daripada matic gear AT yg lain
ATF honda saran saya pake ATF DW1
ATF DW1 ini sendiri menggantikan/superseeded Z1 sejak 2012
Z1 masi oli mineral, dan reputasinya kurang baik di amerika sana
DW1 lebih encer, sudah semi sintetis, dan banyak laporan si bitog klo DW1 ini much better dari Z1
Toh harga ya sama2 90-95rb per liter

crv saya sendiri udah flushing dari z1 ke dw1, hasilnya lebih sigap perpindahan giginya, slip lebih minim
Cuma ada temen yang pake total MVLV di crv, kata doi lebih enak timbang dw1
Tapi ya kembali ke masing2 aja, klo saya dw1 udah cukup
Ganti per 20rb km masi bening, dan masih lincah ganti giginya

Untuk oli matic nya apabila dilakukan full kuras membutuhkan berapa liter ya om?
Karena PR saya berikutnya ada full kuras semua oli, mengingat ex user sebelumnya tidak concern thd perawaran mobil.
Ok noted, oli mesin saya akan cari SAE 5W-90. Dulu pernah pake STP syn 5W-30 di OS lumayan jg sih.
Kalo oli mesin berapa liter, dan filter oli nya kalo tidak salah sama dgn filter oli jazz yah?
Maklum ini mobil bahkan manual book nya pun jg kagak ada, jd kurang mengerti spec nya.
Thx info nya..

di bukman 0w20 bisa
tapi entah di grub fb crv sebelah untuk K24 pda prefer 5w30
saya sendiri pakenya crv R20 dan selama ini 80% pake 0w20 (shell ultra)

kapasitas oli mesin K24 : 4 liter tanpa penggantian filter oli, 4.2 liter dengan penggantian filter oli
Filter oli sama dengan punya honda jazz/honda lain

oli matic tidak perlu kuras pake mesin, kalo saya dulu cukup pake metode drain and fill aja, sebulan sekali dilakukak 3x berturut turut udah mengganti sekitar 80% oli matic yg lama dengan yg baru kok om

Kalo sering high rev mungkin baek nya pake 5-30 hehehe, both 0-20 dan 5-30 oke oke aja. Tinggal cari oli dengan budget sesuai kantong. Kalo pake oli mid end pake aja 6 bulan max kalo pake high end sy biasa pake max 8 bulan.

[BADAK]

Selamat om mobil barunya. Saya sampe 90rb km pake eneos 0w20 yg botol abu2, ganti tiap 7500km. tiap 20rb kn drain atf, 60rb kuras pake mesin. Sejak 20rb km uda ga pernah servis di beres. Mesin hondo mah badak om, diminumin apa juga sampe kiamat ga bakal kenapa2. Yg penting oli ganti ga telat

Thx om Kendibocor.
Benernya oli std nya pake 5W-30 atau 0W? Apa tidak terlalu encer kalo pake SAE 0W?
PR CRV saya msh cukup banyak neh, terutama bawa ke detailing n coating. Cat nya udah banyak swirl nya, mungkin dl sering di usap pake kain kasar ini. Tapi sebelum itu wajib kuras dulu oli mesin n transmisi nya, karena owner yg lama dulu pasti malas ganti nya.

Tanya lg om2, spion nya memang gak bisa autoretract yah?

O-20 di K24 aman koq, sy pakai sih sejak 1000 km pertama pas service sy pakein 0-20 dan ud cek manual book dan pastikan ke beres, dulu awal-awal dicekokin epro gold 0-20. Kemudian pas ud di 10,000 sy ganti pake ams ss 0-20 sampe sekarang di km 56,[cencored] mobil usia dari 2015 RM facelift.

Bantingan rada firm gitu, kalau ada waktu om
Bisa cek jg kaki kaki, untuk pastikan saja kondisi normal sesuai standar pabrikan. Sy blm menemukan masalah di kaki setelah 7 tahun pemakaian ya, harusnya cukup badak.

Mungkin om bisa cek ban nya, kuatir blm pernah diganti sudah tua ban nya, jd cenderung lebih keras.

Ok coba nanti saya searching2 dl oli yg cocok dikantong merk apa.
2015 RM favelift dulu barunya berapaan ya om?
Sebenernya minat dgn seken nya, tp harga nya ternyata masih tinggi yg 2.4 prestige.
Iya ban nya memang udah tua, saya cek produksi 2014 sama dgn umur mobil nya. Maka dari itu saya percaya CRV yg saya beli mmg asli low km. Karena logikanya mobil menempuh jarak 21rb km itu memang belum habis ban nya. Justru kalo ban nya tidak sama dgn umur mobil nya malah patut dicurigai keaslian low km nya.

[b0ku]

di bukman 0w20 bisa
tapi entah di grub fb crv sebelah untuk K24 pda prefer 5w30
saya sendiri pakenya crv R20 dan selama ini 80% pake 0w20 (shell ultra)

kapasitas oli mesin K24 : 4 liter tanpa penggantian filter oli, 4.2 liter dengan penggantian filter oli
Filter oli sama dengan punya honda jazz/honda lain

oli matic tidak perlu kuras pake mesin, kalo saya dulu cukup pake metode drain and fill aja, sebulan sekali dilakukak 3x berturut turut udah mengganti sekitar 80% oli matic yg lama dengan yg baru kok om

karena 0w20 kebanyakan om nyunat top speednya tarikan bawah akan enteng tapi nafasnya lebih pendek diatas

karena karakter oli encer ya gitu bawahnya makin enteng tapi karena encer pas rpm atas kemampuan ngelumasinnya gak sebagus yang kentel

sama aja dulu waktu freed saya olinya keringnya larinya makin ganas malahan abis itu pecah metal bulannya karena gak ada oli

sebenernya 5w30 aja ud berasa efeknya cuma bisa diakalin pake 5w30 kelas mahal macem sustina yang seliternya bisa 150rban bawhnya enteng tapi nafasnya masih panjang