[NEED SUGGESTION] SUV 2014-2015 BUDGET 350JT

[Omiyup]

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

Wah iya om, dexlite engap juga harganya
Saya juga kesal dengan trend mark up harga cash. Bisa selosih jauh. Ada yang pengalaman beli gitu nawar pake harga kredignya?

Rencana sih cari reborn venturer a/t tapi cari warna merah (iya harus merah LOL). Kalo anps ama anf udah ga masuk budget (rata2 kepala 4 semua)

Kalau boleh tau, Altis 2.0 V knpa dijual ? Ini Corolla tercakep, headlamp & grill depannya keren, beda generasi sebelumnya dan versi 1.8 yang biasa aja.
Biasanya harga cash memang lebih mahal, coba tekan aja harganya berhubung yg diincar warnanya gak umum.

Sebenernya ga rela jual juga, masih enak. Cuma kena umur aja om, 10 thn alias udah jadi anak SD. Mulai ada bunyi2 trim dan bagasi. Ini juga masih timbang2 om untuk ambil diesel. Semoga aja pertalite tahan harganya.
Juga belom ketemu unit yang dimau. Seringnya ketemu venturer merah bensin (tenang, masih ada kok altis nya)

[3mul]

Permisi om om sekalian, mau minta rekomendasi. Lagi kepikiran untuk ganti boil
Boil lama: Altis 2.0 V 2012
Syaratnya:
1. Naiknya seenak (ga mungkin, tapi mendekati) Altis karena buat harian mondar mandir 50km++
2. Bisa pake solar GOCENG (berhubung pertamax mahal ye kan......)
3. Budget sekitar 350jt boleh naik sedikit sampai under 380

Pilihan:
1. 2014-2015 Pajero Sport Dakar
2. 2014-2015 Fortuner 2KD
3. 2017-2018 MU-X (ini pilihan yang out of the box, rada ga srek liat dalemnya tapi kayanya sama aja)
4. Santa Fe (ini yang diinginkan tapi ga tau deh bisa apa gak pake solar goceng)

Mohon masukkannya om om sekalian. Terima kasih

Dari option diatas, MU-X yg paling sensible karena tahunnya paling muda, jd msh banyak yg odonya rendah. trus, kalo ga salah, yg tahun segitu sdh FL. Kenyamanan jg bagus kok.
OPS n VNT kebanyakan odonya gondrong n, seperti disebut agan2 diatas, jadi mainan oknum pedege. tapi ada juga kok pedege yg gak mark up tinggi harga cash, biasanya keluar sedikit dari Jkt.
Di luar list di atas, sepertinya masih bisa dapat ANF tipe G. memang gak banyak gimmick seperti VRZ, tapi lebih nyaman dari VNT. Kalau dapat tahun 2016-2017 make sure aja turbonya udah TWC ya..

[Or4cle]

Wah iya om, dexlite engap juga harganya
Saya juga kesal dengan trend mark up harga cash. Bisa selosih jauh. Ada yang pengalaman beli gitu nawar pake harga kredignya?

Rencana sih cari reborn venturer a/t tapi cari warna merah (iya harus merah LOL). Kalo anps ama anf udah ga masuk budget (rata2 kepala 4 semua)

Kalau boleh tau, Altis 2.0 V knpa dijual ? Ini Corolla tercakep, headlamp & grill depannya keren, beda generasi sebelumnya dan versi 1.8 yang biasa aja.
Biasanya harga cash memang lebih mahal, coba tekan aja harganya berhubung yg diincar warnanya gak umum.

Sebenernya ga rela jual juga, masih enak. Cuma kena umur aja om, 10 thn alias udah jadi anak SD. Mulai ada bunyi2 trim dan bagasi. Ini juga masih timbang2 om untuk ambil diesel. Semoga aja pertalite tahan harganya.
Juga belom ketemu unit yang dimau. Seringnya ketemu venturer merah bensin (tenang, masih ada kok altis nya)

CVT sudah pernah bermasalah om ?
Sempat beberapa kali pakai Altis gen 2.0 V, impresinya smooth matic CVT nya.
Enak banget buat cruising santai, di tol effortless kalau mau take-over cuma setirnya ringan banget.

[jazzretro7]

uda nyoba td trailblazer om..itu bs solar goceng dgn mesin legendarisnya duramax..harga jg murah dikit dr anps dan vrz..ato captiva kluaran terakhir 2017

[sherryandkez]

2KD VNT udah paling bagus.

tapi krn kebijakan lagi suka ngeprank, nanti udah kebeli eh sebulan kemudian dilarang isi solar goceng. isi dexlite ujungnya mahal

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

Wah iya om, dexlite engap juga harganya
Saya juga kesal dengan trend mark up harga cash. Bisa selosih jauh. Ada yang pengalaman beli gitu nawar pake harga kredignya?

Rencana sih cari reborn venturer a/t tapi cari warna merah (iya harus merah LOL). Kalo anps ama anf udah ga masuk budget (rata2 kepala 4 semua)

kalo mobil pasaran kayaknya ga bisa om nawar pake harga kredit, anps anki anf gitu2. anggapannya lu ga mau masih ada banyak yg ngantri cash segitu. kalo mobil luxury apalagi jarang2, malah bisa di bawah kreditnya kalo sadis nawarnya.

[ctopher7]

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

menarik nih untuk dilihat, seberapa besar pengguna 2GD yang pilih 2GD cuma karena ngincer solar goceng. apakah dengan dihapusnya solar goceng bisa bikin penjualan 2GD melorot tajam.

kalo menurut pendapat sotoy saya, harusnya gak seberapa ngefek. melihat harga mobil2 2GD yang udah mahal, seharusnya para calon pembeli 2GD dari kalangan yang lumayan mampu, sehingga beli dex gak jadi masalah. sekarang ada solar goceng ya isi aja, tapi nanti waktu harus isi dex ya mereka masih fine2 aja, ga sampe berasa berat sampe harus pilih mobil lain.

kalo saya sih beli anf gr gr mau isi solar goceng ya om.. hehe

kalo uda gaada solar goceng, ogah dah pake mobil ginian. dipake offroad juga kaga bisa orang 4x2. paling menangnya peace of mind aja karna jalanan jabodetabek rada semi offroad (ancur) + bisa terobos banjir

tapi kaga ada enak enaknya ini mobil, jauh lebih enak bawa voxy dulu.

isi solar goceng emng nikmat bgt sih om, kemana mana hayu gaspol ga mikir bensin mahal wkwk

[Pboyz97]

kalo saya sih beli anf gr gr mau isi solar goceng ya om.. hehe

kalo uda gaada solar goceng, ogah dah pake mobil ginian. dipake offroad juga kaga bisa orang 4x2. paling menangnya peace of mind aja karna jalanan jabodetabek rada semi offroad (ancur) + bisa terobos banjir

tapi kaga ada enak enaknya ini mobil, jauh lebih enak bawa voxy dulu.

isi solar goceng emng nikmat bgt sih om, kemana mana hayu gaspol ga mikir bensin mahal wkwk

mau tambahin aja nih, kebetulan saya ex user ANF vrz 2018 dan sekarang user ANKI G diesel AT 2018. selain laku karena bisa solar goceng ya perawatan murah, badak, durable, torsi gede, part gampang ada dimana2, mau ori mau kw ada semua , lega , muat banyak + dijual lg ga jatoh2 amat harganya. alias peace of mind kaya yg om bilang. kalo soal enak gak enak ya jelas gak nyaman kalo biasa bawa monokok kek voxy, serena CRV Or cx5. ANF ANKI mah enaknya kalo biasa bawa kelas LCGC, LMPV, LSUV, city car, hatchback , crossover atau sesama mobil ladder frame, kalo biasa pake mobil monokok mah gabakal nyaman apalagi kelas voxy or crv . poin yg saya bold persis kaya ibu saya, sampe skrg bener2 gasuka sm mobil ladder frame baik innova, pajero , maupun fortuner. dulu sempet beli karena mau coba dagang aja alias pake pake jual setelah 5x dagang avxen terus, pengen coba yg beda . dulu sempet pake bentaran, gasampe 2 bulan, saya jual lagi karena rasanya kaya yg om bilang, gak ada enak2nya mobil ini, apalagi ibu saya biasa pake mobil monokok kek crv dan cx5, dan juga kegedean + gak praktis buat rute kantor saya yg sering lewat jalan sempit dan parkiran kantor saya yg pintu masuknya agak ngepas buat mobil gede , akhirnya diganti sm ANKI aja yg dimensinya lebih kecil + buat row 2 nya sebenernya lebih nyaman ANKI dibanding ANF menurut saya, plusnya ANF itu ada di gc tinggi, image gagah ala2 pejabat, desain exterior sm rasa nyetirnya yg lumayan oke lah walaupun gak seenak ANPS, tapi kalo buat kenyamanan ya masih lebih nyaman ANKI menurut saya, jauh lah kalo sm voxy, sm ANKI aja lebih nyaman ANKI apalagi kalo sm voxy, kebetulan saya udh pernah TD voxy juga, dulu sempet mau beli 3 tahun lalu, tapi gara2 bapak saya gademen sm rasa nyetir nya yg kaya "bukan pemilik" akhirnya milih CRV turbo jadinya

contoh lainnya ada di om saya, enak atau gak enaknya mobil anf kek yg om bilang mah tergantung biasa pake mobil apa. dia biasa pake avanza, jazz, sx4, rush lama, all new rush , begitu make anki dia bilang nyaman2 aja. saya sendiri pun sama, biasa bawa avxen, jazz, yaris, xpander, hrv juga bilang anf anki enak2 aja, tapi beda sm ibu saya yg biasa naik crv cx5. anf anki itu gak nyaman dan rasanya limbung , makanya, satu2nya alesan saya misalkan ini anki saya harus dilego ya itu doang. lagi lagi ngalah sm ibu saya yg pengen kenyamanan, sisanya mah saya puas sekali, tarikan bawah enak, torsi gede, dimensinya gak terlalu gede, irit, muat banyak, perawatan murah, part gampang mau ori mau kw ada dimana2 , part modif banyak dan dijual lg rv nya ga jatoh2 amat , rasa nyetirnya pun lumayan + bantingan suspensinya saya juga ngerasa 11 12 sm hrv saya, cuma di HRV lebih empuk dikit aja kalo lewat poldur wkwkwk

[Omiyup]

kalo saya sih beli anf gr gr mau isi solar goceng ya om.. hehe

kalo uda gaada solar goceng, ogah dah pake mobil ginian. dipake offroad juga kaga bisa orang 4x2. paling menangnya peace of mind aja karna jalanan jabodetabek rada semi offroad (ancur) + bisa terobos banjir

tapi kaga ada enak enaknya ini mobil, jauh lebih enak bawa voxy dulu.

isi solar goceng emng nikmat bgt sih om, kemana mana hayu gaspol ga mikir bensin mahal wkwk

mau tambahin aja nih, kebetulan saya ex user ANF vrz 2018 dan sekarang user ANKI G diesel AT 2018. selain laku karena bisa solar goceng ya perawatan murah, badak, durable, torsi gede, part gampang ada dimana2, mau ori mau kw ada semua , lega , muat banyak + dijual lg ga jatoh2 amat harganya. alias peace of mind kaya yg om bilang. kalo soal enak gak enak ya jelas gak nyaman kalo biasa bawa monokok kek voxy, serena CRV Or cx5. ANF ANKI mah enaknya kalo biasa bawa kelas LCGC, LMPV, LSUV, city car, hatchback , crossover atau sesama mobil ladder frame, kalo biasa pake mobil monokok mah gabakal nyaman apalagi kelas voxy or crv . poin yg saya bold persis kaya ibu saya, sampe skrg bener2 gasuka sm mobil ladder frame baik innova, pajero , maupun fortuner. dulu sempet beli karena mau coba dagang aja alias pake pake jual setelah 5x dagang avxen terus, pengen coba yg beda . dulu sempet pake bentaran, gasampe 2 bulan, saya jual lagi karena rasanya kaya yg om bilang, gak ada enak2nya mobil ini, apalagi ibu saya biasa pake mobil monokok kek crv dan cx5, dan juga kegedean + gak praktis buat rute kantor saya yg sering lewat jalan sempit dan parkiran kantor saya yg pintu masuknya agak ngepas buat mobil gede , akhirnya diganti sm ANKI aja yg dimensinya lebih kecil + buat row 2 nya sebenernya lebih nyaman ANKI dibanding ANF menurut saya, plusnya ANF itu ada di gc tinggi, image gagah ala2 pejabat, desain exterior sm rasa nyetirnya yg lumayan oke lah walaupun gak seenak ANPS, tapi kalo buat kenyamanan ya masih lebih nyaman ANKI menurut saya, jauh lah kalo sm voxy, sm ANKI aja lebih nyaman ANKI apalagi kalo sm voxy, kebetulan saya udh pernah TD voxy juga, dulu sempet mau beli 3 tahun lalu, tapi gara2 bapak saya gademen sm rasa nyetir nya yg kaya "bukan pemilik" akhirnya milih CRV turbo jadinya

contoh lainnya ada di om saya, enak atau gak enaknya mobil anf kek yg om bilang mah tergantung biasa pake mobil apa. dia biasa pake avanza, jazz, sx4, rush lama, all new rush , begitu make anki dia bilang nyaman2 aja. saya sendiri pun sama, biasa bawa avxen, jazz, yaris, xpander, hrv juga bilang anf anki enak2 aja, tapi beda sm ibu saya yg biasa naik crv cx5. anf anki itu gak nyaman dan rasanya limbung , makanya, satu2nya alesan saya misalkan ini anki saya harus dilego ya itu doang. lagi lagi ngalah sm ibu saya yg pengen kenyamanan, sisanya mah saya puas sekali, tarikan bawah enak, torsi gede, dimensinya gak terlalu gede, irit, muat banyak, perawatan murah, part gampang mau ori mau kw ada dimana2 , part modif banyak dan dijual lg rv nya ga jatoh2 amat , rasa nyetirnya pun lumayan + bantingan suspensinya saya juga ngerasa 11 12 sm hrv saya, cuma di HRV lebih empuk dikit aja kalo lewat poldur wkwkwk

Nah ini makasih banget sharenya om
Tenang, altisnya belom kena apa2. Cuma parking sensor depan aja udah rusak. Cari dimana2 ga ada. Pernah dicoba pake punya innova juga ga bisa

Alasan cari sih fortie ama innova ya solar gocengnya sih. Anps katanya di acc langsung ama dir nya mitsu sini masih bisa pake solar goceng yang vgt?

Saya juga nyadar kok om ga bakalan senyaman altis sih, cuma cari yang ga tua tua amat lah. Pernah coba duduk di anki kagok banget sama posisi joknya (terutama ama headrest yang terlalu maju Kalo anf sih no prob cuma ga nahan ama harga 2nd nya (oh ya, saya emang cari 2nd karena males dengan depresiasi + toyota harus ttd surat pernyataan isinya ga bakal ngisi solar goceng dan diatas materai). Sempet kepikiran hybrid cem kicks cuma khawatir ama nissan yang hidup segan mati tak mau

[Pboyz97]

Nah ini makasih banget sharenya om
Tenang, altisnya belom kena apa2. Cuma parking sensor depan aja udah rusak. Cari dimana2 ga ada. Pernah dicoba pake punya innova juga ga bisa

Alasan cari sih fortie ama innova ya solar gocengnya sih. Anps katanya di acc langsung ama dir nya mitsu sini masih bisa pake solar goceng yang vgt?

Saya juga nyadar kok om ga bakalan senyaman altis sih, cuma cari yang ga tua tua amat lah. Pernah coba duduk di anki kagok banget sama posisi joknya (terutama ama headrest yang terlalu maju Kalo anf sih no prob cuma ga nahan ama harga 2nd nya (oh ya, saya emang cari 2nd karena males dengan depresiasi + toyota harus ttd surat pernyataan isinya ga bakal ngisi solar goceng dan diatas materai). Sempet kepikiran hybrid cem kicks cuma khawatir ama nissan yang hidup segan mati tak mau

kalo anps saya kurang tau oom. untuk hybrid ya kalo ada budget buat kicks coba ke altis hybrid aja, kalo udh biasa miara altis lama mah gamasalah harusnya. malah lebih nyaman dan empuk daripada altis 2012 om sebelumnya menurut saya. cuma minusnya ya ada di driving feel dan handling yg biasa aja menurut saya

[KielConstantine]

kalo saya sih beli anf gr gr mau isi solar goceng ya om.. hehe

kalo uda gaada solar goceng, ogah dah pake mobil ginian. dipake offroad juga kaga bisa orang 4x2. paling menangnya peace of mind aja karna jalanan jabodetabek rada semi offroad (ancur) + bisa terobos banjir

tapi kaga ada enak enaknya ini mobil, jauh lebih enak bawa voxy dulu.

isi solar goceng emng nikmat bgt sih om, kemana mana hayu gaspol ga mikir bensin mahal wkwk

Toss dulu lah kita om

Ya emang bener , alesannya cuman gara2 bisa solar goceng

Kalo urusan perawatan & sparepart, banyak mobil laen yg lumayan gampang dipelihara jg kok. Ambil contoh aja HR-V ; CR-V ; CX-5 . Dan gerombolan roti tawar . Even alphard . Kg gitu sulit ngerawatnya . Sparepart bejibun reliable jg . Naekannya (driving experience) jelas lebih enak drpd truk2 gajah diatas

Lagian bener seh beberapa member disini pada bilang. Bawa nyetir truk2 ladderframe tuh capek banget . Entah kenapa.. ane dulu pake old PS 3 tahunan jg gitu capek bawaannya..

Dulu banget gw jg pernah bilang kan . Klo solar goceng diapus ya udah kg ada alesan lagi pelihara gerombolan ladder frame (at least buat ane pribadi sih)

Sekelas kijang doank isi pertadex mah ngapain . Mending jual, pelihara aja eropa bekas. X5 diesel contoh . Colok dah tuh pertadex full tank .. kita bayar mahal buat bbm , mobil yg dinaekin jg rewarding

[kendibocor]

kalo saya sih beli anf gr gr mau isi solar goceng ya om.. hehe

kalo uda gaada solar goceng, ogah dah pake mobil ginian. dipake offroad juga kaga bisa orang 4x2. paling menangnya peace of mind aja karna jalanan jabodetabek rada semi offroad (ancur) + bisa terobos banjir

tapi kaga ada enak enaknya ini mobil, jauh lebih enak bawa voxy dulu.

isi solar goceng emng nikmat bgt sih om, kemana mana hayu gaspol ga mikir bensin mahal wkwk

Toss dulu lah kita om

Ya emang bener , alesannya cuman gara2 bisa solar goceng

Kalo urusan perawatan & sparepart, banyak mobil laen yg lumayan gampang dipelihara jg kok. Ambil contoh aja HR-V ; CR-V ; CX-5 . Dan gerombolan roti tawar . Even alphard . Kg gitu sulit ngerawatnya . Sparepart bejibun reliable jg . Naekannya (driving experience) jelas lebih enak drpd truk2 gajah diatas

Lagian bener seh beberapa member disini pada bilang. Bawa nyetir truk2 ladderframe tuh capek banget . Entah kenapa.. ane dulu pake old PS 3 tahunan jg gitu capek bawaannya..

Dulu banget gw jg pernah bilang kan . Klo solar goceng diapus ya udah kg ada alesan lagi pelihara gerombolan ladder frame (at least buat ane pribadi sih)

Sekelas kijang doank isi pertadex mah ngapain . Mending jual, pelihara aja eropa bekas. X5 diesel contoh . Colok dah tuh pertadex full tank .. kita bayar mahal buat bbm , mobil yg dinaekin jg rewarding

Ikutan tos om
Beli anf jg emang pertama nyari mobil tinggi bisa nerobos banjir, irit, sama bisa isi solar goceng. Selebihnya sih ga ada. Relatif yg paling utama ya karena bisa irit solar goceng.
Untuk ukuran mbl 500jt masih banyak pilihan sih yg jauh lebih nyaman, cuman running costnya ga ada yg semurah turbodiesel peminum solar goceng. Kalo ga bisa isi solar mah fix bakalan dijual.
Tahun lalu ke bali aja berenti di surabaya (kurleb nyetir 10-11 jam) langsung mabok saya begitu sampe hotel. Kaya macem abis naek speedboat. Baru kali itu nyetir mbl mabok sendiri

[Omiyup]

Nah ini makasih banget sharenya om
Tenang, altisnya belom kena apa2. Cuma parking sensor depan aja udah rusak. Cari dimana2 ga ada. Pernah dicoba pake punya innova juga ga bisa

Alasan cari sih fortie ama innova ya solar gocengnya sih. Anps katanya di acc langsung ama dir nya mitsu sini masih bisa pake solar goceng yang vgt?

Saya juga nyadar kok om ga bakalan senyaman altis sih, cuma cari yang ga tua tua amat lah. Pernah coba duduk di anki kagok banget sama posisi joknya (terutama ama headrest yang terlalu maju Kalo anf sih no prob cuma ga nahan ama harga 2nd nya (oh ya, saya emang cari 2nd karena males dengan depresiasi + toyota harus ttd surat pernyataan isinya ga bakal ngisi solar goceng dan diatas materai). Sempet kepikiran hybrid cem kicks cuma khawatir ama nissan yang hidup segan mati tak mau

kalo anps saya kurang tau oom. untuk hybrid ya kalo ada budget buat kicks coba ke altis hybrid aja, kalo udh biasa miara altis lama mah gamasalah harusnya. malah lebih nyaman dan empuk daripada altis 2012 om sebelumnya menurut saya. cuma minusnya ya ada di driving feel dan handling yg biasa aja menurut saya

Bukannya jaraknya kicks ke altis hybrid jauh ya? Saya juga denger katanya altis hybrid maunya pertabo? Kalo pertabo ga nutup costnya (fc ngirit 2x tapi buat isi juga naik 2x ya sama aja boong). Lagian kalo altis hybrid masih ngarep versi hatch jdm usdm yang bagus itu (siapa tau bareng versi GR masuknya)

Sempet coba lirik ke adeknya (2017-2018, yang biasa jadi mobdin dprd itu) tapi ga sreg liat dashboard nya yang cem mpv roti tawar (alias tinggi). Ada yang pernah pelihara altis ini (terutama facelift, tapi sebelum new model yang sekarang)?

[Or4cle]

kalo saya sih beli anf gr gr mau isi solar goceng ya om.. hehe

kalo uda gaada solar goceng, ogah dah pake mobil ginian. dipake offroad juga kaga bisa orang 4x2. paling menangnya peace of mind aja karna jalanan jabodetabek rada semi offroad (ancur) + bisa terobos banjir

tapi kaga ada enak enaknya ini mobil, jauh lebih enak bawa voxy dulu.

isi solar goceng emng nikmat bgt sih om, kemana mana hayu gaspol ga mikir bensin mahal wkwk

Toss dulu lah kita om

Ya emang bener , alesannya cuman gara2 bisa solar goceng

Kalo urusan perawatan & sparepart, banyak mobil laen yg lumayan gampang dipelihara jg kok. Ambil contoh aja HR-V ; CR-V ; CX-5 . Dan gerombolan roti tawar . Even alphard . Kg gitu sulit ngerawatnya . Sparepart bejibun reliable jg . Naekannya (driving experience) jelas lebih enak drpd truk2 gajah diatas

Lagian bener seh beberapa member disini pada bilang. Bawa nyetir truk2 ladderframe tuh capek banget . Entah kenapa.. ane dulu pake old PS 3 tahunan jg gitu capek bawaannya..

Dulu banget gw jg pernah bilang kan . Klo solar goceng diapus ya udah kg ada alesan lagi pelihara gerombolan ladder frame (at least buat ane pribadi sih)

Sekelas kijang doank isi pertadex mah ngapain . Mending jual, pelihara aja eropa bekas. X5 diesel contoh . Colok dah tuh pertadex full tank .. kita bayar mahal buat bbm , mobil yg dinaekin jg rewarding

Memang luar binasa tuh efek solar goceng
Kalau di dunia medis ini termasuk placebo effect, obat semu yang bikin badan terasa lebih sehat

[ChZ]

Tahun lalu ke bali aja berenti di surabaya (kurleb nyetir 10-11 jam) langsung mabok saya begitu sampe hotel. Kaya macem abis naek speedboat. Baru kali itu nyetir mbl mabok sendiri

klo butt o meter udah mobil monokok, bawa lederprem bakal gak karuan rasanya. makanya mungkin yang ugal ugal bawa diesel bersubsidi di transjawabahn itu antara :

1. butt o meternya bukan mobil monokok, kalaupun monokok paling biasanya kelas kelas elcegece lmpv atau sedan sedan kecil bersuspensi torsion bar di belakang). klo ini iya ban lebar ttp rasa lebih mantep buat ngebut dibanding ban eco ecoan imut.

2. suspensinya udah modif jadi gak terlalu berasa goyangnya (klo gak faktor solar goceng, sebenernya modif suspensi di lederprem trucks ini gak murah juga loh berbanding hasilnya, abis banyak tapi blom tentu bisa nyamain hatchback/sedan monokok suspensi independent std, blom risiko naikan biasanya lebih keras)

3. emang lagi ibadah mendekatkan diri pada Sang Pencipta

[Pboyz97]

Bukannya jaraknya kicks ke altis hybrid jauh ya? Saya juga denger katanya altis hybrid maunya pertabo? Kalo pertabo ga nutup costnya (fc ngirit 2x tapi buat isi juga naik 2x ya sama aja boong). Lagian kalo altis hybrid masih ngarep versi hatch jdm usdm yang bagus itu (siapa tau bareng versi GR masuknya)

Sempet coba lirik ke adeknya (2017-2018, yang biasa jadi mobdin dprd itu) tapi ga sreg liat dashboard nya yang cem mpv roti tawar (alias tinggi). Ada yang pernah pelihara altis ini (terutama facelift, tapi sebelum new model yang sekarang)?

kurang tau om, tapi setau saya masih dibawah 580 harganya. kalo itu saya kurang tau oom. kalo altis yg model 2017-2018 sih , kebetulan temen ada yg miara, tahun 2015 tipe v dari baru. sampe sekarang blm ada masalah yg aneh2 sih. cuma servis rutin dan ganti oli aja, mobilnya cukup reliable dan awet hehehe

[kendibocor]

Bukannya jaraknya kicks ke altis hybrid jauh ya? Saya juga denger katanya altis hybrid maunya pertabo? Kalo pertabo ga nutup costnya (fc ngirit 2x tapi buat isi juga naik 2x ya sama aja boong). Lagian kalo altis hybrid masih ngarep versi hatch jdm usdm yang bagus itu (siapa tau bareng versi GR masuknya)

Sempet coba lirik ke adeknya (2017-2018, yang biasa jadi mobdin dprd itu) tapi ga sreg liat dashboard nya yang cem mpv roti tawar (alias tinggi). Ada yang pernah pelihara altis ini (terutama facelift, tapi sebelum new model yang sekarang)?

100 jt bedanya. Kicks masi promo 417 apa 419 kan? Altis hybrid masih 521. Corolla cross 519. Barangnya indent 2 bulan.

[Omiyup]

Bukannya jaraknya kicks ke altis hybrid jauh ya? Saya juga denger katanya altis hybrid maunya pertabo? Kalo pertabo ga nutup costnya (fc ngirit 2x tapi buat isi juga naik 2x ya sama aja boong). Lagian kalo altis hybrid masih ngarep versi hatch jdm usdm yang bagus itu (siapa tau bareng versi GR masuknya)

Sempet coba lirik ke adeknya (2017-2018, yang biasa jadi mobdin dprd itu) tapi ga sreg liat dashboard nya yang cem mpv roti tawar (alias tinggi). Ada yang pernah pelihara altis ini (terutama facelift, tapi sebelum new model yang sekarang)?

kurang tau om, tapi setau saya masih dibawah 580 harganya. kalo itu saya kurang tau oom. kalo altis yg model 2017-2018 sih , kebetulan temen ada yg miara, tahun 2015 tipe v dari baru. sampe sekarang blm ada masalah yg aneh2 sih. cuma servis rutin dan ganti oli aja, mobilnya cukup reliable dan awet hehehe

Isi apa om temennya? 2017-2018 kan minor fl dari 2015, pernah coba duduk di 2014 (kurleb masih sama pfl ama 2015) keluhannya sama aja om. Dashboard udah macem naik mpv roti tawar (rata dan tinggi), ga kaya punya saya yang masih "sedan" dashboard nya. Kalo ga salah 2014 sampe sekarang mesin 1.8 nya masih sama, dan kayanya juga mirip sama tahun punya saya (tapi saya pake 2.0 sih jadi kurang hapal juga)

Bukannya jaraknya kicks ke altis hybrid jauh ya? Saya juga denger katanya altis hybrid maunya pertabo? Kalo pertabo ga nutup costnya (fc ngirit 2x tapi buat isi juga naik 2x ya sama aja boong). Lagian kalo altis hybrid masih ngarep versi hatch jdm usdm yang bagus itu (siapa tau bareng versi GR masuknya)

Sempet coba lirik ke adeknya (2017-2018, yang biasa jadi mobdin dprd itu) tapi ga sreg liat dashboard nya yang cem mpv roti tawar (alias tinggi). Ada yang pernah pelihara altis ini (terutama facelift, tapi sebelum new model yang sekarang)?

100 jt bedanya. Kicks masi promo 417 apa 419 kan? Altis hybrid masih 521. Corolla cross 519. Barangnya indent 2 bulan.

Disini bisa kena 420 kicks, senggol2 dikit mungkin bisa diskon gede. Maklum mobil kurang laku. Altis hybrid suka bentuknya tapi ya masalah pertabo dan masih ngarep versi hatch dimasukkin sini (serius yang hatch biasa aja udah bagus, apalagi versi gr nya, ) Kalo corolla cross sempet ditawarin tapi ga sreg sama bentuknya. Mending ch-r yang jdm banget

[Pboyz97]

Isi apa om temennya? 2017-2018 kan minor fl dari 2015, pernah coba duduk di 2014 (kurleb masih sama pfl ama 2015) keluhannya sama aja om. Dashboard udah macem naik mpv roti tawar (rata dan tinggi), ga kaya punya saya yang masih "sedan" dashboard nya. Kalo ga salah 2014 sampe sekarang mesin 1.8 nya masih sama, dan kayanya juga mirip sama tahun punya saya (tapi saya pake 2.0 sih jadi kurang hapal juga)

temen saya biasa isi pertamax oom hehehe . kalo 2017-2018 dan 2015 memang mirip2 oom, cuma beda printilan exterior aja sm fiturnya setau saya, kalo mesin masih sama CMIW

[Omiyup]

Isi apa om temennya? 2017-2018 kan minor fl dari 2015, pernah coba duduk di 2014 (kurleb masih sama pfl ama 2015) keluhannya sama aja om. Dashboard udah macem naik mpv roti tawar (rata dan tinggi), ga kaya punya saya yang masih "sedan" dashboard nya. Kalo ga salah 2014 sampe sekarang mesin 1.8 nya masih sama, dan kayanya juga mirip sama tahun punya saya (tapi saya pake 2.0 sih jadi kurang hapal juga)

temen saya biasa isi pertamax oom hehehe . kalo 2017-2018 dan 2015 memang mirip2 oom, cuma beda printilan exterior aja sm fiturnya setau saya, kalo mesin masih sama CMIW

Saya baca di inet mesinnya punya compression 10.5. Kayanya masih aman pake pertalite ya?

[silentIm2]

Isi apa om temennya? 2017-2018 kan minor fl dari 2015, pernah coba duduk di 2014 (kurleb masih sama pfl ama 2015) keluhannya sama aja om. Dashboard udah macem naik mpv roti tawar (rata dan tinggi), ga kaya punya saya yang masih "sedan" dashboard nya. Kalo ga salah 2014 sampe sekarang mesin 1.8 nya masih sama, dan kayanya juga mirip sama tahun punya saya (tapi saya pake 2.0 sih jadi kurang hapal juga)

temen saya biasa isi pertamax oom hehehe . kalo 2017-2018 dan 2015 memang mirip2 oom, cuma beda printilan exterior aja sm fiturnya setau saya, kalo mesin masih sama CMIW

Saya baca di inet mesinnya punya compression 10.5. Kayanya masih aman pake pertalite ya?

Rasio kompresi mempengaruhi min. oktan yg bisa diminum, tapi juga engine design, injection tuning, ignition timing, durasi dan timing klep, egr mempengaruhi. Kalo manualnya suruh RON 91 ya minim RON 91 kalo ga mau knocking.

[fl4b1e]

Om, sebenernya kalau mbrt saya yang empuk malahan ANKI2GD dibanding Fortie VRZ. Lebih nyaman ANKI. Kalau ANPS, mnrt saya terlalu limbung.

btw, diluar itu masih ada Chevy Trailblazer lho yg bisa pakai bioolar di tahun 2017an. populasi ga banyak tapi ya.. berbagi platform sama MuX, tapi power jauh lebih gede..

Sama kalau nambah budget ya ada Bissan Terra (2019an). Tapi mobil ini 400jutaan.. Kqlqu ga salag Terra ini bantingannya paling empuj deh dibanding rival2nya..

[Omiyup]

temen saya biasa isi pertamax oom hehehe . kalo 2017-2018 dan 2015 memang mirip2 oom, cuma beda printilan exterior aja sm fiturnya setau saya, kalo mesin masih sama CMIW

Saya baca di inet mesinnya punya compression 10.5. Kayanya masih aman pake pertalite ya?

Rasio kompresi mempengaruhi min. oktan yg bisa diminum, tapi juga engine design, injection tuning, ignition timing, durasi dan timing klep, egr mempengaruhi. Kalo manualnya suruh RON 91 ya minim RON 91 kalo ga mau knocking.

Iya sih om, makanya lagi menimbang2
Saya juga dapet feedback lebih nyaman reborn daripada anf kalo dibawa sendiri.
Kalo kicks apakah recommended? Entah kenapa ga nemu review disini

[kendibocor]

Om, sebenernya kalau mbrt saya yang empuk malahan ANKI2GD dibanding Fortie VRZ. Lebih nyaman ANKI. Kalau ANPS, mnrt saya terlalu limbung.

btw, diluar itu masih ada Chevy Trailblazer lho yg bisa pakai bioolar di tahun 2017an. populasi ga banyak tapi ya.. berbagi platform sama MuX, tapi power jauh lebih gede..

Sama kalau nambah budget ya ada Bissan Terra (2019an). Tapi mobil ini 400jutaan.. Kqlqu ga salag Terra ini bantingannya paling empuj deh dibanding rival2nya..

Ga ngerti ama setting suspensi ladderframe. Kalo Makin empuk makin ga karuan dong gan rasanya kalo high speed? Fortie saking empuknya (dibanding 2 mbl saya yg lain) sampe mual kalo dipake jalan jauh gara2 berasa banget nosedive asal ngerem. Udah gitu Remnya berasa senen kamis. Ngerem senen, berenti kamis

Iya sih om, makanya lagi menimbang2
Saya juga dapet feedback lebih nyaman reborn daripada anf kalo dibawa sendiri.
Kalo kicks apakah recommended? Entah kenapa ga nemu review disini

Kicks itungannya crossover bukan ya? Ga masuk SUV kan om. coba aja beli om nanti review disini

[Omiyup]

Om, sebenernya kalau mbrt saya yang empuk malahan ANKI2GD dibanding Fortie VRZ. Lebih nyaman ANKI. Kalau ANPS, mnrt saya terlalu limbung.

btw, diluar itu masih ada Chevy Trailblazer lho yg bisa pakai bioolar di tahun 2017an. populasi ga banyak tapi ya.. berbagi platform sama MuX, tapi power jauh lebih gede..

Sama kalau nambah budget ya ada Bissan Terra (2019an). Tapi mobil ini 400jutaan.. Kqlqu ga salag Terra ini bantingannya paling empuj deh dibanding rival2nya..

Ga ngerti ama setting suspensi ladderframe. Kalo Makin empuk makin ga karuan dong gan rasanya kalo high speed? Fortie saking empuknya (dibanding 2 mbl saya yg lain) sampe mual kalo dipake jalan jauh gara2 berasa banget nosedive asal ngerem. Udah gitu Remnya berasa senen kamis. Ngerem senen, berenti kamis

Iya sih om, makanya lagi menimbang2
Saya juga dapet feedback lebih nyaman reborn daripada anf kalo dibawa sendiri.
Kalo kicks apakah recommended? Entah kenapa ga nemu review disini

Kicks itungannya crossover bukan ya? Ga masuk SUV kan om. coba aja beli om nanti review disini

Buset dah rem senin kamis. Ngeri juga padahal power segede gaban. Salah satu pertimbangan ga ambil duo ladderframe ya ini.
Wah, saya ga begitu pinter review, sama ragu kalo kicks.Kenapa bisa separah itu wholesales nya Entah pr nissan yang ngaco atau emang produknya acakadut.
Sekarang malah kepikiran kalo duo ladderframe gabisa solbus, mending ambil SantaFe 2018 (ada warna merah dan ga tua2 amat). Worthed ga dengan harga dex nyaris 2x nya pertalite? Katanya sih fc nya bisa tembus 1:18-19 buat daily (kayanya pakenya ini gas dikit, no ac, tekanan ban tinggi, semua gap ditutup macem eco challenge)

[kendibocor]

Om, sebenernya kalau mbrt saya yang empuk malahan ANKI2GD dibanding Fortie VRZ. Lebih nyaman ANKI. Kalau ANPS, mnrt saya terlalu limbung.

btw, diluar itu masih ada Chevy Trailblazer lho yg bisa pakai bioolar di tahun 2017an. populasi ga banyak tapi ya.. berbagi platform sama MuX, tapi power jauh lebih gede..

Sama kalau nambah budget ya ada Bissan Terra (2019an). Tapi mobil ini 400jutaan.. Kqlqu ga salag Terra ini bantingannya paling empuj deh dibanding rival2nya..

Ga ngerti ama setting suspensi ladderframe. Kalo Makin empuk makin ga karuan dong gan rasanya kalo high speed? Fortie saking empuknya (dibanding 2 mbl saya yg lain) sampe mual kalo dipake jalan jauh gara2 berasa banget nosedive asal ngerem. Udah gitu Remnya berasa senen kamis. Ngerem senen, berenti kamis

Iya sih om, makanya lagi menimbang2
Saya juga dapet feedback lebih nyaman reborn daripada anf kalo dibawa sendiri.
Kalo kicks apakah recommended? Entah kenapa ga nemu review disini

Kicks itungannya crossover bukan ya? Ga masuk SUV kan om. coba aja beli om nanti review disini

Buset dah rem senin kamis. Ngeri juga padahal power segede gaban. Salah satu pertimbangan ga ambil duo ladderframe ya ini.
Wah, saya ga begitu pinter review, sama ragu kalo kicks.Kenapa bisa separah itu wholesales nya Entah pr nissan yang ngaco atau emang produknya acakadut.
Sekarang malah kepikiran kalo duo ladderframe gabisa solbus, mending ambil SantaFe 2018 (ada warna merah dan ga tua2 amat). Worthed ga dengan harga dex nyaris 2x nya pertalite? Katanya sih fc nya bisa tembus 1:18-19 buat daily (kayanya pakenya ini gas dikit, no ac, tekanan ban tinggi, semua gap ditutup macem eco challenge)

nggak separah itu sih om sebenernya. Ini saya curcol spesifik mobil saya yg kayaknya kampas rem saya aja yg uda harus diganti remnya untuk dalkot mah decent kok. Namanya jg mobil setengah eM. Ga mungkin sampe parah2 banget.
Tp emang bener sih tenaganya sama bobotnya agak kegedean. kalo jarak jauh, remnya agak fatigue kalo ga istirahat. Apalg yg saya punya masih tromol belakangnya, pelepasan panasnya kan ga sebaik yg disc. Yg uda disc harusnya performa pengeremannya lebih bagus.
Tp ambil fortie recommended sih om, sekarang nyari dimana lg mobil relatif trouble-free, bisa dibawa kemana2, banjir tinggal terobos, lari di tol kenceng (asal berani), jaringan bengkel dimana2, bbm murah ayo aja. Suka ga suka, fortie ini mobil sangat masuk akal untuk pasar indonesia. Mau kata merk A B C D lebih ini itu jg tp secara whole package ampir ga ada yg bisa ngalahin di kelasnya sih.