2021 Mazda CX-3 1.5L Sport

[josomba]

lho skrg ndak diganti um? dulu oe 1K kayak servis rutin ganti oli, filter ama tune up. free

dahal penting tuh gantol 1K, takut ada sisaan sealant & partikel metal lainnya efek break in

Pagi abis dr BeRes buat 1K cek2, baru ke si mbah. Nah pas drain, sehitam itu.. berarti ga diganti um.

[Chr1stm1]

Mohon info bengkel utk kaki2 mazda? Daerah Jakut atau Jakbar

[41din]

Izin nimbrung om2 sekalian.. kebetulan kakak saya juga owner cx-3 1.5l dari bulan sept '21 dan sekarang udah jalan 45k KM

Overall owning mazda ini beneran berasa eropanya. Interior bener2 solid dan rattle tidak ada rattle, KECUALI di RPM rendah (1-2k rpm) ada suara rattle keluar dari steering column. Steering feel menurut saya sendiri agak terlalu enteng ya untuk high speed, tapi kalo udah belok gak ada yang ngalahin. Torque vectoringnya beneran bikin si cx-3 narik ke dalem. Rem mazda ini saya rasa mirip BMW which i love karena gampang buat dimodulasi. Mesin juga ga berasa underpowered altho 1.5l karena settingan low speednya terasa menjambak. Bahkan ibu saya sampai gapernah pake hrv yang ada di rumah lagi (sampe dijual tuh wkwkkw) karena lemot banget dibanding cx-3.

Selama ownership pernah ganti racksteer (dicover warranty) karena terasa "lengket" saat di kecepatan tol. Pas km 40k juga request untuk ganti tranny oil juga di Mazda Bintaro. Memuaskan sih ownershipnya so far, mungkin tahun depan akan minta buat ganti parts kaki" yang udah worn ya sekalian pas servis (mumpung masih warranty)

[josomba]

Sekitar 1000-1500km terakhir, kalau mobil dipake agak lama khususnya macet2an, rasanya pas ganti gigi antara 1-2-3 ada sensasi bunyi cetukkk kalau pas lg kecepatan nanggung. Seolah2 ada delay ganti giginya.

Pas di 4.650an KM, akhirnya coba beli ATF FZ di BeRes dan ganti ke si mbah marmut.

Bisa terlihat baru 4000an KM, ATF factory fill udah hitam kalau di case saya. Volume ATF lama yg disedot 3.8L (bisa beda2 antar mobil)

Belum tes terlalu jauh kemarin, sekilas saja shiftingnya tidak bingung2 lagi. Hari ini baru akan main jauhan n bakal kena macet, akan update lagi

[marmut]

. Hari ini baru akan main jauhan n bakal kena macet, akan update lagi

coba dipake ngejar

2kdpelan

ke salatiga....

[DrivingPotato]

Sekitar 1000-1500km terakhir, kalau mobil dipake agak lama khususnya macet2an, rasanya pas ganti gigi antara 1-2-3 ada sensasi bunyi cetukkk kalau pas lg kecepatan nanggung. Seolah2 ada delay ganti giginya.

Pas di 4.650an KM, akhirnya coba beli ATF FZ di BeRes dan ganti ke si mbah marmut.

Bisa terlihat baru 4000an KM, ATF factory fill udah hitam kalau di case saya. Volume ATF lama yg disedot 3.8L (bisa beda2 antar mobil)

20231222_133518.jpg
20231222_135353.jpg

Belum tes terlalu jauh kemarin, sekilas saja shiftingnya tidak bingung2 lagi. Hari ini baru akan main jauhan n bakal kena macet, akan update lagi

Lah sama ini om. Habis reset kemarin, shiftingnya ga kagok tapi sekilas ada bunyi cetuk pas oper gigi 1 ke 2

[darrelund]

Lah sama ini om. Habis reset kemarin, shiftingnya ga kagok tapi sekilas ada bunyi cetuk pas oper gigi 1 ke 2

klo abis reset TCU coba dipake beberapa hari dulu um

oe aja butuh 2-3 hari sampe normal lagi, awal" abis reset klo low speed suka jedug kasar 1-2 & banyak slip, abistu dah normal

klo masih presisten mungkin ganti ATF

[josomba]

Lah sama ini om. Habis reset kemarin, shiftingnya ga kagok tapi sekilas ada bunyi cetuk pas oper gigi 1 ke 2

Iyo, di saya ada bunyi cetuk tapi ditambah shifting kadang bingung sendiri alias delay. Dah reset tcm kek om darrelund pernah share, tp ga ngefek kalau di saya. Jd curiga kudu ganti ATF.



Kemarin saya pake 120an KM, sempet kena macet parah n high speed di tol, udah nda ada gejala delay shifting dan cetak cetuk sih pas lg posisi nanggung terus injek gas.

. Hari ini baru akan main jauhan n bakal kena macet, akan update lagi

coba dipake ngejar

2kdpelan

ke salatiga....

Pinggang lg encok, ga kuat nemenin si juragan satu itu.

[josomba]

Update pemakaian baru 7K km saja dalam 5 bulan.

(1) Kaki2 masih senyap sejauh ini, padahal ane mengira selepas 5k dah mulai orkestra. Ane 2 minggu sekali suka semprot2 silicone spray ke bushing lower arm, bushing stabilizer, n strut bearing

(2) Selepas ganti ATF dr bung Marmut, masih konsisten ga ada bunyi aneh2 n shifting berkurang begonya ketimbang sebelumnya yg suka cetak cetuk pas ganti gigi.

(3) Ane sempet ganti oli mesin seiken pas 1k KM, keknya ane kurang sarankan tuh merk. Kalau di ane malah ngalamin gejala ngelitik di low engine speed - high load, mgkn kek LSPI seperti itu. Selepas ganti oli mesin pas servis berkala, hilang gejalanya.

[darrelund]

Update pemakaian baru 7K km saja dalam 5 bulan.

(1) Kaki2 masih senyap sejauh ini, padahal ane mengira selepas 5k dah mulai orkestra. Ane 2 minggu sekali suka semprot2 silicone spray ke bushing lower arm, bushing stabilizer, n strut bearing

yg penting mah jgn sering hantem lobang aja um

klo itu ud pasti lgsg bikin rattle

cuma gatau ya, m2 vs cx3 ada perbedaan BQ apa ndak

harusnya cx3 kakinya lebi badak seh.......

[josomba]

Update pemakaian baru 7K km saja dalam 5 bulan.

(1) Kaki2 masih senyap sejauh ini, padahal ane mengira selepas 5k dah mulai orkestra. Ane 2 minggu sekali suka semprot2 silicone spray ke bushing lower arm, bushing stabilizer, n strut bearing

yg penting mah jgn sering hantem lobang aja um

klo itu ud pasti lgsg bikin rattle

cuma gatau ya, m2 vs cx3 ada perbedaan BQ apa ndak

harusnya cx3 kakinya lebi badak seh.......

Nah rute, ga ada perbedaan pas dulu pake masdut2. Rutin kena rumble strip najong di ICE, Aeon, deket perumahan Icon.

[DrivingPotato]

Sebagai TS saya mau update

Sepanjang hampir 3 tahun owning mobil ini, hampir ga pernah terbebas dari bunyi

Riwayat claim warranty

1x claim shock absorber set depan di Mazda Semarang
1x claim steering gear di Mazda Bintaro
1x claim steering column di Mazda Bintaro
2x claim intermediate shaft di Mazda Bintaro
1x claim shock absorber set depan di Mazda Bintaro

Dan saat ini sedang diproses claim steering column lagi langsung di Mazda Simprug, dihandle PT. Eurokars Motor Indonesia.

Mau dibilang sampah kok mobil enak, tapi nyatanya kualitas sampah.
Coba bayangin kalo tinggal di Sulawesi tp disuruh ke Simprug buat selesaiin masalahnya nangis lah

Tp thanks to PT. EMI sudah mau kasih perhatian khusus setelah sebelumnya:
- bukannya dikasih shock protector malah diganjel karet sandal sama Mazda Semarang (terungkap di Bintaro)
- piston rem dikasih selotip sama Mazda Semarang (terungkap di Mazda Sunter)
- baut shockbreaker diganti saat claim shock depan kanan kiri dan tutupnya ilang, jadi beda kanan kiri, di Mazda Bintaro (terungkap di Simprug)

Oh ya, thanks juga untuk Technical Leader di Mazda Simprug yg inisiatif solving masalah rattle di dashboard, ternyata klem busa selang heater kempes. Rattlenya saat digas jadi kaya suara ngorok.

Entah apes atau apa, yang jelas setelah ini kalo beli mobil ga akan Mazda lagi. Cukup sekali

[darrelund]

Sebagai TS saya mau update

Sepanjang hampir 3 tahun owning mobil ini, hampir ga pernah terbebas dari bunyi

Riwayat claim warranty

1x claim shock absorber set depan di Mazda Semarang
1x claim steering gear di Mazda Bintaro
1x claim steering column di Mazda Bintaro
2x claim intermediate shaft di Mazda Bintaro
1x claim shock absorber set depan di Mazda Bintaro

Dan saat ini sedang diproses claim steering column lagi langsung di Mazda Simprug, dihandle PT. Eurokars Motor Indonesia.

Mau dibilang sampah kok mobil enak, tapi nyatanya kualitas sampah.
Coba bayangin kalo tinggal di Sulawesi tp disuruh ke Simprug buat selesaiin masalahnya nangis lah

Tp thanks to PT. EMI sudah mau kasih perhatian khusus setelah sebelumnya:
- bukannya dikasih shock protector malah diganjel karet sandal sama Mazda Semarang (terungkap di Bintaro)
- piston rem dikasih selotip sama Mazda Semarang (terungkap di Mazda Sunter)
- baut shockbreaker diganti saat claim shock depan kanan kiri dan tutupnya ilang, jadi beda kanan kiri, di Mazda Bintaro (terungkap di Simprug)

Oh ya, thanks juga untuk Technical Leader di Mazda Simprug yg inisiatif solving masalah rattle di dashboard, ternyata klem busa selang heater kempes. Rattlenya saat digas jadi kaya suara ngorok.

Entah apes atau apa, yang jelas setelah ini kalo beli mobil ga akan Mazda lagi. Cukup sekali

turut berduka um

2 taun lalu serpis di simprug ngeluh dasbor rattle jg, teknisi simprug bilang "klo masi rattle, tar saya bukain dasbornya". ternyata ga BS doang ya

masa bengkel yg waras cuma simprug doank, ampun

[kendibocor]

Sebagai TS saya mau update

Sepanjang hampir 3 tahun owning mobil ini, hampir ga pernah terbebas dari bunyi

Riwayat claim warranty

1x claim shock absorber set depan di Mazda Semarang
1x claim steering gear di Mazda Bintaro
1x claim steering column di Mazda Bintaro
2x claim intermediate shaft di Mazda Bintaro
1x claim shock absorber set depan di Mazda Bintaro

Dan saat ini sedang diproses claim steering column lagi langsung di Mazda Simprug, dihandle PT. Eurokars Motor Indonesia.

Mau dibilang sampah kok mobil enak, tapi nyatanya kualitas sampah.
Coba bayangin kalo tinggal di Sulawesi tp disuruh ke Simprug buat selesaiin masalahnya nangis lah

Tp thanks to PT. EMI sudah mau kasih perhatian khusus setelah sebelumnya:
- bukannya dikasih shock protector malah diganjel karet sandal sama Mazda Semarang (terungkap di Bintaro)
- piston rem dikasih selotip sama Mazda Semarang (terungkap di Mazda Sunter)
- baut shockbreaker diganti saat claim shock depan kanan kiri dan tutupnya ilang, jadi beda kanan kiri, di Mazda Bintaro (terungkap di Simprug)

Oh ya, thanks juga untuk Technical Leader di Mazda Simprug yg inisiatif solving masalah rattle di dashboard, ternyata klem busa selang heater kempes. Rattlenya saat digas jadi kaya suara ngorok.

Entah apes atau apa, yang jelas setelah ini kalo beli mobil ga akan Mazda lagi. Cukup sekali

Itu piston rem dikasi selotip gmn ceritanya om? Trus diganjel pake karet sendal segala?
Nih brand emang ada aja yg bikin konsumen kapok ya kalo saya sih selama ini service di mazda puri aman2 aja. Cuman sama kayak om kalo beli mazda lg mikir2 lg sih, trauma nunggu plat nomornya sama ngomongan salesnya yg ga bisa dipegang

[darrelund]

Nah rute, ga ada perbedaan pas dulu pake masdut2. Rutin kena rumble strip najong di ICE, Aeon, deket perumahan Icon.

se najongnya rumble strip disono, mending drpd sambungan jembatan jorr

itu ud kelas jahanam punya

aplg tol depok-soetta, ud sambungan jembatan begitu, jalanan bumpy, tiap lewat sambungan jembatan krn dia ga landai jadi lompat" tuh mobil

klo yg pgn rasakan tarmac rally boleh dicoba

#maapOOT

[DrivingPotato]

Itu piston rem dikasi selotip gmn ceritanya om? Trus diganjel pake karet sendal segala?
Nih brand emang ada aja yg bikin konsumen kapok ya kalo saya sih selama ini service di mazda puri aman2 aja. Cuman sama kayak om kalo beli mazda lg mikir2 lg sih, trauma nunggu plat nomornya sama ngomongan salesnya yg ga bisa dipegang

Ralat om.
Bukan sandal tapi selang. Selang dipotong, dililit ke ulir per. Untungnya diganti sama Mazda Bintaro pake shock protector yg beneran. Appreciate meskipun abis itu baut shock saya jd berubah wkwk

[josomba]

Sebagai TS saya mau update

Sepanjang hampir 3 tahun owning mobil ini, hampir ga pernah terbebas dari bunyi

Riwayat claim warranty

1x claim shock absorber set depan di Mazda Semarang
1x claim steering gear di Mazda Bintaro
1x claim steering column di Mazda Bintaro
2x claim intermediate shaft di Mazda Bintaro
1x claim shock absorber set depan di Mazda Bintaro

Dan saat ini sedang diproses claim steering column lagi langsung di Mazda Simprug, dihandle PT. Eurokars Motor Indonesia.

Mau dibilang sampah kok mobil enak, tapi nyatanya kualitas sampah.
Coba bayangin kalo tinggal di Sulawesi tp disuruh ke Simprug buat selesaiin masalahnya nangis lah

Tp thanks to PT. EMI sudah mau kasih perhatian khusus setelah sebelumnya:
- bukannya dikasih shock protector malah diganjel karet sandal sama Mazda Semarang (terungkap di Bintaro)
- piston rem dikasih selotip sama Mazda Semarang (terungkap di Mazda Sunter)
- baut shockbreaker diganti saat claim shock depan kanan kiri dan tutupnya ilang, jadi beda kanan kiri, di Mazda Bintaro (terungkap di Simprug)

Oh ya, thanks juga untuk Technical Leader di Mazda Simprug yg inisiatif solving masalah rattle di dashboard, ternyata klem busa selang heater kempes. Rattlenya saat digas jadi kaya suara ngorok.

Entah apes atau apa, yang jelas setelah ini kalo beli mobil ga akan Mazda lagi. Cukup sekali

Kek gini gini yg bikin ane males ke BeRes kalau garansi dah abis...

Thanks sharingnya om, menguatkan ane kalau kelar masa garansi memang akan balik ke mbah marmut or kalau beliau lg penuh ke bengkel gede biasa...

[marmut]

...

gabut, sambil iseng gemukin cv joint.....

[Chr1stm1]

per hari ini mazda cx3 all variant dapat facelift dan fitur adas, serta sunroof

[well]

per hari ini mazda cx3 all variant dapat facelift dan fitur adas, serta sunroof

infonya harga sama dengan varian lama

[josomba]

per hari ini mazda cx3 all variant dapat facelift dan fitur adas, serta sunroof

infonya harga sama dengan varian lama

Diskon-nya maksudnya naik berarti om? Karena harga baru-nya untuk pricelist naik 20juta dari IDR 379,900,000 ke IDR 399,900,000

[well]

per hari ini mazda cx3 all variant dapat facelift dan fitur adas, serta sunroof

infonya harga sama dengan varian lama

Diskon-nya maksudnya naik berarti om? Karena harga baru-nya untuk pricelist naik 20juta dari IDR 379,900,000 ke IDR 399,900,000

maaf, maksud saya ada kenaikan sedikit.
2023 akhir kemaren price list harga surabaya 392.200.000.
kemungkinan yang baru ini tidak ada diskon untuk awal2

[peterming77]

per hari ini mazda cx3 all variant dapat facelift dan fitur adas, serta sunroof

Jadi ga bisa di mendang mending lagi sama merk sebelah ya, kecuali akomodasi baris ke 2, yaaaa mau gimana lagi nga bisa diapa2kan

[forzanetti]

2 minggu lalu baru angkut seekor CX-3 1.5 Sport 2021, odo 28rb. tahun 2021 jadi masih made in Nihon (meskipun kayanya ga beda jauh juga sih sama yang made in Minangsuang).

terinspirasi dari mbah Josomba di M2nya, saya pasang honeycomb mesh tambahan, karena itu lubang emang gede bener, ngeri kena kerikil nyasar. racksteer juga udah ditambahin grease setelah baca post mbah Josomba.

rencana awal mau ambil yang tahun 2020 ke bawah (mesin 2.0), tapi setelah baca2 dan ditimbang2 ulang, jadinya mantap pilih yang 1.5 karena pemakaian bakal 99% dalkot. tipe 1.5 Sport ini juga sesuai kriteria saya (tanpa sunroof dan tanpa SCBS).

rencana mobil ini bakal dipake istri gantiin HRV 2017. impresi awal sesuai harapan, berasa banget upgrade interior qualitynya dari HRV. istri yang gak ngerti mobil aja begitu nyetir langsung bilang lebih enak CX-3 ini dari HRV. pengereman juga berasa upgrade.

yang downgrade (as expected) ya cabin space dan kapasitas bagasi. memang lebih sempit dari HRV, tapi buat keluarga kecil saya masih oke. kalo pas saya nyetir, istri duduk di belakang saya masih oke, sebaliknya juga. stroller masih muat di bagasi meskipun pas2an. oke lah dipake selagi anak masih kecil. mungkin 5-6 taon lagi kalo anak udah gedean baru mikir ganti yang gedean. for now bakal enjoy driving experience si CX-3 ini dulu.

oya ini ukuran ban-nya kan susah, 215/50 R18. saya liat2 paling nanti rencana ganti ke Hankook Ventus Prime 4 ukuran 225/50 R18. harga oke sejutaan per ban. ada om2 di sini yang punya saran lain?

[josomba]

2 minggu lalu baru angkut seekor CX-3 1.5 Sport 2021, odo 28rb. tahun 2021 jadi masih made in Nihon (meskipun kayanya ga beda jauh juga sih sama yang made in Minangsuang).

1.jpg
2.jpg

terinspirasi dari mbah Josomba di M2nya, saya pasang honeycomb mesh tambahan, karena itu lubang emang gede bener, ngeri kena kerikil nyasar. racksteer juga udah ditambahin grease setelah baca post mbah Josomba.

rencana awal mau ambil yang tahun 2020 ke bawah (mesin 2.0), tapi setelah baca2 dan ditimbang2 ulang, jadinya mantap pilih yang 1.5 karena pemakaian bakal 99% dalkot. tipe 1.5 Sport ini juga sesuai kriteria saya (tanpa sunroof dan tanpa SCBS).

rencana mobil ini bakal dipake istri gantiin HRV 2017. impresi awal sesuai harapan, berasa banget upgrade interior qualitynya dari HRV. istri yang gak ngerti mobil aja begitu nyetir langsung bilang lebih enak CX-3 ini dari HRV. pengereman juga berasa upgrade.

yang downgrade (as expected) ya cabin space dan kapasitas bagasi. memang lebih sempit dari HRV, tapi buat keluarga kecil saya masih oke. kalo pas saya nyetir, istri duduk di belakang saya masih oke, sebaliknya juga. stroller masih muat di bagasi meskipun pas2an. oke lah dipake selagi anak masih kecil. mungkin 5-6 taon lagi kalo anak udah gedean baru mikir ganti yang gedean. for now bakal enjoy driving experience si CX-3 ini dulu.

oya ini ukuran ban-nya kan susah, 215/50 R18. saya liat2 paling nanti rencana ganti ke Hankook Ventus Prime 4 ukuran 225/50 R18. harga oke sejutaan per ban. ada om2 di sini yang punya saran lain?

Mantap om...

Ban memang 225/50/R18 sih opsi paling banyak. Kalau secara value for money, ane juga pantau2 si hankook ventus prime 4. Tp kalau lg budget ada lebihan, mgkn bisa mempertimbangkan si Conti UC6. Tp 1 pcs-nya di 1.7 - 1.8 juta.