Sleeper car under 200 jt

[komedol]

Itu Camry Q, pajak taunannya di kisaran berapa ya?

DKI Rp 3,874,500

Thanks Om, sori ini untuk Camry Q taun berapa ya?

[whitehorse4]

Itu Camry Q, pajak taunannya di kisaran berapa ya?

DKI Rp 3,874,500

Thanks Om, sori ini untuk Camry Q taun berapa ya?

2007 om..

[catalyticR]

Crv RE 2007-2008 2.4
+Turbo/supercharge + Dastek + exhaust system + upgrade Brake

[Fookyoo]

Ijin nyampah dimari....

Kalo mau mobil yg basenya udah kencang : camry 3.5 q, dan kompetitornya accrot 3.5 V6... Sudah ga usah perlu dijabarkan lg kencangnya mbl ini ya, wong ccnya udah gede gitu

Tampang udah pasti sleeper, dari jauh orang paling ngeliat "ah, cuma accord / camry" beda ceritanya kalo uda ngeliat twin tailpipe di belakang

Ato ada alternatif lain kalo mau Jerman, cari mercy W204 yang C280 / C300... tapi ue gatau entah harganya udah sentuh kepala 1 ato belom.

Jika pengen disel, bisa cari Captiva / Santafe. Seingat nubie power itu 2 mobil cukup gede by standar, cuma mesti isi DEX kalo pengen performa optimal (konon liat2 di internet sih bs dicekokin solbus, entahlah performa kedepannya gimana)

Kalo yg gampang dimodif, bisa pilih mobnas warga SM yaitu innova diesel, preferred yg matic. Modal remap, modif pembuangan ama pasang intercooler udah buat tenaga melonjak lumayan dari stdnya

Choice is yours, om. Silakan disesuaikan dgn selera dan preferensi

dulu nubie nyari sleeper juga....dan di antara 2 pilihan yang sama nih...antara Camry 3.5Q Vs Accord CP 3.5, Om.
Tapi untuk Accord 3.5 ini, sampe tanya ke sana sini ketersediaan parts di toko2 onderdil di Senen, Fatmawati, semua gak jual, Om
Akhirnya pilih Camry Q karena parts banyak yang jual.
Sayang kena problem, jadinya dijual.
waktu di tol serpong balapan sama CRV Turbo dan Mercy E300 baru, menang Camry ini... brutal sih (tapi limbung parah, serem )

[ricz]

Accrot maybe krn populasi yak om. Kalo camry kan tipe tertinggi en populasinya apalagi buat fleet cukup banyak...

En mesin camry 3.5 banyak sharing ama alph 3.5, lexus2 yg 3.5 jadinya sparepart fast moving ga gitu susah dicari. Kalo accord common parts ama mobil apa paling elysion yg populasinya juga dikit..

[Ajobalonn3]

Ijin nyampah dimari....

Kalo mau mobil yg basenya udah kencang : camry 3.5 q, dan kompetitornya accrot 3.5 V6... Sudah ga usah perlu dijabarkan lg kencangnya mbl ini ya, wong ccnya udah gede gitu

Tampang udah pasti sleeper, dari jauh orang paling ngeliat "ah, cuma accord / camry" beda ceritanya kalo uda ngeliat twin tailpipe di belakang

Ato ada alternatif lain kalo mau Jerman, cari mercy W204 yang C280 / C300... tapi ue gatau entah harganya udah sentuh kepala 1 ato belom.

Jika pengen disel, bisa cari Captiva / Santafe. Seingat nubie power itu 2 mobil cukup gede by standar, cuma mesti isi DEX kalo pengen performa optimal (konon liat2 di internet sih bs dicekokin solbus, entahlah performa kedepannya gimana)

Kalo yg gampang dimodif, bisa pilih mobnas warga SM yaitu innova diesel, preferred yg matic. Modal remap, modif pembuangan ama pasang intercooler udah buat tenaga melonjak lumayan dari stdnya

Choice is yours, om. Silakan disesuaikan dgn selera dan preferensi

dulu nubie nyari sleeper juga....dan di antara 2 pilihan yang sama nih...antara Camry 3.5Q Vs Accord CP 3.5, Om.
Tapi untuk Accord 3.5 ini, sampe tanya ke sana sini ketersediaan parts di toko2 onderdil di Senen, Fatmawati, semua gak jual, Om
Akhirnya pilih Camry Q karena parts banyak yang jual.
Sayang kena problem, jadinya dijual.
waktu di tol serpong balapan sama CRV Turbo dan Mercy E300 baru, menang Camry ini... brutal sih (tapi limbung parah, serem )

Yang kena problem mobilnya apa orangnya om? Dijual brp kalo boleh tau?

[Fookyoo]

Ijin nyampah dimari....

Kalo mau mobil yg basenya udah kencang : camry 3.5 q, dan kompetitornya accrot 3.5 V6... Sudah ga usah perlu dijabarkan lg kencangnya mbl ini ya, wong ccnya udah gede gitu

Tampang udah pasti sleeper, dari jauh orang paling ngeliat "ah, cuma accord / camry" beda ceritanya kalo uda ngeliat twin tailpipe di belakang

Ato ada alternatif lain kalo mau Jerman, cari mercy W204 yang C280 / C300... tapi ue gatau entah harganya udah sentuh kepala 1 ato belom.

Jika pengen disel, bisa cari Captiva / Santafe. Seingat nubie power itu 2 mobil cukup gede by standar, cuma mesti isi DEX kalo pengen performa optimal (konon liat2 di internet sih bs dicekokin solbus, entahlah performa kedepannya gimana)

Kalo yg gampang dimodif, bisa pilih mobnas warga SM yaitu innova diesel, preferred yg matic. Modal remap, modif pembuangan ama pasang intercooler udah buat tenaga melonjak lumayan dari stdnya

Choice is yours, om. Silakan disesuaikan dgn selera dan preferensi

dulu nubie nyari sleeper juga....dan di antara 2 pilihan yang sama nih...antara Camry 3.5Q Vs Accord CP 3.5, Om.
Tapi untuk Accord 3.5 ini, sampe tanya ke sana sini ketersediaan parts di toko2 onderdil di Senen, Fatmawati, semua gak jual, Om
Akhirnya pilih Camry Q karena parts banyak yang jual.
Sayang kena problem, jadinya dijual.
waktu di tol serpong balapan sama CRV Turbo dan Mercy E300 baru, menang Camry ini... brutal sih (tapi limbung parah, serem )

Yang kena problem mobilnya apa orangnya om? Dijual brp kalo boleh tau?

Mobilnya, Om.
Saya bahas di sini viewtopic.php?t=28086

Ambil di awal tahun 2019 lalu.
Camry Q 2007, baru 90 rb km. Waktu itu masih ongoing dipakai Direksi Perusahaan apa gitu lah.
Lagi sial aja kali

[yantoEmpang]

innova 2kd pol sih, pernah liat ad yang udah dikorek pol di ks nusa ato teddyrev sy lupa dapet 900nm torsinya

brio yg mesin l12 jg potensial tuh ad yg korek dapet 300an hp

[dsign1990]

Ijin nyampah dimari....

Kalo mau mobil yg basenya udah kencang : camry 3.5 q, dan kompetitornya accrot 3.5 V6... Sudah ga usah perlu dijabarkan lg kencangnya mbl ini ya, wong ccnya udah gede gitu

Tampang udah pasti sleeper, dari jauh orang paling ngeliat "ah, cuma accord / camry" beda ceritanya kalo uda ngeliat twin tailpipe di belakang

Ato ada alternatif lain kalo mau Jerman, cari mercy W204 yang C280 / C300... tapi ue gatau entah harganya udah sentuh kepala 1 ato belom.

Jika pengen disel, bisa cari Captiva / Santafe. Seingat nubie power itu 2 mobil cukup gede by standar, cuma mesti isi DEX kalo pengen performa optimal (konon liat2 di internet sih bs dicekokin solbus, entahlah performa kedepannya gimana)

Kalo yg gampang dimodif, bisa pilih mobnas warga SM yaitu innova diesel, preferred yg matic. Modal remap, modif pembuangan ama pasang intercooler udah buat tenaga melonjak lumayan dari stdnya

Choice is yours, om. Silakan disesuaikan dgn selera dan preferensi

dulu nubie nyari sleeper juga....dan di antara 2 pilihan yang sama nih...antara Camry 3.5Q Vs Accord CP 3.5, Om.
Tapi untuk Accord 3.5 ini, sampe tanya ke sana sini ketersediaan parts di toko2 onderdil di Senen, Fatmawati, semua gak jual, Om
Akhirnya pilih Camry Q karena parts banyak yang jual.
Sayang kena problem, jadinya dijual.
waktu di tol serpong balapan sama CRV Turbo dan Mercy E300 baru, menang Camry ini... brutal sih (tapi limbung parah, serem )

saya pake 2,4 nyimpulin tenaga segini udah sangat cukup karena ini mobil bkn buat lari2 tengil
mungkin yg 3,5 enaknya buat kenyamanan krn mesinnya lebih halus dan bisa ngeraih tenaga sama torsi di putaran lebih rendah, belum fitur rear controller ala lexus lengkap dg jok pijatnya

[benzz89]

Ijin nyampah dimari....

Kalo mau mobil yg basenya udah kencang : camry 3.5 q, dan kompetitornya accrot 3.5 V6... Sudah ga usah perlu dijabarkan lg kencangnya mbl ini ya, wong ccnya udah gede gitu

Tampang udah pasti sleeper, dari jauh orang paling ngeliat "ah, cuma accord / camry" beda ceritanya kalo uda ngeliat twin tailpipe di belakang

Ato ada alternatif lain kalo mau Jerman, cari mercy W204 yang C280 / C300... tapi ue gatau entah harganya udah sentuh kepala 1 ato belom.

Jika pengen disel, bisa cari Captiva / Santafe. Seingat nubie power itu 2 mobil cukup gede by standar, cuma mesti isi DEX kalo pengen performa optimal (konon liat2 di internet sih bs dicekokin solbus, entahlah performa kedepannya gimana)

Kalo yg gampang dimodif, bisa pilih mobnas warga SM yaitu innova diesel, preferred yg matic. Modal remap, modif pembuangan ama pasang intercooler udah buat tenaga melonjak lumayan dari stdnya

Choice is yours, om. Silakan disesuaikan dgn selera dan preferensi

dulu nubie nyari sleeper juga....dan di antara 2 pilihan yang sama nih...antara Camry 3.5Q Vs Accord CP 3.5, Om.
Tapi untuk Accord 3.5 ini, sampe tanya ke sana sini ketersediaan parts di toko2 onderdil di Senen, Fatmawati, semua gak jual, Om
Akhirnya pilih Camry Q karena parts banyak yang jual.
Sayang kena problem, jadinya dijual.
waktu di tol serpong balapan sama CRV Turbo dan Mercy E300 baru, menang Camry ini... brutal sih (tapi limbung parah, serem )

saya pake 2,4 nyimpulin tenaga segini udah sangat cukup karena ini mobil bkn buat lari2 tengil
mungkin yg 3,5 enaknya buat kenyamanan krn mesinnya lebih halus dan bisa ngeraih tenaga sama torsi di putaran lebih rendah, belum fitur rear controller ala lexus lengkap dg jok pijatnya

Ane juga user XV40 2.4 Om, menurut ane mesin 2AZ-FE ini justru torsi bawahnya lebih galak banding 3.5 V6 2GR-FE yang galak di putaran mesin atas.

2AZ-FE ini karakternya mirip2 ama 1NZ-FE enak banget buat stop & go, sruntulan & salip2 di kemacetan... enteng & efforless, cuman di RPM atas sudah kehabisan napas kebalik ama 2GR-FE yang gesit di RPM atas.

Ane pernah pake 2GR-FE 3.5 V6 AWD di Highlander & menurut ane ini mesin memang lebih cocok di pake di mobil2 berpenggerak AWD (Lexus RX 350) atau RWD (Lexus GS kalau tidak salah) untuk mencegah torque steering berlebih yang terjadi pada mobil2 berpenggerak roda depan (FWD) saat lagi pedal to metal mode di mesin bertenaga brutal ini (277 Hp) [emoji4]

[dsign1990]

dulu nubie nyari sleeper juga....dan di antara 2 pilihan yang sama nih...antara Camry 3.5Q Vs Accord CP 3.5, Om.
Tapi untuk Accord 3.5 ini, sampe tanya ke sana sini ketersediaan parts di toko2 onderdil di Senen, Fatmawati, semua gak jual, Om
Akhirnya pilih Camry Q karena parts banyak yang jual.
Sayang kena problem, jadinya dijual.
waktu di tol serpong balapan sama CRV Turbo dan Mercy E300 baru, menang Camry ini... brutal sih (tapi limbung parah, serem )

saya pake 2,4 nyimpulin tenaga segini udah sangat cukup karena ini mobil bkn buat lari2 tengil
mungkin yg 3,5 enaknya buat kenyamanan krn mesinnya lebih halus dan bisa ngeraih tenaga sama torsi di putaran lebih rendah, belum fitur rear controller ala lexus lengkap dg jok pijatnya

Ane juga user XV40 2.4 Om, menurut ane mesin 2AZ-FE ini justru torsi bawahnya lebih galak banding 3.5 V6 2GR-FE yang galak di putaran mesin atas.

2AZ-FE ini karakternya mirip2 ama 1NZ-FE enak banget buat stop & go, sruntulan & salip2 di kemacetan... enteng & efforless, cuman di RPM atas sudah kehabisan napas kebalik ama 2GR-FE yang gesit di RPM atas.

Ane pernah pake 2GR-FE 3.5 V6 AWD di Highlander & menurut ane ini mesin memang lebih cocok di pake di mobil2 berpenggerak AWD (Lexus RX 350) atau RWD (Lexus GS kalau tidak salah) untuk mencegah torque steering berlebih yang terjadi pada mobil2 berpenggerak roda depan (FWD) saat lagi pedal to metal mode di mesin bertenaga brutal ini (277 Hp) [emoji4]

makanya ini mobil irit om buat body segede ini
diitung2 secara manual pake dalkot bisa hampir 1:10
meski di MID nya 6 koma sekian aneh juga padahal speedo masih akurat

[HaykelAdityawarman]

Klo definisi sleeper itu adalah mobil kenceng tapi ga keliatan kenceng, paling bener Camry/Accord 3.5 atau Innova diesel yang udah upgraded..
Cuman semua pilihannya matic (ipah diesel recommended matic buat dianeh2in), dan enaknya cuman buat di tol. Klo mau iseng masuk track, lebih enak mobil yang handlingnya juga enak dan (preferably) manual...

Buat mobil sleeper manual sih ane bisa saranin Lancer CB5 GTi thn 93-96, BMW E36 323i thn 96-98, atau BMW E46 325i thn 01-04 (matic sih tapi udah banyak yang bisa ubah jadi manual, ga mahal2 banget). Semuanya udah track-proven. E46 330i lebih pol lagi sleepernya, sayang aja harga pasaran gelap

[baiem]

kalau mengacu ke budget, pilih Camry 3.5...