Mobil bensin manual untuk keliling budget 300 kebawah

[Eliteguard]

Hrv MT..
Walau posisi entry level, tapi ketutup dgan kelebihan yg lain.. ekonomis, jauh fun to Drive banding rush xpander dkk, GC pede untuk keliling Jawa Bali, mesin bagus dan aman pertalite, irit + gesit, biaya perawatan ga jauh beda di level 1500cc NA.

[P47hos]

Klo ertiga dirasa keras, berarti pilihan nya ya Livander series soalnya lebih empuk dibanding Ertiga ataupun all new nya. Masih bisa pertalite, tenaga cukup, fitur banyak. Rush/Terios itu kalau saya tes kekurangannya di tenaga sih, apalagi klo sering bawa high speed mesinnya kaya kehabisan nafas. Klo masalah suspensi nyaman sih relatif, tp memang tidak lebih empuk dibanding ertiga. Atau karena dirumah ada Jazz GK, klo merasa nyaman dgn Jazz GK ya tes aja HRV S MT. Mobil enak sebenernya cuma memang ga gitu kedap kaya ertiga/Livander series. Mesin masih bisa pertalite

[ChZ]

Minta saran rekan”
Sesuai judul cari mobil baru untuk keliling (pulau jawa bali lombok)
Budget under 300jt.
Harus mobil baru
Dan transmisi manual
Diutamakan irit (premium/pertalite) dan nyaman
Jika bisa yg biaya perawatan bersahabat

Sebelumnya pakai ertiga GL manual 2015
Lumayan irit tapi kurang nyaman

Alternatif saat ini
1 toyota rush
2 ertiga lagi
3 expander / livina

Bisa minta masukan rekan” untuk irit dan nyaman
Apabila ada diluar opsi bisa di tawarkan

Kijang Innova 2.0 G Manual.

Dijamin kenyamanan diatas semua pilihan di atas. Iritnya mirip-mirip juga.

Expander untuk ukuran 1.500cc gak irit-irit sekali. Berat bodinya. kenyamanan ya kalao dibandingin sama kijang beda sudah... expander lewat jalan bergelombang masih ada rasa mengocok-ngocok nya.

Kalo ertiga lama berasa kurang nyaman, ertiga baru kenyamanannya tidak beda jauh. Kalo beneran mau upgrade mending innova bensin.

Rush ? kalo dapet Innova ngapain beli rush hahaha

[zzzprince]

Gak coba GK5 manual aja om? Kriterianya kebutuhan si om mirip2 saya,

Mesin badak, irit bbm, pertalite masih bisa.. ya paling minus di fwd aja. Tapi kalo main tol sih masih aman

[supriyanto98]

rush langsung coret kalo nyaman itu artinya minta yang lebih empuk.
ertiga lama udah lumayan empuk sebenernya cuma joknya aja yang ga mendukung. kalo diganti ke livander rasanya mirip" aja cuma jadi lebih besar sedikit mobilny (jokny lebih besar n empuk).
kalau mau bener" nyaman langsung hajar ke innova 2.0 g mt.
udah beda kelas itu.

[ricz]

Nubie numpang nyampah dimari...

Diantara 3 pilihan itu sih cenderung ke Livander / Ertiga yg baru ya om... Rushter baru gw pernah coba, bantingannya sih cukup ok tapi ga senyaman Livander... Ama built qualitynya rada2 cheapo mnrt nubie...

Kalo mau yg lebih nyaman, Innova 2.0 G yg ANKI... Tapi ya agak boros dibanding LMPV

[quyquy]

vvuling cortez / Almaz ?
dfesek glory 560/ 580 ?

Mobil turbo jng harap irit Om..
Ketika turbo spool pasti bensin ngucur lebih banyak. Klo nggak mesin jebol karena terlalu lean.
Apalagi cost operasional jg gak semurah mobil normal aspirated.
Oli mesin spek mesin turbo.
BBM minimal pertamax (seharusnya pertamax turbo)

Cortez kan masih belum turbo om ? apa udh ada ya ?glory 560 dan 580 juga ada pilihan non turbo , dengan selisih yg 50- 90 juta an after disc .. imho akan lebih dari cukup buat nambal selisih fuel con utk 4-5 tahun ke depan ..

Cortez udah ada yang turbo..

Lagian juga saya mantau di grupnya sana, QCnya kurang terjaga.. ada aja yg problemnya.

BQ (build qualty) oke bagus, fitur juga keren, tapi ternyata QC (quality control) ternyata belum jaminan..

Ya betul ada garansi, tapi kalo bolak balik ngebengkel habis waktu dan tenaga..

[Givrun]

Mobil turbo jng harap irit Om..
Ketika turbo spool pasti bensin ngucur lebih banyak. Klo nggak mesin jebol karena terlalu lean.
Apalagi cost operasional jg gak semurah mobil normal aspirated.
Oli mesin spek mesin turbo.
BBM minimal pertamax (seharusnya pertamax turbo)

Cortez kan masih belum turbo om ? apa udh ada ya ?glory 560 dan 580 juga ada pilihan non turbo , dengan selisih yg 50- 90 juta an after disc .. imho akan lebih dari cukup buat nambal selisih fuel con utk 4-5 tahun ke depan ..

Cortez udah ada yang turbo..

Lagian juga saya mantau di grupnya sana, QCnya kurang terjaga.. ada aja yg problemnya.

BQ (build qualty) oke bagus, fitur juga keren, tapi ternyata QC (quality control) ternyata belum jaminan..

Ya betul ada garansi, tapi kalo bolak balik ngebengkel habis waktu dan tenaga..

Padahal mau ajukan cortez / confero ini sih buat purchasing operasional kantor k depan nya. pertimbangan sih cost cutting d awal selisih banyak.. garansi jga panjang.. abis 5 tahun masa bakti smua mobil nya jga bakal d lelang..

bsa d perinci om , mslh nya apa aja.. apa trmasuk yg annoyying utk fleet..

[quyquy]

Padahal mau ajukan cortez / confero ini sih buat purchasing operasional kantor k depan nya. pertimbangan sih cost cutting d awal selisih banyak.. garansi jga panjang.. abis 5 tahun masa bakti smua mobil nya jga bakal d lelang..

bsa d perinci om , mslh nya apa aja.. apa trmasuk yg annoyying utk fleet..

Kasusnya random..

Ya itu tadi masih lemah di QC.

Jadi untung2ngan dapetnya. Ada yg awet2 aja, ada yg rewelan.

Kalau saya pantau mulai dari kasus ringan: Aki banyak yg ngedrop padahal belum 1 tahun, lalu shok bermasalah, lampu depan ngembun, hingga yang agak berat spt ada yang radiatornya berubah warna, rack steering bermasalah, ada yg mesinnya kasar kyk diesel..

Tapi kasusnya random, bukan rombongan banyak.

Dari situ bisa ditarik kesimpulan, QCnya masih lemah.

[Givrun]

Padahal mau ajukan cortez / confero ini sih buat purchasing operasional kantor k depan nya. pertimbangan sih cost cutting d awal selisih banyak.. garansi jga panjang.. abis 5 tahun masa bakti smua mobil nya jga bakal d lelang..

bsa d perinci om , mslh nya apa aja.. apa trmasuk yg annoyying utk fleet..

Kasusnya random..

Ya itu tadi masih lemah di QC.

Jadi untung2ngan dapetnya. Ada yg awet2 aja, ada yg rewelan.

Kalau saya pantau mulai dari kasus ringan: Aki banyak yg ngedrop padahal belum 1 tahun, lalu shok bermasalah, lampu depan ngembun, hingga yang agak berat spt ada yang radiatornya berubah warna, rack steering bermasalah, ada yg mesinnya kasar kyk diesel..

Tapi kasusnya random, bukan rombongan banyak.

Dari situ bisa ditarik kesimpulan, QCnya masih lemah.

Sya kira trmasuk cacat produksi kyk anki putu jedug/ Xpander yg recall karna fuel pump.. tapi maaf om kalau trlalu random seperti itu apa gk sama saja dgn produsen lain. Tapi ya memang level produksi masih d bawah produk jepang yg imho mesti nya bisa lebih maintain quality.

Grup nya d fb om ? Ane coba monitor jga..

[casabalancas]

Padahal mau ajukan cortez / confero ini sih buat purchasing operasional kantor k depan nya. pertimbangan sih cost cutting d awal selisih banyak.. garansi jga panjang.. abis 5 tahun masa bakti smua mobil nya jga bakal d lelang..

bsa d perinci om , mslh nya apa aja.. apa trmasuk yg annoyying utk fleet..

Kasusnya random..

Ya itu tadi masih lemah di QC.

Jadi untung2ngan dapetnya. Ada yg awet2 aja, ada yg rewelan.

Kalau saya pantau mulai dari kasus ringan: Aki banyak yg ngedrop padahal belum 1 tahun, lalu shok bermasalah, lampu depan ngembun, hingga yang agak berat spt ada yang radiatornya berubah warna, rack steering bermasalah, ada yg mesinnya kasar kyk diesel..

Tapi kasusnya random, bukan rombongan banyak.

Dari situ bisa ditarik kesimpulan, QCnya masih lemah.

Sya kira trmasuk cacat produksi kyk anki putu jedug/ Xpander yg recall karna fuel pump.. tapi maaf om kalau trlalu random seperti itu apa gk sama saja dgn produsen lain. Tapi ya memang level produksi masih d bawah produk jepang yg imho mesti nya bisa lebih maintain quality.

Grup nya d fb om ? Ane coba monitor jga..

Iya Om, kalau baca2 di Group emang random masalahnya Om, kalo emang rezeki yaa biasanya pada awet2 aja mobilnya,

Ini Om link group FB nya https://www.facebook.com/groups/507657486294172/

[MSU]

mobil jaman sekarang mah kualitas-nya menurut saya turun...wuling mnrt sy masih bagus cm aki, lampu...kemungkinan krn disimpen kelamaan. lampu ngembun juga infonya claim lsg acc..maksudnya kerusakan ga fatal..
daripada dapet putu jedug, sok rembes, rpm loncat...kadang sy mikir pas test cari kilometernya apa testernya ga sensitif

[Pboyz97]

Badingan dengan jazz gen 4 d rumah. Cx5 dan m6estate
Tapi berhubung ini kan untuk keliling jadi utamanya compare sama anki diesel.
Solar di daerah agak susah, kalo pakai dex atau dex lite berat di ongkos. Jadinya balik ke opsi td bensin yang mentok di pertalite.

Jd sementara rush coret berhubung semua bilang rush lebih keras dan kurang nyaman.
Pilihan antara new ertiga , livina , xpander.

Kalo irit dan power mesin antara 3 ini bagaimana ?

Kalau livina sm xpander irit dan powernya hampir sama lah, 11 12, secara kedua mobil tersebut dibangun dengan basis, mesin , dan transmisi yg sama. Kalau dibanding ertiga sih, livander masih lebih nendang tarikannya, cuma kalau irit, saya vote ertiga deh, sm kalau xpander bantingannya gak empuk2 amat dibanding ertiga lama, masih agak keras, kurang cocok buat yg nyari keempukan suspensi dan kenyamanan menurut saya. Kalau pengen cari yg nyaman, lebih baik ertiga atau livina aja om. Kalau om gak masalah sm bensinnya yg boros, ANKI bensin MT bisa jadi pilihan, tipe 2.0 G nya masuk budget after discnya.

[Givrun]

Kasusnya random..

Ya itu tadi masih lemah di QC.

Jadi untung2ngan dapetnya. Ada yg awet2 aja, ada yg rewelan.

Kalau saya pantau mulai dari kasus ringan: Aki banyak yg ngedrop padahal belum 1 tahun, lalu shok bermasalah, lampu depan ngembun, hingga yang agak berat spt ada yang radiatornya berubah warna, rack steering bermasalah, ada yg mesinnya kasar kyk diesel..

Tapi kasusnya random, bukan rombongan banyak.

Dari situ bisa ditarik kesimpulan, QCnya masih lemah.

Sya kira trmasuk cacat produksi kyk anki putu jedug/ Xpander yg recall karna fuel pump.. tapi maaf om kalau trlalu random seperti itu apa gk sama saja dgn produsen lain. Tapi ya memang level produksi masih d bawah produk jepang yg imho mesti nya bisa lebih maintain quality.

Grup nya d fb om ? Ane coba monitor jga..

Iya Om, kalau baca2 di Group emang random masalahnya Om, kalo emang rezeki yaa biasanya pada awet2 aja mobilnya,

Ini Om link group FB nya https://www.facebook.com/groups/507657486294172/

Thanks om, bisa jadi reference

CORTEZ pada bnyk bermasalah racksteer nya klutuk2 dan suspensi trlalu empuk Jdi sering jedug kasus nya bnyak.. baca2 dganti racksteer ttap gak lama gitu lagi. Suspensi malah d ganti SGMW yg keras skalian...

Blunder nih wuling. Masih sepele sih mesti nya.. biarpun invest masiv yah kalau mslh kecil blom bsa ngatasin. Bkl sia sia..

[casabalancas]

Siip sama2 Om, pendapat pribadi saya mungkin wuling kurang jauh testnya di Indonesia, jadi ada beberapa masalah di mobilnya yang belum sesuai dengan kondisi di Indonesia masih belum disesuaikan, jadi dampaknya konsumen yang jadi trial and error

[ChZ]

Mobil turbo jng harap irit Om..
Ketika turbo spool pasti bensin ngucur lebih banyak. Klo nggak mesin jebol karena terlalu lean.
Apalagi cost operasional jg gak semurah mobil normal aspirated.
Oli mesin spek mesin turbo.
BBM minimal pertamax (seharusnya pertamax turbo)

Cortez kan masih belum turbo om ? apa udh ada ya ?glory 560 dan 580 juga ada pilihan non turbo , dengan selisih yg 50- 90 juta an after disc .. imho akan lebih dari cukup buat nambal selisih fuel con utk 4-5 tahun ke depan ..

Cortez udah ada yang turbo..

Lagian juga saya mantau di grupnya sana, QCnya kurang terjaga.. ada aja yg problemnya.

BQ (build qualty) oke bagus, fitur juga keren, tapi ternyata QC (quality control) ternyata belum jaminan..

Ya betul ada garansi, tapi kalo bolak balik ngebengkel habis waktu dan tenaga..

almaz malah pernah denger batch awal recall salah pasang busi... saya sampe bingung busi kok bisa salah tipe.

lasan knalpot lepas juga itu di cortez 1.8.

konpero servo radiatornya udah pada menguning juga.

problem problem QC konyol khas chinese car jaman dulu mulai bermunculan...

kemarin oom sy mau ganti wuling nanya aja sy ga brani saranin... ditanya iya enak enak mobilnya... tapi jangka panjangnya walahualam... QCnya random gini.

battery ngedrop, mgk faktor fitur elektroniknya makan daya banyak... di honda battery nya juga hobi ngedrop, tapi bkn karena banyak elektronik. HPM ngasi aki aja pelit kecil bener... aki skr tahan lebih dari 2 taun aja udah sangat bagus.

lampu ngembun di beberapa mobil baru sdh umum.

[udeste]

Kalo masih mikirin harga jual lagi beli innova reborn bekas..

[krniawnhdr]

Cortez kan masih belum turbo om ? apa udh ada ya ?glory 560 dan 580 juga ada pilihan non turbo , dengan selisih yg 50- 90 juta an after disc .. imho akan lebih dari cukup buat nambal selisih fuel con utk 4-5 tahun ke depan ..

Cortez udah ada yang turbo..

Lagian juga saya mantau di grupnya sana, QCnya kurang terjaga.. ada aja yg problemnya.

BQ (build qualty) oke bagus, fitur juga keren, tapi ternyata QC (quality control) ternyata belum jaminan..

Ya betul ada garansi, tapi kalo bolak balik ngebengkel habis waktu dan tenaga..

almaz malah pernah denger batch awal recall salah pasang busi... saya sampe bingung busi kok bisa salah tipe.

lasan knalpot lepas juga itu di cortez 1.8.

konpero servo radiatornya udah pada menguning juga.

problem problem QC konyol khas chinese car jaman dulu mulai bermunculan...

kemarin oom sy mau ganti wuling nanya aja sy ga brani saranin... ditanya iya enak enak mobilnya... tapi jangka panjangnya walahualam... QCnya random gini.

battery ngedrop, mgk faktor fitur elektroniknya makan daya banyak... di honda battery nya juga hobi ngedrop, tapi bkn karena banyak elektronik. HPM ngasi aki aja pelit kecil bener... aki skr tahan lebih dari 2 taun aja udah sangat bagus.

lampu ngembun di beberapa mobil baru sdh umum.

astaga...
parah bener deh..
setuju sama statement "problem problem QC konyol khas chinese car jaman dulu mulai bermunculan..."

[ChZ]

astaga...
parah bener deh..
setuju sama statement "problem problem QC konyol khas chinese car jaman dulu mulai bermunculan..."

ya konyol dan lucu-lucu macem jaman Chery ma Geely dulu problemnya juga seperti itu soal QC...

unpopular truth : barang murah itu pasti ada yang dikorbankan...

murah fitur lengkap, korbannya mgk di balik layar : assembling, QC, aftersales, dll...
mahal sunatan, korbannya fitur. tapi lebih longlast. contoh Avanza. Expander pun akhirnya gak bisa bertahan lama.

tp yah di internet pada silau fitur dulu... pdhl urusan jualan mobil time will tell...

yah paling nanti kalo ada yang ga trima bilang ane nyinyir terus keluar senjata pamungkas ad hominem "fenboy honda" ....

[krniawnhdr]

astaga...
parah bener deh..
setuju sama statement "problem problem QC konyol khas chinese car jaman dulu mulai bermunculan..."

ya konyol dan lucu-lucu macem jaman Chery ma Geely dulu problemnya juga seperti itu soal QC...

unpopular truth : barang murah itu pasti ada yang dikorbankan...

murah fitur lengkap, korbannya mgk di balik layar : assembling, QC, aftersales, dll...
mahal sunatan, korbannya fitur. tapi lebih longlast. contoh Avanza. Expander pun akhirnya gak bisa bertahan lama.

tp yah di internet pada silau fitur dulu... pdhl urusan jualan mobil time will tell...

yah paling nanti kalo ada yang ga trima bilang ane nyinyir terus keluar senjata pamungkas ad hominem "fenboy honda" ....

couldn't disagree with this comment..

[mike22]

astaga...
parah bener deh..
setuju sama statement "problem problem QC konyol khas chinese car jaman dulu mulai bermunculan..."

ya konyol dan lucu-lucu macem jaman Chery ma Geely dulu problemnya juga seperti itu soal QC...

unpopular truth : barang murah itu pasti ada yang dikorbankan...

murah fitur lengkap, korbannya mgk di balik layar : assembling, QC, aftersales, dll...
mahal sunatan, korbannya fitur. tapi lebih longlast. contoh Avanza. Expander pun akhirnya gak bisa bertahan lama.

tp yah di internet pada silau fitur dulu... pdhl urusan jualan mobil time will tell...

yah paling nanti kalo ada yang ga trima bilang ane nyinyir terus keluar senjata pamungkas ad hominem "fenboy honda" ....

Betul om, sperti hp x*aomi sama merk negeri ginseng jg pas dibedah dalamannya jg beda, mana yg tahan panas mana yg engga

[ChZ]

Betul om, sperti hp x*aomi sama merk negeri ginseng jg pas dibedah dalamannya jg beda, mana yg tahan panas mana yg engga

Wkwkwkkw ya pasti sy yakin isinya avanza dan wuling sj beda... Pengusaha rental dan taxi pasti ada alasan knp avanza innova tetep all time favourite d tengah gempuran merk2 dan model2 baru...

Toyodai : silahkan cibir produk gue dan liat sj 5 taun lg siapa yang tertawa... Astra toyota bkn pemain kemarin sore... Makanya tdk terpancing perang gimmick.

[quyquy]

Bikin nasi goreng 10-20 piring dengan rasa yang enak dan sama semua itu masih mudah

Tetapi, ketika bikin nasi goreng 100 bahkan 1000 piring dengan tetap mempertahankan kualitas itu nggak gampang. Butuh keseriusan.

[evanbngdor]

Bikin nasi goreng 10-20 piring dengan rasa yang enak dan sama semua itu masih mudah

Tetapi, ketika bikin nasi goreng 100 bahkan 1000 piring dengan tetap mempertahankan kualitas itu nggak gampang. Butuh keseriusan.

Nah analogi di dunia catering ini pas. Misal ada catering dia soal rasa oke, kenapa bisa oke, salah satunya karena kuantitasnya ngga terlalu banyak jd QC nya bisa lebih terjaga.

Tp begitu ada permintaan pesanan yang mungkin secara kapasitas produksi masih mumpuni tp si catering belum pernah&siap melakukan itu, pasti ada kemungkinan rasa ngga konsisten, matang nya ngga merata, bahkan bisa jadi basi karena teknik masak jumlah banyak belom ngerti.

[FU27]

Kayanya duit segitu masih dapat Innova G MT deh. Pricelist 312,5jt. Potong diskon masih dibawah 300