2015 - Mazda 2 Skyactiv (dengan maintenance2nya)

[marmut]

saat ini racksteernya ya oblak aja pas idle, saat jalan sih g masalah. belok2 aman, kalau misal di jalan g rata letsay tol, jalan cenderung ga rata di sebelah kiri dan stir rada2 ngikut belok gitu apakah pengaruh racksteer jg?

kmrn abis ganti tie rod, long tie rod merk 555.. tidak merasakan perbedaan signifikan..

bengkel rekomen sekitaran bogor-depok urusan kaki2 apa ya om? maksudnya utk ngecek dulu memastikan total emg gara2 racksteer nih

setir rada ngikut belok saat di tol jalan nggak rata, bisa dari kontur jalanannya, bisa dari tekanan angin ban kurang, bisa dari alignment, bisa dari ball joint, bisa dari bushing arm, atau kombinasi semua.

udah ganti tie rod sama rack end (long tie rod) tapi masih bunyi, coba cek intermediate shaft. kalo ternyata masih oke, ya besar kemungkinan dr steering rack.

pertanyaan terahir mohon maaf ga bisa jawap.

[venomfrozen]

saat ini racksteernya ya oblak aja pas idle, saat jalan sih g masalah. belok2 aman, kalau misal di jalan g rata letsay tol, jalan cenderung ga rata di sebelah kiri dan stir rada2 ngikut belok gitu apakah pengaruh racksteer jg?

kmrn abis ganti tie rod, long tie rod merk 555.. tidak merasakan perbedaan signifikan..

bengkel rekomen sekitaran bogor-depok urusan kaki2 apa ya om? maksudnya utk ngecek dulu memastikan total emg gara2 racksteer nih

setir rada ngikut belok saat di tol jalan nggak rata, bisa dari kontur jalanannya, bisa dari tekanan angin ban kurang, bisa dari alignment, bisa dari ball joint, bisa dari bushing arm, atau kombinasi semua.

udah ganti tie rod sama rack end (long tie rod) tapi masih bunyi, coba cek intermediate shaft. kalo ternyata masih oke, ya besar kemungkinan dr steering rack.

pertanyaan terahir mohon maaf ga bisa jawap.

banyak ya faktornya.. sepertinya emg racksteer saya yg udah g sehat.. mau g mau coba heiker aja lah, mudah2an bener dan emg dr situ permasalahannya..

intermediate shaft ini joint steer kan ya?

hahaha soal bengkel ternyata omnya jg punya bengkel ya di BSD, knp jauh bener sih om haha..

btw yang lower arm gmn om? maksudnya mending ganti langsung full set 1 lower arm, apa gpp ganti bushing arm aja? (press)..

dan heiker lower arm rekomen g ya? untuk harga setengah harga genuine mazda...

klo dr biaya keluar, 2 bushing arm kanan kiri depan 400rb.. jasa 550rb..

kalau lower arm 1set kanan kiri depan 1,6jt.. jasa 300rb..

[marmut]

btw yang lower arm gmn om? maksudnya mending ganti langsung full set 1 lower arm, apa gpp ganti bushing arm aja? (press)..

beli 1 set baru, hemat di waktu.
beli bushing saja lalu di press, masa ball joint nggak diganti mumpung lg dibawah? nanti jeles tau² oblak.... dan ada tambahan waktu untuk nge-press bongpas.
total uang keluar ya coba dihitung lg krn yg tersebut bushing kiri kanan sahaja, blm ada sebut ball joint.

apapun pilihannya, jangan lupa pre load sblm ngencengin baut control arm.
kalo mekaniknya nggak ngerti pre load, segera ke apotik terdekat beli parasetamol dan amlodipin.

[venomfrozen]

btw yang lower arm gmn om? maksudnya mending ganti langsung full set 1 lower arm, apa gpp ganti bushing arm aja? (press)..

beli 1 set baru, hemat di waktu.
beli bushing saja lalu di press, masa ball joint nggak diganti mumpung lg dibawah? nanti jeles tau² oblak.... dan ada tambahan waktu untuk nge-press bongpas.
total uang keluar ya coba dihitung lg krn yg tersebut bushing kiri kanan sahaja, blm ada sebut ball joint.

apapun pilihannya, jangan lupa pre load sblm ngencengin baut control arm.
kalo mekaniknya nggak ngerti pre load, segera ke apotik terdekat beli parasetamol dan amlodipin.

oke ambilah saya ambil 1 set kanan kiri lower arm, untuk masa pakainya utk merk aftermarket seperti itu biasanya utk brp lama om? or brp rb km?

pre load? istilah baru lagi nih untuk nubie...

sama satu lagi om, utk part dibawah ini ada subtitusinya g ya? jd dia patah karena saya ganti per mau sedikit nyeperin m2sky.. pas di tes drive tiba2 bunyi patah.. tanya2 temen itu untuk sensor AFL, dan saat ini posisi fitur ya disable aja, tidak pengaruh apa2 ke performa. posisi di dalam roda kanan belakang.

2.jpg (42.12 KiB) Viewed 1190 times

[marmut]

oke ambilah saya ambil 1 set kanan kiri lower arm, untuk masa pakainya utk merk aftermarket seperti itu biasanya utk brp lama om? or brp rb km?

pre load? istilah baru lagi nih untuk nubie...

sama satu lagi om, utk part dibawah ini ada subtitusinya g ya? jd dia patah karena saya ganti per mau sedikit nyeperin m2sky.. pas di tes drive tiba2 bunyi patah.. tanya2 temen itu untuk sensor AFL, dan saat ini posisi fitur ya disable aja, tidak pengaruh apa2 ke performa. posisi di dalam roda kanan belakang.

1.jpg
2.jpg

usia pakai? jujur nggak tau. mungkin shifu

josomba

bisa membantu...?

itu bisa patah krn salah pasang atau gmn? krn seinget saya posisinya (kalo nggak salah) kaya gini :

1.jpg (19.16 KiB) Viewed 1174 times

[Omnibus]

itu bisa patah krn salah pasang atau gmn? krn seinget saya posisinya (kalo nggak salah) kaya gini :



1.jpg

hmmm bagaimana kalau dianggap collateral damage

yah namanya jg manusia, kesalahan itu .... hal biasa

[marmut]

hmmm bagaimana kalau dianggap collateral damage

yah namanya jg manusia, kesalahan itu .... hal biasa

jb weld saja?

[Omnibus]

jb weld saja?

-only for certified welder-

[marmut]

-only for certified welder-

[josomba]

oke ambilah saya ambil 1 set kanan kiri lower arm, untuk masa pakainya utk merk aftermarket seperti itu biasanya utk brp lama om? or brp rb km?

pre load? istilah baru lagi nih untuk nubie...

sama satu lagi om, utk part dibawah ini ada subtitusinya g ya? jd dia patah karena saya ganti per mau sedikit nyeperin m2sky.. pas di tes drive tiba2 bunyi patah.. tanya2 temen itu untuk sensor AFL, dan saat ini posisi fitur ya disable aja, tidak pengaruh apa2 ke performa. posisi di dalam roda kanan belakang.

1.jpg
2.jpg

Dulu saya ngepress bushing gede, bushing kecil, dan ball joint sekalian. untuk bushing2 lower arm pake RBI dan ball joint pake 555. Semuanya dipake ampe 60k KM masih oke.

usia pakai? jujur nggak tau. mungkin shifu

josomba

bisa membantu...?

itu bisa patah krn salah pasang atau gmn? krn seinget saya posisinya (kalo nggak salah) kaya gini :



1.jpg

Gambar diagram ngana bener, harusnya posisinya kek gitu untuk si "link stabil" buat leveling headlight.

[josomba]

jb weld saja?

-only for certified welder-

Mbah, kamana wae? Dah lama ga ngobrol ama ngana.

[Omnibus]

jb weld saja?

-only for certified welder-

Mbah, kamana wae? Dah lama ga ngobrol ama ngana.

aya di pojokan mbah (baca: silent reader)

[venomfrozen]

usia pakai? jujur nggak tau. mungkin shifu

josomba

bisa membantu...?

itu bisa patah krn salah pasang atau gmn? krn seinget saya posisinya (kalo nggak salah) kaya gini :

kemungkinan salah pasang pas abis bongkar pasang per dan krn mekanik g ngerti posisi benernya gmn, jd posisi dia kebawah, dan pas di test drive jd patah..............

hmmm bagaimana kalau dianggap collateral damage

yah namanya jg manusia, kesalahan itu .... hal biasa

yah kayanya akan bener jd collateral damage.. tanya2 rekan2 m2sky lain jg pada patah dan akhirnya didiemin aja.. krn g ngaruh kemana2. cman yaudah headlight adjustmentnya g ada..

ya paling cari2 cara sendiri gimana cara gantiin or masang lagi itu link stabil...

[josomba]

usia pakai? jujur nggak tau. mungkin shifu

josomba

bisa membantu...?

itu bisa patah krn salah pasang atau gmn? krn seinget saya posisinya (kalo nggak salah) kaya gini :

kemungkinan salah pasang pas abis bongkar pasang per dan krn mekanik g ngerti posisi benernya gmn, jd posisi dia kebawah, dan pas di test drive jd patah..............

hmmm bagaimana kalau dianggap collateral damage

yah namanya jg manusia, kesalahan itu .... hal biasa

yah kayanya akan bener jd collateral damage.. tanya2 rekan2 m2sky lain jg pada patah dan akhirnya didiemin aja.. krn g ngaruh kemana2. cman yaudah headlight adjustmentnya g ada..

ya paling cari2 cara sendiri gimana cara gantiin or masang lagi itu link stabil...

lem besi atau dilas mungkin om? untuk si link stabil headlight.

[marmut]

kemungkinan salah pasang pas abis bongkar pasang per dan krn mekanik g ngerti posisi benernya gmn, jd posisi dia kebawah, dan pas di test drive jd patah..............

ganti per jadi lebih pendek, semua bushing arm ga di pre load ulang?

[venomfrozen]

lem besi atau dilas mungkin om? untuk si link stabil headlight.

hmmm.. blm kepikiran, menarik, bisa kali ya di lem... kalau dilas sepertinya susah karena bukan besi, dia kaya alumunium gitu apa ya..

kemungkinan salah pasang pas abis bongkar pasang per dan krn mekanik g ngerti posisi benernya gmn, jd posisi dia kebawah, dan pas di test drive jd patah..............

ganti per jadi lebih pendek, semua bushing arm ga di pre load ulang?

hmmmm.. jujur ane g ngeh om.. baru denger jg istilah itu dr om.. mgkin besok ane ke bengkel itu lagi utk tanya..

[Shyn16]

untuk ATF rekomendasi untuk flushing g om supaya keluar semua?
rencana mau flushing di TODA, karena ini pemakai sebelumnya pakai ATF non mazda dan udah pasti g masuk spec ATF FZ.

Tau darimana ga masuk spek FZ?

Bisa flush pake mesin, atau bisa juga tap refill 2-3x biar aman.

oli nya diganti di bengkel spesialis honda om

[josomba]

TGR - BDO - TGR
Mazda cx3 yg versi cc botol aqua.
Nyetir tidak eco2, kalau lowong mayan sering agak bejek2.

TGR - BDO, pas sampe Pasteur.
1:16.9 km/l.
20240223_202630.jpg


Sampe Pasteur, reset AVG supaya bisa lihat konsumsi dalem bandung (seputaran ciumbuleuit, dago, asia afrika)
Drop langsung ke 1:9an
20240225_171710.jpg


BDO - TGR
1: 18.7
20240225_171640.jpg

cieeee...... yg pake selang meraaah.....

Kita tarik ngana kemari.

Entah halu atau nda, tp memang pas bejek2 rpm 4-5k di cipularang rasane lebih plong. Tp lagi2, mungkin ane halu dan percaya diagram autoexe berikut:

Screenshot_20240223_203513_Google.jpg (49.46 KiB) Viewed 869 times

Gambar dah translated dr bahasa aselinya...

[marmut]

Kita tarik ngana kemari.

20240221_202418.jpg

Entah halu atau nda, tp memang pas bejek2 rpm 4-5k di cipularang rasane lebih plong. Tp lagi2, mungkin ane halu dan percaya diagram autoexe berikut:

Screenshot_20240223_203513_Google.jpg
Gambar dah translated dr bahasa aselinya...

gunanya memang saat hi speed kang.
kalo cuma jjs beli cuanki ama es goyobod mah ga berasa.

[sintoni]

Ini mobil kalau belok ke kiri turunan ada bunyi tek pelan.

Terus setir kerasa agak narik sedikit ke kiri.

Kira2 mungkin tie rod.

Tie rod M2 lama bisa dipasang di M2 Sky ga ya?

[josomba]

Ini mobil kalau belok ke kiri turunan ada bunyi tek pelan.

Terus setir kerasa agak narik sedikit ke kiri.

Kira2 mungkin tie rod.

Tie rod M2 lama bisa dipasang di M2 Sky ga ya?

Setahu ane panjang-nya beda mbah..

Yg bisa dipake dari mazda 2 lama tuh (ane coba sendiri) link stabil dan ball joint

[sintoni]

Ini mobil kalau belok ke kiri turunan ada bunyi tek pelan.

Terus setir kerasa agak narik sedikit ke kiri.

Kira2 mungkin tie rod.

Tie rod M2 lama bisa dipasang di M2 Sky ga ya?

Setahu ane panjang-nya beda mbah..

Yg bisa dipake dari mazda 2 lama tuh (ane coba sendiri) link stabil dan ball joint

Owalah, makasih infonya mbahhh..

[josomba]

Owalah, makasih infonya mbahhh..

Pake 555 aja mbah buat tierod n rack end (long tie rod).

[venomfrozen]

om2, ada yang punya pengalaman ganti engine mounting m2sky?

kapan sekiranya kita bener2 harus ganti engine mounting itu? 2023 awal pas ngambil m2sky, ane general checkup dan salah satu part yg disuruh ganti itu engine mounting,

dan apakah gpp kalau pake OEM? karena harganya beda jauh bgt, di tokoijo sepaket OEM cman 2jt, yang ori 1 part aja 2jt..

M2sky R 2015..

[josomba]

om2, ada yang punya pengalaman ganti engine mounting m2sky?

kapan sekiranya kita bener2 harus ganti engine mounting itu? 2023 awal pas ngambil m2sky, ane general checkup dan salah satu part yg disuruh ganti itu engine mounting,

dan apakah gpp kalau pake OEM? karena harganya beda jauh bgt, di tokoijo sepaket OEM cman 2jt, yang ori 1 part aja 2jt..

M2sky R 2015..

kapan sekiranya kita bener2 harus ganti engine mounting itu? --> biasa kalau getar pas idle mulai ga biasa, karet terlihat retak/pecah, karet dudukan terlihat amblas. Atau kalau mbah marmut dia selipin jari n dia dah tau biasanya yg masih oke tuh ada patokan gap ama jarinya doi. cmiiw kang @marmut

dan apakah gpp kalau pake OEM? --> "OEM" ini diragukan durabilitas-nya sih. Saya pake original untuk mounting paling gede (yg depan driver) dan di bawah. Tapi yg deket aki, saya beli yg OEM ini.
(a) Duluan ganti yg gede dan bawah karena getar pas idle lalu (b) 2 tahun kemudian ganti yg deket aki karena pas ganti gigi D ke R atau sebaliknya ada sensasi geter.