Crv turbo biasa vs venturer diesel

[cumifumi]

Saya pilih venturer om. Laddeframe siap menghajar segala medan jalan dan pastinya minum solar goceng tak masalah.


Tapi kalo boleh rekomen, ANKI V udh lebih dari cukup sih om.. hemat banyak hehehe

[paidjho]

Gan ane galau pilih crv turbo biasa atau venturer karena harga mirip - mirip mohon pendapatnya

Kebutuhan mobil buat luar kota aja,

Thanks

Om TS, elaborate lg saja needs nya bgmn?
Rute luar kotanya bgmn?


Ntar tambah bingung dgn jawaban2 om2 .

Jarang pake: crv
pakai km dibawah 10rb km/tahun: crv
Solar susah (spt kalimantan): crv
Gak suka mobil limbung: crv / anki upgrade kaki2
Gak suka cvt: anki
Fc dlm rp: anki biosol + racun/oplos dex
Suka torsi gedhe: anki
Gak suka bau solar: crv
Gak suka road noise: anki / crv tambah peredam
Gak suka toyota: crv
Gak suka honda: anki

Gak suka service: gak keduanya
Gak suka isi bensin: gak keduanya
Gak suka nyetir: gak keduanya

Pengen cepet: naik pesawat
Takut ketinggian: naik kereta
Suka ama air: naik kapal
Suka ama angin: naik motor

Dst
Dst

Tambah bingung kan??? Gak akan ada yg perfect sih...

Dah ahhh, ngabuurrrr.....

[lamatlancah]

Gan ane galau pilih crv turbo biasa atau venturer karena harga mirip - mirip mohon pendapatnya

Kebutuhan mobil buat luar kota aja,

Thanks

Om TS, elaborate lg saja needs nya bgmn?
Rute luar kotanya bgmn?


Ntar tambah bingung dgn jawaban2 om2 .

Jarang pake: crv
pakai km dibawah 10rb km/tahun: crv
Solar susah (spt kalimantan): crv
Gak suka mobil limbung: crv / anki upgrade kaki2
Gak suka cvt: anki
Fc dlm rp: anki biosol + racun/oplos dex
Suka torsi gedhe: anki
Gak suka bau solar: crv
Gak suka road noise: anki / crv tambah peredam
Gak suka toyota: crv
Gak suka honda: anki

Gak suka service: gak keduanya
Gak suka isi bensin: gak keduanya
Gak suka nyetir: gak keduanya

Pengen cepet: naik pesawat
Takut ketinggian: naik kereta
Suka ama air: naik kapal
Suka ama angin: naik motor

Dst
Dst

Tambah bingung kan??? Gak akan ada yg perfect sih...

Dah ahhh, ngabuurrrr.....

udah aja diem di rumah terus, investasi saham via internet.

[Pboyz97]

Vote for ANKI Venturer, bisa diajak lewat jalan jelek , dan bisa nenggak BBM jenis apapun juga. Kalau CRV Turbo keknya mesti RON 92 keatas bensinnya, walaupun lebih nyaman dan lebih empuk bantingannya dibanding ANKI

[pcx]

Vote CRV Turbo walo yg non prestige wkwkwk

Monokok tetap lebih nyaman dan terkesan lebih berkelas dari ladder frame

[Carbro]

CRV Turbo kalo yang non prestige kok kayaknya nanggung banget ya mending sekalian yang prestige

kebalikannya kalo innova ambil yang venturer kayaknya sayang banget mending V AT Diesel aja udah cukup tinggal tambahin pernak pernik jadi venturer deh

Vote CX 5 ajalah kalo saya

[kunaskun]

"Ga selamanya empuk itu nyaman" ini bener sih. Saya awalnya nyetir ladder (innova dan fortie) kok enak ya lewat jalan jelek dan poldur blep blep kayak ngeredam gitu. Tp kok lama kelamaan jadi mual, apalagi kalo jadi penumpang. Empuk sih tp buat sy ga terlalu nyaman

Malah mending yg stiff....

Saya lagi senang pakai SUV FWD kecil malah, liat eclipse cross kok naksir

sebenernya stiff sekaligus empuk itu bisa loh. contoh: nissan. rata2 ciri2nya keluaran nissan kan empuk tapi stabil di segala kecepatan, jeleknya: handling ga bisa tajam/direct/instan + ongkos perawatan kaki2 jadi mahal = big no no buat indo.

nah masalahnya pabrikan dan kebanyakan org indo maunya empuk. udah gitu empuknya ga kira2, sampe ngayun. akhirnya bikin mabok terutama yang sensitif, karena lobang dikit atau ga rata dikit itu mobil ngayun terus, lah jalanan indo kan yg mulus paling berapa persem di toll aja bisa ada pot hole atau sambungan. jadilah goyang all along the way biar kaya eropa katanya (padahal cobain aja european zaman now, empuk darimana, udah pelek gede + ban tipis + RFT pula)

ada lagi pabrikan hobi bener bikin mobil, biar handling bagus katanya, dikasi keras, semuanya keras ga kira2, dari per dan sok dikasih keras semua biar sekalian ga gampang mentog karena kalau mentog itu mobil jelek (padahal dikasi beban overload, hatchback 5 seater diisi 7 orang), dipake jadi ga enak, karena ga ngikut kontur jalanan saking ga ngeredamnya.

[adty]

"Ga selamanya empuk itu nyaman" ini bener sih. Saya awalnya nyetir ladder (innova dan fortie) kok enak ya lewat jalan jelek dan poldur blep blep kayak ngeredam gitu. Tp kok lama kelamaan jadi mual, apalagi kalo jadi penumpang. Empuk sih tp buat sy ga terlalu nyaman

Malah mending yg stiff....

Saya lagi senang pakai SUV FWD kecil malah, liat eclipse cross kok naksir

sebenernya stiff sekaligus empuk itu bisa loh. contoh: nissan. rata2 ciri2nya keluaran nissan kan empuk tapi stabil di segala kecepatan, jeleknya: handling ga bisa tajam/direct/instan + ongkos perawatan kaki2 jadi mahal = big no no buat indo.

nah masalahnya pabrikan dan kebanyakan org indo maunya empuk. udah gitu empuknya ga kira2, sampe ngayun. akhirnya bikin mabok terutama yang sensitif, karena lobang dikit atau ga rata dikit itu mobil ngayun terus, lah jalanan indo kan yg mulus paling berapa persem di toll aja bisa ada pot hole atau sambungan. jadilah goyang all along the way biar kaya eropa katanya (padahal cobain aja european zaman now, empuk darimana, udah pelek gede + ban tipis + RFT pula)

ada lagi pabrikan hobi bener bikin mobil, biar handling bagus katanya, dikasi keras, semuanya keras ga kira2, dari per dan sok dikasih keras semua biar sekalian ga gampang mentog karena kalau mentog itu mobil jelek (padahal dikasi beban overload, hatchback 5 seater diisi 7 orang), dipake jadi ga enak, karena ga ngikut kontur jalanan saking ga ngeredamnya.

Nah kelamaan pake nissan saya kayaknya, makanya sy senang, dompetnya yg ga senang

[kunaskun]

Nah kelamaan pake nissan saya kayaknya, makanya sy senang, dompetnya yg ga senang

[alvin23]

"Ga selamanya empuk itu nyaman" ini bener sih. Saya awalnya nyetir ladder (innova dan fortie) kok enak ya lewat jalan jelek dan poldur blep blep kayak ngeredam gitu. Tp kok lama kelamaan jadi mual, apalagi kalo jadi penumpang. Empuk sih tp buat sy ga terlalu nyaman

Malah mending yg stiff....

Saya lagi senang pakai SUV FWD kecil malah, liat eclipse cross kok naksir

sebenernya stiff sekaligus empuk itu bisa loh. contoh: nissan. rata2 ciri2nya keluaran nissan kan empuk tapi stabil di segala kecepatan, jeleknya: handling ga bisa tajam/direct/instan + ongkos perawatan kaki2 jadi mahal = big no no buat indo.

nah masalahnya pabrikan dan kebanyakan org indo maunya empuk. udah gitu empuknya ga kira2, sampe ngayun. akhirnya bikin mabok terutama yang sensitif, karena lobang dikit atau ga rata dikit itu mobil ngayun terus, lah jalanan indo kan yg mulus paling berapa persem di toll aja bisa ada pot hole atau sambungan. jadilah goyang all along the way biar kaya eropa katanya (padahal cobain aja european zaman now, empuk darimana, udah pelek gede + ban tipis + RFT pula)--> FORTUNER DAN PAJERO SPORT

ada lagi pabrikan hobi bener bikin mobil, biar handling bagus katanya, dikasi keras, semuanya keras ga kira2, dari per dan sok dikasih keras semua biar sekalian ga gampang mentog karena kalau mentog itu mobil jelek (padahal dikasi beban overload, hatchback 5 seater diisi 7 orang), dipake jadi ga enak, karena ga ngikut kontur jalanan saking ga ngeredamnya.--> HONDA

SETUJU OM WK

[lamatlancah]

keras tapi empuk ? engga masuk ke logika saya.

[kunaskun]

SETUJU OM WK

ya kalau fortuner si lebih baik dari PJS.

Ahond ya begitulah, paling bikin kesel, udah keras eh masih ketambahan berisik roda dan jalanan...

[walid_007]

Perna numpang Peugeot 3008 model terbaru it's feel nice. Bentingan suspensi, Peredaman .. nuansa interior juga sangat menarik dari design n material bener2 feel ny dapet bgt

Crv current model dah nga kerasa "crv" sprt era re Dan sblumny

IMHO

[andrejunior]

serius nih om, kasus putu & jedug udah fixed?
kasus disk brake getar gimana?

Gan ane galau pilih crv turbo biasa atau venturer karena harga mirip - mirip mohon pendapatnya

Kebutuhan mobil buat luar kota aja,

Thanks

Mending Venturer, kasus putu jedug uda fix

yang rakitan JohnPeace BQ masih bermasalah

Belum lagi harus pakai PertaBo dan mau Facelift

[Winz]

serius nih om, kasus putu & jedug udah fixed?
kasus disk brake getar gimana?

Gan ane galau pilih crv turbo biasa atau venturer karena harga mirip - mirip mohon pendapatnya

Kebutuhan mobil buat luar kota aja,

Thanks

Mending Venturer, kasus putu jedug uda fix

yang rakitan JohnPeace BQ masih bermasalah

Belum lagi harus pakai PertaBo dan mau Facelift

Putu Jedug fix mulai ANF dan ANKI improvement 2017

Klo kasus Disc Brake getar saya kurang tahu, om

[kompresorz]

crv turbo aja....desain keren..jadi perhatian dijalan..namanya aja ada emblem turbo...macho..

venturer mah kurang nyaman rangka truk...ky mikrolet

[hchung]

Gan ane galau pilih crv turbo biasa atau venturer karena harga mirip - mirip mohon pendapatnya

Kebutuhan mobil buat luar kota aja,

Thanks

Luar kotanya kondisi bagaimana om? Luar kota di jawa yg jalannya bagus atau luar kota di kalimantan yg jalannya hancur? Kalau luar kotanya tol trans jawa jelas mending crv turbo yg jauh lbh nyaman & lbh fun to drive dibandingkan venturer. Tapi kalau luar kotanya di kalimantan yg jalannya hancur2an mending tambah sedikit ambil anps exceed dibandingkan venturer diesel. Kl tetap mau anki mending ambil varian v aja secara venturer itu overpriced.

[epevert]

Kalo sama2 beli baru sih better crv....venturer sih veloz dikasih mesin diesel itu.,...

[roymhs31]

serius nih om, kasus putu & jedug udah fixed?
kasus disk brake getar gimana?

Mending Venturer, kasus putu jedug uda fix

yang rakitan JohnPeace BQ masih bermasalah

Belum lagi harus pakai PertaBo dan mau Facelift

Putu Jedug fix mulai ANF dan ANKI improvement 2017

Klo kasus Disc Brake getar saya kurang tahu, om

Pernah punya anki diesel improvement. Putu masih ada halus bgt trus rem getar masih krna jg. Make ampe 8 rb km ud 2 kali di bubut ama beres. Akhirnya jual aj bikin kesel soalnya mobil masih dbawah ceban km remnya geter gk kelar kelar

[FU27]

Gan ane galau pilih crv turbo biasa atau venturer karena harga mirip - mirip mohon pendapatnya

Kebutuhan mobil buat luar kota aja,

Thanks

Luar kotanya kondisi bagaimana om? Luar kota di jawa yg jalannya bagus atau luar kota di kalimantan yg jalannya hancur? Kalau luar kotanya tol trans jawa jelas mending crv turbo yg jauh lbh nyaman & lbh fun to drive dibandingkan venturer. Tapi kalau luar kotanya di kalimantan yg jalannya hancur2an mending tambah sedikit ambil anps exceed dibandingkan venturer diesel. Kl tetap mau anki mending ambil varian v aja secara venturer itu overpriced.

Di Kalimantan mah orang jarang mau mobil pribadi diesel. Susah solar. Antrinya ga kira2 klo solar lagi langka.

Venturer biarpun overprice, tapi tetep aja ga bisa disamain sama kijang V. Kijang V upgrade venturer cuma mentok di tampilan, VSC, airbag dan fitu rkeamanan ga bisa disamain

[marr]

Kalo sama2 beli baru sih better crv....venturer sih veloz dikasih mesin diesel itu.,...

gmn rasanya tuh veloz dikasi diesel?

[KSG88]

Sumpah ngakak

Kalo sama2 beli baru sih better crv....venturer sih veloz dikasih mesin diesel itu.,...

[krniawnhdr]

secara kelas udah beda, secara feel juga udah beda. crv udah 1 kelas diatas.
vote for CRV turbo biasa.
kalau buat ke lokasi pegunungan yang masih kayak dieng dkk, cincai.... ayla aja tembus.
ga usah kemakan isu team toko sebelah
cuma paling om siapin budget aja sekitar 3jutaan lagi, buat tambah peredam atas bawah kanan kiri belakang.
dan siap terus kasih minum pertamax.
dijamin jos...

saya ANKI user loh, yang suka nebeng crv turbo temen..
secara BQ mestinya ga ada beda dengan yang turbo dan non.

[roymhs31]

secara kelas udah beda, secara feel juga udah beda. crv udah 1 kelas diatas.
vote for CRV turbo biasa.
kalau buat ke lokasi pegunungan yang masih kayak dieng dkk, cincai.... ayla aja tembus.
ga usah kemakan isu team toko sebelah
cuma paling om siapin budget aja sekitar 3jutaan lagi, buat tambah peredam atas bawah kanan kiri belakang.
dan siap terus kasih minum pertamax.
dijamin jos...

saya ANKI user loh, yang suka nebeng crv turbo temen..
secara BQ mestinya ga ada beda dengan yang turbo dan non.

CRV turbo itu mesti pertabo ato cukup pertamax ya rekomendasinya? apa isu peredaman khas Honda masih blm ad perbaikan di crv turbo ini ya?
saya juga ex pengguna ANK V diesel prasaan peredaman kabinnya gk bagus bagus amat kok. DIa cm unggul dikit aj dr kebisingan bawah krn dia ladder frame, sisanya biasa aj sih.

[krniawnhdr]

secara kelas udah beda, secara feel juga udah beda. crv udah 1 kelas diatas.
vote for CRV turbo biasa.
kalau buat ke lokasi pegunungan yang masih kayak dieng dkk, cincai.... ayla aja tembus.
ga usah kemakan isu team toko sebelah
cuma paling om siapin budget aja sekitar 3jutaan lagi, buat tambah peredam atas bawah kanan kiri belakang.
dan siap terus kasih minum pertamax.
dijamin jos...

saya ANKI user loh, yang suka nebeng crv turbo temen..
secara BQ mestinya ga ada beda dengan yang turbo dan non.

CRV turbo itu mesti pertabo ato cukup pertamax ya rekomendasinya? apa isu peredaman khas Honda masih blm ad perbaikan di crv turbo ini ya?
saya juga ex pengguna ANK V diesel prasaan peredaman kabinnya gk bagus bagus amat kok. DIa cm unggul dikit aj dr kebisingan bawah krn dia ladder frame, sisanya biasa aj sih.

kalau yang ts incar sih crv non turbo, jadi pastinya yang pertamax aja bisa..
tapi temen saya yang pakai crv turbo juga seringnya isi pertamax..
hehehe