SerayaMotor.com

Dear Temans SMers,

Saya ada motor Yamaha Mio J tahun pembuatan 2012. Saat ini jarak penggunaan kurang lebih 100km dalam 1 bulan di hari kerja saja. Oli yang saya gunakan Castrol Power 1 Scooter 10-40W dan Oli Gardan Castrol Gear GL-5. Selama ini penggantian oli 1 bulan sekali atau 1000km untuk Oli Mesin dan 2 bulan sekali atau 2000km untuk Oli Gardan. Apakah penggantian oli tersebut sudah ideal? Karena setiap penggantian oli mesin memang oli masih terlihat bagus.

Buset, beat ane aj ganti oli tiap 3000an km.. oli nya pake oli sisa bekas mobil ane..ud jalan ampir 4 taon masi gapapa..

Oli mesin motor Supra X dan MX King saya ganti maksimal 2.000km atau 3 bulan maksimal. Kalo pakai oli full syn terlihat lebih bersih dibanding semi syn.

DOHC wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 10:56 Buset, beat ane aj ganti oli tiap 3000an km.. oli nya pake oli sisa bekas mobil ane..ud jalan ampir 4 taon masi gapapa..

Pernah dapat info, walaupun oli terlihat bagus, tapi tetap sudah ada penurunan viscositas dll. Apalagi dipakai jarak dekat. Btw pakai oli bekas mobil apa om?

Escaflowne wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 11:05 Oli mesin motor Supra X dan MX King saya ganti maksimal 2.000km atau 3 bulan maksimal. Kalo pakai oli full syn terlihat lebih bersih dibanding semi syn.

Pakai oli full syn apa om? Ya memang saya ada beberapa kali 2 bulan buat oli mesin, 3 bulan buat oli gardan.

Ane pake meditran sx, atau kdg rimula x yg 15-40.. sisa panther PU ane dl

Fertille wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 2:55 Dear Temans SMers,

Saya ada motor Yamaha Mio J tahun pembuatan 2012. Saat ini jarak penggunaan kurang lebih 100km dalam 1 bulan di hari kerja saja. Oli yang saya gunakan Castrol Power 1 Scooter 10-40W dan Oli Gardan Castrol Gear GL-5. Selama ini penggantian oli 1 bulan sekali atau 1000km untuk Oli Mesin dan 2 bulan sekali atau 2000km untuk Oli Gardan. Apakah penggantian oli tersebut sudah ideal? Karena setiap penggantian oli mesin memang oli masih terlihat bagus.

saya pernah coba pake motul multipower plus 5w40 di jupiter z.
setaun baru saya ganti olinya, jalan +-7000km.
abis ganti oli lagi kayaknya ga berasa beda.

Fertille wrote:

DOHC wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 10:56 Buset, beat ane aj ganti oli tiap 3000an km.. oli nya pake oli sisa bekas mobil ane..ud jalan ampir 4 taon masi gapapa..

Pernah dapat info, walaupun oli terlihat bagus, tapi tetap sudah ada penurunan viscositas dll. Apalagi dipakai jarak dekat. Btw pakai oli bekas mobil apa om?

Escaflowne wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 11:05 Oli mesin motor Supra X dan MX King saya ganti maksimal 2.000km atau 3 bulan maksimal. Kalo pakai oli full syn terlihat lebih bersih dibanding semi syn.

Pakai oli full syn apa om? Ya memang saya ada beberapa kali 2 bulan buat oli mesin, 3 bulan buat oli gardan.

Ane pake kendall full syn olinya om

DOHC wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 12:45 Ane pake meditran sx, atau kdg rimula x yg 15-40.. sisa panther PU ane dl

Siap om, saya noted dulu.

supriyanto98 wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 15:06

Fertille wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 2:55 Dear Temans SMers,

Saya ada motor Yamaha Mio J tahun pembuatan 2012. Saat ini jarak penggunaan kurang lebih 100km dalam 1 bulan di hari kerja saja. Oli yang saya gunakan Castrol Power 1 Scooter 10-40W dan Oli Gardan Castrol Gear GL-5. Selama ini penggantian oli 1 bulan sekali atau 1000km untuk Oli Mesin dan 2 bulan sekali atau 2000km untuk Oli Gardan. Apakah penggantian oli tersebut sudah ideal? Karena setiap penggantian oli mesin memang oli masih terlihat bagus.

saya pernah coba pake motul multipower plus 5w40 di jupiter z.
setaun baru saya ganti olinya, jalan +-7000km.
abis ganti oli lagi kayaknya ga berasa beda.

Ga masalah itu om? Saya pernah baca walaupun pemakaian jarak pendek, oli tetap rutin diganti. Karena memang kadar perlindungan nya udah menurut. Bahasa teknis nya saya kurang paham, saya awam juga soal dunia perolian.

Escaflowne wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 15:20

Fertille wrote:

DOHC wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 10:56 Buset, beat ane aj ganti oli tiap 3000an km.. oli nya pake oli sisa bekas mobil ane..ud jalan ampir 4 taon masi gapapa..

Pernah dapat info, walaupun oli terlihat bagus, tapi tetap sudah ada penurunan viscositas dll. Apalagi dipakai jarak dekat. Btw pakai oli bekas mobil apa om?

Escaflowne wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 11:05 Oli mesin motor Supra X dan MX King saya ganti maksimal 2.000km atau 3 bulan maksimal. Kalo pakai oli full syn terlihat lebih bersih dibanding semi syn.

Pakai oli full syn apa om? Ya memang saya ada beberapa kali 2 bulan buat oli mesin, 3 bulan buat oli gardan.

Ane pake kendall full syn olinya om

Pakai kendall yang mana om?

Fertille wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 2:55 Dear Temans SMers,

Saya ada motor Yamaha Mio J tahun pembuatan 2012. Saat ini jarak penggunaan kurang lebih 100km dalam 1 bulan di hari kerja saja. Oli yang saya gunakan Castrol Power 1 Scooter 10-40W dan Oli Gardan Castrol Gear GL-5. Selama ini penggantian oli 1 bulan sekali atau 1000km untuk Oli Mesin dan 2 bulan sekali atau 2000km untuk Oli Gardan. Apakah penggantian oli tersebut sudah ideal? Karena setiap penggantian oli mesin memang oli masih terlihat bagus.

Mirip kondisinya sama NMAX saya.

Dari Juni 2018 sampe skg odometernya baru 720km. Udah 4x ganti oli mesin&gardan.

Ganti oli pertama pake Yamalube karena msh dapet gratisan

Seterusnya pake unil opal scooter max 10w-40. Ganti oli gardan sekalian setiap ganti oli mesin. So far sih mesin masih oke banget ya. Idealnya kalo buat saya sih max ganti oli tiap 6 bulan sekali, mau lebih cepet dr itu ya bagus.

Kalo saya sih ngikutin jadwal servis berkala aja tiap 4 bulan sekali

evanbngdor wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 1:54

Fertille wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 2:55 Dear Temans SMers,

Saya ada motor Yamaha Mio J tahun pembuatan 2012. Saat ini jarak penggunaan kurang lebih 100km dalam 1 bulan di hari kerja saja. Oli yang saya gunakan Castrol Power 1 Scooter 10-40W dan Oli Gardan Castrol Gear GL-5. Selama ini penggantian oli 1 bulan sekali atau 1000km untuk Oli Mesin dan 2 bulan sekali atau 2000km untuk Oli Gardan. Apakah penggantian oli tersebut sudah ideal? Karena setiap penggantian oli mesin memang oli masih terlihat bagus.

Mirip kondisinya sama NMAX saya.

Dari Juni 2018 sampe skg odometernya baru 720km. Udah 4x ganti oli mesin&gardan.

Ganti oli pertama pake Yamalube karena msh dapet gratisan

Seterusnya pake unil opal scooter max 10w-40. Ganti oli gardan sekalian setiap ganti oli mesin. So far sih mesin masih oke banget ya. Idealnya kalo buat saya sih max ganti oli tiap 6 bulan sekali, mau lebih cepet dr itu ya bagus.

Kalo saya sih ngikutin jadwal servis berkala aja tiap 4 bulan sekali

Berhubung saya masih pakai MCO, karena itu ikut standar penggantian oli sesuai standar resmi. Cuma untuk gardan 2x dari Oli mesin baru ganti om. Tapi kok begitu drain sayang aja ya, Oli masih bagus. Itu Oli Gardan pakai Oli Mesin juga om?

Fertille wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 2:52

evanbngdor wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 1:54

Fertille wrote: ↑Tue Mar 26, 2019 2:55 Dear Temans SMers,

Saya ada motor Yamaha Mio J tahun pembuatan 2012. Saat ini jarak penggunaan kurang lebih 100km dalam 1 bulan di hari kerja saja. Oli yang saya gunakan Castrol Power 1 Scooter 10-40W dan Oli Gardan Castrol Gear GL-5. Selama ini penggantian oli 1 bulan sekali atau 1000km untuk Oli Mesin dan 2 bulan sekali atau 2000km untuk Oli Gardan. Apakah penggantian oli tersebut sudah ideal? Karena setiap penggantian oli mesin memang oli masih terlihat bagus.

Mirip kondisinya sama NMAX saya.

Dari Juni 2018 sampe skg odometernya baru 720km. Udah 4x ganti oli mesin&gardan.

Ganti oli pertama pake Yamalube karena msh dapet gratisan

Seterusnya pake unil opal scooter max 10w-40. Ganti oli gardan sekalian setiap ganti oli mesin. So far sih mesin masih oke banget ya. Idealnya kalo buat saya sih max ganti oli tiap 6 bulan sekali, mau lebih cepet dr itu ya bagus.

Kalo saya sih ngikutin jadwal servis berkala aja tiap 4 bulan sekali

Berhubung saya masih pakai MCO, karena itu ikut standar penggantian oli sesuai standar resmi. Cuma untuk gardan 2x dari Oli mesin baru ganti om. Tapi kok begitu drain sayang aja ya, Oli masih bagus. Itu Oli Gardan pakai Oli Mesin juga om?

Oli gardan pake oli khusus gardan nya om, bukan pake oli mesin

Lha.. ?? saya malah baru tau kalo motor matik ada oli gardannya..

evanbngdor wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 4:36 Oli gardan pake oli khusus gardan nya om, bukan pake oli mesin

Pakai oli gardan apa om?

IGedeAmat wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 4:42 Lha.. ?? saya malah baru tau kalo motor matik ada oli gardannya..

Saya biasa pakai https://www.castrol.com/id_id/indonesia ... r-oil.html

saya ganti kalau sudah tidak enak saja

biasanya 3 bulan ... sehari rata rata 20-30 km

martinnn wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 6:00 saya ganti kalau sudah tidak enak saja

biasanya 3 bulan ... sehari rata rata 20-30 km

MCO atau PCMO om?

Fertille wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 5:28

evanbngdor wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 4:36 Oli gardan pake oli khusus gardan nya om, bukan pake oli mesin

Pakai oli gardan apa om?

Masih pake yamalube nih, belom tau sih kedepannya mau ganti apa hehe

evanbngdor wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 7:23 Masih pake yamalube nih, belom tau sih kedepannya mau ganti apa hehe

Kalau saya karena memang mau cari spesifikasi GL-4 atau GL-5. Berhubung Castrol keluarin versi kemasan 120ml, ya saya ambil aja. Tadi nya untuk Gardan mau pakai Pertamina Rored MTF.

Mio gt bokap ta ganti tiap 3-4k km, kira kira 3-4 bulan pake total hi perf scooter 10w-40, oli gardan ganti tiap 2-3kali ganti pake yamalube.
Mx king saya ta ganti tiap 2.500 km/6bulan tergantung lebih dulu mana, pake motul h-tech 100 10w-40 sekalian sama filter olinya.
Mionya tahun 2013, sampai sekarang juga masih oke oke aja, gak ada gejala ngebul dkk.
Mx king nya tahun 2015, mesin masih sehat (yaiya motor baru)

Motor saya Jupi Z 2003 harian 10-20 km, spido dah mati. Ganti oli 4 bulan sekali kadang pake shell kadang yamalube. Mesin masih halus 1x skir klep, belum pernah turun mesin. Kecepatan maksimal kemarin tes barengan kawan 80 kpj, mentok. Mau dijual sayang. Walaupun dah bulukan cat pudar. Dulu dilap, rupanya lap bekas ngelap minyak rem. Pajak hidup. Kemarin ditawar 4,5 jt gak dilepas. Sayang, lagian kalo ngambil baru banyak nomboknya. Gak suka metic

michaelgiri93 wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 11:19 Mio gt bokap ta ganti tiap 3-4k km, kira kira 3-4 bulan pake total hi perf scooter 10w-40, oli gardan ganti tiap 2-3kali ganti pake yamalube.
Mx king saya ta ganti tiap 2.500 km/6bulan tergantung lebih dulu mana, pake motul h-tech 100 10w-40 sekalian sama filter olinya.
Mionya tahun 2013, sampai sekarang juga masih oke oke aja, gak ada gejala ngebul dkk.
Mx king nya tahun 2015, mesin masih sehat (yaiya motor baru)

Pakai oli yang lumayan sulit di dapat ya om.

supriyadi wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 11:28 Motor saya Jupi Z 2003 harian 10-20 km, spido dah mati. Ganti oli 4 bulan sekali kadang pake shell kadang yamalube. Mesin masih halus 1x skir klep, belum pernah turun mesin. Kecepatan maksimal kemarin tes barengan kawan 80 kpj, mentok. Mau dijual sayang. Walaupun dah bulukan cat pudar. Dulu dilap, rupanya lap bekas ngelap minyak rem. Pajak hidup. Kemarin ditawar 4,5 jt gak dilepas. Sayang, lagian kalo ngambil baru banyak nomboknya. Gak suka metic

Siap om, terima kasih owning exprience nya.

Motor2 gw sih :
-vario 16 125cc, ganti per 4-6 bulan sekali, sebulan plg jalan 200-300 km. Oli pake ahm spx2
-jupiter mx 11, pernah 2 taun ga ganti oli gara2 kelupaan gaada yg ngurus motor dirumah
Skrg pake shell 10-40, lupa seri apa. Biasa pake eneos 10-40, ganti tiap 4-6 bulan sekali
-revo fit 15, ini lebih lama lg ganti olinya. Kadang bisa 1 taun bru ganti, krn odo smpe skrg bru 1500 km Skrg pake oli enduro racing 4t, dah jalan 3 bulan olinya.


So far so good ni 3 motor, bensin pake pertabo buat vario en pertalite buat 2 motor sisanya :big_smile:

Jupiter MX gw tahun 2007 ganti oli seingatnya . Sudah 2x spidometer balik ke 0 . Masih ok mesinnya

Vega zr tahun 2011 sebulan sekali ganti oli , jarang pake malah udah pernah turun mesin

Xeon GT dipakai nyonya.. Ganti oli kalau ga saya ingatkan ya seingatnya dia aja. Tapi max 6 bulan. Pakai Yamalube, oli matic biasanya ganti bareng ganti oli mesin.
MxKing saya ganti setiap 3-4 bulan karena jarak tempuh cuma 20km sehari, sebulan paling 1000km.
Yang pernah saya pakai
1. BM1 pc 1300, 10w40
2. Yamalube Supersport
3. Bell1 Bmax

Untuk oli mesin, apabila dipakai jarak dekat saja, 1000/1 bulan km sih gak masalah. Tapi coba dites bau om. Apakah oli agak bau bensin? Kalau nggak ada bau bensin, berarti masih bisa dipakai lebih lama lagi. Terus diteteskan ke tisu dlm keadaan panas, apakah masih bening? Untuk oli gardan 2000 km, kl menurut saya terlalu singkat. Saya pribadi sih maksimal 8000 km pakai oli gardan standar pabrik.

Saya di rumah miara 2 motor Honda Beat, oli Shell advance ultra scooter, ganti 4 bulan sekali dan dipakai jarak dekat, tdk sampai 500 km sebulan.

Vario 125cc 2013, pertabo,
Saya pernah pake amsoil ss 5-30 dan advance ultra 10w-40,10.000km dlm 4 bln, krn jarak tempuh sehari 95 km, sisanya pake ptt 5-30 4000km dah gak enak, saat ini amsoil oe 5-20. Gardan pake oli sisa krn mesin hanya 800ml.
Saat ini odo di 60rb. Tidak pernah turun mesin.
Yg saya amati sebelum pakai oli mobil, dulu pakai shell scooter, tiap minggu saya harus tambah air radiator, setelah pakai oli mobil saya bahkan gak pernah tambah air radiator dan bensin makin irit.