Mobil Rekomendasi = Mobil Anda sendiri

[Newmember2018]

Ini ane penasaran nih, berapa banyak warga SM yang merekomendasikan wuling dan beneran akan beli wuling kalau mau beli mobil sendiri?

rekomendasi kan berdasarkan pertanyaan butuh ini itu budget ini itu keperluan ini itu dsb.

lain kalau ada yang tanya: kalau ada duit mau ga beli wuling. dan faktor lain misalnya seperti sales service spare part quality dianggap ga ada, resale value masa bodo amat, dsb intinya semua dll dianggap sama dengan yoyota.

kalau saya? pasti belilah buat lucu2an pengen cobain aja rasanya mobil yang penjualan sempet nomor 1 di China itu.

tapi kalau faktor lain seperti sekarang? ngga karena duit saya ga segitu banyak, dan ga siap buang duit sebanyak itu.

Ini contoh aja lho gan. Misalnya ada orang minta masukan pilih ertiga atau avanza, eh ada aja yg bertubi-tubi ngajuin wuling confero. Padahal kalau dihadapkan pada realitanya apakah yg menganjurkan wuling itu kalau dia sendiri beli mobil beneran dan dananya cukup, maka dia akan beli wuling confero dibanding ertiga atau avanza?

[mobilover]

Saya rasa sih kl ud nanya sama orang lain untuk mobil rekomendasi artinya orang itu hrs siap dikasih opini mobil apa aja. Mau direkomendasi innova d2d, mau avanza, mau wuling sama aja. Kalau mmg ga suka rekomendasi mobil tertentu kan tinggal discrap aja idenya. Lebih baik rekomendasi orang banyak beragam jenisnya daripada yg direkomen mobil itu2 aja sih IMO

[Ak01382]

Ini ane penasaran nih, berapa banyak warga SM yang merekomendasikan wuling dan beneran akan beli wuling kalau mau beli mobil sendiri?

ini masuk mobil inceran saya om, khususnya yg cortez.mantep banget kalo buat roadtrip krn bs muat banyak org dan lega.
cm blm dpt rejeki aja menuju kesana.

mobil rekomendasi biasanya pernah pakai / pernah punya, dan merasa puas dengan produk dan layanan purnajualnya (baik yg resmi dengan non resmi)
tapi kembali lagi ke kebutuhan masing2 pengguna karena setiap orang pasti beda.

[POS VETT]

Gw gak pernah merekomendasi mobil apapun di forum ini ...

[IGedeAmat]

Gw gak pernah merekomendasi mobil apapun di forum ini ...

cuma bikin orang laen ngiler ama foto2 penghuni garasinya...

[bensinsolar]

Ini ane penasaran nih, berapa banyak warga SM yang merekomendasikan wuling dan beneran akan beli wuling kalau mau beli mobil sendiri?

rekomendasi kan berdasarkan pertanyaan butuh ini itu budget ini itu keperluan ini itu dsb.

lain kalau ada yang tanya: kalau ada duit mau ga beli wuling. dan faktor lain misalnya seperti sales service spare part quality dianggap ga ada, resale value masa bodo amat, dsb intinya semua dll dianggap sama dengan yoyota.

kalau saya? pasti belilah buat lucu2an pengen cobain aja rasanya mobil yang penjualan sempet nomor 1 di China itu.

tapi kalau faktor lain seperti sekarang? ngga karena duit saya ga segitu banyak, dan ga siap buang duit sebanyak itu.

Ini contoh aja lho gan. Misalnya ada orang minta masukan pilih ertiga atau avanza, eh ada aja yg bertubi-tubi ngajuin wuling confero. Padahal kalau dihadapkan pada realitanya apakah yg menganjurkan wuling itu kalau dia sendiri beli mobil beneran dan dananya cukup, maka dia akan beli wuling confero dibanding ertiga atau avanza?

Ya beginilah netizen2 sekarang pada buta & sok pintar tp pas disuruh beli lgsg ciut. Saya sendiri tetap ambil DFSK walaupun bilang ga laku dll, pertimbangannya ya bukan mobil utama, GC tinggi & pengen coba brand China (yg 1.5T & proper automatic). Kalau suruh recommend bwt 1st & only car, ya pikir2. Penasaran aja ni mobil tahan berapa lama secara saya kalau bawa mobil sering2 bejek. Terutama utk keiritan saya paling gak berani recommend. ANF yg terkenal irit ditangan saya based on MID 1:8.4an aja ud pasang superground, always Pertadex & oli 5w-30. Katanya mobil makin besar kmnya makin irit tp ditangan saya si ANF ini kebalikannya dulu karena masih baru masih sering 1:9.8an (MID). OS msh baru rata2 1:7 sekarang 1:5-6an, Jd kalau ada orang claim mobilnya irit, tolong kasih pinjem ke saya aja cukup 1 minggu

[evanbngdor]

Ini ane penasaran nih, berapa banyak warga SM yang merekomendasikan wuling dan beneran akan beli wuling kalau mau beli mobil sendiri?

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

[DongkrakAntik]

Ini ane penasaran nih, berapa banyak warga SM yang merekomendasikan wuling dan beneran akan beli wuling kalau mau beli mobil sendiri?

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

Whuaduh... Serem juga ya om, padahal saya naksir confero, hehehehe....
Dibilangin temen juga yg udah punya cortez, katanya lumayan rewel, ckckckck.... Jadi mikir lagi...

[evanbngdor]

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

Whuaduh... Serem juga ya om, padahal saya naksir confero, hehehehe....
Dibilangin temen juga yg udah punya cortez, katanya lumayan rewel, ckckckck.... Jadi mikir lagi...

Ya lumayan krusial sih om menurut saya, terlepas dr mobil nya itu sendiri rewel atau ngga.

Layanan aftersales menurut saya penting banget. Sebagus apapun mobilnya tp kalo perawatannya ribet ya nyusahin juga

[kunaskun]

Ini contoh aja lho gan. Misalnya ada orang minta masukan pilih ertiga atau avanza, eh ada aja yg bertubi-tubi ngajuin wuling confero. Padahal kalau dihadapkan pada realitanya apakah yg menganjurkan wuling itu kalau dia sendiri beli mobil beneran dan dananya cukup, maka dia akan beli wuling confero dibanding ertiga atau avanza?

nah yang kaya gini kalau ditelusuri biasanya masuk golongan netijen maha benar

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

ini sama kaya saya beli oli di mitsu dan suzuki, tapi ga sampe satu jam si, hanya beda dengan beli suku cadang di grup astra atau nissan, pada akhirnya waktu itu kesimpulan saya: oh gini toh bedanya beli di dealer perorangan ga di bawah bendera grup besar dan atau satu induk dengan ATPM.

[DongkrakAntik]

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

ini sama kaya saya beli oli di mitsu dan suzuki, tapi ga sampe satu jam si, hanya beda dengan beli suku cadang di grup astra atau nissan, pada akhirnya waktu itu kesimpulan saya: oh gini toh bedanya beli di dealer perorangan ga di bawah bendera grup besar dan atau satu induk dengan ATPM.

Berarti kalo mau beli oli/sparepart mending ke toko sparepart langganan atao beli online ya om? Hehehe....

[kunaskun]

Berarti kalo mau beli oli/sparepart mending ke toko sparepart langganan atao beli online ya om? Hehehe....

kalau oli sekarang saya hanya berani ke bengkel resmi (sayangnya bengkel resmi ada beberapa yang ga terima jual oli saja, mesti sekalian penggantian seperti misalnya nissan di daerah saya) atau ke shop n drive. kalau online cuma berani di official store/official seller merek tsb dan karena saya di daerah jadi berat di ongkir.

kalau spare part masih berani lah beli online ke trusted seller di marketplace

[evanbngdor]

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

ini sama kaya saya beli oli di mitsu dan suzuki, tapi ga sampe satu jam si, hanya beda dengan beli suku cadang di grup astra atau nissan, pada akhirnya waktu itu kesimpulan saya: oh gini toh bedanya beli di dealer perorangan ga di bawah bendera grup besar dan atau satu induk dengan ATPM.

Berarti kalo mau beli oli/sparepart mending ke toko sparepart langganan atao beli online ya om? Hehehe....

Kalo untuk brand2 ternama sih beli di toko sparepart langganan / online sih gampang. Kalo brand yg satu ini nih yg belom jelas. Saya iseng cari shockbreaker di online aja ngga ada yg jual


Kalo kayak handphone yg rusak terus buang sih gpp ngga usah terlalu mikirin aftersales. Kalo mobil masa rusak terus buang jg

[n00bie]

Ini ane penasaran nih, berapa banyak warga SM yang merekomendasikan wuling dan beneran akan beli wuling kalau mau beli mobil sendiri?

Kalo saya pribadi sih untuk saat ini belom rekomendasiin wuling ya, tunggu 5-10 tahun lg lah kita liat udah settle atau belom.

Pengalaman saya sih kualtas pelayanan after sales nya masih kacau balau. Saya bukan owner mobil wuling, saya cuma dateng ke bagian service nya untuk beli spare part nya wuling (Oli).

1 hal yang bikin saya kesel, saya sebelumnya konfirmasi via telepon, nanya Sabtu buka atau ngga kalo mau beli sparepart, dijawab buka. Sabtu saya kesana eh ternyata hari tersebut ngga nerima pembelian sparepart karena staff nya ngga masuk. Ngga profesional banget.



Birokrasi buat sekedar beli oli aja ribet banget, proses pembayaran juga ribet, birokrasinya panjang. Waktu yg kebuang untuk sekedar beli oli mulai dr dateng sampe pulang itu 1 jam lebih, mulai dari ngedata pesanan, cek stok di sistem, bikin faktur, dll. Rasanya kalo ke bengkel resmi merek2 jepang ngga sampe segitunya sih.

Sekian pengalaman saya sebagai bukan owner wuling.

Baru kali ini saya liat pengalaman satu kali di satu bengkel saja sudah menjadi tolok ukur untuk mengatakan after sales jelek, bukan pemilik wuling pula. Kalo saya bilang pikniknya kurang jauh, ga marah kan? Coba liat ratusan tulisan di grup2 FB ttg bengkel-bengkel Wuling, ada yang bagus, ada yg jelek, tapi rata-rata mereka tanggap terhadap penggantian spareparts (contoh : lampu ngembun sampai berkali-kali tetep diganti, gardan, relay).

Seumur2 saya pakai KIA (bukan merk mainstream), dealer Jakarta jauh sekali bedanya dengan dealer di kota saya tinggal skrg (Jogja), sampai pada akhirnya saya memutuskan utk pindah ke bengkel non-resmi, terutama masalah ketelitian & kerapihan pengerjaan. Itu KIA, yang notabene sudah bercokol sekian tahun di Indo. Well, everyone's entitled to his own opinion.

Saya sendiri? pengen banget pindah wuling Cortez, tapi menunggu budget cukup untuk tipe L, sudah test drive, liat bengkelnya langsung, cek harga sparepart dan ga ngomong doang, apalagi ngerendahin org yg memilih merk ini.

[inrandomthoughts]

2016 nyari LMPV udah tau BRV dibully tapi tetep ngeyel dibeli (alesan utama karena dapet diskon gede, alesan kedua, lebih suka tampang BRV dibanding mobilio) jadi rekomendasi orang ngga langsung mempengaruhi, cuma tetap jadi variable pertimbangan saat membeli mobil, supaya bisa manage expectation. saya sih biasa lebih liat ke kekurangan mobil tersebut saat direview.

[evanbngdor]

Baru kali ini saya liat pengalaman satu kali di satu bengkel saja sudah menjadi tolok ukur untuk mengatakan after sales jelek, bukan pemilik wuling pula. Kalo saya bilang pikniknya kurang jauh, ga marah kan? Coba liat ratusan tulisan di grup2 FB ttg bengkel-bengkel Wuling, ada yang bagus, ada yg jelek, tapi rata-rata mereka tanggap terhadap penggantian spareparts (contoh : lampu ngembun sampai berkali-kali tetep diganti, gardan, relay).

Seumur2 saya pakai KIA (bukan merk mainstream), dealer Jakarta jauh sekali bedanya dengan dealer di kota saya tinggal skrg (Jogja), sampai pada akhirnya saya memutuskan utk pindah ke bengkel non-resmi, terutama masalah ketelitian & kerapihan pengerjaan. Itu KIA, yang notabene sudah bercokol sekian tahun di Indo. Well, everyone's entitled to his own opinion.

Saya sendiri? pengen banget pindah wuling Cortez, tapi menunggu budget cukup untuk tipe L, sudah test drive, liat bengkelnya langsung, cek harga sparepart dan ga ngomong doang, apalagi ngerendahin org yg memilih merk ini.

Sorry to say ya Om,

Saya memang ngeliat dari kacamata bukan sebagai owner brand tersebut. Bukan soal mobil aja, elektronik, perabotan, dll. juga selalu saya bandingin terlebih dahulu aftersalesnya sebelum memutuskan untuk membeli, dan saya bisa bilang seperti itu karena ada perbandingannya. Saya bandingin ya yg pasti di region yang sama, hal dan waktu yang sama.

Makanya saya bilang untuk saat ini belom rekomendasiin wuling, karena sistem aftersalesnya yg belom settle. Mudah2an dalam waktu singkat ya wuling bisa meningkatkan layananannya secara drastis.

FYI, saya udah coba beli oli wuling di 3 tempat yg berbeda di area jabodetabek dan memang birokrasinya ribet, berarti sistem nya yang perlu dibenahi.

Kalo soal bengkel ada yang bagus ada yang jelek ya setuju. Bengkel resmi toyota aja untuk urusan claim garansi masih banyak yg ribet kok, padahal katanya aftersales toyota terkenal bagus.

[DongkrakAntik]

Baru kali ini saya liat pengalaman satu kali di satu bengkel saja sudah menjadi tolok ukur untuk mengatakan after sales jelek, bukan pemilik wuling pula. Kalo saya bilang pikniknya kurang jauh, ga marah kan? Coba liat ratusan tulisan di grup2 FB ttg bengkel-bengkel Wuling, ada yang bagus, ada yg jelek, tapi rata-rata mereka tanggap terhadap penggantian spareparts (contoh : lampu ngembun sampai berkali-kali tetep diganti, gardan, relay).

Seumur2 saya pakai KIA (bukan merk mainstream), dealer Jakarta jauh sekali bedanya dengan dealer di kota saya tinggal skrg (Jogja), sampai pada akhirnya saya memutuskan utk pindah ke bengkel non-resmi, terutama masalah ketelitian & kerapihan pengerjaan. Itu KIA, yang notabene sudah bercokol sekian tahun di Indo. Well, everyone's entitled to his own opinion.

Saya sendiri? pengen banget pindah wuling Cortez, tapi menunggu budget cukup untuk tipe L, sudah test drive, liat bengkelnya langsung, cek harga sparepart dan ga ngomong doang, apalagi ngerendahin org yg memilih merk ini.

Sorry to say ya Om,

Saya memang ngeliat dari kacamata bukan sebagai owner brand tersebut. Bukan soal mobil aja, elektronik, perabotan, dll. juga selalu saya bandingin terlebih dahulu aftersalesnya sebelum memutuskan untuk membeli, dan saya bisa bilang seperti itu karena ada perbandingannya. Saya bandingin ya yg pasti di region yang sama, hal dan waktu yang sama.

Makanya saya bilang untuk saat ini belom rekomendasiin wuling, karena sistem aftersalesnya yg belom settle. Mudah2an dalam waktu singkat ya wuling bisa meningkatkan layananannya secara drastis.

FYI, saya udah coba beli oli wuling di 3 tempat yg berbeda di area jabodetabek dan memang birokrasinya ribet, berarti sistem nya yang perlu dibenahi.

Kalo soal bengkel ada yang bagus ada yang jelek ya setuju. Bengkel resmi toyota aja untuk urusan claim garansi masih banyak yg ribet kok, padahal katanya aftersales toyota terkenal bagus.

Saya ganti integrated relay avanza aja skitar 1 bulan (terhitung sejak lapor kerusakan, periksa kerusakan, nunggu sparepart, sampe mobil beres), sampe akhirnya saya email kantor pusat (sedih juga sebenernya, setelah saya email, langsung heboh t*unas, hehehe) padahal mobil masih garansi, dan type nya juga mobil sejuta umat, ckckckck.... Dan setelah saya cek di toko online harganya cuma skitar 600rb an, ckckck... Kalo enggak garansi mah langsung beli pasang sendiri juga cepet beres ya, hehe...

[evanbngdor]

Sorry to say ya Om,

Saya memang ngeliat dari kacamata bukan sebagai owner brand tersebut. Bukan soal mobil aja, elektronik, perabotan, dll. juga selalu saya bandingin terlebih dahulu aftersalesnya sebelum memutuskan untuk membeli, dan saya bisa bilang seperti itu karena ada perbandingannya. Saya bandingin ya yg pasti di region yang sama, hal dan waktu yang sama.

Makanya saya bilang untuk saat ini belom rekomendasiin wuling, karena sistem aftersalesnya yg belom settle. Mudah2an dalam waktu singkat ya wuling bisa meningkatkan layananannya secara drastis.

FYI, saya udah coba beli oli wuling di 3 tempat yg berbeda di area jabodetabek dan memang birokrasinya ribet, berarti sistem nya yang perlu dibenahi.

Kalo soal bengkel ada yang bagus ada yang jelek ya setuju. Bengkel resmi toyota aja untuk urusan claim garansi masih banyak yg ribet kok, padahal katanya aftersales toyota terkenal bagus.

Saya ganti integrated relay avanza aja skitar 1 bulan (terhitung sejak lapor kerusakan, periksa kerusakan, nunggu sparepart, sampe mobil beres), sampe akhirnya saya email kantor pusat (sedih juga sebenernya, setelah saya email, langsung heboh t*unas, hehehe) padahal mobil masih garansi, dan type nya juga mobil sejuta umat, ckckckck.... Dan setelah saya cek di toko online harganya cuma skitar 600rb an, ckckck... Kalo enggak garansi mah langsung beli pasang sendiri juga cepet beres ya, hehe...

Hehehe. Pengalaman saya dulu waktu pake Avanza 2004 generasi pertama, dr awal saya tau kalo rack steer nya cacat produksi, bunyi2 terus udah disetel gimana jg. Hampir 6 bulan tuh Auto2000 mempertahankan prinsipnya bahwa itu ngga cacat, itu normal.

Ngga cuma 1 bengkel resmi yg saya datengin, ada 3 kalo ngga salah. Dan semua jawabannya sama, intinya selama ngga ada gangguan fungsional/teknis ya ngga cacat.

Karena udah capek denger semua alasan&layanan Auto2000, saya langsung bikin surat pengaduan konsumen aja ke astraworld. Seminggu setelah kirim email itu, tiba2 ditelpon sama Auto2000 buat pendataan jadwal penggantian racksteer, barangnya udah ready katanya.