BMW Apa yg Memiliki Reliability Bagus?

[andrijet]

Gini lho...
Bandinginnya yang agak ekstrim yak.

LCGC versus BMW

LCGC:
Teknologi sederhana, sparepart murah.
Kl ada yang rusak, dibenerinnya murah.

BMW (dan banyak hi-end brand lainnya):
Teknologi tinggi, sparepart mahal.
Kl ada yang rusak, biayanya lebih tinggi.
Perlu kah teknologi tinggi itu?
Ask our self.
Teknologi tinggi ngasih keuntungan jg selain mahalnya itu:
1. Bisa kasih driving experience yg lebih enak
2. Performa yg lebih bagus
3. Gas buang yang lebih ramah lingkungan
Ini masih belum bahas soal prestige dan hal2 lain yang intangible.

Apakah mobil dgn teknologi tinggi gak reliable?
Belum tentu.
Yang jelas untuk dapetin steering feedback yang ‘BMW banget’ butuh suspensi yang gak sesederhana Toyota Agya misalnya.
Dan kompleksitas itu ujung2nya ke duit jg kl waktunya repair.

Kadang mobil low-tech juga jelek kok ketahanannya karena kualitas sparepart.
Dan kadang mobil hi-tech juga ada yg emang dari sononya rewel.
Case to case jadinya.
Tergantung mobilnya apa, serinya apa, taun berapa, dll.

CMIIW.

[adiputra4]

Orang nanya BMW kok bawa2 negara miskin segala segala pemimpin lah

[Bujangku]

Saya pake f30 fl 2014 slama ini cuma kendala di klason aja klw mlm susah bunyi kayak tekor aki plus kemarin waktu hujan deeas ibu negara bawa nganter anak kerumah temen nya ada genanhan air separuh ban sepanjang 200 meter berangkat aman sampai tujuan balik nya lewat lagi setelah 100 m mobil gak mau belok nongol tulisan stering eror telpin cs bmw di jemput towing colok konci ganti satu glondong stering rack 1 bulan nginep
Sekarang semua clear gak susah ngurus nya asal sesui dengan anjuran bengkel

[34lee]

Saya pake f30 fl 2014 slama ini cuma kendala di klason aja klw mlm susah bunyi kayak tekor aki plus kemarin waktu hujan deeas ibu negara bawa nganter anak kerumah temen nya ada genanhan air separuh ban sepanjang 200 meter berangkat aman sampai tujuan balik nya lewat lagi setelah 100 m mobil gak mau belok nongol tulisan stering eror telpin cs bmw di jemput towing colok konci ganti satu glondong stering rack 1 bulan nginep
Sekarang semua clear gak susah ngurus nya asal sesui dengan anjuran bengkel

Gampangkan piara bmw, klo rusak ada peringatan nya, tinggal ke bengkel , ganti, beres,,,,,, disini yg jd masalah kan kantongnya.

[jivos]

posisi odo yg pk f30 ada di brp yah?
Di 50k up br enak liat real durablitynya (mecanical/electrical partsnya) sdh running kerja utk jrk tempuh tertentu. Apakah part bs bertahan sesuai expectasi umur pake ato ngalamin premature wear. Dg asumsi..service rutin dilakukan sesuai anjuran.

parameter reliability yg d pk bbrp bdn survey reliabilty yah kurleb...
1.Frekwensi breakdown
2.Cost perbaikan per breakdown.

Klo semua dianggap sama (yg penting rutin setvice) ...ngga ada khan tuh d luaran dg istilah Mbl lemon/top avoid car

[ginting]

posisi odo yg pk f30 ada di brp yah?
Di 50k up br enak liat real durablitynya (mecanical/electrical partsnya) sdh running kerja utk jrk tempuh tertentu. Apakah part bs bertahan sesuai expectasi umur pake ato ngalamin premature wear. Dg asumsi..service rutin dilakukan sesuai anjuran.

parameter reliability yg d pk bbrp bdn survey reliabilty yah kurleb...
1.Frekwensi breakdown
2.Cost perbaikan per breakdown.

Klo semua dianggap sama (yg penting rutin setvice) ...ngga ada khan tuh d luaran dg istilah Mbl lemon/top avoid car

Nyambung sedikit, tapi agak melenceng..
kalau ngomong fun to drive, dan memperhatikan point #1 dan #2 dari oom Jivos di atas, mana lebeih prefer oom pilih BMW atau VW (dengan asumsi harga yang sama, tahun bisa beda-beda tipis). Contoh F10/F30 lawan Golf GTi

[Tats]

Nyambung sedikit, tapi agak melenceng..
kalau ngomong fun to drive, dan memperhatikan point #1 dan #2 dari oom Jivos di atas, mana lebeih prefer oom pilih BMW atau VW (dengan asumsi harga yang sama, tahun bisa beda-beda tipis). Contoh F10/F30 lawan Golf GTi

Om ginting maaf nih ikut nimbrung
Kalau sy urusan fun to drive golf gti menang dari f30
Sensasi jambak gti enaknya sampai rpm atas
Dan dsg vw emg istimewa bagi sy

Kalau 320i f30 sy rasa karakter mesinnya mirip diesel
Jambakan awalnya mantap tapi rpm atas biasa saja
Kalau sy lihat sih karena powernya 184 hp dan torsinya 270nm

Kira2 untuk harian sy prefer 320i karena terasa lebih durable
Mobilnya enak, handling superb, lebih empuk dari gti, dan lumayan irit
Nah kalau golf gti sy jadikan weekend car aja
Karena sayang transmisi dsg dipakai macet2an
Tapi kalau ada jalanan sepi yg bisa upshift, gti sangatlah nikmat

[jivos]

Nyambung sedikit, tapi agak melenceng..
kalau ngomong fun to drive, dan memperhatikan point #1 dan #2 dari oom Jivos di atas, mana lebeih prefer oom pilih BMW atau VW (dengan asumsi harga yang sama, tahun bisa beda-beda tipis). Contoh F10/F30 lawan Golf GTi

mana yg lbh fun2drive dg reliabiltynya yg lbh bagus ....gitu khan yah..?

Mbl" bmw slama ini lbh fun di pake, racikan rumus funnya msh lbh ok, meski itu mbl steeringnya segede gaban atopun jok kursinya grepes, atopun mesin cm pk NA. Pernah pk bersamaan...utk level awam sy....begitu ganti behind steering wheel biem..dah langsung ke rasa sih. Fun di modern golf..lbh krn turbo enginenya. Utk reliability....tetep pegang biem...terkecuali e90 e60 modelnya.

[alvin23]

posisi odo yg pk f30 ada di brp yah?
Di 50k up br enak liat real durablitynya (mecanical/electrical partsnya) sdh running kerja utk jrk tempuh tertentu. Apakah part bs bertahan sesuai expectasi umur pake ato ngalamin premature wear. Dg asumsi..service rutin dilakukan sesuai anjuran.

parameter reliability yg d pk bbrp bdn survey reliabilty yah kurleb...
1.Frekwensi breakdown
2.Cost perbaikan per breakdown.

Klo semua dianggap sama (yg penting rutin setvice) ...ngga ada khan tuh d luaran dg istilah Mbl lemon/top avoid car

Nah mungkin oom jivos bisa sharing terus nih mana model2 lemon yg harus dihindari, mana europe yg bekasnya murah dan layak dibeli hehehe.

Skrg kl gasala pake pug, itu gmn om? Cukup ok kah?
Tp referensi baca2 dan forum kyknya banyakan biem dan merc ya dibanding pug

[andrijet]

Buat yg hunting F30:
Secara value jauh lebih bagus 328i atau 330i LCI.
Fitur beda jauh, gak sebanding sama perbedaan harganya.
Secara kasat mata mungkin gak tll keliatan.
Tp adaptive suspension, sport tranny, sama bigger turbo boost itu nikmat pemirsa!
Belum lagi 16 speaker H/Knya.
Banyak yg bilang 320i oprek ECU bs bengkak powernya.
Kenyataannya gak durable, banyak kasus malah trouble enginenya even sampe mogok.
Mending dari awal ambil yg powernya gedean dr pabriknya aja.
Hati aman dan tentram, gas pol bisa.

[DJanto]

Nah gini dong back to topic

Denger dari temen e90 adalh produk gagal banyak problem
Masih lebih bagus e46, biar tua tetap joss

[larakifulgura]

Buat yg hunting F30:
Secara value jauh lebih bagus 328i atau 330i LCI.
Fitur beda jauh, gak sebanding sama perbedaan harganya.
Secara kasat mata mungkin gak tll keliatan.
Tp adaptive suspension, sport tranny, sama bigger turbo boost itu nikmat pemirsa!
Belum lagi 16 speaker H/Knya.
Banyak yg bilang 320i oprek ECU bs bengkak powernya.
Kenyataannya gak durable, banyak kasus malah trouble enginenya even sampe mogok.
Mending dari awal ambil yg powernya gedean dr pabriknya aja.
Hati aman dan tentram, gas pol bisa.

328i/330i antara luxury sama sport bedanya apa aja?

[andrijet]

Buat yg hunting F30:
Secara value jauh lebih bagus 328i atau 330i LCI.
Fitur beda jauh, gak sebanding sama perbedaan harganya.
Secara kasat mata mungkin gak tll keliatan.
Tp adaptive suspension, sport tranny, sama bigger turbo boost itu nikmat pemirsa!
Belum lagi 16 speaker H/Knya.
Banyak yg bilang 320i oprek ECU bs bengkak powernya.
Kenyataannya gak durable, banyak kasus malah trouble enginenya even sampe mogok.
Mending dari awal ambil yg powernya gedean dr pabriknya aja.
Hati aman dan tentram, gas pol bisa.

328i/330i antara luxury sama sport bedanya apa aja?

Yg Luxury dapet detail2 chrome di exterior dan interior.
Sport detail2nya warna black glossy.
IMHO BMW gak cocok seh luxury2an.
Ambil Mercy aja kl mau get blink...

[maskriboo]

Pake f10 so far so good ga ada keluhan apa2. Cuma ban rft nya muahall bgt, akhrinya pake ban tubeless biasa hehehe

[jivos]

Nah mungkin oom jivos bisa sharing terus nih mana model2 lemon yg harus dihindari, mana europe yg bekasnya murah dan layak dibeli hehehe.

Skrg kl gasala pake pug, itu gmn om? Cukup ok kah?
Tp referensi baca2 dan forum kyknya banyakan biem dan merc ya dibanding pug

Susah sy jawabnya om
Yg lain bantu sahutin pertanyaan um ginting n um alvin tuh.....cukup menarik n mengingat keterbatasan seseorang utk gonta/i unit mbl tiap tahun. Bs jadi msg" pengalamannya berbeda.

Idealnya liat per populasi dr model tsb sih bkn berdasar satu dua kasus/testimoni.

Buat hemat waktu n biaya icip sana/sini..baiknya cobaiin benchmark mbl yg selama ini memang dikenal enak (sgt d anjurkan klo blm pernah)....nanti jd sbg tools filter pembanding ....djamin hasrat n antusias pengin nyoba model sana/i akan drop dg sendirinya, sec mbl yg di pk lbh enak

Prioritas cb ke be em we n merc sj dl..mengingat layout mrk rwd ( sensasi being pushed itu enak d banding being pulled...n traksi ban relatif lbh baik d banding fwd layout). Ambil biem utk nyobaiin "fun" spt yg om vp blg...handling bmw ngga mungkin ketukar n ambil merc utk benchmark comfort ride quality.

Br lirik VAG atao 2nd tier euro lain klo harga nya murah pk kebangetan atopun dpt model n thn yg lbh muda (excld utk performance/limited edition spt 208gti yah...)

* iya skrg pk pug...dpt yg skrg lbh krn faktor hrg.
ke forum manapun um pergi (termsk forum pug sendiri) sdh pasti akan lbh banyak saranin k bmw/merc. prestige n build quality in general msh lbh baik dr pug.

[vp920b]

Cari F30 mendingan yang 335i tahun 2013 atau 2014 ajah.. Mesin 3L Turbo 300HP di body sekecil itu.. Ngacir banget..

Saya juga naksir 135 or 235, sayang bekasnya masih mahal mahal.

Audi n VW juga mobilnya sih bagus, but then again, its FWD vs RWD. BMW lebih direct steering, walaupun saya harus admit, Audi-VW group untuk sebuah FWD cars juga direct dan sometimes bisa avoid physics law. Masih inget bawa Audi TT tahun 2008 apa 2009 yang sudah all new, koq FWD nikung bisa kaya RWD/AWD.. Quite impressive sih..

[Teamtam]

saya pemakai bmw F10,dan saya bangga karena merk ini selalu jadi perdebatan ketika ada thread membahas ttg merk ini...salam kenal mas kribo sesama user f10...heheeeee
mengenai gengsi atau tidak dlm membeli mbl,sdkit banyak pasti ada...klo sy pribadi karena rasa puas yg terus kurang,sblm ini saya pakai brand jepang terus,mau naik level(kenyamanan+mewah termasuk gengsi termasuk dlm pertimbangan sy membeli mbl ini),kadang faktor "gengsi" inilah yg terlalu berpengaruh dlm pemilihan mbl,khususnya saya
beli bmw baru diluar kemampuan financial saya,maka dr itu beli bekas dgn depresiasi hrg yg ckup besar menjadi daya tarik saya...
duit buat nebus f10 thn 2011 ini klo misal buat beli baru brand jepang jelas bisa banget,tp knp saya pilih bekas??? ya itu tadi,gengsi dan faktor lain2 yg tidak bs saya dapatkan ketika memilih brand pasaran

[newrubble]

............
mengenai gengsi atau tidak dlm membeli mbl,sdkit banyak pasti ada.........

ty sdh jujur ......... dikit loh yg bs jujur spt ini .........sy appreciate

[mike22]

hubungannya BMW APA YANG MEMILIKI RELIABILITY BAGUS dengan PILIH PEMIMPIN YANG ANU ITU SITU itu apa ya?

Udah mulai bosen semua topik selalu dikaitin ke sana. Kalo memang harus banget dikaitin dengan politik, silahkan buat thread baru yang judulnya PENGARUH PILIHAN PEMIMPIN DALAM RELIABILITAS SEBUAH MOBIL atau sekalian bikin forum baru yang namanya SerayaPolitik atau PartaiSeraya sekalian.



.

....kan salah rakyatnya gabisa milih atau menciptakan pemimpin yg becus. oh ya, pemimpin yg sy maksud itu luas engga cuma satu aja. Mulai dari tingkat daerah aja, ada dprd dan kepala daerah, keliatan kan skrg isinya orang2 kayak apa yg duduk disana? ya jangan heran lah kalo hari ini negara kaya gini, jangan cuma bisanya teriak-teriak nyalahin satu pihak doang, apalagi "miskin" juga sebenarnya tidak sepenuhnya benar. Apalagi engga bisa kasih masukkan apapun, selain bisanya menghujat.

Gimana tuh sekarang kmu malah nyalahin rakyat&pemimpin?

Lebih tepatnya saya menyalahkan diri (ngaca dulu) sih sebelum koar2 soal negara, ya kan ga harus semua kaya saya bercermin dulu, mungkin ada manusia hidupnya cuma bisa menghujat dan mencela...

[ChZ]

Nyambung sedikit, tapi agak melenceng..
kalau ngomong fun to drive, dan memperhatikan point #1 dan #2 dari oom Jivos di atas, mana lebeih prefer oom pilih BMW atau VW (dengan asumsi harga yang sama, tahun bisa beda-beda tipis). Contoh F10/F30 lawan Golf GTi

Om ginting maaf nih ikut nimbrung
Kalau sy urusan fun to drive golf gti menang dari f30
Sensasi jambak gti enaknya sampai rpm atas
Dan dsg vw emg istimewa bagi sy

Kalau 320i f30 sy rasa karakter mesinnya mirip diesel
Jambakan awalnya mantap tapi rpm atas biasa saja
Kalau sy lihat sih karena powernya 184 hp dan torsinya 270nm

Kira2 untuk harian sy prefer 320i karena terasa lebih durable
Mobilnya enak, handling superb, lebih empuk dari gti, dan lumayan irit
Nah kalau golf gti sy jadikan weekend car aja
Karena sayang transmisi dsg dipakai macet2an
Tapi kalau ada jalanan sepi yg bisa upshift, gti sangatlah nikmat

F30 dengan Golf GTI jelas bukan bandingan um... hehehe... kecuali 330i atau 340i.

F30 320i aksel 0-100 nya aja malah hampir imbang sama TSI nya... sekitar 8 detikan.

ya versi "ekonomis" lah itu F30 320i. Power to weight ratio saja jauh, Golf GTI 225hp F30 320i 184hp.

Lawannya GTI dari kubu bavarian M135i / M235i.

Nah gini dong mosok ngomongin mobil nyambung ke pemimpin... Dijewer satu satu sama admin tau rasa...

[fizrmen]

Buat yg hunting F30:
Secara value jauh lebih bagus 328i atau 330i LCI.
Fitur beda jauh, gak sebanding sama perbedaan harganya.
Secara kasat mata mungkin gak tll keliatan.
Tp adaptive suspension, sport tranny, sama bigger turbo boost itu nikmat pemirsa!
Belum lagi 16 speaker H/Knya.
Banyak yg bilang 320i oprek ECU bs bengkak powernya.
Kenyataannya gak durable, banyak kasus malah trouble enginenya even sampe mogok.
Mending dari awal ambil yg powernya gedean dr pabriknya aja.
Hati aman dan tentram, gas pol bisa.

koreksi om 12 speker h/k

[andrijet]

Buat yg hunting F30:
Secara value jauh lebih bagus 328i atau 330i LCI.
Fitur beda jauh, gak sebanding sama perbedaan harganya.
Secara kasat mata mungkin gak tll keliatan.
Tp adaptive suspension, sport tranny, sama bigger turbo boost itu nikmat pemirsa!
Belum lagi 16 speaker H/Knya.
Banyak yg bilang 320i oprek ECU bs bengkak powernya.
Kenyataannya gak durable, banyak kasus malah trouble enginenya even sampe mogok.
Mending dari awal ambil yg powernya gedean dr pabriknya aja.
Hati aman dan tentram, gas pol bisa.

koreksi om 12 speker h/k

16 speakers Harman/Kardon, om.
Udah ngitung sendiri kok.

https://news.harman.com/releases/top-se ... und-system

[andrijet]

Nyambung sedikit, tapi agak melenceng..
kalau ngomong fun to drive, dan memperhatikan point #1 dan #2 dari oom Jivos di atas, mana lebeih prefer oom pilih BMW atau VW (dengan asumsi harga yang sama, tahun bisa beda-beda tipis). Contoh F10/F30 lawan Golf GTi

Om ginting maaf nih ikut nimbrung
Kalau sy urusan fun to drive golf gti menang dari f30
Sensasi jambak gti enaknya sampai rpm atas
Dan dsg vw emg istimewa bagi sy

Kalau 320i f30 sy rasa karakter mesinnya mirip diesel
Jambakan awalnya mantap tapi rpm atas biasa saja
Kalau sy lihat sih karena powernya 184 hp dan torsinya 270nm

Kira2 untuk harian sy prefer 320i karena terasa lebih durable
Mobilnya enak, handling superb, lebih empuk dari gti, dan lumayan irit
Nah kalau golf gti sy jadikan weekend car aja
Karena sayang transmisi dsg dipakai macet2an
Tapi kalau ada jalanan sepi yg bisa upshift, gti sangatlah nikmat

F30 dengan Golf GTI jelas bukan bandingan um... hehehe... kecuali 330i atau 340i.

F30 320i aksel 0-100 nya aja malah hampir imbang sama TSI nya... sekitar 8 detikan.

ya versi "ekonomis" lah itu F30 320i. Power to weight ratio saja jauh, Golf GTI 225hp F30 320i 184hp.

Lawannya GTI dari kubu bavarian M135i / M235i.

Nah gini dong mosok ngomongin mobil nyambung ke pemimpin... Dijewer satu satu sama admin tau rasa...

Tepat skali..!


GTI lawannya ‘M banci’
Golf R lawannya ‘M manly’

[octafiantos]

Jawabannya ada di jalan raya.
Yang dari generasi 80-90 ada E30 dan E28. Mesin M10/M40/M20 masih jalan, layak pakai atau asal jalan ngga ada bedanya, poinnya jalan. Generasi 90-00 ada E36, E34/E39 dan E38. Varian mesinnya lebih banyak lagi, M30/M50/M52/M52TU/M60/M62/M70. Itu juga jalan ngga diderek. Satu dua yang digendong ya wajar karena satu dua komponen fails to function. Sama aja dengan mobil satu generasinya.

Saya ga sebut generasi 00-10, secara umum belum repesentatif dibilang mobil tua bangka.
Unitnya juga masih banyak yang jadi daily work horse.

[fizrmen]

Buat yg hunting F30:
Secara value jauh lebih bagus 328i atau 330i LCI.
Fitur beda jauh, gak sebanding sama perbedaan harganya.
Secara kasat mata mungkin gak tll keliatan.
Tp adaptive suspension, sport tranny, sama bigger turbo boost itu nikmat pemirsa!
Belum lagi 16 speaker H/Knya.
Banyak yg bilang 320i oprek ECU bs bengkak powernya.
Kenyataannya gak durable, banyak kasus malah trouble enginenya even sampe mogok.
Mending dari awal ambil yg powernya gedean dr pabriknya aja.
Hati aman dan tentram, gas pol bisa.

koreksi om 12 speker h/k

16 speakers Harman/Kardon, om.
Udah ngitung sendiri kok.

https://news.harman.com/releases/top-se ... und-system

beneran? waktu itu betak brosur F30 indo kok 12 ya di brosur