SerayaMotor.com

adty wrote: ↑Sat Feb 17, 2018 15:39 Pengen chevy Trax utk gantiin Swift 2007 saya. Cuma ngelepas swift ini berat sekali rasanya, karena masih versi cbu, masih berasa solid dan ga ada masalah berarti sampai skrg. Sempet tertarik Scross fl karena ganteng, tp pas td kok masih berasa lebih berkualitas dan solid swift cbu ini. Akhirnya ttp ke Trax kyknya

Trax kan cbu juga. Ane nunggu new ertiga aha dulu sapa tau jodoh

Pengen beli alphard buat ortu biar nyaman buat nemenin ortu jalan kemana mana

Sini LS400 tjukup

Pengen nambah 1 lagi innova 2KD AT trim V, tahun nya above 2012, modif ringan aja dirimep
buat ngegantiin panther hi sporty 97 nya ortu..

Venturtle wrote: ↑Sat Feb 17, 2018 6:47 Siang SM-ers..
iseng2 buat trit lagi..
seandainya di tahun 2018 ini boleh beli 1 mobil, mobil apakah yang pengen SM-ers beli?

G63AMG juga S65AMG

katumiri wrote:Innova 2.7 V yg luar dalem mint. Sukur² dapet warna merah

Boleh juga nih om... Dapat innova 2.7V, dicekokin gardan depan forti yg type V 4x4, lift kit 3cm depan belakang plus ban dueler at

Sangat ingin ANPS Dakar CBU black color 4x2, seken jg gapapa

Jambangan wrote: ↑Sat Feb 17, 2018 10:40

DOHC wrote: ↑Sat Feb 17, 2018 10:20 batu makam GL 1.8 6 speed seken...

tangan ud lama gatel pengen obrak abrik mobil lg..

Mod, temen gw ada yg mau jual nih
GL 1.8 HWS AT 2011
Posisi di bekasi

br aj ane seneng, tp ane mau nya manual om..

perna coba GL matic, ga doyan blass.. lebi doyan matic honda..

pada ngga pengen ruster baru apa ya? dual pipitiai, bonus lap aion, ada MID, irit, bla bla bla......

marmut wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 11:40 pada ngga pengen ruster baru apa ya? dual pipitiai, bonus lap aion, ada MID, irit, bla bla bla......

Kalo diskon 40 dipertimbangkan sih walopun ya agak agak kepaksa sih belinya

Pengin nya sih Mitsubishi Grandis yang new
Ni mobil mantap banget, kecepatan tinggi tetap stabil, nyaman juga plus akomodasi cukup luas, walau fc. ya standard 2.4 litres

Sayang udah discontinue

Pengen beli grand max. Untuk angkut barang dagangan...

Penasaran dengan Nissan Note e-Power, kalau boleh beli sih ini

BMW 320i E36 mint condition. Secara ini mobil juga bakalan jadi collector items menyusul pendahulunya: BMW E30. Selain karena design exterior yang timeless, juga pengen merasakan REAL "Ultimate Driving Machine" 2.0L Inline 6 N/A. Sebelum hilang tanpa bekas menjadi era EV.

kalau ada civilian version, pindad turangga apc 4x4

chevrolet trax buat gantiin mirage bini, biar berasa naik kelas dan bisa dipake adventure lucu2an. tp berhubung di thread sebelah potret ekonomi (dan politik) begitu suram... ane beliin rumah dulu... mobil barunya pending dulu, tp ya mungkin gak jadi trax, sapa tahu next batch hrv udah bagusan....

marmut wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 11:40 pada ngga pengen ruster baru apa ya? dual pipitiai, bonus lap aion, ada MID, irit, bla bla bla......

Padahal tjakeeeppp,airbeg ada 7.depannya menawan.bodi kit yg menambah stylis dan downforce.istimewa lah
Oh iya.ngidamnya mazda 6 estate.beli lgsg diturboin.puuuuhhh lengkap sudah serasa dunia milik berduwa

Btw mzd 6 est itu GC lbh tinggi dr yg sedan?

Yg GC rd tinggi dr sedan....
driving seat tdk setinggi SUV/MPV..... bantingan/body roll tdk se harsh/parah suv
ada ngga ya?

Sorry kriterianya rd bawel...bli jg blm tentu
Intinya nyari seenak sedan tp ngga kena gasruk sj.

Mazda cx9 aja. Amin.
Ini seandainya aja kan.

yang bisa dibeli ga usa pake banyak mikir budget: sirion fl 2018 kayaknya leh uga

versi mikir2: civic hb

versi ngayal: cx5

jivos wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 15:05 Btw mzd 6 est itu GC lbh tinggi dr yg sedan?

Yg GC rd tinggi dr sedan....
driving seat tdk setinggi SUV/MPV..... bantingan/body roll tdk se harsh/parah suv
ada ngga ya?

Sorry kriterianya rd bawel...bli jg blm tentu
Intinya nyari seenak sedan tp ngga kena gasruk sj.

IMHO dari pengalaman ngetes beberapa mobil...

CR-V Turbo... ane gak tau kalo CX-5 considered tinggi atau enggak... menurut saya sih masih lumayan tinggi, cuma pastinya gak setinggi Pajero Sport. Tapi CX-5 baru masih cukup acceptable. Klo (blom tentu beli) ya CR-V Turbo atau CX-5... Tiguan baru blom coba, X-Trail baru masih agak tinggi.

Fortuner VRZ sebetulnya lumayan rendah joknya tapi IMHO bantingannya agak harsh, entah cm saya yang ngerasain atau unit yang saya pake "defect" krn coba 2 unit VRZ baru maupun dah setaun mirip...

ChZ wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 15:55

jivos wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 15:05 Btw mzd 6 est itu GC lbh tinggi dr yg sedan?

Yg GC rd tinggi dr sedan....
driving seat tdk setinggi SUV/MPV..... bantingan/body roll tdk se harsh/parah suv
ada ngga ya?

Sorry kriterianya rd bawel...bli jg blm tentu
Intinya nyari seenak sedan tp ngga kena gasruk sj.

IMHO dari pengalaman ngetes beberapa mobil...

CR-V Turbo... ane gak tau kalo CX-5 considered tinggi atau enggak... menurut saya sih masih lumayan tinggi, cuma pastinya gak setinggi Pajero Sport. Tapi CX-5 baru masih cukup acceptable. Klo (blom tentu beli) ya CR-V Turbo atau CX-5... Tiguan baru blom coba, X-Trail baru masih agak tinggi.

Fortuner VRZ sebetulnya lumayan rendah joknya tapi IMHO bantingannya agak harsh, entah cm saya yang ngerasain atau unit yang saya pake "defect" krn coba 2 unit VRZ baru maupun dah setaun mirip...

Crv turbo blm ada pengalaman um,
Crv rm ada cb punya 2member sm dimari..bodyroll pd saat manuver (pindah" jalur) d kec sedang bodyroll cukup berasa yah, ngga masuk wishlist sptnya, CX-5 seat msh brasa tinggi. setelan pk (d sedan) posisi terendah utk seat n steeringnya

Yg ladderframe...input dr tmn...klo yg monokok chasis sj sdh ngga masuk...apalagi yg ladder...bantingan n bodyroll lbh berasa lg kt nya. Maklum msh minim kesempatan nyoba setir bbrp suv.

jivos wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 16:27
Crv turbo blm ada pengalaman um,
Crv rm ada cb punya 2member sm dimari..bodyroll pd saat manuver (pindah" jalur) d kec sedang bodyroll cukup berasa yah, ngga masuk wishlist sptnya, CX-5 seat msh brasa tinggi. setelan pk (d sedan) posisi terendah utk seat n steeringnya

Yg ladderframe...input dr tmn...klo yg monokok chasis sj sdh ngga masuk...apalagi yg ladder...bantingan n bodyroll lbh berasa lg kt nya. Maklum msh minim kesempatan nyoba setir bbrp suv.

klo CR-V RM ga masuk, apalagi CR-V Turbo... bodyrollnya lebih gede

agak susah si emang, mungkin CX-3...

ChZ wrote:

jivos wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 16:27
Crv turbo blm ada pengalaman um,
Crv rm ada cb punya 2member sm dimari..bodyroll pd saat manuver (pindah" jalur) d kec sedang bodyroll cukup berasa yah, ngga masuk wishlist sptnya, CX-5 seat msh brasa tinggi. setelan pk (d sedan) posisi terendah utk seat n steeringnya

Yg ladderframe...input dr tmn...klo yg monokok chasis sj sdh ngga masuk...apalagi yg ladder...bantingan n bodyroll lbh berasa lg kt nya. Maklum msh minim kesempatan nyoba setir bbrp suv.

klo CR-V RM ga masuk, apalagi CR-V Turbo... bodyrollnya lebih gede

agak susah si emang, mungkin CX-3...

Weks d crv turbo lbh brasa toh.

kpikaran diatas krn ngalamin gasruk slama ini.... yg pd pk sedan yakin pasti punya problem yg sama, itu um haristk jg ngalamin xixixi...

nyobaiin suv/mpv msh blm sreg n fit krn hal" diatas yg d miliki sedan, trakhir pegang ist blm kena juga wkwkwkwk....seat tinggi...riding mantul" ..nosedive mayan pas braking.

ngga sengaja ada bc" review 535Gt yg claimnya...comfort n handling bs selevel seri 5 salon tp posisi seat lbh renda dr suv x6 dan bantingangan tdk s rough/harsh x line nya.
Nyari opsi yg offering kek gitu ...apa yaris heykers masuk kategori itu?

Btw sore td nge mall...d kelilingi mbl idaman ni di parkiran nan kosong sm hb turbo n w202 c230 kompre silver d bag blkngnya wkwkwk

Ngidamnya sih masih VX-R 80 Series. Diesel, 4x4 dan matic. Tapi entah kapan...hahahaha...muahaaal....