All New Rush dan Terios 2018 - Part 02

[mr_mytplx]

udah gak berani nongol di sini lg orangnya.



gengsi emang mahal harganya.

[Rundeer]

Even 1.2 i-VTEC saya gak pernah nembus 1:12 dalkot padahal body cuma 900an kg dan kaki sekolah ..

Terios di Jepun juga diproduksi yg LWB cuma ga ada LSD option seperti yg SWB.. Kalau gak salah pernah masuk program keicar sblm aturan dirubah pakai mesin 1.3 kalau ndak salah..

Terios di jepang ada versi LWB ya ternyata?

Btw tadi barusan baca di”rumah” sebelah, memang beda sekali karakter orang2nya..

Disana ada yg ultimatum kalo ANR/T itu khusus mobil cowo, bukan untuk cewe.. hanya karena feel setir berat, dan beda kayak pesaingnya yg setirnya ringan macam mainan anak2..

Belum pernah dia ketemu emak2 mahmud nyetir sruntulan pake ANPS OR ANF.. mana banter banget lagi hahaha

Ho oh, SWB (5seat) dan LWB (7seat).. Interiornya dari awal2 persis kayak gen terakhir Rush disini cuma beda di fulltime 4WD (you guess it, 4WD not AWD) central diff lock, vsc (trc?), digital auto climate, , LSD (SWB only) 6 airbag dan lain sebagainya yang gak masuk sini.. Saya pernah punya online brochure nya entah kemana..

Heehe, itu kenapa saya gak pernah main kesana.. Ada disana sub forum musik juga mendewakan satu model gitar sampai gitar lain kaga ada yang bagus menurut orang2 disana..

Jangan salah di Eropa mak2 jemput anak sekolah pakai Defender, LC100 dan Patrol even it's Diesel seruntulan macam mak2 bawa Mio.. Emg bener, paling bahaya itu mak2 bawa SUV matic.. (Gw ada temen ky gini pas nyetir pernah gw jitak di tol gegara lewat bahu jalan padahal lebih tua dia jauh)

Hahahaha baru Rush aja yg cewe udh di ultimatum gak cocok nyetir itu mobil

Temen saya malah banyak yg cewe feminim bawa mobil laki macam Fortuner n Pajero.

Setiap berangkat pagi juga selalu ketemu sama mahmud bawa Fortie VNT yg nyetirnya udah kelas berat, ngebut nyalip sana sini

[shibui]

segitu aja bangga. Brv sudah ditest berbagai media independen macet-macet tanjakan masih bisa 15km/l lebih.... Dasar norak.

[ChZ]

gw bingung baca postingan mengenai FC..

gw punya pertanyaan yang gw minta si modbaikorgalak or whatever your name jawab..
1. mesinnya udah tembus 1000km belom ?
2. kalo udah, udah sempet ganti oli ?
3. pengambilan data dilakukan berapa kali dalam rentang 7 hari ? kalo 1-2 kali ya margin of error nya gede dong

dikutip dari makalah ilmiah yang saya baca

Margin of error adalah salah satu kompunen dalam statistika yang berkaitan dengan pengambilan sampel dari suatu populasi. Dengan margin of error dapat diketahui seberapa jauh data sampel dari data populasi sesungguhnya.

Hal yang memengaruhi margin of error adalah :
-Ukuran sampel
-Cara pengambilan sampel
-Ukuran populasi

sumber: https://tinyurl.com/y8mvjksn

sekarang gini aja..berapa hari itu mobil bahan bakarnya berkurang dari full tank ke setengah tank ? anggap kata dalam 5 hari per 1 minggu. Anggap saja sabtu dan minggu tidak dipakai. Berarti dalam sebulan setidaknya bisa terkumpul 4 sampel. Untuk konsumsi bahan bakar hitung manual saja, lakukan pada saat pengisian ulang bahan bakar, jarak yang ditempuh/jumlah bahan bakar yang dibutuhkan sampai nozzle bilang sudah sampai batas atas aman = konsumsi bahan bakar real time (full-to-full). Contohnya, saya setiap 5 hari dalam 1 minggu melaju 220km, ketika isi ulang bahan bakar membutuhkan 20 liter sampai nozzle bunyi "klik", berarti 220km/20l = 11km/l. Berarti setiap 11km mobil meminum 1 liter bahan bakar..

itu udah saya kasi contoh loh kalo anda gak paham metode lumayan akurat buat hitung konsumsi bahan bakar..anda ambil 4 kali seperti itu, gampangnya hasil 4 sampel itu anda rata2 saja deh dapetnya brp..

total jumlah sampel/4 = rata2 konsumsi bahan bakar

kalo udah keluar hasilnya kan lebih enak bahasnya, data yang ditampilkan bisa lebih valid..

saya dan rekan2 SM lainnya menunggu hasil samplingnya 30 hari dari sekarang..

naaaa ini dia... dalam sebuah laporan ilmiah, sampelnya gak boleh cuma 1x... minimal banget itu 3x... sebagai sesama orang teknik ane sangat sepakat dengan bro Harist...

Fuel consumption itu sangat dipengaruhi gak cuma faktor kaki... ya 50% faktor behavior konsumen (tingkat keliaran nginjek gas, sering idle apa nggak), 50% lainnya kondisi traffic, cuaca, rute pendek / panjang, dan faktor - faktor yang sangaaaaat banyak... karena itu akan sangat bias kalo cuma diukur 1x saja...

Saya selalu mengasumsikan deviasi MID itu 10% ... meskipun di mobil saya (Civic FB 2012) MID nya super akurat... hanya selisih maksimal 0.2 poin saja. Tapi di mobil apapun yang saya tes dan tidak pakai sehari - hari (cuma minjem bentar) selalu saya pake deviasi 10%, tujuannya supaya gak memberikan informasi keliru ke pembaca / penonton... dengan memberikan worst case scenario.

Kenapa gak ngukur full-to-full ? waktunya kagak ada tapi kalo Civic FB selesai ngisi pasti saya reset dan ukur full-to-full lagi.

Nah skrg om momodgalak... coba deh hayuk dites pake cara ini... full-to-full... minimal 3 sampel aja... kalo mobil dipake tiap hari 3 sampel itu paling sebulan juga dah dapet. Kalo cuma ngasih 1 claim dan koar-koar itu namanya bukan data... itu marketing.

[fikrebi]

Saya kok salut banget ya sama sm
Ada yg buat onar langsung keluar semua pasukan [emoji106][emoji106][emoji106]

[marmut]

om wira, pinjem ID-nya dong, buat nyemplungin "yang itu" ke dalem kakus.

[Bulgogi]

Kalo mau irit iritan mending beli hybrid atau EV aja sekalian.
Biar pamer enggak tanggung tanggung
"Nih konsumsi bbmnya 0L/km"

Pamer 0L/km anda bisa langsung di sembah seluruh forum otomotif indonesia..

[Bulgogi]

segitu aja bangga. Brv sudah ditest berbagai media independen macet-macet tanjakan masih bisa 15km/l lebih.... Dasar norak.

Shibui vs momodbaik

Civil war

[sandal]

segitu aja bangga. Brv sudah ditest berbagai media independen macet-macet tanjakan masih bisa 15km/l lebih.... Dasar norak.

Shibui vs momodbaik

Civil war

[omenRoo]

stop making stupid people famous!

[sandal]

SUDAH!!!


balik2 ke topik please!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fikrirukmanaa]

Terios di jepang ada versi LWB ya ternyata?

Btw tadi barusan baca di”rumah” sebelah, memang beda sekali karakter orang2nya..

Disana ada yg ultimatum kalo ANR/T itu khusus mobil cowo, bukan untuk cewe.. hanya karena feel setir berat, dan beda kayak pesaingnya yg setirnya ringan macam mainan anak2..

Belum pernah dia ketemu emak2 mahmud nyetir sruntulan pake ANPS OR ANF.. mana banter banget lagi hahaha

Ho oh, SWB (5seat) dan LWB (7seat).. Interiornya dari awal2 persis kayak gen terakhir Rush disini cuma beda di fulltime 4WD (you guess it, 4WD not AWD) central diff lock, vsc (trc?), digital auto climate, , LSD (SWB only) 6 airbag dan lain sebagainya yang gak masuk sini.. Saya pernah punya online brochure nya entah kemana..

Heehe, itu kenapa saya gak pernah main kesana.. Ada disana sub forum musik juga mendewakan satu model gitar sampai gitar lain kaga ada yang bagus menurut orang2 disana..

Jangan salah di Eropa mak2 jemput anak sekolah pakai Defender, LC100 dan Patrol even it's Diesel seruntulan macam mak2 bawa Mio.. Emg bener, paling bahaya itu mak2 bawa SUV matic.. (Gw ada temen ky gini pas nyetir pernah gw jitak di tol gegara lewat bahu jalan padahal lebih tua dia jauh)

Hahahaha baru Rush aja yg cewe udh di ultimatum gak cocok nyetir itu mobil

Temen saya malah banyak yg cewe feminim bawa mobil laki macam Fortuner n Pajero.

Setiap berangkat pagi juga selalu ketemu sama mahmud bawa Fortie VNT yg nyetirnya udah kelas berat, ngebut nyalip sana sini

Wahaha iya aneh2 aja om. Temen ane cewek di kampus ada tuh kurus kering (dia model) tapi bawa rush. Manual pulak. Kampus ane di daerah bukit padahal, dari gerbang sampe ujung nanjak terus. Kuat2 aja kok dia wkwk

[PRBS]

Saya kok salut banget ya sama sm
Ada yg buat onar langsung keluar semua pasukan [emoji106][emoji106][emoji106]

Sebenernya, ga bisa dibilang bikin onar juga sih.. mungkin cara penyampaian om momodbaik emang kek gitu, cuma kita disini jadi tergelitik untuk kasih pendapat..

Nah tapi doi ngeyel.. yauwis, senior dan om2 semua jadi ikut keluar semua untuk bantu kasih wejangan..

Btw setuju sama om sandal.. mari balik topik sesuai judul..

nanti masalah FC ANR/T juga akan terjawab setelah lewat 1000km atau ada hasil REAL data FC lewat cara yg lebih benar sesuai saran2 om diatas.. mungkin bisa saja bukan om momodbaik yg menyampaikan, bisa saja another user ANR/T.. it takes time.

[jwid]

ini namanya mahluk kuskus tersesat ke sm langsung shock dan ngibrit pulang

dia mobil baru pertama kali beli langsung ngajak debat/memaksakan opini ke orang2 sini yang mungkin malah udah pada bosan setengah mati pakai mobil, akhirnya berlinang air mata deh dia

[rajapb]

Veloz 2015 3SZ saya aja AVG nya gapernah diatas 1:10,5km/l....Bbm ny Pertalite,,Oli 0w-20 Fastro* trus tekanan angin kyknya standar (ga trlalu kempes tpi ga trlalu tinggi)...tpi Veloz saya ada Realtime FC dan rata2 klo dalkot kecepatan rata2 22km/jam sih gapernah diatas dari 13km/l ya dengan acuan Penumpang hanya driver dan Fan speed Ac 2 dengan suhu paling tinggi (1 klik sblm puteran full ke kiri which mean paling ga dingin,,tp kompresor ttep nyala)

Eh tpi ini cmn curcol deh,,gabsa disandingkan sma ANR terbaru,,mesin nya uda beda soalnya

Dual VVTI itu bkn teknologi baru,,uda ad sejak Camry tahun 2009 kyknya yah(?) versi IDN yah

Dual VVTI itu kan cmn penambahan pengaturan out exhaust secara elektrik

Kalau mau irit,,bli mobil yg ada cylinder switch kill aja,,klo macet,,cmn 1 cylinder aja yg nyala buat nyalain Kompresor Ac biar kabin ga panas.....kalau ga,,beli mobil hybrid

Oot,,Sienta Hybrid itu kapan launching di Indo ya? Kok ga ad kabar lg? Cmn ada kabar bahwa Toyota C-HR launching semester 1/2018 (bsa jadi pas GIIAS,,bsa jadi bulan april) start from 450jutaan 1.8 N/A(500jutaan versi hybrid 1.8 mahal bgt boookkk)

*saya jga member kaskus,,tp jujur dsni SM lebih objektif dan ga ad istilah fanboy nya...klo kaskus? Nauzubile gausa ditnya,,buanyakkkk luar byasahhhh...apalgi mobil mainstream...tp sekelas Mid-Suv Putujedug sama Mid-Suv yg headlamp belakang nya kyk org nangis gitu jga byk yg debat smpe2 momod nya saling bersitegang

Dual vvti udah ada dari 1998 di toyota altezza. Tapi di indonesia mungkin emang camry (kalo emang mobil yang masuk importir umum gak masuk itungan)

[rajapb]

Even 1.2 i-VTEC saya gak pernah nembus 1:12 dalkot padahal body cuma 900an kg dan kaki sekolah ..

Terios di Jepun juga diproduksi yg LWB cuma ga ada LSD option seperti yg SWB.. Kalau gak salah pernah masuk program keicar sblm aturan dirubah pakai mesin 1.3 kalau ndak salah..

Terios di jepang ada versi LWB ya ternyata?

Btw tadi barusan baca di”rumah” sebelah, memang beda sekali karakter orang2nya..

Disana ada yg ultimatum kalo ANR/T itu khusus mobil cowo, bukan untuk cewe.. hanya karena feel setir berat, dan beda kayak pesaingnya yg setirnya ringan macam mainan anak2..

Belum pernah dia ketemu emak2 mahmud nyetir sruntulan pake ANPS OR ANF.. mana banter banget lagi hahaha

Kayak nya emak2 jaman old gak ada yang permasalahin setir berat tuh

[batumakam]

Ini 2 mobil kapasitas produksi nya berapa biji sih?
Barusan dikabarin gebetan mobil papa (camer) udah dateng, ntar kalo pas pulang minta tolong di 'servis'
Lah perasaan spk akhir Januari masa udah dateng?
Xpander ane aja dari November belom nongol hahahaha..
Pingin nyobain seberapa irit di kota bandung yg sekarang macet nya luar binasa...
Kalo mirip klaim om momodgalak, ane tuker guling tu xpander ane...

[PRBS]

Ini 2 mobil kapasitas produksi nya berapa biji sih?
Barusan dikabarin gebetan mobil papa (camer) udah dateng, ntar kalo pas pulang minta tolong di 'servis'
Lah perasaan spk akhir Januari masa udah dateng?
Xpander ane aja dari November belom nongol hahahaha..
Pingin nyobain seberapa irit di kota bandung yg sekarang macet nya luar binasa...
Kalo mirip klaim om momodgalak, ane tuker guling tu xpander ane...

Mesin produksinya pake dualpipiti-ai om.. jadinya ngacir..

[tremonti]

@om Haris dan senior2
Kalau ganti oli ngaruh banget ke fc kah pengalaman selama ini? Punya ane uda maw tmbus 1000 km.. sabtu maw ganti oli...

[tremonti]

Ini 2 mobil kapasitas produksi nya berapa biji sih?
Barusan dikabarin gebetan mobil papa (camer) udah dateng, ntar kalo pas pulang minta tolong di 'servis'
Lah perasaan spk akhir Januari masa udah dateng?
Xpander ane aja dari November belom nongol hahahaha..
Pingin nyobain seberapa irit di kota bandung yg sekarang macet nya luar binasa...
Kalo mirip klaim om momodgalak, ane tuker guling tu xpander ane...

Sekitar 200an per hari.. campur terios dan rush..

[Herman7103]

Sorry saya tdk bermaksud memperkeruh atau membikin tenar kedua pihak yg mengklaim mobilnya lebih irit. Setahu saya dulu saya suka iseng sama temen temen yg mau tahu iritan mobil mana, Test irit bawa mobil yg cc sama tapi merk berbeda utk menempuh jarak 105 KM yg dirancang finish di SPBU, lewat rute dalkot dan lukot yg sama start bareng dimana kedua mobil beda merk di isi full tank saat start bareng bareng dan saat finish 105 km di SPBU lalu kita isi lagi BBM mobil masing masing, yg bayar bbm paling sedikit itulah lebih irit he.. he..
Sorry saya share pengalaman saya yg iseng[emoji3]

[exitindonesia]

Walah, makasih ya hiburan data iritnya..
Btw bulan lalu ayah sy juga baru ambil ANT untuk daily, gantikan terios lamanya yg sudah 8 tahun (gara2 lihat pameran di mall, langsung aja spk).. Sy belum pernah pakai, nanti sy coba test drive, sekalian perhatikan irit2nya..

[captenmea]

Ketinggalan 5 halaman.. .,gak tau.. nya.. .kemaren om shibul skrg om momodgalak.. .please deh...

[liemivan86]

Dual vvti udah ada dari 1998 di toyota altezza. Tapi di indonesia mungkin emang camry (kalo emang mobil yang masuk importir umum gak masuk itungan)

Dual vvti ini sama dengan i-vtec kan ya kalo tidak salah? Sama-sama pengaturan valve masuk dan buang diatur oleh komputer?

[marketleader]

segitu aja bangga. Brv sudah ditest berbagai media independen macet-macet tanjakan masih bisa 15km/l lebih.... Dasar norak.

5km/l kali..,
Mesin sohc vtec jadul kok mau dibandingin dual vvti.
Honda aja udah tobat pake vtec sekarang mau niru toyota pakai VTC