SURVEI DUO LSUV "M" dan "T-D"

[daftar]

xpander katanya matic lemot ditambah fwd
kalau rush jaman now gak lemot harusnya gak lemot karena RWD? meski 4at jaman batu
dan NR di avanza gak malu-maluin

bukannya FWD lebih bagus (baca:efisien) dalam penyaluran torsi mesin ke roda ketimbang RWD ya

[Rundeer]

xpander katanya matic lemot ditambah fwd
kalau rush jaman now gak lemot harusnya gak lemot karena RWD? meski 4at jaman batu
dan NR di avanza gak malu-maluin

Bukannya kalo RWD malah lebih banyak tenaga yg loss ya? NR di apansa mungkin masih ngangkat, kalo NR dipasang di rushter, apa engga keok? Output mesinnya malah lebih kecil dari mesin single pipitiainya lho...

Tinggal unit test drive yg menjawab

[waterlo]

................ masih menunggu data gir rasionya. apalah artinya power lebih kecil kalo torsinya diset di rpm rendah plus rasio lebih kasar, pasti hasilnya akan ngacir2 juga

[captenmea]

Klo rusrter gak lemot, sy akan tuker hactback sy om, bw ke lampung isi 6 penumpang, mo nyalip truk aja was-was, itu yg old rushter msh 109 hp, gimana yg skrg 104 hp...

[Knalpot]

................ masih menunggu data gir rasionya. apalah artinya power lebih kecil kalo torsinya diset di rpm rendah plus rasio lebih kasar, pasti hasilnya akan ngacir2 juga

Gear ratio & final gear sama Bro.. ane jauh2 ke mall tangerang kemarin juga penasaran tentang itu dan ternyata bener seperti dibahas disini, gak ada perubahan. Masih aku simpen tu brosurnya..

Prediksiku rushter ini tetep enak putaran bawahnya.. tapi begitu luarkota kurang enak.. konsumsi BBM aja mungkin membaik dr old model.. tapi gak yakin beda banyak..

[PRBS]

xpander katanya matic lemot ditambah fwd
kalau rush jaman now gak lemot harusnya gak lemot karena RWD? meski 4at jaman batu
dan NR di avanza gak malu-maluin

Review dari pengguna xpander sih maticnya memang lemot tapi ga meraung2 dan annoying kek old R/T.. speed atas masih oke dan masih bisa diajak sruntul (walau ga seresponsif avanza)

Masalahnya, NR dibody R/T dengan 4matic jadul apa ga boyo ya? Kalau di avanza sih bodynya pas.. ga kebongsoran..

Kalau sampai benar 0-100kmh bisa 11 detik dan FC 1:18an (average) sesuai klaim atoyot.. wah mantap betul itu

(Hanya testdrive yg bisa menjawab)

[b8099ok]

Edukasi siapa tu fwd lbh lemot drpd rwd?

[Rickz]

R/T baru cmn surpise pas awal liat designya. Stelah baca review lbh jauh lebarnya trnyata sama kyk yg lama (bakalan limbung dgn bodi tinggi bgt) apalagi ratio gear matiknya msh sama yg lama kq makin ga menarik ya. Xpander tetep jauh lbh menarik, tinggal ganti lampu dpan saja pakai HID/ LED beres dan di jalan atau parkiran sgt mencolok bikin pala noleh. Complete package dgn perancangan jauh lbh matang

[b8099ok]

R/T baru cmn surpise pas awal liat designya. Stelah baca review lbh jauh lebarnya trnyata sama kyk yg lama (bakalan limbung dgn bodi tinggi bgt) apalagi ratio gear matiknya msh sama yg lama kq makin ga menarik ya. Xpander tetep jauh lbh menarik, tinggal ganti lampu dpan saja pakai HID/ LED beres dan di jalan atau parkiran sgt mencolok bikin pala noleh. Complete package dgn perancangan jauh lbh matang

Rusuh n teroris perancangannya jg mateng. Terlalu mateng malah. Utk 3rd world country sbnrnya uda berlebih. Malah fitur traction control hrsnya jgn dipasang, krn ngga mendukung program pengurangan jumlah alay.

[Rickz]

R/T baru cmn surpise pas awal liat designya. Stelah baca review lbh jauh lebarnya trnyata sama kyk yg lama (bakalan limbung dgn bodi tinggi bgt) apalagi ratio gear matiknya msh sama yg lama kq makin ga menarik ya. Xpander tetep jauh lbh menarik, tinggal ganti lampu dpan saja pakai HID/ LED beres dan di jalan atau parkiran sgt mencolok bikin pala noleh. Complete package dgn perancangan jauh lbh matang

Rusuh n teroris perancangannya jg mateng. Terlalu mateng malah. Utk 3rd world country sbnrnya uda berlebih. Malah fitur traction control hrsnya jgn dipasang, krn ngga mendukung program pengurangan jumlah alay.

Terlalu matang hingga ga ada jati diri ya
Design comot sana sini, ratio gear matiknya ga dirubah alamat meraung" dan boroz bensin. Lebar bodi pun ga di melarin dikit supaya dpt handling lbh baik dan ruang penumpang yg lbh lebar. Arah semburan AC kakipun ga ada. Lebih terlihat ganti casing aja seperti mobilio ke BRV tanpa ada inovasi berarti

[Rundeer]

R/T baru cmn surpise pas awal liat designya. Stelah baca review lbh jauh lebarnya trnyata sama kyk yg lama (bakalan limbung dgn bodi tinggi bgt) apalagi ratio gear matiknya msh sama yg lama kq makin ga menarik ya. Xpander tetep jauh lbh menarik, tinggal ganti lampu dpan saja pakai HID/ LED beres dan di jalan atau parkiran sgt mencolok bikin pala noleh. Complete package dgn perancangan jauh lbh matang

Rusuh n teroris perancangannya jg mateng. Terlalu mateng malah. Utk 3rd world country sbnrnya uda berlebih. Malah fitur traction control hrsnya jgn dipasang, krn ngga mendukung program pengurangan jumlah alay.

Terlalu matang hingga ga ada jati diri ya
Design comot sana sini, ratio gear matiknya ga dirubah alamat meraung" dan boroz bensin. Lebar bodi pun ga di melarin dikit supaya dpt handling lbh baik dan ruang penumpang yg lbh lebar. Arah semburan AC kakipun ga ada. Lebih terlihat ganti casing aja seperti mobilio ke BRV tanpa ada inovasi berarti

AN RushTer ini basisnya jg dari AvXen kan ya, jadi bisa dibilang basisnya gak berubah since 2004

[arfs]

Rusuh n teroris perancangannya jg mateng. Terlalu mateng malah. Utk 3rd world country sbnrnya uda berlebih. Malah fitur traction control hrsnya jgn dipasang, krn ngga mendukung program pengurangan jumlah alay.

Memang bakalan aktif tuh Traction control nya? Apanya yg mau di kontrol tenaga kecil gitu... Paling kalo lg lewatin jalanan es dan bersalju... *eh tapi di Indonesia kgk asa jalanan es sama salju... Atau baru nyala pas ban belakang bener2 dah botak... Wkwkkwk

[ginting]

Kayaknya, dari sisi harga, duo ini akan berdekatan dengan SOKON Glory (mobil china, made in Cikande, Serang) yang akan diluncurkan 2018 nanti.

http://medan.tribunnews.com/2017/11/29/ ... nya?page=2

[halooo]

duo LSUV?? Judulnya mungkin kurang tepat ya.... Exp LMPV dan R/T disebut apa ya???

[Rickz]

Rusuh n teroris perancangannya jg mateng. Terlalu mateng malah. Utk 3rd world country sbnrnya uda berlebih. Malah fitur traction control hrsnya jgn dipasang, krn ngga mendukung program pengurangan jumlah alay.

Memang bakalan aktif tuh Traction control nya? Apanya yg mau di kontrol tenaga kecil gitu... Paling kalo lg lewatin jalanan es dan bersalju... *eh tapi di Indonesia kgk asa jalanan es sama salju... Atau baru nyala pas ban belakang bener2 dah botak... Wkwkkwk

Jangan" cuman dummy lg tuh traction control biar kliatan kekinian aja

[Ivano]

R/T baru cmn surpise pas awal liat designya. Stelah baca review lbh jauh lebarnya trnyata sama kyk yg lama (bakalan limbung dgn bodi tinggi bgt) apalagi ratio gear matiknya msh sama yg lama kq makin ga menarik ya. Xpander tetep jauh lbh menarik, tinggal ganti lampu dpan saja pakai HID/ LED beres dan di jalan atau parkiran sgt mencolok bikin pala noleh. Complete package dgn perancangan jauh lbh matang

Rusuh n teroris perancangannya jg mateng. Terlalu mateng malah. Utk 3rd world country sbnrnya uda berlebih. Malah fitur traction control hrsnya jgn dipasang, krn ngga mendukung program pengurangan jumlah alay.

Programnya siapa itu mbah?

[waterlo]

Gear ratio & final gear sama Bro.. ane jauh2 ke mall tangerang kemarin juga penasaran tentang itu dan ternyata bener seperti dibahas disini, gak ada perubahan. Masih aku simpen tu brosurnya..

Prediksiku rushter ini tetep enak putaran bawahnya.. tapi begitu luarkota kurang enak.. konsumsi BBM aja mungkin membaik dr old model.. tapi gak yakin beda banyak..

kalo begitu mending die aja hahahahaha.... saya jg eks pemakai rush matik, tau persis gimana lemot + borosnya mobil itu. kalo ratio2 gak berubah, ya cuma ganti casing aja. tetep lemot dan boros