Mitsubishi XM Concept spyshots (akan hadir di GIIAS 2017)

[daftar]

plastik itu kan murah dan ringan ya, tapi kenapa pabrikan bikin plastik kok tipis banget ya., kalo plat masih bisa dipahami

[spinner999]

Kemarin ke GIIAS

Iseng2 pegang2 plat body kelas LMPV. Mumpung hari pertama masih sepi
Kekuataan tekan objektif takeran feeling

Juaranya : WULING

si kembar kalo gak salah max 0,6

wuling emang 0,8 - 0,9

xpander..ini misteri..

wuling emang mantap BQ-nya. setara ertelu menurut saya.
semoga demikian dengan xpander..

[ZEXELGRIFONE]

Mobiloyo kec 100 km/jam cuman di rpm 1800-2000

Yg CVT kali yah?
Klo manual kayaknya lebih dari segitu..

[stiffler]

gokil juga udah 6000 unit yg dipesan (info autonetz)
padhaal blm tau info real test drive/fuel consumption di jalanan
good job mitsu

[anakgembrot]

plastik itu kan murah dan ringan ya, tapi kenapa pabrikan bikin plastik kok tipis banget ya., kalo plat masih bisa dipahami

metode manufacturing untuk part plastik (polymer based) otomotif kebanyakan pake plastic injection molding
ketebalannya berkisar 1.5-3 mm saja, lebih dari itu bisa jd byk defect di part-nya.
buat nambah rigiditas, biasanya mreka tambahin ribs / tulang2 sepanjang part tsb.

bahkan yang sering dibilang material empuk/softpad sm SMers juga dibuat dari polymer-based material, klo ini hrgnya lebih mahal dr plastik PP atau ABS. Ini juga dibuat tipis-tipis

[coklatMetalik]

plastik itu kan murah dan ringan ya, tapi kenapa pabrikan bikin plastik kok tipis banget ya., kalo plat masih bisa dipahami

metode manufacturing untuk part plastik (polymer based) otomotif kebanyakan pake plastic injection molding
ketebalannya berkisar 1.5-3 mm saja, lebih dari itu bisa jd byk defect di part-nya.
buat nambah rigiditas, biasanya mreka tambahin ribs / tulang2 sepanjang part tsb.

bahkan yang sering dibilang material empuk/softpad sm SMers juga dibuat dari polymer-based material, klo ini hrgnya lebih mahal dr plastik PP atau ABS. Ini juga dibuat tipis-tipis

Kalo mobil jaman dulu kan plastiknya tebal & keras. Itu apa proses produksinya beda?

[Ojreng]

gokil juga udah 6000 unit yg dipesan (info autonetz)
padhaal blm tau info real test drive/fuel consumption di jalanan
good job mitsu

2000an spk sebelum launching
1700an spk dari giass per tgl 15
1200an spk dari hasil roadshow

ck ck ck....

[anakgembrot]

plastik itu kan murah dan ringan ya, tapi kenapa pabrikan bikin plastik kok tipis banget ya., kalo plat masih bisa dipahami

metode manufacturing untuk part plastik (polymer based) otomotif kebanyakan pake plastic injection molding
ketebalannya berkisar 1.5-3 mm saja, lebih dari itu bisa jd byk defect di part-nya.
buat nambah rigiditas, biasanya mreka tambahin ribs / tulang2 sepanjang part tsb.

bahkan yang sering dibilang material empuk/softpad sm SMers juga dibuat dari polymer-based material, klo ini hrgnya lebih mahal dr plastik PP atau ABS. Ini juga dibuat tipis-tipis

Kalo mobil jaman dulu kan plastiknya tebal & keras. Itu apa proses produksinya beda?

saya tidak bisa ukur berapa tebal plastik mobil jaman dulu, tp saya yakin metodenya masih sama.
kemungkinan mobil2 jaman dulu pake plastik PA (polyamide) dimana hardness grade-nya lebih tinggi, jadi ada feel lebih tebal (walopun tebalnya sama2 aja)

setahu saya, skrg kebanyakan material interior mobil yg "plastik keras" adalah PP (polypropylene)

[kunaskun]

Kalo mobil jaman dulu kan plastiknya tebal & keras. Itu apa proses produksinya beda?

buat apa plastik tebal2 kalau tipis saja cukup? nambah berat aja toh plastik tetep plastik, mau tebel juga berasanya kaya ember.

[sandie_m]

jadi mending platik apa kaleng om...? hehehe...

[daftar]

plastik itu kan murah dan ringan ya, tapi kenapa pabrikan bikin plastik kok tipis banget ya., kalo plat masih bisa dipahami

metode manufacturing untuk part plastik (polymer based) otomotif kebanyakan pake plastic injection molding
ketebalannya berkisar 1.5-3 mm saja, lebih dari itu bisa jd byk defect di part-nya.
buat nambah rigiditas, biasanya mreka tambahin ribs / tulang2 sepanjang part tsb.

bahkan yang sering dibilang material empuk/softpad sm SMers juga dibuat dari polymer-based material, klo ini hrgnya lebih mahal dr plastik PP atau ABS. Ini juga dibuat tipis-tipis

bukannya ngarep plastik setebal ember, maksudnya itu, kenapa ada mobil yang plastiknya lebih tebal dan ada yang tipis, padahal kan selisih rupiahnya juga rasanya nggak banyak kalau mau bikin ketebalan rata2, kan harga mobilnya juga sama-sama ratusan juta, tapi ada yg plastiknya tebal mantap ada yg tipis kiwir-kiwir
beda sama plat yg selisih ketebalan dikit tapi mungkin menghasilkan selisih biaya produksi dan bobot yang banyak
ini bukan cuman kekuatan tapi juga pas di getok2 pasti kerasa bedanya mana yg tebal n mana yg tipis

[apoge]

Mobiloyo kec 100 km/jam cuman di rpm 1800-2000

Yg CVT kali yah?
Klo manual kayaknya lebih dari segitu..

Ya om yg cvt pernah melihara 2 taon

[coklatMetalik]

Kalo mobil jaman dulu kan plastiknya tebal & keras. Itu apa proses produksinya beda?

buat apa plastik tebal2 kalau tipis saja cukup? nambah berat aja toh plastik tetep plastik, mau tebel juga berasanya kaya ember.

Setidaknya kalo ada yg iseng simpen batu gede di glove box nggak jebol

[apoge]

Plastik tipis, plat tipis dan semua yg tipis2 ambil sisi positifnya aja mobil seringan kapass, sapatau di kec 100 km/jam bisa take off.

[villanova_7th]

Kemarin ke GIIAS

Iseng2 pegang2 plat body kelas LMPV. Mumpung hari pertama masih sepi
Kekuataan tekan objektif takeran feeling

Juaranya : WULING

si kembar kalo gak salah max 0,6

wuling emang 0,8 - 0,9

xpander..ini misteri..

wuling emang mantap BQ-nya. setara ertelu menurut saya.
semoga demikian dengan xpander..

File yang saya attached itu GIF, kalau 0.6mm seperti Avanza, sepintas kayaknya Expander tidak lbh tebal dari Avanza...
Wuling sih sadis, saya tekan lbh kencang lagi pun gak ngefek, platnya mungkin setebal innova

[lemonadelovers]

Kemarin liat xpander, bagus yaa, bahan kain jok jg halus, yg saya amaze ternyata ukuran pintunya panjang jd lega kalau mau masuk mobil

[efact]

Kandidat kuat car of the year 2017

[MitshuToyo]

Ngomongin plastik tipis imo yg bakal muncul duluan pasti ratling.. apalagi body monocoque.. dan di xpander ini slain feel tipis juga layer2 modelnya di doortrim.. kmdn dr sisi umur.. bisa lemot or patah.. misal kisi2 AC.. ngarepnya spt innova.. spt punya kaka udah dr 2006 msh manteb spt batu wkwkw
Poin positif ruang mesin terasa luass.. ganti bohlam jg gampang.. gak spt grandis yg susahh.. jejelin turbo jg sisa banyak.. jejelin diesel jg ayo.. imo.. wkwkw..

[adrevolution]

Impresi tes duduk tadi pas di giias:

Legroom headroom no complaint utk baris 1-2-3, lega utk ukuran kelas LMPV.
Fabric jok baik yg ultimate maupun exceed enak lembut, lebih enak dr ertiga
Plastik2 dasbor oke lah, finishing mirip dgn ertiga diesel cbu india, masi enak punya ertiga ckd
Finishing leather wrapped gearshift & steering wheel cukup bagus, mirip2 GK5 RS.
Shifter MT biasa aja, ttp enak mobilio punya. Kopling juga enteng mobilio.
Lampu belakang di foto bagus, pas liat aslinya gak kecewa memang bagus bgt. Lampu depan juga begitu.

Dan animo xpander gak ada sepinya even hari kerja begini... kudos to mitsu.

[defreas]

Cuman bisa iri melihat yg TD (baik test drive maupun tes duduk) di GIIAS

[super98]

Ini 2 Mobil yang Diserbu Pengunjung GIIAS 2017

SERPONG (DP) — Helatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), di ICE, BSD-Serpong, Tangerang Selatan, telah memasuki hari ketujuh. Dari berbagai tipe mobil yang dipajang, ada dua produk bak magnet yang sukses memikat pengunjung untuk melihat lebih dekat.

Pertama adalah Mitsubishi Xpander, mobil yang digadang-gadang akan menjadi lawan berat Toyota Avanza ini menjadi ‘bintang utama’ di GIIAS tahun ini.

Lantai GIIAS memang menjadi tempat Xpander muncul pertama kali di depan khalayak dunia. Tak salah jika mampu merebut hati masyarakat Indonesia khususnya dengan membukukan jumlah pemesanan terbanyak dalam sejarah pameran yang diikuti Mitsubishi. Hampir 1.700 unit Xpander terpinang dalam lima hari pameran.

Head of Public Relations MMKSI, Intan Vidyasari mengatakan, “Sekitar 100 unit dibukukan pada hari pertama. Hari kelima pameran sudah membukukan 1.674 unit pemesanan Xpander.”

“Ini merupakan rekor karena biasanya di ajang pameran Mitsubishi membukukan 1.000-1.500 unit untuk seluruh model dalam 10 hari dan ini hanya dalam lima hari kita bisa bukukan 1.600 hanya dari 1 model saja,” tambahnya.

Selain Mitsubishi Xpander, Wuling dengan produk MPV terbarunya Confero S juga menjadi produk paling banyak memikat para konsumen.

Kebanyakan konsumen yang mampir di booth Wuling merasa penasaran, dan melihat lebih dekat dengan mobil asal Tiongkok yang pertama kali berbisnis di Indonesia.

Setelah melihat, konsumen tertarik untuk mencicipi sensasi mengendarai Wuling. Hal itu terbukti dari data yang Dapurpacu.com dapatkan bahwa Wuling dicoba oleh 100 pengujung pada Selasa (15/8) kemarin.

Ada yang menarik, dari sebagian banyak pengunjung yang mendatangi booth Wuling, mereka rata-rata menanyakan model Wuling Confero S dalam versi transmisi otomatis. [dp/Hml]

Source : https://dapurpacu.com/350479/ini-2-mobi ... e=home-box

Notes : Gue bukan sales mobil atau fanboy.

[daftar]

Head of Public Relations MMKSI, Intan Vidyasari mengatakan, “Sekitar 100 unit dibukukan pada hari pertama. Hari kelima pameran sudah membukukan 1.674 unit pemesanan Xpander.”

“Ini merupakan rekor karena biasanya di ajang pameran Mitsubishi membukukan 1.000-1.500 unit untuk seluruh model dalam 10 hari dan ini hanya dalam lima hari kita bisa bukukan 1.600 hanya dari 1 model saja,” tambahnya.

baru ngrasain ya, gurih kan ceruk pasar LMPV....,, kenapa ga main dari dulu mitsu.........

yaudah lanjut bikin tandingan inopah ya..,

[Automan5]

Wow kenceng banget nih thread warna merah lumayan juga ya, putih jarang di ekspos nih liat2 video unit TD sepertinya ga ada warna putih,sama kaya pajero sport ga ya warna putihnya?

[Chevyman]

Wow kenceng banget nih thread warna merah lumayan juga ya, putih jarang di ekspos nih liat2 video unit TD sepertinya ga ada warna putih,sama kaya pajero sport ga ya warna putihnya?

Yess..red metallicnya cakep....kalo red solid kaya rallye red nya honda sih ogah.....

Ane jg penasaran sama titanium grey nya.....apakah sama kaya dakar punya?

[Automan5]

Wow kenceng banget nih thread warna merah lumayan juga ya, putih jarang di ekspos nih liat2 video unit TD sepertinya ga ada warna putih,sama kaya pajero sport ga ya warna putihnya?

Yess..red metallicnya cakep....kalo red solid kaya rallye red nya honda sih ogah.....

Ane jg penasaran sama titanium grey nya.....apakah sama kaya dakar punya?

yoi om, kalo setau ane merah rallye red nya honda merah yg lebih murah harganya(contoh kaskus hrv)merah lebih murah,kalo yg merah nambah costnya passion read pearl ,lumayan merahnya

Iyaa warna putih sama titanium grey,silver apakah sama kaya tipe cat pajero sport kah?kalo iya,bagus, ane pribadi demen putihnya pajero (tp liat video/foto ga sebagus silver or grey,gatau kalo liat langsung)