SerayaMotor.com

Waduh temen sy udh kerja di lukot susah ktm mobil nya nangkring d rumah. Yg sy ingat emblem blkg jd 180tsi, mobil hitam spion biru, ada arm rest nya atau ada ac d blkg console box utk 2th row (antara itu), dan torsi naik 5nm kl ngk slh.

goliath wrote: ↑Wed Apr 26, 2017 14:11 Waduh temen sy udh kerja di lukot susah ktm mobil nya nangkring d rumah. Yg sy ingat emblem blkg jd 180tsi, mobil hitam spion biru, ada arm rest nya atau ada ac d blkg console box utk 2th row (antara itu), dan torsi naik 5nm kl ngk slh.

ane liat di iims vw polo 2017 udah ada logo blakang 180tsi nya plus penambahan chrome2 di depan sama blakang ada armrest nya juga harga masih tetep 259otr jkt..

Nice review Om, jika suatu saat perlu Mobil HB/city car ini juga salah satu tipe yang selalu saya pikirkan untuk dipinang meski hanya mampu beli seken. Satu-satunya yang menjadi pertanyaan saya hanya ketahanan gearbox DSGnya. Kalau ada manual mungkin sudah tak perlu pikir panjang.

Kalau saya amati juga, mobil eropa kelas HB/city car yang versi standar tanpa emblem R/GT/GTi yang dijual di Indonesia itu ga banyak yang mengumbar angka power di brosur juga ga pernah bilang mobil mereka irit. tapi on real road kenapa kesannya lebih kencang dan tetap irit dari mobil benua lain ya? Tapi memang mereka konsisten meminta kualitas bbm yang lebih baik kedalam tangkinya..

wah nice review om, mobil masih baru udah banyak cerita nya hehe
ini mobil kecil2 cabe rawit torsi nya mantep
oh iya ini dsg nya wetclutch apa dryclutch ya om?

devin96 wrote: ↑Tue Jun 06, 2017 19:51 wah nice review om, mobil masih baru udah banyak cerita nya hehe
ini mobil kecil2 cabe rawit torsi nya mantep
oh iya ini dsg nya wetclutch apa dryclutch ya om?

kayaknya dryclutch deh, line-up VW indo yg wetclutch cuma di tiguan dan golf GTI.. cmiiw

Dsg di polo seri ini masih rentan masalah apa udah reliable? Produk vw kalo bukan gti msh terlalu serem buat saya

Pugman wrote: ↑Mon May 01, 2017 4:57 Nice review Om, jika suatu saat perlu Mobil HB/city car ini juga salah satu tipe yang selalu saya pikirkan untuk dipinang meski hanya mampu beli seken. Satu-satunya yang menjadi pertanyaan saya hanya ketahanan gearbox DSGnya. Kalau ada manual mungkin sudah tak perlu pikir panjang.

Kalau saya amati juga, mobil eropa kelas HB/city car yang versi standar tanpa emblem R/GT/GTi yang dijual di Indonesia itu ga banyak yang mengumbar angka power di brosur juga ga pernah bilang mobil mereka irit. tapi on real road kenapa kesannya lebih kencang dan tetap irit dari mobil benua lain ya? Tapi memang mereka konsisten meminta kualitas bbm yang lebih baik kedalam tangkinya..

terima kasih sudah membaca tulisan saya yang acak2an ini hehehe..
saya ketika memutuskan untuk beli mobil ini juga sadar betul, banyak kabar miring tentang teknologi mobil merk ini. tapi saya juga baca2 di milis, selama masa warranty, merk ini sangat bertanggung jawab. bahkan untuk kasusnya golf mk6, ada goodwill nya utk warranty DSG selama 5 tahun. jadi saya nekat aja.. iya, bener2 nekat buat beli mobil ini.. alhamdulillah sejauh ini gak kecewa.

di bengkel VW PIK, ada poster kecil "berikan bahan bakar terbaik untuk mesin terbaik" ini saya lupa foto.. minggu depan pas servis rutin saya foto2 deh..

c4b13 wrote: ↑Wed Jun 07, 2017 2:52

devin96 wrote: ↑Tue Jun 06, 2017 19:51 wah nice review om, mobil masih baru udah banyak cerita nya hehe
ini mobil kecil2 cabe rawit torsi nya mantep
oh iya ini dsg nya wetclutch apa dryclutch ya om?

kayaknya dryclutch deh, line-up VW indo yg wetclutch cuma di tiguan dan golf GTI.. cmiiw

terima kasih sudah bantu jawab oom.. saya juga gak ngerti2 amat yg beginian hehehe..

asunu wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 0:57 Dsg di polo seri ini masih rentan masalah apa udah reliable? Produk vw kalo bukan gti msh terlalu serem buat saya

mobil saya sejauh ini aman2 saja om.. warranty mesin dan transmisi 2 tahun, unlimited kilometers.
produk vw yang GTI harganya serem buat saya, hehe.. lagipula GTI yang masuk sini cuma Golf doang..

http://www.team-bhp.com/forum/official- ... eview.html

review dari team bhp india

http://www.team-bhp.com/forum/test-driv ... t-tsi.html

1704MX wrote: ↑Wed Apr 26, 2017 8:35 lanjut lagi ah foto2nya.. nginep di hotel red planet. dapet harga <300rb dari tr*veloka. lumayaan..

-- cut --

terima kasih teman2 SM Roadtrip atas pengalaman serunya.. lain kali wajib ikut lagi

Saya tambahin ah Foto2 si Polo & Om 1704MX nya....

Waktu nempelin Nomor punggung 03 di Polo....


Waktu makan siang di Primarasa - Surabaya....



di Rawon Nguling Probolinggo...




Sion View - Bromo...


dan ini video nya sekalian....


Sempat lucu saat awal video ini kita kan setelah dari Rawon Nguling semua isi bahan bakar
awal nya mau di SPBU AKR tapi habis...jadi ke Spbu Pertamina...

Nah setelah semua isi bahan bakar kita jalan menuju Bromo ...
Kita komunikasi via Radio...kami merasa Tidak melihat Polo Putih om Yusuf ini..

Kita Panggil2 via Rakom... Om Yusuf Polo Putih Monitor....???
Berulang kali ....Om Yusuf Polo Putih Monitor....???

Engga ada jawaban juga...
Waduh jangan2 ini Polo udah jalan duluan ke Bromo ... Curi start dia..

Kita semua sempat Panik... lalu stelah Rakom engga ada jawaban... kita coba hubungi via Handphone...
dan akhir nya ada jawaban... rupanya Polo masih nunggu di dekat2 SPBU AKR tadi...

Wkwkwkwkwk untung kita ngeuh yah Polo engga keliatan .. kalo engga mah bakalan ketinggalan dia..

setelah telepon itu Polo pun segera bergabung dengan rombongan gajah2 diesel kembali...
Dan sepanjang perjalanan menuju SIon View...saya beberapa kali nanya : Om Yusuf Polo Putih Monitor....???
Ketika om Yusuf menjawab... Legaaa hati ini rasanya.. wkwkwk seisi kabin F272 pun ketawa ...

Saya sempat wanti2 agar Polo nyempil aja di tengah2 ...
Karena saya sangat khawatir Polo putih hilang lagi hehehehe...

F 272 wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 4:24 Sempat lucu saat awal video ini kita kan setelah dari Rawon Nguling semua isi bahan bakar
awal nya mau di SPBU AKR tapi habis...jadi ke Spbu Pertamina...

Nah setelah semua isi bahan bakar kita jalan menuju Bromo ...
Kita komunikasi via Radio...kami merasa Tidak melihat Polo Putih om Yusuf ini..

Kita Panggil2 via Rakom... Om Yusuf Polo Putih Monitor....???
Berulang kali ....Om Yusuf Polo Putih Monitor....???

Engga ada jawaban juga...
Waduh jangan2 ini Polo udah jalan duluan ke Bromo ... Curi start dia..

Kita semua sempat Panik... lalu stelah Rakom engga ada jawaban... kita coba hubungi via Handphone...
dan akhir nya ada jawaban... rupanya Polo masih nunggu di dekat2 SPBU AKR tadi...

Wkwkwkwkwk untung kita ngeuh yah Polo engga keliatan .. kalo engga mah bakalan ketinggalan dia..

setelah telepon itu Polo pun segera bergabung dengan rombongan gajah2 diesel kembali...
Dan sepanjang perjalanan menuju SIon View...saya beberapa kali nanya : Om Yusuf Polo Putih Monitor....???
Ketika om Yusuf menjawab... Legaaa hati ini rasanya.. wkwkwk seisi kabin F272 pun ketawa ...

Saya sempat wanti2 agar Polo nyempil aja di tengah2 ...
Karena saya sangat khawatir Polo putih hilang lagi hehehehe...

ceritanya.. saya ngisi di SPBU AKR itu.. karena agak trauma pas pagi hampir keabisan bbm ditengah jalan.. trus sy bilang nanti nyusul lagi abis ngisi.

udah kelar isi, jalan lagi.. ehh SPBU tempat temen2 ngisi kelewat dan di sebelah kanan jalan... agak susah kalo langsung belok. menepilah gak jauh setelah SPBU ada minimarket.. sekitar 200m. kirain bakal lewat jalur itu lagi. nunggu2.. kok gak lewat2 nih rombongan.. eh ternyata belokan ke bromo ada di belakang.... wkwkwkkwkwkw..
kebeneran gak pake GPS malem itu, ngekor rombongan doang jadi gak tau jalan sama sekali

1704MX wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 4:54 - cut -

ceritanya.. saya ngisi di SPBU AKR itu.. karena agak trauma pas pagi hampir keabisan bbm ditengah jalan.. trus sy bilang nanti nyusul lagi abis ngisi.

udah kelar isi, jalan lagi.. ehh SPBU tempat temen2 ngisi kelewat dan di sebelah kanan jalan... agak susah kalo langsung belok. menepilah gak jauh setelah SPBU ada minimarket.. sekitar 200m. kirain bakal lewat jalur itu lagi. nunggu2.. kok gak lewat2 nih rombongan.. eh ternyata belokan ke bromo ada di belakang.... wkwkwkkwkwkw..
kebeneran gak pake GPS malem itu, ngekor rombongan doang jadi gak tau jalan sama sekali

Selalu ada kejadian lucu yang bikin kami ketawa saat jalan rombongan spt itu om...
Bener2 bikin ketawa sampe sejadi2nya... kadang ampe sakit perut..wkwkwkwk



Itu pas om Jawab di rakom : Monitor..!!
Kita seisi kabin F272 kompak jawab : Alhamdulillah...om Yusuf ada...

wah asik nih, malah jadi ceritain field trip ke bromo ya.

intinya, hatchback maupun sedan dengan GC agak rendah bisa nyampe Bromo kalo lewat jalur utama?

aipiesblue wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 4:59 wah asik nih, malah jadi ceritain field trip ke bromo ya.

intinya, hatchback maupun sedan dengan GC agak rendah bisa nyampe Bromo kalo lewat jalur utama?

Sepotong cerita nya aja om.. pas ketemu Polo Putih 1.2 TSI punya om Yusuf ini..
Cerita lengkap BROMO belum sempat saya buat... hehehe

Kalo lewat jalur utama lewat... bisa masuk tapi sulit untuk ke lautan pasir nya, sulit ijin nya dan mahal
Jika ijin..PNBP sudah dibayar pun..masih akan terkendala soal Lalu-Lintas yang seolah2 dibuat macet, supaya kendaraan pribadi stop dan sulit masuk..karena mau nya mereka udah tau kan..? tebak aja pasti ketebak...



#kalo bisa dibikin sulit - kenapa dibikin mudah..?
Karena kalo ada kesulitan, akan mendatangkan uang
karena akan banyak orang minta tolong...

Udah ah... tar malah saya cerita panjang lagi... tar aja di trit Bromo hehehehe...

Back to Topic : User Experience: VW Polo 1.2 TSI 2016 (Polo 6R/MK5)

dulu tahun 2006 pernah masuk ke lautan pasirnya Bromo pake suzuki Carry 1500cc full penumpang.

kalo sekarang disuruh ulangi lagi saya gak mau, untung aja dulu rem mobilnya pakem, hahaha

sekarang udah kilometer 19rb-an...
minggu depan servis rutin. tar dibikin reportnya di sini..

asunu wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 0:57 Dsg di polo seri ini masih rentan masalah apa udah reliable? Produk vw kalo bukan gti msh terlalu serem buat saya

Polo 1.2 tsi disini pakai dry clucth, ga tau ya kalo di luar sana ada yang pakai versi wet clutch.

sampai saat ini sih masih ok ok aja transmisi dan mesin dan turbo nya ga ada keluhan (km 18000-an), bulan lalu Jakarta-Bali pp lancar aja, cuma ya repot mesti cari pertamax turbo aja (kebetulan saya selalu usahakan isi bbm yang di pertamina coco, dan di bali hanya ada satu yang pertamina coco daerah hayam wuruk),soalnya dulu pernah punya pengalaman ga enak beberapa tahun lalu isi pertamax plus di daerah pantura, malah loyo tenaga nya(mungkin udah kelamaan bbm nya kualitas jadi turun).

Tapi kalo mau swasta sih banyak kok yang sudah ada pertamax turbo di kota besar kayak semarang, surabaya, bali),

Dari trip jakarta-bali pp tsb ada keluhan bagi saya, yaitu lampu nya kurang terang buat jalan malam keluar kota, tapi kalo buat nyalip truk truk pantura yang jalan nya rombongan atau bus bus pantura sih effortless ya.

Kalo menurut saya sih polo ini value for money cukup baik ya, dengan transmisi dsg nya, mesin turbo nya dan fun to drive nya. Kebetulan tahun lalu dapat diskon juga ambil pas pameran di serpong jadi dapat disk pameran.

Memang menarik sekali vw polo ini buat jd mobil operasioanl harian buat disiksa hehehe. Apalagi harga 2ndnya cukup menggiurkan. Cuma potensi masalah dsg setelah lewat warranty msh mengganjel.

iwansiagian wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 5:38

Dari trip jakarta-bali pp tsb ada keluhan bagi saya, yaitu lampu nya kurang terang buat jalan malam keluar kota, tapi kalo buat nyalip truk truk pantura yang jalan nya rombongan atau bus bus pantura sih effortless ya.

halo om, salam kenal sesama user vw polo.

tentang lampu mobil ini juga saya rasa memang kurang terang ya. kepikiran buat upgrade headlights pake osram NBR. sekarang masih cari2 info..

Hajar nbr om
Kerasa kok bedanya di mobil tuir saya umur 2007 pake nbr ama bohlam asli bedanya lumayan

iwansiagian wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 5:38
Dari trip jakarta-bali pp tsb ada keluhan bagi saya, yaitu lampu nya kurang terang buat jalan malam keluar kota, tapi kalo buat nyalip truk truk pantura yang jalan nya rombongan atau bus bus pantura sih effortless ya.

Retrofit om pasang HID dan projector sekalian..

1704MX wrote: ↑Fri Jun 09, 2017 7:03

iwansiagian wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 5:38

Dari trip jakarta-bali pp tsb ada keluhan bagi saya, yaitu lampu nya kurang terang buat jalan malam keluar kota, tapi kalo buat nyalip truk truk pantura yang jalan nya rombongan atau bus bus pantura sih effortless ya.

halo om, salam kenal sesama user vw polo.

tentang lampu mobil ini juga saya rasa memang kurang terang ya. kepikiran buat upgrade headlights pake osram NBR. sekarang masih cari2 info..

Halo om1704mx
gitu balik langsung ganti NBR unlimited, ada perbaikan sih, tapi ga sesuai iklan nya deh. mungkin mesti coba NBR Laser atau Philips Racing Vision

Mmpei wrote: ↑Mon Jun 12, 2017 2:17

iwansiagian wrote: ↑Thu Jun 08, 2017 5:38
Dari trip jakarta-bali pp tsb ada keluhan bagi saya, yaitu lampu nya kurang terang buat jalan malam keluar kota, tapi kalo buat nyalip truk truk pantura yang jalan nya rombongan atau bus bus pantura sih effortless ya.

Retrofit om pasang HID dan projector sekalian..

agak ngeri om kalo modif nya masalah eletrikal, ntar ada apa-apa ilang warranty atpm nya

Kebetulan taun ini rencana mau beli mobil as first car saya yg baru bisa nyetir & blom tau banyak ttg dunia per-mobilan. Lumayan interested dgn Polo ini cm yang masih kepikiran untuk maintenance nya. Kira-kira recommended kah utk saya yg masih nubi bgt ini? Ada temen yg punya, dia bilang kalau gamau mahal ke bengkel non resmi aja.
Lalu utk free service nya hanya sampai 10.000 km saja kah?
Mohon pencerahannya.. sorry kalo agak OOT

azraaveiro wrote: ↑Thu Aug 10, 2017 3:35 Kebetulan taun ini rencana mau beli mobil as first car saya yg baru bisa nyetir & blom tau banyak ttg dunia per-mobilan. Lumayan interested dgn Polo ini cm yang masih kepikiran untuk maintenance nya. Kira-kira recommended kah utk saya yg masih nubi bgt ini? Ada temen yg punya, dia bilang kalau gamau mahal ke bengkel non resmi aja.
Lalu utk free service nya hanya sampai 10.000 km saja kah?
Mohon pencerahannya.. sorry kalo agak OOT

Selama garansi lebih baik ke beres aja om

Btw sebelum pergi ke bromo, sy sempat ketemu sama TSnya siempunya polo, katanya servis vw mahal itu mitos

Katanya

Tapi sy sempat baca2 di nuvolks, paling yg mahal hanya slowmoving, servisnya seperti ke bengkel pada umumnya ,lebih enak lagi kalau domisili oom didekat beres vw terdekat, dr yg saya baca pemilik mk6 gti udh ada yg sampai 80ribuan kilometer masih bagus2aja, tp dia memang dsgnya pakai wetclutch (6speed) kalau yg defect itu yg dry clutch (7speed code: Dq200) sy sebisa mungkin menghindari yg pakai dsg seri ini seperti golf mk6 tsi, mungkin di new polo ini sudah ada perubahan

Setahu saya vw wet clutch diindonesia ada di tiguan, scirocco, golf gti dan touran 2009 (2010 dia ganti jd dry clutch ciri2nya ganti spion)

azraaveiro wrote:Kebetulan taun ini rencana mau beli mobil as first car saya yg baru bisa nyetir & blom tau banyak ttg dunia per-mobilan. Lumayan interested dgn Polo ini cm yang masih kepikiran untuk maintenance nya. Kira-kira recommended kah utk saya yg masih nubi bgt ini? Ada temen yg punya, dia bilang kalau gamau mahal ke bengkel non resmi aja.
Lalu utk free service nya hanya sampai 10.000 km saja kah?
Mohon pencerahannya.. sorry kalo agak OOT

Yup free service hanya untuk 10 ribu km.
Bulan lalu service 20 ribu km kena 2.2 juta included PPN.
Yang di ganti oil n fuel filter msg msg 199 ribu n 512 ribu
Dan oli nya Castrol Edge Titanium 5w40 720 ribu
Sisa nya jasa.

Sebenarnya selama masa garansi dan selalu service rutin di bengkel resmi ga usah terlalu khawatir ya masalah dry clutch dsg nya.
Lain hal lewat masa garansi ya, karena mungkin belum banyak bengkel umum yang pengalaman nanganin dual clutch transmission.