1 LITER BBM BISA BERAPA KM - PART 03

[Herman7103]

Mau update Fuel Consumption mobil saya Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 untuk pemakaian dari kota Palembang ke luar kota palembang menuju kompleks PT. Tanjung Enim Lestari Pulp and Paper setelah ganti oli CVT dengan oli CVT NS-3 dengan bahan bakar Pertalite dapat 17,8 Km
per liter berdasarkan AVG dengan muatan 5 orang plus barang bawaan. Mobil sudah lebih 8 tahun tapi masih irit juga. Not bad still in good shape with proper maintenance.

IMG_20230219_070922.jpg

[McLaren]

2GD Vrz 2017 AT.
Dalkot (lancar) 1:12-13
Dalkot (agak macet) 1:9-10
Dalkot (macet parah) 1:8-9
Luar kota (malang - sby, jalanan turun) 1:15-17
Luar kota (sby - malang, jalanan nanjak) 1:12-13
Biosolar + liqui moly super diesel additive
Pernah pake redline 85+ kurang lebih jg sama

Normal nggak sih segini? Perasaan dlu waktu baru lebih irit wkwk

Normal om..
Cmn koreksi full to fullnya biasanya lebih rendah 0,5 smp 1 km per liter

[evanbngdor]

2GD Vrz 2017 AT.
Dalkot (lancar) 1:12-13
Dalkot (agak macet) 1:9-10
Dalkot (macet parah) 1:8-9
Luar kota (malang - sby, jalanan turun) 1:15-17
Luar kota (sby - malang, jalanan nanjak) 1:12-13
Biosolar + liqui moly super diesel additive
Pernah pake redline 85+ kurang lebih jg sama

Normal nggak sih segini? Perasaan dlu waktu baru lebih irit wkwk

Memang sejak era bio solar ini konsumsi nya sedikit lebih boros sih Om, saya jg alami hal serupa. Begitu pake dex tanpa kandungan bio sih memang lebih irit, selisihnya bisa sampe 1km/liter.

Cuma faktor usia kendaraan mungkin mempengaruhi jg ya

[nicogeol]

Santa Fe Bensin Fl CKD
Jarak : 335 km
MID : 7.1 km/l
Full to full : 335 km / 48.5 lt = 6.9 km/lt
Avg speed dalkot : 14 km/h

Buat mobil 2500 cc dan kondisi di dalam kota yang padat merayap, konsumsi bbm di atas termasuk boros atau standar ya, suhu-suhu semua?

Mirip sama Innova bengsin Om , normal itu buat 2.5 liter non cvt.

Thanks infonya om

[Miracle9000]

2GD Vrz 2017 AT.
Dalkot (lancar) 1:12-13
Dalkot (agak macet) 1:9-10
Dalkot (macet parah) 1:8-9
Luar kota (malang - sby, jalanan turun) 1:15-17
Luar kota (sby - malang, jalanan nanjak) 1:12-13
Biosolar + liqui moly super diesel additive
Pernah pake redline 85+ kurang lebih jg sama

Normal nggak sih segini? Perasaan dlu waktu baru lebih irit wkwk

Memang sejak era bio solar ini konsumsi nya sedikit lebih boros sih Om, saya jg alami hal serupa. Begitu pake dex tanpa kandungan bio sih memang lebih irit, selisihnya bisa sampe 1km/liter.

Cuma faktor usia kendaraan mungkin mempengaruhi jg ya

iya saya jg 5 tahun pake dex, lebih irit sedikit, paling 0.5 - 1 km/liter kalo berdasarkan MID, tapi kalo full to full hampir sama sih. tapi ya saya kalo isi dex & bio beda sih style nyetirnya, klo pake dex masih mikir eco driving, klo pake solar mah nggak terlalu mikir wkwk.

[evanbngdor]

2GD Vrz 2017 AT.
Dalkot (lancar) 1:12-13
Dalkot (agak macet) 1:9-10
Dalkot (macet parah) 1:8-9
Luar kota (malang - sby, jalanan turun) 1:15-17
Luar kota (sby - malang, jalanan nanjak) 1:12-13
Biosolar + liqui moly super diesel additive
Pernah pake redline 85+ kurang lebih jg sama

Normal nggak sih segini? Perasaan dlu waktu baru lebih irit wkwk

Memang sejak era bio solar ini konsumsi nya sedikit lebih boros sih Om, saya jg alami hal serupa. Begitu pake dex tanpa kandungan bio sih memang lebih irit, selisihnya bisa sampe 1km/liter.

Cuma faktor usia kendaraan mungkin mempengaruhi jg ya

iya saya jg 5 tahun pake dex, lebih irit sedikit, paling 0.5 - 1 km/liter kalo berdasarkan MID, tapi kalo full to full hampir sama sih. tapi ya saya kalo isi dex & bio beda sih style nyetirnya, klo pake dex masih mikir eco driving, klo pake solar mah nggak terlalu mikir wkwk.

Nah itu yg bikin jdnya hampir sama antara dex sama bio. Kalo saya sih udah beberapa kali bandingin dan ngga pake sekolah kaki segala macem. Rute mayoritas merayap soalnya jd ya ngga akan bs bejek pol jg

[blybly2]

rute bekasi - jakpus
W204 CGI
dalkot pagi 11,6 - 12,5 km/l
dalkot sore 10,5 - 11 km/l

bensin oktan 95 kadang 92

X1 e84 bensin
dalkot 9-10 km/l

bensin oktan 95

by MID sih ini, agak males nyoba full to full

[nicogeol]

P_20230225_081301_1.jpg

Santi Fl bensin
MID : 14.7 km/l
Avg Speed : 50 km/h
Rute : Jaksel-Bintaro lewat JORR, kondisi jalan lancar

[t105erd]

Mau update Fuel Consumption mobil saya Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 untuk pemakaian dari kota Palembang ke luar kota palembang menuju kompleks PT. Tanjung Enim Lestari Pulp and Paper setelah ganti oli CVT dengan oli CVT NS-3 dengan bahan bakar Pertalite dapat 17,8 Km
per liter berdasarkan AVG dengan muatan 5 orang plus barang bawaan. Mobil sudah lebih 8 tahun tapi masih irit juga. Not bad still in good shape with proper maintenance.IMG_20230219_070922.jpg

Om Livina ini kalo di pakai Pertalite ga masalah yaa, banyak yg bilang mesinya suka ngelitik kalo pakai Pertalite. Irit banget itu om, saya pakai Yaris bakpau selalu dibawah 1:17

[Herman7103]

Mau update Fuel Consumption mobil saya Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 untuk pemakaian dari kota Palembang ke luar kota palembang menuju kompleks PT. Tanjung Enim Lestari Pulp and Paper setelah ganti oli CVT dengan oli CVT NS-3 dengan bahan bakar Pertalite dapat 17,8 Km
per liter berdasarkan AVG dengan muatan 5 orang plus barang bawaan. Mobil sudah lebih 8 tahun tapi masih irit juga. Not bad still in good shape with proper maintenance.IMG_20230219_070922.jpg

Om Livina ini kalo di pakai Pertalite ga masalah yaa, banyak yg bilang mesinya suka ngelitik kalo pakai Pertalite. Irit banget itu om, saya pakai Yaris bakpau selalu dibawah 1:17

Iya Om, Nissan Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 serelah ganti oli CVT pakai oli CVT NS-3 AVG di MID 17.8 KM / liter dari Palembang ke kompleks PT TELPP dan BBM cuma pakai pertalite. Untuk Livina ini kalo di pakai Pertalite memang tidak ada masalah di saya karena sebelumnya juga dulunya selalu diisi premium terus dari tahun 2014 sampai tahun 2020 juga ngak ada masalah juga di saya..[emoji16]

[ongisnade]

Gajah Putih Dari tol Malang paling ujung Sawojajar - Tunjungan Plaza Surabaya dapat 17.2 km/l. Penumpang 5 orang dewasa (total sekitar 415 kg) bbm full biosolar + Schaeffer 141. Masuk tol Sawojajar masih sepi langsung geber 150 kph, gak berani nambah speed jalanan bergelombang yg belakang bisa ngamuk. Masuk Singosari - Pandaan trek lurus masih bisa dapat 165 kph meskipun lalin ramai. Masuk pintu tol Porong terbaca 18.7 km/l jalanan makin ramai melambat keluar tol Gunungsari terbaca 18.3 km/l lanjut ke Tunjungan Plaza jalanan padat merayap sampai parkiran dalam terbaca 17.2 km/l.

Terima kasih buat tukang remap bisa bikin irit bbm, mengurangi polusi udara. Less fuel, less carbon emission bonus more power. Ternyata meskipun bbm biosolar masih bisa lebih irit dari Zenix Hybrid, digeber di tol yg sama Zenix Hybrid cuma dapat 15 km/l.

Tes Malang-Blitar non tol lalin padat lancar dapat 16.5 km/l

[Clonz]

Gajah Putih Dari tol Malang paling ujung Sawojajar - Tunjungan Plaza Surabaya dapat 17.2 km/l. Penumpang 5 orang dewasa (total sekitar 415 kg) bbm full biosolar + Schaeffer 141. Masuk tol Sawojajar masih sepi langsung geber 150 kph, gak berani nambah speed jalanan bergelombang yg belakang bisa ngamuk. Masuk Singosari - Pandaan trek lurus masih bisa dapat 165 kph meskipun lalin ramai. Masuk pintu tol Porong terbaca 18.7 km/l jalanan makin ramai melambat keluar tol Gunungsari terbaca 18.3 km/l lanjut ke Tunjungan Plaza jalanan padat merayap sampai parkiran dalam terbaca 17.2 km/l.

Terima kasih buat tukang remap bisa bikin irit bbm, mengurangi polusi udara. Less fuel, less carbon emission bonus more power. Ternyata meskipun bbm biosolar masih bisa lebih irit dari Zenix Hybrid, digeber di tol yg sama Zenix Hybrid cuma dapat 15 km/l.

Tes Malang-Blitar non tol lalin padat lancar dapat 16.5 km/l

Remap di mana om? Remap doang ga ganti apa2?

[RezPrat]

Kijang 2GD 2019, mau share pake BBM BionSolar (SPBU baru d kota ane), harga rp 12.900 , kata petugas nya setara biosolar tp tanpa subsisdi.
Fuel cons: 1:11 full dalkot, average speed 20km/h(lebih baik dari dexlite nya Pertamini, yg dulu 1:10.4, plus berat d tarikan).

Selalu pakai HotShot EDT dosis double.

[Indratom]

Gajah Putih Dari tol Malang paling ujung Sawojajar - Tunjungan Plaza Surabaya dapat 17.2 km/l. Penumpang 5 orang dewasa (total sekitar 415 kg) bbm full biosolar + Schaeffer 141. Masuk tol Sawojajar masih sepi langsung geber 150 kph, gak berani nambah speed jalanan bergelombang yg belakang bisa ngamuk. Masuk Singosari - Pandaan trek lurus masih bisa dapat 165 kph meskipun lalin ramai. Masuk pintu tol Porong terbaca 18.7 km/l jalanan makin ramai melambat keluar tol Gunungsari terbaca 18.3 km/l lanjut ke Tunjungan Plaza jalanan padat merayap sampai parkiran dalam terbaca 17.2 km/l.

Terima kasih buat tukang remap bisa bikin irit bbm, mengurangi polusi udara. Less fuel, less carbon emission bonus more power. Ternyata meskipun bbm biosolar masih bisa lebih irit dari Zenix Hybrid, digeber di tol yg sama Zenix Hybrid cuma dapat 15 km/l.

Tes Malang-Blitar non tol lalin padat lancar dapat 16.5 km/l

Mantap om, 2gd ane jg pake sc 141, tp blm remap, oli paling pake q8ft7000,
btw ongkos remap abis brp tuh om?

[ongisnade]

@Clonz & Indratom,
Remap di bengkel Nitrospeed Surabaya (Ronnyhao507). Biaya remap thn 2021 3.5 juta.
Yang sudah diganti yang basic saja:
- Downpipe ganti 2.5 " Kansai tanpa cc
- Center Pipe ganti 2.5 " Rspeed
- Tutup EGR
- Pipa karet intercooler ganti yg metal
- Filter udara ganti K&N, sempat pake Sprint lebih enak/lebih plong tapi pemakaian 50 rb km sepertinya dah rusak, banyak debu halus disisi downstream. Sepertinya memang kurang bisa menangkap debu yg halus, cocoknya buat dikota. Sprint gak pake oles oli, yg KNN oily lebih bisa menangkap debu halus tapi restriction juga lebih besar dibanding sprint.
- Uap oli/gas blowby yg masuk ke suction turbo dipindah dibuang ke belakang dekat muffler tip biar tidak mengotori turbo dan intercooler
- Oli mesin ganti tiap 10 rb pake Q8 FE 8800 5W 30
- Oli Gardan ganti tiap 20 rb km pake FK
- Oli transmisi ganti tiap 30 rb km pake dari beres
- Filter solar dan oli ganti tiap 10 rb km.
Sepertinya yang juga bikin tambah irit oli mesin dan gardan, licin gelindingnya/gliding lebih jauh saat buat ngebut di tol

[Scalettalv]

Lagi pake CX5 2013 2.0 Touring punya kantor

Fuel cons rute kombinasi
8.8l/100km atau 11.36 km/liter
avg speed = 26km/h
jarak trip 4 hari= 220an km

semua sesuai MID nya bensin pertamax/super

[Indratom]

@Clonz & Indratom,
Remap di bengkel Nitrospeed Surabaya (Ronnyhao507). Biaya remap thn 2021 3.5 juta.
Yang sudah diganti yang basic saja:
- Downpipe ganti 2.5 " Kansai tanpa cc
- Center Pipe ganti 2.5 " Rspeed
- Tutup EGR
- Pipa karet intercooler ganti yg metal
- Filter udara ganti K&N, sempat pake Sprint lebih enak/lebih plong tapi pemakaian 50 rb km sepertinya dah rusak, banyak debu halus disisi downstream. Sepertinya memang kurang bisa menangkap debu yg halus, cocoknya buat dikota. Sprint gak pake oles oli, yg KNN oily lebih bisa menangkap debu halus tapi restriction juga lebih besar dibanding sprint.
- Uap oli/gas blowby yg masuk ke suction turbo dipindah dibuang ke belakang dekat muffler tip biar tidak mengotori turbo dan intercooler
- Oli mesin ganti tiap 10 rb pake Q8 FE 8800 5W 30
- Oli Gardan ganti tiap 20 rb km pake FK
- Oli transmisi ganti tiap 30 rb km pake dari beres
- Filter solar dan oli ganti tiap 10 rb km.
Sepertinya yang juga bikin tambah irit oli mesin dan gardan, licin gelindingnya/gliding lebih jauh saat buat ngebut di tol

Rem nya gak diupgrade om?

[ongisnade]

@Clonz & Indratom,
Remap di bengkel Nitrospeed Surabaya (Ronnyhao507). Biaya remap thn 2021 3.5 juta.
Yang sudah diganti yang basic saja:
- Downpipe ganti 2.5 " Kansai tanpa cc
- Center Pipe ganti 2.5 " Rspeed
- Tutup EGR
- Pipa karet intercooler ganti yg metal
- Filter udara ganti K&N, sempat pake Sprint lebih enak/lebih plong tapi pemakaian 50 rb km sepertinya dah rusak, banyak debu halus disisi downstream. Sepertinya memang kurang bisa menangkap debu yg halus, cocoknya buat dikota. Sprint gak pake oles oli, yg KNN oily lebih bisa menangkap debu halus tapi restriction juga lebih besar dibanding sprint.
- Uap oli/gas blowby yg masuk ke suction turbo dipindah dibuang ke belakang dekat muffler tip biar tidak mengotori turbo dan intercooler
- Oli mesin ganti tiap 10 rb pake Q8 FE 8800 5W 30
- Oli Gardan ganti tiap 20 rb km pake FK
- Oli transmisi ganti tiap 30 rb km pake dari beres
- Filter solar dan oli ganti tiap 10 rb km.
Sepertinya yang juga bikin tambah irit oli mesin dan gardan, licin gelindingnya/gliding lebih jauh saat buat ngebut di tol

Rem nya gak diupgrade om?

Rem masih ok masih kuat. Power juga naik gak extreme buat harian cm 240 HP torsi 550 NM.

[Sonzz]

Kijang 2GD 2019, mau share pake BBM BionSolar (SPBU baru d kota ane), harga rp 12.900 , kata petugas nya setara biosolar tp tanpa subsisdi.
Fuel cons: 1:11 full dalkot, average speed 20km/h(lebih baik dari dexlite nya Pertamini, yg dulu 1:10.4, plus berat d tarikan).

Selalu pakai HotShot EDT dosis double.

Maaf OOT

Tinggal di Batam ya om?

Kalau iya, agak ngeri kalau disana. Karena lingkungan sekitar banyak debu nya. Takutnya pas lagi isi bbm, debu nya ikut terbang dan "masuk" ke tangki bbm

[RezPrat]

Kijang 2GD 2019, mau share pake BBM BionSolar (SPBU baru d kota ane), harga rp 12.900 , kata petugas nya setara biosolar tp tanpa subsisdi.
Fuel cons: 1:11 full dalkot, average speed 20km/h(lebih baik dari dexlite nya Pertamini, yg dulu 1:10.4, plus berat d tarikan).

Selalu pakai HotShot EDT dosis double.

Maaf OOT

Tinggal di Batam ya om?

Kalau iya, agak ngeri kalau disana. Karena lingkungan sekitar banyak debu nya. Takutnya pas lagi isi bbm, debu nya ikut terbang dan "masuk" ke tangki bbm

Iya Om, maklum BionSolar nya lebih murah dari dexlite Pertamini dan so far sih kualiatas nya baik ya, malah Minggu lalu isi BionSolar itu warna nya jernih banget.
Sayang ini SPBU nya kurang iklan, jadi bnyk yg gak tau.
Kira2 udah banyak gak truk isi d sini Om? Kuatir juga kalo perputaran solar nya lama, bisa "basi" d tangki. Hehehe.

[mastom]

Kijang 2GD 2019, mau share pake BBM BionSolar (SPBU baru d kota ane), harga rp 12.900 , kata petugas nya setara biosolar tp tanpa subsisdi.
Fuel cons: 1:11 full dalkot, average speed 20km/h(lebih baik dari dexlite nya Pertamini, yg dulu 1:10.4, plus berat d tarikan).

Selalu pakai HotShot EDT dosis double.

Saya pikir 2GD diatas 1:15, ternyata beda tipis ama Inova bensin saya di 1:9 rute gado2

tapi yg aneh, raize turbo saya , luar kota lari 100 stabil bisa dapat 1:23
eh giliran dalam kota rute gado2 cuman 1:11 sampe 1:12 saja
ga seirit yg dibayangkan

zenix hybrid yg bener2 irit skrng, kaki ga sekolah, rute gado2; katanya manteng diatas 1:14...top bgt

[RezPrat]

Kijang 2GD 2019, mau share pake BBM BionSolar (SPBU baru d kota ane), harga rp 12.900 , kata petugas nya setara biosolar tp tanpa subsisdi.
Fuel cons: 1:11 full dalkot, average speed 20km/h(lebih baik dari dexlite nya Pertamini, yg dulu 1:10.4, plus berat d tarikan).

Selalu pakai HotShot EDT dosis double.

Saya pikir 2GD diatas 1:15, ternyata beda tipis ama Inova bensin saya di 1:9 rute gado2

tapi yg aneh, raize turbo saya , luar kota lari 100 stabil bisa dapat 1:23
eh giliran dalam kota rute gado2 cuman 1:11 sampe 1:12 saja
ga seirit yg dibayangkan

zenix hybrid yg bener2 irit skrng, kaki ga sekolah, rute gado2; katanya manteng diatas 1:14...top bgt

Kalau rute lancar sih bisa 1:15, ane keluar kota average speed 40-50km/jam bisa bgt 1:15, kalo full dalkot yg tiap bentar lampu merah, nunggu anak pulang sekolah dari komplek k jalan besar aja udah 1.5 km gmana mau 1:15 heehheh, dulu Xenia ane aja 1:8-9 Om.

[sintoni]

Kijang 2GD 2019, mau share pake BBM BionSolar (SPBU baru d kota ane), harga rp 12.900 , kata petugas nya setara biosolar tp tanpa subsisdi.
Fuel cons: 1:11 full dalkot, average speed 20km/h(lebih baik dari dexlite nya Pertamini, yg dulu 1:10.4, plus berat d tarikan).

Selalu pakai HotShot EDT dosis double.

Saya pikir 2GD diatas 1:15, ternyata beda tipis ama Inova bensin saya di 1:9 rute gado2

tapi yg aneh, raize turbo saya , luar kota lari 100 stabil bisa dapat 1:23
eh giliran dalam kota rute gado2 cuman 1:11 sampe 1:12 saja
ga seirit yg dibayangkan

zenix hybrid yg bener2 irit skrng, kaki ga sekolah, rute gado2; katanya manteng diatas 1:14...top bgt

Ortu punya Penturer 2GD + Raize 1.0T.

Dalam kota Surabaya, masing2 dapat 1:12an campur lancar macet.

2GD pake Bio + PTT DFC terus Raize pake Pertalite.

[timbermaniac123]

Saya pikir 2GD diatas 1:15, ternyata beda tipis ama Inova bensin saya di 1:9 rute gado2

tapi yg aneh, raize turbo saya , luar kota lari 100 stabil bisa dapat 1:23
eh giliran dalam kota rute gado2 cuman 1:11 sampe 1:12 saja
ga seirit yg dibayangkan

zenix hybrid yg bener2 irit skrng, kaki ga sekolah, rute gado2; katanya manteng diatas 1:14...top bgt

Memang begitu om kalau dalam kota. 2gd terbayarkan iritnya cuma di harga solarnya saja. raize dalam kota 1:11 masih normal. Kalau mobil 1500cc dalam kota 1:9-11. Hybrid sebenernya si bisa dibilang iritnya sama dengan innova diesel. kalau diesel 1:8 saja pake solar, zenix hybrid bisa 1:15 pakai pertamax. Ujung2nya pengeluaran mirip karena solar biasa tambah aditif lagi. Minusnya hybrid cuma masalah di baterai, sedangkan minusnya solar, entah ke depannya bagaimana nasib pembatasan solar subsidi buat kendaraan pribadi.

[blloewy]

Ada yg bisa info FC dari.
1. Innova Bensin MT 2010?
2. Serena C24?

sorry mau ngubek ke belakang kayanya kepanjangan