1 LITER BBM BISA BERAPA KM - PART 03

[wicaksono99]

Habis mapping ECU BBG sendiri dibuat lebih irit. Terbukti berhasil lebih irit sampai 10% lebih di mobil all new ertiga. Kondisi macet parah melalui rute 200km (70% dalam kota & 30% tol) selama total 8,5jam (biasanya ditempuh dalam waktu 6 jam) menghabiskan 17,54 lsp Envogas. Konsumsi bahan bakar 1:11,40.

IMG_20230315_081256.jpg

Kondisi lalu lintas macet moderate rute 195km (70% dalam kota & 30% tol) menghabiskan 13,79 lsp Envogas. Konsumsi bahan bakar 1:14,14. Biaya per km yang dikeluarkan 318 rupiah..

IMG_20230314_081136.jpg

Mungkin belum bisa menyaingi murahnya harga daya listrik per km di moblis tapi setidaknya masih lebih murah dibanding kendaraan yang pakai biosolar

[Herman7103]

Update Fuel Consuption base on MID di mobil yang sudah hampir 9 tahun dipakai. BBM cuma pertalite
AVG Consumption : 18.1 L/Km

IMG_20230320_211633.jpg

[pilotgaruda]

Innova reborn diesel 2gd at. Metode full to full. Pemakaian harian anter anak sekolah, jarak2 deket 20-25km/ hari. Full bio solar+ aditif:

Eco mode: 1:8-1:9
Normal mode : 1:10 - 1:11
Rekor: 1:14an rute tol non macet n cruise control dinpower mode

Jarak2 deket justru bikin boros drpd jarak jauh tol terus. Dan normal mode justru lebih irit drpd eco.

Dan ana ga patokan mid. Kl mid keliatan jauh lebih irit. Di tol cruising 80km/h luar kota cruise control di mid ketulis 1:19-20

[nicogeol]

Update statistik FC Santa Fe Fl 2023

Full to Full

full to full table.JPG

full to full graph.JPG

full to full FC est.JPG

Average FC Full to Full vs MID dari 5x isi full tank perbedaannya cukup kecil, hanya 0.1-0.2 Km/L. Dari data yang ada sementara ini, bisa dibilang kalau MID nya Sante Fe cukup akurat. Estimasi FC jika dihitung dengan menggunakan Logarithmic Eq. dari plot Full to Full tersebut, bisa up to 16.7 Km/L kalau avg speed nya 100 Km/Hrs, yang kayaknya gak mungkin buat bisa dapetin data actualnya buat Full to Full.

Short Trip (MID)

MID table.JPG

MID graph.JPG

MID FC est.JPG

Data short trip sebagian besar diambil dari awal berangkat dan sampai di tujuan. Kecuali untuk beberapa titik dengan FC > 14 Km/L, diambil dari masuk sampai pintu keluar tol buat dapetin avg FC di kecepatan yang lumayan tinggi. Untuk short trip berdasarkan MID, estimasi FC nya bisa sampai 18.3 Km/L di avg speed 100 Km/Hrs.

[AbdulHakim]

Update statistik FC Santa Fe Fl 2023

Full to Full

full to full table.JPG

full to full graph.JPG full to full FC est.JPG


Average FC Full to Full vs MID dari 5x isi full tank perbedaannya cukup kecil, hanya 0.1-0.2 Km/L. Dari data yang ada sementara ini, bisa dibilang kalau MID nya Sante Fe cukup akurat. Estimasi FC jika dihitung dengan menggunakan Logarithmic Eq. dari plot Full to Full tersebut, bisa up to 16.7 Km/L kalau avg speed nya 100 Km/Hrs, yang kayaknya gak mungkin buat bisa dapetin data actualnya buat Full to Full.

Short Trip (MID)

MID table.JPG

MID graph.JPG

MID FC est.JPG


Data short trip sebagian besar diambil dari awal berangkat dan sampai di tujuan. Kecuali untuk beberapa titik dengan FC > 14 Km/L, diambil dari masuk sampai pintu keluar tol buat dapetin avg FC di kecepatan yang lumayan tinggi. Untuk short trip berdasarkan MID, estimasi FC nya bisa sampai 18.3 Km/L di avg speed 100 Km/Hrs.

nice data presentation om nicogeol, tapi mnrt saya kurva grafiknya terlalu optimistic saat kecepatan >80 km/jam masih terus naik, dugaan saya bisa jadi puncak kurva berada di 85-90 km/jam lalu di atas kecepatan tersebut terjadi penurunan nilai fuel consumption.
karena higher speed means more fuel volume required to be ignited and transformed into displacement.

[nicogeol]

Update statistik FC Santa Fe Fl 2023

Full to Full

full to full table.JPG

full to full graph.JPG full to full FC est.JPG


Average FC Full to Full vs MID dari 5x isi full tank perbedaannya cukup kecil, hanya 0.1-0.2 Km/L. Dari data yang ada sementara ini, bisa dibilang kalau MID nya Sante Fe cukup akurat. Estimasi FC jika dihitung dengan menggunakan Logarithmic Eq. dari plot Full to Full tersebut, bisa up to 16.7 Km/L kalau avg speed nya 100 Km/Hrs, yang kayaknya gak mungkin buat bisa dapetin data actualnya buat Full to Full.

Short Trip (MID)

MID table.JPG

MID graph.JPG

MID FC est.JPG


Data short trip sebagian besar diambil dari awal berangkat dan sampai di tujuan. Kecuali untuk beberapa titik dengan FC > 14 Km/L, diambil dari masuk sampai pintu keluar tol buat dapetin avg FC di kecepatan yang lumayan tinggi. Untuk short trip berdasarkan MID, estimasi FC nya bisa sampai 18.3 Km/L di avg speed 100 Km/Hrs.

nice data presentation om nicogeol, tapi mnrt saya kurva grafiknya terlalu optimistic saat kecepatan >80 km/jam masih terus naik, dugaan saya bisa jadi puncak kurva berada di 85-90 km/jam lalu di atas kecepatan tersebut terjadi penurunan nilai fuel consumption.
karena higher speed means more fuel volume required to be ignited and transformed into displacement.

Thanks Om AbdulHakim.
Setuju Om, sayangnya di excel, trendline yang paling mendekati actual data adalah logaritmic, yang lain kayak linear dan power terlalu optimis kayak di bawah ini, wkwkwk.

MID graph - linear.JPG

MID graph - power.JPG

Dari grafik di atas sebenernya sudah keliatan trend berkurangnya FC di high speed, tapi saat ini data avg speed yang ada baru sampai 71 km/hrs, jadi sisanya masih ekstrapolasi dari equationnya. Mudah-mudahan nanti pas mudik bisa dapetin data point 80 km/hrs ++ pas cruising tol Trans-Jawa, jadi bisa punya estimasi FC yang lebih akurat lagi.

Oiya, lupa infoin di atas kalau Santa Fe FL nya yang bensin, dengan bahan bakar Pertamax.

[vanosz]

nih ane pinjam mobil teman,

modal isiin pertamak turbo aja,


kalo lagi santai trs turun gigi langsung bejek redline bisa brasa idungnya gecol gecol,

jalan merayap macet,


ajib nih,

Screenshot_20230407_194629_Gallery.jpg

Screenshot_20230407_194717_Gallery.jpg

Screenshot_20230407_194744_Gallery.jpg

Screenshot_20230407_194801_Gallery.jpg

[vanosz]

terbaru...sbenarnya ada lari 230 cuma gak sempat foto...krn jalannya beton sambungan lompat2an,

sadis emang klo civic turbo sudah di modif,irit pula,

benar bukan kaleng kaleng dah honda,pdhl gak pake aliran pulse n glide,

saingan sama diesel kencang irit nih,

dijalan bawah juga sering redline sampe endut endutan br pindah gigi,masih ada aja depannya mau gecol,pdhl udah disporing,

beneran gak salah beli civic turbo,mainan anak anak fakhboi,

brasa jiwa raga muda lagi ky anak umur 20an jiwa fakhboi,

Screenshot_20230413_045535_Video Player.jpg

Screenshot_20230413_045611_Gallery.jpg

Screenshot_20230413_045647_Gallery.jpg

Screenshot_20230413_045654_Gallery.jpg

[trebla88]

Mumpung suasana mudik
Pake jkt tangerang 46km lewatin tol dalkot jakarta ke balaraja
Sebagian besar rute tol
Speed dijaga 90km/jam
Lumayan dapetnya 21.4km/ltr
Nissan miris 1.5 a/t dengan revisi mesin lipindut

20230420_104504.jpg

[noenk]

Mumpung dari DR ke AA.. odo direset d padangbay 24 Jam.. macet dan nonstop mesin nyala..

IMG20230420125149.jpg

[Suryaputra]

terbaru...sbenarnya ada lari 230 cuma gak sempat foto...krn jalannya beton sambungan lompat2an,

sadis emang klo civic turbo sudah di modif,irit pula,

benar bukan kaleng kaleng dah honda,pdhl gak pake aliran pulse n glide,

saingan sama diesel kencang irit nih,

dijalan bawah juga sering redline sampe endut endutan br pindah gigi,masih ada aja depannya mau gecol,pdhl udah disporing,

beneran gak salah beli civic turbo,mainan anak anak fakhboi,

brasa jiwa raga muda lagi ky anak umur 20an jiwa fakhboi,

Screenshot_20230413_045535_Video Player.jpg
Screenshot_20230413_045611_Gallery.jpg
Screenshot_20230413_045647_Gallery.jpg
Screenshot_20230413_045654_Gallery.jpg

gokil cooling systemnya efisien banget
oil temp nya bisa dijaga gak sentuh 100 C
coolant tempnya jg gak jauh dr 90 C

pantes mintanya oli 0w20

[vanosz]

iseng keluar setelah hampir 2 minggu digarasi gak pernah dipanasin,maklum cape pulang keliling ancol monas kuli gak lewat garasi dalam,istirahat beberes diri,

beberes dirumah coba keluar teenyata macet polllll,ajib dah ah,


amsiong dah ah,

tapi iritnya itu loh gans,


pdhl sempat pindah tol hampir lari 250 jarak pendek,redline trs gans,ban depan gecol kanan kiri,

civic turbo dimodif bukan pake kaleng kaleng ,remap dan ganti turbo,

beuhhhhhh,gak salah jalan dah klo kata suhu suhu mastah mbah mbah honda disini,

Screenshot_20230422_195752_Video Player.jpg

Screenshot_20230422_194929_Video Player.jpg

Screenshot_20230422_195409_Gallery.jpg

Screenshot_20230422_195428_Gallery.jpg

Screenshot_20230422_195447_Gallery.jpg

[vanosz]

terbaru...sbenarnya ada lari 230 cuma gak sempat foto...krn jalannya beton sambungan lompat2an,

sadis emang klo civic turbo sudah di modif,irit pula,

benar bukan kaleng kaleng dah honda,pdhl gak pake aliran pulse n glide,

saingan sama diesel kencang irit nih,

dijalan bawah juga sering redline sampe endut endutan br pindah gigi,masih ada aja depannya mau gecol,pdhl udah disporing,

beneran gak salah beli civic turbo,mainan anak anak fakhboi,

brasa jiwa raga muda lagi ky anak umur 20an jiwa fakhboi,

Screenshot_20230413_045535_Video Player.jpg
Screenshot_20230413_045611_Gallery.jpg
Screenshot_20230413_045647_Gallery.jpg
Screenshot_20230413_045654_Gallery.jpg

gokil cooling systemnya efisien banget
oil temp nya bisa dijaga gak sentuh 100 C
coolant tempnya jg gak jauh dr 90 C

pantes mintanya oli 0w20

ngassss ke sorum gans,pake pollll


civic turbo rs,


remap dan ganti turbo sudah encer lawan kelompok diesel raja jalanan gans,


di jalan tol dianggap receh sama civic turbo,


klo sudah modif tapi ya gans,


klo belum ya aliran ngekor aja,nunggu jalan rame baru bisa duluin,

maklum bodi imut gitu loh,

[vanosz]

terbaru...sbenarnya ada lari 230 cuma gak sempat foto...krn jalannya beton sambungan lompat2an,

sadis emang klo civic turbo sudah di modif,irit pula,

benar bukan kaleng kaleng dah honda,pdhl gak pake aliran pulse n glide,

saingan sama diesel kencang irit nih,

dijalan bawah juga sering redline sampe endut endutan br pindah gigi,masih ada aja depannya mau gecol,pdhl udah disporing,

beneran gak salah beli civic turbo,mainan anak anak fakhboi,

brasa jiwa raga muda lagi ky anak umur 20an jiwa fakhboi,

Screenshot_20230413_045535_Video Player.jpg
Screenshot_20230413_045611_Gallery.jpg
Screenshot_20230413_045647_Gallery.jpg
Screenshot_20230413_045654_Gallery.jpg

gokil cooling systemnya efisien banget
oil temp nya bisa dijaga gak sentuh 100 C
coolant tempnya jg gak jauh dr 90 C

pantes mintanya oli 0w20

ngassss ke sorum gans,pake pollll


civic turbo rs,


remap dan ganti turbo sudah encer lawan kelompok diesel raja jalanan gans,


di jalan tol dianggap receh sama civic turbo,


klo sudah modif tapi ya gans,


klo belum ya aliran ngekor aja,nunggu jalan rame baru bisa duluin,

maklum bodi imut gitu loh,

nih civic turbo gans,modal remap ganti turbo ganti instrumen cluster biar bisa lari tilu handred,

nih sekandas kandasnya gigi 5,mungkin pertamak turbo bisa 240,

krn gigi 2 pertamak turbo bisa masuk 102-103,

v power mentok 98,


dari kirim sorum sampe rumah langsung ngasssspolllll lewat 200 bareng teman owner mobil,

gak pake inreyen,

kaum inreyen masih kelas bocil,belum jauh main mobil,belum ada mental,
diketawain sama hopeng owner mobil pake inreyen,ciyus dah ah,


klo masuk gigi 6 enteng 250,cuma susah kcameranya,didepan juga rame,ajib nih hari raya jalanan penuh trs,sadis ini jarak dekat encer 250,


tp okelah biar tau aja kemampuan,

sudah puas di pinjamin sama hopeng,

mobil istirahat sampe minggu depan servis 1000km,


ngassss ke sorum gans,civic turbo rs,kencang dan irit,

Screenshot_20230423_081429_Video Player.jpg

Screenshot_20230423_081518_Video Player.jpg

Screenshot_20230423_082839_Gallery.jpg

Screenshot_20230423_081623_Gallery.jpg

Screenshot_20230423_081604_Gallery.jpg

[Rasuano]

E36 320i mt ban 195/65/15

Kalcit-sukabumi 107 km lancar 1:11,5

Sukabumi-kalcit
Sukabumi - GT caringin macet total 3,5 jam 1:4
GT caringin-kalcit lancar 1:13

Macet vs lancar bagai bumi & langit pake mobil ini

[AbdulHakim]

Corolla Cross Hybrid
Metode full to full
Jarak tempuh 740km (Palembang ke Pekanbaru) mostly jalan lintas provinsi NON toll, padat merayap saat keluar kota Palembang.
BBM Pertamax Turbo (Rp 15.700 per liter) total Rp 486.000 ~ 31 liter
Konsumsi bbm = 740 km / 31 liter = 23,87 km/liter
bacaan di MID sebelum isi full adalah 24,8 km/liter, jadi sepertinya ada deviasi sebesar 0,9 km/liter.

note: MID Corcross akan melakukan reset saat pengisian ulang bbm.

D56A9C66-A083-464F-A515-1B71A4B80F9D.jpeg

[nicogeol]

Corolla Cross Hybrid
Metode full to full
Jarak tempuh 740km (Palembang ke Pekanbaru) mostly jalan lintas provinsi NON toll, padat merayap saat keluar kota Palembang.
BBM Pertamax Turbo (Rp 15.700 per liter) total Rp 486.000 ~ 31 liter
Konsumsi bbm = 740 km / 31 liter = 23,87 km/liter
bacaan di MID sebelum isi full adalah 24,8 km/liter, jadi sepertinya ada deviasi sebesar 0,9 km/liter.

note: MID Corcross akan melakukan reset saat pengisian ulang bbm.

D56A9C66-A083-464F-A515-1B71A4B80F9D.jpeg

Hemat banget itu mudiknya om. Average speednya kira2 berapa ya?

[AbdulHakim]

Corolla Cross Hybrid
Metode full to full
Jarak tempuh 740km (Palembang ke Pekanbaru) mostly jalan lintas provinsi NON toll, padat merayap saat keluar kota Palembang.
BBM Pertamax Turbo (Rp 15.700 per liter) total Rp 486.000 ~ 31 liter
Konsumsi bbm = 740 km / 31 liter = 23,87 km/liter
bacaan di MID sebelum isi full adalah 24,8 km/liter, jadi sepertinya ada deviasi sebesar 0,9 km/liter.

note: MID Corcross akan melakukan reset saat pengisian ulang bbm.

D56A9C66-A083-464F-A515-1B71A4B80F9D.jpeg

Hemat banget itu mudiknya om. Average speednya kira2 berapa ya?

Durasi perjalanan 15 jam (sudah dikurangi ishoma), sehingga 740km/15jam diperoleh rerata sekitar 49,3 km/jam.

[faridrach]

VRZ TRD 2018 A/T

Oli PTT 10w30
BBM Bio Solar
Additif Hotshot EDT + 2ehn murni

Rute kerja Semarang-Jepara krg lebih 170km. Tol kurang lebih 30km, sisanya pantura/non toll.

Saat Berangkat = 15.4km/L

20230512_182947.jpg

Saat Pulang (kena macet dikit di daerah Demak) 14.3km/L

20230512_183842.jpg

[rudyzanetti]

New carry 2019, oli pake chevron delo 0w30( uda jalan 5rb km). Muatan 200 lbr asbes ukuran 2,4 meter( berat muatan kira2 2,5 ampe 2,6 ton).
Metode full to full jalan luar kota(ada mix dalkot sedikit), dapetnya di 1:11.5 km/l.
Cara nyetirnya ngerayap, takut ban meledak kepanasan( cuma pake ring 13 ban ukuran 175c)

[kendibocor]

VRZ TRD 2018 A/T

Oli PTT 10w30
BBM Bio Solar
Additif Hotshot EDT + 2ehn murni

Rute kerja Semarang-Jepara krg lebih 170km. Tol kurang lebih 30km, sisanya pantura/non toll.

Saat Berangkat = 15.4km/L
20230512_182947.jpg

Saat Pulang (kena macet dikit di daerah Demak) 14.3km/L
20230512_183842.jpg

Oot, Om kerja semarang-jepara 170km daily bolak balik apa gimana? Luar biasa bener kalo daily. Ane pp 50 km aja uda bosen dijalan

[sintoni]

New carry 2019, oli pake chevron delo 0w30( uda jalan 5rb km). Muatan 200 lbr asbes ukuran 2,4 meter( berat muatan kira2 2,5 ampe 2,6 ton).
Metode full to full jalan luar kota(ada mix dalkot sedikit), dapetnya di 1:11.5 km/l.
Cara nyetirnya ngerayap, takut ban meledak kepanasan( cuma pake ring 13 ban ukuran 175c)

Gile kuat jg ya om bisa bawa 2.5 ton.

Itu tambah per kah?

Ane jg ada Futura 1.3 tapi sudah tahun 97, sudah mau 26 tahun. Maks paling 1.3-1.4 ton, tapi emang jalanan di kota ane konturnya banyak perbukitan.

[rudyzanetti]

New carry 2019, oli pake chevron delo 0w30( uda jalan 5rb km). Muatan 200 lbr asbes ukuran 2,4 meter( berat muatan kira2 2,5 ampe 2,6 ton).
Metode full to full jalan luar kota(ada mix dalkot sedikit), dapetnya di 1:11.5 km/l.
Cara nyetirnya ngerayap, takut ban meledak kepanasan( cuma pake ring 13 ban ukuran 175c)

Gile kuat jg ya om bisa bawa 2.5 ton.

Itu tambah per kah?

Ane jg ada Futura 1.3 tapi sudah tahun 97, sudah mau 26 tahun. Maks paling 1.3-1.4 ton, tapi emang jalanan di kota ane konturnya banyak perbukitan.

Iya om, uda tambah per selembar, ama ganti anting2 per yg lebih tinggi.
Kalo mesin ama sasis sih kuat om, ini mobil sebenernya malah pernah muat 60sak semen yg 50kg( 3ton). Cuma ya jaraknya emang deket2 aja.
Yg bawa asbes itu pertama kali muatan berat banget dan jarak jauh( 100an km).

[faridrach]

VRZ TRD 2018 A/T

Oli PTT 10w30
BBM Bio Solar
Additif Hotshot EDT + 2ehn murni

Rute kerja Semarang-Jepara krg lebih 170km. Tol kurang lebih 30km, sisanya pantura/non toll.

Saat Berangkat = 15.4km/L
20230512_182947.jpg

Saat Pulang (kena macet dikit di daerah Demak) 14.3km/L
20230512_183842.jpg

Oot, Om kerja semarang-jepara 170km daily bolak balik apa gimana? Luar biasa bener kalo daily. Ane pp 50 km aja uda bosen dijalan

Hehee nggak daily om. Dalam seminggu antara 1 atau max 2 kali PP ajaa, kalo tiap hari gak kuaaaatt

Oiya 170km itu sdh PP yaah

[Suryaputra]