Kelemahan sebuah brand yang ada di semua lineup?

[anrico17]

Tiap mobil kan pasti ada kelemahannya, tapi kadang meskipun mobilnya beda ya dari yang murah ampe mahal pun kelemahannya tetep sama... para penghuni ayo sharing...

Mulai yang gampang dibully deh:

Honda:
- build quality dari lcgc ampe sengah M ktny jelek..
- peredaman kolong

[alicevamps]

Toyota: model ngebosenin, bahkan yg furistik kayak sienta ama chz aja bosen dlm hitungan bbrp kali liat
Suzuki: tuas transmisi manual sering mental balik ke netral, pernah pake di swift st, escudo xl7 manual ama grand vitara manual, biasanya di gigi 3
Daihatsu jadul: sering overheat, dulu waktu masih kecil papa punya classy n taruna begitu

[jivos]

All VAG cars....
By xperienced
Others owner voice di forum
Dealership (local n abroad)
...can't fixed itu highlightnya.

*transmission faulty
*electrical faulty
*engine misbehaved

[jar-jit-no]

Toyota: model ngebosenin, bahkan yg furistik kayak sienta ama chz aja bosen dlm hitungan bbrp kali liat
Suzuki: tuas transmisi manual sering mental balik ke netral, pernah pake di swift st, escudo xl7 manual ama grand vitara manual, biasanya di gigi 3
Daihatsu jadul: sering overheat, dulu waktu masih kecil papa punya classy n taruna begitu

chz ngebosenin?

[sandal]

Toyota : modelnya ngebosenin, vios & yasir malah downgrade walaupun fl
Daihatsu : variannya terlalu banyak, fitur safetynya di bbrp lineup malah ga ada
Suzuki : facelift malah downgrade fitur
Nissan : facelift malah ga ada gaungnya
Honda : sudah dijelaskan ama om TS

Itu aja sih dari saya


Sent from my D2305 using Seraya Motor mobile app

[alicevamps]

Toyota: model ngebosenin, bahkan yg furistik kayak sienta ama chz aja bosen dlm hitungan bbrp kali liat
Suzuki: tuas transmisi manual sering mental balik ke netral, pernah pake di swift st, escudo xl7 manual ama grand vitara manual, biasanya di gigi 3
Daihatsu jadul: sering overheat, dulu waktu masih kecil papa punya classy n taruna begitu

chz ngebosenin?

Chr maksudnyaaaaa

[artoodetoo]

Toyota: model ngebosenin, bahkan yg furistik kayak sienta ama chz aja bosen dlm hitungan bbrp kali liat
Suzuki: tuas transmisi manual sering mental balik ke netral, pernah pake di swift st, escudo xl7 manual ama grand vitara manual, biasanya di gigi 3
Daihatsu jadul: sering overheat, dulu waktu masih kecil papa punya classy n taruna begitu

Model itu subjektif om, saya malah cenderung suka model berbagai line up Toyota, kecuali Avanza dan Etios.
Jadi gak bisa dibilang kelemahan.
Kelemahan itu yg bisa terukur secara objektif. AC gak dingin, rusak sebelum 3 tahun, nah itu bisa dibilang kelemahan. Transmisi bunyi jedug, nah itu kelemahan

[artoodetoo]

Chr maksudnyaaaaa

Apalagi CHR, aneh kalau bilang ngebosenin.

[ChZ]

Toyota: model ngebosenin, bahkan yg furistik kayak sienta ama chz aja bosen dlm hitungan bbrp kali liat
Suzuki: tuas transmisi manual sering mental balik ke netral, pernah pake di swift st, escudo xl7 manual ama grand vitara manual, biasanya di gigi 3
Daihatsu jadul: sering overheat, dulu waktu masih kecil papa punya classy n taruna begitu

Sis... bosen ngeliat ane? Buset ketemu aja ga pernah

H tegak... Paling ruarrrrrrrr binasa kacau soal QC... Lepel LCGC sampe setengah milyar... Ga ada yang bener... apalagi produk CKD nya... Brio Mobilio BRV HRV CRV semua kena issue... Sebetulnya QC Ahon kacau itu uda lagu lama sih... Cuma skr yang beli makin banyak jadi makin terekspos. Dulu punya GE8 juga plastik di bawah column steer bisa lepas padahal umur setaon odo 10k... Skrg penurunan? Ga jg... sama aja. Cuma yg komplen lebih banyak dan yang koar-koar makin hebat. "Bungkus" nya kacau... "dalem" nya oke...

Atoyot... Kebalik sama Ahon... "Bungkus" nya ga masalah... "dalem" nya masalah... Di balik "bungkus" yang rapi mechanicalnya sangat tidak refined... Mesin dengan teknologi Djadoel (biar terkenal awet)... well... Dual VVT-i pun sebenernya di branding teknologi baru jg uda ada sejak lama wkwkwk... Transmisi AT yang "terlalu pintar" suka ngoper ngoper sampe kalo ke luar kota sering kehilangan momen buat nyalip krn tau-tau transmisi uda di gigi 4 (overdrive) padahal tadi rasanya masih gigi 2... di Innova D-4D lama dan Yaris lele gen awal... yang CVT pun gak cocok sama karakter kurva mesinnya... Mesin karakternya kuat di rev bawah malah momennya uda habis di CVT slippage... (semua statement ini ga berlaku di Toyota 86 which is actually a Subaru...)

Sisuka... Terlalu mediocre... Bahasa kasarnya nanggung... Mesin nanggung... Transmisi jadul... Seharusnya dia bisa jadi bargain yang bagus... Masalahnya ga menonjol di aspek-aspek penting... Luas juga engga... Performa mesin biasa-biasa aja. Better than Atoyot but no better than Ahon...

Batu makam mirip sama sisuka... mediocre pisan... Ga menonjol produknya... Murah sih... Murah karena teknologinya uda lawas... Fit and Finish mirip Ahon... dan finishing catnya menyedihkan... Njeruk semua.

Daihatsu... yang masalah di brand image nya seakan cuma bayang-bayangnya Atoyot... Ga ada kelemahan spesifik...

Mazda ummm.... Akomodasi... Jok belakang selalu kurang nyaman... dan modelnya makin lama kesannya monoton...

Chevrolet... Entah kenapa joknya selalu gak enak sepengalaman ane... Bahan jok dan posisi duduk...

Itu aja sih yang masih kepikiran.

[adrevolution]

Mazda... fun nya habis buat di balik setir aja, buat penumpang belakang not fun... engineernya nggak niat bikin row 2

[anrico17]

Ada lagi yng kepikiran

Mercy:
- kalo RHD katanya stir gak lurus di tengah kursi, agak geser ke kiri (ato kanan?) pokoknya stir gk center
- 1 bentuk beda ukuran (C,E,S class cm beda ukuran)

[Mamang555]

KIA dan Hyundai

Lemah di rv

:p

[Pboyz97]

Honda: Sudah dijelasakan sama TSnya
Toyota: Modelnya terkesan plain & boring, cenderung membuat mobil yang diperuntukkan untuk mengikuti apa yang diinginkan konsumen , tanpa nilai spesial diantara lawan2nya.
Suzuki: Jualan produk serba nanggung, harga mepet2, kalo launching produk itu biasanya Pre- FLnya bagus, tapi pas FLnya malah downgrade
Nissan : Malas inovasi , jualan angin2an, sama realibilitynya ga sebaik merek jepang lainnya.
Mazda: Kenyamanan & akomodasi masih belum bisa mengimbangi lawan2nya
Hyundai & KIA: Versi Indonesianya serba trondol , RV & ASS belum sebaik brand jepang

[pengendiesel]

Nissan....mesin ngelitik
Honda....tanpa suspensi
Suzuki....rack steer
Yamaha....mesinnya saja yg durable, lainnya ancurrrr

[Pboyz97]

Sis... bosen ngeliat ane? Buset ketemu aja ga pernah

H tegak... Paling ruarrrrrrrr binasa kacau soal QC... Lepel LCGC sampe setengah milyar... Ga ada yang bener... apalagi produk CKD nya... Brio Mobilio BRV HRV CRV semua kena issue... Sebetulnya QC Ahon kacau itu uda lagu lama sih... Cuma skr yang beli makin banyak jadi makin terekspos. Dulu punya GE8 juga plastik di bawah column steer bisa lepas padahal umur setaon odo 10k... Skrg penurunan? Ga jg... sama aja. Cuma yg komplen lebih banyak dan yang koar-koar makin hebat. "Bungkus" nya kacau... "dalem" nya oke...

Atoyot... Kebalik sama Ahon... "Bungkus" nya ga masalah... "dalem" nya masalah... Di balik "bungkus" yang rapi mechanicalnya sangat tidak refined... Mesin dengan teknologi Djadoel (biar terkenal awet)... well... Dual VVT-i pun sebenernya di branding teknologi baru jg uda ada sejak lama wkwkwk... Transmisi AT yang "terlalu pintar" suka ngoper ngoper sampe kalo ke luar kota sering kehilangan momen buat nyalip krn tau-tau transmisi uda di gigi 4 (overdrive) padahal tadi rasanya masih gigi 2... di Innova D-4D lama dan Yaris lele gen awal... yang CVT pun gak cocok sama karakter kurva mesinnya... Mesin karakternya kuat di rev bawah malah momennya uda habis di CVT slippage... (semua statement ini ga berlaku di Toyota 86 which is actually a Subaru...)

Sisuka... Terlalu mediocre... Bahasa kasarnya nanggung... Mesin nanggung... Transmisi jadul... Seharusnya dia bisa jadi bargain yang bagus... Masalahnya ga menonjol di aspek-aspek penting... Luas juga engga... Performa mesin biasa-biasa aja. Better than Atoyot but no better than Ahon...

Batu makam mirip sama sisuka... mediocre pisan... Ga menonjol produknya... Murah sih... Murah karena teknologinya uda lawas... Fit and Finish mirip Ahon... dan finishing catnya menyedihkan... Njeruk semua.

Daihatsu... yang masalah di brand image nya seakan cuma bayang-bayangnya Atoyot... Ga ada kelemahan spesifik...

Mazda ummm.... Akomodasi... Jok belakang selalu kurang nyaman... dan modelnya makin lama kesannya monoton...

Chevrolet... Entah kenapa joknya selalu gak enak sepengalaman ane... Bahan jok dan posisi duduk...

Itu aja sih yang masih kepikiran.

Masa sih om plastik dibawah kolom setirnya baru setahun udah lepas ? punya saya aja yang umurnya 7 tahun & odo 61k masih baik2 aja tuh plastiknya.

[ChZ]

Masa sih om plastik dibawah kolom setirnya baru setahun udah lepas ? punya saya aja yang umurnya 7 tahun & odo 61k masih baik2 aja tuh plastiknya.

Uda... Gw aja kaget... Mungkin rute bokap yang banyak jalan ancur... jaman 2008 SMG memang jalannya ga bersahabat...

Yah namanya glitch pasti ada aja lah dari ribuan GE8 yang uda kejual... hahaha... G bisa bilang semua bermasalah, itu salah satu contoh aja klw dari dulu g berubah... Kasus rattle di Ahon skr juga random case (dengan jumlah lebih besar krn kuota produksi lebih besar aja)...

Simple kok, easy fix. Dipukul uda balik normal lagi. Lemnya yang ga kuat...

Ahon lawas2 juga suffer di power window yang doyan macet... FD1 ane umur 2th dan RE3 2011 ane setaunan uda macet... Yang FD1 sempet d bawa nyokap sampe panik doi k beres buat benerin... cuma d semprot WD40 aja...

Makanya bru koar-koar skrg Ahon bermasalah QCnya sih telat... Hahaha... Lagu lama boss... Gw uda kenyang sampe akhirnya anggep itu karakter mobil Ahon... Kecuali Production QC Manager nya diganti ... Hahahaha...

[alicevamps]

Nambahin lagi daihatsu, kia, hyundai....mika lampu cpt kuning kusam

[idlamahilang]

Ada lagi yng kepikiran

Mercy:
- kalo RHD katanya stir gak lurus di tengah kursi, agak geser ke kiri (ato kanan?) pokoknya stir gk center
- 1 bentuk beda ukuran (C,E,S class cm beda ukuran)

mercy yang mana ini om? yg keluaran terakhir ya?

[Pugman]

Tata.. Mobil dari masa lalu yang dikirim ke masa kini untuk dijual.

[ipat]

Suzuki:paling malas untuk inovasi,pemasaran produk cuma sebentar abis itu ilang,padahal sloganya inovasi tiada henti, di motor apalagi cuma ganti striping jadi "all new",suka telat ngeluarin produk untuk bersaing,contoh scross,di motor gsxr150,disaat cbr dan r15 modelnya cakep,suzi baru ngeluarin model cupunya,disaat yamaha dan honda bersaing ketat suzuki malah tidur, padahal kualitas motornya bagus

[farizfsa]

Ada lagi yng kepikiran

Mercy:
- kalo RHD katanya stir gak lurus di tengah kursi, agak geser ke kiri (ato kanan?) pokoknya stir gk center
- 1 bentuk beda ukuran (C,E,S class cm beda ukuran)

yg di bold setuju, agak slightly tilted ke kiri, jd ga sadar duduknya agak miring dikit. tp ga kerasa.

kalo 1 bentuk beda ukuran, ya yg sekarang emang begitu mau gimana hehe.. beli CLE/CLS aja kl mau ga sama bodynya oke bgt.

[pilotgaruda]

Honda : Kaki2, kesenyapan kabin (road noise)

[nimoo]

Nissan....mesin ngelitik
Honda....tanpa suspensi
Suzuki....rack steer
Yamaha....mesinnya saja yg durable, lainnya ancurrrr

Orang2 kalo cerita yamaha (motor) malah bodinya yg durable, mesinnya ya so so lah


Nambahin utk roda 2
Yamaha : mesin kasar, shock keras
Honda : plastik ember, cat tipis, bodi getar
Suzuki : modelnya

[haristk7]

Subaru: interior interior interior..dan kalo mau belok patah rada tricky..

[cursQ]

Suzuki:paling malas untuk inovasi,pemasaran produk cuma sebentar abis itu ilang,padahal sloganya inovasi tiada henti, di motor apalagi cuma ganti striping jadi "all new",suka telat ngeluarin produk untuk bersaing,contoh scross,di motor gsxr150,disaat cbr dan r15 modelnya cakep,suzi baru ngeluarin model cupunya,disaat yamaha dan honda bersaing ketat suzuki malah tidur, padahal kualitas motornya bagus

Untuk motor suzuki uda keduluan pada jaman tahun 2000-2002 di saat dia keluar raider125cc, rkcool110cc, fxr150cc, thunder250cc. Terlalu advance di jaman itu malah pukulam telak buat dia sendiri... jadi gak laku deh.. sekarang ini hadeh emang lama bener dah geraknya hehe.. maaf oot jd motor..

Klo mobil rata2 setuju sama yg atas2.. paling notis sih mitsubishi tahun 90an rata2 interior nya ringkih bgt.. potel potel gitu deh.. padahal mesinnya ajib2