Galau mobilio rs 2017 atau brv e cvt

[depe02]

sama kejadian galaunya ane, pilih mobilio rs cvt 2017 atau brv e cvt, kalau lio rs fitur komplit, brv gc lebih tinggi kliatan kokok, untuk suspensi/per sama ngga antara lio dan brv, krn mobil rencana 2 atau 3 bulan sekali dibawa ke jawa timur, klo harian hanya dipakai weekend.. mohon sarannya.. tks

[qushay20019]

nunpang minta saran, sama kejadian lgi bingung juga pilih mobilio rs ctv 2017 atau brv e ctv, kalau fitur lengkap lio rs, klo gc tinggi brv dan kliatan kokoh, untuk kekuatan suspensi gmn ya? apakah sama? rencana 2 atau 3 bln sekali dibawa ke jawa timur, kalau di jkt mobil hanya dipakai weekend saja, mohon sarannya.

weekend car buat di Jakarta & 2-3 bulan sekali ke Jawa Timur? Saran saya ambil BRV E CVT, soalnya ground clearance lebih tinggi, power juga lebih tinggi sedikit drpd Lio. Kedua faktor ini saya rasa penting kalo mau keluar kota jarak jauh macam Jkt-Jatim.

[Brozki]

sama kejadian galaunya ane, pilih mobilio rs cvt 2017 atau brv e cvt, kalau lio rs fitur komplit, brv gc lebih tinggi kliatan kokok, untuk suspensi/per sama ngga antara lio dan brv, krn mobil rencana 2 atau 3 bulan sekali dibawa ke jawa timur, klo harian hanya dipakai weekend.. mohon sarannya.. tks

Ground clearance mobilio S atau E (non RS) 189mm, ground clearance BR-V 201mm, cuma beda 12mm atau 1.2 cm aja. Untuk mobilio RS blm tau ground clearancenya berapa karena blm pernah ngukur, yang pasti lebih rendah dari mobilio non RS. Kalo urusan kaki-kaki, memang BR-V beda dengan mobilio, tapi ga bisa dibilang banyak perbedaaannya. Kalo liat konstruksi suspensinya yang sama-sama mac pherson strut di depan dan H shape torsion beam di belakang, performa kaki-kakinya ga bakal jauh beda antara mobilio dengan BR-V. Hanya saja suspensi BR-V dibikin lebih stiff, selain itu track width BR-V lebih lebar karena untuk menjaga kestabilan mengingat bodinya yg tinggi. Saya pribadi sempat mempertimbangkan mobilio RS 2017 dengan BR-V E. Tapi akhirnya pilihan jatuh ke mobilio RS karena value for money nya lebih baik daripada BR-V. Sebagai referensi, saya tinggal di kalimantan timur tepatnya di Bontang. Sesekali jalan-jalan ke Samarinda (120 km dari Bontang) atau Balikpapan (230 km dari Bontang). Jalanan Bontang-Samarinda-Balikpapan juga sangat tidak bisa dibiliang mulus.
Saya cuma ngasih referensi aja, untuk selanjutnya silakan om depe02 yang memutuskan, semoga membantu.

[depe02]

nunpang minta saran, sama kejadian lgi bingung juga pilih mobilio rs ctv 2017 atau brv e ctv, kalau fitur lengkap lio rs, klo gc tinggi brv dan kliatan kokoh, untuk kekuatan suspensi gmn ya? apakah sama? rencana 2 atau 3 bln sekali dibawa ke jawa timur, kalau di jkt mobil hanya dipakai weekend saja, mohon sarannya.

weekend car buat di Jakarta & 2-3 bulan sekali ke Jawa Timur? Saran saya ambil BRV E CVT, soalnya ground clearance lebih tinggi, power juga lebih tinggi sedikit drpd Lio. Kedua faktor ini saya rasa penting kalo mau keluar kota jarak jauh macam Jkt-Jatim.

makasih om sarannya..pertimbangan jalan jauh kontur jalanan yg tidak selalu mulus jdi pertimbangan

[depe02]

sama kejadian galaunya ane, pilih mobilio rs cvt 2017 atau brv e cvt, kalau lio rs fitur komplit, brv gc lebih tinggi kliatan kokok, untuk suspensi/per sama ngga antara lio dan brv, krn mobil rencana 2 atau 3 bulan sekali dibawa ke jawa timur, klo harian hanya dipakai weekend.. mohon sarannya.. tks

Ground clearance mobilio S atau E (non RS) 189mm, ground clearance BR-V 201mm, cuma beda 12mm atau 1.2 cm aja. Untuk mobilio RS blm tau ground clearancenya berapa karena blm pernah ngukur, yang pasti lebih rendah dari mobilio non RS. Kalo urusan kaki-kaki, memang BR-V beda dengan mobilio, tapi ga bisa dibilang banyak perbedaaannya. Kalo liat konstruksi suspensinya yang sama-sama mac pherson strut di depan dan H shape torsion beam di belakang, performa kaki-kakinya ga bakal jauh beda antara mobilio dengan BR-V. Hanya saja suspensi BR-V dibikin lebih stiff, selain itu track width BR-V lebih lebar karena untuk menjaga kestabilan mengingat bodinya yg tinggi. Saya pribadi sempat mempertimbangkan mobilio RS 2017 dengan BR-V E. Tapi akhirnya pilihan jatuh ke mobilio RS karena value for money nya lebih baik daripada BR-V. Sebagai referensi, saya tinggal di kalimantan timur tepatnya di Bontang. Sesekali jalan-jalan ke Samarinda (120 km dari Bontang) atau Balikpapan (230 km dari Bontang). Jalanan Bontang-Samarinda-Balikpapan juga sangat tidak bisa dibiliang mulus.
Saya cuma ngasih referensi aja, untuk selanjutnya silakan om depe02 yang memutuskan, semoga membantu.

terimakasih om brozki atas sharingnya.. jdi lio bisa diandalkan ya buat perjalanan jauh

[haeven]

Sy pemakai mobilio e cvt 2014 awal waktu pertama kali launch .
Cukup puas dengan performa dan handling mobilio.
Setelah 50.000km mulai terasa banyak bunyi di kaki2 karena velg diganti dgn yg lbh besar.
Kmrn ambil brv prestige dengan pertimbangan bosan dengan model belakangnya dan pengin cari yang lebih tinggi ground clearancenya.mengingat pakai mobilio pas babjir air masuk ke dalam di sekitar rumah. Daerah rumah sering banjir
Mobil hanya untuk antar jemput anak dan dalam kota saja .

[gogon344]

pernah td nih keduanya. kalau saya merasa sama aja wkwk tpi si bebeb duduk di belakang enakan mobilio katanya. brv pusing katanya wkwk brv cakep depannya uhh banget

[Brozki]

terimakasih om brozki atas sharingnya.. jdi lio bisa diandalkan ya buat perjalanan jauh

Sama sama om depe. Tapi yg perlu di note, di daerah saya sangat jarang banjir jadi ga ada masalah pake mobilio. Kalo kemampuan melibas banjir emang mobilio kalah sama BR-V. Selain ground clearance BR-V sebih tinggi (sedikit) dari mobilio, posisi air intake BR-V juga lebih tinggi dari mobilio. Tapi asalkan banjirnya ga lebih tinggi dari 3/4 roda aja sih menurut saya masih aman.
Cuma menurut saya keluhan yang paling mengganggu di BR-V adalah masalah rentan terhadap karat dan kalo hujan deras air masuk dari celah pintu depan, sepertinya desain roof rail kurang pas sehingga justru jadi penampungan air yang kalo penuh malah masuk ke sela-sela pintu depan (dari baca baca di forum BR-V). Menurut saya kalo mau ambil BR-V sih boleh aja karena secara desain bodi juga jujur saya lebih suka fascia depannya BR-V daripada mobilio. Tapi kalo mau ambil BR-V mending nunggu facelift aja om. Siapa tau kekurangan2 BR-V yang sekarang udah dibaikin.

Sy pemakai mobilio e cvt 2014 awal waktu pertama kali launch .
Cukup puas dengan performa dan handling mobilio.
Setelah 50.000km mulai terasa banyak bunyi di kaki2 karena velg diganti dgn yg lbh besar.
Kmrn ambil brv prestige dengan pertimbangan bosan dengan model belakangnya dan pengin cari yang lebih tinggi ground clearancenya.mengingat pakai mobilio pas babjir air masuk ke dalam di sekitar rumah. Daerah rumah sering banjir
Mobil hanya untuk antar jemput anak dan dalam kota saja .

Kalo soal air masuk ke kabin itu banjirnya setinggi apa om ya? Sebetulnya memang sangat tidak direkomendasikan untuk terjang banjir, karena emang mpv kaya mobilio habitatnya bukan untuk itu. Tapi kalo memang terpaksa ya setidaknya hidari banjir yang tingginya lebih dari 3/4 roda. Kalo maksa terjang banjir banyak ruginya sih sebetulnya. Selain bodi mobil bagian bawah dan kaki2 resiko kena karat, trus kalo sampe air masuk juga interior jadi bau. Belum lagi kabel-kabel kelistrikan beberapa ada di bagian bawah mobil.

pernah td nih keduanya. kalau saya merasa sama aja wkwk tpi si bebeb duduk di belakang enakan mobilio katanya. brv pusing katanya wkwk brv cakep depannya uhh banget

Betul om, suspensi BR-V emang dibikin lebih stiff untuk mengakomodasi titik berat BR-V yg lebih tinggi dari mobilio. Kalo ga dibikin stiff bisa limbung pas di tikungan.

[rhesapepe]

wah...sama nih kasusnya ama di keluarga ane suhu
ane kmrn hari dimintai pendapat soal ini ama mertua
jujur dlm lubuk hati kecil ane pilihan jatuh ke lio rs 2017
cmn awalnya istri msh berat ke brv
stlh cb test drive
kita sepakat ambil lio 2017
klo pertimbangannya bukan good looking mending ke lio rs 2017
soalnya meskipun mesin brv menang 2 hp
akselerasi msh enakan mobilio
mungkin karena beratnya yg lebih ringan kali ya

jd menurut ane pribadi
value for money : lio rs 2017
kenyamanan 11-12
akselerasi : lio rs 2017 juara
kesenyapan kabin 11-12
fitur 11-12 (lio rs menang di auto AC)
handling 11-12
good locking : br v

[Suryaputra]

Awalnya pilihan sulit memang between Lio RS dan BRV E, krn klo sy lihat sekilas cm beda model & tinggi dan bbrp kelengkapan aja.

Bbrp minggu lalu ada kesempatan test drive.
Kebetulan hujan pula jd lbh banyak aspek yg bs ditest, termasuk peredaman suara pas hujan & ternyata jd poin penting apalagi pas musim hujan.

- Peredaman & Plat Body : (ketika hujan) BRV jauh lbh baik, plat body yg lbh tebal serta plafon yg lbh solid membuat suara rintik2 air hujan bs lbh diredam di BRV.. suara yg timbul major dr kaca depan paling.. Lio RS sebaliknya berisik banget.. Untuk peredaman suara kolong dan ban ya mirip2.
- Shock-Abs : BRV suspensi lbh tinggi namun lbh keras, ngurangin rasa was2 jika melewati jln aspal ala off-road
- Handling : 11 12
- Engine & Trans : Lio lbh responsif krn body lbh ringan (ini kelebihan pny plat body lbh ringan), engine note mirip
- Safety : klo melihat asean ncap sih 11 12, better driving safely
- Posisi duduk baris 2 : BRV terasa sedikit lbh supportif untuk bagian belakang tubuh, walaupun sama2 gak cover paha bagian bawah almost 100% spt HRV
- Posisi duduk baris 1 dan 3, ya 11 12.

My preference prefer BRV, krn fungsinya sama sbg 7 seater.. klo mau better performance sesama honda, ya gakmau nanggung, sy ambil jazz sekalian.

[Vis2000]

Saya sekarang pemakai brv e cvt bln Mei 2017, sebelumnya mobilio rs cvt oct 2014. Bedanya menurut saya :
- tarikan mesin : mobilio lebih gesit di tarikan bawah tapi begitu sdh 100 km/jam ke atas, yang saya rasakan brv lebih mau diajak lari
- kestabilan : surprisngly walaupun brv lebih tinggi , yang saya rasakan brv lebih stabil, maybe karena suspensinya lebih stiff dan lebih wide sedikit. Patokannya sama2 jalan2 100 km/jam
- kekedapan : walaupun karet pintunya belum karet balon tapi kekedapannya sedikit lebih baik dari mobilio RS, apakah ada pengaruh dari adanya over fender. Untuk plat body, menurut sales2 honda sama saja ketebalannya, walaupun pada aslinya saya dan anak saya merasa bahwa menutup pintu lebih berat
- BBM : lebih irit mobilio, krn mobilio lebih enteng hahahahaha
- lay out mesin dan pritilan : yang saya lihat lebih rapi di BRV
- penyakit2 : sama saja, interior getar2 terutama di pilar A.

[whitehorse4]

Awalnya pilihan sulit memang between Lio RS dan BRV E, krn klo sy lihat sekilas cm beda model & tinggi dan bbrp kelengkapan aja.

Bbrp minggu lalu ada kesempatan test drive.
Kebetulan hujan pula jd lbh banyak aspek yg bs ditest, termasuk peredaman suara pas hujan & ternyata jd poin penting apalagi pas musim hujan.

- Peredaman & Plat Body : (ketika hujan) BRV jauh lbh baik, plat body yg lbh tebal serta plafon yg lbh solid membuat suara rintik2 air hujan bs lbh diredam di BRV.. suara yg timbul major dr kaca depan paling.. Lio RS sebaliknya berisik banget.. Untuk peredaman suara kolong dan ban ya mirip2.
- Shock-Abs : BRV suspensi lbh tinggi namun lbh keras, ngurangin rasa was2 jika melewati jln aspal ala off-road
- Handling : 11 12
- Engine & Trans : Lio lbh responsif krn body lbh ringan (ini kelebihan pny plat body lbh ringan), engine note mirip
- Safety : klo melihat asean ncap sih 11 12, better driving safely
- Posisi duduk baris 2 : BRV terasa sedikit lbh supportif untuk bagian belakang tubuh, walaupun sama2 gak cover paha bagian bawah almost 100% spt HRV
- Posisi duduk baris 1 dan 3, ya 11 12.

My preference prefer BRV, krn fungsinya sama sbg 7 seater.. klo mau better performance sesama honda, ya gakmau nanggung, sy ambil jazz sekalian.

sorry bangkitkan topic lama, kalo untuk penumpang baris 2 3 berarti pilih brv ya om?

[Suryaputra]

Awalnya pilihan sulit memang between Lio RS dan BRV E, krn klo sy lihat sekilas cm beda model & tinggi dan bbrp kelengkapan aja.

Bbrp minggu lalu ada kesempatan test drive.
Kebetulan hujan pula jd lbh banyak aspek yg bs ditest, termasuk peredaman suara pas hujan & ternyata jd poin penting apalagi pas musim hujan.

- Peredaman & Plat Body : (ketika hujan) BRV jauh lbh baik, plat body yg lbh tebal serta plafon yg lbh solid membuat suara rintik2 air hujan bs lbh diredam di BRV.. suara yg timbul major dr kaca depan paling.. Lio RS sebaliknya berisik banget.. Untuk peredaman suara kolong dan ban ya mirip2.
- Shock-Abs : BRV suspensi lbh tinggi namun lbh keras, ngurangin rasa was2 jika melewati jln aspal ala off-road
- Handling : 11 12
- Engine & Trans : Lio lbh responsif krn body lbh ringan (ini kelebihan pny plat body lbh ringan), engine note mirip
- Safety : klo melihat asean ncap sih 11 12, better driving safely
- Posisi duduk baris 2 : BRV terasa sedikit lbh supportif untuk bagian belakang tubuh, walaupun sama2 gak cover paha bagian bawah almost 100% spt HRV
- Posisi duduk baris 1 dan 3, ya 11 12.

My preference prefer BRV, krn fungsinya sama sbg 7 seater.. klo mau better performance sesama honda, ya gakmau nanggung, sy ambil jazz sekalian.

sorry bangkitkan topic lama, kalo untuk penumpang baris 2 3 berarti pilih brv ya om?

seingat sy BRV baris 2 nya sedikit terasa lbh tebal joknya.
1 dan 3 mirip lio.

klo mau enak baris 1 & 2 sih HRV.
row 2 nya supportif, paha ditopang full untuk orang dgn tinggi 160-170 cm

ambil HRV termurah, dah mepet sm BRV harganya