SerayaMotor.com

Saran bagi teman2 yg berminat ambil anps, pilihlah unit yg akan anda beli diantara beberapa unit. Jangan mau kalau salesnya yg milihin dan nanti ada masalah malah repot.

Pengalaman buruk saya : saya diminta untuk melakukan TDP untuk penarikan mobil dari gudang srikandi di surabaya, saya sudah melakukan pembayaran TDP, 2 hari kemudian unit hitam datang dan saya disuruh melihat. Pas saya lihat, semua body baret2 kuku, dan kata salesnya nomer rangka sudah didaftarkan, saya disuruh memilih diantara 2 unit : yg satu baret baret kuku di seluruh bodi dan banyak getah pohon di kap mobil, yang satunya lagi boncel dalam luka lecet di fender depan kanan. Mau ga mau, suka ga suka, saya di direct untuk tanda tangan serah terima dan sales di srikandi panglima sudirman mengatakan ngeles kalau cuma baret halus dan dikompon hilang, setelah itu saya masukkan coating scuto dan baret halus hilang tapi ada beberapa baret dalam dan getah pohon di kap depan ga hilang.

Nah ini pas km 1.100 baru ketahuan ada rembesan di plafon, sudah lapor di dealer di srikandi panglima sudirman (tempat membeli mobilnya) tapi sampai besok sorenya belum ada jawaban jadi saya mengisi form di http://www.ktb.co.id mengenai plafon anps dakar saya. Kemarin sore ditelp customer service srikandi panglima sudirman surabaya, tadi pagi mobil masuk ke bengkel dealer untuk identifikasi dan penyelesaian sampai jangka waktu yg belum bisa ditentukan sampai kapan.

Saya diberikan unit anps dakar yg tidak sesuai seperti di display dakar di showroom yg mulus bodinya. Tadi saya komplain ke supervisornya, katanya minta pilih aja diantara beberapa mobil. Masalahnya salesnya tidak memberikan saya pilihan memilih diantara beberapa mobil. Saya disuruh memilih diantara 2 anps dakar di dealer yg memang buruk kondisi exteriornya 2 unit tersebut. Hari ini saya baru mengisi form di ktb mengenai kronologi unit yg saya terima. Saya masih menunggu penyelesaian dari KTB dan dealer mengenai unit mobil saya. HATI HATI TEMAN TEMAN, JANGAN SAMPAI ADA BEBERAPA UNIT ANPS DAKAR yang bermasalah dan jangan sampai anda diberikan unit yg bermasalah tersebut oleh salesnya.

Semoga pihak KTB bertanggung jawab sepenuhnya atas produk ANPS DAKAR ini, mengingat harga mobil ini 500 juta dan tagline dari KTB : PREMIUM FIRST CLASS, TANGGUH, LUXURY. Tapi kalau ada unit yg bermasalah dan sengaja dijual oleh dealer, hati hati anda sebagai konsumen.

Saya mendapat unit anps dakar bermasalah tersebut di dealer mitsubishi srikandi, jl. Panglima Sudirman 57, Surabaya. Nanti saya report lagi mengenai penyelesaian dari dealer dan dari KTB mengenai mobil saya ini. Bersambung....

cepet selesai masalahnya om...adik saya jg pernah kena unit hrv catnya belang belang..... untung hpm bersedia tanggung jawab...klo di hando si hrs cpt2 lapor kalo ada brlang atau apa maks sebulan mrk mau tanggung jawab...klo lapor ke dealer si percuma dl jg ada bagian complain di diler cuman nyampeinnya lagi ditindak hpm atau apa lah ga jelass...mesti langsung telpon cs nya hpm br ditindaklanjutin klo ga ada sikap dr kita teges susah...soalnya dsini konsumen kalo uda handed over unit ga mau tanggung jawab pdhl masih garansi...ini sih klo dr kasusnya susa ya om dilernya nakal...semoga cpt selesai kasusnya om

Another case. Yg di jkt ada 1 kasus spt ini, tp bukan srikandut. Lbh ke mslh penyimpanannya yg ga pake otak (tmpt terbuka, tai burung dimana², ranting², semak², etc).
Biasanya dialami para dealer yg kismin tempat/lahan.

Wah kacau nih mitsu, harus recall anpjs nih
Coba dikumpulin aja yg bermasalah ntar panggil media
Sementara jangan beli pjs dulu dah
Beli anf aja aman

Ada-ada aja......

htannis wrote:Wah kacau nih mitsu, harus recall anpjs nih
Coba dikumpulin aja yg bermasalah ntar panggil media
Sementara jangan beli pjs dulu dah
Beli anf aja aman

HAHAHAHAHAHA mux dong.. affordable & aman...

b8099ok wrote:Another case. Yg di jkt ada 1 kasus spt ini, tp bukan srikandut. Lbh ke mslh penyimpanannya yg ga pake otak (tmpt terbuka, tai burung dimana², ranting², semak², etc).
Biasanya dialami para dealer yg kismin tempat/lahan.

Sepertinya memang rata rata showroom mobil jepang tempat penyimpanan mobilnya memprihatinkan karena demi hemat budget juga mungkin toh nanti katanya tinggal di poles ulang

htannis wrote:Wah kacau nih mitsu, harus recall anpjs nih
Coba dikumpulin aja yg bermasalah ntar panggil media
Sementara jangan beli pjs dulu dah
Beli anf aja aman

Hahahah....modus....

htannis wrote:Wah kacau nih mitsu, harus recall anpjs nih
Coba dikumpulin aja yg bermasalah ntar panggil media
Sementara jangan beli pjs dulu dah
Beli anf aja aman

Benar mending tahan dulu jgn beli.sampe ada tindak lanjut dr perusahaan.
Klo perlu panggil media.atau tulis di forum semua mobil

Itu anf aja pake media langsung ketauan bobroknya ke seluruh indonesia

Semoga cepet kelar masalahnya. Dan semoga penanganan mitsu jauh lebih baik dari atoyot.

Sedih amat ya mobil pada mahal mahal tapi ada aja masalahnya.

Para calon pembeli mobil mevvah sebaiknya ditahan dulu niatnya dan mending beli gnki d4d

Kirim fax ke KTB dan ke MMC - Japan um

ceritakan aja kronologis nya

juga lapor ke BPSK di kota anda

Wahh untung banget nihh .Saya pertamanya juga mau ambil anps di panglima sudirman tapi jadinya ngambil yang di pecindilan, tapi minusnya sales nya yang "jongkok" pengetahuannya ttg produknya sendiri. Taunya cuman jualan aja

Turboman wrote:Kirim fax ke KTB dan ke MMC - Japan um

ceritakan aja kronologis nya

juga lapor ke BPSK di kota anda

dulu waktu hrv saya bermasalah, kita kirim surat langsung ke Jepang, jawabannya formal: silakan diselesaikan dengan HPM sebagai perwakilan Honda di Indonesia.

Turboman wrote:Kirim fax ke KTB dan ke MMC - Japan um

ceritakan aja kronologis nya

juga lapor ke BPSK di kota anda

Thanks om Turbo, ini saran paling masuk akal.
Saya udah mencari cara untuk email/fax ke MMC Japan tapi tidak menemukan caranya, cari cari di web web juga ga ada... kalau ke KTB udah saya isi form di websitenya, kemarin sempat telp customer service ktb utk konfirmasi plafon rembes, tapi belum ceritakan kronologi dari awal serah terima mobil baret baret....

Adakah teman teman yg tahu bagaimana cara menghubungi MMC japan? (Mitsubishi motor corporation).

mskitu wrote:

Turboman wrote:Kirim fax ke KTB dan ke MMC - Japan um

ceritakan aja kronologis nya

juga lapor ke BPSK di kota anda

Thanks om Turbo, ini saran paling masuk akal.
Saya udah mencari cara untuk email/fax ke MMC Japan tapi tidak menemukan caranya, cari cari di web web juga ga ada... kalau ke KTB udah saya isi form di websitenya, kemarin sempat telp customer service ktb utk konfirmasi plafon rembes, tapi belum ceritakan kronologi dari awal serah terima mobil baret baret....

Adakah teman teman yg tahu bagaimana cara menghubungi MMC japan? (Mitsubishi motor corporation).

PM aja

ini masi mending masalah exterior..
yg parah itu kalo problem di mesin,trasmisi atau sejeisnya yg krusial..

hendranata wrote: ↑Thu Jan 18, 2018 8:08 ini masi mending masalah exterior..
yg parah itu kalo problem di mesin,trasmisi atau sejeisnya yg krusial..

itu yang CBU kaya'e, gan, sekarang sudah CKD, baru kemarin keluar CKD juga type exceed AT sama GLX

bagi banyak org sih penting juga, kl sampai dicat ulang kan sdh ga original stoving paint lagi

hrsnya tdk usah pakai pilih2 unit, emangnya kaya beli mangga takut dpt yg busuk .... dealernya perlu diedukasi tuh

hendranata wrote:ini masi mending masalah exterior..
yg parah itu kalo problem di mesin,trasmisi atau sejeisnya yg krusial..

Ndak tepat juga om.. Mau masalah apapun kl mobil baru dibeli yah rasanya sakit... Ndak banding bandingin...

dulu waktu ambil mobil juga baret baret....tapi ya terima saja dulu toh mau dipake dan diasuransi all risk.... bulan ke 6 langsung masuk bengkel deh...

Winz wrote: ↑Thu Jan 18, 2018 9:12

hendranata wrote: ↑Thu Jan 18, 2018 8:08 ini masi mending masalah exterior..
yg parah itu kalo problem di mesin,trasmisi atau sejeisnya yg krusial..

itu yang CBU kaya'e, gan, sekarang sudah CKD, baru kemarin keluar CKD juga type exceed AT sama GLX

anps cbu ada yang bermasalah mesin / transmisinya?

ini akhir permasalahannya gimana? kok nggak diupdate?

jemmyt wrote: ↑Thu Jan 18, 2018 9:52

hendranata wrote:ini masi mending masalah exterior..
yg parah itu kalo problem di mesin,trasmisi atau sejeisnya yg krusial..

Ndak tepat juga om.. Mau masalah apapun kl mobil baru dibeli yah rasanya sakit... Ndak banding bandingin...

Bener sih.
Saya jg jadi korban nya honda. Mobil baru hrv jg masalah. Dan celakanya masalah di bagian as roda/ drive shaft.. fiuh..
kalo masalah cat masi perlu disyukuri.. masi bnyk yg lbh parah sih..

Semangat Om, kami juga lagi mengalami hal serupa dg HPM.. Civic Turbo, baru kejadian setelah 9bulan, "over heat" yg smpai saat inu blm jelas anlisa keluhannya apa, smpai penggantian engine assy yg dilakukan secara sepihak tanpa konfirmasi dn persetujuan customer (menimbulkan prasangka seolah olah HPM menutupi product quality problem yg terjadi).. Jadi, smoga smua kasus yg terjadi dpt menjadi pelajaran dan referensi bagi publik otomotuf dan ATPM sendiri Semangat!

Turboman wrote: ↑Sun Jan 15, 2017 13:25

mskitu wrote:

Turboman wrote:Kirim fax ke KTB dan ke MMC - Japan um

ceritakan aja kronologis nya

juga lapor ke BPSK di kota anda

Thanks om Turbo, ini saran paling masuk akal.
Saya udah mencari cara untuk email/fax ke MMC Japan tapi tidak menemukan caranya, cari cari di web web juga ga ada... kalau ke KTB udah saya isi form di websitenya, kemarin sempat telp customer service ktb utk konfirmasi plafon rembes, tapi belum ceritakan kronologi dari awal serah terima mobil baret baret....

Adakah teman teman yg tahu bagaimana cara menghubungi MMC japan? (Mitsubishi motor corporation).

PM aja

Om turbo, saya juga mau dong caranya. Udh muak bgt nih sama Mitsubishi Mustika Cibubur