Transmisi Bermasalah, Toyota: Ini Tidak Berhubungan dengan Safety dan Kualitas

[egibaio]

Dosa toyota taun ini menurut saya ada 2 :
-Kijang and unfortuner issues
-Yaris Heykers

Instead of C-HR yang jelas udah ada di luar, kita dikasih beginian. Benda ini menurut saya offensive, kampungan sekali tempel tempelannya. I hope no one fall for this sh1t

Maaf OOT cuma numpang ngeluarin uneg-uneg hehe

Toyota nowadays, facelift bukannya nambah bagus malah nambah aneh, apalagi kalo TAM yg desain tempel aksesoris sana sini dan harga makin gk wajar. Jadi punya perasaan buruk kalo ANF sama ANKI di facelift bakal jadi apa bentuknya

Dan yaris heykers ini maksudnya buat ngelawan s-cross kah?

Dari harganya yang udah nyampe 280 buat tipe CVT kayaknya dia mau lawan S-cross dan HRV 1.5 sih om. Saya cuma bisa kasian aja kalau ada org yg beli benda ini full price pas launching

[adty]

Dosa toyota taun ini menurut saya ada 2 :
-Kijang and unfortuner issues
-Yaris Heykers

Instead of C-HR yang jelas udah ada di luar, kita dikasih beginian. Benda ini menurut saya offensive, kampungan sekali tempel tempelannya. I hope no one fall for this sh1t

Maaf OOT cuma numpang ngeluarin uneg-uneg hehe

Toyota nowadays, facelift bukannya nambah bagus malah nambah aneh, apalagi kalo TAM yg desain tempel aksesoris sana sini dan harga makin gk wajar. Jadi punya perasaan buruk kalo ANF sama ANKI di facelift bakal jadi apa bentuknya

Dan yaris heykers ini maksudnya buat ngelawan s-cross kah?

Dari harganya yang udah nyampe 280 buat tipe CVT kayaknya dia mau lawan S-cross dan HRV 1.5 sih om. Saya cuma bisa kasian aja kalau ada org yg beli benda ini full price pas launching

Se-nggak sukanya saya sama S-Cross aja (karena masih teringat SX-4 masih lebih ganteng dan proporsional), tp liat Yaris heykers ini rasanya S-Cross jadi bagus banget, worth it banget

Ga paham sama TAM

[Rundeer]

Toyota nowadays, facelift bukannya nambah bagus malah nambah aneh, apalagi kalo TAM yg desain tempel aksesoris sana sini dan harga makin gk wajar. Jadi punya perasaan buruk kalo ANF sama ANKI di facelift bakal jadi apa bentuknya

Dan yaris heykers ini maksudnya buat ngelawan s-cross kah?

Dari harganya yang udah nyampe 280 buat tipe CVT kayaknya dia mau lawan S-cross dan HRV 1.5 sih om. Saya cuma bisa kasian aja kalau ada org yg beli benda ini full price pas launching

Se-nggak sukanya saya sama S-Cross aja (karena masih teringat SX-4 masih lebih ganteng dan proporsional), tp liat Yaris heykers ini rasanya S-Cross jadi bagus banget, worth it banget

Ga paham sama TAM

Lebih gak paham lagi sama yang mau beli yaris creckers ini
Lets go beyond (your wallet)

[pilotgaruda]

Kalo soal matic parkir ditanjakan sih emang kalo langsung di P, pas pindah ke R emang akan ngejedug. Tapi sebenernya masalah transmisi ANKI N ANF ini apa emang cuma itu sajakah? Kayaknya kalau liat di topik sebelah ga cuma itu aja masalahnya. Belom lagi masalah putu.

[anrico17]

Dosa toyota taun ini menurut saya ada 2 :
-Kijang and unfortuner issues
-Yaris Heykers

Instead of C-HR yang jelas udah ada di luar, kita dikasih beginian. Benda ini menurut saya offensive, kampungan sekali tempel tempelannya. I hope no one fall for this sh1t

Maaf OOT cuma numpang ngeluarin uneg-uneg hehe

Bentar.. Chr nya lagi 'disesuaikan dengan pasar Indonesia' dengan persiapan seperti
- menyunat 6 airbag dan (probably) vsc and hsa except top trim
- mencari supplier yang bisa melakukan weight reduction pada mobil (bodi kaleng khong guan dashboard kyk kardus tebelnya)
- nyari mesin yng bisa premium (diluar cm jual 1.2 Turbo or disel or 2.0) paling pake mesin avanza / sienta/ Yaris gayker
- nyari harga tepat buat ngebunuh hrv (paling beda 10jt)

Paling taun dpn msuk.... Nov 2017 is my guess...

[sintoni]

Udah lah.

Ayok SM members boikot beli T**ota lg.

Nunjukin solidaritas buat om Wahdi.

[newrubble]

sy brani taruhan ...... dulu pasti byk yg beli tanpa lbh dulu test drive

kalo sy dr dulu ...... no test drive no transaction

n kalo sy dgn bodoh jadikan diri sy korban mainan bgini ....... bgitu dengar resmi spt ini ya ........ lsg cut loss (mgkn beli mux spt ginting)

[andyez86]

Saia test drive dl koq om NR...hahaha tp cm yg diesel matic sm manual,krn sejak awal ga minat ga minat lg sm innova bensin,d rmh msi ada innova bensin 2008..

[silentIm2]

sy brani taruhan ...... dulu pasti byk yg beli tanpa lbh dulu test drive

kalo sy dr dulu ...... no test drive no transaction

n kalo sy dgn bodoh jadikan diri sy korban mainan bgini ....... bgitu dengar resmi spt ini ya ........ lsg cut loss (mgkn beli mux spt ginting)

Kalo di negaranya om NR sih mungkin bisa test drive di highway.. kalo di sini boro2 sukur2 bisa test drive. Dulu saya test drive malah mogok di jalan soalnya bbmnya ngepres.

[syafimsa]

Gejala seperti itu bukan berarti cacat, saya setuju dengan pihak TAM, itu normal. Semua mobil dengan transmisi otomatik seperti itu kelakuannya kalau parking pawl dibebani. Kalau tidak mau jedug, waktu parkir prosedurnya seperti ini: injak pedal rem, tuas masuk N, tarik rem parkir, lepas pedal rem, tunggu 1-2 detik, dan terakhir tuas masuk ke P. Waktu mau jalan lagi, prosedurnya seperti ini: injak pedal rem, dari P tuas masuk ke R atau D, lepas rem parkir, lepas pedal rem.

Dengan prosedur seperti ini, parking pawl tidak dibebani. Gw sendiri paling anti kalau parking pawl dibebani karena ada kasusnya parking pawl ini patah (tidak cuma Toyota, tapi umum di merk2 lain karena desain transmisi otomatik prinsipnya sama). Prosedur2 ini gw praktekan di mobil2/pikap2 yang gw setir.

Tolong deh, jangan ikut2an salah kaprah.

pas baca postingan om pos vett, ini saya rasakan juga di camry saya. kalo langsung masuk ke posisi P tanpa aktifkan e-brake ntar pas mau dipake lagi /masuk ke R bakal ada jedug nantinya. dan uda saya terapin seperti apa yg om vett katakan lebih dr setaun yg lalu hasilnya ya gaada gejala tersebut hehe.

[k0b0chan]

Memang, menurut saya sangat normal saat parkir tp parking pawl d bebani akan bunyi kayak nyangkut tp d paksa lepas. Tp permasalahan transmisinya itu jeduk saat kenadaraan lagi cruising itu normal??

[iwidiyanto]

krn tam tau konsumen2 indonesia suka modif ini itu, g bakal menang kalau sue tam.

[jivos]

Klo tdk di bebani ..n ada bunyi nyangkut....berarti tdk normal khan ya...

[nuelgs]

Memang, menurut saya sangat normal saat parkir tp parking pawl d bebani akan bunyi kayak nyangkut tp d paksa lepas. Tp permasalahan transmisinya itu jeduk saat kenadaraan lagi cruising itu normal??

Kalo jaduk pas cruising mah ga normal
Itu di berita bilangnya jeduk pas parkir
Berarti ada salah persepsi atau tam pura2 bodoh

[Omnibus]

jeduk yg cruising itu jg terjadi di negara lain ... mesin beda transmisi sama

dan baca saja (atau tebak saja) mobil di filipin itu buatan mana (siapa)

http://www.topgear.com.ph/news/industry ... 6-20160624

[newrubble]

jadi mumpung blm ada yg kesal sampai jual itu an160 ..... kalo sy jadi salah satu korban ya sy akan duluan jual

kita liat brapa rp. mobil88 akan appreciate (utk yg loan ya bisa di omongin cara pelunasan nya) ..... yg penting minta official written valuation dr mobil 88

kalo mobil88 tolak u beli dgn satu alasan ya minta tertulis nya dgn cara apapun

[ChZ]

Mangnya yang beli anf dan anki baru punya mobil semua?

Kan pasti juga uda pernah merasakan matic mobil lain klw level pembeli anki dan anf.... Apakah klw jedug itu wajar bakal sebanyak ini yang protes? Dipikir logika aja deh... Ngadalin kok kastemer mbl 300-500jt....

Jedug pas parkir tanjakan itu wajar... Jedug pas jalan santai, wajar? Baca trit om Wahdi lagi dr awal... G mgkn sampe sebesar ini klw kasusnya ini "wajar"...

Turut prihatin bwat pengguna anki dan anf.... Sulitnya jadi konsumen di Indonesia ini.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[medkintos]

Buat transmisi.... Even fiesta gue kalo pindah dari P ke R tanpa rem tangan feelnya keras (berasa bedanya soalnya garasi gue miring)

Tapi liat jawabannya atoyot kayak gitu, ya gmn enggak kesel ya...

Tapi view gue kok kayak kita lebih ngebeli "Astra product" ya dibanding "Toyota product"....

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[armann]

Dosa toyota taun ini menurut saya ada 2 :
-Kijang and unfortuner issues
-Yaris Heykers

Instead of C-HR yang jelas udah ada di luar, kita dikasih beginian. Benda ini menurut saya offensive, kampungan sekali tempel tempelannya. I hope no one fall for this sh1t

Maaf OOT cuma numpang ngeluarin uneg-uneg hehe

Emg sih toyota skrg lg lemes di segmen ini, tp really? Ngeluarin mobil ginian mau untung seberapa kalo gk gagal ngikutin jejak ultimo, benahin dulu mestinya biar bs lawan jazz, buruan faceliftnya. Setuju beut i hope no one falls for this [cencored]. Plg entar konsumen di bego2in, yg mau ngambil rush atau yaris malah dikasih ginian, blgnya gc tinggi apalah soale stok pasti bnyk & akhir2nya ngambil pasar diatas avanza ke sienta, saking bnyknya line up

[ricz]

Jadi ga respect ama ini pabrikan.

Sudden acceleration ga ada kaitannya dengan safety? Cmon, what the hell that you said.... Emang ente mau gitu pake mobil tiba2 ngegas ga bs direm? Entar jadi tukang menjilat ludah sendiri kek salah 1 petinggi merk sebelah yang dulu blg airbag itu fitur safety ga penting...


Anyway jika melihat kasus QC Boyota yg semakin kacrut dari hari ke hari (Calya, Ipah, Fortun) gw rasanya mulai mikir 2x utk beli mobil nih pabrikan, apalagi liat respons petinggi ATPM ini yg gak memuaskan (kalo ga mau dibilang kacrut)

[b0ku]

emang ud males sama ni merek sejak dulu ngerasain punya yaris kualitas abal2x semua mobilnya, merek yg paling gak bisa di percaya

kalo argumentnya org "buktinya laku kayak kacang goreng" sekolah lagi aja deh bego di piara

[ChZ]

Saya kok jadi inget dulu juga pernah kan mereka disinggung2 soal safety di avania generasi pertama yang ga pake SDIB... Juga jawabannya ngeles mulu kek bajaj.

Soal beginian saya lebih respek sama H sih... At least walaupun produk mereka Bqnya kacrut tapi klw menyangkut safety berani recall besar besaran.... Yang terakhir masalah inflator airbag.

Jadi heran sama yang ngatain H pake takata produk cacat... yang sini minta direcall... Yang sana direcall malah dihujat.

Saya Gak inget kapan T pernah recall terakhir... Malah masih lebih inget kapan S dan M recall terakhir...

*Bukan seles H atau M atau S... hanya pengguna. Pengguna T cbu suv dan T sejuta umat juga di rumah.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[Gang4]

Mostly in SEA region, market leader can act like a ruler..because they dominantly support industrial growth. Apalagi dgn tumbangnya beberapa APM disini..they now can act like a God

Quote of the day

Mudah2an jangan sampe tunggu ada korban jiwa baru lebih rame lagi

[polarbear]

Dalam manufacturing, biasanya ada minor engineering change yang merubah beberapa spesifikasi parts setelah adanya masukan2 dari pihak quality control. Nah, supaya bisa cost minimizing, sudah jamak dilakukan running change yang artinya stock parts dgn spek lawas akan terus dipakai alias diassembly sampai habis itu barang di warehousenya.

Dari sisi konsumen, ya artinya tidak ada pengumuman atau recall walaupun pabrik tau finished product mana saja yg pakai parts dgn spek lama...

[Koddy]

Konsumen dijadikan kelinci percobaan untuk trial produk bermasalah. Dikasih feedback input dari customer loyalnya, malah dicuekin dan dianggap angin lalu.
Untuk informasi, yang bermasalah bukan hanya R ke P lewat N. Kalau ini keras dikit, emang normal. Tapi yang ngalamin keluar bunyi metal beradu, dan mobil goyang keras, berarti ada yang ga beres.
Selain itu, mobil jedug2, suka downshift sendiri, bahkan ada yang test mobilnya, itu transmisi dari gigi 3 down shift sendiri ke gigi 1 sewaktu lepas gas. Bayangin sendiri jedug nya gimana.
Lalu trouble ketiga, turbo bunyi "putu" karena oblak as nya. Silahkan cari tahu, produk cacat atau bukan itu namanya.

Petinggi produksi TMMIN aja secara implizit mengakui ada trouble. Baca link berikut :
https://www.oto.com/berita-mobil/ini-ja ... nt=feature

Hanya para petinggi TAM yang ga mau mengakui dan mencari cara menutup kasus ini.
Aneh bin ajaib.... beginilah nasib customer di Indonesia.

Sent from my K016 using Seraya Motor mobile app