Tanya mercedes w204

[harisantoso7502]

masih belum ketemu om, kemaren coba ke bengkel lagi anehnya dicoba org bengkel dia ga geter, mumgkin karena track pendek lansung injek gas jadi ga geter. Berasanya kalo cruising di tol. Info bengkel sih kalo mounting emang ada kena tapi harusnya ga geter di high speed gitu sih. Pernah ada kasus kaya gini juga di bmw cuman ganti oli transmisi cuman per liternya sejuta lebih tapi kasusnya di mobil capek udah 150k km.Nanti update lagi ya om habisnya ke bengkel lagi kwkwk. Butuh ajakin org bengkel ngetol gitu sih rada susah juga

saya akhirnya ganti mounting transmisi nya karena dah aus. dan dibenerin dudukan karet kopel nya. ini mungkin yang punya sebelumnya ke bengkel salah pasang. skrg udah ga getar lagi alusssssss......
menurut saya punya om juga masalah di transmisi mounting nya....thanks buat yang udah kasih saran mounting transmisi diganti....

halo om, mau tanya ganti mounting & dudukan karetnya kena berapa ya om? itu dulu kasus getarnya gimana om?

kemaren saya total abis 1.1 termasuk ongkos pasang, scan di radio dalem Tri Star

[obbypradita]

malam suhu2, mau tanya ada yg pernah ngalamin ga mobilnya kayak getar kalai jalan >90 tapi kalo jalan pelan biasa aja mobilnya dipake normal aja. untuk mpbil w204 fl

Btw problemnya uda solve blm ya, hu?

Ini kayanya gejalanya sama kaya saya juga, w204 FL 2012. Mulai kerasa getar di kecepatan >70an atau >80 gitu. Tapi kalo jalan pelan, normal aja. Awalnya saya ngira itu normal² aja. Ternyata ada yg gejalanya mirip² juga

[Chris001]

malam suhu2, mau tanya ada yg pernah ngalamin ga mobilnya kayak getar kalai jalan >90 tapi kalo jalan pelan biasa aja mobilnya dipake normal aja. untuk mpbil w204 fl

Btw problemnya uda solve blm ya, hu?

Ini kayanya gejalanya sama kaya saya juga, w204 FL 2012. Mulai kerasa getar di kecepatan >70an atau >80 gitu. Tapi kalo jalan pelan, normal aja. Awalnya saya ngira itu normal² aja. Ternyata ada yg gejalanya mirip² juga

belum om wkwkkw bingung jlasin ke orang bengkelnya sih om dicoba 2x muter komplek aman2 aja ga ada gejala. Butuh coba ngetol cruising high speed gitu baru berasa geternya cuman orang bengkelnya mana mau diculik lama2[emoji28][emoji28]

ini ada reset ecu transmisi sih om di youtube rencana saya mau coba terus coba ngetol kali2 sembuh ya


ntar kalo misalnya udah nemu masalahnya saling berkabar ya om[emoji120][emoji120]

[sapisuper]

Malam om2 suhu semuanya, saya baru minang C200 CGI tahun 2014. Mbl saya kl lg posisi diam tp masuk gigi D/R + putar setir ke kiri/kanan agak getar + ada suara seperti baut kendor (mirip besi ktemu besi "ting ting ting") gitukirs2 knp yah?

Bunyi nya jg kadang ada kadang ilang. Cmn kedengeran pas low speed/stasioner. Kl lg jalan halus ga ada suara samsek.

Mohon pencerahan nya

[Asfur]

Malam om2 suhu semuanya, saya baru minang C200 CGI tahun 2014. Mbl saya kl lg posisi diam tp masuk gigi D/R + putar setir ke kiri/kanan agak getar + ada suara seperti baut kendor (mirip besi ktemu besi "ting ting ting") gitukirs2 knp yah?

Bunyi nya jg kadang ada kadang ilang. Cmn kedengeran pas low speed/stasioner. Kl lg jalan halus ga ada suara samsek.

Mohon pencerahan nya

Kalo putar kiri kanan ada geter kemungkinan dari selang PS atau pompa PS nya nya om, dulu pernah ngalamin, tp krn punya saya masih jarang2 banget, katanya ntran aja kalo udah agak rutin, baru diganti yg mana yg beneran rusak. Kalo kayak baut kendor, sy blm pernah ngalamin sih.

[obbypradita]

Hu, kebetulan hari ini w204 ane ga kuat starter, emang jarang pakai juga
Kalo mau ganti, ganti aki yg depan atau belakang ya?

Kalo misalkan aki depan, yg berapa ampere? Dan rekomendasi aki yg cocok

Thanks hu

[tatando]

Hu, kebetulan hari ini w204 ane ga kuat starter, emang jarang pakai juga
Kalo mau ganti, ganti aki yg depan atau belakang ya?

Kalo misalkan aki depan, yg berapa ampere? Dan rekomendasi aki yg cocok

Thanks hu

Depan. Ampere samain aja dengan yg lama, pake amaron juga ok.

[obbypradita]

Hu, kebetulan hari ini w204 ane ga kuat starter, emang jarang pakai juga
Kalo mau ganti, ganti aki yg depan atau belakang ya?

Kalo misalkan aki depan, yg berapa ampere? Dan rekomendasi aki yg cocok

Thanks hu

Depan. Ampere samain aja dengan yg lama, pake amaron juga ok.

Amaron tipe AGM juga hu ?
Tadi abis cek di sopi dan toped ada Amaron Din 84. Aman pake amaron itu? Atau amaron yg lain ?

[tatando]

Hu, kebetulan hari ini w204 ane ga kuat starter, emang jarang pakai juga
Kalo mau ganti, ganti aki yg depan atau belakang ya?

Kalo misalkan aki depan, yg berapa ampere? Dan rekomendasi aki yg cocok

Thanks hu

Depan. Ampere samain aja dengan yg lama, pake amaron juga ok.

Amaron tipe AGM juga hu ?
Tadi abis cek di sopi dan toped ada Amaron Din 84. Aman pake amaron itu? Atau amaron yg lain ?

AGM kalo udah pake fitur start/stop. Kalo belum, pake yg biasa aja. 80Ah.

Saran aja, mending beli di bengkel jadi bisa sekalian reset. Ada bengkel yg bisa anter & reset di rumah.

[kurniakerten]

Hu, kebetulan hari ini w204 ane ga kuat starter, emang jarang pakai juga
Kalo mau ganti, ganti aki yg depan atau belakang ya?

Kalo misalkan aki depan, yg berapa ampere? Dan rekomendasi aki yg cocok

Thanks hu

Gw pake Amaron Om. Kemarin hbs mati akinya

[obbypradita]

Depan. Ampere samain aja dengan yg lama, pake amaron juga ok.

Amaron tipe AGM juga hu ?
Tadi abis cek di sopi dan toped ada Amaron Din 84. Aman pake amaron itu? Atau amaron yg lain ?

AGM kalo udah pake fitur start/stop. Kalo belum, pake yg biasa aja. 80Ah.

Saran aja, mending beli di bengkel jadi bisa sekalian reset. Ada bengkel yg bisa anter & reset di rumah.

Oh oke oke, berarti yg 84Ah bisa ya. Thanks huu

[obbypradita]

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

[farizfsa]

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

Top up sementar pake air distilasi aman, kadang ane pake air ledeng/aqua dl wkwk

Abis itu kl kurang lg baru cek ada bocor dmn, baru deh sekalian kuras

[suvmania]

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

Sebelumnya pakai coolant apa om? Preferensi ane sih pake coolant bintang dulu, dia pakenya dicampur air destilasi, takerannya 3:1 air:coolant cmiiw ada petunjuk di botolnya.
Tapi kalo sebelumnya pake air doang, better di top up air dulu aja om sampe ketauan bocor dimana.

[obbypradita]

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

Top up sementar pake air distilasi aman, kadang ane pake air ledeng/aqua dl wkwk

Abis itu kl kurang lg baru cek ada bocor dmn, baru deh sekalian kuras

Kemarin baru ditambah sementara pake shell life long di sndrive. Ane bilang yg paling bagus aja lah, toh untuk sementara.

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

Sebelumnya pakai coolant apa om? Preferensi ane sih pake coolant bintang dulu, dia pakenya dicampur air destilasi, takerannya 3:1 air:coolant cmiiw ada petunjuk di botolnya.
Tapi kalo sebelumnya pake air doang, better di top up air dulu aja om sampe ketauan bocor dimana.

Ane baru meminang w204 kurleb 6bulan hu. Jadi lupa nanyain coolant sebelumnya pake apa

[kurniakerten]

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

Top up sementar pake air distilasi aman, kadang ane pake air ledeng/aqua dl wkwk

Abis itu kl kurang lg baru cek ada bocor dmn, baru deh sekalian kuras

Kemarin baru ditambah sementara pake shell life long di sndrive. Ane bilang yg paling bagus aja lah, toh untuk sementara.

Coolant air radiator yg cocok untuk w204 apa ya hu? Kebetulan muncul indikator untuk topup.

Apakah harus coolant khusus MB? Atau boleh berbeda merk seperti shell / prestone, dll?

Sebelumnya pakai coolant apa om? Preferensi ane sih pake coolant bintang dulu, dia pakenya dicampur air destilasi, takerannya 3:1 air:coolant cmiiw ada petunjuk di botolnya.
Tapi kalo sebelumnya pake air doang, better di top up air dulu aja om sampe ketauan bocor dimana.

Ane baru meminang w204 kurleb 6bulan hu. Jadi lupa nanyain coolant sebelumnya pake apa

Kalo gw ketika beli mobil second, hal pertama yg gw lakukan adalah mengganti semua cairan di dalam mobil. Kan kita ga tau pemilik sebelumnya gmn (asumsi ga lengkap service record).
Jadi termasuk coolant lebih baik kuras pake yg asli MB putih campur air destilasi sesuai yg dibahas sebelumnya biar aman.

[armanui]

Suhu mau tanya. Punya unit w204 CGI pre fl 2011. sebelumnya oke2 aja tapi muncul problem setelah peremajaan kaki2 (ganti shock depan, tie rod, link stabil, rekondisi long ti rod). Mobil cuma dipake weekend doang dan seminggu kemudian tiba2

1. Stir jadi rada speleng/ada jeda
2. Kalo dibelokin ke kiri dan ke kanan secara cepet pas berenti kedengeran oblak stirnya
3. Kalo stirnya dibelokin mentok, rpm mesinnya terpengaruh (naik/turun) dan ada suara cess cesss.

Kondisi sudah dilakukan spooring.

Apakah emg racksteer/joinsteer yang rusak scr tiba2 atau karena peremajaan kaki2 berpengaruh?

[farizfsa]

Suhu mau tanya. Punya unit w204 CGI pre fl 2011. sebelumnya oke2 aja tapi muncul problem setelah peremajaan kaki2 (ganti shock depan, tie rod, link stabil, rekondisi long ti rod). Mobil cuma dipake weekend doang dan seminggu kemudian tiba2

1. Stir jadi rada speleng/ada jeda
2. Kalo dibelokin ke kiri dan ke kanan secara cepet pas berenti kedengeran oblak stirnya
3. Kalo stirnya dibelokin mentok, rpm mesinnya terpengaruh (naik/turun) dan ada suara cess cesss.

Kondisi sudah dilakukan spooring.

Apakah emg racksteer/joinsteer yang rusak scr tiba2 atau karena peremajaan kaki2 berpengaruh?

Cek rumah power steering itu bisa di kencengin di atur biar ga speleng. Ke bengkel spesialis atau spooring yg bagus. Sy biasa ke rajawali radio dalam dgn badriel

[Asfur]

Suhu mau tanya. Punya unit w204 CGI pre fl 2011. sebelumnya oke2 aja tapi muncul problem setelah peremajaan kaki2 (ganti shock depan, tie rod, link stabil, rekondisi long ti rod). Mobil cuma dipake weekend doang dan seminggu kemudian tiba2

1. Stir jadi rada speleng/ada jeda
2. Kalo dibelokin ke kiri dan ke kanan secara cepet pas berenti kedengeran oblak stirnya
3. Kalo stirnya dibelokin mentok, rpm mesinnya terpengaruh (naik/turun) dan ada suara cess cesss.

Kondisi sudah dilakukan spooring.

Apakah emg racksteer/joinsteer yang rusak scr tiba2 atau karena peremajaan kaki2 berpengaruh?

Dulu W204 sy peremajaan kaki2, tp ngk ngaruh ke kondisi setir maupun penyetiran. Mgkn dibawa ke bengkel spesialis yg lain untuk sekedar ditanyakan second opinionnya, penyebabnya gara2 apa.

[armanui]

Suhu mau tanya. Punya unit w204 CGI pre fl 2011. sebelumnya oke2 aja tapi muncul problem setelah peremajaan kaki2 (ganti shock depan, tie rod, link stabil, rekondisi long ti rod). Mobil cuma dipake weekend doang dan seminggu kemudian tiba2

1. Stir jadi rada speleng/ada jeda
2. Kalo dibelokin ke kiri dan ke kanan secara cepet pas berenti kedengeran oblak stirnya
3. Kalo stirnya dibelokin mentok, rpm mesinnya terpengaruh (naik/turun) dan ada suara cess cesss.

Kondisi sudah dilakukan spooring.

Apakah emg racksteer/joinsteer yang rusak scr tiba2 atau karena peremajaan kaki2 berpengaruh?

Cek rumah power steering itu bisa di kencengin di atur biar ga speleng. Ke bengkel spesialis atau spooring yg bagus. Sy biasa ke rajawali radio dalam dgn badriel

Oke om. Tapi kalo stir pas lagi berenti terus dibelokin mentok rpm nya jadi naik/turun, trus juga ada bunyi cess cess itu apakah normal?

[farizfsa]

Suhu mau tanya. Punya unit w204 CGI pre fl 2011. sebelumnya oke2 aja tapi muncul problem setelah peremajaan kaki2 (ganti shock depan, tie rod, link stabil, rekondisi long ti rod). Mobil cuma dipake weekend doang dan seminggu kemudian tiba2

1. Stir jadi rada speleng/ada jeda
2. Kalo dibelokin ke kiri dan ke kanan secara cepet pas berenti kedengeran oblak stirnya
3. Kalo stirnya dibelokin mentok, rpm mesinnya terpengaruh (naik/turun) dan ada suara cess cesss.

Kondisi sudah dilakukan spooring.

Apakah emg racksteer/joinsteer yang rusak scr tiba2 atau karena peremajaan kaki2 berpengaruh?

Cek rumah power steering itu bisa di kencengin di atur biar ga speleng. Ke bengkel spesialis atau spooring yg bagus. Sy biasa ke rajawali radio dalam dgn badriel

Oke om. Tapi kalo stir pas lagi berenti terus dibelokin mentok rpm nya jadi naik/turun, trus juga ada bunyi cess cess itu apakah normal?

cek pompa power steering, pulley nya sama jalur selang nya om. takutnya ada yg bocor, oblak atau emg udh lemah pompa nya.

[didiandi]

kl 8k sih sama sekali bukan extended drain ya, normal bgt itu. dan olinya pun sesuai spec. sy selama ini penasaran itu penyakit cam adjuster apa bisa dicegah apa krn drain interval kelamaan tp ternyata pasti kena ya no matter what.
thank u reply nya om.

Camshaft adjuster khusus type C200 & C250 aja itu mbah .. yg pake mesin M271 4 cylinders turbo CGI . Modelan C300 V6 sih kg ada issues tsb, malah ecu nya kebakar

Btw brapa duit om @schweppes ngebenerin cam adjuster ?

Nah, untuk cam adjuster ini, 2 tahun lalu pas service rutin, mekaniknya udah ngomong, ini udah mulai agak bunyi, khawatir gak sampai setahun kena. Eh, masuk 2 tahun akhirnya kena beneran. Kabarnya sih memang di mesin M271 entah masalah design atau apalah memang penyakitnya ya cam adjuster ini, cepat atau lambat akan kena.

Beresin cam adjuster kemarin total habis 2x.[cencored].[cencored] om selain cam adjuster ada baut apa lah yg pas dibuka karena udah keras, jadinya patah. Nah si baut ini harganya lumayan juga, 2,5 juta. Tapi setelah beres, mobilnya jadi enak lagi larinya.

Kondisi awal cam adjuster rusak itu awalnya adalah pas lagi jalan pelan, seperti tersendat2, kayak setengah kopling gitu. Terus mesin pas di stater dalam kondisi dingin, nyalanya agak lama dan lampu engine check nyala. Bawa ke 2 bengkel spesialis dan Adedanmas, semua 1 suara, cam adjusternya musti diganti. Gongnya adalah ketika setelah kembali dari check, besoknya mau dipakai ke kantor, di stater lgs keluar bunyik kreeeekkkkk panjangggg

Nah, kebetulan saya baru minang c200 cgi fl 2012 nih. Km 50 ribu full record. Mau tanya om, pas saya lagi jalan santai mode eco, lepas gas kayak ada yang ketahan gitu, tapi ngga ndut ndutan sih. Apa ini ciri camshaft kena juga?

[Schweppes]

Camshaft adjuster khusus type C200 & C250 aja itu mbah .. yg pake mesin M271 4 cylinders turbo CGI . Modelan C300 V6 sih kg ada issues tsb, malah ecu nya kebakar

Btw brapa duit om @schweppes ngebenerin cam adjuster ?

Nah, untuk cam adjuster ini, 2 tahun lalu pas service rutin, mekaniknya udah ngomong, ini udah mulai agak bunyi, khawatir gak sampai setahun kena. Eh, masuk 2 tahun akhirnya kena beneran. Kabarnya sih memang di mesin M271 entah masalah design atau apalah memang penyakitnya ya cam adjuster ini, cepat atau lambat akan kena.

Beresin cam adjuster kemarin total habis 2x.[cencored].[cencored] om selain cam adjuster ada baut apa lah yg pas dibuka karena udah keras, jadinya patah. Nah si baut ini harganya lumayan juga, 2,5 juta. Tapi setelah beres, mobilnya jadi enak lagi larinya.

Kondisi awal cam adjuster rusak itu awalnya adalah pas lagi jalan pelan, seperti tersendat2, kayak setengah kopling gitu. Terus mesin pas di stater dalam kondisi dingin, nyalanya agak lama dan lampu engine check nyala. Bawa ke 2 bengkel spesialis dan Adedanmas, semua 1 suara, cam adjusternya musti diganti. Gongnya adalah ketika setelah kembali dari check, besoknya mau dipakai ke kantor, di stater lgs keluar bunyik kreeeekkkkk panjangggg

Nah, kebetulan saya baru minang c200 cgi fl 2012 nih. Km 50 ribu full record. Mau tanya om, pas saya lagi jalan santai mode eco, lepas gas kayak ada yang ketahan gitu, tapi ngga ndut ndutan sih. Apa ini ciri camshaft kena juga?

Kalau Cam Adjuster kena, yang paling keciri adalah pas di starter keluar bunyi Kreeeeeeekkkk yg cukup panjang dan starternya agak lama. Kalau udah bunyi, ya udah persiapan aja om. Kalau belum bunyi sih aman kok.

[vanosz]

Suhu mau tanya. Punya unit w204 CGI pre fl 2011. sebelumnya oke2 aja tapi muncul problem setelah peremajaan kaki2 (ganti shock depan, tie rod, link stabil, rekondisi long ti rod). Mobil cuma dipake weekend doang dan seminggu kemudian tiba2

1. Stir jadi rada speleng/ada jeda
2. Kalo dibelokin ke kiri dan ke kanan secara cepet pas berenti kedengeran oblak stirnya
3. Kalo stirnya dibelokin mentok, rpm mesinnya terpengaruh (naik/turun) dan ada suara cess cesss.

Kondisi sudah dilakukan spooring.

Apakah emg racksteer/joinsteer yang rusak scr tiba2 atau karena peremajaan kaki2 berpengaruh?

setir speleng bawa aja ke toko 74 gans,

ganti rak steer 47 juta,

klo mau coba joint ster 10 juta,


cuma itu obatnya gans,


saran sih ganti semua,lebih bagus lagi ke bengkel resmi,65 jtan blm ppn dan ongkos pasang ya,

toko 74 juga blm ongkos pasang,

dijamin setir posisinya center,


itu harga UMR taun 2013,

[Pikakuning]

Permisi suhu2… saya masi nni di mercy..
saya br minang c200 w204 yang CGI..
Mau numpang tanya, kalau ngerem pelan, dari bagian roda belakang terdengar bunyi mendecit, terus kalau ngerem agak dalam, bunyi kayak ban nya ngunci banget.
Memang seperti itu atau ada yang bermasalah ya suhu2?

Setelah beli, saya langsung ganti oli2 nya, termasuk minyak rem, dan skalian ngecek rem nya, tapi katanya masi bagus, jadi tidak saya ganti kampas nya ….
Terima kasih sebelum nya suhu2…

Mohon maaf masi noob banget soalnya