Plus minusnya Ford Fiesta Ecoboost AT

[sprint07]

Minusnya ass jelek. Model lama. Istri saya ga minat liat ini barang. Dikasi mazda2 mau td padahal biasanya ogah2an....trus lgs spk...

[billyd1773dz]

Sekedar ingin menuntaskan rasa penasaran sy dg ecobust 1.0 ini, umumnya org tertarik krn turbonya.

Ketika dihadapkan dg HB 1.5 di range hrg yg sama, apakah memang lbh worthed?
Utamanya di gained performance n efisiensi FC

Mesin kecil di turbo in, ternyata tdk lbh kencang atopun lbh irit dr hb 1.5. Ambil kasus mis dg m2skyactive

Diff data aksel 0-100 kmh yg ane intip di slh satu comparasi automags local cm beda 0.07 sec, pdhl data sheet ecobust 125hp/170NM /berat 1154kg vs m2 sky di 110 hp/torsi lupa/ weight 1038kg.

In real world si ecobust ini tdk lbh kencang atopun lbh irit dr hb 1.5 na

Betul, aksel 0-100 tidak beda jauh... itu karna kelebihan ecoboost ini di torque low dari 1400 -4500 ke middle..... torsinya bgtu instant layaknya diesel, jd g perlu rev tinggi untuk akselerasi, sebaliknya di highrev, imho rada melempem/flat.... kalau hb 1.5 diatas 4000 biasanya baru keluar tenaganya n jadi hidup, ecoboost cendrung flat menjelang redline tdk se exciting 1.5 n.a highrevnya.

Nah Akselerasi 0-100 kec di first gear selalu di rpm atas. Cruise biasanya rpm rendah -tengah, selain dctnya yg g kya dct.. shiftnya biasa saja dan selama gw pke macet2an g nemu gejala jeky

Saat saya td gunakan mode manual gigi 4 rev 1500.. gaspol...langsung ngisi tau2 uda 140kmh aja wkwkwk mesin turbo juga mudah dikail performanya, racechip aja bisa upgred ke 144hp

[jivos]

Thx feedbacknya om2 diatas

# feel lbh nendang lbh trasa di ecobust berkat kick turbo dah masuk, peak torsipun di ksh lbh duluan di rpm bwh.

# Klo kita pk parameter performance n efisiensi yg dikejar olh ecobust vs m2 skyactif ini dg cara pendekatan yg berbeda utk mencapai hal tsb
Eco: 1.0 3cyl turbo engine
M2sky: 1.5 4cyl na dg optimalisasi skyactive technya

Apakah ekobust actualnya bs lbh baik dr m2sky?

# ada cara lain kah buat ukur tenaga aksel k 2 mbl diatas, jk data aksel 0-100 di rasa kurang mewakili.

[billyd1773dz]

Thx feedbacknya om2 diatas

# feel lbh nendang lbh trasa di ecobust berkat kick turbo dah masuk, peak torsipun di ksh lbh duluan di rpm bwh.

# Klo kita pk parameter performance n efisiensi yg dikejar olh ecobust vs m2 skyactif ini dg cara pendekatan yg berbeda utk mencapai hal tsb
Eco: 1.0 3cyl turbo engine
M2sky: 1.5 4cyl na dg optimalisasi skyactive technya

Apakah ekobust actualnya bs lbh baik dr m2sky?

# ada cara lain kah buat ukur tenaga aksel k 2 mbl diatas, jk data aksel 0-100 di rasa kurang mewakili.

cara ngukur tenaga? coba TD aja om, di traffic sehari-hari om, nanti kerasa mana yg paling sesuai.

klw dari data, bisa lihat dynograph curve torsinya tiap rpm, dibandingkan dgn ratio transmisi dan bobot.


ecoboost 1.0 dari factorynya di set dgn dalam beberapa ouput mulai dari 100 - 140 hp, yang 100hp yg paling fuel efficient, 125 mild dan 140 performance.

pendekatan mazda menyeluruh dari sasis ringan, transmisi sigap, curva torsi skyactiv di buat rata dari mild sekalipun dia n.a dgn high compression enjin.. sedangkan ford ecoboost hanya di seputar enjin saja. jika ecoboost di padukan transmisi n chassis skyactiv tentu bisa lebih baik lagi.

ecoboost sampai paling besar 3.5 V6 twinturbo menurut berbagai review luar, lebih berforkus di low to mid rev dibanding highrevnya.


cmiiw

[jivos]

Thx feedbacknya om2 diatas

# feel lbh nendang lbh trasa di ecobust berkat kick turbo dah masuk, peak torsipun di ksh lbh duluan di rpm bwh.

# Klo kita pk parameter performance n efisiensi yg dikejar olh ecobust vs m2 skyactif ini dg cara pendekatan yg berbeda utk mencapai hal tsb
Eco: 1.0 3cyl turbo engine
M2sky: 1.5 4cyl na dg optimalisasi skyactive technya

Apakah ekobust actualnya bs lbh baik dr m2sky?

# ada cara lain kah buat ukur tenaga aksel k 2 mbl diatas, jk data aksel 0-100 di rasa kurang mewakili.

cara ngukur tenaga? coba TD aja om, di traffic sehari-hari om, nanti kerasa mana yg paling sesuai.

klw dari data, bisa lihat dynograph curve torsinya tiap rpm, dibandingkan dgn ratio transmisi dan bobot.


ecoboost 1.0 dari factorynya di set dgn dalam beberapa ouput mulai dari 100 - 140 hp, yang 100hp yg paling fuel efficient, 125 mild dan 140 performance.

pendekatan mazda menyeluruh dari sasis ringan, transmisi sigap, curva torsi skyactiv di buat rata dari mild sekalipun dia n.a dgn high compression enjin.. sedangkan ford ecoboost hanya di seputar enjin saja. jika ecoboost di padukan transmisi n chassis skyactiv tentu bisa lebih baik lagi.

ecoboost sampai paling besar 3.5 V6 twinturbo menurut berbagai review luar, lebih berforkus di low to mid rev dibanding highrevnya.


cmiiw

Mantap pov nya om,

Pribadi jk om dihadapkan dg 2 pilihan: m2 sky ato ecobust 1.0 lbh cendrung lari kemana om?
Highligtnya tetap pd purpose awal k 2 mbl tsb dibuat. Yaitu irit n kencang.
Variable traffic kita anggap lancar2 sj.

[swag7]

Saya ex user Fiesta ecooboost. Mobilnya enak Om, tenaga oke, build quality bagus, peredaman bagus, suspensi agak keras tp stabil, desain luar dalam juga OK.

Kekurangn y paling harus ron 95. Klo dikasih 92 kerasa kurang tenaganya.

Saran saya, ambil Polo. Harganya sedikit lbh mahal tp worth it Om.

[jivos]

Saya ex user Fiesta ecooboost. Mobilnya enak Om, tenaga oke, build quality bagus, peredaman bagus, suspensi agak keras tp stabil, desain luar dalam juga OK.

Kekurangn y paling harus ron 95. Klo dikasih 92 kerasa kurang tenaganya.

Saran saya, ambil Polo. Harganya sedikit lbh mahal tp worth it Om.

Om swag, sdh makan hampir sebagian besar HB diluaran ni, keunggulan significant dr ecobust ini dibandingkan HB lain, yg dirasa apa ni om?

*ntuh polo 1200cc turbo 4cyl ato 3cyl ya?

[Mamang555]

Saya ex user Fiesta ecooboost. Mobilnya enak Om, tenaga oke, build quality bagus, peredaman bagus, suspensi agak keras tp stabil, desain luar dalam juga OK.

Kekurangn y paling harus ron 95. Klo dikasih 92 kerasa kurang tenaganya.

Saran saya, ambil Polo. Harganya sedikit lbh mahal tp worth it Om.

Om swag, sdh makan hampir sebagian besar HB diluaran ni, keunggulan significant dr ecobust ini dibandingkan HB lain, yg dirasa apa ni om?

*ntuh polo 1200cc turbo 4cyl ato 3cyl ya?

Afaik 4cyl om. 108 dk, 175 nm

[gogon344]

taku di masalah transmisi ya ? udah di cover dari fmi ko + ini mobil enak banget .kalau model sesuai selera aja tapi kalau agan suka ganti ganti mobil jangan beli karena pasti akan jatoh harganya tapi kalau buat di pake. oke banget

[b8099ok]

Dual clutch baru uda ga masalah. Cm penyakit bawaan orok (grounding point kurang) msh ada. Jd kudu diamplas itu grounding pointnya.

[mungkin_estilo]

Dual clutch baru uda ga masalah. Cm penyakit bawaan orok (grounding point kurang) msh ada. Jd kudu diamplas itu grounding pointnya.

Kemarin salesnya juga bilang gitu. Ok, entar kalau udah saya pegang, mau minta diamplas grounding point nya, biar gak ada masalah electrical. Yang mau pake cewe sih. Takut kalau napa2.

Mantap2 review nya.

[DhanZ]

Bener... Saya juga bimbanng dengan hatchback...
Ford ecoboost
Polo 1.2 tsi
Mazda 2...

Harganya mirip mirip soalnya

Polo daleman nya kurang mewah, rem blakangnya masih tromol.
Dan.. Discnya paling rendah...

[b8099ok]

Fiesta jg tromol, biar pakem bawa jangkar kapal ama rante aja buat jaga²,...

[DhanZ]

Fiesta jg tromol, biar pakem bawa jangkar kapal ama rante aja buat jaga²,...

Wogh... Ternyata banyak juga yg teromol yah....
Pantesan jazz ga ada yg rem belakangnya cakram
.